В автомобильной индустрии встречаются не только традиционные и всем известные модификации моделей. Существуют еще и необычные автомобили, которые изредка мелькают в потоке транспорта. Но их вид вызывает позитивные эмоции и удивление, а также запоминается на длительное время.

Сегодня мы познакомим Вас с самыми яркими и оригинальными моделями нестандартных автомобилей со всего мира. Мы решили выделить наиболее интересные модификации машин и разделить их на разные группы для создания своего рейтинга. Возможно, он не будет идеальным, но все представленные модели когда-то непременно займут подобающее место в наиболее известных автомобильных музеях мирового уровня или уже сейчас находятся в них.

Дизайнерские прихоти

Категория «дизайн» была для нас наиболее сложной, поскольку поистине оригинальных машин с необычным кузовом произведенных ранее и выпускаемых в настоящее время достаточно большое число. Но в результате, после продолжительных споров были выделены 5 необычных автомобилей, которые поразили нас своими дизайнерскими изысками.

5 место мы отдали спортивной машине из Японии Mitsuoka Orochi. Данный спорткар изготавливался малыми партиями с 2006-ого по 2014-ый гг. Именно в конце производства автолюбителям была представлена последняя обновленная версия машины Orochi Final Edition, созданная в количестве 5-ти штук по стоимости около 125-ти тыс. $.

Он был ориентирован только на местных жителей, поэтому за пределами японских островов увидеть данный спорткар невозможно. Именно для них был создан дизайн «под дракона», в основе которого легла внешность мифологического животного с 8-мью головами Ямата-но ороти.

4 место была отдана Ferrari FF. Этот автомобиль мало напоминает модели данного бренда. Но он является первым полноприводным спорткаром созданным в Италии и при этом по кузову – хэтчбеком (трехдверным), в котором могут поместиться четверо пассажиров. Он появился в 2011-ом году и сегодня производит странное впечатление, напоминая «гадкого утенка» среди остальных модификаций бренда более привычных для потребителей.

3 место в нашем рейтинге привлекающих внимание оригинальных автомобилей по дизайнерским решениям заняла Tata Nano. Эта «малютка», произведенная в Индии, имеет немного «вздутую» форму кузова и оригинальное, немного глуповато смотрящееся экстерьерное оформление, чем и привлекает к себе внимание. Это наиболее опасная машина, так как она полностью провалила все испытания. Но у неё есть и достоинство – наиболее низкая стоимость в мире, составляющая 2,5 тыс.$.

2 место – у продукции американского автопрома Chevrolet SSR . Эта машина является кабриолетом-пикапом. Она выпускалась в течение 3-ех лет (с 2003-его по 2006-ой год), но так и не смогла стать популярной даже у местной публики, предпочитающей большие и основные модели.

Данная модель обладает необычным кузовом, порождающим ассоциации скорее с образом мультфильмов, чем с серийным автомобилем. Она вызывает улыбки окружающих и воспоминания о былых временах, поскольку маленькие фары в сочетании с громоздкими крыльями были модным трендом в середине 20-ого столетия.

Но именно такая «внешность» Chevrolet SSR делает машину особенной, вызывая к ней интерес, что послужило основанием для её включения в составляемый нами рейтинг.

Олимпийскую вершину в категории «необычный автодизайн» возглавляет итальянский красавец FIAT Multipla , выпуск которого осуществлялся с 1999-ого года и по 2004-ый год. Какую цель преследовали итальянские дизайнеры и чего хотели достичь, при создании Фиат Multipla, понять довольно сложно.

Экстерьер данного авто наделили глупой «двухэтажностью», появление которой можно объяснить лишь неудачной компоновкой верхнего элемента кузова с кузовной частью классического варианта хэтчбека. Безусловно, большим успехом эта модель не пользовалась, поэтому в 2004-ом году FIAT вернулся к привычному варианту кузова.

Трехколёсное «чудо»

Сегодня довольно проблематично встретить автомобили с тремя колесами. Как правило, они представлены незначительным количеством экземпляров (десять, максимум, сто штук). Наш рейтинг включает в себя 4 модели авто подобного типа. Одна из них является историческим шедевром, а остальные относятся к современным разработкам и даже встречаются на проезжей части различных стран.

Первым «трехколесником», открывающим наш список стал не совсем стандартный представитель — Bond Bug под номером 700E. Этот необычный автомобиль выпускался в 1971-74 гг. в Англии. Оригинальность данного транспорта была не только в количестве колес, но и во «внешности». Наиболее привлекательным новшеством являлась дверь, которой стала верхняя отворяющаяся часть самого кузова.

Bond Bug 700E – это представитель двухместного авто, который позиционировался как спортивный вариант. Кстати, это и заинтересовало английскую публику. В большинстве случаев авто Bond Bug 700E окрашивали в мандариновый, насыщенно – оранжевый оттенок, благодаря чему они выделялись из общей массы. Отметим, что в Англии и по сей день работают клубы любителей Bond Bug, где проводятся регулярные собрания, а также организовываются гоночные состязания.

Эта нескладная миловидная крошка была представлена в двух типах кузова: пикап (два места), а также хэтчбек (четыре места). Создавался этот трехколесный коротыш на территории Китая, но спрос на него имелся в нескольких странах, в том числе и в США, куда была отправлена партия в несколько тысяч единиц.

Вторую позицию необычных «трехколёсников» можно отдать красавцу с именем Carver. Существование этого проекта не затянулось надолго (2007-09 гг.), поскольку разработчик слишком быстро обанкротился, не успев предпринять необходимых шагов для популяризации своего уникального творения.

Carver – это двухместный транспорт, обладающий уникальной особенностью – его корпус, наклонялся при повороте как мотоцикл. Это могло обеспечивать более надежную устойчивость и создавало ощущение использования спортбайка.

1 место категории «оригинальные трёхколесные авто» занимает наиболее удачный член этого семейства — Campagna T-Rex. Впервые он появился в 1996-м г. и за период собственного существования пережил некоторое число обновлений.

Этот канадский автомобиль во множестве государств относится к категории «мотоциклы» и считается ТС спортивного варианта. Оригинальный и привлекательный внешний вид трёхколесника, сочетание ведущего колеса (заднего) с шасси, а также другие нестандартные решения позволили ему обрести популярность во многих странах и даже присутствовать на съемочной площадке нескольких кинолент.

Машины способные плавать

С периода выпуска первых авто, относящихся к серийным модификациям, в первой половине 20 ст., некоторые создатели стремились сделать популярными и автомобили-амфибии. К сожалению, большой процент автомобилистов не заинтересовались этой разработкой, поэтому они начали производиться в незначительном количестве, либо собирались исключительно под заказ.

Но у некоторых моделей судьба сложилась совершенно по-другому, и они смогли подняться на вершину славы. Составлять рейтинг авто данной категории нет смысла. Акцент сделаем лишь на тех моделях, которые обладают своей уникальностью и неординарностью. Их всего три.

Немец Amphicar, обладающий очень забавным внешним видом, стал первым авто-амфибией, запущенным в массовое производство (1961 г.). Это ТС обрело популярность во многих странах мира, но не успело насытиться славой, поскольку успех Amphicar был коротким.

Причиной стала медленная подвижность на воде, что не позволяло получить от плавания должного удовольствия. Также этот автомобиль-амфибия не отличался и на трассе высокими качествами. Великобританец Aquada обладает более солидным видом. Он несколько моложе предыдущего представителя (начал выпускаться в 2003г.). Данный автомобиль-амфибия наделен лодочным днищем, впечатляющим экстерьером, особенность которому придает обтекаемый кузов.

Наличие специальной бортовой электроники, предоставляет возможность определить показатель глубины воды. Сразу же, как только автомобиль-амфибия достигает необходимого уровня, колеса прячутся в специальные колесные арки и транспортное средство превращается в катер. На такое перевоплощение требуется лишь порядка 6-ти секунд.

Aquada отличается шустростью: на воде способен разгоняется до 50 км/ч, а на суше набирает 160 км/ч.

Швейцарец Rinspeed Splash является не менее интересным представителем данной категории. Разработали его в 2004 году. Эта модель автомобиля-амфибии буквально парит над водой, благодаря эффекту гидропланирования. Он обладает специальными крыльями для подводного использования, а также гребным винтом, выдвигаемым с задней части.

Конструкторы Rinspeed Splash сотворили чудеса: разместили в порогах авто так называемые подводные крылья, а оборачиваемому на 180 гр. заднему крылу отвели роли и стандартного антикрыла для перемещения на суше. Данная спортивная чудо — амфибия способна развивать скорость до 80 км/ч по воде и 200 км/ч по суше.

Грузовики «крошечки»

Когда речь заходит о грузовиках, воображение каждого рисует мощного громоздкого «монстра». Но далеко не все модели могут обладать внушительным внешним видом. С небольшими грузовичками Вам и предстоит познакомиться. При этом отметим, что они не только радуют глаз своей миниатюрностью, но и используются для транспортировки грузов.

Третья позиция отведена появившемуся в 1996-ом году грузовичку Daihatsu Midget II. Этот крошечный транспорт обладает длиной в 2,8 м. Он предлагается в 2- вариантах кабины (двух- и одноместная), а также в 2-х исполнениях кузова (пикап и фургончик).

Данный грузовичок предназначен для небольшого бизнеса. Он очень активно продавался на территории Японии, но такой популярности, какая была у его предшественника (модель, выпускающаяся с 1957 – 72гг), добиться не смог.

Французы также могут похвастаться своим минигрузовичком. Это Aixam-Mega MultiTruck, который представлен в нескольких вариантах кузова, в том числе и в виде самосвала. Это грузовичок наделен современным умиляющим дизайном. Он может иметь электромотор, либо дизельную силовую установку.

Данная модель характеризуется как авто с низкими эксплуатационными расходами. Её компактность позволяет легко перемещаться по тесным улочкам Франции, но даже эти факторы не позволили минигрузовику обрести большую популярность. Возможно, причиной стала высокая стоимость (самая низкая цена 15 тыс. евро).

Лидирующую позицию занял индийский грузовичок Tata Ace Zip. Его грозный вид вызывает улыбку умиления. Данная модель обладает дизельным двигателем и силой в 11 лошадок. Tata Ace Zip может справиться с грузом до шестисот кг и стоимость его довольно низка (порядка 5 тыс. $). Но, это далеко не последнее слово в области индийского автомобильного производственного процесса, поскольку планируется выпуск более «миниатюрной» модельки Ace Zip с 9, которую оснастят более мощным мотором.

Оригинальные модели прошлого

По окончании этого экскурса, хочется уделить внимание прошлым временам. В них тоже наблюдалось большое число необычных и интересных машин. В этом случае, рейтинговая оценка проводиться не будет. Мы просто расскажем вам о наиболее оригинальных машинах, которые уже оставили собственный след в мировой истории автоиндустрии.

К примеру, модель Stout Scarab. Он известен своим необычным футуристичным видом, который был весьма необычен для его эпохи. Появился данный минивен еще в 1932-ом году. Его производство осуществлялось только под заказ. Из-за высокой стоимости (5 тыс. $ — это, в те времена огромная цифра) по имеющейся информации было изготовлено для продажи лишь девять единиц Stout Scarab. Также существовало несколько моделей в качестве образцов для выставок. В их число входила и первая машина, кузов которой был произведен из стекловолокна.

Еще одна оригинальная машина прошлых времен — Mazda R360. Она была первой серийной моделью легкового автотранспорта, выпущенной одноименным знаменитым концерном из Японии. Производилась эта модель на протяжении шести лет в период 1960-1966 гг. За это время было реализовано около 60-ти тысяч единиц этой машины, в том числе и на экспорт.

Эта модель была довольно компактной. В ней могли разместиться четыре человека, а двигатель с 16-тью Л. С. мог разогнать данный автомобиль до скорости составляющей 80 километров в час. Машина оказалась весьма востребованной и помогла изготовителю существенно улучшить финансовые показатели, а также начать проектировать и изготавливать более современные модификации автотранспорта.

В заключение, расскажем Вам еще об одной модели, которая помогла выкарабкаться из финансовых проблем известному германскому бренду BMW. Когда вторая война, получившая название «мировой», закончилась, этот производитель пребывал в глубоком упадке. Но довольно невзрачная машинка BMW Isetta 300 помогла ему выжить и улучшить свое положение. Автомобильчик был рассчитан всего на двух человек и имел мотор в 13 Л.С.

Пока основные представители германского автопрома сражались за потребителей, предлагая им более дорогие модели, баварский концерн наводнил рынок дешевой машиной. Она обладала очень простым дизайном, дверью, располагающейся спереди и небольшими эксплуатационными характеристиками. За 6 лет (с 1956-ого по 1962-ой год) было произведено сто шестьдесят тысяч моделей BMW Isetta 300, благодаря чему концерн выправил свое положение на рынке.

Все мы привыкли видеть на дорогах автомобили, в целом весьма сходные друг с другом. Современная автомобильная промышленность не может похвастаться разнообразием форм. Однако для тех, кто хочет иметь машину, которая не похожа на все, что движется по нашим дорогам, существуют определенные разработки, резко отличные от повседневных транспортных средств.

В этой статье описаны самые необычные автомобили мира, способные удовлетворить эстетические потребности даже заядлого критика и ценителя.

Автомобили с самой необычной внешностью

Сегодня в мире создается немало автомобилей, имеющих неординарный и шокирующий внешний вид.

Наиболее яркими представителями такого транспорта можно считать:

Машина – туфля

Авто изготовлено в виде женской туфли на высоком каблуке и может претендовать на первое место в номинации «самые странные машины, когда-либо изготовленные в мире». Имеет широко расставленные мотоциклетные колеса, расположенные впереди и являющиеся поворотными. Заднее колесо всего одно и расположено непосредственно под каблуком. Здесь же установлен и обычный мотоциклетный двигатель невысокой мощности.

ТС является концептом, не выпускается серийно и не предназначается для повседневной эксплуатации. Не отвечает требованиям безопасности, действующим в стране-изготовителе, поэтому не может быть зарегистрировано в государственных базах данных. Движение на автомобиле-туфле должно осуществляться с минимальной скоростью, так как устойчивость необычного прототипа оставляет желать лучшего.

ЗИЛ – дракон

Автомобиль штучного изготовления, произведенный на базе ЗИЛ-133. Сделан по заказу одного из общественных объединений РФ. Внешне напоминает дракона. Имеет вынесенный вперед металлический отбойник, клыки, видоизмененную кабину и кузов. Оснащен соответствующим образом стилизованной емкостью для перевозки жидкостей. Машина имеет достаточно «страшный» и внушающий уважение дизайн, соответствующий постапокалиптической тематике.

Технически видоизмененный грузовик также был доработан. Здесь установлен более мощный мотор, дополнительные топливные баки , заменена коробка переключения передач. Эксплуатация необычного автомобиля происходит на дорогах общего пользования.

Бэтмобиль – транспортное средство, изготовленное специально для съемок фильмов о супергерое Бэтмене. Был изготовлен в нескольких экземплярах. Базой для концепта в разное время послужили Lincoln future, Buick Riviera и Chevrolet Caprice.

Два из трех подобных автомобилей были стилизованы под летучую мышь. Последний экземпляр бэтмобиля более напоминает военный транспорт. Все бэтмобили – прекрасные представители касты самых необычных и экстравагантных машин на Земле.

Автомобили с самой необычной «начинкой»

Самые необычные машины в мире не всегда имеют шокирующую внешность. Гораздо чаще их отличает техническая составляющая.

Концепт, работающий на водородном топливе . Помимо этого, отличительной чертой автомобиля является его кузов. Он изготовлен из мягких панелей, смещающихся даже при нажатии пальцем. По задумке проектировщиков, безопасность водителя и пассажиров в таком авто будет обеспечиваться всем кузовом, который играет роль огромной подушки.

Разумеется, малые размеры концепта и его характеристики не позволяют обеспечить безопасность даже при использовании «кузово-подушечной» технологии. Предполагается, что транспортное средство будет перемещаться исключительно в пределах города, медленно и размеренно.

Транспорт с газогенераторным двигателем

Технология газогенератора не нова. Еще довоенные ГАЗ-АА (полуторка) колесили по дорогам, испуская густые клубы дыма. Суть газогенератора заключается в преобразовании твердого топлива в горючий газ, который впоследствии поступает в цилиндры двигателя и сгорает там, обеспечивая работу силового агрегата. Автомобиль ездит на дровах.

Газогенераторные машины нельзя относить исключительно к категории «самые необычные советские автомобили», так как технология применяется и сегодня. Подобные ТС являются штучными, изготавливаются в основном любителями-энтузиастами. Газогенераторами оснащаются легковые и легкие грузовые автомобили, мотоциклы.

Аист-5ТМ

Изготовлен НПО «Авиасток» на основе КрАЗ. Отличительной чертой автомобиля является установка на него реактивного двигателя КВ-1, предназначенного для самолетов МИГ-15, МИГ-17, ИЛ-28 и др. Разумеется, целью работы авиационного агрегата являлось не движение самого автомобиля. С помощью реактивной струи специалисты производили очистку взлетно-посадочных полос от снега и льда. КВ-1 мог монтироваться впереди или сзади КрАЗа.

Сегодня на смену подобным технологическим решениям пришла импортная продувочно-очистительная техника. «Горынычи», как называли реактивные КрАЗы работники аэропорта, поддерживаются в работоспособном состоянии. Однако на полосу их выпускают только тогда, когда необходимо быстро высушить асфальт перед нанесением разметки.

Самые маленькие автомобили

Самые удивительные машины бывают и очень маленьких размеров.

При этом наиболее миниатюрные представители автомира, как правило, не являются серийными. Их самостоятельно или на заказ изготавливают любители нестандартных решений.

Peel P50

На момент изготовления являлся самым маленьким автомобилем в мире. Позднее была выпущена его двухместная версия, которая также заняла свое место в книге рекордов Гиннеса. Длина машины составляет 134 сантиметра, ширина не превышает 64 сантиметров. Вес мини-кара – 59 кг, а мощность всего 4.2 лс.

Автомобиль был создан в Великобритании. Несмотря на весьма скромную мощность, мог развивать скорость до 61 км/ч, что на момент создания агрегата являлось нормальным показателем для серийных автомобилей. Машина была трехколесной, имела одну фару головного освещения, расположенный по центру кабины руль и две двери, открывающиеся в заднем направлении.

Одноместный автомобиль, изготовленный в 1957 году немецким инженером Карлом Юришем. Мотоплан имел длину 228 см и вес 165 кг. Мощность ТС была равна 9.5 лс, а максимальная скорость составляла внушительные на момент создания авто 88 км/ч.

Автомобиль был трехколесным, не имел руля. Управление осуществлялось с помощью рычагов, расположенных по бокам от водителя. Мотоплан имел 2 головные фары, 1 стеклоочиститель, два зеркала заднего вида. В серию не пошел, так как возможные производители сочли, что проект будет невостребованным среди потенциальных покупателей.

Автомобиль является не только самым маленьким из выпускающихся сегодня транспортных средств, но и возглавляет список, описывающий самые дешевые машины мира. Стоимость машины в США составляет всего 869 долларов. Реальная цена авто, разумеется, более высока. Однако часть стоимости оплачивается за счет федерального и регионального бюджета.

Высота машины составляет 1562 мм, длина- 2631 мм. В ширину малютка не превышает 1546 мм. Максимальная скорость авто составляет 40 км/ч, развить которые удается благодаря электродвигателю, установленному под капотом. Время зарядки электрической машинки обычно укладывается в 6-7 часов.

Для большинства людей автомобиль является средством передвижения. При выборе «четвероногого» друга для многих автолюбителей решающее значение имеют надежность двигателя, оснащенность современной электроникой, внутренний комфорт и, конечно, экстерьер. Но мы хотим рассказать и показать такие машины, которые могут порадовать лишь ценителей эксклюзива и продемонстрировать всю фантазию своих конструкторов.

Этот «пузырек на колесах» является абсолютно экологически безопасным, ведь работает он на водородном топливе. Из кабины автомобиля водителю и пассажиру открывается полный обзор, при этом руля вы не найдете. Его заменяет удобный джойстик. Еще одна «изюминка» − мягкий люминесцирующий кузов: куда ни ткни – панель поддастся. Маркетологи концерна Honda полагают, что такая машина особенно придется по вкусу современным девушкам.

В электрической «автопчеле» пассажирам придется сидеть «лесенкой», как в кабине истребителя, что увеличивает круг обзора и к тому же позволяет сохранить личное пространство. Этот автомобиль отличается довольно хорошей маневренностью, причем не только на городских дорогах, но и на грунтовке. На каждое колесо приходится по одному электродвигателю, при этом максимальная скорость, которую может развивать машина, составляет 120 км/ч.

Пока его нельзя потрогать руками и промчаться по шоссе – проект находится на стадии разработки, но этот моноцикл уже можно назвать транспортом будущего. Появление первых моделей планируется на 2025 год. В большом колесе заложена гироскопическая технология балансировки, а маленькое предназначено для стабилизации или может быть использовано в качестве стояночного шасси. Чтобы совершить поворот, водителю всего лишь нужно будет наклониться в нужную сторону.

Nissan Pivo 2

Кабина этой небольшой машинки может вращаться на 360 градусов, а колеса – на 90. Именно поэтому автомобиль может ехать не только взад-вперед, но и вправо-влево, что значительно облегчает процесс парковки (особенно для представительниц прекрасного пола). Nissan Pivo 2 работает на литий-ионных батареях, а в качестве путеводителя предусмотрен робот-помощник, выполненный в виде забавной обезьянки.

Porshe всегда ассоциируется со скоростью и великолепным дизайном. Однако конструкторы концерна тоже могут удивлять. Именно таким «чудом» стал Ferdinand GT3 RS, который является самым медленным автомобилем, который когда-либо производился компанией: все дело в том, что у этой машины нет двигателя, а в движение он приводится за счет вытянутого четырехколесного велосипеда. Внешний вид тоже обманчив: кузов изготовлен из обычных пластиковых трубок, которые обмотаны золотым скотчем.

Лимузин = роскошь и красивая жизнь. Но что, если убрать несколько колес и добавить эпатажа? Тогда получится нечто среднее между автомобилем и мотоциклом. Именно такой лимузин представил концерн Harley Davidson. Несмотря на кожаный салон, встроенный бар и всевозможные аудио- и видеосистемы, автомобиль все равно остается неприрученным зверем, сесть за руль которого решится далеко не каждый.

Танкомобиль

Это Магнитогорск, детка! Павел Шаврин, инженер из этого уральского городка, придумал и сконструировал на базе ВАЗ-2105 настоящий танкомобиль. Гусеницу делали на одном из заводов по его индивидуальному заказу. Сборка машины заняла всего полгода. Машине не страшны ни снег, ни грязь, правда, в ГИБДД не поняли задумки, и транспортное средство не прошло техосмотр. Поэтому далеко от своего домика в деревне Павел не отъезжает.

Крошка-Meguru сделан из бамбука, а вместо дверей у него огромные складывающиеся веера. Электрорикша оснащен компактным двигателем, а заряда батарей хватает на 40 часов непрерывной поездки, правда скорость автомобиля не превышает 40 км/ч.

Газон на колесах

Такая машина должна быть у всех защитников экологии, ведь она полностью покрыта живым дерном, который, однако, требует постоянного ухода: «поляну» необходимо поливать, иначе трава засохнет и пожелтеет, а также периодически подстригать. Пожалуй, единственный минус в этой машине состоит в том, что из-за слоя дерна в салоне царит настоящая тропическая жара.

Этот автомобиль-амфибия был разработан еще в 2004 году в Швейцарии. Он оснащен специальными подводными «крыльями» и выдвигающимся гребным винтов – подобная конструкция позволяет машине с легкостью преодолевать глубоководные преграды на скорости до 80 км/ч. При этом конструкторам удалось сделать невозможное: боковые «крылья» компактно прячутся в пороги машины, а заднее может переворачиваться на 180 градусов и при езде по суше выполнять роль антикрыла.

Является неотъемлемой частью комфортных поездок и не более того. В этом случае на первое место выходят: надежность двигателя, современная электроника, внутренний комфорт салона и многие другие составляющие. Но сегодня мы расскажем, какие самые необычные машины в мире не только радуют ценителей эксклюзива, но и помогают понять, насколько велика фантазия конструкторов и создателей таких моделей.

Как правило, главной движущей силой является желание выделиться из толпы. И по большому счету мы должны быть благодарны таким людям, которые «разбавляют» автомобильный поток необычной моделью, от которой невозможно оторвать глаз. Представьте, как скучны многие спальные районы, и насколько приятнее находиться в кварталах с интересной архитектурой. То же самое и с машинами. Поэтому мы подобрали для вас совершенно фантастические , чтобы показать на что способны любители своего дела.

Человеческой фантазии нет предела, но что касается автомобилей, то необычные можно разделить : с эксклюзивной внешностью, изготовленные из нестандартных материалов и с интересными возможностями. Вот и рассмотрим, что же предлагают автомобильные фантазеры.

Авто с необычной внешностью

Они бывают различными по форме, окраске и размеру. Некоторые владельцы делают особенный , раскрашивают по своему усмотрению, в результате можно увидеть целые цветочные поля.

Любитель из США создал самую крохотную машину. При этом она вполне может передвигаться по дороге и имеет свой номерной знак и очень радует окружающих.

Самые необычные автомобили могут иметь самые фантастические формы, представьте увидеть на дороге:

Довольно интересный гибрид совмещает в себе автомобиль и мотоцикл, которые имеют свои двигатели и обе эти части вполне функциональны. При желании может «пересесть» из автомобиля в мотоцикл в течение нескольких секунд.

«BMW M3», но не простой, а серебряный. Представьте, как сияют на солнце хромированные детали и кузов. Блеск, да и только. Машина просто великолепна, прекрасно ездит. Единственная предосторожность: передвигаться на ней придется исключительно по пустым улицам с идеальным дорожным покрытием, в противном случае только гараж. Реставрация царапин или последствий от ударов очень сложная.

Авто из нестандартных материалов

Эксклюзивный капот можно сделать из подручных материалов, чем и пользуются мастера:

Конструкторы завода с мировым именем создали прозрачный «Nissan». Как и остальные автомобили этой марки, он прекрасно может передвигаться, и оснащен всеми необходимыми механизмами. Вряд ли вы встретите его на трассе, поскольку главным назначением такого «Ниссана» была . При запуске мотора великолепно видны все процессы, происходящие внутри. Как раз эту особенность и использовали для рекламы и продвижения продаж автомасел «Ultra», «Helix» и «Shell».

Какие только материалы не применяют автомобилисты и механики, чтобы выделиться из толпы: представьте «Lamborghini» из проволоки с совершенно прозрачными «деталями и механизмами».

Любители природы забавляются по-своему: декорируют капот газонной травой. В отношении удобства вопросов, конечно, много. А слово «коррозия» наверно поселяется на капоте сразу после высадки растений.

Несуразные машины

В автомобиле все детали и механизмы, а также форма кузова должны быть гармоничными, но самые необычные машины мира под такие параметры не подходят.

Необычный двухместный автомобиль в виде сердечка, по-видимому, был задуман для влюбленных пар. Однако форма видна исключительно сверху. А вид сзади вообще навевает мысли о том, что это часть тела, о которой в приличном обществе не стоит упоминать.

Индусы тоже вносят свой вклад в создание шедевров. Ими создана необычная деревянная модель, полностью соответствующая индийской стилистике: с большим количеством резных фигурок, огромными колесами и кузовом, напоминающим старинный храм.

Автомобили с интересными возможностями

Бийские изобретатели сделали нечто необычное на основе «Nissan Maxima». Огромные колеса, необычные формы в стиле техно делают «Ниссан» не только заметным, но и позволяют передвигаться в любые снегопады и .

Несколько десятилетий назад автомобили были настоящими произведениями искусства внешне. Машины необычно выглядели и удивляли своими возможностями, поэтому их владельцы обычно не задумывались о каком-либо тюнинге и видоизменении своего транспорта.

Чаще относят к роскоши или простым средствам передвижения - это зависит от конкретного человека, самой модели транспорта и её производителя. Автомобили подверглись стандартизации. Сейчас речь о модификациях или выпуске необычных машин идёт очень редко, но потребность на уникальные модели остаётся.

Машина с 6 колесами Covini C6W

В этом списке мы расскажем вам о самых удивительных транспортных средствах, которые только можно встретить в мире. Производители стремились придать им оригинальность и уникальность, чем заслужили первые места в различных номинациях (причём не всегда положительных) - от компактных до крупногабаритных и от медленных до скоростных.

Список самых необычных автомобилей мира по разным критериям в 2016 году

В список попали только лучшие в своих номинациях модели - самые быстрые, необычно выглядящие, с удивительными возможностями. Все они разделены по основным категориям, таким как скоростные характеристики, вместительность, положение на рынке и прочее. Многие из этих машин являются официальными мировыми рекордсменами, например, по версии Книги рекордов Гиннеса.

Самый необычный трёхколёсный автомобиль

В номинации побеждает Campagna T-Rex - модель также является самой успешной среди «родственников». Автомобиль вышел в 1996 году и пережил несколько обновлений по сей день. Эта машина, сделанная в Канаде, во многих странах классифицируется как мотоцикл, а воспринимают её как спортивное транспортное средство. Помимо необычного внешнего вида, трёхколёсный автомобиль имеет особую подвеску - ведущим колесом является одно из задних. Campagna продаётся во многих странах и пользуется успехом, а также попадал в кадр нескольких фильмов.

Самый необычный компактный грузовик

Лидер в рейтинге своего класса - Tata Ace Zip, который является . Компактный кузов и «угрюмый» внешний вид не мешает машине перевозить водителя, пассажира и до 600 килограммов груза - и это при мощности дизельного мотора 11 лошадиных сил. Машина производится в Индии, где пользуется определённой популярностью среди бизнесменов. Цена - примерно 320000 рублей.

Самый компактный автомобиль в мире

Британский автомобильный инженер Перри Уоткинс - один из немногих индивидуальных производителей машин в этом списке. К его изобретениям относятся самая тонкая и маленькая машины в мире. Последний называется Wind Up и имеет 104 сантиметра в высоту, а также 66 и 129 см в ширину и длину соответственно. Эта модель не является самой маленькой в мире официально, но она заметно компактнее своего чуть более известного конкурента - Peel P50.

Самый необычный автомобиль-амфибия

Машины, которые способны путешествовать не только по дорогам, но и по воде - сами по себе удивительные транспортные средства. Одним из самых любопытных представителей класса является швейцарский Rinspeed Splash, который вышел в 2004 году. Модель буквально парит над гладью воды за счёт технологии гидропланирования, что возможно благодаря гребному винту, выдвигаемому сзади, а также подводным крыльям. Боковые благодаря усилиям конструкторов удалось поместить в пороги автомобиля, а заднее стало поворачивающимся на 180 градусов и выполняет роль спойлера при езде по суше. Спортивный автомобиль-амфибия развивает до 200 км/ч на земле и до 80 - на воде. Машина воплощает идеи о транспорте супергероев в реальность.

Швейцарский Rinspeed Splash

Самая быстрая амфибия

Наиболее скоростным транспортным средством, которое передвигается по воде и земле, является WaterCar Python. Компания не создала принципиально новый автомобиль, но сделала его самым быстрым. Модель разгоняется до 100 километров в час за 4,5 секунды - это возможно благодаря двигателю Corvette Z06, который имеет мощность 437 лошадиных сил.

Самый быстрый серийный автомобиль

Большинство скоростных автомобилей делятся на две категории - гоночные болиды и индивидуальные проекты. И те, и те не допускаются в свободную продажу, но последние при этом зачастую нельзя даже оформить как транспортное средство, а их возможности не учитываются в мировом зачёте рекордов. Самой быстрой моделью, доступной любому человеку, является Bugatti Veyron Super Sport, который занимает позицию лидера уже несколько лет. В 2010 году машина установила свой рекорд среди серийных легковых моделей, выдав показатель 431 километр в час. Это возможно благодаря мощности мотора 1200 лошадиных сил.

Самый быстрый электромобиль

Многие автолюбители считают электрические машины намного более слабыми чем «обычные» и даже гибридные. Есть модели, которые могут доказать, что эти люди ошибаются. Лидером по скорости среди электрокаров является Venturi Buckeye Bullet, который разгоняется до 487 километров в час. После установки рекорда компания-производитель заявила, что выпустит новую версию Buckeye Bullet, которая будет способна разгоняться до 600 км/ч. Им почти удалось достичь этой цели в сентябре 2016 года, когда модель третьего поколения разогналась до 576 км/ч.

Самая быстрая машина в мире

Наиболее скоростным наземным транспортным средством в мире является Thrust SSC. В 1997 году автомобиль разогнался до 1228 километров в час. Следующая цель инженеров и испытателей - отметка в 1609 км/ч (ровно 1000 миль в час).

Самый быстрый грузовик с гибридным двигателем

Автомобили на аналоговом топливе - не только личные легковые транспортные средства, но и . Так, самой быстрой гибридной моделью в тяжёлом классе является Volvo Mean Green - машина полностью зелёного цвета, выпуском которой производитель захотел привлечь внимание к экологически чистым средствам передвижения. Модель доказывает, что даже крупные грузовики могут использоваться без вреда для природы, при этом не уступая «обычным». Автомобиль разгоняется до 236 километров в час. Для сравнения, максимальная скорость любого другого грузовика в мире - 154 км/ч.

Автомобиль с самым быстрым разгоном с 0 до 300 километров в час

Как правило, машины-рекордсмены в той или иной номинации выпускаются не массовыми производителями, а индивидуальными инженерами, учёными или тюнинговыми ателье. Результатом работы последних - компании Hennessey - стала модель Venom GT, которая с нуля развивает скорость 300 километров в час за 13,63 секунды. Модель сочетает в себе корпус от Lotus и двигатель от Chevrolet, который имеет мощность 1261 л. с. и объём 7 литров.

Самый быстрый микроавтобус в мире

Другой рекорд скорости в категории транспортных средств, на это не рассчитанных, принадлежит пассажирской машине от Mercedes Vito, которую улучшили в тюнинговом ателье Westfalia. Модернизация позволила «выжать» из крупного автомобиля скорость 222 километра в час, ради чего пришлось изменить электронную систему контроля над двигателем, а также установить 308-сильный дизельный двигатель объёмом 3 литра. Также были переделаны подвеска и воздухозаборник.

Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем

Этой технологии двигателей уже более 200 лет, но её использование прекратилось почти полностью ещё больше века назад. Тем не менее, британец Дон Уэльс создал своё транспортное средство Steam Liner, которое в 2009 году разогналось до 225 километров в час - рекорд в классе.

Самая быстрая машина для передвижения по льду

Езда в зимних условиях, особенно по замёрзшей воде - испытание, которое провалит большинство городских легковых моделей. Тем не менее, универсал Audi RS 6, «обутый» в шины Nokian, смог разогнаться на льду до 335 километров в час. Этот показатель смог обойти мировой рекорд, который поставил тот же водитель - Финн Янне Лайтинен - в 2011 году, за 2 года до последнего.

Самая быстрая машина, в крушении которой водитель уцелел

Дональд Кэмпбелл - создатель Bluebird CN2, на котором он чуть не погиб при попытке установить рекорд скорости. Болид разогнался до 579 км/ч, но потерпел крушение. Водитель смог уцелеть, чем установил мировой рекорд - ранее все ДТП на подобных скоростях заканчивались трагически.

Самый дорогой серийный автомобиль в мире

Машина массового производства с самой высокой ценой - Lamborghini Roadster Veneno. Пока что доступно только 4 экземпляра, но технически автомобиль является серийным. Стоимость - примерно 280 миллионов рублей. Планируется выпустить ещё 9 экземпляров суперкара.

Самый необычный автомобиль, спасший экономику своего производителя

Иногда компании, делающие машины, терпят упадок и снижение количества продаж, что делает многих банкротами. Особенно тяжело им приходится в кризис и войну. оказался в такой ситуации после окончания Второй мировой, но ситуацию решила необычная модель Isetta 300. Автомобиль оснащался 13-сильным двигателем и имел два места - для водителя и пассажира. Пока остальные немецкие компании боролись за место в более дорогом сегменте, BMW завоевали весь рынок простейшей моделью. За 7 лет было выпущено 160 тысяч экземпляров, которые и спасли экономику производителя.

Самый дорогой автомобиль в мире

В отличие от серийного собрата, эта модель своим ценником может удивить даже самых богатых людей планеты. Коллекционная Ferrari 250 GTO, выпущенная в 39 экземплярах, стоит около 38000000 евро - это в 9,5 раз больше, чем Veneno. В пересчёте на российские рубли цена составит примерно 2 миллиарда и 100 миллионов.

Машина, поставившая мировой рекорд по перевозке трейлеров

В Голландии VW Golf - компактный хэтчбек - смог везти 18 трейлеров, которые были прицеплены один за другим. Этот рекорд до сих пор не побит.

Легковой автомобиль с самой большой тягой

Самым «сильным» транспортным средством, которое не относится к грузовым, является Nissan Patrol. Он смог перевезти российский самолёт ИЛ-76, который весит 171 тонну, на 50 метров.

Автомобиль с самым большим пробегом в мире

Средний пробег машины в России за год - 16700 километров, тогда как Ирв Гордон проехал на своём Volvo P1800 — 4830000. Этот автомобиль стал единственным, который преодолел такое расстояние - на 230000 километров больше, чем Мерседес-Бенц таксиста-рекордсмена, который находится в музее производителя.

Автомобиль, проехавший самое длинное шоссе

Самая длинная дорога в мире - панамериканское шоссе. Райнер Цитлоу со своей командой установили рекорд, проехав по нему 23000 км за 11 дней и 17 часов на автомобиле Volkswagen Touareg V6 TDI. Участники заезда не смогли преодолеть всё шоссе, но, тем не менее, побывали в 17 странах в 4 климатических зонах подряд.. Немецкий гонщик с командой из 15 человек установил этот рекорд в 2007 году. Чтобы установить мировой рекорд, им пришлось подняться на высоту 6646 км.

Самым причудливым, с точки зрения внешнего вида, серийным транспортным средством на момент 2016 года стало первое поколение итальянского FIAT Multipla - компактного фургона, который выпускался с 1999 по 2004 год. Сложно представить, о чём думали дизайнеры автомобиля, когда рисовали эскиз модели. Внешний вид машина напоминает двухэтажную конструкцию, созданную из верха минивэна и низа обычного хэтчбека. Мультипла так и не получил популярности за более чем 5 лет, после чего производители выпустили обновлённую версию кузова.