Тонировка автомобиля - это достаточно востребованная услуга в наше время. Благодаря тому, что стоимость тонировки в сертифицированных автосервисах довольно высока, вам предоставляется широкий простор для открытия своего частного бизнеса по оказанию данной услуги. В данной статье мы объясним, как это реализовать на практике.

Тонировка - это покрытие стекол автомобиля специальной пленкой, которая уменьшает пропускную способность для солнечных лучей. Но основным преимуществом авто с затонированными стеклами является защита от любопытных взглядов снаружи. Чем темнее или зеркальнее пленка, тем сложнее рассмотреть, что же происходит в салоне.

Вопреки распространенному заблуждению, правильная тонировка совершенно не создает неудобств водителю и никак не влияет на качество вождения.

Организация мини-бизнеса по тонированию автомобилей доступно любому желающему. Оборудование стоит копейки, каких-то специальных знаний не требуется, пленка для тонировки производится в очень широком ассортименте, желающих - хоть отбавляй.

Для организации технологического процесса потребуется какое-нибудь помещение (складское, гаражное или даже просто двор с навесом во дворе частного дома), а также собственно пленка. Пленку надо будет закупить с различной светопропускной способностью. Очень хорошая пленка американского производства, но она одна из самых дорогих. Гораздо дешевле, но вместе с тем вполне достойного качества - китайская. Рекомендуем начинать именно с такой.

Если вы раньше никогда этим не занимались, то лучше как следует потренироваться. Для этого купите рулон самой дешевой пленки и затонируйте дома несколько стекол.

Технология тонировки очень проста и проводится в три этапа:

• 1. Подготовка рабочего места, необходимых инструментов и материалов. Для работы вам понадобятся: собственно пленка, фен для сушки, мыльный раствор;
• 2. Тонировка. На поверхность текла с помощью рассеивателя наносится мыльный раствор, затем прикладываете к стеклу обрезанную по размеру пленку, с помощью специального скребка разглаживаете ее (он продается вместе с пленкой);
• 3. Сушка. С помощью обычного фена для волос производите просушку стекла. Делать это необходимо от центра к краям.

Немного посчитаем:

• Для тонировки одного автомобиля потребуется пленки на сумму приблизительно в 300-400 рублей;
• Заказчик вам заплатит от 2 до 6 тыс. рублей в зависимости от марки машины.

Учтите только, что для качественного тонирования желательно снимать стекла с автомобиля! Т.к. затраты на организацию данной деятельности очень малы, то ее правильнее было бы называть даже не малым бизнесом , а скорее домашним. Но оказание такого рода услуг обеспечит вас вполне приличным доходом.

Можно также подумать о целесообразности тонировки окон в квартирах. Самым востребованным традиционно является тонировка оконных стекол зеркальной пленкой. Данное направление бизнеса все еще остается очень низкоконкурентным.

Желаем вам удачи в ваших начинаниях!

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводител и тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло. Фото — журнала За Рулем.

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Тонировка автостекол как бизнес — не требует значительных вложений. Особые знания также не требуются. Главное — это аккуратность при работе и соблюдение всех необходимых рабочих условий. Бизнес не новый, но технологии развиваются, в частности, появилась технология электронной тонировки. Начать можно с азов, а затем — развиваться и искать новые способы развития собственного дела.

Персонал: можно ли обойтись без помощников

Обычно этим в одиночку никто не занимается. Особенно в том случае, если сам предприниматель имеет мало опыта в тонировании. Это в своём роде ювелирная работа, требующая хорошей подготовки. Поэтому лучше, чтобы трудилось 2-3 человека, и один из них был экспертом.

Персонал должен быть хорошо обучен. Практически везде наблюдается, что обучением занимаются поставщики плёнок и необходимого оборудования. Найти напарника-профессионала может быть сложно. Возможно, придётся переманивать конкурентов. В крайнем случае — это будет тот, кто готов вместе учиться искусству тонировки.

Учимся тонировать автостёкла

Существует несколько основных способов научиться качественной тонировке:

1. Запишитесь на курсы . В крупных городах точно есть такая возможность. Это требует дополнительных вложений, но зато получите очень ценные знания. Мастер научит на конкретных практических примерах. Заодно подтянете теорию и узнаете всё о разрешённом затемнении стекол и многое другое.
2. Найдите профессионала . К потенциальным прямым конкурентам обращаться не стоит. Лучше, если это будет специалист из многопрофильного центра. Впоследствии его можно будет взять на работу.
3. Самостоятельное обучение . Вы можете попробовать затонировать собственный автомобиль, а также машины своих знакомых. Для самообучения есть многочисленные видеозаписи, где подробно рассказывается о технологии тонировки. Но помните: сразу научиться не получится, нужна определённая практика. Есть риск испортить огромное количество плёнки, на что потратится немало средств. Перед тем, как начать бизнес, посмотрите видео, а затем уже возьмите хотя бы пару уроков и только потом тренируйтесь самостоятельно.

Ищем помещение

Наилучшая ситуация — когда помещение находится недалеко от дороги, чтобы до вас можно было легко добраться. Самый бюджетный вариант — гараж, но его не стоит арендовать в глубине гаражных массивов. Помещение должно отличаться следующими параметрами:

• Чистота — нельзя работать в грязном, а главное — пыльном помещении.
• Отопление — материалы должны всегда храниться в комфортных условиях.
• Достаточное освещение — при работе нужно использовать специальные лампы, но и в самом помещении должно быть довольно светло.
• Ровные полы, потолки, стены — должна поддерживаться чистота, и всё это нужно регулярно мыть и чистить, что гораздо проще с ровными поверхностями.

Что касается метража — достаточно 20-40 кв. м. Стандартный гараж для этого вполне подходит. Аренда может обходиться в 3-10 тыс. в месяц. Это зависит от того, в каком районе расположен сервис.

Выбор оборудования и материалов

Что касается оборудования — необходимо купить:

• Стенд для нарезки плёнки;
• Люминесцентные лампы;
• Шест для рулона;
• Сменные ножи;
• Чизлеры (5 шт. — минимум);
• Выгонка;
• Угловая выгонка;
• Металлический держатель;
• Сквиджи;
• Лезвия и держатель для них;
• Сламмер;
• Распылитель;
• Фен или другое средство для сушки.

Стенд можно сделать самостоятельно, если есть такая возможность. То же самое с шестом. На всё это вам понадобится около 10 тыс. рублей. Самая главная статья расходов — это сама плёнка. На неё тоже понадобится 10-15 тыс. — в зависимости от клиентопотока.

Стоимость плёнки зависит от её качества и светопропускания. Не закупайте сразу много — поймите, какую плёнку будут преимущественно заказывать клиенты.

Регистрация бизнеса

Для открытия бизнеса по тонировке достаточно зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Только если вы захотите расширяться в будущем — уместно оформлять ООО. Чтобы не возникало проблем с законодательством — лучше всё-таки зарегистрировать бизнес. В противном случае — рискуете быть привлеченными к ответственности.

Сколько можно заработать

На тонировку авто может затрачиваться пара часов. Стоимость тонировки в среднем составляет около 2,5 тыс. руб . И если в день будет обслужено 1-2 клиента — доход будет составлять в среднем 100 тыс. руб ., как минимум. Если будете делать всё правильно, при этом платить фиксированную зарплату напарнику — все затраты окупятся через 1-1,5 месяца.

Это действительно прибыльный бизнес. Но придется постараться и тонировать автостёкла действительно качественно.

Делаем правильную рекламу

Как сделать так, чтобы о сервисе узнали? Воспользуйтесь следующими рекомендациями:

• Запускайте «сарафанное радио». Сделайте тонировку своим друзьям, знакомым — некоторым можно даже бесплатно. Главное — сделать качественно, и они будут рекомендовать услуги всем.
• Сделайте визитки. Лишними не будут, к тому же односторонняя визитка стоит совсем недорого. Их можно не только раздавать всем клиентам, но и оставлять в автосервисах у знакомых, а также оставлять на дворниках у лобового стекла незатонириованных авто в свободное время.
• Используйте социальные сети. Можно сделать группу ВКонтакте, настроить таргетированную рекламу с объявлением о недорогой тонировке.
• Сделайте наклейку на заднее стекло своего автомобиля. Это обойдётся недорого. Можете попросить своих знакомых.
• Разместите сообщение на сайтах бесплатных объявлений для автолюбителей. Вас заметят, если предложение будет выгодным.

Предлагаем воспользоваться нашими советами, которые помогут правильно подойти к развитию бизнеса:

• Не начинайте заниматься тонировкой с новых иномарок , попробуйте на недорогих отечественных автомобилях и б/у иномарках. Новичок рискует не только испортить много плёнки, но ещё и повредить стёкла, а убытки нам на старте не нужны.
• Перед началом дела изучите все современные способы и технологии . Например, сейчас популярна недорогая съемная тонировка. Также можно обратить внимание на вышеупомянутую электронную тонировку и сделать акцент на современности.
• Не загибайте цены на свои услуги в самом начале . Особенно если мастерства не хватает. Предложение должно быть выгодным для клиента. В противном случае — нужно привлечь автовладельца чем-то другим, например — местоположением.

Тонировка автостекол — это бизнес, доступный каждому, сможет выполнять работу аккуратно. На старт потребуется в среднем около 60 тыс. руб., и при правильном подходе прибыль будет постоянной.

Успешность бизнеса напрямую зависит от текущей ситуации на авторынке и продаже автомобилей. Чем больше авто покупаете — тем больше постоянных клиентов. Для бизнеса характерна и некоторая сезонность. Тонировка преимущественно нужна в тёплое время года, когда на улице светло и ярко. А те, кто главным параметром считает стиль автомобиля — тонировка нужна всегда. Остаётся найти первого и начать!

Открыть бизнес на тонировке автомобилей несложно. Инвестиций много не нужно, больших площадей тоже. Большинство сегодняшних фирм открывают бизнес даже в гаражных боксах, где едва хватает пространства для автомобиля и оклейщиков. Затраты на организацию складываются из расходов на покупку инструментов (10 тыс. руб.), пленки (50 тыс. руб.) и аренду бокса (10 - 30 тыс. руб.). Самое сложное в бизнесе - поиск мастеров тонировки. Будут хорошие мастера, будут и клиенты. Но, если и найдены настоящие профессионалы, - расслабиться не получится. Множество оклейщиков - индивидуалисты, которые только и думают, как открыть собственный бизнес. Поэтому в деле присутствует очень высокая текучка кадров…

Организационные вопросы

Открытие дела начинается с поиска помещения. Необходимо найти отапливаемый бокс площадью от 30 кв. м. Самое оптимальное расположение - проезжая часть города с большим потоком автомобилей. Одного баннера здесь будет достаточно, чтобы обеспечить регулярный приток клиентов. Полезным будет и соседство с СТО, автозаправочными станциями, крупными парковками и автостоянками. Арендные платежи за нормальный бокс составят не менее 30 тыс. рублей в месяц.

Перед заключением договора аренды потребуется зарегистрировать бизнес. Оптимальной здесь будет регистрация обычного индивидуального предпринимательства. Затраты на данном этапе составят всего 800 рублей госпошлины, а из документов потребуется только лишь паспорт, ИНН и заявление. В качестве системы налогообложения можно применять УСН или купить патент. Кассовый аппарат не требуется.

Далее необходимо приобрести инструмент и расходные материалы для тонирования: уголки с ручкой, стальные лезвия, пленку, скребки, выгонки, чизлеры, спрейеры, ножи, крючки, маскировочную ленту, жидкость для установки пленки. Самое дорогое в комплекте - это пленка. Рулон качественной профессиональной пленки (не китайского производства) будет стоить от 15 тыс. рублей (45 кв.м). Покупать необходимо сразу несколько рулонов, чтобы предлагать автовладельцам разные оттенки. Самые популярные бренды, это: Martinsville, VA, Contrast, Llumar, Sun-Gard, SunTek, Solamatrix.

Сколько можно заработать?

Тонировка отечественного автомобиля (кроме лобового стекла и передних боковых) обходится заказчику в среднем в 2500 руб. Тонировка иномарок среднего класса стоит от 3000 руб., иномарок бизнес-класса - от 3500 руб. Самая большая выручка идет от машин представительского класса (BMW 7, Audi А6). Качественная тонировка такого автомобиля стоит не менее 5000 руб. Некоторые автолюбители заказывают тонировку задних фонарей (от 2000 руб.), повторителей поворота (от 3000 руб.) и противотуманных фар (от 1400 руб.).

Доход предпринимателя составляет не менее 50% от суммы предоставленной услуги. На материалы (пленка, растворы) уходит около 15%, еще 30% идет на оплату труда тонировщиков. На один автомобиль затрачивается 2 - 2,5 часа. То есть, за один рабочий день силами двух работников можно затонировать четыре машины.

Если считать, что вашими клиентами будут только владельцы бюджетных автомобилей, то потенциальный дневной доход составляет 5 - 6 тыс. рублей. Хотите больше — нанимайте больше работников, арендуйте бокс большего размера. Но будет ли столько клиентов? Поиск клиентов - важная составляющая данного бизнеса.

Как искать клиентов

После открытия сервиса, ожидаемого потока клиентов может и не быть. Ведь, чтобы заработать имя, потребуется немало времени, сил и денежных средств. Самыми бюджетными способами считаются реклама на досках объявлений (Авито), создание группы в контакте, раздача флаеров и буклетов. Обязательно надо обмениваться визитками с автозаправками, СТО и прочими автосервисами, которые работают в схожей сфере, но не являются вашими прямыми конкурентами.

Более дорогой, но не менее эффективный способ - создание собственного сайта-визитки. Сайт особенно хорошо работает в крупных городах и мегаполисах, где автовладельцы находят фирмы преимущественно через поисковую систему. На создание и раскрутку сайта уйдет не менее 60 тыс. рублей.

Варианты дополнительного дохода

Почти все игроки рынка утверждают, что заработать нормальные деньги одной лишь тонировкой не получится. Данный бизнес не относится к числу растущих. Клиенты есть, но нет роста объема рынка.

Остается одно - расширять перечень услуг. Возможностей для этого достаточно. Например, можно попутно заниматься установкой камер переднего и заднего вида. Спрос на подобные услуги растет изо дня в день. Парковаться всегда не просто, особенно тем, у кого отсутствует обзор через заднее стекло (крупногабаритный транспорт, «Газели»). Часто услугу установки камер заднего вида заказывают девушки и водители «Газели». Ничего сложного в технологии установки нет. Любой мастер-тонировщик может обучиться этому за несколько дней.

Стоит оказывать и услуги по установке музыки и сигнализации. При сервисе можно открыть небольшой магазин автозвука . Заработать здесь можно даже больше, чем на тонировке. Услуга пользуется постоянным спросом: сигнализация часто выходит из строя, нередко покупаются машины без штатной сигнализации. Клиенты будут всегда.

Перечень дополнительных услуг можно продолжить до бесконечности: обшивка и химчистка салона автомобиля, ремонт сколов и трещин стекла, оклейка винилом, кузовной ремонт , тюнинг и многое другое. Да, увеличение перечня услуг потребует выделения дополнительных площадей и найма большего числа работников. А это дополнительные проблемы. Но вы же не откажетесь от большей прибыли?

Вы в поиске идеи для бизнеса? Подумайте о возможности заняться тонированием автомобильных стёкол. Можно с уверенностью сказать, что вы о нём слышали. Вопрос в другом – можно ли открыть прибыльный бизнес, в основе которого будет лежать такая нехитрая работа?

Если вы решитесь, поток клиентов вам гарантирован. Сейчас осталось мало желающих, выставлять на всеобщее обозрение свой «автомобильный мирок».

Тонировка сумеет защитить каждого от посторонних глаз. А широкий ассортимент плёнки, позволит удовлетворить самого требовательного клиента. Порадует многообразие цветов и типов плёнки от разных производителей.

Тонировка стекол на автомобилях — выгодное дело

С чего же начать?

Заниматься тонированием автомобилей удобнее всего в гараже. К тому же в специально оборудованном помещении заказчик сможет оставить стёкла и не беспокоиться об их безопасности.

Следующий шаг – приобретение материалов , которые понадобятся для работы:

• Плёнка разнообразных оттенков (тонировки) и плотности
• Фен и пульверизатор
• Тёплый мыльный раствор

Всё это можно легко достать. И никакого особого оборудования!

Пора приступить к изучению тонировочной пленки. В чём их принципиальное отличие? Как разобраться в ценовой политике?

В первую очередь различают плёнки, изготовленные в Америке и Китае. Первые – более качественные, гарантируют более ровное (равномерное) нанесение на стекло, практически не оставляет на своей поверхности царапин. В то время как китайскую плёнку можно с лёгкостью поцарапать, а на поверхности часто образуются пузырьки воздуха. Она подкупает лишь своей дешевизной.

Следующая отличительная черта – количество пропускаемого света. Чем она ниже, тем меньше просматривается машина изнутри.

Бывает даже плёнка с зеркальным эффектом и различной цветовой гаммы (например, зелёная, красная, синяя).

Естественно, приобретать опыт, лучше всего на китайских плёнках, а уж потом выбирать более дорогие модели.

Существуют ли правила тонировки?

Конечно! Как и в любом деле, для достижения положительного результата, стоит соблюдать определённый порядок работ :

• Выполнить замеры стекла, снятого с автомобиля.
• Вырезать кусок плёнки, по заданным размерам.
• Налить в пульверизатор тёплый мыльный раствор.
• Распылить воду на поверхность всего стекла.
• Приложить плёнку к стеклу, и с помощью скребка (часто продаётся вместе с плёнкой) разгладить до получения идеально ровной поверхности.
• Просушить приклеенную поверхность феном (спустя две – три минуты).

Вот и весь секрет! Стекло полностью затонировано.

Какой стартовый капитал понадобится

Примите во внимание, что тонировать можно любые стёкла, в том числе и окна в офисах, приютившихся на первых этажах.