Популярность коммерческого транспорта обусловлена его высокой функциональностью. Так что производством такого вида транспорта не брезгуют даже именитые компании, такие как Mercedes-Benz. В списках этой компании числиться несколько авто коммерческого направления. К малотоннажным относится модель Mercedes Vito.
Производство Мерседес Вито началось с 1996 года, и сейчас уже имеется три поколения, каждое из которых имеет свой заводской индекс. Первые Вито обозначался как W638, затем выпускалась версия W639, причем эта модель делится на два периода производства – с 2003 по 2010, и с 2010. Сейчас уже производиться третье поколение – с обозначением W447, именно такое обозначение имеет Мерседес Вито 2015 модельного года. Хотя предшественник, Мерседес Вито 639 с производства не снят.
Типы кузовов и габариты
Производиться этот автомобиль в нескольких вариациях: грузовой фургон, грузопассажирская версия и полностью пассажирская версия Vito Tourer. Интересная ситуация и с габаритными размерами, поскольку выпускается Вито с тремя разными по длине кузовами.
Подробнее о габаритах – в таблице:
Параметры Мерседес Вито 2015 | ||||
Параметр | Ед. изм. | Версия кузова | ||
Компакт | Удлиненный | Сверхдлинный | ||
Длина | мм | 4895 | 5140 | 5370 |
Ширина | мм | 1928 | 1928 | 1928 |
Высота | мм | 1910 | 1910 | 1910 |
Колесная база | мм | 3200 | 3200 | 3430 |
Снаряженная масса | кг | 1846 | 1871 | 1896 |
Макс. объем грузового отсека | м. куб. | 5,8 | 6,3 | 6,9 |
В данной таблице указаны параметры фургона Мерседес Вито, у других версий параметры те же, кроме объема грузового отсека, там производиться расчет с учетом пассажиромест.
Внешность
Новый Вито перетерпел небольшой фейслифтинг. Теперь моторная часть имеет довольно неплохо выступает вперед, что несколько портит общую гармоничность конструкции, но обеспечивает дополнительное пространство в салоне.
Внешне передняя часть преобразилась неплохо. Выступающий вперед капот заканчивается переходом к радиаторной решетке. Объемная решетка разделена тремя горизонтальными секциями, а посредине красуется крупный шильдик.
Объемный бампер формирует боковую и нижнюю окантовку радиаторной решетки. Головные фары – треугольной формы. В нижней части бампера установлен широкий воздухозаборник, по бокам которого расположились «глазки» противотуманок.
Доступ в грузовой отсек обеспечивается сдвижными дверьми, установленными по обеим сторонам.
Задняя дверь может быть двух типов: двойная распашная, либо же одинарная с открыванием вверх. Сзади бампер не габаритный, что сделано для увеличения заднего проема. Небольшие у этого автомобиля и задние фонари, установленные по бокам задней двери.
Интерьер
Кабину конструкторы постарались сделать по максимуму функциональным и комфортабельным. Приборная доска состоит из двух круглых крупных информационных датчиков, в которые интегрировали более мелкие датчики. Между ними установили дисплей бортового компьютера.
Расположение оборудования на центральной консоли – классическое. Вверху – дисплей аудиосистемы, ниже – управление климат-системой. На консоли также размещается рычаг КПП.
Мерседес Вито и его технические характеристики
Технические характеристики Мерседес вито очень обширные. Силовые установки – только дизельные, с объемами 1,6 и 2,1 литра, но мощностные показатели у них разные.
История этой модели началась с 1995 года. Завод компании DaimlerChrysler в городе Виториа (север Испании) стали налаживать серийное производство мерседесов класса Vito, который стал удобен как офис на колесах, семейный минивен, корпоративное такси.
С 2003 года запущен выпуск уже не модернизированной, а полностью новой модели — Vito. Мерседес-Benz — легковые автомобили класса премиум, грузовые и микроавтобусы торговой марки автостроительного концерна «Daimler AG».
Они весьма популярны и компания, учитывая отзывы требовательных покупателей, старается добавить этому бренду больше мощности и комфорта. AMG и BRABUS — тюнинговые отделения этой фирмы, которые занимаются улучшениями автомобилей, как по внешним, так и по техническим параметрам. Vito пришел на замену Mercedes-Benz MB 100.
Новый коммерческий вариант Мерседес Вито впервые предстал пред публикой в 2014 году, в различных модификациях: пассажирский Турер, грузопассажирский Миксто и грузовой в виде фургона.
В 2018-2019 году компания Мерседес Бенз представила новый вариант минивена — Вито 3-го поколения, с доступными вариантами переднего, заднего и полного привода. Он — более простая и оптимизированная модель класса в: солидный, надёжный, востребованный, идеален для разрешения многочисленных задач, связанных с грузоперевозками, доставками.
Переднеприводный вариант модификации оснащен дизельным мотором, объём которого 1,6 литров, с мощностью в 230 и 270 HM. Задний и полноприводный вариант моделей имеют 2,15 — литровые дизельные двигатели в 136, 163 и 190 лошадиных сил.
Шестиступенчатая механическая коробка передач-6 МКПП и автоматическая-7G Tropic Plus работают совместно с мотором. Относительно прежнего поколения Мерседес, у Вито топливо расходуется меньше на 20% (5,7 литров на 100 км-экономнее на 2,5 л.). При этом вредоносные оксиды азота, которые содержатся в отработанных газах, перерабатываются в азот и воду благодаря системе селективно-каталитического восстановления.
Так же в оснащении мерседес вито 2018-2019 присутствуют: система адаптации ESP, отлично налажена вентиляция салона, подушки безопасности (четыре или восемь), ассистент парковки, информационный комплекс показателя давления в шинах, четырехколесные дисковые тормоза, контрольная система избежания столкновений — COLLISION PREVENTION ASSIST, предупреждающая о близости иного транспорта и помогающая удерживать автомобиль в нужной полосе трассы, вспомогательная система «старт-стоп», при остановке выключающая двигатель и «Crosswind Assist» — аварийная система защиты при сильных порывах ветра, аэродинамическое сопротивление лобового стекла — 0,32 сх. Также способствует повышению безопасности системный контроль усталости водителя — ATTENTION ASSIST.
Функция противоотката позволяет легко стартовать в гору — на некоторое время поддерживает давление в тормозном приводе при старте так, чтобы было достаточное время переместить ногу с педали тормоза на педаль газа.
В багажнике грузовых фургонов предусмотрены крепёжные крючки для фиксации багажа. Кресла в грузопассажирской версии вито при необходимости складываются и демонтируются. Водительское сиденье окружено доступным диапазоном регулировок, удобный подлокотник, в двери отсек для небольших предметов и для бутылок.
Авто достаточно вместительное — в любом ряду с комфортом могут разместиться три пассажира. Ощущение простора от дизайна, материалы высокого качества, вещевые отделения и многовариантные комплектации позволяют разместить в салоне нового пассажирского Vito Tourer всё самое необходимое, что может понадобиться в пути. Внешне сразу заметна решетка радиаторная, большие вертикальные габаритные фары, эффектный штамп на капоте.
Габариты машины: 4895, 5140 и 5370 мм, высота до 1910 миллиметров и грузоподъёмность 1289-1396 килограмм, продольное расстояние между осями передних и задних колёс — 3200 и 3430 мм. Максимум груза, на который рассчитано это транспортное средство в пределах 1369 кг.
В сравнении с предыдущими моделями, Мерседес вито 2018-2019 стал более комфортабельным, изменена передняя панель, приборный щиток и руль, индивидуально регулируемый по наклону, добавился мультимедийный дисплей на центральной консоли, эксклюзивные фары основного освещения, решётка радиатора с трёхлучевой звездой, датчик дождя, оцинкованный кузов.
Базовой комплектацией включено: центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод, обогрев боковых зеркал, проигрыватель CD. Также, ещё многое по желанию автовладельца, можно установить дополнительно.
Тест драйв видео
Цены
Усовершенствованные модели вито-3 доступны покупателям на российских автомобильных рынках по таким ценам в рублях:
Vito фургон
109 CDI — от 1 800 000 до 1 891 000 р.
111 CDI — от 1 886 000 до 1 977 000 р.
114 CDI — от 2 037 000 до 2 128 000 р.
116 CDI — от 2 188 000 до 2 279 000 р.
119 BLUETEC — от 2 447 000 до 2 538 000 р.
Vito пассажирский
109 CDI Tourer Base — от 2 212 000 до 2 303 000 р.
111 CDI Tourer Base — от 2 298 000 до 2 389 000 р.
114 CDI Tourer Base — от 2 449 000 до 2 540 000 р.
116 CDI Tourer Base — от 2 600 000 до 2 691 000 р.
119 BLUETEC Tourer Base — от 2 765 000 до 2 856 000 р.
121 Tourer Base — от 2 639 000 до 2 700 000 р.
109 CDI Tourer Pro — от 2 377 000 до 2 468 000 р.
111 CDI Tourer Pro — от 2 463 000 до 2 554 000 р.
114 CDI Tourer Pro — от 2 614 000 до 2 705 000 р.
116 CDI Tourer Pro — от 2 765 000 до 2 856 000 р.
119 BLUETEC Tourer Pro — от 2 804 000 до 3 021 000 р.
121 Tourer Pro — от 2 804 000 до 2 865 000 р.
109 CDI Tourer Select — от 2 604 000 до 2 695 000 р.
111 CDI Tourer Select — от 2 690 000 до 2 781 000 р.
114 CDI Tourer Select — от 2 841 000 до 2 932 000 р.
116 CDI Tourer Select — от 2 992 000 до 3 083 000 р.
119 BLUETEC Tourer Select — от 3 157 000 до 3 248 000 р.
121 Tourer Select — от 3 031 000 до 3 092 000 р.
Mercedes-Benz Vito будет поддерживать Вас во всех начинаниях, демонстрируя свою универсальность, безопасность, экономичность и качество. Этот малотоннажный автомобиль – результат работы опытных специалистов в сфере коммерческих автомобилей. Фургон Vito – единственный представитель своего класса, доступный в трёх вариантах длины и трёх вариантах привода.
Полностью оцинкованный кузов надежно защищает автомобиль от повреждений и обеспечивает максимально высокую остаточную стоимость на вторичном рынке даже спустя годы.
Технические характеристики Mercedes-Benz Vito РазмерыКомпактный Vito | |||
Полная нормативная масса (т) | - | 2,8 | 3,05 |
Длина автомобиля (мм) | - | 4.895 | 4.895 |
- | 1.736 - 1.846 | 1.736 - 1.846 | |
- | 954 - 1.314 | 954 - 1.314 | |
- | 4.000/4.800/5.300 | 4.050/4.800/5.050/5.500 | - | 150 | 150 |
1.200/2.000/2.500 | 1.000/1.800/2.000/2.500 | ||
- | прицеп без тормозной системы | 750 | 750 |
Макс. площадь загрузки (м²) | - | 3,97 | 3,97 |
- | 5,8 | 5,8 | |
Макс. длина загрузки (мм) | - | 2.586 | 2.586 |
- | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 | |
- | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 |
Удлинённый Vito | ||||
Полная нормативная масса (т) | - | 2,8 | 3,05 | 3,2 |
Длина автомобиля (мм) | - | 5.140 | 5.140 | 5.140 |
Снаряжённая масса (кг) при полной массе | - | 1.761 - 1.871 | 1.761 - 1.871 | 1.831 - 1.881 |
Грузоподъёмность (кг) при полной массе | - | 929 - 1.289 | 929 - 1.289 | 1.319 - 1.369 |
Полная нормативная масса автопоезда (кг) | - | 4.000/4.800/5.300 | 4.050/4.800/5.050/5.550 | 5.050/5.200/5.550 | - | 150 | 150 | 150 |
Масса буксируемого груза (кг) | прицеп оснащён тормозной системой | 1.200/2.000/2.500 | 1.000/1.800/2.000/2.500 | 2.000/2.500 |
- | прицеп без тормозной системы | 750 | 750 | 750 |
Макс. площадь загрузки (м²) | - | 4,38 | 4,38 | 4,38 |
Макс. объём грузового пространства (м³) | - | 6,3 | 6,3 | 6,3 |
Макс. длина загрузки (мм) | - | 2.831 | 2.831 | 2.831 |
Диаметр разворота Ø (м) | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø (м) | Передний привод | - | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 | 12,9 | 12,2 |
Диаметр разворота Ø [м] | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø [м] | Задний привод | - | 11,8 | 12,2 | 11,8 | 12,2 | 11,8 | 12,2 |
Сверхдлинный Vito | ||||
Полная нормативная масса (т) | - | 2,8 | 3,05 | 3,2 |
Длина автомобиля (мм) | - | 5.370 | 5.370 | 5.370 |
Снаряжённая масса (кг) при полной массе | - | 1.786 - 1.896 | 1.786 - 1.896 | 1.856 - 1.906 |
Грузоподъёмность (кг) при полной массе | - | 904 - 1.264 | 904 - 1.264 | 1.294 - 1.344 |
Полная нормативная масса автопоезда (кг) | - | 4.000/4.800/5.300 | 4.050/4.800/5.050/5.550 | 5.050/5.200/5.550 | - | 150 | 150 | 150 |
Масса буксируемого груза (кг) | прицеп оснащён тормозной системой | 1.200/2.000/2.500 | 1.000/1.800/2.000/2.500 | 2.000/2.500 |
- | прицеп без тормозной системы | 750 | 750 | 750 |
Макс. площадь загрузки (м²) | - | 4,76 | 4,76 | 4,76 |
Макс. объём грузового пространства (м³) | - | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
Макс. длина загрузки (мм) | - | 3.061 | 3.061 | 3.061 |
Диаметр разворота Ø (м) | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø (м) | Передний привод | - | 13,7 | 13,0 | 13,7 | 13,0 | 13,7 | 13,0 |
Диаметр разворота Ø [м] | Диаметр поворота по оси следа переднего наружного колеса Ø [м] | Задний привод | - | 12,5 | 11,8 | 12,5 | 11,8 | 12,5 | 11,8 |
Минивэн Mercedes-Benz Vito оборудуется как дизельными двигателями, так и бензиновым.
- 4-цилиндровый бензиновый двигатель M274 с мощностью 155 кВт (211 л.с.), 1991 см³, 350 Н м, АКП 7G-TRONIC PLUS
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM622 мощностью 65 кВт 65 кВт (88 л. с.), 1598 см³, 230 Н м, 6-ступенчатая МКП, передний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM622 мощностью 84 кВт 84 кВт (114 л. с.), 1598 см³, 270 Н м, 6-ступенчатая МКП, передний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 100 кВт 100 кВт (136 л. с.), 2143 см³, 330 Н м, 6-ступенчатая МКП либо в качестве опции АКП 7G-TRONIC PLUS, задний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 120 кВт 120 кВт (163 л. с.), 2143 см³, 380 Н м, 6-ступенчатая МКП либо в качестве опции АКП 7G-TRONIC PLUS, задний привод
- 4-цилиндровый дизельный двигатель OM651 мощностью 140 кВт 140 кВт (190 л. с.), 2143 см³, 440 Н м, АКП 7G-TRONIC PLUS, задний привод
Новый Vito уже в базовой комплектации оборудован инновационной системой стабилизации при боковом ветре и системой контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST.
Также в качестве опции предлагается система предупреждения столкновений COLLISION PREVENTION ASSIST, которая постоянно отслеживая интервал до впереди идущего автомобиля, подаёт вам визуальные и звуковые предупреждения при потенциальной угрозе столкновения.
На средней стойке кузова наклеен QR-код для служб спасения. Отсканировав этот код, спасатели получат непосредственный доступ к «карте спасения» именно для вашего автомобиля.
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира входят в состав базовой комплектации.
КомплектацияВ базовую комплектацию входит:
- Панель приборов с двумя держателями для напитков и тремя открытыми вещевыми отсеками для документов;
- Внутренняя обшивка боковых стен грузового отсека твердыми древесноволокнистыми плитами;
- Светодиодная полоса наверху в задней части (опция) автомобиля;
- Система контроля давления воздуха в шинах;
- Система противодействия боковому ветру;
- ATTENTION ASSIST;
- Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Дополнительная комплектация:
- Мультифункциональное рулевое колесо с 3 спицами;
- Легкосплавные колесные диски размером 43,2 см (17");
- Пакет зеркал;
- Активная система облегчения парковки;
- Система TEMPOMAT;
- Двойное сиденье переднего пассажира;
- Дополнительное водяное отопление;
- Сплошная перегородка в зоне стойки B1;
- Крепежные рейки на боковых стенках грузового отсека;
- Система для крепления грузов;
- Сдвижная дверь слева;
- Двухстворчатые задние двери;
- Система COLLISION PREVENTION ASSIST;
- Система удержания полосы движения;
- Система мониторинга «мертвых зон»;
- Светодиодная система освещения Intelligent Light System;
- Видеокамера заднего вида;
- Система Audio 10 и Audio 15;
- Система Becker® MAP PILOT;
- Система THERMOTRONIC;
- Датчик света и дождя.
Новый Mercedes-Benz Vito обладает высоким уровнем комфорта, впечатляя своей функциональностью. Сиденья в Vito могут адаптироваться к вашим индивидуальным потребностям. Предлагаемая в качестве опции разделительная перегородка, имеет такую форму, которая позволяет отрегулировать пространство в большом диапазоне.