Дебютировавший на российском рынке в марте 2016 года, предлагается с тремя силовыми установками и в шести модификациях. Наиболее популярными являются версии со 150-сильной бензиновой «четверкой» объемом 2.0 литра, которая досталась обновленному автомобилю от . Такой мотор может сочетаться с 6-ступенчатой механической коробкой или 6-диапазонным «автоматом», а также с передним или полным приводом. Другой доступный для Kia Sportage бензиновый агрегат – это 1.6-литровый турбированный T-GDI с отдачей 177 л.с. Двигатель серии Gamma, представленный в 2011 году, оснащается системой непосредственного впрыска, фазовозвращателями на выпускных клапанах, впускным коллектором переменной длины. Пару 177-сильному мотору составляет 7-ступенчатый преселективный «робот» DCT, привод осуществляется на все четыре колеса.

Дизельный двигатель 2.0 серии R ведет свою историю с 2009 года. Новое поколение Киа Спортейж получило его в модернизированном виде – агрегат обзавелся облегченным блоком цилиндров, переработанной турбиной, другим масляным насосом, новой системой охлаждения. В результате максимальная отдача составила 185 л.с., а пиковый крутящий момент установился на отметке 400 Нм. Тяга от мотора к системе полного привода передается с помощью 6-ступенчатой автоматической трансмиссии.

Расход топлива Kia Sportage 4 c бензиновым двигателем 2.0 варьируется в интервале 7.9-8.3 литров на 100 км. Модификация с турбомотором 1.6 и «роботом» чуть более экономична – среднее потребление не превышает 7.5 литров. Дизельный Спортейдж расходует на 100-километровый отрезок порядка 6.3 литров солярки.

Полные технические характеристики Kia Sportage – сводная таблица:

Параметр	Киа Спортейдж 2.0 150 л.с.				Киа Спортейдж 1.6 T-GDI 177 л.с.	Киа Спортейдж 2.0 CRDi 185 л.с.
Двигатель
Код двигателя	G4KD (Theta II)				G4FJ (Gamma T-GDI)	R-series
Тип двигателя	бензиновый					дизельный
Тип впрыска	распределенный				непосредственный
Наддув	нет				да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1999				1591	1995
Диаметр/ход поршня, мм	86.0 x 86.0				77 x 85.4	84.0 x 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6200)				177 (5500)	185 (4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	192 (4000)				265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Трансмиссия
Привод	передний		полный		полный
Коробка передач	6МКПП	6АКПП	6МКПП	6АКПП	7DCT	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Количество оборотов руля (между крайними точками)	2.7
Шины и диски
Размер шин	215/70 R16 / 225/60 R17 / 245/45 R19
Размер дисков	6.5Jx16 / 7Jx17 / 7.5Jx19
Топливо
Тип топлива	АИ-95					дизельное
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	62
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	10.7	10.9	10.9	11.2	9.2	7.9
Загородный цикл, л/100 км	6.3	6.1	6.6	6.7	6.5	5.3
Смешанный цикл, л/100 км	7.9	7.9	8.2	8.3	7.5	6.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4480
Ширина, мм	1855
Высота (с рейлингами/без рейлингов), мм	1645/1655
Колесная база, мм	2670
Колея передних колес (16″/17″/19″), мм	1625/1613/1609
Колея задних колес (16″/17″/19″), мм	1636/1625/1620
Передний свес, мм	910
Задний свес, мм	900
Объем багажника (мин/макс), л	466/1455
Дорожный просвет (клиренс), мм	182
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1410/1576	1426/1593	1474/1640	1496/1663	1534/1704	1615/1784
Полная, кг	2050	2060	2110	2130	2190	2250
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	181	184	180	201
Время разгона до 100 км/ч, с	10.5	11.1	11.1	11.6	9.1	9.5

Новый Киа Спортейдж 2016 модельного года показали на Франкфуртском автосалоне. Фотографии Kia Sportage в новом кузове сразу вызвали интерес своей необычностью дизайна. Особенно отличается кроссовер спереди, тут разработчики поработали на славу. А вот силуэт кузова по прежнему узнаваем.

Длина нового Спортейджа возросла на 4 сантиметра, а колесная база на 30 мм. Как утверждает производитель благодаря небольшим изменением габаритов и новой эргономики интерьера, теперь пассажиры кроссовера будут чувствовать себя комфортнее. Увеличились не только габариты, но и вместимость багажного отсека и топливного бака.

Внешность Kia Sportage нового поколения никого не оставляет равнодушным. Головная оптика получила интересную форму линзованных фар, плюс крупные светодиоды выглядят броско и гармонично. Конечно нельзя не заметить и противотуманные фонари в переднем бампере выполненные в виде 4 выпирающих светодиодов. Подобную схему конструкторы Киа уже использовали на других новых моделях корейского концерна. Задняя дверь так же сменила форму, а фонари свое содержание став более вытянутыми и яркими благодаря все те же светодиодам. Смотрим фотографии экстерьера нового Спортейджа 2016 ниже.

Фото Киа Спортейдж 2016

Салон Sportage следующего поколения так же изрядно изменили. Центральное место занимает большой сенсорный монитор(7-дюймов в базе и 8 в дорогих комплектациях), между двумя дефлекторами воздуховодов. Чуть ниже на центральной консоли несколько рядов одинаковых кнопок управления климатом и прочими функциями автомобиля. Нельзя не отметить новый многофункциональный трехспицевый руль, который постепенно появляется на всех новых моделях Kia. Интерьер нового кроссовера стал комфортнее благодаря более качественным материалам отделки. Кстати и в салоне прошлого Киа Спортейджа было весьма приятно находится. Фотографии салона прилагаются.

Фото салона Киа Спортейдж 2016

Багажник нового Sportage 2016 теперь вмещает 503 литра объема вместо прежних 465 литров. А если сложить задние сидения, то погрузочные возможности возрастают существенно. Как видно на фотоографии сидения складываются почти вровень с полом багажника, под которым есть ниша с отделами для мелочевки и прочих небольших вещей.

Фото багажника Киа Спортейдж 2016

Технические характеристики Kia Sportage 2016

Технические характеристики европейского Sportage 2016 модельного года могут несколько отличатся от российской версии кроссовера из Кореи. В особенности это касается силовых агрегатов и коробок передач. Для Европы производитель предлагает аж 5 вариантов силовых агрегатов на любой вкус. Что доедет до нашей страны не понятно.

Так базовым двигателем нового Киа Спортейдж станет 1.6 литровый бензиновый атмосферник мощностью 132 л.с. (крутящий момент 161 Нм). Это 4-цилиндровый мотор с 16-клапанным механизмом и цепью в ГРМ. Главной фишкой мотора можно назвать прямой впрыск топлива. Второй бензиновый двигатель с таким же объемом 1.6 литра будет иметь турбину и выдавать уже 177 лошадей (265 Нм). С этим турбомотором покупателям предложат новый 7-ступенчатый роботизированный автомат.

Ну и главная европейская радость, это три дизельных версии Sportage. При объеме 1.7 литра базовый дизель будет выдавать всего 115 л.с.(280 Нм), но очень неплохой крутящий момент. Знакомый в России 2-литровый дизель, теперь будет предлагаться с различной производительностью системы наддува мощностью 136 л.с.(373 Нм) или 184 лошадиных сил при крутящем моменте 400 Нм.

Что касается трансмиссии, то привод у нового Спортейдж будет либо передний, либо полный. Плюс хорошо нам известные коробки. 6-ступенчатая механика или 6-диапазонный гидромеханический автомат. Кузов Спортейдж нового поколения по сути сконструировали заново, поэтому жесткость увеличилась аж на 40%. Далее более подробные массово-габаритные характеристики кроссовера.

Размеры, масса, объемы, клиренс Киа Спортейдж 2016

• Длина – 4480 мм
• Ширина – 1855 мм
• Высота – 1650 мм
• Снаряженная масса – от 1455 кг
• Полная масса – 2140 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2670 мм
• Объем багажника – 503 литра
• Объем топливного бака – 60 литров
• Размер шин – 215/70 R16, 225/60 R17
• Дорожный просвет Kia Sportage 2016 – 175 мм

Хотелось бы немного рассказать о “заряженной” версии Kia Sportage GT Line , которой у прошлого поколения просто не было. Этот вариант кроссовера порадует легкосплавными дисками размерностью 19-дюймов, заниженной спортивной подвеской, агрессивными атрибутами в экстерьере и некоторыми особенностями интерьера.

Цены и комплектации Киа Спортейдж 2016

Цена нового Спортейдж 2016 модельного года в России станет известна не ранее следующего года. Кстати, именно вменяемая цена предыдущего поколения корейского кроссовера сделала машину довольно популярной в своем классе. Пока можно ориентироваться на стоимость текущего поколения Kia Sportage. Так базовую версию предлагают за 1 099 900 рублей . А с учетом постоянных скидок производителя кроссовер можно купить даже дешевле миллиона рублей. За эти деньги корейцы предлагают 2 литровый бензиновый мотор (150 л.с.), передний привод и механическую коробку с 6-ю передачами. Топовая, самая дорогая комплектация Спортейдж 2015 модельного года с 2-литровым дизелем (184 л.с.), полным приводом и 6-диапазонным автоматом предлагается за 1 679 900 рублей.

Ну вот и объявили официальные цены!!!

• Classic 2.0 4х2 (150 л.с.) 6МКПП – 1 189 900 рублей
• Classic + Теплые опции 2.0 4х2 (150 л.с.) 6МКПП – 1 289 900 руб.
• Comfort 2.0 4х2 (150 л.с.) 6АКПП – 1 399 900 руб.
• Luxe 2.0 4х2 (150 л.с.) 6АКПП – 1 459 900 руб.
• Luxe 2.0 4х4 (150 л.с.) 6МКПП – 1 479 900 руб.
• Comfort 2.0 4х4 (150 л.с.) 6АКПП – 1 479 900 руб.
• Luxe 2.0 4х4 (150 л.с.) 6АКПП – 1 539 900 руб.
• Prestige 2.0 4х4 (150 л.с.) 6АКПП – 1 699 900 руб.
• Premium 2.0 4х4 (150 л.с.) 6АКПП – 1 929 900 руб.
• Prestige 2.0 дизель 4х4 (185 л.с.) 6АКПП – 1 819 900 руб.
• Premium 2.0 дизель 4х4 (185 л.с.) 6АКПП – 2 049 900 руб.
• GT-line Premium 2.0 дизель 4х4 (185 л.с.) 6АКПП – 2 099 900 руб.
• GT-line Premium 1.6 T-GDI бензин, турбо 4х4 (177 л.с.) 7DCT – 2 069 900 руб.

Новый Киа Спортейдж 4 2016-2017 модельного года выполнен на усовершенствованной платформе кроссовера третьего поколения . Кузов автомобиля изготавливается с широким применением высокопрочных сталей, доля которых увеличилась с 18 до 51 %. Вкупе с другими конструктивными изменениями это позволило повысить жесткость каркаса на 39%. Коэффициент аэродинамического сопротивления нового кузова составляет 0.33 против прежних 0.35.

По сравнению с предшественником Киа Спортейж 4 поколения прибавил 40 мм в длину (4480 мм) и 30 мм в размере колесной базы (2670 мм). Дорожный просвет составил приличные 182 мм. Главное обновление в линейке моторов - это появление 1.6-литрового турбированного агрегата T-GDI, генерирующего мощность 177 л.с. и крутящий момент 265 Нм (в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин). Двигатель семейства Gamma оснащается непосредственным впрыском и впускным коллектором переменной длины. Мотор работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Версия Kia Sportage, оснащаемая новой «турбочетверкой», обладает самой хорошей динамикой среди всех модификаций, разгоняясь до 100 км/ч за 9.1 секунды.

Два других доступных для кроссовера мотора - 2.0-литровый бензиновый агрегат и 2.0-литровый турбированный дизель серии R. Последний пережил модернизацию, в результате которой чуть улучшил свои технические характеристики. Максимальная мощность стала равна 185 л.с. (+1 л.с.), а крутящий момент возрос до 400 Нм (+8 Нм). Небольшая прибавка произошла за счет уменьшения веса блока цилиндров, оптимизации работы компрессора и системы охлаждения.

Подвеска Kia Sportage 2016-2017 имеет такую же конфигурацию, как и до обновления. Спереди устанавливаются стойки МакФерсон, сзади - многорычажка. Однако с целью улучшения управляемости и повышения мягкости работы шасси было существенно перенастроено. Система подключаемого полного привода кроссовера по-прежнему построена вокруг электрогидравлической муфты, которую можно принудительно заблокировать при скорости до 40 км/ч.

Подробные технические характеристики Киа Спортейдж 4 поколения приведены в таблице ниже.

Модификация	2.0 MT 2WD	2.0 MT 4WD	2.0 AT 2WD	2.0 AT 4WD	1.6 T-GDI 4WD	2.0 CRDi 4WD
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый					дизельный
Рабочий объем, куб. см.					1591	1995
Количество цилиндров
Расположение цилиндров
Число клапанов
Максимальная мощность, л.с. (при об/мин)					177 (5500)	185 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н*м					265 (1500-4500)	400 (1750-2750)
Трансмиссия
Механическая коробка передач					7DCT	6АКПП
Привод	передний		передний		полный
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа МакФерсон
Задняя подвеска	независимая, многорычажная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Кузов
Количество дверей/мест	5/5
Длина, мм	4480
Ширина, мм	1855
Высота, мм	1645
Колесная база, мм
Колея передних колес, мм		1613			1609	1613
Колея задних колес, мм		1625			1620	1625
Объем багажника (мин/макс), л	466 (1455)
Дорожный просвет (клиренс), мм
Снаряженная масса (мин/макс), кг					1534/1704	1615/1784
Максимально допустимая масса, кг					2190	2250
Шины и диски
Шины	215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19
Диски	16x6.5J, 17x7J, 19x7.5J
Топливные характеристики
Расход топлива в городском цикле (17"/19"), л. на 100 км		10.9/11.0			9.2	7.9
Расход топлива в загородном цикле (17"/19"), л. на 100 км					6.5	5.3
Расход топлива в смешанном цикле (17"/19"), л. на 100 км					7.5	6.3
Топливо	бензин АИ-95					дизельное EN590
Объем бака, л
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч			181		201
Время разгона до 100 км/ч, с					9.1	9.5

Грядущий Франкфуртский автосалон 2015 года обещает стать одним из самых богатых на презентации автоновинок среди моделей ведущих производителей. Наряду с другими представителями популярных автомобильных брендов международную презентацию одной из своих ключевых моделей проведет и южнокорейская компания Kia. Речь идет о популярнейшем в нашей стране компактном кроссовере Kia Sportage, который будет представлен уже в четвертом поколении. Правда, информация о новинке стала известна еще до назначенного срока, поскольку производитель, в целях еще большего повышения интереса к модели, намеренно рассекретил внешность машины и ее основные технические характеристики за несколько недель до официального анонса.

Смена поколения выразилась в кардинальном изменении имиджа автомобиля. Сохранив пропорции, узнаваемые по прежней версии кроссовера, Kia Sportage 2016-2017 модельного года, увеличившись в размерах, обрел новый дизайн экстерьера, а также получил обновленный интерьер и переработанную техническую составляющую. Как утверждают дизайнеры КИА, внешний вид четвертого поколения Спортейдж разрабатывался с учетом особенностей концептуальной модели Provo, которую компания анонсировала еще в 2013 году. Передняя часть автомобиля смотрится довольно дерзко и, как минимум, необычно благодаря «двухъярусному» дизайну с большой радиаторной решеткой, хищным взглядом головной оптики и «стволами» светодиодных противотуманок, интегрированных в передний бампер.

Разработчики постарались придать экстерьеру Киа Спортейдж 4 поколения спортивный облик за счет использования покатой формы крыши, завышенной подоконной линии, а также развитых, словно мускулистых, колесных арок, способных вместить диски с резиной вплоть до 19-й размерности. Боковые двери украшают мощные выштамповки, которые, наряду со стильными продольными ребрами на капоте, формируют современный, динамичный дизайн машины. Поджарая корма украшена стильными фонарями и двумя патрубками системы выпуска овальной формы, устанавливаемыми по углам заднего бампера. Пожалуй, дизайнеры компании немного перемудрили с оформлением двери багажного отделения, которая получила сложную, многоуровневую конфигурацию. Тем не менее, и эта часть кузова паркетника лишена явных огрехов.

По ходу обновления Киа Спортейдж увеличился в длину, прибавив 40 мм к прежнему показателю. В результате расстояние между кромками бамперов составило 4480 мм. При этом автомобиль сохранил габаритные размеры по ширине и высоте, составляющие 1855 мм и 1635 мм соответственно. Следствием увеличенной длины кузова стала возросшая колесная база машины, прибавившая 30 мм. Отныне этот показатель равняется 2670 мм.

Стилистика оформления интерьера обновленного автомобиля соответствует стилю старшей модели – кроссовера в исполнении «Prime». В салоне Sportage 2016 года обращает на себя внимание стильное многофункциональное рулевой колесо и лаконичная приборная комбинация, включающая в себя довольно крупный экран бортового компьютера. Оригинальным, но несколько спорным решением стало расположение центральной консоли, которую разработчики модели решили развернуть в сторону водителя на 10 градусов. Венчает центральную консоль 7-дюймовый (в ряде комплектаций 8-дюймовый) экран мультимедийной установки. Нижнюю часть консоли занимает блок управления климатической системой, а также несколько клавиш управления основным бортовым функционалом. Увеличение колесной базы благоприятно повлияло на внутренние габариты салона. Для ног водителя и переднего пассажира добавлены дополнительные 19 мм, расширилось пространство и для седоков второго ряда. Так, расстояние над головами задних пассажиров возросло на 16 мм.

Одной из ключевых особенностей внутреннего убранства Киа Спортейдж 2016-2017 в новом кузове, помимо смены дизайна, стало повышение уровня эргономики. Нельзя сказать, что салон предыдущего варианта был неудобным, но версия кроссовера 4-го поколения стала гораздо более проработанной и «дружелюбной» для пассажиров. В первую очередь, стоит отметить удобные профили спинок передних кресел с оптимальным набором регулировок, позволяющим подстроить сиденья «под себя» людям различной комплекции. Не менее удобно и на заднем диване, способном обеспечить достойным комфортом троих пассажиров. Кстати, немаловажную роль в деле предоставления максимального удобства седокам второго ряда играет способность спинок сидений изменять угол наклона в интервале 23-37 градусов. К достоинствам машины нужно отнести и более классные материалы отделки, а также приличную звукоизоляцию салона. По заявлению инженеров Киа, уровень внутрисалонных шумов удалось сократить до отметки в 63 дБ.

Объем багажного отделения Киа Спортейдж нового поколения равняется 503 литрам. Прибавка к этому показателю по сравнению с дореформенной моделью составила почти 40 литров. Правда, под фальшполом багажника, на случай повреждения колеса, предусмотрено наличие ремонтного комплекта, поскольку полноценная «запаска» сокращает объем багажника на 14 литров. Ширина грузового отсека возросла на 35 мм, удобнее стала и погрузочная высота, сократившаяся на 47 мм.

Технические характеристики Kia Sportage 4 2016-2017

Линейка двигателей нового Киа Спортейдж 2016-2017 объединяет два бензиновых и три дизельных мотора. Пара 1.6-литровых четырехцилиндровых агрегатов с 16-клапанным механизмом газораспределения имеет систему непосредственного топливного впрыска. Версия атмосферного мотора обеспечивает максимальную мощность в 132 л.с., которые двигатель выдает при 6300 об/мин. Пиковая тяга мотора составляет 161 Нм. Турбированный вариант этого же бензинового агрегата развивает 177 л.с. мощности и 265 Нм крутящего момента.

Два турбодизельных мотора обладают абсолютно разными характеристиками. Так, 1.7-литровый агрегат CRDi способен выдать максимальную мощность 115 сил, доступную при 4000 об/мин. Предельный момент такого мотора равняется 260 Нм, которые двигатель выдает в интервале от 1250 до 2750 об/мин. Kia Sportage с начальным дизельным мотором не располагает к быстрой динамичной езде. Обладая неторопливым, немного сонным характером, он отличается высокой топливной экономичностью.

Гораздо более интересным будет 2.0-литровый двигатель CRDi R, комплектуемый турбокомпрессором малоинерционного типа и системой рециркуляции отработавших газов. Такой агрегат доступен в двух вариантах форсировки: 136 л.с. и 185 л.с.

В пару к предлагаемым моторам можно заказать установку 6-ступенчатой механической коробки передач или 7-диапазонного роботизированного агрегата DCT с двойным сцеплением. Начальные версии кроссовера располагают приводом на переднюю колесную ось, в то время как более дорогие модификации получили полный привод. Автомобиль базируется на прежней платформе, аналог которой применяется при производстве . Подвеска выполнена в классической для современных кроссоверов компоновке: стойки МакФерсон спереди и многорычажная конструкция сзади. Вот только конструкция ходовой в ходе обновления кроссовера была серьезно пересмотрена – отдельные элементы были заменены, работа других подверглась перенастройке.

Реечная рулевая система Kia Sportage 2016-2017 года оборудована эффективным электроусилителем, тормозная система предусматривает наличие тормозных дисков для всех колес, причем диски передней пары колес дополнены вентиляцией. Кроме того, покупателю нового кроссовера будут доступны многочисленные системы активной безопасности и электронные помощники. В их числе система экстренного торможения, система мониторинга за «слепыми» зонами, система слежения за линиями разметки, помощник при выезде с парковки задним ходом, система контроля за поперечным трафиком.

Для любителей «заряженных» версий автомобилей разработчики предложат специальный пакет GT Line. Особенностью такой комплектации является особое рулевое управление с зубьями рулевой рейки переменного шага, иные настройки подвески и более мощные тормоза. Предполагается, что спортивный вариант паркетника будет приводиться в движение 177-сильным бензиновым мотором.

Приведенная информация позволяет сделать вывод о том, что южнокорейская новинка в своем 4-ом поколении порадует поклонников обилием модификаций. С учетом высокого спроса на автомобиль в России, большинство из них неминуемо доберется до отечественных дилеров марки. Подробностей о комплектациях и ценах на Киа Спортейдж 2016-2017, скорее всего, ждать придется не так долго.

Kia Sportage 2016-2017 – цены и комплектации

Кроссовер Kia Sportage 4-го поколения на российском рынке поступил в продажу 1 апреля 2016 года. Базовое оснащение паркетника включает четыре электрических стеклоподъемника, привод боковых зеркал, кондиционер, стандартный аудиопроигрыватель с USB и 6-ю динамиками, фронтальные и передние боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ABS, ESC, VSM, системы помощи при спуске (DBC) и трогании в подъем (HAC). Цена Киа Спортейдж со стандартным оборудованием – 1 189 900 рублей. Пакет «Теплые опции» предусматривает подогрев всех сидений, руля, наружных зеркал и лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей. За него придется доплатить 100 000 рублей.

В комплектации «Комфорт» появляются светодиодные ДХО, противотуманки, привод складывания зеркал, мультифункциональный руль, круиз-контроль, регулируемый поясничный подпор водительского сиденья, Bluetooth, 17-дюймовые диски из легкого сплава.

Модификация	Classic	Classic «Теплые опции»	Comfort	Luxe	Prestige	Premium	GT-Line Premium
2.0 150 л.с./6МТ бензин	1 204 900	1 304 900	—	—	—	—	—
2.0 150 л.с./6АТ бензин	—	—	1 414 900	1 474 900	—	—	—
2.0 150 л.с./6МТ 4WD бензин	—	—	—	1 494 900	—	—	—
2.0 150 л.с./6АТ 4WD бензин	—	—	1 494 900	1 554 900	1 714 900	1 944 900	—
2.0 CRDi 185 л.с./6АТ 4WD дизель	—	—	—	—	1 834 900	2 064 900	2 114 900
1.6 177 л.с./7DCT 4WD бензин, турбо	—	—	—	—	—	—	2 084 900

Исполнение «Люкс» – это раздельный климат-контроль, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и навигацией, камера заднего вида, датчики дождя и света, задние парковочные датчики.

Уровень оснащения «Престиж» предполагает наличие ксеноновых головных фар, светодиодных задних фонарей, приборной панели Supervision c 4.2-дюймовым экраном, комбинированной обивки салона ткань+кожа.

В топовой версии «Премиум» кроссовер получает биксеноновую адаптивную оптику, кожаный салон, светодиодную подсветку интерьера, электрорегулировку и вентиляцию передних сидений, панорамную крышу, мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном, высококачественную аудиосистему JBL, комплекс электронных помощников (автоматическое торможение, распознавание дорожных знаков, удержание в полосе, помощь при выезде с парковки задним ходом), 19-дюймовые диски.

Фото Киа Спортейдж 2016-2017