В нынешнем году седан Polo уже пережил рестайлинг . С точки зрения маркетинга зимние новации не совсем правильны. Но внедрение изменений требует времени, потому немцы решились на еще одно обновление. Ведь 4 сентября 2015 года группа Volkswagen запустила в Калуге производство двигателей , и теперь под капотом Polo работает 1,6-литровый мотор EA211 калужской сборки мощностью 110 л.с. Он пришел на смену прежнему 105-сильному агрегату серии ЕА111 схожего объема. Есть и 90-сильный мотор, но к нам в руки он пока не попал.

В новом моторе по сравнению с серией EA111 доработаны головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни и другие детали. Агрегат, соответствующий стандарту Евро-5, прошел серию испытаний в разных климатических зонах России, в том числе при низких температурах.

Итак, какие отличия получил Поло вместе с новым мотором? В коробке передач изменили передаточные числа, перенастроили подвеску, задние барабанные тормоза поменяли на дисковые. Поработали над шумоизоляцией (шумопоглощающие маты установлены между моторным отсеком и салоном и в крыше), а также ввели новую комплектацию Allstar. По оснащению эта версия занимает промежуточное положение между начальными (Conceptline, Trendline) и богатыми (Comfortline, Highline) модификациями. Polo в исполнении Allstar с 90-сильным мотором и механикой стоит 576 100 рублей . Автомобиль в такой же комплектации, но со 110-сильным двигателем и 6-ступенчатым автоматом обойдется в 666 900 рублей . Наш черный Polo (110 л.с., М5) оценен в 639 790 рублей: 621 200 просят за машину плюс 18 590 рублей доплаты за перламутровую окраску Deep Black. В оснащение входят две подушки безопасности, ABS, регулировка водительского кресла по высоте, иммобилайзер, электростеклоподъемники всех дверей, мультируль, центральный замок и т.д. Климат-контроль, обогрев сидений, лобового стекла и форсунок омывателя объединен в пакет Hot Star. Это сделано намеренно, чтобы покупатели могли сэкономить на «теплых» опциях. Скажем, в южных регионах страны, где обогрев всего и вся не нужен.

На мультифункциональном руле - кожа. На передней части центральной консоли появился декор «матовый хром». Мультимедиасистема поддерживает Bluetooth. В богатых комплектациях предусмотрена и поддержка системы MirrorLink. Салон же принципиально не изменился.

Этому интерьеру пять с лишним лет, а он по-прежнему интересен. Материалы отделки, вне сомнений, лучшие в классе . В плотном кресле моментально нахожу оптимальную позу. Рукоять 5-ступенчатой механики приятно ложится в руку, а ход рычага покоряет четкостью - как приятно перещелкивать передачи! Блок управления климатической системой расположен на удобной высоте и под правильным углом. Штатная аудиосистема без проблем «цепляется» к телефону через Bluetooth и звучит более чем достойно. Но главное, изменились ездовые повадки. Polo теперь больше похож на . Он лучше «глотает» дорожную мелочь, меньше кренится в поворотах, стабильнее на прямой. А ведь заводчане лишь изменили жесткость пружин. Малость, но едет обновленный седан породисто. К тому же тихий на крейсерских скоростях.

Благодаря более мощной батарее, стартеру увеличенной мощности и проводке системы пуска с увеличенным сечением проводов холодный запуск мотора возможен при -36 градусах.

В комплектации Allstar нет системы стабилизации, да она и не нужна. Под сброс газа Volkswagen быстро, но в то же время предсказуемо «сует нос» внутрь поворота. Вытащить машину из заноса газом - не проблема. Двигатель легко раскручивается до 3800 об/мин, на которых достигаются пиковые 155 Н . м момента. Тяги достаточно, а работать точным рулем - удовольствие. Обновленный Polo - самый взрослый и качественный автомобиль в сегменте. Практичный, с вкусной управляемостью, достойной плавностью хода и адекватной ценой. Тот самый случай, когда главное внутри, а не снаружи.

Мощности нового предприятия группы «Фольксваген» рассчитаны на сборку 150 000 бензиновых моторов серии EA211 в год. Инвестиции в проект составили 250 млн евро. Производство находится в технопарке «Грабцево», рядом с автосборочной площадкой Volkswagen, мощность которой - 225 000 автомобилей в год. На новом моторном заводе ведется механическая обработка блока цилиндров, головки блока, коленвала и сборка агрегата. Локализация - 30%. После запуска двигателестроительного предприятия уровень локализации производства «Фольксваген Групп Рус» достиг 50%. Заготовки блока цилиндров и головки блока отливаются из отечественного алюминия на ульяновском заводе группы Nemak. Продукция завода устанавливается на автомобили, собираемые у нас в стране: Volkswagen - Polo и , Skoda - , Octavia, Yeti.

Привет всем. Купил в апреле 2016 года новый Volkswagen Polo седан и решил поделится отзывом для всех. До приобретения Поло седана управлял 8 лет Daewoo Nexia (тоже купленной в салоне). Абсолютно убежден в том, что лучший автомобиль - это новый автомобиль, поэтому варианты автомобилей с пробегом не рассматривал.

Автомобиль мне обошелся в 798 470 рублей. Это комплектация Allstar с АКПП и с включенными дополнительными пакетами Design Star, Система ESP, Hot Star. Моя комплектация поучилась в итоге даже дешевле, чем максимальная Highline, при этом дополнительных опций даже больше.

Например, в моей комплектации есть мультируль, складывающиеся электро-зеркала с повторителями поворотов, модные легкосплавные колеса, тонировка, система ESP, усиленный генератор, а в максимальной комплектации Highline ничего этого нет, зато есть противотуманки (меня это не впечатлило).

При этом остальное оборудование, такое как климат-контроль, подогрев сидений и др., такое же как в максимальной комплектации. Короче, рекомендую всем покупать версию Allstar.

Конечно же, при выборе автомобиля я рассматривал и другие марки авто, но только на АКПП или роботе. По моему мнению, конкуренцию Volkswagen Polo составляют только Kia Rio и Skoda Rapid. Остальные автомобили, опять же по моему мнению, либо значительно дороже, либо хуже по качеству производства, либо доступны только в минимальной комплектации.

Мнение свое сформировал путем тест-драйва всех возможных автомобилей стоимостью около 850 000 рублей в автосалонах Крыма. Автомобили Киа Рио и Шкоду Рапид не выбрал для себя только из-за того, что они мне не нравятся визуально. Очень мечтал и чуть не купил себе Lada XRAY, отказавшись от этой идеи именно после тест-драйва. Ничего комментировать на этот счет не буду, так как это только мое мнение.

Впечатления

Первые впечатления от Volkswagen Polo седан могу описать одним словосочетанием - отличный автомобиль.

Недостатки

При этом хочу остановится на недостатках, которые я отметил за тот непродолжительный срок управления своим автомобилем:

1. Низкий клиренс. Да, он действительно низкий. Я невольно сравниваю со своим предыдущим автомобилем Daewoo Nexia, на котором по городу я скакал по любым бордюрам и ямам, а на Volkswagen Polo седан, можно сказать, ползаю пузом.

2. Жесткая подвеска. Я думал поставить усиленные пружины, чтобы поднять клиренс, однако, решил, что этого лучше не делать, так как автомобиль и без того жестко отрабатывает лежачих полицейских и другие препятствия и ямы.

Других недостатков не обнаружил и надеюсь, что их не будет. Думаю, для тех, кто хочет автомобили без недостатков, надо покупать новый Volkswagen Touareg.

Достоинства

Все остальное в автомобиле состоит из достоинств. В салоне тихо, двигателя и дороги не слышно. Автомобиль легко и понятно управляется. Немаловажным считаю информативность руля, что придает особое удовольствие от вождения.

Особенно я в восторге от двигателя с АКПП. Мощность двигателя очень велика. Чем это достигается, мне не понятно, может, хорошей совмещенностью двигателя с АКПП, но автомобиль ускоряется как пуля. Кстати, при тест-драйве других автомобилей на АКПП (даже с якобы большей мощностью при том же объеме) ничего подобного не замечал. В этом Volkswagen Polo седан лучший.

Отдельно остановлюсь на хорошей работе 6-ступенчатой АКПП. Я 18 лет управлял автомобилями только с механической коробкой передач. Поэтому прислушивался и придирался как только мог к АКПП, о которой мечтала жена, а не я. Но никаких недостатков я не обнаружил. Не чувствую никаких провалов, коробка очень быстро адаптируется и выбирает идеальный режм движения. А Tiptronic - это очень приятный бонус именно для водителя, который много лет ездил на механике и любит навязывать автомобилю свой режим движения.

Но могу отметить, что самый экономный режим - это простой режим D в автомате. Кстати, пока реальный расход топлива по городу - 5,5 литра, даже в пробках, но если начинаешь резко давить на гашетку, то за день может набежать расход до 9 литров.

Итог

Если читателям будет интересно, то в дальнейшем еще напишу свои впечатления от эксплуатации Volkswagen Polo седан. Пока что могу его рекомендовать всем только с лучшей стороны.

Volkswagen Polo седан 2016 года оснащается новыми двигателями калужской сборки мощностью 110 л.с. начиная с версии Trendline. Минимальная цена автомобиля с механической коробкой переключения передач и без пакетов дополнительных опций составляет 658 500 рублей. Аналогичная модель, оснащенная шестиступенчатой коробкой автомат обойдется в 704 500 рублей. В зависимости от включения дополнительных пакетов опций цена Volkswagen Polo 110 л.с. 2016 года может доходить до 808 460 рублей.

Volkswagen Polo седан GT 1,4 (125 л.с.) 2016 модельного года

Volkswagen Polo Allstar 2016 года.

Начиная с января 2016 года во всех официальных дилерских центрах марки Volkswagen доступна к заказу новая версия автомобиля под названием Allstar. Данная модель отличается от стандартной небольшими декоративными дополнениями: металлическими накладками на педалях, обивкой сидений, оригинальными колесными колпаками, накладками на порогах, мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, а также шильдиками на кузове. Для версии Polo Allstar 2016 года также доступен новый эксклюзивный цвет кузова Copper Orange Metallic.

За сколько можно купить самый дешевый рестайлинговый Polo?

Цены на рестайлинговый Volkswagen Polo 2016 года стартуют от 579 500 рублей - именно столько стоит самая дешевая комплектация автомобиля, Conceptline. Данная комплектация оснащена новым бензиновым 1,6-литровым мотором EA211 калужской сборки мощностью 90 л.с. с механической коробкой переключения передач. В новом двигателе по сравнению с серией EA111 доработаны головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни и другие детали. Мотор прошел серию испытаний в разных климатических зонах России, в том числе при низких температурах и соответствует стандарту Евро-5.

Какие комплектации сейчас доступны к продаже у дилеров VW?

В российских официальных дилерских центрах в настоящее время доступно к продаже автомобиля Volkswagen Polo седан. Сюда относятся как уже доступные ранее Trendline, Comfortline и Highline, так и новые комплектации рестайлинговых автомобилей - GT, Allstar и Conceptline. В среднем цена Volkswagen Polo седан в хорошем оснащении сопоставима с ценником конкурентов в аналогичном исполнении – около семисот тысяч рублей.

Volkswagen Polo седан 2016 в максималке и с допами.

Максимальная комплектация Volkswagen Polo седан с допами включает в себя восемь пакетов дополнительных опций. Сюда входят: легкосплавные колесные диски, затонированные задние стекла, круиз-контроль, би-ксеноновые фары ближнего и дальнего света, динамическая регулировка угла наклона фар, стеклоомыватели, мультимедийную систему, датчик дождя и многое другое. Стоимость такого автомобиля с автоматической коробкой автомат составляет 982 720 рублей, механика обойдется в 936 720 рублей.

Сколько стоит самый дешевый Volkswagen Polo с кондиционером?

Цена самой дешевой комплектации Volkswagen Polo с кондиционером составляет 613 500 рублей. Эта модель оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 90 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. В комплектацию включены такие опции, как система ABS, светодиодная подсветка номерного знака сзади, четыре стальных четырнадцатидюймовых диска с декоративными колпаками, дневные ходовые огни, наружная кнопка открывания багажника и бамперы, окрашенные в цвет кузова.

Сколько стоит фольксваген поло для такси?

Не секрет, что Volkswagen Polo седан достаточно популярная марка автомобиля для работы в такси. И в этом нет ничего удивительного, ведь данный автомобиль отличается рядом значительных преимуществ от своих конкурентов, не говоря уже о цене. Стоимость фольксвагена поло для такси стартует от 579 500 рублей - именно такова цена базовой комплектации версии Conceptline. К сожалению, в данной комплектации недоступен кондиционер, а чтобы включить нее мультимедийную систему, надо доплатить 9 900 рублей. Доплатив еще 11 590 рублей можно получить автомобиль, окрашенный в цвет Savanna Yellow.

Цена Volkswagen Polo рестайл на автомате

Автоматической коробкой переключения передач оснащаются рестайлинговые Volkswagen Polo начиная с комплектации Trendline. Цена такой модели стартует от 704 500 рублей. Автомобиль, помимо шестиступенчатой коробки автомат, оснащается новым 1,6-литровым двигателем калужской сборки мощностью 110 л.с. и включает такие опции, как система ABS, дневные ходовые огни, стальные пятнадцатидюймовые колесные диски с декоративными колпаками, окрашенные в цвет кузова бампера, светодиодная подсветка номерного знака сзади и наружная кнопка открывания багажника.

У Фольксваген Поло седан 2016 появилась новая спецверсия с громким названием Allstar. Что же в ней звёздного? Об этом мы вам и расскажем. А ещё напомним, что ранее Polo седан подвергся модернизации, у него появился двигатель российской сборки, с увеличенной мощностью. Кроме этого, Поло седан можно заводить даже и -36 градусах.

Комплектации и цена Polo седан Allstar

Поло седан Allstar можно заказать в оранжевом цвете! Пожалуй, это основное, так сказать звёздное, качество новой спецверсии. Кроме того, в комплектацию модели входят галогеновые фары с лампами Н7, особая обивка сидений и характерные накладки на пороги и в салоне. А ещё, для Поло седан можно заказать за 17 990 рублей новый пакет опций. Он называется Hot Star и включает в свой состав климат-контроль Climatronic, обогрев передних сидений, лобового стекла и форсунок омывателя. За 23 990 рублей Поло седан оснастят дизайн-пакетом Design Star с 15-дюймовыми легкосплавными дисками Linas и тонировкой задних стёкол. Стоимость Фольксваген Поло седан Allstar начинается от 614 900 рублей.

Полезности

Комплектации и галерея Volkswagen Polo седан.

Конкуренты

Фольксваген Поло седан можно назвать одним из трендсеттеров своего сегмента. Если слово трендсеттер напоминает вам породу собак, то его можно заменить на "законодатель жанра".

С января наступившего года автосалоны России приступили к продаже специальной версии в линейке седанов Volkswagen Polo — Allstar. Предыдущие комплектации седанов Polo традиционно нашли своего покупателя на российском рынке благодаря .

Новый Polo Allstar стал логичным продолжением всей линейки. Автомобиль имеет бензиновый двигатель с объемом 1,6 л во всех модификациях. Выпускается с тремя вариантами двигателя и трансмиссии:

• механика с 5-ю ступенями мощностью в 90 л.с.;
• та же 5-ти ступенчатая механика, но мощнее — 110 л.с.;
• автоматическая коробка с 5-ю ступенями скоростей при мощности 110 л.с.

Версия Оллстар сохранила в себе лучшие черты Нового Поло: оцинкованный кузов, окрашенный в один цвет с зеркалами и бампером, узнаваемую решетку радиатора, комфортный салон с регулировкой водительского сидения и функциональными карманами и подстаканниками, электроусилитель руля и другие характеристики, включенные в стандартную комплектацию, которую принято считать бюджетной.

Как и вся серия Polo, Allstar абсолютно адаптирован для российских дорог. Автомобиль имеет улучшенные запусковые механизмы для возможности старта при температуре до −36°С, дополнительную защиту колесных арок и днища от грязи, объемный бачок для омывающей жидкости, вместительный топливный бак и дорожный просвет 16,3 см.

Отличительные особенности

Новый Polo Оллстар имеет ряд особенностей, позволяющих отличить его от других комплектаций модели. Основные новшества касаются экстерьера и интерьера автомобиля.

Кузов получил эксклюзивный вариант цветового решения — оранжевый металлик Copper. Пороги накрыли специальными накладками. Для новой версии был разработан дизайн тканевой обивки сидений — «Pentastripe», а также элементы декора передней консоли под названием «матовый silver silk». Коврики в новой версии стали тканевыми, что совершенно не лишает их практичности.

Интерьер салона был дополнен металлическими пластинами на педалях и мультифункциональным рулем с оригинальной кожаной отделкой. По функционалу от других комплектаций седанов Polo версию Allstar отличает оснащение боковыми зеркалами с полным электроуправлением, подогревом и встроенным повтором сигнала поворота.

По стоимости новый автомобиль занял среднюю позицию между более бюджетными Conceptline и Trendline и модификациями Comfortline и Highline, стоимость которых несколько выше.

По характеристикам безопасности Polo Оллстар не уступает другим автомобилям линейки. Имеет стандартный набор подушек безопасности, трехточечные ремни, подголовники, дисковые тормоза на передних и задних колесах, электронный иммобилайзер, специальные крепления для детского автокресла, ABS.

Отличия от Хайлайн

От версии Highline «звездная» комплектация Polo получила хромированное покрытие окантовки воздухозаборника, дверных ручек, декоративных элементов на багажнике и заднем бампере, центральный подлокотник между передними сидениями с вместительным боксом, электростеклоподъемники с комфортным открыванием и защитой от защемления, дистанционно управляемый центральный замок, а также мультифункциональную автомагнитолу.

Отличия от Концептлайн и Трендлайн

От комплектаций Conceptline и Trendline отличает наличие фар головного света с лампой H7 со сдвоенными рассеивателями; электростеклоподъемники всех дверей с комфортным открыванием (auto up/down) и защитой от защемления; центральный замок с дистанционным управлением на 2 складных радиоключа; наличие разделенной спинки заднего трехместного сидения и кожаная отделка рычага переключения скоростей и «ручника».

Дополнительное оборудование

Производитель предоставил покупателям возможность за дополнительную плату улучшить характеристики стандартной комплектации. Так, версия Allstar может быть дополнена системой стабилизации ESP, дополнительной защитой двигателя в днище, противоугонной системой.

Для улучшения комфортабельности предусмотрен пакет «Hot Star»:

• климат-контроль «Climatronic» с рециркулирующей функцией;
• подогрев передних сидений и лобового стекла;
• обогрев форсунок омывателя лобового стекла.

Изменить внешний вид автомобиля можно с пакетом «Design Star»:

• стальные колеса можно заменить на легкосплавные «Linas»;
• возможна 65-процентная тонировка задних стекол;
• установка комплекта болтов-секреток Thatcham.