В Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах парковка не первый год является головной болью каждого автомобилиста. В центре и в спальных районах стояночных мест катастрофически не хватает, а ставить машину где-то надо. Бывает, что водитель тратит 20 минут на поездку – и столько же на поиск места, где можно припарковаться. Те, кому надоедает это увлекательное занятие, бросают машину где попало и как попало, но помимо создания неудобств для едущих и идущих мимо, им приходится расплачиваться за свое легкомысленное поведение штрафами, размеры которых за последние годы выросли в разы. А такое удовольствие как принудительная отправка автомобиля на штрафную стоянку, может отравить жизнь даже самому отъявленному оптимисту.

Если вам периодически выписывают штрафные квитанции, то объяснять это одним невезением было бы неправильно. Нужно понять одну простую вещь – поборы и штрафстоянки – это бизнес, которым местные власти, сотрудники ГИБДД и служб эвакуации занимаются для пополнения бюджета и поддержки собственного существования. Однако любой бизнес подчиняется определенным правилам, и в нашем случае эти правила не засекречены – они изложены в ПДД, Кодексе об административных правонарушениях и еще нескольких нормативных документах. Поскольку «предупрежден – значит вооружен», знать требования законодательства, касающиеся парковки транспортных средств, должен каждый водитель. Это позволит не только избегать лишних неприятностей, но и успешно находить места, в которых по закону припарковаться можно, только не все автомобилисты об этом знают.

Несколько слов о терминах

Если мы попросим рядового автовладельца объяснить, чем остановка отличается от стоянки и где граница между ними, то далеко не каждый сможет грамотно ответить на эти вопросы. А ведь знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» встречаются на каждом шагу, и их требования существенно различаются. Расшифровка терминов остановка и стоянка приводится в пункте 1.2 Правил. Прочитав эти определения, многие приходят к выводу, что прекращение движения на срок до 5 минут является остановкой, а на больший срок – стоянкой. На самом деле это не всегда так.

Допустим, грузовик привез на овощную базу 10 тонн картошки. Даже если ее выгрузка займет три часа, всё это время грузовик будет находиться в состоянии остановки , при условии, что процесс разгрузки происходит непрерывно. Точно так же под определение остановки, независимо от длительности, попадает посадка и высадка пассажиров. А вот прекращение движения для того, чтобы купить газету, протереть стекла, дозаправиться топливом из канистры и т.д., будет считаться остановкой, если эти действия займут не более 5 минут. В свою очередь, стоянка – это такое прекращение движения, после которого с транспортным средством ничего не происходит – например, хозяин запер его, ушел и неизвестно, когда вернется. В этом случае по истечении пяти минут ваш автомобиль будет считаться поставленным на стоянку.

Понятия «остановка» и «стоянка» подразумевают преднамеренное , то есть заранее обдуманное прекращение движения в том месте и на тот срок, который выбирает сам водитель. В дальнейшем мы будем пользоваться словом парковка , которое объединяет в себе оба этих понятия. Кроме того, под парковкой Правила понимают и само место, где осуществляется остановка и стоянка. В отличие от парковки, вынужденная остановка является непреднамеренной , и от желаний водителя не зависит – она всегда вызвана какой-либо уважительной причиной. Запретить вынужденную остановку невозможно, так же как невозможно указать водителю подходящее место для нее – автомобиль все равно будет стоять там, где придется, потому что не может двигаться дальше. Поэтому правила парковки не распространяются на вынужденную остановку. Однако в этой ситуации на водителя возлагаются определенные обязанности – он должен включить аварийную сигнализацию и, если получится, откатить или отбуксировать автомобиль в более безопасное место – например, к тротуару или на обочину, после чего выставить знак аварийной остановки. Этого требует пункт 12.6 Правил. Но бывает и так, что прекращение движения не является ни преднамеренной остановкой, ни вынужденной остановкой, ни стоянкой. Если вы остановились на красный сигнал светофора, или перед «зеброй» для пропуска пешеходов, или застряли в пробке, то такие действия не попадают ни под одно определение, а значит, правила парковки вообще не имеют отношения к подобным ситуациям.

Дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку

Чтобы грамотно парковаться и не платить штрафы, необходимо четко знать, в каких местах ПДД запрещают остановку и стоянку. А поскольку никто не отменял принцип «что не запрещено – то разрешено», хорошее знание Правил всегда поможет вам найти для парковки подходящее местечко, которое побоялись занять другие водители. Поэтому знать требования ПДД всегда выгоднее, чем не знать их и парковаться наобум.

Пожалуй, вы легко согласитесь с тем, что припаркованное транспортное средство не должно:

Создавать угрозу безопасности движения;

Серьезно препятствовать движению других транспортных средств и пешеходов;

Вынуждать других водителей нарушать Правила.

Там, где это может произойти, заботливые сотрудники ГИБДД, как правило, устанавливают дорожные знаки «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена»:

Изучение этих знаков в автошколе испортило жизнь многим поколениям водителей, но, несмотря на это, некоторые так и не научились пользоваться ими. На самом деле всё не так уж и страшно, если разложить информацию по полочкам.

Во-первых, нужно помнить о том, что невозможно поставить автомобиль на стоянку, не остановившись для этого. Следовательно, если дорожный знак запрещает остановку, то стоянка тоже запрещается. А вот в тех случаях, когда знак запрещает стоянку, вы можете остановиться, но не должны надолго покидать свой автомобиль.

Зная этот маленький секрет, вы легко научитесь не путать друг с другом знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Если знак перечеркнут одной красной чертой, то это значит, что он запрещает только стоянку . Если же знак перечеркнут двумя чертами крест-накрест, то он запрещает и остановку, и стоянку .

Таким образом, и по смыслу, и по внешнему виду знак «Остановка запрещена» более строгий. Именно из-под него припаркованные автомобили чаще всего увозят на эвакуаторе. Не подчиняться требованиям этого знака имеют право только маршрутные транспортные средства. Ни для инвалидов, ни для тех, кому «ну очень надо на минуточку» исключений не делается. А вот что касается знака, запрещающего стоянку, его требования не распространяются на транспортные средства, перевозящие инвалидов 1-й или 2-й группы или детей-инвалидов, а также на такси с включенными счетчиками и на почтовые автомобили. Обратите внимание на такой момент – даже если вы проживаете или работаете там, где запрещены остановка или стоянка, Правила не разрешают вам парковаться в этих местах.

Итак, приближаясь к месту, где вы хотите поставить свой автомобиль, нужно прежде всего заранее проследить, не установлены ли на данном участке дороги знаки, запрещающие остановку или стоянку. Если от последнего перекрестка до места вашей остановки таких знаков не было, значит, скорее всего, припарковаться вы можете. Однако важен еще один момент. Вы должны четко понимать не только, где начинают действовать знаки, запрещающие парковку, но и где заканчивается зона их действия. Ведь, возможно, ранее введенный запрет давно уже снят, а вы всё колесите по окрестностям, предполагая, что он остается в силе. Поэтому зоны действия запрещающих знаков также необходимо хорошо знать.

Во-первых, знаки, о которых мы говорим, запрещают остановку или стоянку только на той стороне дороги, на которой они сами установлены. Скажем, если вы видите знак «Остановка запрещена» на правом тротуаре и не видите его на противоположной стороне улицы, то это означает, что можно парковаться на левой стороне, и наоборот.

Во-вторых, у каждого из рассматриваемых нами знаков есть пять возможных зон действия:

1) от знака до ближайшего перекрестка (в населенных пунктах чаще всего так и бывает). Если сразу за перекрестком знак установлен повторно – значит, зона запрета продолжается. Если нет – смело можете парковаться;

2) от знака до конца населенного пункта, если знак был установлен в населенном пункте, и по пути не оказалось ни одного перекрестка;

3) до знака «Конец зоны всех ограничений»:

Такая зона действия более характерна для загородных дорог или мест проведения дорожных работ;

4) если знаки применяются совместно с разметкой желтого цвета, нанесенной на бордюр или край проезжей части, то зона действия определяется протяженностью этой линии разметки. Сплошная желтая линия говорит о том, что запрещена остановка, а прерывистая – о том, что запрещена стоянка. Иногда такая разметка может тянуться на много километров – это значит, что запрет все еще действует, даже если вам кажется, что он уже давно отменен.

5) знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» могут быть дополнены табличками, показывающими начало, продолжение и завершение зоны их действия. Знак с табличкой в виде стрелки, направленной вверх, устанавливается в начале участка дороги, на котором вводится запрет. Повторно установленные знаки с двухсторонними стрелками напоминают, что зона запрета продолжается. Наконец, знак с табличкой в виде стрелки, направленной вниз, говорит о том, что в этом месте запрет снимается – а раз так, то сразу за знаком можно припарковаться. Некоторые водители безуспешно пытаются найти в этом месте подземный паркинг – не берите с них пример.

Для полноты картины нужно упомянуть и еще один знак - «Зона с ограничением стоянки». По сравнению с круглым знаком «Стоянка запрещена» он имеет две особенности. Во-первых, действие этого знака не прерывается на перекрестках – территория, на которой запрещена стоянка, может охватывать несколько кварталов или целую часть города. Пока вы не покинете ее, миновав знак «Конец зоны с ограничением стоянки», встать на стоянку будет нельзя. А поскольку введенные требования должны одинаково соблюдаться внутри всей зоны, такой знак будет действовать на обеих сторонах дороги, а не только на той стороне, где он установлен.

Места, где запрещается остановка и стоянка

Если бы запрет на парковку определялся только знаками и разметкой, было бы очень хорошо - знай себе высматривай знаки на дороге и спокойно ставь машину там, где их нет. Однако в один прекрасный день гаишники решили, что эдак знаков на всех не напасешься, и вписали в ПДД длинный перечень мест, где остановка или стоянка запрещаются по умолчанию – даже при отсутствии знаков и разметки. Поставив машину в перечисленных ниже местах, вы также рискуете нарваться на штраф или против своего желания воспользоваться услугами эвакуатора.

И, наконец, последнее, чего не стоит делать – это оставлять свой автомобиль на газоне или детской площадке. Вы не найдете в КоАП РФ статьи, предусматривающей ответственность за такие действия, однако наказание существует – оно прописано в местных законах субъектов Российской Федерации. К примеру, статья 4.18.2 Кодекса г. Москвы об административных правонарушениях устанавливает наказание за повреждение зеленых насаждений (в том числе газонов), допущенное автомототранспортными средствами, в виде штрафа в размере 4000 – 4500 рублей. Оформлением дел о таких нарушениях занимаются не инспекторы ГИБДД, а участковые уполномоченные или сотрудники экологической полиции, а рассматривают их в административных комиссиях, созданных при местных органах власти.

Наказание за неправильную парковку

Горячо любимый всеми автомобилистами Кодекс РФ об административных правонарушениях рассматривает неправильную парковку в , которая состоит из восьми частей. Наказание по этой статье – предупреждение или штраф в диапазоне от 500 до 3000 рублей , а за парковку в местах, отведенных для стоянки транспортных средств инвалидов, – штраф от 3000 до 5000 рублей . Если вы живете в Москве или Санкт-Петербурге, то в большинстве случаев нарушение правил парковки повлечет штраф в размере 3000 рублей . В остальных городах эта сумма будет несколько ниже. Не забывайте, что ваше нарушение может быть выявлено не только патрульным автоинспектором, но и фото- или видеокамерой, работающей в автоматическом режиме. Так что если, припарковавшись в неположенном месте, вы не попались гаишнику, это еще не значит, что опасность миновала – штраф могут прислать и по почте.

Кроме того, неподчинение дорожным знакам, запрещающим остановку и стоянку, карается 12.16.4 и 12.16.5 Кодекса, а остановка и стоянка на полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств – 12.17.1-1 и 12.17.1-2. Эти статьи предусматривают штрафы от 1500 до 3000 рублей . Отдельное наказание предусмотрено за нарушение правил парковки на железнодорожных переездах ( , штраф 1000 рублей или лишение прав на 3 – 6 месяцев ) и автомагистралях ( , штраф 1000 рублей ).

Дополнительное удовольствие нарушителю может принести задержание неправильно припаркованного транспортного средства с принудительной эвакуацией его на штрафную стоянку. Эти меры применяются в том случае, когда автомобиль брошен на проезжей части в неположенном месте и создает помехи для движения других транспортных средств. Действительно ли вы мешаете дорожному движению – это вопрос философский. Обычно сотрудникам службы эвакуации достаточно того, что вы нарушили Правила. А поскольку в их интересах выполнить план, приложив минимум усилий, ранним воскресным утром, когда улицы практически пусты, эвакуаторы курсируют особенно активно.

О том, что ваш автомобиль отправлен на штрафную стоянку, вам должны сообщить сотрудники ДПС либо на том месте, где вы виделись со своим железным другом в последний раз, либо в дежурной части соответствующего отделения ГИБДД. Кроме того, можно навести справки, позвонив в диспетчерскую службы эвакуации. Надо заметить, что для автовладельца отправка автомобиля на штрафстоянку – это еще не конец света, хотя и нечто, напоминающее о нем. После выяснения обстановки придется посетить специализированное учреждение, где с вас возьмут штраф, проверят паспорт, права и свидетельство о регистрации автомобиля и выдадут письменное разрешение на его получение. Дополнительно придется оплатить услуги по эвакуации и хранению – расценки на них устанавливают региональные власти. В результате всех мытарств вы в конечном счете вернете себе средство передвижения, но впоследствии десять раз подумаете, стоит ли в следующий раз бросать его где попало.

В утешение можно привести несколько фактов и соображений. Во-первых, выйдя из магазина или офиса, и не обнаружив своего автомобиля на прежнем месте, вы можете предположить одно из двух – либо его угнали, либо эвакуировали. Второе, безусловно, лучше, и это должно служить для вас радостным известием, а не наоборот. Во-вторых, запрещается эвакуация транспортного средства с находящимися внутри людьми, а также в том случае, если до погрузки на эвакуатор водитель успел нарисоваться возле своего автомобиля. В этом случае ему грозит только штраф, а эвакуация отменяется. В-третьих, перед эвакуацией должен быть составлен акт с описанием всех повреждений, имеющихся на транспортном средстве, и если в процессе погрузки, транспортировки или выгрузки на нем появляются новые дефекты, не отраженные в акте, то владелец может претендовать на компенсацию за причиненный вред. В-четвертых, автомобиль может быть задержан только до того момента, когда причина, вызвавшая его задержание, будет устранена. Как правило, причиной задержания и последующей эвакуации является отсутствие водителя, поэтому после его появления и оформления документов автомобиль должен быть незамедлительно возвращен владельцу или его доверенному лицу.

Способы парковки

Чтобы избежать наказания за нарушение правил остановки и стоянки, важно не только правильно выбрать, где припарковаться, но и знать, как это следует делать. Поэтому сейчас мы будем рассматривать различные способы постановки автомобиля на стоянку, предусмотренные и не предусмотренные Правилами дорожного движения.

В первом абзаце пункта 12.1 Правила предлагают нам «классический» способ парковки, который могут использовать водители любых транспортных средств в любом месте, где остановка и стоянка не запрещены знаками, разметкой или пунктами ПДД. Этот способ подразумевает, что транспортное средство должно стоять на правой стороне вдоль дороги, прижавшись вплотную к тротуару или съехав на обочину. При этом согласно пункту 12.2 , парковка мотоциклов без коляски, двухколесных велосипедов или мопедов допускается в два ряда, а остальных транспортных средств – только в один ряд. Пожалуй, нет нужды говорить о том, что «аварийка», включенная при остановке во втором ряду, не спасет водителя автомобиля от наказания за неправильную парковку, а заодно – от недружелюбных взглядов тех, кто пытается проехать мимо этого места.

Иногда сбоку от дороги можно обнаружить так называемый «парковочный карман» – расширение на проезжей части, предназначенное для стоянки транспортных средств около торгового центра, кинотеатра, учреждения и т.п.

Если в «кармане» (или на любой другой площадке для стоянки) при помощи линий разметки нанесены границы парковочных мест, то парковаться нужно так, как это предписано разметкой. Если же перед «карманом» установлен знак «Парковка» с табличкой «Способ постановки транспортного средства на стоянку» 8.6.1 , 8.6.4 или 8.6.5, то водители должны парковаться так, как показано на этой табличке.

Обратите внимание на то, что знак «Парковка» с табличкой 8.6.1 подразумевает общепринятый способ постановки на стоянку – следовательно, такая парковка предназначена для любых транспортных средств . А вот действие табличек 8.6.4 и 8.6.5 распространяется только на легковые автомобили и мотоциклы . В то же время никто не имеет права встать на стоянку иначе, чем указано на табличке, поэтому любым грузовикам, автобусам, тракторам и т.д. стоянка в таком месте вообще запрещена. Иными словами, «карман», обозначенный знаком «Парковка» с табличками 8.6.4 и 8.6.5, годится только для стоянки мотоциклов и легковых автомобилей.

А вот в тех случаях, когда имеется «карман», но нет никаких знаков и линий разметки, указывающих способ стоянки, водители любых транспортных средств могут парковаться как вдоль, так и поперек проезжей части, а также наискосок, если это обеспечит их более компактное расположение. Однако в любом случае размещаться нужно так, чтобы не создавать помех другим водителям, которые движутся по дороге или выезжают с места парковки.

Тот же пункт 12.2 регламентирует еще один нестандартный способ – стоянку с частичным или полным заездом на тротуар. Для того чтобы вы могли им воспользоваться, должны быть одновременно выполнены два условия:

1) тротуар, на котором вы собираетесь встать на стоянку, должен быть обозначен знаком «Парковка» с одной из шести табличек:: 8.6.2 , 8.6.3 , 8.6.6 , 8.6.7 , 8.6.8 или 8.6.9 . Если тротуар не обозначен подобным образом, то стоянка на нем никому не разрешена – водитель не вправе самостоятельно решать, годится ли тот или иной тротуар для парковки, или не годится;

2) даже если выполняется первое условие, ваше транспортное средство должно быть легковым автомобилем, мотоциклом, мопедом или велосипедом. Остальным транспортным средствам, включая любые грузовики, независимо от их разрешенной максимальной массы, стоянка на тротуаре всегда запрещена. Это неудивительно, поскольку даже небольшой грузовик, например, «Газель», может перегородить собой весь тротуар, не оставив на нем места для пешеходов. Обходить такую «Газель» пришлось бы по проезжей части с риском попасть под колеса едущих мимо автомобилей.

Вернемся к пункту 12.1 Правил. Остановка и стоянка на левой стороне дороги разрешается только в населенных пунктах и только в двух четко оговоренных случаях:

1) на узкой улице без трамвайных путей и без сплошной линии разметки. Эта улица должна иметь для движения в каждую сторону только по одной полосе;

2) на дорогах с односторонним движением – независимо от ширины проезжей части и количества полос на ней.

Откуда взялись эти требования? Для парковки на левой стороне дороги водителю приходится пересекать путь встречных транспортных средств. На дорогах с односторонним движением (которые довольно часто встречаются в населенных пунктах и почти никогда – за городом), проблем со встречным движением не возникает, поэтому ширина дороги и число полос не имеет значения. Правда, необходимо помнить, что на таких дорогах грузовикам, имеющим разрешенную максимальную массу более 3,5 тонны, припарковаться слева можно только для разгрузки или погрузки.

На дорогах с двухсторонним движением безопасность подъезда к левому тротуару будет зависеть от интенсивности встречного транспортного потока и от его скорости. Если встречные транспортные средства движутся в один ряд со сравнительно небольшой скоростью, характерной для населенных пунктов, всегда можно дождаться благоприятного момента и выполнить такой маневр без угрозы лобового столкновения. Однако риск совершить столкновение заметно возрастает на многополосной дороге либо там, где помимо автомобилей, вам навстречу может двигаться трамвай.

Останавливаться и вставать на стоянку у левого края дороги удобно, если правая сторона полностью занята припаркованными автомобилями, или если на ней установлены знаки, запрещающие остановку или стоянку. Как вы помните, действие этих знаков распространяется только на ту сторону дороги, на которой они расположены.

Итак, давайте подытожим.

Если вы управляете мотоциклом или легковым автомобилем, то можете парковаться «классическим» способом, а также в «кармане», на левой стороне дороги и на тротуаре (при определенных условиях). Если в вашем распоряжении грузовой автомобиль или автобус, то встать на стоянку у края проезжей части или в «кармане» можно только при отсутствии знаков «Парковка» с табличками «Способ постановки транспортного средства на стоянку» (кроме таблички 8.6.1), а на тротуаре - нельзя ни при каких обстоятельствах. Если позволяют условия, можно припарковаться на левой стороне дороги, однако на грузовике с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны – только для погрузки или разгрузки.

Прежде чем остановиться, убедитесь в отсутствии знаков, запрещающих остановку или стоянку. Покидая свой автомобиль, подумайте о том, как другие водители будут его объезжать, и хорошо ли он заметен издалека. Паркуясь вблизи трамвайных путей или под проводами контактной сети троллейбуса, желательно подождать, пока хотя бы один трамвай или троллейбус благополучно проедет мимо. Не стоит ставить свой автомобиль вплотную к соседнему, если вы не хотите обнаружить на своем бампере свежие царапины, и уж тем более не нужно «запирать» другие транспортные средства на стоянке. Даже отлучившись «на секундочку», вы не должны вынуждать других водителей дожидаться вашего возвращения. На крайний случай оставьте на видном месте за лобовым стеклом номер своего мобильного телефона и будьте на связи.

ПРИЛОЖЕНИЯ:

ПДД, п. 12.4. Остановка запрещается:

На трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

На железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

В местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

На пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

На проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

На пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

Ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

В местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;

На полосе для велосипедистов.

ПДД, п. 12.5. Стоянка запрещается:

В местах, где запрещена остановка;

Вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;

Ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи -

Статья 12.2, часть 2

Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, -

влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.

…Остановка или стоянка на железнодорожном переезде -

влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев.

Остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки -

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи, -

Статья 12.16, часть 5

Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -

Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, -

влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.

Статья 12.17, часть 1.2

Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -

влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 6 настоящей статьи, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Статья 12.19, часть 2

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, -

влечет наложение административного штрафа в размере от 3000 до 5000 рублей.

Статья 12.19, часть 3

Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, -

влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Статья 12.19, часть 3.1

Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, -

влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Статья 12.19, часть 3.2

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, -

влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.

Статья 12.19, часть 4

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, -

влечет наложение административного штрафа в размере 2 000 рублей.

Статья 12.19, часть 5

Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -

влечет наложение административного штрафа в размере 2500 рублей.

Статья 12.19, часть 6

Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -

Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, – на тротуаре

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Читатель Б: Из первого предложения этого пункта следует, что останавливаться или ставить машину на стоянку нужно на обочине

Читатель А: Ну а, если состояние обочина слабая и мы завязнем?

С 2006 года в Правилах предусмотрен предупреждающий знак 1.19 «Опасная обочина». Он, как и все предупреждающие знаки устанавливается заблаговременно и сообщает водителям, об участке дороги, на котором съезд на обочину опасен. Кроме того, существует и одноименная табличка 8.12, используемая со знаком 1.25 «Дорожные работы», предупреждающая о том, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ

Читатель Б: А если я все же в таком месте съеду на обочину, это будет считаться нарушением Правил? Меня накажут?

Читатель А: А вот, если нет обочины, а есть тротуар, то мы останавливаемся справа у тротуара.

Читатель Б: Со вторым абзацем этого пункта я что-то запутался

Такое отступление возможно только в населенных пунктах, обозначенных знаком 5.23.1 или 5.23.2 «Начало населенного пункта» (черная надпись или символ на белом фоне)

Читатель А: Почему так нельзя поступать в населенных пунктах на дорогах, где установлен знак 5.25 «Населенный пункт» (белая надпись на синем фоне)?

Разрешенные скорости движения на них выше, поэтому выезд на левую сторону для остановки или стоянки там опасен

Читатель Б: То есть в населенных пунктах, обозначенных знаком 5.23.1 или 5.23.2 (на белом фоне), машины всегда можно парковать слева?

Читатель А: Это очень удобно Например, можно близко подъехать к магазину, а не идти через дорогу. Но можно ли так поступать, если посередине дороги проведена сплошная линия 1.1 горизонтальной разметки?

Читатель Б: А это почему?

Читатель А: По-видимому, потому, чтов соответствии с п 9.6 Правил выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещено

а) такая дорога должна проходить в населенном пункте;

б) на ее середине не должно быть сплошной линии разметки и трамвайных путей.

Читатели А и Б: Теперь мы поняли, что водители автомобилей на рис. 146 правила не нарушили. Они в населенном пункте выехали на сторону встречного движения и остановились слева на обочине А вот вне населенных пунктов такие действия водителям запрещены.

Читатель Б: Да, там еще сказано, что слева можно ставить машины и на дороге с односторонним движением

Причем грузовикам с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т – лишь для погрузки и выгрузки (рис. 147).

Читатель А: Значит, если дорога с односторонним движением проходит вне населенного пункта, тогда на ней можно преднамеренно прекратить движение только справа.

Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств

Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4, с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6–8.6.9.

Читатель Б: Получается, что транспорт, имеющий более двух колес, надо ставить в один ряд параллельно краю проезжей части (рис. 148)

А вот мотоциклы без бокового прицепа (коляски), двухколесные велосипеды, мокики, мопеды можно ставить и в два ряда.

Читатель А: Это и понятно, так как даже при постановке в два ряда они займут места не больше, чем один легковой автомобиль

Читатель А: Значит, грузовик, поставленный на стоянку на тротуаре, – это всегда нарушение Правил?

Читатель Б: А если грузовик поставлен на стоянку только с частичным выездом на тротуар?

Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

Остановка запрещается:

на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

на железнодорожных переездах,

в тоннелях,

а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);

в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.

Читатель Б: Следовательно, придется содержание этого пункта Правил хорошо запомнить, чтобы не стать нарушителем.

Читатель А: Я считаю, что многое из п. 12.4 – очевидно Вряд ли кому в голову придет поставить свой автомобиль на трамвайных путях или рядом с ними, если это будет мешать движению трамвая (рис. 151).

Читатель Б: Вполне понято и запрещение остановки на железнодорожных переездах и в тоннелях – ведь это опасно (рис. 152 и 153)

Читатель А: А вот на эстакадах, мостах и путепроводах в некоторых случаях остановиться можно.

Читатель А: Я догадываюсь, почему запрещена остановка в тех местах, где расстояние между остановившейся машиной и сплошной линией разметки, кроме обозначающей край проезжей части, разделительной полосой либо противоположным краем проезжей части менее 3 метров (рис. 156).

Ведь другой транспорт, чтобы объехать эту машину вынужден будет пересекать сплошную линию разметки, а это – нарушение Правил либо вообще проехать не сможет

Читатель Б: То, что на пешеходных переходах остановка запрещена запомнить просто, – нельзя мешать пешеходам. Но почему еще запрещено останавливаться в 5 м перед ними (рис. 157)? Выходит, что сразу за ними остановка разрешена?

Читатель Б: Сначала смотрим налево (ведь в нашей стране правостороннее движение), доходим до середины и смотрим направо

Читатель А: Следующий абзац п.12.4 вопросов не вызывает. Там, где видимость менее 100 м хотя бы в одном направлении, опасные повороты, выпуклые переломы продольного профиля дороги – останавливаться нельзя (рис. 158)

Не будьте так категоричны. Правила запрещают остановку не на перекрестках, а на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от таких пересечений. Вы легко усвоите эти требования, внимательно рассмотрев перекрестки, изображенные на рис. 159. Пересечения проезжих частей выделены на них штриховкой. Обратите внимание, что границы пересечений проезжих частей вовсе не совпадают с границами перекрестков, которые изображены пунктиром.

Читатель Б: Действительно, получается, что на некоторых перекрестках останавливаться можно. Например, с широкой разделительной полосой или на перекрестках с круговым движением.

Читатель А: Правило «трех метров» до сплошной линии разметки и здесь действует?

Читатель Б: То есть если посередине дороги на таком перекрестке проходит прерывистая линия разметки или же разметка вовсе отсутствует, то останавливаться нельзя. А почему?

Читатель Б: Следовательно, при наличии сплошной линии разметки или разделительной полосы на этом перекрестке, упомянутые вами маневры не допустимы и наша машина, остановленная напротив бокового проезда, никому не помешает.

Читатель А : Теперь, следующий абзац Давайте разберемся с возможностью остановки около посадочных площадок.

Читатель Б. Эти указатели крепят на павильонах, для ожидающих транспорт, или устанавливают на стойках и фонарных столбах.

Читатель Б: А как же вести себя водителю в этих местах?

Читатель А: А если в зеркале заднего вида я обнаружил приближающийся автобус или троллейбус?

Читатель Б: Значит, главное в таких местах не создавать помех маршрутным транспортным средствам.

Читатель А: Смысл следующего указания понятен Прежде чем остановиться, нужно позаботиться о других участниках движения, убедиться, что наша машина не закроет от них сигналы светофора, дорожные знаки, не перегородит им въезд или выезд (рис. 163), а также не создаст помех пешеходам.

Читатель Б: Содержание п.12.4 мы запомнили. Вероятно, во всех остальных местах можно спокойно останавливаться?

Стоянка запрещается:

в местах, где запрещена остановка;

вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 ;

ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Читатель А: В этом пункте речь идет о тех местах, где запрещена только стоянка.

Читатели А и Б: Нет, не забыли И раз в п 12.5 речь идет о запрещении стоянки, то остановка в этих местах разрешена

Читатель А: Вполне понятно, что стоянка запрещена во всех тех местах, где запрещена остановка (п. 12.4)

Читатель Б: Стоянка запрещена на проезжей части таких дорог, а если съехать на обочину?

При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест

Читатели А и Б: Требования этого пункта очевидны, поскольку остановка запрещается в тех местах, где остановившееся транспортное средство может создать опасность другим участникам движения. Как в общем случае вести себя при вынужденной остановке, мы узнали из 7 раздела Правил.

Читатель Б: Ну, а если заглох двигатель, как отвести автомобиль?

Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения

Читатель А: Это требование направлено, видимо, на то, чтобы не создать помех движущемуся транспорту и пешеходам

Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

Читатель Б: Какие конкретно меры должен предпринять водитель?

Чтобы исключить самопроизвольное движение транспортного средства, водители используют стояночный тормоз и на автомобилях с бензиновым двигателем включение первой передачи или передачи заднего хода. Кроме того, при наличии тротуара, в зависимости от уклона дороги, нужно повернуть руль, чтобы прижать передние колеса к бордюрному камню. При наличии обочины руль всегда поверните вправо.

Читатель А: Можно подложить под колесо камень или другой предмет.

Ну, а чтобы транспортное средство не было использовано в отсутствие водителя, не забудьте поднять стекла, запереть двери, установите противоугонное устройство и включите сигнализацию И еще – не выходите из автомобиля, не вынув ключа из замка зажигания.

Многочисленные автомобили, припаркованные на газонах, у ворот государственных учреждений, на тротуаре — всё это стало так привычно и обыденно, что практически не воспринимается всерьёз. Правительство решило озаботиться решением этой вечной проблемы мегаполисов и приняло свод поправок, изменивших требования знаков, касающихся парковки.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Теперь наказание за несоблюдение их требований может быть применено в виде наложения штрафа, административного ареста, обязательных работ, а в некоторых случаях возбуждением уголовного дела. Поэтому знать (Остановка и стоянка ТС) и уметь ими пользоваться должен каждый водитель.

Разновидности

Далеко не каждый автовладелец может правильно и грамотно объяснить, чем отличаются данные знаки. Внешне они очень похожи, разница заключается лишь в дополнительной диагональной полосе, на одном из них. При этом значение и требование существенно различается.

Чтобы разобраться в данном вопросе нужно проанализировать :

1. «Остановка это преднамеренное прекращение передвижения длительностью больше 5 минут, кроме ситуации когда необходимо погрузить — выгрузить грузы или посадить – высадить пассажиров».
2. «Стоянка это преднамеренное прекращение передвижения длительностью больше 5 минут по причинам не связанным с необходимостью погрузить — выгрузить груз или посадить — высадить пассажиров».

Их официальная маркировка такая: «3.28 стоянка запрещена», «остановка запрещена 3.27». Разница между знаками ощутима, отличить их можно по следующему признаку. Оба знака имеют круглую форму и красный кант вокруг синего шара.

На этом их сходство заканчивается, запрещающий остановку имеет 1 диагональную полосу, аналог не допускающий стоять и парковаться – 2. При этом, в зоне действия знака 3.28 разрешается делать остановку, но только на короткий промежуток времени, как говорилось выше.

Видео: Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена».

Зона действия

Некоторые водители даже не знают, что значит стрелка вниз, установленная рядом со знаком хотя водят автомобиль каждый день.

Эти условия регулируются нормами п. 1.2 «Общих положений» ПДД, и .

Данные правовые документы формулируют условия ограничения территории на которую распространяется действие знаков:

1. Обозначение населённого пункта. Установка знаков на изображении выполнена ошибочно. Зона действия затрагивает только участок до конца населённого пункта, то есть 10 – 20 м.

   

2. Табличка, закреплённая со знаком и показывающая протяженность или направление действия.

   

3. Знак отмены ограничений введённых ранее.

   

   Ниже представлено подробное описание формальностей применения:

   1. Под знаком «Остановка запрещена» размещен ещё один 8.2.3, в этой ситуации означает, что его действие направлено вперёд.

      

   2. Знак 3.27, 8.2.2 и указатель расстояния (слева). Значит, что территория действия длится 10 м. Довольно часто дублируется с ещё одной табличкой (справа), показывающей, что после его проезда остановка разрешается.

      

   3. Дополнение 8.24 с нарисованным указателем вверх и вниз означает следующее: территория действия направлена в обе стороны. Такие комбинации ставятся когда запрет тянется на большое расстояние, тем самым напоминая водителю об ограничении.

      

   4. Желтая линия разметки 1.4, являющаяся аналогом сплошной линии, в сочетании со знаком 3.27 означает запрет на остановку на протяжении всей разметки.

      

   5. Отменить действие знака или заменить 3.27 со стрелкой вниз может знак предупреждающий водителя о конце всех ограничений введённых ранее.

      

   6. Как говорилось раньше, действие отменяется началом или концом населённого пункта, обозначающегося табличками представленными на фото.

      

   7. Иногда встречается ситуация когда установленный знак 3.27 с табличкой обозначающей протяженность его действия например, 500 м, а до населённого пункта или перекрёстка всего 200. Как быть в такой ситуации? В правилах такие ситуации не комментируются, однако можно воспользоваться ГОСТом Р 52289-2004 «Знаки дорожные». В п. 5.9.5 говорится следующее: «Зона действия не должна превышать расстояние регламентируемое п. 5.4.31 ПДД». При этом эта норма характеризует, что зона действия действует до населённого пункта или перекрёстка. Поэтому на лицо несоблюдение дорожниками нормативов ГОСТа.

      

      Наиболее распространённый метод отмены знака 3.27 — перекрёсток. В этой ситуации, желательно обратиться к п. 1.2 ПДД формулирующему данные термины: «Перекрёсток это пересекающиеся, разветвляющиеся дороги, расположенные на одном уровне».

      Выезд с прилегающих территорий, примыкающих лесных, полевых и других второстепенных дорог к ним не относятся.

      Правила на проезжей части

      Условия, касающиеся этой ситуации, раскрытые в правилах нужно подробно изучить и проанализировать. Вся сложность в том, что в этом пункте много нюансов, несоблюдение которых приведёт к штрафу и даже лишению водительских прав.

      Понять их можно из представленных ниже примеров:

      1. Действие знака длится до конца желтой линии разметки, нанесённой рядом с тротуаром. Остановка и стоянка разрешена везде за её пределами.

         

      2. Стоянка автомобиля разрешена, потому что зона действия знака 3.28 длится на всём оставшемся протяжении населённого пункта, а он планирует остановку за его пределами.

         

      3. Требования, касающиеся зоны длительности знака описывались раньше. Исходя из этого, разрыв на разметке и съезд на разворот не является перекрёстком. Потому .

         

      4. На дороге с односторонним движением разрешена стоянка на обеих сторонах. Однако, в этой ситуации, машина «Б» нарушает ПДД, так как остановилась под знаком.

         

      5. Требование регулировщика, являющегося сотрудником ГИБДД, водитель обязан выполнять даже тогда, когда они противоречат правилам ДД. Здесь нужно остановиться в месте указанном полицейским.

         

      6. Остановившись в этом месте водитель не нарушит ПДД только в той ситуации, если расстояние от края машины до знака более 50 м. В противном случае он может получить штраф.

         

      7. Под знаком, имеющим такую табличку парковка разрешается только инвалидам или гражданам, осуществляющим их перевозку. При этом машина должна быть обозначена аналогичной наклейкой, а у водителя или пассажира при себе были документы подтверждающие принадлежность к льготной категории.

         

      8. Стоянка машины на обочине в населённом пункте разрешается. Транспортные средства расположены за пределом действия знака и таблички, однако ТС «Б» поставлено на дороге, что будет создавать помехи проезжающему транспорту, поэтому оно является нарушителем.

         

      9. В данной ситуации, водитель остановится для посадки пассажиров с включенным двигателем и не станет нарушителем. Но если остановка продлится дольше, то ситуация будет расцениваться как несоблюдение ПДД, так как он въезжает в зону знака 3.27.

         

      10. Стоянка или остановка на прерывистой жёлтой линии запрещена. Припарковав здесь своё транспортное средство, водитель нарушает правила дорожного движения.

          

      11. Поставив прямо за знаком со стрелкой, указывающей вниз, ППД не нарушаются. Если стрелка установлена в обратном положении – нарушает.

          

      12. На этом отрезке пути разрешается остановка для погрузки-выгрузки груза или посадки-высадки пассажира с включенным двигателем.

          

      13. Автомобиль «Б», припаркованный за Т-образным перекрёстком не относится к нарушителям, зона знака на него не распространена. ТС «А» — нарушает.

          

      14. Водитель грузовика нарушает ПДД. Хотя он и остановился не под знаком, но своим корпусом он перекрыл его видимость для других автолюбителей.

          

          В дополнение можно сказать, что остановка и стоянка грузовых автомобилей в жилой зоне запрещена так же как в следующих мест ах:

          1. Рядом с пешеходными переходами.
          2. Перекрёстках.
          3. Под мостами и другими сложными техническими конструкциями.
          4. Около остановки общественного транспорта с разметкой.

          Парковка перед пешеходным переходом

          Проезжая по центру города и видя, как паркуются другие автовладельцы, многие задаются вопросом: за сколько метров перед пешеходным переходом можно ставить машину?

          Планируя остановку рядом с ними нужно учитывать соблюдение следующих правил ДД п. 12.4:

          1. Расстояние до него и знака должно быть не менее 5 м.
          2. Останавливаться на самой зебре нельзя.
          3. Наезжать на разметку пропуская пешеходов запрещено.
          4. В качестве исключения можно привести случаи когда машина сломалась, стала участницей ДТП.

          Нужно учитывать, что парковка автомобиля сразу за переходом разрешена, так как она не становится препятствием обзору водителей и пешеходов, пытающихся перейти дорогу.

          На противоположной стороне требования идентичны: остановка и стоянка разрешены только после проезда через зебру. Поэтому, если водитель задумывается над тем, можно ли высадить пассажиров на пешеходном переходе – лучше проехать несколько метров и остановиться за ней.

          Видео: Парковка перед пешеходным переходом.
          

          На перекрёстке

          Условия стоянки или остановки в местах пересечения дорог и на перекрёстках раскрыты в п. 12.4 ПДД. Расстояние до них должно быть не менее 5 м. что предельно ясно.

          Однако, ситуация, касающаяся выезда с прилегающих территорий (например АЗС), требует более пристального анализа:

          1. В первом случае следует рассмотреть понятие из п.1.2: «Прилегающая территория это участок, расположенный рядом с дорогой, не использующийся для сквозного проезда автомобилей». Из этого следует, что она и дороги это совершенно разные элементы. В свою очередь: «Проезжая часть это участок дороги, использующийся для передвижения автомобилей». Здесь вывод заключается в том, что проезжие части существуют непосредственно на дорогах, на прилегающих территориях их быть не может.
          2. Другой вариант развития логической мысли использует аналогичный пункт ПДД. Анализируем термин «Дорога». Это отдельная полоса земли или сложного технического сооружения, предназначенная для передвижения автомобилей. К ней относятся 1 или несколько полос, трамвайный путь, тротуар, разделительная полоса и обочина. Из этого следует, что любая полоса может быть подведена под это понятие. Таким образом, если автомобиль смог куда-либо заехать, то его след можно приравнивать к дороге. Естественно в случае с прилегающей территорией, она тоже окажется дорогой. Из этого можно сделать заключение, что пересечение двух дорог является перекрёстком, это характеризуется в используемом ранее пункте ПДД.

          Видео: Правила парковки на перекрестках.

          Исходя из этого, остановившись возле пересечения с выездом с прилегающей территории, желательно отступить от неё проблемные 5 м, так как сотрудник ГИБДД может расценить ситуацию по своему.

          Оспаривать составленный протокол придётся в суде, который в свою очередь тоже будет отталкиваться из выбранного решения.

          Исключения из правил

          Не так давно Правительство определило категорию граждан, имеющих законное основание пренебрегать некоторыми из запрещающих знаков.

          Согласно вместе с «Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации».

          К ним относятся следующие лица:

          1. Инвалиды 1 и 2 группы.
          2. Лица, сопровождающие их.
          3. Родители, опекуны детей инвалидов.

          Все эти граждане, имеющие на руках официальное подтверждение льготы, могут пренебрегать следующими знаками:

          

          

          

          Кроме льготной категории есть ещё ряд исключений, допускающих парковку в запрещённых местах. Условия распространяются в соответствии информацией размещённой знаках дополнительной информации, устанавливаемых рядом с запрещающими: 8.4.1 – 8.9.1.

          Они регламентируют следующие действия:

          1. Время действия данного знака с указанием дня недели и времени.
          2. Ограничивают максимальный срок постановки автомобиля.
          3. Характеризуют способ стоянки машин (вдоль, ).
          4. Предоставляют информацию об отношении участка к платному паркингу.
          5. Сообщают, что в зоне действия знака работает эвакуатор.
          6. Обозначают запрет на парковку всех автомобилей, кроме служебного транспорта.

          В качестве примера можно привести их возможное использование на дорогах:

          1. Таблички 8.4.9 – 8.4.15. Чаще всего устанавливаются возле бюджетных учреждений: МВД, суд, поликлиника, больница, НФС и так далее.

             

             Благодаря такому знаку, самовольно установленному рядом со знаком 3.27, водитель оставивший машину в зоне его действия получит гарантированный штраф за несоблюдение правил.

             Видео: Знаки дополнительной информации.

             Штрафы за нарушения

             Полная информация, касающаяся подробностей, связанных со штрафами раскрыты в . Наиболее распространённые ситуации, приведены в таблице, представленной ниже.

             Таблица 1. Штрафы за нарушение правил парковки.

             Необходимо учитывать, что при оплате в первые 20 суток с даты вынесения постановления, водитель имеет законные основания на скидку 50%. Это условие прописано в ч.1 «Исполнение постановлений о наложении штрафов».

             Если машина, запаркованная с нарушением стала причиной аварии в результате которой человек получил тяжелые телесные повреждения, к виновнику может быть применена «Причинение тяжелого вреда здоровью по неосторожности». В этом случае, мера наказания может быть следующей.

             Таблица 2. Мера наказания за нарушение по ст. 118 УК РФ.

             Возникшая проблема с незаконными стоянками постепенно решается, водители становятся более внимательными на дорогах. Однако это можно сказать далеко не обо всех. Многие так и продолжают бросать свои автомобили в зоне действия знаков.

             Для обозначения мест, где разрешается стоянка и остановка автомобилей или, наоборот, на них наложено табу, Правилами предусмотрены специальные соответствующие знаки, которые могут устанавливаться отдельно или совместно с поясняющими табличками и надписями, указывающими зону и время действия этих знаков. Для этих же целей предназначена и дорожная разметка жёлтого цвета в виде сплошных и прерывающихся полос, наносимых с правого края дорожного полотна или бордюрах. Кроме этого, важно помнить, что Правилами установлен определённый перечень таких зон, где остановка и стоянка запрещена, независимо от наличия или отсутствия соответствующей разметки или знаков (см. п. 12.4 Правил).

             ОСТАНОВКА И СТОЯНКА ЗАПРЕЩЕНЫ

             К таким местам, где остановка и, соответственно, стоянка запрещается относятся:

             
             
             • Трамвайные линии, железнодорожные переезды и места, непосредственно прилегающие к ним.
             
             
             • Одно или двух полосные эстакады и мосты. На более широких мостах с количеством попутных полос движения больше двух остановка разрешается, так как она не создаёт помех для движения.
             
             
             • Тоннели и места, расположенные под мостами и эстакадами. Что связано с минимизацией последствий ДТП, связанных с падением автомашин с мостов и эстакад. Если под эстакадой имеется специально оборудованная площадка с установленным знаком парковки, то парковка в этом месте разрешается.
             
             
             • Неширокие дороги, где промежуток между стоящим автомобилем и краем дороги или её сплошной линией остаётся меньше 3-х метров. В таком случае затрудняется объезд стоящего транспорта или для этого потребуется пересечение разделительной линии, что запрещено Правилами.
             
             
             • Расстояния ближе 5 м до края пешеходного перехода и размеченная зона пешеходного перехода. Зона пешеходного перехода размечается широкими продольными полосами или узкими поперечными прерывистыми полосками, пересекающими дорогу перпендикулярно или под небольшим углом.
             
             
             • Перекрёстки и зона пересечения дорог, а также прилегающая территория на расстоянии до 5 м во все стороны от границ пересечения.
             
             
             
             
             • Остановки общественного транспорта и территория подъезда и выезда в пределах 15 м от начала и конца остановки. Остановки маршрутного общественного транспорта обозначаются специальными информационными знаками или жёлтой ломаной дорожной разметкой. При наличии разметки зона запрета начинается и заканчивается на её границах. Стоянки для такси, обозначенные соответствующим знаком (см. зн.5.18), также относятся к тем территориям, где запрещается припарковываться другому виду транспорта.
             
             
             
             
             • Полоса движения, предназначенная для общественного маршрутного транспорта или велосипедная полоса. Такие полосы обозначаются соответствующими информационными знаками (см. зн. 4.4; 5.14) или разметкой в виде буквы А.
             
             
             • Любой участок проезжей части, откуда видимость дороги в одном из направлений составляет меньше 100 м. Ограниченная видимость дороги может быть из-за её поворотов или уклонов.
             
             
             • Любой участок проезжей части, откуда припаркованный транспорт загораживает видимость знаков или светофора остальным участникам дорожного движения.
             
             
             • Любой участок проезжей части, где припаркованная автомашина создаёт непреодолимое препятствие пешеходам и транспорту, мешает въезду и выезду других машин.
             
             
             • Скоростная автомагистраль имеет для остановки специальные площадки, расположенные за границами проезжей части и обозначенные знаком парковки. На самой автомагистрали нельзя останавливаться. При вынужденных остановках по причине неисправности или отсутствия топлива рекомендуется убрать автомашину на обочину и установить аварийный знак (включить сигнализацию).
             
             

             По Правилам (п.12.5) запрещается только стоянка в следующих двух дополнительных случаях, но остановка разрешена:

             
             
             • на проезжей части междугородных трасс с интенсивным потоком машин, обозначенных как главная дорога и не имеющих обочин. Такую трассу можно рассматривать как автомагистраль, только с пониженной скоростью движения;
             
             
             • на расстоянии меньше 50 м от железнодорожного переезда. Данное требование обусловлено необходимостью обеспечения на переезде хорошей видимости приближающегося поезда. Таким образом, вблизи железнодорожного переезда (50 метров) запрещается только стоянка, а в зоне действия переезда (5 метров), запрещается как остановка, так и стоянка.
             
             

             КАК ПРАВИЛЬНО ТРАКТОВАТЬ ПРАВИЛА ОСТАНОВКИ И СТОЯНКИ

             Заучивая установленные Правилами положения и участки, на которых остановка и стоянка запрещена, важно уметь правильно трактовать эти положения и понимать, по каким причинам вводятся эти ограничения. Итак, давайте рассмотрим, чем продиктованы принятые правила остановки и стоянки:
             1. Нельзя останавливаться на пешеходном переходе и ближе 5 м перед пешеходным переходом, но сразу за ним можно стоять. Это ограничение дистанции вызвано тем, что близко расположенный транспорт закрывает обзор для остальных водителей, которым будет трудно вовремя заметить людей, находящихся в зоне пешеходного перехода. Пешеходы также не смогут своевременно увидеть приближающийся по следующей полосе транспорт . На самом пешеходном переходе стоять нельзя, т.к. автомобиль будет препятствовать движению пешеходов.