Японские автомобильные компании, в большинстве, производят исключительно качественные транспортные средства, пользующиеся высокой популярностью на мировом рынке за счет низкой стоимости и отличного качества.
В это же число входит Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019 года, которая, в свою очередь, представляет собой уже полюбившийся российскому потребителю японский внедорожник безупречного качества. Этот автомобиль давно стал узнаваем на российских дорогах благодаря характерному дизайну кузова, повторяющегося в каждой модели.
Новая концепция японского внедорожника существенно улучшила модельный ряд Тойота Лэнд Крузер Прадо. В свежей модели не разочаровался ни один из поклонников этой японской марки. К тому же, новинка прямо повысила интерес потребителя ко всему модельному ряду этого автомобиля.
В целом, разработчики Прадо пошли по пути улучшения, имеющихся у предыдущих моделей, показателей, что позволило японским инженерам и автомобильным дизайнерам создать новую инновационную, и что немаловажно уникальную, платформу для этого японского внедорожника.
На сегодняшний день транспортные средства, относящиеся к этому модельному ряду, имеют ошеломительные показатели популярности среди автолюбителей всего мира, включая, конечно же, Россию.
Как и все ранние автомобили данной линейки, новая Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019 модельного года получила фирменный дизайн, свойственным автомобилям исключительно этой модели. Тут важно заметить, что схожим дизайном также обладают следующие авто:
- Toyota Land Cruiser Prado 90;
- Toyota Land Cruiser Prado 120;
- Toyota Land Cruiser Prado 150 series.
Безусловно, если сравнивать Toyota Land Cruiser Prado 120, с разработки которой прошло уже более десяти лет, новый автомобиль 2018-2019 года значительно изменился. Однако форма кузова и большинство декоративных элементов остались точно такими же.
Внешнее оформление
Как уже было сказано ранее, кузов Тойота Ленд Крузер Прадо 2018-2019 года выпуска не сильно изменился, сравнивая данный автомобиль с его предшественниками, например, Крузер Прадо 120 или 90. Если же оценивать автомобиль, не беря, при этом, в расчет его предыдущие версии, то эта машина получила оформление на уровне лидеров мирового авторынка.
Внешнее оформление и оборудование напрямую зависят друг от друга. Таким образом, внешность Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019 модельного года может меняться в зависимости от той или иной комплектации, то есть, в максимальной сборке будет больше элементов оформления, нежели в минимальной. В число наиболее примечательных деталей кузова входит:
- омыватель фар;
- галогеновые фары;
- стальные диски;
- электронный обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителя;
- боковые зеркала заднего вида с электронным приводом;
- запасное полноразмерное колесо, располагающееся под днищем автомобиля.
Важно отметить то, что внешнее оформление нового Ленд Крузер Прадо было оценено автомобильными профессиональными критиками и автолюбителями весьма положительно. На данный момент в сети интернет можно без проблем найти множество положительных отзывов с соответствующими фото. К слову, если сравнивать фото Ленд Крузер Прадо 120 и Крузер Прадо 150, то обнаружить явные отличия несколько проблематично.
Внутреннее оформление
Изнутри новый Ленд Крузер Прадо новой модели изменился более значимо, нежели в плане внешнего оформления. Особенно заметны изменения если сравнивать новую модель с, например, Toyota Land Cruiser Prado 120, которая также в свое время была крайне впечатляющей.
В число наиболее примечательных элементов салона в равной степени входит:
- кондиционер;
- современная аудиосистема;
- шесть динамиков;
- стеклоподъемники на электронном приводе;
- электронная регулировки водительского кресла с поясничной опорой;
- вспомогательная система вентиляции сидений второго ряда;
- рулевое колесо из полиуретана;
- регулируемая рулевая колонка по высоте и вылету;
- механизм складывания сидений второго ряда (60:40);
- передние сиденья с активными подголовниками.
Как видно, разработчики существенно изменили внутренний дизайн Лэнд Крузера Прадо. В список изменений входит переработка рулевого колеса, к которому добавились новые кнопки для управления внедорожником, а также приборной доски. На ней и рулевом колесе можно заметит декоративные вставки из дерева, и также большую плавность форм.
Управление машиной стало еще более простым у удобным во многом благодаря появлению монитора, на котором отражаются все параметры навигации. Наличие четырех камер, изображение с которых выводится на монитор, позволяет вести наблюдение водителю со всех сторон.
В целом отделка салона выполнена в стилистке класса люкс. Также имеется возможность индивидуального заказа кожаной обивки для сидений в салон. В салоне предусмотрена климат система и обогрев кресел. Автомобиль новой модели представлен в двух видах комплектации.
Оценить интерьер автомобиля можно посмотрев соответствующие фото Прадо 2018-2019 года. Также в качестве альтернативы фото, возможно посмотреть видео тест драйв Тойота Лэнд Крузер Прадо из новой серии. Таким же образом можно узнать какая на Toyota Land Cruiser Prado сейчас цена.
Технические характеристики
В отличие от ранних версий автомобилей этой марки, например, Toyota Land Cruiser Prado 120, Крузер Прадо 150 (модель 2018-2019 года), получила совершенно новые технические характеристики. Тут крайне важно сделать оговорку на то, что данная машина в большей степени является переработкой предыдущей версии, то есть, разработка велась на уже готовой базе.
Характеристики Крузер Прадо отзывы получили самые положительные в рамках данного модельного ряда. Очень тепло авто был встречен за счет того, что имеет Toyota Land Cruiser Prado низкий расход топлива.
Двигатель
Новый Toyota Land Cruiser Prado, технические характеристики которого уже сегодня стали известны широкой публике, представлено тремя видами двигателей: двумя бензиновыми и одним дизельным.
Первый бензиновый двигатель представляет собой следующее:
- рабочий объем – 2.7 литра;
- мощность – 163 лошадиные силы;
- максимальная скорость – 160-165 км/ч.
Второй бензиновый движок имеет максимальные, для этого модельного ряда, технические характеристики:
- рабочий объем – 4.0 литра;
- мощность – 282 лошадиные силы;
Третий, последний и единственный дизельный двигатель представляет собой следующее:
- рабочий объем – 2.8 литра;
- мощность – 177 лошадиные силы;
- максимальная скорость – 175 км/ч.
Каждый внедорожник из данной серии обладает полным приводом (4х4). Также стоит отметить то, что первые две комплектации могут быть оснащены как механической, так и автоматической трансмиссией. Остальные же версии Прадо 2018 оснащаются исключительно коробкой автомат.
Производитель предусмотрел более комфортное и простое управление таким японским внедорожником и большую безопасность для водителя и пассажиров. На большой скорости руль управления станет более тугим, благодаря тому, что на нем установлен гидроусилитель.
Рамная конструкция и полный привод японского Лэнд Крузера новой модели, 7 подушек безопасности и автоматический выбор режима езды делают управление автомобилем максимально простым и безопасным для водителя и пассажиров.
Стоит отметить, что двигатель, для работы которого требуется бензин, в любом случае выдает большую мощность. При этом, однако, приносится в жертву экологическая безопасность данного автомобиля. Несмотря на такие нюансы, Toyota Land Cruiser Prado положительные отзывы получает более часто, нежели отрицательные.
Land Cruiser Prado – народный авто с потрясающими динамическими и внедорожными характеристиками. Гибридный внедорожник, без потери динамики и частых посещений АЗС – LC Pradoоснастят гибридной установкой, но также существует менее радикальный вариант с усовершенствованной силовой установкой. Японцам удалось не потерять в динамике и снизить выброс окружающую среду, снижением расхода топлива. Гость из страны восходящего солнца теперь не только динамичный, но и ещё более экономичный.
Рублёвая отметка – она же стоимость стартует с показателя в один миллион девятьсот девяносто девять тысяч и завершает люксовыми 3 192 000 рублей. Доступны бензиновые и дизельные комплектации, отличающиеся ценой, немного ниже, чем бензиновые. Внедорожник будет поставляться в Россию напрямую из Японии, контракт с Владивосточным “Соллерс” – расторгнут.
Дизайн
Дизайн народного авто продолжит радовать глаз. Принципиальные наведения коснулись фар, без внимания не остались, также, бампера, решетка радиатора. Всем видом “народный” продолжает показывать свою мужественность и силу, костюмчик продолжает сидеть великолепно, вкупе с семнадцатыми легкосплавными дисками.
“Костюм” доступен в разнообразной цветовой вариации, но классический – металлик оценивается в 18 000 рублей на выбор семь цветов.
Цвета
Салон
Облачившись в пиджак и галстук, вы располагается на кожаном или тканевом сиденье внедорожника, деревянные вставки подчеркивают индивидуальную роскошь салона. Центральная консоль блистает 7 дюймовым экраном и системой Toyota Touch TWO. Карма просматривается камерой заднего вида (всего их 4). Информативный экран, расположен в приборной панели и консолидирующий всю системную информацию (крутящий момент, разгоняющий двигатель; угол наклона автомобиля, имеется ли блокировка дифференциала.).
От пяти до семи пассажиров Prado уместить на борту. Совместно с пятиместным вариантом устанавливается подогрев, в семиместном - климат-контроль на три зоны. Багаж рассчитан на 1934 л, а пятиместный на 621 литр груза. Размеры остались на прежнем уровне в длину 4780, в ширину 1885, высоту 1845, показатели в миллиметрах. Клиренс, он же дорожный просвет равен двумстам пятнадцати миллиметрам.
Технические характеристики
Мощное сердце, бьющееся внутри Prado, объёмом в 2700 см3, разгоняющее авто до 163 лошадиных сил. Второй мотор, радующий российский рынок, потребляющий бензин с двумястами восьмидесятью двумя лошадиными силами и объёмом в четыре литра. Не обошлось и без дизельного двигателя, обладающего турбиной и ста семидесятью тремя лошадками и 3 литровым объёмом.
Габариты
- Длина – 4780 мм.
- Ширина – 1885 мм.
- Высота – 1845 мм.
- Снаряженная масса – 2095-2365 кг.
- Полная масса – 2850-2990 кг.
- База, расстояние между передней и задней осью – 2790 мм.
- Объем багажника – 621/1934 л.
- Объем топливного бака – 87 литров
- Размер шин – 265/65 R17, 265/60 R18
- Дорожный просвет – 215 мм.
Двигатель
* - по городу\трассе\смешанный
Расход топлива
Отмечая потребления топлива, первый вариант двигателя одиннадцать и шесть десятых литра на сто километров дороги, четыре литра употребляют около десятки литров на сто км пробега. На путь, длинной в сто километров дизеля уйдёт около семи целых и четыре десятых литра.
Комплектации и цены
Дилеры держат в запасе целых шесть разновидностей комплектации. В комплектации стандарт, цена народного авто установилась на уровне одного миллиона девятисот девяносто девяти тысяч рублей. За ней следует комфорт – два миллиона пятьсот шесть тысяч рублей, на порядок выше идёт элеганс – два миллиона и семьсот одиннадцать тысяч рублей, в сборке престиж – два миллиона восемьсот восемьдесят три тысячи рублей, спорт стоит три миллиона сто четырнадцать тысяч. И финальная - люксовая – три миллиона сто девяносто две тысячи рублей. Цены вариантов с дизельным двигателем отличаются от перечисленных.
| Комплектация | Цена, руб. | Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|---|---|
| Классик | 1997000 | бензин 2.7 л. / 163 л.с. | механическая | полный |
| Классик | 2807000 | дизель 2.8 л. / 177 л.с. | автоматическая | полный |
| Стандарт | 2327000 | бензин 2.7 л. / 163 л.с. | механическая | полный |
| Стандарт | 2672000 | бензин 2.7 л. / 163 л.с. | автоматическая | полный |
| Комфорт | 2978000 | дизель 2.8 л. / 177 л.с. | автоматическая | полный |
| Элеганс | 3124000 | дизель 2.8 л. / 177 л.с. | автоматическая | полный |
| Элеганс | 3373000 | бензин 4.0 л. / 282 л.с. | автоматическая | полный |
| Style | 3250000 | дизель 2.8 л. / 177 л.с. | автоматическая | полный |
| Престиж | 3355000 | дизель 2.8 л. / 177 л.с. | автоматическая | полный |
| Престиж | 3604000 | бензин 4.0 л. / 282 л.с. | автоматическая | полный |
Начало продаж в России
Двадцать четвёртого дня августа 2015 года – старт продаж России. 150 кузов продолжает радовать глаз выразительной брутальностью, надёжностью и неповторимостью настоящего внедорожника. Про такие авто часто говорят – авто с характером.
Видео тест-драйв
Японская компания Toyota представила новое поколение легендарного внедорожника toyota land cruiser prado образца 2018-го модельного. Прадо прошел существенный рестайлинг, затронувший не только изменения экстерьера или интерьера, но также и техническую начинку.
Мультимедиа
боковая поддержка салон посадка
багажник салон сиденья
новинка стопы
Презентация обновленного прадо 150 2018-го года состоялась на Франкфуртском автосалоне осенью этого года. Здесь же стала известна ориентировочная стоимость автомобиля, дата старта продаж и технические характеристики японского внедорожника.
Изменения в дизайне автомобиля
Новый тойота ленд крузер прадо 2018-го года приобрел несколько отличительных черт во внешности. Вертикальные перемычки радиаторной решетки стали выразительнее, а новые светодиодные фары обрели прямоугольную форму. Изменилась фактура капота, он получил рельефные грани, а также форма переднего бампера.
Профиль тойоты ленд крузер прадо подвергся меньшим изменениям, однако взгляд подметит более мощные боковые пороги и расширенные колесные арки внедорожника. Корма новой модели тоже может похвастать новым дизайном. Прадо обзавелся подретушированными стоп-сигналами и задним бампером иной формы.
Габаритные размеры нового кузова
Такая работа над дизайном повлекла за собой изменение габаритов машины. Новая модель ленд крузер прадо 2018 года стала длиннее на 6 см, по сравнению с дореформенной модификацией. Помимо визуального аспекта, рестайлинг внес и практические коррективы. Новая модель получила улучшенные углы въезда-спуска. Теперь данный показатель для Прадо составляет 31 и 22 градусов соответственно.
Интерьер Тойоты Ленд Крузер Прадо 2018
Мультимедиа боковая поддержка салон
сиденья приборы багажник
посадка
Новая модель тойота прадо 150 2018-го года изменилась не только внешне, но и внутренне (см. фото салона). Интерьер получил несколько отличительных черт. Так, немного изменилась архитектура передней панели, приобретшая плавные очертания. Руль стал более приятным на ощупь, а приборная панель лишилась раздельных колодцев, став более удобной для восприятия.
Традиционно, несколько качественнее стали материалы отделки салона, кресла обладают вентиляцией и огромным набором электрических регулировок. Для второго ряда сидений предоставлены собственные дефлекторы обдува, а для семейных водителей есть возможность заказать new model toyota land cruiser prado 150 2018 в 7-ми местном исполнении.
Мультимедийная система
На центральной консоли прописался жидкокристаллический экран мультимедийной системы с диагональю 8-мь дюймов. Сенсорная система touch 2, пришедшая на смену toyota touch гарантирует быстродействие, мгновенную реакцию на манипуляции, а также высококонтрастную картинку. Ко всему, экран отвечает за навигацию, выводит картинку с камер кругового обзора, управляет второстепенными функциями.
Безопасность японской новинки
Японские инженеры позаботились и о безопасности водителя и пассажиров Прадо. Фирменная система toyota safety включает в себя 7-мь подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, систему ABS+ESP, парктроники и распределитель тормозного усилия.
В максимальной комплектации модель 2018 года будет комплектоваться датчиком дождя, света, давления в шинах, камерой кругового видеобозора, противотуманными фарами, системами контроля за усталости водителя. На независимых краш-тестах, проведенных по системе EuroNCAP Прадо в новом кузове показало максимальный результат в 5-ть звезд.
Технические характеристики
Дизельные версии моторов
Для Toyota Land Cruiser prado 2018 в новом кузове полагается только один дизельный двигатель. Это хорошо знакомый 2,8-ми литровый агрегат на 177 лошадей с 450-ю н-м крутящего момента. Передавать его на все четыре колеса призван 6-ти ступенчатый автомат. От старой 3-й литровой дизельной версии было решено отказаться.
Бензиновые моторы
Бензиновых вариантов двигателей для новой модели prado 150 представлено два. Младшая модификация – 2,7-ми литровый мотор, мощностью 163 силы и тягой в 246 н-м. А старшая вариация будет иметь под капотом агрегат, объемом 4-ре литра и мощностью 282 лошадки (387 н-м тяги). Аппетит первого мотора в смешанном цикле составит порядка 11,6-ти литров бензина на 100 км, а второго — 15 литров.
Трансмиссия
В качестве коробки передач предложено два варианта. Базовую 2,7-ми литровую модификацию у дилеров тойота можно купить с 5-ти ступенчатой механической коробкой или 6-ти диапазонным автоматом. А старшие модификации в новом кузове доступны исключительно с автоматической КПП.
Рамная конструкция и постоянный полный привод
Помимо надежности и безопасности Toyota стремится сохранить главные достоинства Прадо на высоком уровне. Как и свой старший брат – Land Cruiser 200, внедорожник получат рамную конструкцию и продвинутую систему постоянного полного привода с межосевыми блокировками дифференциала. Все это позволит сохранить задатки «проходимца» и уверенно форсировать практически любые препятствия.
Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (new model)
Компания Тойота несколько расширила гамму цветов кузова и интерьера для Land cruiser 2018 модельного года. Теперь Прадо можно выбирать не только по окрасу экстерьера, но и подобрать лучшее цветовое решение по салону:
- белая кожа;
- черная;
- светло-бежевая;
- темно-коричневая.
Сравнение Land Cruiser Prado 2018 с Mitsubishi Pajero Sport и VW Touareg
| Параметр сравнения | Toyota Land Cruiser Prado Classic | Mitsubishi Pajero Sport Instyle | VW Touareg | |||||
| Двигатели | ||||||||
| Минимальная цена в рублях | 2 150 000 | 2 199 000 | 2 600 000 | |||||
| Мощность базового мотора (л.с.) | 163 | 181 | 249 | |||||
| При оборотах в минуту | 5200 | 3500 | 5500 | |||||
| Максимальный крутящий момент в Нм | 246 | 430 | 360 | |||||
| Максимальная скорость в км/час | 165 | 180 | 220 | |||||
| Разгон 0 – 100 км/час в секундах | 13,8 | 11,4 | 8,4 | |||||
| Расход топлива (трасса/средний/город) | 14,8/9,9/11,6 | 8,7/6,7/7,4 | 14,5/8,8/10,9 | |||||
| Число цилиндров | 4 | 4 | 6 | |||||
| Тип двигателя | Бензиновый | Дизель | Бензин | |||||
| Рабочий объем в л. | 2,7 | 2,4 | 3,6 | |||||
| Топливо | АИ-95 | ДТ | АИ-95 | |||||
| Емкость топливного бака | 87 л | 68 л | 100 л | |||||
| Трансмиссия | ||||||||
| Привод | Полный | |||||||
| Коробка передач | МКПП | Механика | Автомат | |||||
| Число передач | 5 | 5 | 8 | |||||
| Шасси | ||||||||
| Наличие легкосплавных дисков | 70 100 руб. | + | + | |||||
| Диаметр колес | R17 | R18 | R17 | |||||
| Кузов | ||||||||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | |||||
| Типы кузова | Универсал | |||||||
| Снаряженная масса в кг | 2100 | 2095 | 2013 | |||||
| Полный вес (кг) | 2850 | 2710 | 2840 | |||||
| Размеры кузова | ||||||||
| Длина (мм) | 4780 | 4785 | 4795 | |||||
| Ширина (мм) | 1885 | 1815 | 1940 | |||||
| Высота (мм) | 1880 | 1805 | 1709 | |||||
| Колесная база (мм) | 2790 | 2800 | 2893 | |||||
| Дорожный просвет/клиренс (мм) | 215 | 218 | 201 | |||||
| Салон | ||||||||
| Объем багажника | 104-1934 | 715-1815 | 520-1642 | |||||
| Опции | ||||||||
| ABS | + | + | + | |||||
| Бортовой компьютер | + | + | + | |||||
| Центральный замок | + | + | + | |||||
| Задние электростеклоподъемники | + | + | + | |||||
| Подушки безопасности (шт.) | 7 | 7 | 6 | |||||
| Кондиционер | + | + | + | |||||
| Обогрев зеркал | — | + | + | |||||
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + | |||||
| Подогрев сидений | — | + | + | |||||
| Противотуманные фары | — | + | + | |||||
| Регулировка руля | + | + | + | |||||
| Регулировка сидений | + | + | + | |||||
| Система стабилизации | + | + | + | |||||
| Аудиосистема | — | + | + | |||||
| Цвет металлик | 26 000 руб. | — | 34 500 руб. | |||||
Где производят Ленд Крузер Прадо 2018?
Стало известно, где собирают новую модель Прадо 2018-го г выпуска. Сборка Toyota осуществляется на заводах в Японии и оттуда планирует поставляться на российский рынок.
Комплектации и цены на них в России
Сколько стоит Прадо у официальных дилеров тоже известно. Начальная цена в России составит 2,15 млн. рублей за Прадо в базовой комплектации. Стоимость максимально укомплектованных модификаций может достигать цифры 4,1-4,2 млн. рублей.
Старт продаж Toyota Land Cruiser Prado
Начало продаж тойота ленд крузер 2018-го модельного года уже стартовало. Но пока только в Японии. Старт продаж в России намечен на начало следующего года. Правда, точная дата выхода на рынок еще не обозначена.
Фотографии обновлённого внедорожника
Фото нового ленд крузер прадо представлены в данном разделе. Здесь находятся как снимки серийной модели, так и шпионские фото Прадо.
Багажник
салон сиденья приборы
стильный стопы комплектации
оптика боковая поддержка мультимедиа
Видео тест-драйв Ленд Крузера Прадо 2018
С видео тест драйвом внедорожника можно ознакомиться ниже.
Компания Toyota в рамках автосалона во Франкфурте представила обновленный внедорожник Land Cruiser Prado 2018-2019 года. Текущий рестайлинг уже не первый для автомобиля в кузове J150 – серьезный апгрейд модели уже производился в , а пару лет спустя была пересмотрена моторная гамма. Сейчас же в технике изменений минимум, зато новинка может похвастать новым внешним дизайном и улучшенным интерьером с невиданным доселе оборудованием. В Японии внедорожники в новом кузове уже начали сходить с конвейера, что указывает на скорый старт продаж рестайлинговой модели. Предполагается, что на российский рынок машина попадет еще до конца 2017 года. Фото, комплектации и цены, технические характеристики нового Тойота Ленд Крузер Прадо 2018-2019 вы найдете в нашем сегодняшнем обзоре.
Сразу напомним, что большой рамный внедорожник Prado реализуется на рынках 190 стран и является настоящим бестселлером в своем сегменте. При этом удивительно, но модель великолепно продается в Европе, традиционно помешанной на экономичности и тяготеющей к маленьким машинкам. Вот и презентацию обновленного варианта Тойота Прадо 150 японцы затеяли не где-нибудь, а в самом центре Старого Света, во Франкфурте.
На российском рынке внедорожник из Страны восходящего солнца испокон веков находится вне конкуренции и это при том, что цена Прадо зачастую не привлекательнее стоимости одноклассников. За один только 2016 год у нас было продано 14516 экземпляров модели, в первой же половине 2017 года – еще 5288 экземпляров. Все это, конечно, не может не подогревать интерес к рестайлинг-версии автомобиля, знакомство с которой мы незамедлительно и начнем.
Дизайн нового кузова Тойота Ленд Крузер Прадо
Во внешнем облике машины 2018 модельного года по сравнению с появилось немало новых деталей. Первым делом отмечаем основательно перерисованную носовую часть, оформленную отныне в стилистике старшего . Это означает, что бампер стал более угловатым, решетка радиатора приобрела форму шестигранника, капот обзавелся новым выразительным рельефом. Естественно, ревизия коснулась и фар головного света, получивших абсолютно новую конфигурацию со стильными штрихами светодиодных ходовых огней.
Фото Ленд Крузер Прадо 2018-2019
На корме новшеств не так много – фонари чуть подкорректированы, задний бампер и крышка багажника слегка видоизменены. В профиль Toyota Land Cruiser Prado сохранил однозначную узнаваемость, обеспечиваемую фирменным силуэтом и оставшимся в прежнем виде боковым остеклением. Никуда не делись и квадратные арки колес, готовые принять 17-ти или 18-дюймовые диски с новым дизайном.
Корма новинки
После модернизации японский внедорожник прибавил в длину 60 мм, с учетом которых расстояние между кромками бамперов теперь составляет 4840 мм. Геометрическая проходимость автомобиля все так же хороша, если закрыть глаза на незначительное уменьшение угла въезда, равного отныне 31 градусу (раньше было 32). Угол рампы и съезда остались без изменений – 22 и 25 градусов соответственно. Производитель акцентирует внимание на том, что все важнейшие узлы машины надежно защищены, благодаря чему новый Прадо готов преодолевать участки с максимально сложным рельефом и водные преграды глубиной до 700 мм. К слову, клиренс у внедорожника сохранился на уровне внушительных 215 мм.
Интерьер и комплектация
Салон Прадо 150 в ходе рестайлинга получил массу обновок, существенно освеживших внутреннее убранство, но кардинально не поменявших хорошо зарекомендовавшую себя дореформенную архитектуру. К числу наиболее заметных нововведений отнесем новую приборную панель с 4.2-дюймовым цветным дисплеем (циферблаты теперь лишены колодцев), четырехспицевое рулевое колесо нового формата, усовершенствованную версию мультимедийной системы Toyota Touch 2 с 8.0-дюймовым сенсорным экраном и обогащенным функционалом. На центральной консоли появились иные блоки управляющих элементов – панель климат-контроля обрела другую конфигурацию с пересмотренным набором кнопок, также обновились переключатели, ответственные за настройки полного привода.
Обновленный салон
Список доступного для новой модели оборудования прилично расширился. В него входят полностью светодиодная оптика, трехзонный климат-контроль, вентиляция передних кресел, подсветка посадочной зоны, продвинутая система кругового обзора (позволяет смотреть сквозь капот), боковые зеркала с функцией автоматического изменения угла наклона при движении задним ходом. Рестайлинговый внедорожник, как и предшественник, оснащен исчерпывающим набором «зимних» опций, в числе которых подогревы зеркал, обоих рядов сидений, рулевого колеса, лобового стекла, форсунок омывателей. Также в активе имеется электрический отопитель салона, а для дизельных версий предусмотрен предпусковой подогреватель.
Подобно всем последним новинкам японского бренда новый Ленд Крузер Прадо стал обладателем комплекса систем безопасности Toyota Safety Sense, включающего автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, слежение за «мертвыми» зонами, удержание в полосе движения.
Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019 года
Линейка двигателей Прадо осталась нетронутой. В Европе модель предложат с тремя хорошо знакомыми агрегатами – это:
- Бензиновая атмосферная «четверка» 2.7 VVT-i (индекс 2TR-FE) с отдачей 163 л.с. и 246 Нм;
- Бензиновая «шестерка» 4.0 VVT-i (1GR-FE) мощностью 282 л.с. (387 Нм);
- Турбодизель 2.8 D-4D (1GD-FTV) с отдачей 177 л.с. и крутящим моментом 420 Нм (6МКПП) или 450 Нм (6АКПП).
Коробки передач – 5- и 6-ступенчатая «механика», 6-диапазонный «автомат».
На российском рынке, вероятно, будут представлены все приведенные выше силовые установки. Однако топовый бензиновый мотор V6 обретет еще и дефорсированный вариант, облагаемый более низким налогом. Такая версия имеет на выходе 249 л.с. и 381 Нм.
Стандартная компоновка подвески Тойота Прадо 150, как и раньше, предполагает наличие передней двухрычажки и заднего неразрезного моста на пружинах. В качестве опции доступны адаптивные амортизаторы и задние пневмопоры. Их установка сопровождается появлением двух новых режимов работы бортовой электроники Sport S и Sport S+, которые добавляются к трем уже существующим режимам Eco, Normal и Sport. В этом случае помимо изменения настроек двигателя, трансмиссии и рулевого управления происходит коррекция работы адаптивной подвески.
Модернизация ожидаемо не затронула схему полного привода японского вездехода. Он по-прежнему постоянный с понижающей передачей и принудительной блокировкой дифференциалов. Но совсем без новаций не обошлось – электронная система Multi-terrain Select, являющаяся прерогативой дорогих комплектаций модели, получила еще один, шестой, режим MTS-AUTO.
Фото Toyota Land Cruiser Prado модель 2018-2019 года
