Прежде чем приступать к эксплуатации любого оборудования, стоит ознакомиться с его устройством. Конструкция состоит из следующих элементов:

1. Вакуумный канал.

2. Мембрана.

3. Клапан.

5. Пружинный клапан.

6. Теплоизоляционный слой.

7. Вращающееся соединение.

8. Отсекающая пружина.

Каждый заправочный пистолет оснащен вакуумным каналом, в котором смонтирован шариковый клапан. Когда в пистолет попадает бензин, создается разность давлений. Стараясь ее компенсировать, пистолет засасывает воздух через вакуумный канал. Как только воздух в топливном баке кончается, шариковый клапан закрывается. Таким образом происходит перекрытие основного канала подачи топлива.

Такая конструкция не позволяет бензину переполнять бак, благодаря чему использование пистолета можно назвать безопасным.

После того как вы подъехали к нужной колонке на заправочной станции, можно начинать процесс заправки. Для этого нужно придерживаться определенной последовательности действий.

1. Снимите пистолет с колонки и вставьте его в бак. Затем можно идти в кассу и оплатить необходимое вам количество бензина.

2. Подойдите к баку и нажмите на рычаг пистолета. На нем есть специальный фиксатор, который позволяет не держать рычаг рукой. При желании можно воспользоваться им, тогда вам останется просто подождать, пока бензин полностью поступит в бак. Но можно и самостоятельно держать рычаг нажатым, так вы можете не беспокоиться о том, что пистолет случайно выпадет из бака.

3. Выньте пистолет из бензобака и аккуратно повесьте его обратно на колонку. Не забудьте закрыть крышку бака перед тем, как уезжать с АЗС.

Иногда автомобилисты сталкиваются с тем, что во время заправки происходит срыв рычага пистолета. Попытки снова его зажать ни к чему не приводят, топливо в бак не поступает. В этом случае лучше всего незамедлительно обратиться к кассиру. Он вам посоветует повесить пистолет обратно на колонку и повторить процесс заправки.

Помня эти несложные правила, вы в любой ситуации сможете заправить автомобиль самостоятельно.

Вы совсем недавно получили права и совсем-совсем недавно приобрели свою первую машину. Это просто Здорово!

С чем Вы будете сталкиваться постоянно? Правильно! К сожалению, пока еще машины на солнечных батареях не колесят по просторам нашей Родины, хотя разработки в этом направлении давно ведутся. И поэтому рано или поздно, но вам придется ехать на заправку.

ПДД выучили, все муки ада вождения для начинающих прошли и сдали на права, что уж с заправкой машины что ли не разберемся? Да легко!

Вы наверняка уже прояснили какое топливо кушает ваша машина. Может у вас дизельное авто? А может у вас как у меня УАЗ, на 80 бензине, которого днем с огнем нее найдешь? Но скорее всего вам будет нужен либо 92, либо 95 бензин. И вы уже привыкли поглядывать на приборную панель, на температуру и на стрелку уровня топлива. Поэтому момент, когда нужно заправлять машину Вы точно не пропустите.

О том, что ваш автомобиль требует заправки, Вам может подсказать сигнальная лампочка, которая начинает светиться, когда уровень топлива в баке близок к минимально допустимому. Но бывает, что датчика нет или он не исправен. Поэтому приходится следить за стрелочкой.

Обычно указатель уровня топлива размечен не в литрах, а в долях: «пустой», «половина», «полный» или «0», «1/2», «4/4». Причем из-за особенностей датчика уровня топлива, ближе к концу бензин начинает убывать быстрее. Еще обязательно предварительно выясните, с какой стороны у вас горловина бака. Слева, справа, а может как у меня 2 бака и слева и справа? Или сзади? Ну, ладно-ладно. Знаете!

Еще узнайте и прорепетируйте, как бак открывается, если есть лючок бака. Возможно, он открывается из салона, а может быть и просто так. Крышки тоже бывают разные, есть обычные, а есть с замком и ключом. У вас какая? В-общем, все прояснили, все знаете.

Ан нет, не все.

Совет: НЕ заправляйте машину где попало!

Бензин на разных станциях часто отличается как баланда от борща для вашего авто. Поспрашивайте у друзей, знакомых, соседей по гаражу, по стоянке, где заправляются они. Плохого вам не посоветуют. Выбираем из заправок по дорогам, где будем ездить ежедневно.

Ну, все. Все подготовительные мероприятия выяснены.

• Вы знаете куда ехать
• Какой бензин наливать
• Сколько максимально литров у вас умещается в баке
• С какой стороны у вас крышка бака
• Как открывать лючок бака
• Как открывать крышку бака.

Едем. Вот она заправка . Заезд, как правило, только с одной стороны, выезд с другой. Следите за знаками за разметкой. Заезжая, сразу внимание на таблички где какой бензин. Естественно, выбираем свой и подъезжаем к колонке именно той стороной, где находится горловина бака.

Если с ходу не можете разобраться, притормозите на въезде и как следует оглядитесь, а потому уже смело вперед.

Как заправить машину на заправке с заправщиками. Легче легкого!

Сейчас заправки стали цивилизованные, красивые и тебе магазин и тебе туалет. И на многих заправках работают заправщики. Тогда вообще просто.

— Подъезжаете.

— Подошел заправщик — сообщите ему марку бензина, который вам нужен

— Если люк бака открывается из салона, не забудьте открыть люк.

— Если крышка на ключе, не забудьте открыть ее ключом

— Посмотрите на свою колонку и запомните ее номер. 1,2,3… написано крупно, не ошибетесь

— Не забудьте ключи, и сумку с кошельком

— Двигайтесь в то место, где платят. Обычно сейчас надо зайти внутрь, а там красивая барышня уже ждет вас.

— Если не можете понять куда идти, спросите у заправщика, мол «где платить то?» «платить то где?»

В-общем, нашли барышню, она ждет от вас информации и денег.

Информация следующая:

— Называем номер колонки, например 1

— Потом марку бензина, например 95

— И заканчиваем количеством литров (вот здесь не переборщите) бак то у вас не резиновый.

— Хотя можно сказать кодовое слово «до полного» и оставить предоплату.

Вам так и заполнят полный бак. Но в этом случае надо будет возвращаться к кассиру либо за сдачей, либо чтобы еще доплатить.

Короче. Ваш текст будет примерно такой

«1 колонка, 95-ый, 20 литров». Все!

Отдаете деньги, сколько скажут (скидочную карту, если разжились по случаю) и топайте назад к машине.

Поблагодарите заправщика, сказав простое сердечное «спасибо» , садитесь в машину и ждите как он закроет все крышки и люки. Заправщик уже наверняка заправил машину, закрыл крышку и люк. Спокойно, не задерживаясь, уезжайте. Я еще всегда сбрасываю «одометр» чтобы контролировать свой расход бензина. И всегда примерно знаю на сколько км мне хватит этих 20 литров.

Как заправить машину, когда заправщика нет. Нет его, ну и фиг с ним!

Действия те же самые.

• Открываем из салона лючок
• Открываем бак,
• Вставляем пистолет (я вставляю после оплаты, потому что он у меня самостоятельно не держится)
• Идем платить
• Называем номер колонки, марку бензина, кол-во литров,
• Расстаемся с деньгами
• Возвращаемся к машине, берем пистолет, вставляем, если еще не вставили, и поднимаем рычаг пистолета пальчиками на себя.

Побежал бензин, замелькали циферки на экране.

Чтобы было легче держать пистолет, на нем имеется фиксатор, чтобы не мучиться напрягаясь и тренируя силу своих пальцев. В случае наполнения бака «до полного» фиксатор автоматически отщелкнется.

Но однажды я наблюдала картину, когда при заправке «до полного» у парнишки фиксатор не отщелкнулся и он залил бензином свою машину, себя, всю прилегающую территорию, полил соседние машины… Короче пока мы все дружно вместе орали и нас не услышала оператор и не отключила бензин, он занимался орошением территории. С тех пор я опасаюсь ставить на фиксатор, и стала считать, что подержать совсем немного рычаг вверху меня сильно не напряжет.

Заправились? Спокойно пистолет на место. Не забываем закрыть крышку и люк.

Смотрим видео, как заправить машину на обычной станции

Отлично! Если заправлялись» до полного бака», возьмите у кассира сдачу. Народу на заправках всегда много. Поэтому задерживаться считается дурным тоном. Побыстрее-побыстрее, заправили машину , закрыли бак и вперед.

Как заправить машину на автоматической заправке.

Смотрим видео, как заправить машину на автоматической станции.

Вот и все, заправка автомобиля топливом закончена. С полным баком и отличным настроением отправляетесь в дорогу!

17.04.2014

Как заправлять машину на заправке

Те, кто недавно стал водителем, столкнутся с проблемой заправки своего автомобиля. Да-да, многие новички не знают, как заправлять машину на АЗС.

На самом деле, волноваться неопытному водителю не стоит, инструкция написана на каждой колонке АЗС.

• Заглушите автомобиль
• Поставить на ручник
• Выберите вид топлива (92, 95, Дизель и т.д)
• Вставьте пистолет в бак
• Запомните номер колонки и марку бензина
• Отправляйтесь на кассу.
• Заправьте машину
• Верните заправочный пистолет на место

Есть заправки, на которых надо сначала заправить нужное количество топлива, а потом оплатить, а есть, где вначале платишь, а потом заправляешь. Меня такое разнообразие однажды чуть не подвело, когда я ездил в Анапу на машине.

Есть и такие, где тебя заправляют, а ты потом даешь заправщику чаевые. Может это и хороший тон, но если компания наняла на работу сотрудника с окладом, то стоять и просить на чай несерьезно.

На деле выходит так. Едешь на заправку, заранее смотришь, какое топливо, в каком ряду. Встаешь к колонке той стороной, где расположен бак (не надо тащить пистолет на другую сторону!). Глушим двигатель, вставляем пистолет в бак и идем на кассу (если сначала деньги) или заправляем, сколько нужно, а потом на кассу.

На кассе говорим, к примеру: 3-я колонка, 95-го, на 300 рублей.

Если заправлять полный бак или по предварительной оплате, то удобнее зафиксировать защелку на пистолете, когда поднимаешь курок (находится вверху курка). При окончании заправки или когда бак будет полный, заправка будет прекращена и раздастся характерный щелчок. Это чтобы не держать курок и не тратить время.

Не забывайте вынимать пистолет из бака и закрывать крышку до третьего щелчка.

Если вы заплатили за бензин больше, чем залили, то необходимо остановить заправку, поставить пистолет на место и направиться в кассу. Я однажды заплатил за заправку 500, а бензина влезло только на 400. На кассе деньги вернули.

Часто вижу, что многие водители, когда заправляют своих железных коней, уходят в кассу, и не закрывают автомобиль. Это чревато кражами и угонами. Уходя, ставьте машину на сигнализацию или запирайте её.

Что касается заправки бензина в канистру, то на АЗС запрещается заливать нефтепродукты в стеклянную, пластиковую тару без антистатического покрытия и в открытую тару.

Однажды мне срочно потребовалось немного бензина, а на кассе продавать его отказались, так как у меня была пластиковая тара, а продают, только в металлическую.

Как этот запрет обходят водители? Очень просто. Приезжают на машине и закрывают от обзора оператора любую емкость. Обычно канистра находится в багажнике.

П.С. Когда я только сел за руль, то понятия не имел, как заправлять машину на заправке. В автошколах этому не учили. Просто приехал и попросил мужика, который рядом заправлял, объяснить этот процесс.

Бывало даже не глушил двигатель, пока не обратил внимание на инструкцию на колонке, пока ждал когда зальется бензин.

Теперь я заправляюсь только на тех АЗС, которым доверяю и исключительно с использованием фиксатора. А еще меня раздражают водители, которые лезут на заправке без очереди. Просто объезжают колонку с другой стороны и встают к тебе передом.

Без топлива не обходится ни одна машина. В зависимости от её аппетита АЗС посещается автолюбителями часто или редко. Опытные водители хорошо понимают, как заправить автомобиль качественным горючим за минимальное время, без трудностей и недолива. Новичкам же приходится волноваться от недостатка информации.

О необходимости заправить бак машины сигнализирует лампочка уровня топлива на щитке приборов. Но на старых, подержанных автомобилях индикатор редко нормально работает, часто «глючит» и даёт неправильную информацию.

Совет. До полной остановки машины после загорания лампочки можно проехать ещё километров 50. При этом ездить надо медленно, на скорости 60 км/ч.

Желательно вовремя заправляться, чтобы уровень не падал ниже «красной зоны» - современные моторы и топливные системы крайне чувствительны к различным примесям, оседающим на дно бака. Если же неисправен топливный фильтр, мусор прямиком затянется в систему и двигатель. Опытные автомобилисты советуют: берите за правило ехать на АЗС, едва стрелка подберётся к нулевой отметке!

Частота заездов на бензоколонку зависит от объёма бака, типа силовой установки, вариантов эксплуатации, времени года.

1. Дизельный мотор экономичнее бензинового - заправляться на нём можно реже.
2. Зимой расход горючего увеличивается, приходится длительное время прогревать мотор.
3. Аппетит машины возрастает ещё больше, если она передвигается по скользкому покрытию.

Как только частота посещения АЗС увеличивается без видимой причины, рекомендуется заезжать в автосервис. Не исключено, что перерасход топлива возникает по причине механической неисправности.

Большой ошибкой считается заправка на первой попавшейся АЗС. Сегодня количество нерадивых продавцов зашкаливает. В одной Москве несколько раз в год обнаруживали некачественный бензин.

Октановое число: 95-й или 92-й - этот вопрос часто беспокоит новичков. Стоимость бензина с низким октановым числом многим автомобилистам импонирует. Кроме того, находятся водители, утверждающие, что в 92-м меньше присадок.

На самом деле, всё происходит так:

• при замене высокооктанового топлива на низкооктановое возрастает его расход;
• использовать надо рекомендуемый бензин, ведь расхождение с нормами производителя лишает владельца гарантии в случае поломки ДВС или другой неисправности.

Сложности также возможны в процессе паркинга. Автомобили оснащаются люком с обеих сторон. Надо подъезжать, учитывая расположение горловины бензобака. Важно при этом встать ровно напротив заправочной колонки, чтобы не пришлось тянуть шланг к машине.

Волнуются новички и непосредственно в процессе заправки. Они забывают остановить двигатель и задействовать ручной тормоз. На многих заправочных станциях размещаются информационные наклейки, предупреждающие об этом.

Дальнейшие действия:

1. Открыть лючок топливного бака. На многих иномарках это осуществляется из салона, путём воздействия на специальный рычаг, обозначенный характерной эмблемой.
2. Выйти из машины, открутить крышку горловины.
3. Ввести заправочный пистолет.
4. Указать оператору номер бензоколонки, тип горючего и количество литров.

Начинающие автолюбители опасаются, что весь оплаченный бензин не поместится в бак, и излишки хлынут на землю. Спешим успокоить - конструкция заправочного шланга подобное развитие ситуации исключает. Когда уровень топлива достигает ствола пистолета, клапан мгновенно перекрывает горючее. Если же нужно заправить неполный бак, и топлива по случайности пойдёт больше, владельцу придётся переплачивать.

Важные советы напоследок:

• не курите возле бензоколонки, это крайне опасно;
• во время заправки обязательно глушите мотор автомобиля;
• хорошо фиксируйте пистолет в горловине топливного бака, чтобы он случайно не выпал;
• ищите качественную АЗС;
• не допускайте опускания стрелки уровня топлива до минимальной отметки.

Насколько смешно для опытных водителей не звучал бы заголовок статьи, есть значительный пласт автолюбителей-новичков, которые только приобрели автомобиль (или у которых покупка личного транспортного средства ещё только в мыслях). У многих из них, в особенности у девушек, вопрос первой заправки вызывает волнение, и это абсолютно нормально – переживать перед неизведанным. Волнение не такое сильное, как перед первой поездкой или покупкой авто, но дабы развеять и его, мы подготовили исчерпывающую инструкцию на случай первой заправки. Но некоторая информация в статье полезна и водителям со стажем, особенно если предстоит первая заправка альтернативным видом топлива, например, газом.

Когда пора заправиться

«Когда датчик топлива на нуле и лампочка на приборной панели загорится», – скажет большинство автолюбителей. И будут правы. Но что делать, если датчик топлива не откалиброван и привирает? Или вовсе не работает?

Да, если всё исправно, то вопросов никаких – на приборной панели любого автомобиля есть шкала уровня топлива, на которую надо периодически поглядывать и заправляться, когда стрелка подходит к нижней отметке. Если датчик неисправен, то определить момент заправки можно по поведению автомобиля, редко когда машина моментально встаёт. Часто сначала появляются характерные для низкого уровня топлива в баке признаки:

• от работающего двигателя могут начать исходить посторонние шумы и постукивания;
• смесь, попадающая в двигатель, становится беднее, поэтому возможны пропуски в работе свечей зажигания, Вы ощутите это по лишним вибрациям в автомобиле (двигатель троит);
• теряется плавность движения, при нажатой в одном положении педали газа машина дёргается;
• по тахометру Вы заметите, что обороты падают, вместе с этим физически ощутимо станет снижение мощности (педаль газа нажата, но автомобиль едет как бы нехотя).

Выбор заправки и топлива

В экстренных случаях выбирать не приходится – поскорее бы доползти до любой ближайшей заправки. Но экстренные случаи на то и экстренные, что случаются редко. В основном водители следят за уровнем топлива и планируют заправку заранее. В этом случае встаёт вопрос о выборе топлива и заправки.

И если с топливом всё очевидно – заливаете тот тип, который указал производитель в паспорте технического средства или в инструкции по эксплуатации – то перед пёстрым ассортиментом заправок у начинающего водителя разбегаются глаза, особенно, если речь о крупном городе. Какую же заправку выбрать?

В этом вопросе легче начать с тех мест, где заправляться точно НЕ стоит. Объезжайте стороной:

• безымянные заправки;
• бензовозы на обочинах трасс;
• заправки, пародирующие названия или цветовые логотипы известных брендов;
• заправки, цены на которых выглядят неправдоподобно низкими.

Помните, что качество топлива напрямую влияет на срок службы двигателя и топливной системы автомобиля. А соответствующее качество топлива гарантируют только официальные заправки сетевых брендов. Все гиганты отрасли имеют собственные лаборатории и отделы, которые контролируют качество топлива. Ну, по крайней мере, должны контролировать.

Говоря о сетевых брендах, мы подразумеваем такие компании, как BP, Shell, Лукойл, Газпром нефть, ТНК. Доверие вызывают те компании, которые сами контролируют весь процесс – от добычи топлива до транспортировки на собственную АЗС. В этом случае вероятность смешивания топлива с «левыми» жидкостями на «чужих» предприятиях и базах хранения приближена к нулю. Яркие примеры полностью собственной структуры производства и доставки – Лукойл или Газпром нефть.

Как правильно заправить машину на заправке с помощью заправщика

Итак, с выбором заправки определились, доехали до неё, НЕ перепутали с какой стороны у вас люк бензобака и с какой стороны Вам подъезжать, обязательно заглушили двигатель, вышли из машины. Что теперь?

Поищите глазами заправщика, хотя они сами всегда подбегают к подъехавшим машинам. Если дело происходит в большом городе, то в 95% случаев на АЗС будет специальный работник, который сам заправит автомобиль. Они одеты в фирменную одежду, и Вы их легко узнаете. Обязательно сами откройте лючок бензобака, если он открывается из салона или с помощью секретки на крышке.

Сообщите работнику заправки необходимую информацию:

1. вид топлива;
2. если заправка с предоплатной системой, то идёте оплачивать сразу в кассу и непосредственно там озвучиваете, сколько топлива необходимо или на какую сумму, горючее Вам заправят только после оплаты;
3. если заправка с постоплатной системой, то сообщите заправщику необходимое количество топлива, сумму или скажите «до полного бака», после чего идите на кассу оплачивать.

Перед отъездом убедитесь, что пистолет заправочного устройства вынут из бензобака, а крышка плотно закрыта.

Самостоятельная заправка автомобиля на АЗС

С заправщиками разобрались. Но как быть, если АЗС не предусматривает наличие специальных работников для заправки?

На всех колонках станции обязательно наклеены подробнейшие пошаговые инструкции. Но вначале обычно требуется за топливо заплатить. Некоторые заправки оснащаются терминалами, предназначенными для самообслуживания, в некоторых есть касса. В терминале оплачиваете карточкой:

• выбираете типа карточки;
• вводите пин-код;
• задаёте сумму, на которую рассчитываете заправиться.

Если есть касса, то сообщаете всю информацию кассиру. После чего подходите к своей машине и выполняете пункты инструкции по использованию. Выглядит она примерно так:

1. Откройте лючок бензобака, открутите крышку и положите туда, где не потеряете и не забудете. Если крышка на цепочке или проводе, то пусть свисает.
2. Выберите тот пистолет, на котором значок нужного Вам вида топлива, снимите его и вставьте в заливную горловину бака.
3. Только после того, как носик пистолета оказался в горловине, нажимайте на ручку.
4. Чтобы не держать пистолет постоянно, нащупайте специальную лапку в верхней части ручки, опустите и зажмите её.
5. На экране колонки отобразятся цифры – отсчёт заправленных литров.
6. Все современные пистолеты оснащаются механизмом, автоматически прекращающим подачу топлива. Вы услышите щелчок, когда заправка закончится.
7. Достаньте пистолет, слегка стряхните с него капли и верните на место, в колонку.
8. Закрутите крышку бензобака до щелчка (или серии щелчков) и закройте лючок.

Проделав эту процедуру один раз, Вы уже не будете бояться заправок с самообслуживанием.

Заправка автомобиля с газовой системой

Внешне заправка автомобиля, работающего на газу, мало чем отличается от того же процесса на автомобилях с бензиновым или дизельным двигателями. По виду такая же колонка, похожий пистолет, цифры отсчитывают количество заправленного топлива. Но есть ряд нюансов, которые крайне важно знать и соблюдать при заправке машины газом.

Во-первых , доверять заправку газом всегда нужно специалисту, редко какие АЗС с газовыми колонками бывают без заправщиков. Вам требуется только указать место заправочного клапана и предоставить переходник, если клапан нестандартный.

В-третьих , следите, чтобы соединение заправочного клапана и пистолета было плотным, не допускается заправка при прорывающихся через соединение потоках газа. Шланг, идущий к колонке не должен перегибаться или натягиваться.

Помните, что газовое оборудование намного опаснее бензинового или дизельного, поэтому требует к себе большей внимательности и ответственности.

Меры безопасности

Помимо самого распространённого правила «не курить» на заправках, существует ещё несколько пунктов, которые важно соблюдать на АЗС.

• Перед заправкой любым видом топлива обязательно выключайте двигатель .
• Нельзя допускать перелив или разлив топлива.
• Запрещается регулировать топливную систему и ремонтировать автомобиль во время заправки.
• Запрещается использовать открытые источники пламени на территории заправки.

Итог

Мы выяснили, что ничего сложного в процессе заправки нет. Вскоре после первой заправки Вы станете относиться к этому процессу, как к чистке зубов по утрам – само собой разумеющееся занятие. Но важно не забывать о правилах безопасности, потому что при кажущейся лёгкости устройства АЗС, она продолжает оставаться объектом повышенной опасности.

Счастливого пути!