Автомобили Фольксваген известны безупречным немецким качеством и исключительной надежностью. Но даже они при ненадлежащем уходе и редком сервисном обслуживании выходят из строя. Мы расскажем про особенности обслуживания автомашин марки Volkswagen.

Что входит в понятие сервисного обслуживания?

Регулярное обслуживание автомобилей состоит из таких видов сервиса:

1. Диагностика и ТО. Это позволяет быстро найти неисправность и оперативно устранить ее.

2. Замена шин. Сюда входят сам выбор шин и шиномонтажные операции.

3. Диагностика подвески. Позволяет поддерживать нужную маневренность автомобиля и комфорт поездки для водителя.

4. Диагностика и ремонт тормозной системы. Важный пункт сервисного обслуживания, отвечающий за безопасность участников дорожного движения.

5. Диагностика и ремонт двигателя. Мотор - одна из самых важных деталей автомобиля.

6. Работа с электрикой. Требует высокой квалификации персонала.

7. Диагностика и ремонт топливной системы. Особенно водителя должен насторожить запах топлива в салоне.

8. Кузовной ремонт и покраска.

Если речь идет об автомобилях марки Фольксваген, то проводить сервисное обслуживание лучше в специализированных салонах. Например, здесь представлено качественное Volkswagen обслуживание: https://www.volkswagen.by/service/services/ , сотрудники автоцентра регулярно проходят обучение и соблюдают все стандарты Volkswagen в работе.

Каким должно быть обслуживание Фольксваген Teramont?

Техническое обслуживание, установленное Volkswagen Group, делится по регламенту на сервисные работы для автомашин с годом выпуска до 2013 и с 2014. К последней группе относится обслуживание для Volkswagen Teramont: https://www.volkswagen.by/models/teramont/ , на который установлен 4-цилиндровый или 6-цилиндровый двигатель.

Базовое ТО такого автомобиля будет включать в себя замену масла, воздушного и масляного фильтров, салонного фильтра, замену масла ДВС, диагностику тормозной системы, рулевого управления и подвески, проверку на течи и другие манипуляции.

Сервисный интервал для этой модели - 1 год (или пробег около 15 тысяч километров). В случае, есть автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях (в пробках, по бездорожью, при температурных перепадах и т.д.), интервал для проведения сервисного облуживания сокращается до 10 тысяч километров.

Процедура сервисного обслуживания Терамонт начинается с момента приемки автомобиля, и состоит из проверки сцепления, омывателей и стеклоочистителей, а также контрольно-измерительных приборов. Затем проводятся диагностика и проверки состояния автомобиля внутри и снаружи, под капотом, а также под самим авто.

Чтобы избежать поломки, необходимо сделать несколько регулярных проверок основных составляющих вашего автомобиля. Также важно обслуживать автомобиль в установленные производителем сроки.

Шины

Помните правильную величину давления для вашего автомобиля. Неправильное давление повлечет за собой распад и поломки. Точные цифры можно найти в справочнике или на дверце бензобака. Проверяйте давление в шинах по крайней мере раз в две недели, используя либо свой измерительный прибор, или в местном гараже. Осмотрите срезы на сторонах шин и отметьте, если одну из шин нужно регулярно подкачивать: у нее может быть маленький прокол. Никогда не забывайте проверять давление в запасном колесе.

Набор инструментов

Загляните в справочник, чтобы определить месторасположение набора инструментов, в котором должны быть по крайней мере домкрат и инструменты для снятия колеса. Найдите места, в которых должен быть установлен домкрат для безопасного поднятия.

Уровень масла в двигателе

Масло - жизненно важный компонент для смазки и охлаждения двигателя. Проверяйте уровень по крайней мере раз в две недели и перед каждой длинной поездкой. Заменяйте масленый фильтр в рекомендованные сроки. Высокое потребление масла говорит о проблемах с двигателем.

Вода

Основной охладитель для большинства двигателей - 50% смесь воды с антифризом, которая пробегает вокруг всего двигателя и через нагревательную систему. Проверяйте уровень охладителя регулярно, при необходимости - добавляйте, но только когда двигатель холодный. Перед наступлением зимы, проверьте в мастерской уровень концентрации антифриза и при необходимости подкорректируйте. Антифриз не только защищает охладитель от замерзания при низких температурах, но также предотвращает коррозию в охладительной системе и таким образом необходим в течение всего года.

Дворники

Резина на дворниках со временем снашивается и может царапать стекло. Для наилучшей работы заменяйте их по крайней мере раз в год. Детали дворников часто подходят ко всем автомобилям, но чтобы они подошли наверняка, вы должны использовать подходящий адаптер.

Стеклоочиститель

Стеклоочиститель в рабочем состоянии - требование правил, так что проверяйте уровень и регулярно заправляйте его. Используйте хорошие добавки в рекомендуемой для лета и зимы концентрации. Одна вода не сможет удалить всю масляную грязь и может замерзнуть зимой.

Ветровое стекло

Проверяйте регулярно свое ветровое стекло на наличие повреждений. Побитое или треснутое стекло замените как можно скорее. Даже маленькая трещина может расколоть стекло, а любое повреждение может притягивать взгляд и отвлекать внимание. Маленькие трещины могут быть починены специалистом.

Фары

По крайней мере раз в неделю проверяйте все фары, при необходимости с помощником. Правила требуют, чтобы работали все фары. Передние - освещают ваш путь, задние - предупреждают других водителей о вашем присутствии. При проверке не забывайте про индикаторы, тормозные и противотуманные огни. На фары налипает дорожная грязь, так что убедитесь, что они чисты. В плохую погоду протирайте их влажной тряпкой во время остановок.

Гидроусилитель руля

Во многих современных автомобилях есть гидроусилитель руля. Убедитесь, что вы не пропустили резервуар с жидкостью во время осмотра, по крайней раз в месяц. Добавляйте только гидравлическую жидкость, как рекомендовано в руководстве.

Кузов

Проверьте кузов на повреждения. Многие машины уже превысили срок гарантийной службы кузова. Чтобы быть знать о средствах защиты от коррозии, вам необходимо подвергать свой автомобиль ежегодной проверке. Проверьте, что предыдущий владелец продлевал гарантийный срок.

После покупки автомобиля рано или поздно встает вопрос – как обслуживать автомобиль?

В этом вопросе существуют как минимум 4 самых распространенных подхода:

обслуживание у официальных дилеров (ОД)

обслуживание в неофициальных точках сервиса

самостоятельное обслуживание автомобиля

Самостоятельное обслуживание автомобиля

При самостоятельном обслуживании имеется возможность полностью контролировать весь процесс работы. Как говорится, хочешь сделать хорошо – сделай сам. Однако, тут есть свои нюансы, при отсутствии соответствующих навыков, квалификации или инструмента можно легко наломать дров, да так, что в итоге придется все равно обращаться к услугам СТО и, к тому же, платить за лишнюю работу. Но при наличии навыков данный вид обслуживания является самым выгодным. К тому же, большинство операций, выполняемых при плановом ТО, доступны для выполнения даже для неискушенных автолюбителей (замена фильтров, лампочек, тормозных колодок, свечей зажигания, смазка замков и пр.). Для выполнения некоторых операций может понадобиться смотровая яма или эстакада.

Обслуживание у официальных дилеров

Обслуживание у официальных дилеров чаще всего (но не всегда) является наиболее качественным. Официальные дилеры имеют доступ к регламентно-технической документации производителя автомобилей, обладают квалифицированным персоналом и современным оборудованием, а также использует технические жидкости и запасные части, рекомендованные заводом-изготовителем. Это дает им преимущество на рынке сервисных услуг. К тому же, обязательное прохождение обслуживания у ОД является одним из основных требований гарантийной политики производителей автомобилей. Но при этом, чаще всего Вас не пустят к месту выполнения работ, Вы не узнаете на 100%, что делали с Вашим авто, да и запасные части и расходные материалы чаще всего придется использовать предложенные ОД, а у них они обычно дороже. В большинстве случаев обслуживание у ОД будет являться самым дорогим по цене. К примеру, обслуживание у дилера автомобиля ВАЗ в Набережных Челнах будет стоить в среднем около 5-6 тыс. руб за ТО, а присамостоятельном обслуживании Вы можете уложиться и в 1-2 тыс. руб, в зависимости от выбранных расходных материалов.

Обслуживание в авторизованных сервисных центрах

Обслуживание в авторизованных сервисных центрах обычно стоит дешевле, чем у официального дилера. Но при этом здесь Вы сможете выбирать из более широко перечня работ и расходных материалов. К тому же, в таких центрах часто проводятся различные акции по снижению цен на те или иные виды работ, в зависимости орт марки автомобиля, сезона и пр.

Обслуживание в неофициальных точках сервиса

Под обслуживанием в неофициальных точках сервиса чаще всего понимаются различные гаражные кооперативы и неофициальные СТО. Разумеется, о какой-либо 100% гарантии качества здесь говорить не приходится, в большинстве случаев Вы не получите даже кассового чека. Но зато, здесь будут самые дешевые цены. К тому же, в таких точках могут взяться за работы, которые в других местах откажутся выполнить. К примеру, отремонтировать монтажный блок, трапецию стеклоочистителей или рулевую рейку, тогда как в других точках сервиса в большинстве случаев ограничатся заменой этих деталей за Ваш счет. Здесь также могут проявить более индивидуальный подход, помочь с установкой нестандартных деталей или элементов тюнинга, тогда как у ОД работы будут выполняться согласно четкой инструкции завода-изготовителя.

В конечном счете, как обслуживать автомобиль, каждый решает сам для себя. Дадим лишь общие рекомендации.

Если вы не ограничены в расходах или не желаете ковыряться в недрах Вашего железного друга – Ваш путь к ОД или авторизованным сервисным центрам. Причем, желательно обслуживаться у одного и того же дилера, чтобы у него была история операций Вашего автомобиля.

Если у Вас ограничены средства, или Вы просто любите самостоятельно заниматься обслуживанием, то Ваш выбор – самостоятельное обслуживание. При этом, если у Вас новый автомобиль, желательно все же пройти одно или два технических обслуживания у ОД, в течение которых обычно выявляется заводской брак и устраняется по гарантии.

Чаще всего встречается смешанный вариант – мелкие операции выполняются самостоятельно, а такие операции, как регулировка клапанов, развал-схождение и др. – на СТО или у дилера.

Систематическое плановое техническое обслуживание транспортного средства является одним из наиболее важных моментов в условиях эксплуатации автомобиля. Оно производится для обеспечения безопасного и надежного его использования. Своевременное техобслуживание способствует обнаружению имеющихся неисправностей и продлевает срок службы транспортного средства. В отличие от ремонта, техническое обслуживание носит профилактический характер. Потребность в его проведении в первую очередь обусловлена элементарными законами физики. В процессе эксплуатации транспортного средства происходит его износ. В техническом плане каждая поездка являет собой перегрузки, вибрацию; автомобиль подвергается влиянию температуры, воздуха, влаги и многих прочих факторов. Именно поэтому необходимо регулярно проводить техобслуживание транспортного средства, так как это является гарантом надежности автомобиля, а также безопасности пассажиров и водителя. Об этом далее в статье.

Почему хозяин автомобиля должен внимательно изучать руководство пользователя

Некоторые считают, что нет смысла читать руководство на транспортное средство. Если это так, тогда почему же вы при покупке какой-то цифровой или бытовой техники для дома не включаете ее до тех пор, пока хотя бы минимально не ознакомитесь с руководством?

К счастью, большинство автовладельцев знает, насколько важно систематически обслуживать свой автомобиль. Однако есть такие автомобилисты, которые даже и не думают о том, как работает транспортное средство, считая, что все детали и узлы в нем вечные. Другие же, осознавая, что обслуживание автомобиля все-таки нужно, все равно этим пренебрегают, пытаясь сэкономить свои деньги на плановом техобслуживании.

Однако в итоге такая «экономия» способна повлечь за собой серьезный дорогой ремонт по причине выхода из строя дорогостоящего узла транспортного средства, из-за нерегулярного планового обслуживания.

Стоит также отметить, что некоторые автовладельцы не соблюдают рекомендации, предписанные производителем, которые указаны в инструкции на автомобиль. Например, заливают топливо, октановое число которого ниже, чем рекомендует производитель, либо заливают масло в мотор, которое не соответствует марке, указанной в руководстве на автомобиль.

Кроме риска снятия транспортного средства с дилерской гарантии, автовладелец обретает себя на большой риск огромного ущерба из-за серьезной неисправности, которая благодаря предполагаемой «экономии» на обслуживании в итоге обойдется в круглую сумму.

Какая важная информация из книги по автомобилю должна быть в памяти у водителя

Как правило, в руководстве указаны сроки планового техобслуживания, которые рекомендует завод-изготовитель автомобиля. Внимательно почитав руководство на транспортное средство, вы узнаете, когда нужно проводить замену масла в автомобиле, а также избавите себя от ненужных трат по замене смазочного материала в двигатель раньше времени, ведь многие при замене моторного масла руководствуются распространенным мифом, что его нужно менять каждые 7-8 тысяч километров пробега.

Также руководство даст вам возможность узнать, когда следует проводить замену топливного и воздушного фильтров, тормозных дисков, колодок, приводных ремней, ремня ГРМ (или цепи) и многого другого. Кроме того, вы узнаете тип масла, которое следует заливать в мотор. Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, то это даст возможность узнать, правильную ли вы заливаете марку масла.

Осмотр автомобиля, на что обратить внимание

Проверяя свое транспортное средство на регулярной основе, а также своевременно меняя расходные элементы автомобиля, вы закладываете основу на его длительную безупречную работу, что поможет вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

К счастью, вы можете многое сделать самостоятельно, даже если не имеете определенных знаний об устройстве автомобиля. Многие детали транспортного средства вы можете проверить своими силами, что поможет сэкономить ваши денежные средства, которые вы бы отдали за диагностику своей машины.

Если вы будете регулярно осматривать свой автомобиль, то со временем поймете, что выглядит необычно при очередном осмотре:

Уровень всех жидких составляющих автомобиля

Даже если автовладелец не знает, как заменить моторное масло, трансмиссионное, как поменять антифриз, масло в гидроусилителе, тормозную жидкость и даже не знает, как залить жидкость для стеклоочистителя, он в любом случае должен знать, как провести проверку уровня всех названных автомобильных жидкостей.

Замена двигательного масла

В зависимости от моделей и марок автомобилей, в некоторых из них уровень разных жидкостей можно узнать напрямую, посмотрев на риски бачка, которые отвечают максимальному или минимальному значению уровня. Что касается современных автомобилей, то в большинстве из них есть разные индикаторы и датчики, благодаря которым можно узнать, отвечает ли уровень технической жидкости оптимальному.

Замена тормозной жидкости

Даже если в инструкции к автомобилю мало сведений о том, каким образом можно проверить уровень разных жидкостей, все равно вы с легкостью можете провести проверку большинства из них. Откройте капот и внимательно все осмотрите. Если вы заметили, что уровень определенной жидкости низкий, не бойтесь долить ее самостоятельно.

Замена масла в гидроусилителе

Ремень ГРМ, как узнать срок замены

Если ремень газораспределительного механизма износился, необходимо поменять его в специальном автосервисе. Не стоит верить слухам многих автовладельцев о том, что замену приводных ремней нужно делать каждые 60 тысяч километров, а ремня ГРМ — каждые 100 тысяч километров. Если вы точно не знаете, с какой периодичностью нужно менять ремень ГРМ и приводные ремни, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего авто, в котором производитель автомобиля указал рекомендованные временные периоды плановой замены расходных материалов.

Если в инструкции нет никаких данных о ремнях, обратитесь к тематическим форумам в интернете, которые посвящены вашей модели транспортного средства, либо к клубу поклонников нужной марки, где вы непременно найдете сведения о сроках замены ремней.

Если автослесарь сообщит, что приводные ремни или ремень газораспределительного механизма достаточно изношены, следует заменить их с целью исключения в дальнейшем непредвиденного обрыва ремней.

Масло двигателя, уровень, загрязнение, срок замены

Вне зависимости от того, есть ли у вашего авто щуп для проверки уровня смазочного материала, или вы заменили его на электронный датчик, который выводит данные на панель приборов, вы в обязательном порядке должны знать, как провести проверку уровня моторного масла вашего транспортного средства.

Кроме того, каждый автовладелец должен знать, как выглядит чистое масло и загрязненное. Так вы сможете сэкономить немалые деньги, которые вы потратите, заменив масло слишком поздно или, наоборот, раньше времени. Чтобы точно определить срок замены моторного масла, вы можете приобрести специальное устройство, которое умеет определять степень его загрязненности.

Знайте, что глупо руководствоваться определенной теорией, которая, например, говорит, что масло необходимо менять каждые 7-8 тысяч километров. На некоторых авто масло нужно менять каждые 12 тысяч километров и даже каждые 15-20 тысяч. Однако, если вы приобрели некачественное двигательное масло, то очередность его замены может снизиться до минимума. О сроках замены двигательного масла вы можете узнать из руководства к вашему автомобилю.

Чистота лобового стекла и дворники

Вы не поверите, однако есть такие автовладельцы, которые не проводили замену щеток стеклоочистителей потому, что думали, что это слишком сложно. Как правило, такие автовладельцы не прибегают к помощи автомастерских, не желая лишний раз платить за замену щеток. На самом же деле, самостоятельно заменить дворники очень просто. Не стоит дожидаться, пока изношенные щетки вовсе перестанут очищать лобовое стекло. Помните, чистое лобовое стекло — основа безопасности при езде.

Сроки замены салонного и воздушного фильтров

Салонный фильтр — один из наиболее простых элементов в автомобиле, который автовладелец может заменить самостоятельно. Заменив его, вы покончите с загрязненным воздухом в салоне транспортного средства, что сделает ваши поездки на авто более комфортными.

В большинстве современных автомобилей салонный фильтр располагается в легкодоступном месте, поэтому заменить его очень просто. Чтобы узнать, где находится салонный фильтр в вашем автомобиле, обратитесь к инструкции на транспортное средство.

Для плановой замены салонного фильтра обратитесь в ближайший магазин автозапчастей, сообщив VIN-код вашего авто, по которому вам подберут нужный фильтр. Конечно, если не заменить фильтр вовремя, это может повлечь за собой критические поломки.

В зависимости от модели и марки транспортного средства, замена воздушного фильтра отличается разной сложностью. В одном автомобиле для замены воздушного фильтра понадобится не больше часа, в другом — несколько часов.

Поэтому для некоторых автовладельцев самостоятельная замена воздушного фильтра может быть довольно проблематичной. Тем не менее, систематическая замена воздушного фильтра отыгрывает очень важную роль для автомобиля. Сведения о сроках замены данного фильтра вы можете посмотреть в инструкции к вашему авто. Если вы знаете, как провести проверку воздушного фильтра, регулярно проверяйте его состояние.

Если фильтр сильно загрязнен, его нужно обязательно заменить. Несмотря на рекомендованные производителем сроки плановой замены фильтра, его замена должна производится по потребности. Также стоит сказать, что срок службы воздушного фильтра зависит от режима, в котором вы эксплуатируете свое транспортное средство.

Обслуживание и замена системы зажигания, свечей зажигания

Если свечи зажигания в вашем авто износились или покрылись разным налетом, то силовой агрегат будет работать неэффективно, что влечет за собой лишние затраты в результате повышенного расхода топлива. На первый взгляд, замена и проверка свечей зажигания может показаться довольно сложным занятием, однако, на самом деле, все очень просто. Если вы не знаете, как заменить свечи самостоятельно, обратитесь к руководству на ваш автомобиль. Здесь вы также можете узнать рекомендованные сроки плановой замены свечей зажигания. Как свидетельствует практика, в большинстве автомобилей обычные свечи зажигания служат от 45 до 50 тысяч километров. Однако некоторые модификации свечей способны прослужить и до 150 тысяч километров.

Совет профи: плановое обслуживание — безаварийная езда

Это только малая часть автомобильных расходных материалов, которые каждый автовладелец может самостоятельно проверить и, при потребности, заменить. Однако помните, что более важные сведения о периодичности замены тех либо других «расходников» транспортного средства находятся в руководстве на ваш автомобиль.

Как на Алиэкспресс найти и заказать свечи зажигания и дворники по сходной цене и бесплатной доставкой

1. Для начала следует пройти регистрацию. Ссылка для регистрации находится в правом верхнем углу .
   
   
2. После перехода по ссылке вам будет нужно ввести свой email-адрес (его необходимо подтвердить на протяжении суток, иначе созданный вами аккаунт будет заблокирован по истечению этого времени), ваше имя, фамилию и придумать пароль.
   
   
3. Далее желательно в своем профиле сразу заполнить адрес доставки. Вы можете указать до пяти адресов. Естественно, при оформлении заказа система предложит вам выбрать нужный адрес.
   
   
4. В поисковой строке вводим название требуемого товара, будь то дворники или свечи зажигания.
   
   
5. Выбираем товары с бесплатной доставкой.
   
   
6. Сортируем результаты по рейтингу продавца.
   
   
7. Переходим на страницу описания выбранного товара, где выбираем размер, цвет и количество.
   
   
8. Нажимаем на ссылку «Купить сейчас», что сразу оплатить заказ, или добавляем товар в корзину, чтобы оплатить заказ позже.
   
   
9. Оплачиваем товар одним из предложенных системой способов.

Вопрос о том, каким образом можно обслужить автомобиль, является ключевым для владельца транспортного средства. Особенно это важно для тех, кто купил транспорт с салона. Новые машины должны обслуживаться качественно и получать надежный сервис, предписанный производителем. Это позволит дольше сохранить машину в состоянии нового транспорта, создаст нормальные условия эксплуатации двигателя и сделает использование автомобиля более приемлемым по всем фронтам. Вопрос о том, как обслуживать новый автомобиль, всегда интересует покупателей. У каждой машины есть свои требования по сервису, присутствует определенный список особенностей и необычных моментов. Но в общем и целом все авто руководствуются одной системой сервисных работ. Конечно, для бензиновых, дизельных, газовых и электрических двигателей эти процедуры будут несколько отличаться.

Сервисное обслуживание в официальном сервисе или поездка в обычную компанию, использование оригинального или аналогового оборудования - эти вопросы придется решать владельцу автомобиля во время сервисных работ. Обслуживание нового автомобиля определяет такой важный фактор, как остаточная стоимость. Если сервис будет некачественным, то и цена машины будет стремительно падать. На любой станции при проверке авто перед продажей можно будет легко убедиться в том, что на машину денег жалели. Впрочем, все это индивидуальные моменты, которые важны для определенного человека. Если вы меняете авто раз в два года, хороший сервис будет важным. Но некоторые ездят на машине по 10-15 лет, и для них важен сам факт работы основных агрегатов. Давайте рассмотрим некоторые рекомендации по сервисному обслуживанию для авто с салона.

Первое или нулевое ТО - лучше у официалов

Как только вы вывезли автомобиль из салона после покупки, счетчик километров начал нещадно крутиться и наматывать показания. Когда количество пройденных километров придет к 1000, следует обратиться на сервис и провести ТО 0, то есть нулевое сервисное обслуживание. В этот комплекс входят несколько важных действий, которые помогут сохранить качество и проверить особенности работы агрегатов. Лучше выполнять нулевое ТО у официалов, а главные задачи этого процесса следующие:

• проверка работы силового агрегата, использование всех возможных методов быстрой диагностики для получения необходимой информации обо всех возможных неполадках;
• тестирование периферийной техники, осмотр жидкостей в разных узлах, контроль количества масла и других технических материалов для нормальной работы авто;
• выполнение диагностики по ходовой части, поиск заводских недоработок, которые могут оказаться причиной серьезных поломок уже в очень скором будущем на трассе;
• компьютерная диагностика всех неполадок, которые могут возникнуть в новом автомобиле, тщательное изучение всех деталей эксплуатации автомобиля в будущем;
• осмотр и визуальная оценка некоторых агрегатов, фильтров, узлов и технических модулей, проведение исследований при обнаружении первых признаков неполадок.

Официальная станция обслуживания сможет выполнить нулевое ТО очень быстро и недорого. Ваш автомобиль не снимут с гарантии, если вы пройдете все требования этого этапа сервиса. У вас будет еще 14 000 километров гарантийной поездки, а после этого вы сами будете решать, продолжать ли обслуживаться в официальном сервисном центре. Затем можно выбрать доверительную компанию в сфере специализированных СТО и получить вполне достойное качество обслуживания.

Запчасти и аксессуары - оригинальные или аналоговые?

Для нового автомобиля до 50 000 километров пробега все эксперты рекомендуют устанавливать оригинальные запчасти и комплекты аксессуаров для сервиса. Это поможет сохранить высокое качество работы каждого узла, гарантирует нормальную совместимость автомобиля со всеми устанавливаемыми деталями и аксессуарами. Среди важных преимуществ, которые вы получите от оригинальных деталей, стоит выделить следующие особенности и выгоды использования:

• идеальная совместимость, вам не придется искать дополнительные крепления и прочие детали, чтобы установить необходимый элемент, нет необходимости покупки других деталей;
• высокое качество монтажа, идеальное закрепление каждого аксессуара и механизма, оптимальная работа в течение всего межсервисного интервала, отсутствие проблем;
• гарантия на запчасти, если говорить об узлах восстановления автомобиля, отсутствие заводского брака или некачественного производства, полный контроль надежности;
• поставки от производителя, оригинальные детали производятся заводом, который изготовил ваш автомобиль, это гарантирует идеальную точность каждого фактора;
• полноценное выполнение своей работы - фильтры прекрасно очищают рабочую среду, масло идеально подходит для двигателя, а ремни надежно выполняют свои функции.

Такие детали помогают сделать машину качественной и долговечной. Даже самый надежный автомобиль можно легко сделать некачественным, если нарушать условия сервисных работ. Но в оригинальных деталях есть один большой недостаток - они стоит намного дороже аналоговых решений. Вы можете воспользоваться покупкой запчастей и аксессуаров не в официальном сервисе, что поможет снизить расходы и устранить проблемы в эксплуатации авто.

Выбираем неофициальный сервис для качественного обслуживания

Многие автомобилисты уже с момента покупки авто решают снимать машину с гарантии, едут на неофициальный сервис и покупают неоригинальные запчасти. Многие считают, что это натуральный обман, когда приходится платить намного больше за те самые услуги. Но в процессе выбора деталей и сервисной станции есть ряд особенностей для вашего авто. Речь идет о некоторых факторах подбора сервисной станции, которые следует всегда помнить:

• лучше отдать предпочтение сервисному центру, который специализируется на вашей модели автомобиля, это может быть компания, обслуживающая несколько брендов;
• со специалистом, который будет выполнять ремонт вашего автомобиля, нужно познакомиться лично, это позволит без особых сложностей узнать всю информацию по авто;
• оптимальным выбором будет сервисная станция с необходимым оборудованием для диагностики и проведения полноценного мониторинга состояния вашей модели автомобиля;
• стоит также обратить внимание на профессионализм штата, важно, чтобы мастер мог четко ответить на сложные технические вопросы и предоставил вам информацию о поломках;
• обратите внимание также на расценки, они не могут быть слишком низкими на профессиональном сервисе, иначе специалисты будут искать другую работу с более высокой оплатой.

Многие ищут сервисный центр для автомобиля с точки зрения стоимости ремонтных работ. Не стоит отдавать этому фактору большое внимание, поскольку низкая цена означает повышенные расходы в дальнейшем. Также дешевые запчасти подбирать не рекомендуется, так как они зачастую изготовлены из некачественных материалов и не будут выполнять свою работу долго и качественно. Подыщите решения из среднего ценового диапазона.

Плановое обслуживание авто в самом дешевом сервисе

Наиболее дешевые компании, которые предлагают услуги обслуживания и сервисного ТО автомобилей, - это гаражные центры. Зачастую в гаражных кооперативах специалисты снимают несколько боксов и занимаются услугами даже без официального оформления. Нередко расценки лишь немного ниже, чем у специализированных сервисных компаний с официальной регистрацией и наличием ряда важных услуг. Недостатков при обслуживании в гаражах достаточно много:

• нет никаких гарантий, вы даже в суд не сможете подать, так как обратились не в компанию, а к частному лицу-владельцу гаража, так что ремонт может быть плохим;
• при проблемах во взаимоотношениях с исполнителем вам никто не поможет, никакие органы защиты прав потребителей такие вопросы рассматривать не будут однозначно;
• ваш автомобиль попадает в руки специалистов, опыт и навыки которых вы не знаете, вы не уверены в том, что ремонт будет произведен достаточно качественно и правильно;
• часто нет возможности покупать запчасти прямо на сервисе, приходится постоянно мотаться самостоятельно и подвозить детали для продолжения ремонтных работ;
• есть фактор непроверенной стоимости - вам сделают определенную работу, а посчитать могут совершенно иной комплекс услуг, так зарабатывают многие компании.

В дешевом сегменте нет ничего хорошего. И мастера с высокой квалификацией стараются найти работу в крупных компаниях с официальным трудоустройством и высокой стабильной зарплатой. Если это не получается, они идут в подобные гаражные СТО. И ожидать высокого качество работы от них не приходится, так как ответственность исполнителя фактически нулевая. Это же касается и покупки самых дешевых деталей для обслуживания. Предлагаем посмотреть на последствия обращения в непроверенный сервисный центр:

Подводим итоги

Если в машине есть заводской брак, который покажется после 10 000 километров пробега, будет очень обидно, что машина уже снята с гарантии. Это заставит вас тратить очень весомые суммы денег и находить возможности для недорогого решения проблемы. По гарантии вам просто заменят узел, который вышел из строя, так что ничего платить не придется. И гарантией сегодня пользуются все больше автомобилистов, так как граждане знают о своих правах и обязанностях автосалонов. Если же сохранение гарантии для вас не является приоритетом, можно отдать предпочтение любому доверительному сервису. А где вы предпочитаете обслуживать ваш автомобиль?