Ранее мы уже рассматривали часть вопросов, связанных с , некоторыми особенностями правил и штрафов. Теперь самое время вооружиться картой и проложить первый маршрут, но какие еще знания могут пригодиться нам в дороге?
Несмотря на все штрафные строгости, кто бывал в Греции – не даст соврать – в крупных городах движение очень интенсивно и опасно. Особенно это касается огромного количества двухколесного транспорта, который особо не заморачивается по поводу каких-то там Правил.
При маневрах на дороге также старайтесь почаще смотреть в заднее зеркало, и даже если там никого не увидели, то помните, что мотоцикл или мопед может в этот момент находиться в мертвой зоне.
Особенности городской планировки в Афинах, Салониках и Партах предусматривают большое количество резких поворотов, множество перекрестков и улиц с односторонним движением, что также весьма осложняет вождение.
В городах очень ощущается нехватка знаков «главная дорога» и «уступи дорогу», а потому на перекрестках лучше притормаживать в любом случае. Что до знаков, то они аналогичны нашим — по крайней мере, существенных отличий встречать не приходилось.
Еще немаловажный фактор – светофоры. В Афинах лучше не рвать с места на зеленый, поскольку среди греков встречается привычка стараться проскочить на только что зажегшийся красный. При остановках лучше включать аварийку.
Парковаться где попало тоже не стоит, поскольку во многих местах, особенно в центре, парковка запрещена.
Chair parking only!
Что до скоростных ограничений, то в городах – это 50 км/ч, на загородных дорогах – 80, на автобанах – 130. Хотя уж на автобанах греки отрываются по полной и часто 150 – это не предел. Качество дорог вопросов не вызывает и поддерживается на очень хорошем уровне даже в сельской местности. Что до магистралей, то покрытие на них просто превосходное.
Автобанов в Греции 2. Одна дорога связывает Афины и Салоники, вторая – Афины с Пелопонессом. Если ехать от Коринфа на Патры, то на карте трасса вдоль залива также обозначена как автобан, хотя почему это так – лучше спрашивать у самих греков.
Как по мне – это одна из наиболее экстремальных дорог, по которым доводилось ездить. В отличие от трассы Афины-Коринф, где множество полос во все стороны и нормальные ограждения, на дороге к Патрам полос меньше, скорость выше и масса дальнобойщиков, совершающих такие обгоны, что порой страшно смотреть в заднее зеркало.
Автобаны в Греции платные. Стоимость проезда составляет порядка 1,5-3 евро и оплачивается, как правило, наличными.
Обратите внимание, что большинство заправок работает до 19.00. Исключения бывают в крупных городах и на магистралях. Поэтому, если вечером выбираетесь поездить по окрестностям, следите за количеством бензина.
Полезные статьи
Местные правила дорожного движения (ПДД) изложены в греческом Кодексе дорожного движения и в целом совпадают с российскими. Имеется ряд особенностей, которые следует учитывать:
- местные водители - как правило, знают дороги наизусть, и довольно часто движутся по ним с нарушением ПДД - превышение скорости, обгон через сплошную, разворот через двойную, проезд на красный свет и т.п. Очень рекомендую не следовать их примеру. Соблюдать правила дорожного движения на Крите чрезвычайно полезно для сохранения вашего здоровья и благосостояния.
- знаки
. В основном установлены уже современные знаки европейского размера, однако кое-где встречаются старые, маленькие, плохо различимые, но действующие. Будьте внимательны. Многие знаки имеют повреждения, отверстия - расстреляны бравыми критянами, такая вот странная традиция (клик на знаке "Арадена" ниже справа откроет расстрелянный знак во всей красе)
- светофоры . Небольшого размера, в основном не имеют дублера на противоположной стороне перекрестка, поэтому, если стоите близко, не видно переключения с красного на зеленый. Вам тут же начнут сигналить стоящие за вами в очереди машины - не пугайтесь, проверьте - зеленый ли, потом трогайтесь. Прежде чем выезжать на перекресток на зеленый свет, убедитесь, что поперечный поток уже перестал ехать на красный. Это не шутка.
- указатели
населенных пунктов. Либо сразу на греческом и английском, либо сначала на греческом (например, Μπαλί), метров через 100-200 - на английском (Bali), особенно это характерно для Новой нацдороги.
За пределами ННД/СНД довольно часто указатели стоят только и непосредственно на повороте, что крайне неудобно. А на второстепенных дорогах их может не быть вообще. Если у вас есть навигатор (ренткары обычно называют его просто "GPS") и хорошая бумажная карта, то это может серьезно уменьшить время поездки из пункта А в пункт Б. Многие ренткары предлагают GPS в качестве дополнительной опции, по разумной цене. Но карта в машине все же нужна - иногда GPS пытается увести на "козьи тропы".
- дороги . В целом неплохие. После российских можно считать хорошими, но критские - они узкие, разъезжаться с самосвалами или туристическими автобусами в горах с непривычки нелегко. Исключением является Новая национальная дорога (ННД) вдоль северного побережья (на картах она обозначается как "ВОАК" от греческого " Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης " т.е. "Северная Дорожная Ось Крита", или ЕО90, или , или А90 . Ее все еще строят, когда-нибудь она станет автомагистралью от Киссамоса до Ситии.
Есть несколько современных трасс на юг. Но и они местами весьма извилисты и имеют существенные перепады по высоте. На крутых "слепых" поворотах принято подавать звуковой сигнал, особенно, если дорога превратилась в одну-единственную полосу. Услышите сигнал сами - остановитесь, дайте проехать встречной машине.
Бывают на Крите дожди, и после дождей на дорогах очень скользко
, количество аварий, в том числе "перевертышей", резко возрастает.
Кое-где на дорогах попадаются выбоины, местные стараются их объезжать на полном ходу, будьте (морально) готовы к резкому маневру идущей впереди и даже сбоку машины.
- скорость
. Официально в Греции такие ограничения скорости: 50 км/ч в населенных пунктах, 90 км/ч вне населенных пунктов, 110 км/ч на скоростных дорогах, 130 км/ч на автострадах (). Спрашивал у знакомых на Крите, они говорят "а у нас по прежнему - 50 км/ч в населенных пунктах, 90 км/ч вне населенных пунктов". Однако Новая национальная дорога частично стала "скоростной". Сам видел знак "100" на одном из обновленных участков ННД.
Все же очень рекомендую не превышать 90 км/ч за городом и 50 км/ч в городе и смотреть на знаки ограничения скорости. Соответствующая функция навигатора очень помогает.
Привычка к особенностям рельефа возникает только через 5-7 дней ежедневной езды. Берегите себя и пассажиров. Во многих местах установлены "нереальные" знаки ограничения скорости, к тому же хорошо замаскированные придорожной растительностью - например, 40 или 60 км/ч на Новой нацдороге в безлюдном месте. По мере возможности, надо их соблюдать. Наверно. Хотя местные идут в этих местах со скоростью 90-100 км/ч. Но штрафуют-то почти исключительно туристов на арендованных машинах... Учтите, использовать радар-детекторы запрещено законом, если поймают - дикий штраф (до 2000 евро) и лишение прав на месяц.
Кроме того, в конце 2008 г. на Новой нацдороге установили кучу видеокамер, перед каждой есть аж по два предупреждающих знака.
Есть информация (сентябрь 2015), что они работают, хотя включены не постоянно. В основном они, как говорят, работают в июле-августе, "стреляют" в задний номерной знак.
- развязки на Новой национальной дороге отличаются непривычной организацией движения. Вот пример (кликнуть для увеличения) пересечения Новой национальной дороги с дорогами Пеза-Ираклион и Армени-Ретимно:
Если ехать из Пезы в сторону Ираклиона (левая карта, едем "снизу вверх") и задаться целью свернуть на Новую национальную на Херсониссос (по ННД направо) или на Ретимно (по ННД налево), то сразу возникают всякие горячие пожелания тем, кто проектировал эту развязку. Хорошо, что пока таких головоломок немного и все-таки там установили светофоры, вот только они работают не всегда.
- обгон . Если Вас хотят обогнать, то либо "приклеются" к бамперу (как на МКАД), либо начнут подавать сигнал обгона левым поворотником, а иногда и включением фар, но самого маневра обгона не будет (значит, "просит дать возможность обогнать") - сдвиньтесь вправо (если возможно) и дайте возможность обогнать без пересечения обгоняющим сплошной полосы. Можете при этом ехать по асфальтированной части обочины, это нормально.
Проблемой могут быть камни на обочине из-за камнепада , или запаркованный на обочине автомобиль, который вы не видели из-за поворота. Если уступать дорогу для обгона кажется вам в данный момент опасным, не проявляйте супервежливость, располагайте машину на проезжей части, как считаете нужным. Когда маневр обгона станет, по вашему мнению безопасным, дайте сигнал левым поворотником пару раз ("безопасно, обгоняй") и уйдите вправо.
Однако : согласно ПДД, движение по обочине запрещено. Полиция на это внимания не обращает, а вот страховая компания обратит (если захочет) - если ваш автомобиль попал в аварию, двигаясь по обочине (столкнулся с припаркованным авто, с камнем от камнепада), то формально это результат умышленной или невынужденной небрежности (negligence) и страховка это не покрывает - не страховой случай. Если страховая компания "упрется" - платить придется очень много (см. " "). Но это в теории - по обочине на Крите ездят все.
- разворот и поворот налево
в разрешенных местах. Опасны тем, что по встречной
полосе, но в попутном
вам направлении движется на обгон вашего авто другой автомобиль, не обращая внимания на включенный левый поворотный сигнал вашего автомобиля. Т.е. вы включаете левый поворотник, встаете к месту поворота/разворота, пропускаете встречный поток, начинаете поворот или разворот налево - и получаете удар в левую часть Вашего авто от этого попутного автомобиля. Вина будет ваша, если разделительная полоса до места разворота/поворота была прерывистая (обгон по встречной разрешен), или не ваша, если полоса была до места маневра сплошная (обгон по встречной запрещен). Как избежать: проверяйте перед маневром отсутствие не только встречных, но и попутных машин.
- движение задним ходом на ННД формально запрещено (как бы автомагистраль), т.е. если попадете в ДТП при таком маневре - вина будет ваша.
- круговое движение. Автомобиль, въезжающий на круг, имеет преимущество, а находящийся на круговом движении должен уступить ему дорогу, т.е. обычное правило "помеха справа". Однако перед многими круговыми развязками стоят знаки приоритета для машин, находящихся на круге, и тогда въезжающий на круг автомобиль должен уступать им дорогу. Обращайте внимание.
- сигнал светом фар . Может иметь несколько значений: за городом - "впереди полиция в засаде", "впереди помеха (авария, камни, козы)", в городе - "я еду, дай проехать", "я жду, давай проезжай", "привет" (это не вам, а знакомому в вашем потоке).
- ближний свет фар днем вне населенных пунктов греки не включают. С включенным светом ездят в основном туристы. Плохого в этом ничего нет, во всяком случае, если включите, местные будут с вами осторожнее.
- парковка . Парковаться под знаком "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена" не стоит - полиция штрафует, как правило, именно арендованные автомобили. В городе местные нередко паркуются в 2, и даже в 3 ряда. Включат аварийку, и пошли в таверну или супермаркет. ПДД это запрещает, не следуйте их примеру. Если для парковки вам требуется движение задним ходом, включите аварийку (требование ПДД).
- взаимоотношения
на дороге. В целом критяне-водители довольно вежливы, дают втиснуться в поток с боковой улицы и т.д. Вот
посмотрите, как это происходит (к счастью, таких сложных перекрестков немного).
Однако среди местных водил попадаются того же калибра придурки, что и в Москве - могут подрезать, не соблюсти приоритет, выскочить на красный. Не горячитесь, пропустите их - пусть едут, свой столб они найдут - Греция уверенно занимает ведущие места по ДТП в Европе, а Крит - первое место в ЕС (в 2010) по количеству погибших на 100 000 человек населения.
Случай из практики - возвращался из Агиос Николаоса в Ретимно на Хюндай Акценте, шел около 100, после Ираклиона обогнал БМВ. Этот... меня догнал, обогнал, развернулся и поехал обратно. Видимо, что-то хотел мне доказать.
Очень многие критяне разговаривают по мобильнику за рулем (что запрещено ПДД), поэтому их автомобиль может вести себя на дороге "неадекватно".
- с полицией никогда не спорьте и всегда платите штрафы. Штрафы необычно высокие - до 700 евро за проезд на красный, например. Вот почитайте. Однако, по словам "попавших" на штрафы, они выписываются не на максимальный размер, а поменьше, иногда существенно меньше. Полиция любит прятаться под мостами и в конце длинных участков - ловят превышателей скорости и пересекателей сплошной разделительной. Радары - лазерные. Детекторы радаров запрещены. Кроме того, на Национальной дороге есть машины скрытого патрулирования, без полицейской раскраски. Штрафы оплачиваются на почте, которая не работает в субботу и воскресенье. Штраф за неправильную парковку может быть выписан муниципалитетом, а не полицией. Мне сказали, что оплачивать его надо в этом же муниципалитете.
- заправки . Нет смысла пытаться заправить машину самостоятельно - самообслуживания на критских заправках я не видел. Заправляют обычно на сумму денег (на 20 евро, например), а не на литры - чтобы со сдачей не заморачиваться. Деньги смело отдайте заправщику. Если нужна квитанция (зачем она Вам?), скажите, Вам ее принесут.
Однако однажды на заправке "Эко" в Сталиде заправщица сказала мне заплатить в офисе, после того, как заправила машину. Единственный случай.
Заправщику можно сказать "полный бак (full tank)", он сам отследит, чтобы по деньгам оказалась более-менее круглая сумма. Цены на бензин варьируются следующим образом: самые высокие цены - в центре города и на Новой нацдороге, причем в крупных городах (Ираклион) цены обычно пониже, чем в небольших (Ретимно). Самые низкие цены - в пригородах, однако с удалением на периферию цены быстро растут - из-за стоимости доставки туда бензина. Также цены ниже в не-брендах (Silkoil, Eko), по сравнению с брендами (ВР, Shell). К сожалению, далеко не все заправки круглосуточные.
Текущую цену на бензин в Ретимно можно посмотреть .
Отдельно необходимо отметить схему мошенничества, практикуемую время от времени на некоторых заправках, особенно вблизи городов: машина подъезжает к заправочной колонке, водитель, не выходя из машины, открывает лючок бензобака или передает заправщику ключи от этого лючка. Заправщик вставляет заправочный пистолет в горловину бензобака без нажатия на рычаг. Колонка включается, шумит насос, бензин НЕ льется, затем колонка отключается, заправщих берет деньги, машина уезжает и только потом, когда датчик топлива "оживет", турист обнаруживает, что бензина нет. Естественно, этот вариант "отрабатывается" только на туристах, особенно на тех, кто спешит в аэропорт и/или не контролирует показания заправочной колонки в литрах и евро. Контролируйте - на дисплее колонки все видно.
- мотоциклы и мопеды . Мотоциклов мало, гоняют они быстро, но встречаются больше на загородных трассах, и вообще, по-моему, достаточно осторожны в движении. Мопеды, скутеры и квадроциклы - бич курортных городков на востоке Крита. На мопедах в основном местные, но попадаются и туристы, на квадроциклах в основном в меру трезвые туристы. Основная проблема - непредсказуемость их поведения на дороге. Будьте внимательны, они выскакивают перед вашим автомобилем, едут навстречу вам по улице с односторонним движением, резко останавливаются прямо на дороге поболтать с девушкой или движутся перед вами со скоростью 20 км/ч, т.к. отчаянно трещащий "мопедоконь" несет сразу двух упитанных молодцов (или молодиц).
- животные на дороге. Козы, овцы.
Попадаются регулярно, так что будьте внимательны.
- платные парковки . Есть в крупных населенных пунктах или в туристических точках (например, парковка у спуска к пляжу Превели) . Устроены обычным образом - или шлагбаум и талон на въезде после нажатия кнопки - оплата на выезде, или паркомат - набрал время - оплатил - квитанцию под дворник, или живой грек, принимающий деньги и выдающий талончик и, иногда, садящийся за руль Вашего авто для постановки на парковку. Соответствующий дорожный знак про платную парковку, как правило, стоит. В общем, нет ничего сложного в парковке за деньги, даже если не знаете греческого или английского.
- карты и навигаторы . Есть хорошие , но купить их разумной цене можно только на Крите. В последнее время многие ренткары предлагают навигаторы за очень небольшие деньги. Мы ездим с навигатором с 2010, однозначно экономится время и бензин, так что рекомендую, хотя изредка может повести "козьими тропами".
- ремень безопасности . Пристегивайтесь как на передних, так и на задних сиденьях. Это нужно не только из соображений безопасности, но и из-за размера штрафа за не пристегнутый ремень. Но очень многие не пристегиваются, что имхо нехорошо.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Греции составляет 117,000 км, из них 107,406 км дороги с твердым покрытием. Протяжённость автомагистралей 2,311 км.
Платные автодороги
В Греции предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от пройденного расстояния. Управление отдельными участками автомагистралей находится в ведении разных управляющих компаний.
Оплата производится перед въездом на платный участок дороги.
Размер тарифов зависит от типа транспортного средства. Транспортные средства классифицируются исходя из их высоты и количества осей.
Классификация транспортных средств
Автомагистраль Egnatia
Автомагистраль Egnatia это европейская трасса E90 , соединяющая Игуменицу на западе Греции и Александруполис на востоке (на границе с Турцией).
На автомагистрали Egnatia в настоящее время функционируют девять пунктов взимания дорожных сборов.
Тарифы на 2018 год:| Станция оплаты | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Tyria | € 1.50 | € 2.10 | € 5.30 | € 7.40 |
| Pamvotida | € 0.80 | € 1.20 | € 3.00 | € 4.20 |
| Malakasi | € 1.50 | € 2.10 | € 5.30 | € 7.40 |
| Polymylos | € 1.70 | € 2.40 | € 6.00 | € 8.40 |
| Malgara | € 0.80 | € 1.20 | € 3.00 | € 4.20 |
| Analipsi | € 1.70 | € 2.40 | € 6.00 | € 8.40 |
| Moustheni | € 1.70 | € 2.40 | € 6.00 | € 8.40 |
| Iasmos | € 1.30 | € 1.90 | € 4.80 | € 6.70 |
| Mesti | € 1.20 | € 1.70 | € 4.30 | € 6.00 |
Кроме того, оплате подлежат участки, отходящие от Egnatia Motorway в сторону границ с соседними государствами - Албанией, Македонией и Болгарией.
Тарифы на 2018 год:Автомагистраль Aegean
Автомагистраль Aegean является частью европейской трассы E75 , соединяющая Салоники и Ламию.
| Станция оплаты | Категория транспортного средства | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Pelasgia | € 2.40 | € 3.40 | € 8.60 | € 12.00 |
| Glyfa Ramp | € 1.80 | € 2.50 | € 6.30 | € 8.80 |
| Moschochori | € 2.80 | € 4.00 | € 9.90 | € 13.80 |
| Gyrtoni Ramp | € 0.50 | € 0.70 | € 1.80 | € 2.50 |
| Makrychori Ramp (С) | € 0.80 | € 1.10 | € 2.80 | € 3.90 |
| Makrychori | € 1.80 | € 2.50 | € 6.30 | € 8.80 |
| Evaggelismos Ramp | € 0.80 | € 1.20 | € 2.90 | € 4.10 |
| Pyrgetos | € 1.20 | € 1.70 | € 4.10 | € 5.80 |
| Platamonas Ramp | € 0.50 | € 0.60 | € 1.60 | € 2.30 |
| Leptokarya | € 2.20 | € 3.20 | € 7.90 | € 11.10 |
| Leptokarya Ramp (С) | € 1.30 | € 1.80 | € 4.50 | € 6.30 |
| Kleidi (Aiginio) | € 1.50 | € 2.20 | € 5.40 | € 7.60 |
(Α) = на юг в направлении Афин
(С) = на север в направлении Салоник
Тарифы приведены только для оплаты наличными.
Автомагистраль Moreas
Автомагистраль Moreas является частью европейской трассы E65 и проходит через греческие города Коринтос, Триполи и Каламата.
В настоящее время на автомагистрали имеется пять платных станций, действующих в обоих направлениях. Кроме того, есть две платные станции при съезде с автомагистрали - на Paradisia (на выезде с автомагистрали в направление Афин, и на въезде на автомагистраль в направлении Каламата) и на Arfara (при въезде на автомагистраль в направление Афин, и при выезде с автострады в направлении Каламата).
Тарифы на 2018 год:| Станция оплаты | Категория транспортного средства | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Spathovouni | € 1.70 | € 2.50 | € 6.30 | € 8.80 |
| Nestani | € 1.60 | € 2.35 | € 5.95 | € 8.35 |
| Manari Bridge | € 1.30 | € 1.90 | € 4.85 | € 6.75 |
| Veligosti | € 0.80 | € 1.25 | € 3.15 | € 4.40 |
| Paradisia | € 0.50 | € 0.75 | € 1.90 | € 2.65 |
| Kalamata | € 1.30 | € 1.90 | € 4.75 | € 6.65 |
| Arfara | € 0.50 | € 0.75 | € 1.90 | € 2.65 |
| Petrina | € 2.00 | € 2.90 | € 7.25 | € 10.15 |
| Thouria | € 0.30 | € 0.45 | € 1.20 | € 1.65 |
Автомагистраль Olympia
Автомагистраль Olympia является частью европейской трассы E65 . Она начинается в Афинах, проходит через Коринтос и заканчивается в Патрах.
На автомагистрали имеется пять основных станций оплаты (находятся на самой автомагистрали) и станции оплаты на въезде/съезде с автомагистрали.
Основные станции оплаты:
- Elefsina (26 км) - в обоих направлениях
- Isthmos (73 км) - в обоих направлениях
- Kiato (94 км) - в направлении Патр
- Eleonas (160 км) - в обоих направлениях
- Rio (205 км) - в направлении Афин
| Станция оплаты | Категория транспортного средства | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Elefsina | € 1.40 | € 2.10 | € 5.30 | € 7.40 |
| Isthmos | € 1.20 | € 1.80 | € 4.50 | € 6.30 |
| Kiato | € 1.60 | € 2.20 | € 5.70 | € 8.00 |
| Eleonas | € 2.20 | € 3.20 | € 8.10 | € 11.30 |
| Rio | € 1.40 | € 2.10 | € 5.30 | € 7.40 |
Автомагистраль Pathe
Автомагистраль Pathe является частью европейской трассы E75 и находится под управлением компании Nea Odos. Она соединяет Ламию и Афины, и имеет протяжённость 172 км.
| Станция оплаты | Категория транспортного средства | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Afidnes (frontal) | € 2.30 | € 3.25 | € 8.20 | € 11.50 |
| Kapandriti (lateral) | € 1.40 | € 2.00 | € 5.00 | € 7.00 |
| Malakasa (lateral) | € 0.95 | € 1.40 | € 3.55 | € 4.95 |
| Inofyta (lateral) | € 0.45 | € 0.65 | € 1.65 | € 2.35 |
| Thiva (frontal) | € 2.65 | € 3.85 | € 9.60 | € 13.45 |
| Thiva (lateral) | € 1.05 | € 1.50 | € 3.80 | € 5.35 |
| Tragana (frontal) | € 2.65 | € 3.80 | € 9.60 | € 13.40 |
| Tragana (lateral) | € 2.15 | € 3.05 | € 7.70 | € 10.75 |
Автомагистраль Ionia
Автомагистраль Ionia Odos является частью европейской трассы E951 и находится под управлением компании Nea Odos. Она соединяет Янину (автомагистраль Egnatia) и Патры (мост Rio-Antirion), и имеет протяжённость 196 км.
Кроме станций оплаты находящихся на самой автомагистрали (frontal) имеются ещё станции, находящиеся при съезде с неё (lateral).
Тарифы на 2018 год:| Станция оплаты | Категория транспортного средства | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Klokova (frontal) | € 2.10 | € 3.00 | € 7.50 | € 10.50 |
| Gavrolimni (lateral) | € 1.45 | € 2.10 | € 5.30 | € 7.45 |
| Mesologgi (lateral) | € 0.85 | € 1.25 | € 3.15 | € 4.40 |
| Aggelokastro (frontal) | € 2.45 | € 3.50 | € 8.85 | € 12.35 |
| Kouvaras (lateral) | € 1.15 | € 1.60 | € 4.10 | € 5.75 |
| Menidi (frontal) | € 2.10 | € 3.00 | € 7.50 | € 10.55 |
| Arta (lateral) | € 0.50 | € 0.75 | € 1.90 | € 2.70 |
| Gorgomilos (lateral) | € 0.70 | € 1.00 | € 2.55 | € 3.55 |
| Terovo (frontal) | € 2.15 | € 3.10 | € 7.75 | € 10.90 |
Оплата на станции, находящейся на самой автомагистрали (frontal), происходит за весь участок. Оплата на станции, находящейся при съезде с автомагистрали (lateral), происходит за фактически пройденное расстояние.
Полностью за весь участок от автомагистрали Egnatia до моста Rio-Antirio для легкового автомобиля придётся заплатить € 12.60 (осенью 2017 года он обошёлся в 2 раза дешевле).
Автомагистраль Attiki
Автомагистраль Attiki является кольцевой дорогой вокруг Афин. Она соединяет афинский аэропорт и автомагистрали и . Автомагистраль имеет протяжённость 65 км.
Оплата за проезд происходит только один раз - при въезде на автомагистраль, вне зависимости от расстояния, которое нужно проехать.
Тарифы на 2018 год:Участки со специальной оплатой
Оплате также подлежит проезд через некоторые тоннели и мосты.
Тоннель Aktio – Preveza
Тоннель Aktio – Preveza обеспечивает быстрый проезд между Aitoloakarnania и Южной Грецией вдоль побережья. Он является первым и пока единственным подводным тоннелем в Греции. Длина тоннеля составляет 1,570 м (из них 909 м под водой) и имеет по 2 полосы в каждом направлении.
Мост Rio – Antirio
Мост Rio-Antirion расположен на пересечении двух основных магистралей: Афины-Коринф-Патры-Каламата и Янина-Антирио, которые связывают наиболее важные города Греции и является частью европейской сети автомагистралей.
Длина моста составляет 2,880 м. Он имеет 6 полос. По 2 полосы в каждом направлении и плюс 2 аварийных полосы.
На видео ниже можно посмотреть проезд через мост Rio – Antirio (вы можете посмотреть другие ролики на нашем канале на YouTube).
Парковка в Греции
В центре Афин с ноября 2006 года была введена новая система контроля парковки. Для постоянных жителей разметка парковки выполнена синими линиями, для посетителей - белыми линиями и для особых ситуаций и профессиональных потребностей - желтыми линиями.
Оплате подлежит время по будням с 09:00 до 21:00, по субботам 09:00 до 16:00. Максимальное время парковки 3 часа, а тариф составляет € 0.5 в час за первые 2 часа. За 2.5 часа - € 4, а за 3 часа - € 6.
Нарушение правил парковки - € 80, изъятие водительского удостоверения на 10 дней и тех.паспорта с номерами на 20 дней.
Парковка на местах, предназанченных для водителей с ограниченнными возможностями - € 150, изъятие водительского удостоверения на 10 дней и тех.паспорта с номерами на 10 дней.
Основные ПДД Греции
Ограничение скорости
Стандартные ограничения скорости в Греции (если иное не указано на знаках).
Автомобили и мотоциклы:- в населенном пункте - 50 км/ч
- вне населенного пункта - 90 км/ч
- на автомобильной дороге - 110 км/ч
- на автомагистрали - 130 км/ч
- в населенном пункте - 50 км/ч
- на автомобильной дороге - 90 км/ч
- на автомагистрали - 100 км/ч
- в населенном пункте - 50 км/ч
- вне населенного пункта - 80 км/ч
- на автомобильной дороге - 80 км/ч
- на автомагистрали - 90 км/ч
Для автомобилей, на которых установлены цепи противоскольжения , максимально разрешённая скорость не более 50 км/ч.
Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.5 ‰ .
Если уровень алкоголя в крови больше 0.5 ‰ и меньше 0.8 ‰, то водитель будет оштрафован на € 200.
Если уровень алкоголя в крови больше 0.8 ‰ и меньше 1.1 ‰, то водитель будет оштрафован на € 700 и лишение водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.
Если уровень алкоголя в крови превышает 1.1 ‰, то штраф € 1,200, лишение водительского удостоверения на срок до 6 месяцев и возможно тюремное заключение на 2 месяца. Повторное потребление алкоголя в количестве, превышающем 1.1 ‰ в течение двух лет - штраф € 2,000, лишение водительского удостоверения на срок до 5 лет и возможно тюремное заключение на 6 месяцев.
Для водителей, чей стаж насчитывает менее 2 лет, а также для мотоциклистов, допустимый уровень алкоголя в крови 0.2 ‰ .
Если уровень алкоголя в крови таких водителей больше 0.2 ‰ и меньше 0.8 ‰, то водитель будет оштрафован на € 200.
Ближний свет
Ближний свет не обязателен при езде в дневное время и обязателен при езде в ночное время.
Противотуманные фары могут использоваться только в случае тумана, снегопада или сильного дождя, в одиночку или вместе с ближним светом.
Штраф за нарушение правил использования ближнего света - € 80.
Перевозка детей
Дети до 3 лет могут путешествовать только при использовании подходящих детских удерживающих систем, соответствующих их весу.
Детей до 12 лет и ростом менее 135 см разрешается перевозить на задних сиденьях только с помощью специальных средств (детские сиденья, бустеры), позволяющих пристегнуть их ремнями безопасности.
Штраф за нарушение правил перевозки детей - € 350.
Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров.
Использование шлема обязательно для водителя и пассажира при езде на мотоцикле или скутере.
Штраф - € 350 и возможное лишение водительского удостоверения на срок до 20 дней.
Разговор по телефону
Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
Штраф - € 100 и возможно лишение водительского удостоверения на срок до 30 дней. Для мотоциклиста штраф - € 150.
Штрафы
Сотрудники полиции могут налагать штрафы, но не имеют право взимать их. Штраф должен быть оплачен в отделении банка в течение 10 дней.
Таблица штрафов за нарушения ПДД| Описание нарушения | Штраф | Изъятие водительского удостоверения |
|---|---|---|
| Превышение скорости до 20 км/ч |
€ 40 | ---- |
| Превышение скорости на 21-30 км/ч |
€ 100 | ---- |
| Превышение скорости свыше 30 км/ч |
€ 350 | 60 дней |
| Проезд на красный сигнал светофора | € 700 | |
| Несоблюдение знаков "СТОП"/"Уступи дорогу" | € 700 | 20 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 20 дней |
| Некорректное отношение к пешеходам на переходах и тротуарах | € 200 | 10 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 10 дней |
| Несоблюдение правил обгона | € 700 | 20 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 20 дней |
| Проезд под запрещающий знак (в т.ч. на дорогу с односторонним движением) | € 200 | 20 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 20 дней |
| Опасное вождение | € 700 | 30 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 10 дней |
| Несоблюдение правил пересечения железнодорожных путей | € 700 | 60 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 20 дней |
| Движение навстречу движению на автомагистрали | € 700 | 20 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 20 дней |
Правила дорожного движения на греческом языке (3.6 MБ).
Полезная информация
Бензин
1.53 1.67 1.38 0.81 на 01.03.2019
В Греции доступен неэтилированный бензин (95 и 100 octane ) и дизельное топливо (petreleo ). Этилированный бензин отсутствует. Количество газовых заправок ограничено.
Средние цены на все виды топлива согласно данным Министерства развития, конкурентоспособности и водного транспорта Греции по состоянию на 01.03.2019
Использование шипованных шин разрешается, если этого требуют погодные условия.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения разрешается использовать на дорогах, полностью покрытых снегом или льдом. Скорость движения при этом не должна превышать 50 км/ч.
Полиция имеет право изымать номерные знаки незаконно припаркованных автомобилей по всей Греции. Обычно это относится только к транспортным средствам, зарегистрированным в Греции, но водители иностранных транспортных средств также должны остерегаться незаконной стоянки.
Использование радар-детекторовУстройство, которое информирует водителя
о наличии радаров, контролирующих его
скорость передвижения.
запрещено
. Штраф – € 2,000, изъятие водительского удостоверения на срок 30 дней и изъятие тех.паспорта с номерами на 60 дней.
Движение на Критe на первый взгляд может показаться довольно удручающим зрелищем, но если принять во внимание некоторые советы, то ваши поездки будут вполне безопасны и принесут огромное удовольствие.
Как правило, дороги в Греции делятся на несколько категорий в зависимости от их состояния. Большие города соединены широкими магистралями, а между небольшими населёнными пунктами проходят более узкие дороги.
В северной части острова Крит проходит шоссе от Агиоса Николаоса до Кастелли (Киссамос) через Ираклион, Ретимно и Ханью. Дорога на участке трассы от Агиос Николаоса до Ситии до сих пор узкая и имеет много крутых поворотов.
Многие участки шоссе, или национальной дороги, как она называется на Крите, имеют раздельные проезжие части для каждого направления движения (с двумя полосами движения в каждую сторону). Программа по улучшению качества и обслуживания дорог заключает в себе непрерывное расширение дорог.
Новые, более широкие дороги также были построены по направлению к Мессаре - южный район округа Ираклион (населённые пункты: Фестос, Матала, Тимбаки, Коккинос Пиргос), а также к Вианносу.
Чем дальше Вы удаляетесь от северного побережья, тем радикальней меняется состояние дороги. Дорога становится узкой и некоторые участки со слепыми изгибами. Если Вы хотите добраться до самых отдаленных районов, то зачастую покрытием дороги будет гравий, что может усложнить Ваше путешествие. Такие участки дорог характерны для горных районов, где прокладываются новые грунтовые дороги, и отсутствуют предупреждающие знаки и указатели. Поэтому рекомендуется путешествовать по горной местности только, если Вы получили чёткие инструкции от местных жителей. Некоторые горные дороги являются только подходящими для полноприводных автомобилей.
Путешествие по узким серпантинным дорогам может занять гораздо больше времени, чем может показаться по расстоянию, вычисленному по карте. Например, расстояние от Палеохоры до Сугии - приблизительно 30 км, но путь занимает почти 45 минут, так как дорога узкая и идёт то вверх, то вниз.
Крит - гористый остров, поэтому путешествие по нему очень захватывающее, но серпантинная дорога может стать причиной морской болезни. Если Вы путешествуете с маленькими детьми, делайте частые остановки и рассчитайте на дорогу больше времени.
Правила движения на острове Крит и в Греции. Неофициальные заметки.
В Греции, как и в США и во многих других европейских странах, работает правило правой руки. Транспортное средство справа при отсутствии других знаков всегда имеет преимущество. Это значит, что автомобиль, входящий в кольцевую развязку имеет преимущество, а водители уже находящиеся на круговом движении обязаны уступить.
Если дорога недостаточно широкая для обгона, то более неторопливый водитель может съехать на обочину, тем самым давая возможность себя обогнать. Но следует помнить, что обочина может внезапно закончиться, а также движение по обочине может быть затруднено обвалами камней. ПРИМЕЧАНИЕ: Обочина - это аварийная полоса, которая на Крите очень узкая.
Дорожные знаки обычно на греческом и английском языке. В Греции действуют международные правила движения и знаки.
Стоянка разрешается на большинстве городских улиц, но не так то просто найти свободное место для парковки. В некоторых городах необходимо покупать специальную парковочную карту. Её можно приобрести в ближайшем киоске (периптеро).
Ниже показаны знаки, которые могут привести вас в замешательство:
Стоянка запрещена на этой стороне дороги по нечетным месяцам (месяц 1, 3, 5...) |
Стоянка запрещена на этой стороне дороги по четным месяцам (месяц 2, 4, 6...) |
- Звуковые сигналы разрешаются только в случаях непосредственной и чрезвычайной опасности.
Ограничения скорости на Крите следующие: 50 км в час (30 миль в час) в населённых пунктах и 90 км/ч (56 миль в час) на шоссе. Но так же есть дорожные знаки, сообщающие Вам об ограничениях скорости, которые изменяются на каждом участке дороги, иногда даже без очевидной или логической на то причины. На некоторых участках северного шоссе, прямых и с очень хорошей видимостью, установлены дорожные знаки ограничения скорости. Такие участки дороги - любимые места полиции для проверки скорости.
Тесты на алкоголь часты и строги, предел - 0,50 мг. Не ожидайте, что вас могут освободить от ответственности только потому, что Вы турист. Вы должны будете заплатить штраф в налоговом офисе в том районе, в котором был выписан штраф. Поэтому если Вас оштрафовали, когда Вы путешествовали, то Вам придется оплатить штраф сразу, либо позже совершить ещё одну поездку в этот район.
Топливо. Большинство бензоколонок работает до семи вечера, но на шоссе обычно они работают намного дольше. В каждом городе есть, по крайней мере, одна бензоколонка, которая открыта круглосуточно. О том, где она находится, Вы можете узнать у местных жителей.
Некоторые заправочные станции принимают кредитные карточки. Топливо, не содержащее свинца, продаётся на всех заправочных станциях. Обычный неэтилированный бензин это - 91ый или 92ой; топливо наивысшего качества - 96ое или 98ое. Неэтилированный бензин высшего качества имеет номер 95.
Работник бензоколонки заполнит бак вашего транспортного средства, на Крите нет заправок самообслуживания. Не существует бензоколонок, где Вы можете автоматически заплатить за бензин кредитной карточкой после заправки автомобиля.
Телефонная линия для чрезвычайных происшествий для гостей Греции:
Вдоль шоссе не установлены телефонные аппараты на случай дорожного происшествия. Поэтому в случае аварии Вы можете рассчитывать только на ваш сотовый телефон.
112. 112 - телефонный номер службы экстренной помощи, такой же номер используется и в других европейских странах. Эта бесплатная круглосуточная линия. Позвонив по этому номеру, Вы сможете получить информацию на английском, французском и греческом языке о вызове скорой помощи, пожарной команды, полиции и береговой охраны. Операторы останутся на линии в случае, если туристу необходим перевод.
Помощь и информацию о буксировке и эвакуации транспортного средства можно получить по номеру 104. 100 - номер полиции, 166 - номер скорой помощи, и 199 - номер пожарной команды.
Греческий клуб автомобилистов и путешественников обеспечивает 24-часовую информационную поддержку иностранным автомобилистам относительно движения в Греции. Номер телефона клуба 174 .
Ещё она надежная дорожная компания, обеспечивающая помощь - экспресс-обслуживание, номер - 154.
Когда Вы передвигаетесь на Вашем автомобиле по городу, особое внимание обращайте на мопеды. Мопеды имеют тенденцию совершать обгон с правой стороны, а не слева, как положено по правилам. Даже если Вы оставите достаточно места с левой стороны для обгона, они всё равно будут делать всё возможное и невозможное для того, чтобы опередить Вас с правой стороны.
Если в зеркале заднего вида у Вас появляется автомобиль, подающий Вам световые сигналы, то это означает то, что он просит Вас дать ему возможность обогнать Вас.
Особую внимательность на дороге проявляйте в ночь с субботы на воскресенье. Так как в это время многие люди отдыхают, выпивают, а потом садятся за руль, чем подвергают опасности не только свою жизнь, но и жизни других людей.
Когда Вы двигаетесь по городу, будьте внимательны. Тротуары узкие, разного уровня, а иногда вообще отсутствуют, так что нет другого выбора пешеходам, как идти по проезжей части.
Некоторые греки порой забывают пользоваться указателями поворотов при совершении маневров, поэтому включите шестое чувство, чтобы предвидеть действия других водителей. Ожидайте неожиданное!
Качество поверхности асфальтированной дороги не всегда хорошее. Из-за природных явлений, таких как наводнения, камнепады и высокая температура летом, асфальтное покрытие быстро изнашивается. Особенно надо быть внимательным мотоциклистам.
Опасность представляют и животные, особенно козлы. Зачастую они пасутся около проезжей части. Поэтому довольно часто они выходят на проезжую часть.
Если Вы путешествуете по острову зимой и в дождливый день, то следует быть осторожней, так как из-за дождей возможны разрушения скал и камнепады. Если вы заметили груду камней на дороге, то это часто указывает на то, что поверхность под асфальтом была разрушена.
Не стоит сильно полагаться на белые разделительные полосы. Полоса может внезапно закончиться. Поэтому пересечение сплошной двойной линии не является редкостью.
- Дорожные карты не надежны, особенно когда дело касается отдаленных районов. Если Вы сомневаетесь в правильности выбранной Вами дороги, спросите у местных людей. Жители Крита очень отзывчивый народ, и они приложат все усилия, чтобы помочь Вам.
Некоторые дорожные знаки маленькие, и Вы сможете их заметить только, если двигаетесь не на большой скорости. Пример: первый выход на Ретимно, когда Вы двигаетесь от Ираклиона. Не ожидайте больших указательных знаков, висящих над дорогой, как во многих европейских странах.
Чем дольше Вы будете путешествовать по острову, тем больше Вы будете привыкать к дорогам и тем лучше Вы сможете предвидеть непредвиденные ситуации. Постепенно Вы будете всё более и более уверенней себя чувствовать на дороге. И уже не будете удивляться, когда в отдалённых районах встретите какого-нибудь крестьянина, который полностью уверен, что он в любой ситуации на дороге главный. И Вас не будет смущать то, что водитель автомобиля перед вами забывает заранее предупреждать о своих маневрах. Одна из прелестей Крита заключается в том, что ритм жизни намного спокойнее, чем в других странах, и в каком- то роде этот ритм время от времени отражается и на вождении.
Некоторые советы для мотоциклистов:
Довольно часто встречаются молодые туристы на мопедах, одетые в шорты, майки, а иногда и в купальники, к тому же без шлема. К этой картине мы еще добавим пару кружек пива и получаем смертельную комбинацию.
Непредсказуемые условия дорожного покрытия (ямы, камни, и т.д.) требуют особого внимания от водителя. Поэтому даже если Вы себя считаете великолепным мотоциклистом, то в целях безопасности Вам придется изменить стиль вождения. Если Вы не будете готовы к неожиданностям, то последствия могут быть плачевными.
Некоторые советы для велосипедистов:
Велосипеды не очень распространенный вид транспорта на острове. Причины - жаркий климат и гористый пейзаж с крутыми склонами и спусками. Очень редко, когда на дороге попадается велосипедист.
Пешеходы могут быть более опасными, чем автомобили для велосипедиста. Они не чувствуют опасность от велосипедиста и имеют тенденцию внезапно сходить с тротуара на проезжую часть улицы прямо перед проезжающим мимо велосипедом.
Некоторые советы для пешеходов:
Пешеходы должны остерегаться водителей мотоциклов и мопедов при пересечении улиц, так как мотоциклисты беспорядочно перестраиваются из одной полосы движения в другую и проезжают сквозь толпу на перекрёстках, даже не останавливаясь.
Если нет тротуара, и Вам придется идти по проезжей части, будьте предельно внимательны и осторожны.
Если Вы хотите перейти улицу, следует быть очень осторожным, особенно в районах с интенсивным движением, в таких, как Аммудара (район в Ираклионе) или Платаниас и Агия Марина (районы в Ханье). Не стоит искать специальные переходы для пешеходов, так как они просто отсутствуют. Даже если Вам посчастливится найти пешеходный переход, то особо не обольщайтесь по этому поводу, поскольку редко какой водитель его заметит и Вас пропустит.
Придорожные памятники.
Во время путешествия Вы часто будете замечать маленькие металлические или каменные сооружения в форме миниатюрной церкви на обочинах дорог. Это памятники погибшим в автомобильной катастрофе, и они устанавливаются на том самом месте, где произошел несчастный случай.
Семья погибшего устанавливает такие памятники и внутри обычно помещается фотография вместе с религиозными предметами. Семьи часто их посещают, чистят, ухаживают и зажигают свечи. Каждый памятник отличается формой и материалом, из которого его сделали.
Полезные слова и выражения: Проверка на содержание алкоголя = алкотест велосипед = пасилато автомобиль = афтокинито Автомобильная лицензия (права) = диплома автомобильный механик = миханикос афтокинитон водитель = одигос бензин = вензини бензоколонка = вензинатико шоссе = этники одос страхование = асфалия мопед = миханаки мотоцикл = михани, мотокиклета пешеход = пезос полиция = астиномия полицейский = астиномикос полицейский билет = клиси дорога = дромос поворот дороги = строфи дорожный знак = пинакита скорость = тахитита ограничение скорости = орио тахититас улица = дромос, одос светофор = фанаръя транспортная полиция = трохайа транспортный полицейский = трохономос |
Части автомобиля: Тормоза = френа автомобиль = афтокинито дверь = порта педаль газа = гази переключатель скоростей = мохлос тахититон ручной тормоз = хирофрено тормозить = френаро звуковой сигнал = корна подавать звуковой сигнал = корнаро огни = фота багаж = апоскевес сиденье = катисма руль = тимони шины = ластиха окно = паратиро лобовое стекло = пармприз Выражения: Как мне проехать в...? = Пос фа пао сто...? Как далеко до...? = Посо макрия инэ то...? Где бензоколонка? = Пу эхи вензинатико? Мне нужен автомобильный механик = Хриазомэ миханико я то афтокинито Повернуть направо / налево = Стрипсэ дэксия / аристера Двигаться прямо = Пигэне эфтия |
В Греции действуют международные правила и знаки. Надписи, как правило, дублируются на английском языке.
На Крите, как и во многих европейских странах, используется правило правой руки, согласно которому, транспорт справа при отсутствии других знаков имеет преимущество. Находящиеся на кольцевой развязке, должны уступать дорогу, въезжающим на нее.
Стоянка разрешена на большинстве улиц, но в некоторых местах следует приобретать парковочную карту. Имеются также платные стоянки.
Звуковые сигналы разрешены только в случае опасности, но местные жители, особенно на больших грузовиках, любят посигналить при обгоне.
Ограничение скорости при отсутствии знаков ограничения скорости: 50 км/час в городах и 90 км/час на шоссе.
Предельно допустимое содержание алкоголя в крови - 0,5 г/л, но лучше не испытывать судьбу.
Штрафы за нарушение правил очень высокие.
| Описание нарушения | Штраф в евро |
| Превышение скорости на 20 км/ч | 40 |
| Превышение скорости от 20 до 30 км/ч | 100 |
| Превышение скорости более, чем 30 км/ч | 350 |
| Содержание алкоголя от 0.50 до 0.80 грамм/литр крови | 200 |
| Содержание алкоголя от 0.80 до 1.10 грамм/литр крови | 700 |
| Содержание алкоголя более, чем 1.10 грамм/литр крови | 1200 |
| Повторное потребление алкоголя в количестве, превышающем 1.10 грамм/литр в течение двух лет | 2000 |
| Езда без ремня безопасности/мотошлема | 350 |
| Запрещённый обгон | 700 |
| Проезд на красный сигнал светофора | 700 |
| Несоблюдение знаков "СТОП"/"Уступи дорогу" | 700 |
| Опасное вождение | 700 |
| Проезд закрытого ж/д переезда | 700 |
| Движение задним ходом/разворот на автомагистралях, дорогах для автомобилей и в тоннелях | 700 |
| Некорректное отношение к пешеходам на переходах и тротуарах | 200 |
| Запрещённая остановка/стоянка | 80 |
| Использование радиоприемников и мобильных телефонов водителями мототранспорта | 150 |
| Проезд под запрещающий знак (в т.ч. на дорогу с односторонним движением) | 200 |
| Создание помех движению на перекрестке | 350 |
| Использование приборов "анти-радар" | 2000 |
При оплате штрафа в течение 10 дней с момента нарушения государство предоставляет скидку в 50%. По прошествии 10 дней нарушитель обязан внести 100% суммы штрафа.
Дорожные условия.
Дороги делятся на несколько категорий. Обычно большие города соединены широкими магистралями, а мелкие населенные пункты узкими дорогами. По северному побережью Крита проходят Старая (National Road) и Новая национальная дорога (New National Road). Новая национальная дорога от Ханьи до Кастелли (Киссамос) через Ираклион и Ретимно - широкая, по две полосы движения в каждую сторону, и не заходит в населенные пункты. Дорога на участке трассы от Агиос Николаоса до Ситии до сих пор узкая и имеет много крутых поворотов. Съезды с Новой национальной дороги достаточно редки, поэтому нужно быть внимательным, чтобы не проскочить съезд на нужный населенный пункт. Следующий съезд или место для разворота могут быть только через несколько километров.
Чем дальше от северного побережья Крита, тем больше меняется характер дорог, они становятся узкими, со слепыми поворотами, и с постоянными спусками-подъемами. Не рекомендуется ездить по таким дорогам в темное время суток. К отдаленным населенным пунктам могут идти грунтовые дороги по которым не рекомендуется ездить, если Вы точно не знаете состояние этих дорог. По некоторым из них можно проехать только на полноприводном автомобиле и при наличии соответствующих навыков. В случае повреждения автомобиля на грунтовке, страховка не будет действовать.
На Крите очень много мопедов, которые почти всегда обгоняют справа, поэтому нужно быть внимательным, сворачивая к обочине, особенно в городе.
В горных районах из-за камнепадов и оползней на дороге могут неожиданно возникнуть препятствия. Опасность представляют и животные, особенно козлы, часто они пасутся около проезжей части.
После дождя дороги могут быть очень скользкими из-за покрывшей их соляной пленки.
В городах тротуары узкие, разного уровня, а иногда вообще отсутствуют, так что пешеходы ходят по проезжей части.
Следует иметь ввиду, что местные жители часто совершают обгоны, пересекая сплошные линии и входя на большой скорости в слепые повороты.
Вдоль шоссе не установлены телефонные аппараты на случай дорожного происшествия, поэтому в случае аварии Вы можете рассчитывать только на Ваш сотовый телефон.
112. 112 - телефонный номер службы экстренной помощи, такой же номер используется и в других европейских странах. Это бесплатная круглосуточная линия. Позвонив по этому номеру, Вы сможете получить информацию на английском, французском и греческом языке о вызове скорой помощи, пожарной команды, полиции и береговой охраны.
104. 100 - номер полиции, 166 - номер скорой помощи, и 199 - номер пожарной команды.
В целом, при соблюдении правил и осторожности, езда на автомобиле по Криту не представляет какой-либо особой сложности.