Базовая версия Lux оборудована галогенными фарами, зеркалами с электроприводом, обогревом и функцией складывания, центральным замком, бесключевым доступом и запуском двигателя, подогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем, бортовым компьютером с датчиком внешней температуры. Кроме того, здесь есть лазерная подсветка пространства около дверей, люк с электроприводом, антенна на крыше в форме «акульего плавника». Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету, сам руль — мультифункциональный. Мультимедийная система имеет в составе разъемы AUX и USB, 7 динамиков. Более богатая версия (Elite) оснащена ксеноновыми фарами с омывателями, электрорегулировками сиденья пассажира, подрулевыми лепестками переключения передач.

Оснащается Haval H6 двумя моторами. Первый — полуторалитровая турбированная рядная четверка 4G15B с распределённым впрыском и системой изменения фаз газораспределения, мощностью 150 л.с. (крутящий момент — 210 Нм). Ею оснащаются переднеприводные (на выбор — шестиступенчатая «механика» или «автомат») и полноприводные модификации (6МТ). Кроме того, предлагается двухлитровый дизель GW4D20 мощностью 150 л.с. (305 Нм) — он ставится на полноприводный Haval H6 в сочетании с шестиступенчатой МКПП.

Внедорожник Haval H6 прекрасно вписывается в городскую среду. Габаритные размеры кузова составляют 4649 мм в длину, 1852 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Скромен, пожалуй, дорожный просвет — всего 140 мм при колесной базе 2680 мм. Автомобиль имеет несущий кузов и независимую подвеску — передняя типа Макферсон, задняя — многорычажная. И передняя, и задняя подвески автомобиля оборудованы стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормоза дисковые — и спереди, и сзади. В базовой версии стояночный тормоз имеет обычное исполнение, а вот в дорогих, за доплату, он может быть электрическим. Алюминиевые колесные диски предлагаются как опция и предусматривают установку шин размерностью 225/65 R17.

За безопасность Haval H6 в базовой комплектации отвечают фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки, шторки безопасности, крепления ISOFIX и комплект электронных «помощников». Это антиблокировочная система тормозов ABS, вспомогательная система торможения BAS (помощник экстренного торможения), система распределения тормозных усилий EBD, система стабилизации ESP. Такой отличный набор — серьезное конкурентное преимущество Haval H6, если учесть еще наличие датчиков света и дождя, парковочных датчиков спереди и сзади, системы контроля давления в шинах. В более дорогой комплектации уровень оснащения еще выше. Помимо ксеноновых фар, добавлены самозатемняющееся зеркало заднего вида и камера в правом зеркале для обзора мертвой зоны.

Стоит заметить, что на родном рынке продажи Haval H6 уверенно растут, и официальная статистика гласит, что только за неполный 2013 год в Китае было реализовано почти 218 тысяч машин. Не может не радовать появление еще одного бренда и на российском автомобильном рынке, тем более что за свою цену Haval H6 очень интересен начинкой, и это должно позволить автомобилю, как заявляют в компании, успешно конкурировать со многими более дорогими внедорожниками в своем классе. Кроме того, китайский производитель обещает приятно удивить потребителей и качеством своей продукции.

Новинка китайского автопрома, которая получила название Great Wall Haval H9, стала участником международного автошоу, которое прошло в Москве в текущем году. На своей родине дебют для внедорожника состоялся еще в апреле 2014 года, а в продажу на территории Поднебесной он поступил летом.

Компания Грейт Волл успела зарекомендовать себя как неплохой производитель довольно дешевых, но при этом качественных и с добротным уровнем надежности автомобилей. А именно кроссоверов и внедорожников. Не так давно появился суббренд, имя которому - Haval. Такие машины стали интереснее, технологичнее и дороже. Не удивительно, что многие эксперты приравнивают модели серии , и Н9 к ярким и потенциально сильным конкурентам для автомобилей японского, европейского и корейского производства.

Кстати, Грейт Вол Хавал Н9 2015-2016 является крупногабаритным внедорожником, который достаточно сильно удивил российских зрителей. Этого удалось достичь за счет хорошей технической составляющей, добротных материалов отделки и просто-таки огромного выбора опций и стандартного оборудования.

Вопрос, тем не менее, остается актуальным - готовы ли наши потребители платить большие деньги за внедорожники из Китая?

Экстерьер

Нельзя сказать, что дизайнеры китайской компании сильно заморачивались, работаю над внешностью. Уже по традиции для производителей из Поднебесной, за основу был взят существующий популярный автомобиль, который слегка видоизменили. В случае с Н9 прототипом стал . По фото и видео материалам видно, что машина полностью отображает облик японского внедорожника, но имеет свои восточные нотки. Плюс китайцы решили добавить немного "изысков" в виде лебедки, фаркопа и мощных подножек по бокам.

Хотя новинка - это, по сути, копия японского автомобиля, все равно Хавал Н9 вполне можно назвать привлекательным, современным и интересным. Передняя часть получила фирменные особенности суббренда Хавал. А именно огромную фальш радиаторную решетку в форме перевернутой трапеции, зауженные фары на основе биксенона, мощный солидный бампер с бумерангами по бокам, выполняющими роль противотуманных фар.

В профиль модель смотрится достаточно классически для внедорожника. Длинный капот, крупные двери, большие стекла, ровная крыша, внушительная корма, а также большие колесные арки, куда без проблем уже в базе устанавливаются диски радиусом 18 дюймов. Конечно же, при желании можно установить что-то более солидное. Размеры арок это позволяют сделать.

Задняя часть украшается вертикальной габаритной оптикой, большой дверью багажника с достаточно удобной посадкой, а также кофрой, где запасное колесо предположительно должно и размещаться. Только вот странно - на деле запаску поместили под днище, буквально возле бампера, который, в свою очередь, оказался весьма компактным.

Что касается внешних габаритов, то они у Great Wall Haval H9 2015-2016 следующие:

• длина - 4856 миллиметров;
• ширина - 1926 миллиметров;
• высота - 1910 миллиметров;
• колесная база - 2800 миллиметров;
• дорожный просвет (клиренс) - 230 миллиметров.

Интерьер

Тут с самого начала начинается довольно интересные композиции. Дело в том, что в стандарте салон автомобиля рассчитан на 7 пассажиров, то есть предполагает наличие 3 рядов сидений. Интерьер получился достаточно интересным, современным и стильным. Да и сам производитель говорит, что качество отделки очень хорошее, премиальное. Если верить этим сообщениям, то внутри мы обнаружим фактурный и мягкий пластик, кожу, дерево, алюминий.

Переднюю часть можно смело назвать функциональной и органичной. Мультифункциональный руль водитель сможет регулировать как по высоте, так и по глубине. Приборная панель информативная, колодца тахометра и спидометра сделаны красиво и аккуратно. Плюс имеется цветной маршрутный компьютер. На центральной консоли расположилась мультимедийная система. Блок управления климата установили в правильном, удобном для управления водителю месте.

Между передними креслами отметим широкий тоннель. Именно на нем нашла свое место коробка передач. Причем она будет автоматической с возможностью переключать передачи лепестками, размещенными на руле.

Задним пассажирам вряд ли придется жаловаться на дискомфорт. Места тут более чем достаточно, кресла выглядят неплохо и даже во многом оригинально. Плюс собственный блок управления климатом, подогрев и развлекательная система сделают поездку комфортной.

Вообще можно сказать, что перед нами завидный внедорожник бизнес класса. Хотя производитель позиционировал его как премиум-автомобиль, до такого статуса он лишь немного не дотягивает.

Комплектация

Если говорить про комплектацию, то тут компания из Поднебесной не стала скупиться. Собственно, именно богатство оснащения зачастую становится главной причиной выбора в пользу менее престижных китайских автомобилей, а не европейских, японских или корейских, к примеру.

В итоге на данный момент можно назвать следующий перечень базового и дополнительного оборудования, предусмотренного для компоновки Great Wall Haval H9:

• кожаная отделка салона
• цветной бортовой компьютер
• сенсорный дисплей на 8 дюймов
• система навигации
• продвинутая аудиосистема от компании Инфинити
• выход в Интернет
• камера заднего вида
• трехзонный климат контроль
• система очистки воздуха
• подрулевые лепестки
• полный привод
• подогрев передних кресел и кресел второго ряда
• блок управления климатом на втором ряду
• развлекательная система с цветными дисплеями в спинках передних кресел для задних пассажиров
• внушительных набор ассистов и систем безопасности.

Цена

Ждать появления Грейт Волл Хавал Н9 на территории России осталось не так долго. Производитель говорил, что уже в октябре или в ноябре новинка должна появиться у нас. Уже ноябрь, а потому вскоре желающие обзавестись интересным внедорожником смогут наконец-то это сделать.

Продаваться Н9 будут в крупных городах страны, где есть представительства компании Грейт Волл. Разумеется, это Москва, Питер, Сочи, Новосибирск и ряд других. Цена составит от 1,3 миллиона рублей .

Напомним, что в Китае внедорожник продается уже с лета текущего года. Там за Хавал Н9 просят минимум 230 тысяч юаней. Это около 1,35 миллиона рублей. Как видите, цены в России от китайских ценников отличаться особо не будут.

Технические характеристики

Хотя автомобиль уже совсем скоро начнет колесить по нашим дорогам, информации про технические характеристики не так много, как хотелось бы.

Известно, что под капотом у Great Wall Haval H9 окажется два бензиновых мотора, которые дополнены еще и турбонаддувом.

1. Первый мотор имеет четыре цилиндра и рабочий объем 2,0 литра . Выдает он за счет турбины 218 лошадиных сил и 324 Нм крутящего момента. Работает в паре с шестиступенчатой коробкой автомат.
2. Старший мотор имеет уже объем в 3,0 литра с шестью цилиндрами . Такой силовой агрегат способен выдавать 333 лошадиные силы и 480 Нм крутящего момента. Работает совместно тоже с автоматической коробкой передач, но на сей раз с 8 ступенями.

Грейт Волл также повторила и систему управления полным приводом. Так, у китайского внедорожника можно выбирать режим работы полноприводного авто, которых достаточно много. По сути, это копия системы под названием Multi-Terrain Select, которую предлагет Тойота в своих внедорожниках и Ленд Крузере Прадо в частности.

Вывод

Подводя итоги, что можно сказать про этот автомобиль, который начинает прибывать к нам из Поднебесной? Китайцы пока не прекращают свою практику копирования известных автомобилей для создания собственных. Но за это в суд на них никто не подает, разумеется. Зато именно Китай дает возможность европейским, азиатским и российским потребителям получить хорошие машины по привлекательной цене. Даже отзывы владельцев говорят о том, что китайский автопром совершил серьезный прорыв.

Что же касается конкретно Great Wall Haval H9, то, по сути, перед нами качественная копия японского внедорожника. Она вобрала в себя все сильные стороны японца, получила свои особенности. Но самое главное, китайская версия значительно дешевле японской.

Новый китайский внедорожник Great Wall Haval H9 2014-2015 модельного года примет участие в Международном автосалоне в Москве в конце лета-начале осени 2014 года. По предварительной информации старт продаж нового Грейт Вол Хавал Н9 в России намечен на октябрь-ноябрь текущего года. Купить китайскую авто новинку можно будет по цене от 1,3-1,4 млн. рублей в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Ставрополе, Ростове-на-Дону, Сочи... и еще в некоторых крупных городах, где есть представительство марки Great Wall. В Китае рамный внедорожник Грей Вол Хавал Н9 официально дебютировал на Пекинском автосалоне в апреле 2014 года и продается в Поднебесной с середины лета по цене от 230 тыс. юаней (приблизительно 1350 тыс. рублей).

Китайская компания Great Wall зарекомендовала себя, как производитель доступных, качественных и надежных внедорожников и кроссоверов. Но... с созданием суббренда Haval автомобили от Грейт Волл становятся более стильными, высокотехнологичными и, разумеется. дорогими. Такие последние разработки китайских специалистов как , и Haval H9 способны составить конкуренцию корейским, европейским и японским автомобилям.
Вот и новый крупноразмерный внедорожник Great Wall Haval H9 стремится удивить россиян современной технической начинкой, качественными материалами отделки и огромным! количеством стандартного и опционного оборудования. Возникает вопрос, готовы ли российские автолюбители платить такие серьезные деньги за китайский автомобиль?

Создавая свой флагман Хавал Н9 специалисты из Грейт Волл решили максимально упростить задачу, и в качестве эталона для подражания выбрали практически идеальный японский внедорожник . Китайские дизайнеры максимально точно скопировали дизайн экстерьера и интерьера, придав ему более восточный колорит (смотрите фото и видео). Мало того, рамная конструкция кузова, а также подвеска перекочевали на китайскую версию с японского идеала. Но трудолюбивые китайцы на этом не остановились и решили стандартно оснастить Great Wall Haval H9 лебедкой, фаркопом для буксировки прицепа и мощными боковыми подножками.

В итоге китайский внедорожник ГрйетВол Хавал Н9, несмотря на сильное сходство с Toyota Prado, выглядит достаточно современно и респектабельно. Передняя часть кузова решена, можно сказать, в фирменном ключе моделей HAVAL: с огромной перевернутой трапецией фальшрадиаторной решетки, стильно зауженными биксеноновыми фарами головного света AFS (адаптивная система освежения), мужественным и солидным бампером подрезанным снизу и дополненным стильными декоративными, хромированными бумерангами и оригинальными противотуманками.
Профиль кузова с классическими для крупного внедорожника пропорциями: длинный капот, большие боковые двери с крупными стеклами, ровная линия крыши, увесистая корма, огромные колесные арки с мощными выштамповками, легко принимающие резину 265/60R18 на легкосплавных колесных дисках с шестью крупными спицами.

Задняя часть китайского клона Тойота Прадо с большими вертикальными плафонами габаритных фонарей, крупной распашной дверью багажного отделения, оснащенной кофром для запасного колеса (вот только запаска почему-то установлена под днищем автомобиля), и компактным бампером.

• Внешние габаритные размеры кузова Great Wall Haval H9 2014-2015 года составляют 4856 мм в длину, 1926 мм в ширину, 1910 мм в высоту, с 2800 мм колесной базы и 230 мм дорожного просвета (клиренс).

Салон нового китайского внедорожника Грет Вол Навал Н9 стандартно оснащается тремя рядами сидений и рассчитан на перевозку семерых людей включая водителя. Судя по официальным фото интерьер выглядит весьма презентабельно и стильно, при этом производитель заверяет, что качество применяемых для отделки салона материалов премиального уровня (мягкий, фактурный пластик, натуральные кожа и дерево, алюминий). Оформление передней части салона современно, стильно, органично и, что приятно, весьма функционально.

Мультифункциональное рулевое колесо с регулировкой по высоте и глубине, информативная приборная панель с расположенными в колодцах спидометром и тахометром дополнена цветным экраном маршрутного компьютера, центральная консоль с 8-ми дюймовым цветным сенсорным экраном современной мультимедийной системы (навигация, телефон, камера заднего вида, аудиосистема от Infinity, возможность выхода в интернет), в удобном месте блок управления трехзонным климат-контролем с системой очистки воздуха.

На широком тоннеле между креслами разместился рычаг управления АКПП (передачи также можно менять при помощи подрулевых лепестков), кнопка запуска двигателя, рычажок активации электронного ручного тормоза, шайба управления полным приводом 4WD. Кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом настроек и подогревом. Места достаточно для людей с ростом за 190 см.

Впрочем пассажирам второго ряда также предназначено не меньше места и комфорта. Сзади в наличии блок управления климат-контролем и подогревом сидений, в качестве опции для обитателей задней части салона можно заказать развлекательную систему с цветными экранами, вмонтированными в спинки передних кресел.
Архитектура интерьер, материалы отделки, оснащение опциями, грамотное расположение основных и вспомогательных органов управления в салоне внедорожника Haval H9 – заявка может быть не на премиум-класс, но на полноценный бизнес-класс это точно.

Информация о технических характеристиках нового внедорожника из Китая Great Wall Haval H9 2014-2015 года довольно скупа, можно лишь с уверенностью говорить о том, что китайская авто новинка будет оснащаться двумя бензиновыми турбированными двигателями.

• Начальный четырехцилиндровый 2,0-литровый (218 лс 324 Нм) в паре с 6 АКПП,
• Более мощный 3,0-литровый V6 (333 лс 480 Нм) с тандеме с 8 АКПП.

Система полного привода с электронной блокировкой дифференциала, возможностью выбора режима работы системы полного привода (от auto и sport, до snow и 4L с принудительной блокировкой дифференциала) - копия тойотовской системы Multi-terrain Select.
Ну и, разумеется, кузов китайского внедорожника покоится на мощной раме, подвеска полностью независимая (спереди двойные рычаги, сзади четырехрычажная схема) - впрочем и понятно, все как у Прадо 150-й серии.

Так что милости просим, встречаем более доступный вариант Прадо, но китайского производства, и с именем Great Wall Haval H9.