Автомобильный аккумулятор представляет собой сезонный товар, хотя в автомобиле он используется круглогодично. С приходом весны температура масла в двигателе повышается, облегчается работа, необходимая для прокручивания коленчатого вала – с этим с легкостью справится даже старый аккумулятор. В зимний период стартеру нелегко, из-за чего он нуждается в большем токе. В результате может получиться так, что аккумулятор попросту откажет – владельцу машины придется приобретать новый.
Чем нужно руководствоваться при выборе автомобильного аккумулятора?
Перед тем, как купить аккумулятор, следует тщательно изучить все связанные с ним нюансы, лишь в этом случае удастся обзавестись надежной и долговечной продукцией, которая будет правильно функционировать в течение нескольких лет.
Прежде всего, обращают внимание на габаритные размеры изделия – аккумулятор должен хорошо входить в отведенную ему нишу в моторном отсеке, багажнике и так далее. Очень важно сразу же определить полярность. Если сам автомобиль не европейской сборки, то местоположение клемм может сильно отличаться от привычного. Смотрят на производителя, так как во многом от того, какая фирма выпустила данный агрегат, зависит его качество и продолжительность эксплуатации. Соответственно, это будет влиять и на стоимость.
Мы постарались как могли, чтобы максимально облегчить вам жизнь – в нашем рейтинге лучших аккумуляторов мы учитывали не только их основные характеристики, но и ряд других важных моментов: соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессионалов. В итоге, получился довольно пространный обзор, который, как нам кажется, будет весьма полезным для тех, кто собирается менять аккумулятор автомобиля.
Лучшие автомобильные аккумуляторы 2018 года
10. Зверь 6 СТ-55
Эта российская марка обладает достаточно хорошими токовыми свойствами, электроды устойчивы с механической точки зрения, благодаря чему удается добиться весьма продолжительного срока эксплуатации аккумулятора. Такая модель прекрасно подойдет для суровых погодных условий. Она производится на основе технологии calcium Plus (Ca/Sb). Это новая разработка, которая используется при производстве аккумуляторов для машин не слишком долго. Она обеспечивает низкий расход электролита, позволяет изделию выдерживать глубокие разряды. Вероятность того, что аккумулятор разрядится, внезапно практически равна нулю.
В состав сплава токопроводящих пластин на положительной клемме помимо свинца добавлена сурьма, обеспечивающая сопротивление сильным разрядам. Отрицательные пластины производятся из свинца с добавлением кальция, к тому же они практически не подвержены коррозии в процессе эксплуатации за счет технологии ExMET, причем она значительно повышает эксплуатационные характеристики.
Преимущества:
- Прекрасно подходит для суровых условий русской зимы;
- Отличается улучшенной геометрией электродов;
- Проводящие пластины производятся по новейшей технологии, в значительной степени понижающей осыпание;
- Крышка абсолютно герметичная, в конструкции встроены пламегасители, делающие аккумулятор полностью безопасным с точки зрения возгорания;
- Корпус изготавливается из полипропилена, который не только выдерживает серьезные температурные перепады, но и хорошо сопротивляется механическим воздействиям.
Недостатки:
- Очень много весит;
- Срок службы не превышает трех лет;
- Габариты крупные, подойдет не для каждого автомобиля.
9. Delta GX 12-60
Это свинцово-кислотная конструкция, где функцию электролита выполняет сгущенная до состояния геля серная кислота. Благодаря такой технологии производства удается обеспечить хорошую сопротивляемость глубоким зарядам и стабильность в плане температуры. Конструкция может использоваться в режиме цикличности или буфера. Производится по технологии GEL, корпус сделан из негорючего ABS пластика. Средний срок службы конструкции составляет 10-12 лет. Аккумулятор может эксплуатироваться в режиме постоянной подзарядки или же в режиме зарядка-разрядка. Сопротивление внутреннее минимальное, саморазряд также незначительный.
Габаритные размеры не слишком большие, поэтому он хорошо подойдет для многих легковых автомобилей, однако он может применяться в источниках бесперебойного питания, телекоммуникационных системах связи, в системах автономного электроснабжения и так далее.
Преимущества:
- Довольно продолжительный период эксплуатации;
- Стабильные температурные показатели;
- Не приходится беспокоиться о возможных протечках кислоты, аккумулятор разрешается безопасно использовать совместно с другим электрооборудованием;
- Аккумулятор не выделяет вредных испарений, вполне хватает естественной вентиляции;
- Не нужно контролировать уровень воды;
- Корпус сделан из негорючих материалов.
Недостатки:
- Высокая цена;
- Непонятная маркировка на корпусе, из-за чего можно приобрести не новый, а залежавшийся аккумулятор, соответственно, служить он будет меньше.
8. Varta Ultra Dynamic
Это один из наиболее надежных аккумуляторов, которые прекрасно подходит для городской и сельской легковой автомобильной техники. В подобных условиях удается добиться прекрасного запуска автомобильного двигателя, даже при низкой температуре окружающей среды. Он хорошо выполняет возложенные на него обязанности в режиме передвижения start-stop. Если сравнивать подобную технологию со традиционной свинцово-кислотной базой, то она будет обладать целым рядом преимуществ, особенно в быстроте зарядки-разрядки. В основе производства данных агрегатов находится новая и уникальная методика AGM. В таком аккумуляторе активная масса будет сохраняться рабочей в течение всего срока службы, не начинает расплавляться. Аккумуляторы прекрасно выдерживают любые поездки – короткие, продолжительные, на высокой скорости, с постоянными остановками. За счет такой батареи удается обеспечить хорошую мощность.
Целый ряд тестов подтверждает выносливость такого аккумулятора, также он является полностью безопасным в процессе эксплуатации. Для продления срока службы агрегата, необходимо периодически производить профилактическую зарядку, которая поможет справиться с самопроизвольной разрядкой, а сам аккумулятор будет выдавать максимальную силу тока во время работы.
Преимущества:
- Очень удобная ручка для переноски;
- Надежный корпус, прекрасно защищенный от протечек;
- По габаритам хорошо подойдет для любого легкового автомобиля;
- Высокое качество.
Недостатки:
- В зависимости от модели может оказаться слабым ток прокрутки, поэтому не стоит устанавливать его на грузовые модели или микроавтобусы;
- Для обеспечения продолжительного периода эксплуатации за ним придется определенным образом ухаживать.
7. Optima YellowTop
Данная модель характеризуется превосходной долговечностью, хорошо себя чувствует в любых условиях – холод, жара, влажность, грязь, сильная вибрация и так далее. Вне зависимости от этого агрегат обеспечивает бесперебойную работу автомобиля. Этот аккумулятор позволяет обеспечивать высокое напряжение на протяжении всего срока службы. Также он характеризуется низким внутренним сопротивлением, что по достоинству оценят любители автомобильного звука. Эти аккумуляторы устанавливаются на машины, оснащенные превосходными аудиосистемами. Технология изготовления таких устройств хорошо сочетает в себе положительные свойства тяговых и стартерных аккумуляторов, вне зависимости от количества зарядов устройства его емкость по-прежнему остается на высоком уровне.
Корпус устройства полностью герметичный, не допускает протекания электролита, аккумулятор не нуждается в специальном обслуживании. Стоит отметить и его удобные габаритные размеры, которые позволяют использовать данный агрегат практически в любых легковых автомобилях.
Преимущества:
- Удобные габаритные размеры, традиционное расположение клемм;
- Прочный корпус с дополнительной защитой от протечек;
- В течение всего срока службы выдает одинаковое напряжение.
Недостатки:
- Некоторые пользователи говорят о низком качестве электролита, который быстро выходит из строя;
- Высокая стоимость.
6. Exide Premium
Лучше всего подойдут для моделей транспортных средств, оборудованных большим количеством различных электронных приборов. В основе таких изделий лежит технология Carbon Boost, которая позволяет в значительной степени сократить время заряда аккумулятора, снижая его примерно в полтора раза. Этого удается добиться благодаря внесению углеродистых добавок к электродам с отрицательным знаком. У модели довольно высокий пусковой ток, по сопроводительной документации он достигает 640 А в течение всего срока службы. Кстати, последний не особо большой – в среднем три года. Если аккумулятор прослужит от пяти до семи лет, то это можно считать огромной удачей.
Преимущества:
- Прекрасно заводит автомобиль даже в очень сильные морозы;
- Качественная сборка, не допускающая протекания электролита;
- Подходит для 90% автомобилей.
Недостатки:
- Можно найти далеко не во всех автомобильных магазинах;
- Быстро вырабатывает свой срок службы.
5. Delkor 60L+
Данный аккумулятор принадлежит к сегменту премиум, так как его обычно устанавливают на достаточно дорогие легковые автомобили, причем на него распространяется четырехлетняя гарантия при заявленном сроке службы в пять лет. Однако на деле он может проработать значительно дольше – около 6-7 лет.
Несмотря на то, что этот агрегат относится к рангу премиум и отличается довольно продолжительным сроком службы, у него не слишком высокая цена. Подобная покупка будет вполне обоснована и хорошо окупить себя в течение всего периода эксплуатации. Все металлические детали прекрасно сопротивляются воздействию коррозии. Положительные и отрицательные пластины изготавливаются на основе сплава кальция и свинца с добавлением большого количества серебра. Расход электролита за счет использования подобной технологии сильно снижается, поэтому в процессе эксплуатации ее не придется доливать. Корпус хорошо выдерживает любые вибрации, в нем не возникает протечек. У него плоское дно, что позволяет в значительной степени предохранить токопроводящие пластины от разрушения в процессе езды. Крышка аккумулятора соединяется с его корпусом за счет так называемой термосварки, обеспечивающей абсолютную герметичность.
Преимущества:
- Высокая степень надежности;
- Аккумулятор абсолютно безопасен в процессе эксплуатации;
- Не возникает протечек электролита;
- Не нуждается в обслуживании.
Недостатки:
- В продаже найти не так просто.
4. Akom Standart
Это модель российского производства, она отличается хорошим качеством изготовления, причем в данных аккумуляторах используются только самые последние технологии. Агрегаты данной марки пользуются довольно большим спросом. Все проводящие элементы изготовлены из свинца, сплавленного с кальцием по методике Са/Са. Пластины дополнительно перфорируются, благодаря чему удается получить более прочную продукцию, обладающую высокими антикоррозийными характеристиками. Использование кальция вместо сурьмы во время изготовления аккумулятора позволяет обеспечить высокие экологические характеристики устройства.
Стоит продукция не слишком дорого, может работать как по технологии постоянной подзарядки, так и по методу от заряда до полного разряда. Корпус надежно защищен от протечек электролита, хорошо выдерживает вибрационные и прочие нагрузки, он не нуждается в специальном уходе в процессе эксплуатации.
Преимущества:
- Почти не чувствуют перепады напряжения в бортовой сети машины;
- Хорошо выдерживают даже сильные вибрации;
- Долговечность и стабильность.
Недостатки:
- Если зарядить не до конца, то это может сказаться на правильности работы изделия.
3. Bosch S5 Silver Plus
Это стартерная модель, обладающая повышенными энергетическими показателями, во многом благодаря этому этот аккумулятор и оказался на третьем месте нашего обзора. Такой агрегат прекрасно подходит для моделей автомобилей, оснащенных мощными двигателями и имеющими значительное количество электрооборудования на борту. С помощью этого аккумулятора удается добиться быстрого и полноценного запуска двигателя даже при низкой температуре окружающей среды. Эти аккумуляторы хорошо подойдут для дизельных двигателей.
Аккумулятор обладает прекрасным резервом надежности в случае, если есть повышенные требования к оборудованию машины. Аккумулятор имеет решетку с улучшенной геометрией рисунка, которая снижает электрическое сопротивление. Такие решетки хорошо защищены от возникновения коррозии, к тому же они более долговечные, чем другие аккумуляторы. Корпус надежный, хорошо защищен от возникновения потеков электролита, не нуждается в доливке воды. Он абсолютно безопасен в процессе эксплуатации.
Преимущества:
- Высокая мощность запуска;
- Модель не требует обслуживания при достаточно продолжительном периоде эксплуатации;
- Корпус не имеет пробок, поэтому даже при переворачивании аккумулятора не будут возникать утечки;
- На крышке есть эффективные пламегасители и качественная фильтрующая система, которая также положительно влияет на безопасность эксплуатации;
- Саморазряд минимальный.
Недостатки:
- Довольно дорого стоит;
- Представлен далеко не во всех автомобильных магазинах;
- При слишком низкой температуре электролит может замерзнуть.
2. Multu Calcium Silver
Одна из лучших моделей аккумуляторов 2018-2019 года, представленных в нашем обзоре, у него высокий пусковой ток величиной 520 А. В составе электродов присутствует кальций, что позволяет обеспечить хорошую защиту от кипения, также это положительно влияет на скорость саморазряда. Аккумулятор обладает прекрасной эргономичной формой, которая хорошо подойдет для любых легковых автомобилей. Все клеммы плотно закрываются резиновыми пыльниками, однако при необходимости их можно с легкостью снять. Ручка может показаться слабоватой, но массу аккумулятора она хорошо выдерживает, к тому же не будет резать пальцы.
Зарядка занимает не слишком много времени. Аккумулятор необслуживаемый, максимальное напряжение составляет 12 В, причем конструкция сохраняет свою работоспособность в температурном диапазоне от -41 до +61 градуса. Аккумулятор довольно много весит – порядка 15 кг.
Преимущества:
- Приемлемая цена;
- Высокое качество изготовления;
- Есть индикатор заряда;
- Продолжительный срок службы.
Недостатки:
- Не любит долгих простоев автомобиля;
- Не обслуживаемый.
1. Tyumen Battery Premium
Превосходная модель, которая по праву заняла первое место в нашем обзоре лучших аккумуляторов: она является одной из самых дешевых на рынке, но при этом качество достаточно высокое. По отзывам пользователей он тоже находится в лидерах. Однако отыскать его в магазинах не так просто – приходится заказывать непосредственно у производителя. Размеры не слишком большие, поэтому эта конструкция прекрасно подойдет для большинства легковых автомобилей. Отличается довольно высокой массой – свыше 17 кг, ручка кажется слабенькой, к тому же будет резать пальцы.
На крыше имеются отвинчивающиеся пробки, куда придется заливать дистиллированную воду, к тому же их рекомендуется открывать, если аккумулятор был слишком сильно разряжен. На устройство распространяется двухлетняя гарантия производителя, вот только гарантийный срок отсчитывается с момента производства, а не реализации, поэтому чем новее будет аккумулятор, тем лучше.
Преимущества:
- Очень надежная сборка;
- При необходимости можно обслуживать даже самостоятельно;
- Приемлемая цена;
- Отечественное производство.
Недостатки:
- Проблематично отыскать, зачастую встречаются подделки.
В заключении видео как выбрать?
Выбор аккумулятора для автомобиля – вопрос довольно сложный, к нему следует подходить очень внимательно. Надеемся, что наш обзор поможет вам приобрести наиболее подходящую модель. Относительно содержания рейтинга и свои впечатления по поводу той или иной модели, содержащейся в нем, вы можете высказаться в комментариях к данной статье.
Тесты аккумуляторов За Рулем 2015
Тест аккумуляторов за рулем 2015
10 аккумуляторов одной емкости и применяемости, из которых пять представляют тип AGM. Какая технология изготовления победит? Кальциевая или новая гелевая AGM? Новый тест аккумуляторных батарей за рулем мы ждали весь 2015 год и вот, это свершилось, читаем, друзья.
Перед началом теста расставим все точки над i и определимся, что же такое AGM-технология. AGM технология представляет собой технологию изготовления аккумуляторов, при которой электролит сгущают до гелеобразного состояния, а сами пластины сворачивают в рулон по принципу рулета, что позволяет увеличить поверхность соприкосновения активной массы с электролитом и добиться высоких пусковых характеристик.
Данная технология незаменима для современных автомобилей, в чьем арсенале энергопотребителей целая система электроники. Ну и конечно стоит ожидать, что батареи выполненные по такой технологии в пару раз дороже, чем простые Вартыбоши, исполненные по кальциевой технологии.
И так, начнем.
Мы отобрали из аккумуляторных магазинов Varta, Banner, Bosch, Deka, Moll, как в кальциевом, так и гелевом вариантах.
Замер пускового тока
Заявленные пусковые характеристики значительно отличались друг от друга, к примеру, Дека имела самый большой пусковой ток, а Варта и Бош самые скромные 540 Ампер в час. При этом Дека оказалась и самой легкой, что вызвало дополнительное подозрение. Кстати победитель оказался гораздо тяжелее на пару килограмм.
Исследуемые батареи были емкости от 60 до 63 ампер.
Цены на АКБ обозначились в переделах 7500 рублей за простой аккумулятор до 15000 рублей за гелевый аналог.
Тест тесту рознь
Как показывает практика, всякий тест аккумуляторов начинается с грустных новостей. Половина аккумуляторов не готова к эксплуатации, потому что были разряжены чуть ли не на половину. Ну ничего, зарядили мы их быстро, зарядным устройством с постоянным током.
Как бы не показалось странным, лучшим аккумулятором оказался не какой-нибудь именитый AGM аккумик, а практически обыкновенный Gold Deka. Хотя это скорее всего и случайное совпадение, нежели закономерность, так как Дека не отличается высокими характеристиками и качеством. Причем самое интересное, что гелевая версия Деки проиграла в сухую своему кальциевому собрату.
Остальную тройку заняли AGM-батареи, в следующем порядке: Varta, Banner, Bosch.
Аналогичная картина получилась и у простых аккумуляторов, все также на первом месте Varta Start Stop, на втором Banner Power Bull, а на третьем Бош Сильвер.
Технологические итоги теста за рулем 2015
Нас не удивило, что лучшую тройку заняли гелевый аккумуляторы. Но вот только если посмотреть по соотношению цены/качество, то мы бы не рекомендовали мчаться за новомодным источником тока, ведь такие деньги можно купить 2 простых батареи и поменять при необходимости. Мы сейчас не говорим про тот случай, когда уверенный запуск важнее,чем 5-10 тысяч рублей).
Также AGM может быть незаменима для экстримальной техники и любителей оффроада, ведь гелевый аккумулятор может работать и под водой, и в разбитом состоянии, и не так подвержен старости из-за глубоких разрядов. Причем некоторые опытные автомобилисты утверждают, что AGM батарея может быть аналогична простой, но в 2 раза более емкой батареей.
Хотя это мнение не подтверждается теорией, ведь пусковой ток это не единственная характеристика аккумулятора, не стоит забывать энергоемкость, которую, напомним, для тестов мы использовали в диапазоне 60-63 А/ч.
Тест в 2015 году аналогичен прошлогодний
Методология проведения теста за рулем в 2015 году мало чем отличается от прошлогодних тестов журнала. Технологии аккумуляторов модернизируются с черепашьей скоростью, поэтому изобретать велосипед мы не видим смысла, к тому же, все исследования основаны на Гостах.
Единственное что меняется с каждым годом в отрасли, так это увеличение циклов заряд-разряд. Это сделано для автомобилей с системой рекуперации энергии и системой старт-стоп.
Методика проведения теста
В каждом тесте аккумуляторов За Рулем 2015 мы сравнивали отличные и неудовлетворительные результаты и ставили им соответствующие оценки. Все что было посередине этих результатов, получило соответствующие оценки.
Критерии для оценки пусковых характеристик аккумуляторы за рулем 2015
Резервная емкость характеризует время, в течение которого автомобиль может проехать без генератора при включенном ближнем свете, дворниках и печке отопителя.
Самые хорошие результаты получила гелевая батарея Banner - аккумулятор смог проработать 1 минут, при этом худший результат был 95 минут.
Мы решили измерить приведенную энергию пуска заявленным током. Эта величина характеризует энергию в пусковом режиме и измеряется она в килоджоулях. Самый отличный результат выдал аккумулятор Варта Старт-стоп и показал чуть более 30 килоджоулей. Ну а самая слабая батарея не смогла выдать и 20000 Джоулей.
Приведенная энергия пуска единым током при -18°С
Позволяет сравнить токовые характкристики батарей в одинаковых условиях, вне зависимости от паспортных данных. Измеряется в кДж. Чем выше, тем лучше.
Лучший результат – у батареи VARTA Start-Stop Plus: 44,19 кДж
Худший –13,94 кДж
Приведенная энергия пуска единым током при -29°С
От предыдущего испытания отличается только температурой. Измеряется в кДж. Чем выше, тем лучше.
Лучший результат – у батареи VARTA Start-Stop Plus: 3,25 кДж
Худший – полный отказ
Прием заряда при постоянном внешнем напряжении
Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда. Измеряется в ампер-часах (Ач), принятых батареей за 4 часа заряда. Чем выше, тем лучше.
Лучший результат – у батареи Deka Ultimate AGM: 48,65 Ач
Худший – 21,95 Ач
Примечание. Формулы для расчета энергии пуска производились в 3Р (За Рулем), 2012, №11. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей.
Правда ли, что из-за большего стартерного тока AGM-батареи может пострадать стартер автомобиля?
Нет. Ток определяется сопротивлением нагрузки, в данном случае – стартера. И даже если батарея может выдать ток в миллион ампер, стартер возьмет себе ровно столько, сколько и от обычной батареи. Нарушить закон Ома ему не под силу.
Итоги теста аккумуляторов журнала За Рулем 2014
В итоге мы получили сводную таблицу с тестовыми характеристиками аккумуляторов:
Рис. Победители теста аккумуляторов за рулем 2014
 |
 |
 |
| Самая легкая из всех батарей AGM оказалась и самой слабой. Этикетка невнятная (не указаны ни ток, ни примененная технология), а технические характеристики уверенно отправили изделие на последнюю строчку итоговой таблицы. Во всех испытаниях этот аккумулятор был худшим, причем при -29°С он вообще отказался работать. По соотношению цены и качества – уверенное последнее место. | Обозначение MG не должно сбивать с толку: это обычная батарея, не AGM! В резервной емкости уступила только победителю, но все остальные испытания провела очень слабо, не набрав ни в одном тесте даже 2 баллов. На морозе в 29°С забастовала, провалившись ниже 6В. Поэтому общее впечатление негативное. | Бронза по соотношению цены и качества. Третий результат и по резервной емкости. Все испытания аккумулятор выдержал, но невысокие заявленные характеристики в совокупности со средними результатами замеров не позволили ему подняться выше. |
 |
 |
 |
| Батарея оказалась лучшей по соотношению цены и качества, хотя результаты высокими не назовешь. Скромный заявленный ток в 540А и россыпь оценок ниже 3 баллов загнали батарею в середину обычных (не AGM) изделий. | «Американка» - самая дорогая в нашем тесте. Однако современные технологии в полной мере себя не проявили: батарея уступила даже своей соотечественнице, незнакомой с AGM-технологией. Зато заряжается лучше всех! | Нынешние испытания «баннеры» прошли успешно. Это батарея – одна их лучших по соотношению цены и качества, а по всем электрическим показателям уверенно продержалась в середине таблицы, обогнав при этом пару AGM-батарей. Общее впечатление: достойное изделие. |
 |
 |
 |
| Самая тяжелая из всех «обычных» батарей и обладательница самого высокого заявленного тока – 750 А. Батарея, жутко дорогая для «обычных», выступила очень хорошо, уступив только тройке призеров. | Этот «Бош» отлично принимает заряд и уверенно выдает требуемые токи при любых температурах. Не победив ни в одной из номинаций, батарея стабильно занимала места со второго по четвертое и в итоге стала бронзовым призером. | Наконец-то в нашем тесте австрийский «Баннер» блеснул способностями, уверенно став вице-чемпионом. Лучшая резервная емкость и серебро при -29°С. В общем, понравился. |
 |
Самая тяжелая в тесте батарея довольно уверенно обошла всех. «Варта» выиграла все испытания токами холодной прокрутки, стала четвертой по приему заряда и третьей по резервной емкости. Победа! |
Тесты зимних шин:
Ну а нам пришлось приезжать в Швецию дважды. Первый раз мы просидели неделю, откатав всю программу испытаний на снегу и льду. А потом, уже в апреле, на только-только очистившихся ото льда дорогах провели замеры тормозного пути на мокром и сухом асфальте - и оценили акустический комфорт и плавность хода. Ну а затем, используя традиционную систему перевода результатов в баллы, подвели итоги.
В очередном большом тесте «шиповок» мы собрали по шесть комплектов 15-дюймовых шин от западных и восточных производителей. У одних в числе козырей - опыт и новейшие технологии, у других - воля к победе и доступные цены. Чья возьмет?
В этот раз мы выбрали одну из самых ходовых размерностей - 195/65 R15, которая подходит многим небольшим и недорогим автомобилям. Разные рынки, разное понимание продукта, разные конструкторские школы. Что отличает шины с Востока и Запада друг от друга, в чем их сильные и слабые стороны и на что обратить внимание российскому покупателю?
Если вы читаете эту статью, значит слова «зима близко» для вас это призыв к действию. Тем более что мы собрали для вас лучшие из 80 зимних шин и предложили вам проголосовать за лучшие в нашем рейтинге. Знакомьтесь с результатами. И так, составим рейтинг ТОП-20 шин зима 2018 и рассмотрим нешипуемые шины для кроссоверов и внедорожников.
В очередном сравнительном тесте зимних шин популярной «кроссоверной» размерности 215/65 R16 сошлись 23 модели - абсолютный рекорд массовости за всю историю тестов Авторевю! Мало того что нам удалось объять необъятное, так попутно мы еще и остановили отгрузку одной из товарных партий покрышек Nokian…
Тесты летних шин:
В последнее время размеры шин в первичной комплектации автомобилей существенно увеличились. Ушло время шин R13 175/70 для Жигулей, сейчас в приоритеты "огромные лапти". Это связано с последними тендециями в мире и увеличенным спросом на автомобили SUV. Рассмортим тест, в котором сотрудники Авторевю испытали родные для Тигуана размеры 215/65 R17 и 255/45 R19. В первом размере на стартовую решетку вышли 6 моделей, второй размер представили 5 моделей.
Модели в разных размерах различаются, т.к. большинство шин в больших размерах делают в формате UHP. Эти изменения диктует спортивный стиль больших размеров колес.
Чем дешевле шины, тем проще выбор? Нет-сложнее! Мы протестировали двенадцать комплектов летних шин размерностью 185/60 R14 для наиболее доступных автомобилей. И не только расставили всех участников по местам, но и выяснили, чем может обернуться попытка сэкономить при покупке.
Шины 185/60 R14 покупают, как правило, владельцы автомобилей Лада и пожилых иномарок. Для производителей шин мелкие размеры не представляют большого интереса по причине низкой рентабельности. Достойные новинки в этом сегменте - большая редкость. Однако шинники, которые всерьез заботятся об имидже, стараются из года в год улучшать хоть и примелькавшиеся, но вполне успешные модели.
Испытываем летние шины размерностью 195/65 R15 для относительно недорогих автомобилей и наблюдаем, как драматически изменились их характеристики за последние десять лет.
Ныне даже небольшие и недорогие автомобили скатываются с конвейера на 15-дюймовых колесах. Многие россияне и на довольно дорогие машины ставят «пятнашки» с профилем повыше - на наших дорогах они предпочтительнее. Шинники же, для которых доход больше зависит от типоразмеров проданных покрышек, чем от их количества, к бюджетным размерностям индифферентны. Новинки предлагают как минимум в сегменте «семнадцать дюймов», а маломерки вяло подновляют, обычно слегка снижая сопротивление качению.
Тем не менее есть компании, для которых российский рынок очень важен, и они буквально бьются за лидирующие позиции, ежегодно «шлифуя» свою продукцию, стараясь опередить конкурентов в сцепных свойствах на сухом и мокром покрытиях. Поэтому интрига в наших тестах есть всегда.
Качественный аккумулятор в вашем автомобилей - это отсутствие проблем с запуском двигателя при прочих исправных агрегатах. Потому каждый владелец машины желает видеть под капотом только лучшую батарею, которая не выйдет быстро из строя и не подведет в сложные моменты. Аккумулятор должен быть всегда хорошо заряженным, ведь иногда электрическая система автомобиля дает сбои, что заставляет ехать на одном лишь аккумуляторе без поддержки генератора. В таких ситуациях АКБ является главным фактором, определяющим возможную дистанцию.
Многие автомобилисты привыкли доверять рейтингам и сравнениям. Потому сегодня мы представим рейтинг аккумуляторов 2015, в котором расскажем о пяти брендах, лидирующих на рынке автомобильных АКБ. Обзавестись отличной рабочей батареей для машины сегодня не представит труда. Нужно лишь тщательно подбирать батарею для автомобиля, основываясь на рекомендациях производителя. Предлагаем вам узнать о пятерке лучших брендов батарей.
Bosch и Varta - немецкие АКБ для любых условий
Большинство аккумуляторов под брендами Bosch и Varta производятся в Германии, но на российский рынок чаще попадает продукция чешского изготовления. Это один концерн, который предлагает отличное оборудование для автомобилей. Немецкое качество явно стало одним из главных плюсов покупки такой батареи. Производитель гарантирует следующие важные преимущества батареи при условии покупки оригинального устройства:
- долговечность и качественная работа оборудования в различных условиях;
- терпимость к сложным климатическим условиям, хорошая работа на морозе;
- наличие страховочной мощности на случай сильно застывшего масла в двигателе;
- полное соответствие параметрам бортовых электрических систем разных авто;
- быстрая и эффективная зарядка при соблюдении правил эксплуатации.
Единственная проблема, которая может заставить аккумуляторы Bosch и Varta выйти из строя, - полная глубокая разрядка. После такого испытания большинство батарей просто выходят из строя, но предложения данного бренда остаются работоспособными и продолжают радовать покупателя максимальной эффективностью и высокой надежностью своей работы.
Mutlu - турецкая доступность и европейское качество
Один из популярных брендов аккумуляторов в бюджетном классе происходит из Турции. Сложно сказать, почему доверие к этому заморскому бренду значительно растет в последнее время, ведь по своим качествам аккумуляторы не отличаются от прочих предложений в своем сегменте. Но турецкий производитель предлагает немало общих для брендов своей страны особенностей:
- хорошая репутация производителя, отсутствие явно негативных отзывов покупателей;
- доступность батарей во всех автомобильных магазинах - важный плюс для покупателя;
- наличие огромного ассортимента, что является также фактором повышения популярности;
- отличная технологичность и сотрудничество с мировыми лидерами в сфере;
- сравнительно низкая цена с учетом неплохих технических характеристик АКБ.
Бренд Mutlu представлен на российском рынке не так давно, но его популярность явно выросла. Сегодня компания занимает одно из первых мест по количеству продаж и является перспективным брендом на рынке аккумуляторных батарей для автомобилей во всем мире. Покупка такого аккумулятора станет удачным решением для владельца любого автомобиля.
Medalist - американо-корейские аккумуляторы с патриотическим названием
Название бренда Medalist отчасти было рассчитано на российский рынок, ведь слово имеет славянскую природу и прекрасно воспринимается в наших широтах. Тем не менее, корпорации с американскими инвестициями и расположением в Южной Корее не удалось достичь поставленных целей. Основные достижения компании на рынке сегодня следующие:
- среднее положение по количеству продаж, что далеко от поставленного плана;
- выполнение вполне качественных аккумуляторов для промежуточного сегмента;
- производство отличных батарей на достаточно простом оборудовании;
- стоимость несколько не соответствует классу покупаемых аккумуляторов;
- гарантия у компании Medalist одна из самых скупых среди конкурентов.
Несмотря на наличие определенных проблем, батареи этого производителя вполне уверенно продаются и набирают популярность в России. Название несколько напоминает китайское производство, да и надписи иероглифами в инструкции пугают покупателя. На самом деле, эти АКБ производятся в Южной Корее, что значительно меняет изначальное их восприятие.
AKTEX - российский аккумулятор в ТОП продаж
Одним из наиболее популярных отечественных аккумуляторов является бренда AKTEX. Это компания, которая предлагает отличное качество батарей, а также гарантирует прекрасные свойства и максимальную отдачу АКБ в работе. Технологии для деятельности компании были собраны у мировых лидеров, потому русские батареи предлагают покупателю массу преимуществ:
- отличная долговечность, выносливость и неприхотливость в своей работе;
- максимальная отдача энергии и отсутствие рисков выхода из строя при разрядке;
- возможность беспрепятственной зарядки с помощью любого устройства;
- обслуживание при необходимости, доливка жидкости в корпус;
- очень низкая стоимость в сравнении с заграничными конкурентами бренда.
Практически все особенности говорят о том, что купить русский аккумулятор AKTEX на порядок выгоднее, чем отдавать предпочтение каким-либо другим вариантам из другой страны. Тем не менее, многие производители автомобилей не рекомендуют использовать никаких АКБ, кроме указанных в инструкции по эксплуатации. Потому у русской батареи есть большое ограничение по развитию.
TITAN - отечественный бренд в среднем классе
Если компания AKTEX стремится производить максимально качественные и надежные батареи, выставляя это преимущество и в своей не самой низкой цене, то бренд TITAN стремится предоставить наиболее доступную технику с хорошими свойствами и прекрасным качеством работы, не завышая стоимость. Основные преимущества продукции компании следующие:
- оптимальная цена и отличное соотношение стоимости и качеств аккумулятора;
- высокая долговечность и возможность использования АКБ в любых условиях;
- отсутствие боязни низких температур и прочих проблем в эксплуатации;
- наличие достойного ассортимента, особенно для авто бюджетного класса;
- большое количество дилеров и продавцов продукции TITAN по всей стране.
Учитывая такие важные преимущества, можно легко получить желаемые результаты. С помощью высокого качества продукции русского производителя и оптимальной стоимости бренд получил немало постоянных покупателей. Отзывы покупателей об аккумуляторах из среднего ценового класса в основном количестве положительные, что еще раз доказывает превосходство продукции фирмы.
Предлагаем посмотреть видео о российском аккумуляторе AKTEX от проекта «Главная дорога»:
Подводим итоги
Учитывая столь непростой выбор среди сотен представленных брендов автомобильных аккумуляторов в России, можно полагаться на мнения экспертов и независимые тесты батарей. Сегодня мы представили сборное мнение о том, какие именно бренды АКБ для машин являются лучшими в своих ценовых сегментах. Приятно радует тот факт, что русские аккумуляторы вполне удачно создают конкуренцию европейским и прочим предложениям.
Сегодня стоит включить три важных критерия при выборе батареи. Обратите внимание на бюджет, который присутствует у вас для покупки АКБ, прочтите требования и рекомендации производителя автомобиля, а также расцените технические свойства аккумулятора и сравните с основными ценовыми конкурентами. Расскажите, каким брендам автомобильных батарей вы доверяете больше остальных.
В 2015 году журнал «За Рулем» провел сравнительную экспертизу батарей, продающихся в Москве под интригующим лозунгом: «Шесть российских аккумуляторов против шести импортных. Чья возьмет?»
За последний год российские аккумуляторные батареи поднялись в цене на 50%, а импортные для жителей России стали стоить дороже почти в 2 раза. За стоимость «проигравшего» в тесте корейского Delkor можно приобрести ДВА победителя теста ЗР 2015. Дорогой доллар и евро, высокая стоимость свинца в Европе, логистика - все это не улучшало настроение российским автолюбителям.
Поэтому очень вовремя появился успокаивающий российского потребителя рейтинг. Мудрые эксперты ЗР в этот раз решили ограничиться испытаниями, в которых российские батареи сильны: на разовый разряд высоким током. И сравнили участников по резервной емкости. Не провели тесты на виброустойчивость (как в 2012 году) в котором традиционно лидируют высокотехнологичные импортные батареи. Не включили испытания по количеству пусков мотора разряженной батареей, в котором также выигрывают импортные технологии, благодаря более высокой скорости накопления энергии. Не испытывали батареи на прием заряда.
Очень жаль, что знаменитейший автомобильный журнал в СНГ стал внушать своим читателям, что емкость и способность однократно отдать высокий ток - это достаточная информация для выбора и покупки автоаккумулятора.
Почему-то тестеры ЗР забывают, что у Varta есть премиумная линейка Silver, а допускают к испытаниям лишь младшую Varta Blue.
Важный нюанс для покупателей аккумуляторов - ВСЕ батареи, купленные для испытаний в магазинах, оказались РАЗРЯЖЕННЫМИ. Mutlu и Varta разряжены на 40%, Topla и Exide на 30%, а Delkor для тестов взяли разряженный на 50%. Остальные участники были разряжены не так сильно. Вывод напрашивается сам собой - купили аккумулятор, не забудьте его зарядить перед установкой или требуйте при покупке провести проверку его заряженности.
| 12 место Delkor Ориентировочная цена, руб - 5892 Не прошла испытания разрядом при температуре -29 ºС |
|
 | 11 место , Россия Ориентировочная цена, руб - 3272 |
 | 10 место Ориентировочная цена, руб - 3850 |
 | 9 место Varta Blue Dynamic, страна не указана Знаменитая Варта во всех наших экспертизах выступила нестабильно, оказываясь то в лидерах то в середине таблицы. Испытания батарея выдержала. |
 | 8 место Mutlu , Турция Ориентировочная цена, руб - 4250 Народный аккумулятор стал теперь слишком дорогим, чтобы поддержать свое звание в 2015 году. |
 | 7 место Bosch , Германия Ориентировочная цена, руб - 5500 3 место в испытаниях заявленным током |
 | 6 место Titan Euro Silver , Россия Ориентировочная цена, руб - 4800 5 место в испытаниях заявленным током |
 | 5 место Зверь, Россия Ориентировочная цена, руб - 3550 2 место в России цена\качество |
 | 4 место Тюменский Медведь, Россия Ориентировочная цена, руб - 3700 3 место при испытанияхразрядом при -29 ºС |
 | 3 место Exide Premium , страна не указана Ориентировочная цена, руб - 4450 2 место при испытаниях разрядом при -29 ºС и самый большой заявленный ток |
 | 2 место Topla , страна не указана Ориентировочная цена, руб - 5250 Вторые места во всех испытаниях |
 | 1 место Tyumen Battery Premium , Россия Ориентировочная цена, руб - 3000 Абсолютный русский чемпион во всех тестах |
Ещё в 1859 году были созданы первые опытные образцы аккумуляторов, в качестве основы которых применялись такие материалы, как свинец и серная кислота. Физик Гастон Планте из Франции впервые открыл их свойство удерживать электрический заряд. Несмотря на промежуток времени, разделяющий современность и момент создания первой аккумуляторной батареи, все модели обладают схожими чертами. Конечно, всё же присутствуют, например, свинец используется в комбинации с кальцием либо сурьмой. Кроме того, жидкие электролиты постепенно утрачивают свои позиции - на смену им приходят материалы, созданные по технологиям GEL либо AGM. Наиболее сильные отличия наблюдаются в области основных характеристик - причём разброс их значений может быть очень большим, поэтому, чтобы найти лучший аккумулятор для автомобиля, приходится немало потрудиться.
Важнейшие параметры
При работе с клиентом продавцы всегда указывают ему на высокую номинальную ёмкость, рассказывая о том, что уж такой уровень обеспечит уверенную работу при любых условиях окружающей среды. Однако по факту этот показатель обычно используется производителем для продвижения своей продукции и создания у неё имиджа лидера по важнейшим параметрам. Тест , проведённый ведущими мировыми лабораториями, показывает, что намного большее значение имеет показатель резервной ёмкости.
Также при выборе автомобильного аккумулятора стоит оценить и такой показатель, как ток холодной прокрутки при температуре менее 18 градусов. Если вас интересует , а также соответствие требованиям автомобильной бортовой сети, стоит оценить показатель напряжения при разомкнутом контуре бортовой цепи - он не может быть менее 12,5 Вольт. А вот по сроку с момента производства никаких существенных ограничений в настоящее время нет. Если устаревшие модели нужно было устанавливать на авто в течение 3 месяцев после момента производства, то в настоящее время допускается вводить в эксплуатацию в течение 1,5 лет, а минимальный срок службы их составляет 6–7 лет.
Видео о том, как выбрать автомобильный аккумулятор:
Рейтинг-2014
Сомнительные варианты
Если вы в настоящее время решаете, лучше избегать этих вариантов, так как такую покупку вряд ли можно назвать разумной. Конечно, в список аутсайдеров могут попадать не только откровенно некачественные варианты, но и просто неоправданно дорогие модели - к примеру, аккумуляторы BOSCH показывают себя с лучшей стороны, но производитель дорого оценивает свой бренд, что приводит к неоправданному завышению стоимости. Причём этот вариант является не худшим - а вот батареи, выпускающиеся в Корее под торговой маркой Eneus Perfect, при средней стоимости обладают характеристиками, далёкими от оптимальных. Список моделей, от покупки которых желательно воздержаться, включает следующую продукцию:
- - несмотря на стоимость в 2400 рублей, аккумулятор не соответствует даже таким низким затратам в силу своей слабой долговечности и посредственных параметров.
- Cobat Energy - конечно, производитель постарался обеспечить неплохие показатели ёмкости и стартового тока, которые вполне соответствуют стоимости в 2700 рублей, но отзывы потребителей говорят о том, что качество, мягко говоря, сомнительное.
- Moll MG< Standard - показатели соответствуют среднему уровню, однако стоимость в 5200 поражает воображение. При этом аккумулятор не соответствует даже средним требованиям к морозоустойчивости и отказывается выдавать необходимые характеристики уже при ГОСТ-овских -18 о C.
- Big City - аккумулятор стоит 2500 рублей, но качество изготовления и не соответствуют даже такой откровенно демпинговой цене.
- Atlas BX Dynamic Power - при посредственных параметрах аккумулятор допускает очень серьёзное понижение пускового тока на низких температурах. Резервная ёмкость этой модели также находится на уровне ниже среднего, хотя цена составляет 3200 рублей.
- Titan Euro Silver - российская батарея, которая изготавливается в Нижнем Новгороде, имеет очень хороший показатель резерва ёмкости, однако все остальные характеристики, включая пусковой ток, ниже среднего - и всё это при цене, равной 4500 рублей.
- Centra Futura - при стоимости, составляющей 3200 рублей, этот аккумулятор практически всегда отказывается работать при стандартных -18 о C. Резервная ёмкость также очень низкая - батарея может работать не дольше 97 минут без зарядки.
- Banner Power Bull - при стоимости, равной 3900 рублей, аккумулятор не выдерживает даже ГОСТ-овских параметров по морозоустойчивости.
- Champion Pilot Drive - все важнейшие показатели находятся на уровне ниже среднего, хотя стоимость в 4600 рублей указывает на то, что аккумулятор должен был относиться к высококачественной продукции.
- Black Horse - этот аккумулятор югославской сборки при цене в 2300 рублей имеет вовсе невысокую ёмкость и посредственные параметры. Вот уж, действительно, тёмная лошадка.
EcoStart — один из аккумулятор с сомнительным качеством
Средний класс
Среди аккумуляторов есть модели, которые не отличаются особенно высоким качеством и превосходными параметрами, однако обладают адекватной ценой. Тест аккумуляторов 2014 года показывает, что у всех батарей из «среднего класса» есть ряд отличительных черт - все они соответствуют ГОСТу, а также обладают вполне приемлемой резервной ёмкостью. Однако они отличаются и характерными недостатками - в частности, слабыми показателями пускового тока . Среди моделей, которые заслуживают внимания потребителя, можно назвать следующие:
- - стоимость аккумулятора установлена на уровне 1500 рублей, однако никаких других преимуществ у него нет, так как показатели едва превышают минимальный допустимый уровень.
- Zubr Premium - аккумулятор с характерным для Беларуси названием обладает неплохими параметрами пуска благодаря большому количеству электродов и немалой активной массе для своего класса. Значительное содержание кальция в анодах и катодах способствует снижению показателя саморазряда. Благодаря цене в 3000 рублей аккумулятор мог бы попасть в , однако ситуацию сильно портят негативные отзывы о долговечности.
- Bars Gold - продукт из Казахстана стоимостью в 3200 рублей оказался на удивление стойким к зимам с очень низкими температурами, хотя рубеж в -29 о C он преодолеть так и не сумел. Все остальные характеристики находятся на неплохом уровне.
- Atlant Export - ещё одна модель из Казахстана, обладающая очень похожими параметрами, за исключением более низкой ёмкости резерва и слабого тока холодного пуска. Однако этой модели далеко до лидеров, несмотря на стоимость 2100 рублей.
- Topla Energy - все показатели находятся на достойном для цены в 4000 рублей уровне, но аккумулятор подводит неуверенный пуск на морозе.
- Ista Standart - аккумулятор, с трудом дотягивающий до соответствия минимальным стандартам и попавший список лишь благодаря стоимости в 2400 рублей.
- Bosch Silver - в принципе очень хорошие параметры, которые могли бы позволить модели войти - однако в стоимость, равную 5600 рублей, явно входит доплата за бренд с мировым именем.
Лучше не пожелаешь
Автомобильных аккумуляторов позволил выделить 10 лучших моделей, которые обладают неплохими параметрами, полностью соответствующими суровой действительности климата нашей страны. При этом вам не придётся выкладывать за них неоправданно большую сумму денег - стоимостные параметры аккумуляторов, попавших в топ-10, полностью соответствуют их характеристикам, а также качеству изготовления и сборки. Поэтому увидев в продаже перечисленные модели, вы можете не раздумывать долго и смело совершать покупку - цена будет полностью оправданной .
Exide Premium
Аккумуляторы этой марки получают разные отзывы, но потребители сходятся в том, что существенных минусов у них нет, хотя нужно ещё присматриваться к их соответствию . Резервного заряда хватает приблизительно на 115 минут, ёмкость составляет 64 Ач при пусковом токе, достигающем 640 А. Существенный минус - очень плохие показатели при температуре ниже -20 о C, что делает спорной цену в 4600 рублей.
Tyumen Battery Standart
При покупке этой модели или её аналога премиум-класса стоит внимательно следить за датой выпуска - вполне возможно, что вам продадут за 2100 рублей аккумулятор, характеристики которого существенно ухудшились за прошедшее время. При ёмкости в 60 Ач пусковой ток составляет 520 А, а резервного заряда хватает на 109 минут. Морозостойкость хороша - показатели начинают ухудшаться только после -25 о C.
ЗВЕРЬ
Аккумулятор стоимостью в 4100 рублей вот уже несколько лет попадает на лидирующие позиции, хотя с каждым годом его номер в рейтинге увеличивается. При достаточно хорошем показателе пускового тока модель обладает неплохим, но далеко не лучшим временем резервной работы в 109 минут. Однако главным является отличная долговечность, о которой говорят отзывы потребителей.
Varta Blue Dynamic
Производитель позиционирует эту серию, как аккумуляторы для эксплуатации при низких температурах. Причина того - в уникальной технологии AGM, которая заключается в удержании электролита пористым стеклом. Кроме того, аккумулятор содержит значительное количество серебра и обладает собственной системой улавливания конденсата. Однако резервный период работы, равный 106 минутам, несколько маловат для стоимости в 3900 рублей.
АКТЕХ
Один из лидеров по резерву, способный работать более 2 часов (124 минуты) исключительно на внутреннем резерве. Однако аккумулятор, основанный , предполагающей использование сурьмы и кальция, обладает средним уровнем пускового тока (550 А), а также умеренной морозостойкостью, заставляющей его прекратить работу при -30 о C. Однако стоимость в 3200 рублей позволяет простить ему некоторые минусы.
TAB Polar
Несмотря на название, аккумулятор этой модели не выдерживает температуры -30 о C, не говоря уже о показателях полюсов Земли. Кроме того, он не является лидером ни по одному из основных показателей. А вот ёмкость резерва в 122 минуты является достаточно хорошим аргументом для приобретения батареи за 4000 рублей.
ROYAL
Производитель, подаривший миру аккумуляторы Medalist, хорошо показал себя и при выпуске новой модели. Показатели работы при температуре ниже -25 о C отличные, хотя немного смущает умеренная резервная ёмкость в 112 минут. Всё в совокупности, а также неплохие показатели работы при глубоком разряде, позволяет рекомендовать приобретать батарею за 4200 рублей.
A-MEGA
Начать следует с минусов, среди которых - посредственная ёмкость и слабый резерв работы, равный всего 112 минутам. Зато аккумулятор хорошо работает при низких температурах и выдаёт все остальные характеристики на уровне выше среднего. Цена, установленная на уровне 4400 рублей, вполне соответствует качеству.
MUTLU Silver Edition
Уровень абсолютно всех показателей превышает средний – резерв работы составляет 118 минут, а пусковой ток - 550 А. Единственный минус, который можно указать в этом случае - неуверенная работа при -30 о C. Однако стоимость вполне разумна, так как она составляет 3200 рублей.
Tyumen Battery Premium
Благодаря использованию модификатора активной массы, представляющего собой специальную пасту, а также технологии DSP, аккумулятор тюменского производителя выдаёт 590 А пускового тока при ёмкости в 64 Ач. Стоит отметить и при работе с температурой ниже -25 о C. Единственный показатель, по которому батарея не является лидером - резервная ёмкость, составляющая 121 минуту. Однако благодаря цене в 2500 рублей аккумулятору можно простить этот небольшой минус.
Аккумуляторы для зимы
Когда после холодной ночи , в голове мелькает тысяча панических мыслей - особенно если до места назначения ехать не один десяток километров. Поэтому необходимо знать, какой аккумулятор лучше подходит для старта мотора в зимнее утро. Батареи с малым количеством сурьмы достаточно быстро набирают заряд, однако столь же . Если же говорить о кальциевых аккумуляторах, то после глубокого разряда они могут и не вернуться в строй. А вот гибридные модели, хотя и не лидируют в определённом показателе, зарекомендовали себя с лучшей стороны.
Лучшие аккумуляторы обладают очень высокими показателями стартового тока, начинающимися от 600 А - если же ваша батарея обладает показателем только в 480 А, вряд ли можно гарантировать, что она позволит запустить мотор с загустевшим маслом. Кроме того, стоит ориентироваться и на модели со значительным резервом работы - стоит помнить, что зарядка начинается исключительно при прогреве аккумулятора и только при высоких оборотах коленвала. Необходимо также дать совет - когда дорога от дома до работы занимает меньше часа, необходимо периодически проверять уровень , так как именно такое время уходит на полное восстановление ёмкости. В противном случае однажды утром ваш аккумулятор откажется заводить двигатель и придётся принимать экстренные меры.
Чтобы понять, следует обратить внимание и на такую опцию, как индикатор заряда. Если уровень будет приближаться к минимальному, поплавок поднимется на поверхность и оповестит собственника машины о необходимости подзарядки - примером такого изделия является аккумулятор Зверь. Кроме того, отдавайте предпочтение моделям с минимальным количеством углублений и отверстий, так как аккумулятор не должен накапливать в себе различные загрязнители.
Чтобы понять, какой аккумулятор лучше , стоит взглянуть на результаты лабораторных тестов. Для этого проводится измерение длительности работы с отдачей электрического заряда, обладающего напряжением не менее 10,5 В при уровне нагрузки 25 А. Согласно ГОСТ, период работы на резервной ёмкости в таких условиях должен превышать 98 минут. Подвергшиеся испытанию батареи ёмкостью 60 Ач показали следующие результаты:
- Black Horse (Кальциевая батарея, 2300 рублей). Аккумулятор прекратил работу первым.
- Sputnik (Малосурмянистая батарея, 2300 рублей). Показатели, соответствующие ГОСТу.
- ЗВЕРЬ (Гибридная батарея, Ca+, 4100 рублей). Отличные показатели при немалом стартовом токе.
- Varta Blue Dynamic (Гибридная батарея с серебром, 3900 рублей). Максимальный результат.
Испытания проводились на специализированном стенде в динамометрической лаборатории с имитацией реальных условий эксплуатации. Не дотянул до требований стандарта только аккумулятор Black Horse. Предельную надёжность показала модель Varta Blue Dynamic, а вот батарее Зверь не хватило только 7 минут для того, чтобы стать лидером. Хотя оба эти аккумулятора позволяют ехать более 30 км на скорости 40 км/ч в случае неисправности генератора.
Выбираем без лишних сложностей
Подбирая аккумулятор, старайтесь отдавать предпочтение не брендам и громким слоганам, а фактическим показателям и , ориентируясь на рейтинг аккумуляторов 2014 года. Практика показывает, что даже модели с умеренной стоимостью могут обладать параметрами, лучшими, чем у изделий, выпущенных под громкими брендами. И конечно же, не забывайте следить за уровнем заряда, не допуская его снижения до критических показателей в зимний период.