Постоянное, беспрерывное движение транспортного средства невозможно: и водитель, и техника должны отдыхать. Или, иными словами, переходить в режим остановки или стоянки.

Заметим только одно важное обстоятельство: наличие и знаков, и разметки – это несравненное благо для водителя. А все потому, что они являются весьма наглядным способом регулирования остановки и стоянки, и автовладелец воочию может убедиться в правильности (или, к сожалению, неправильности) своих действий.

Однако наличием или отсутствием указанных ранее знаков и разметки еще не исчерпываются принципы остановки и стоянки, для которых выделен специальный раздел в ПДД.

12 раздел ПДД: общие принципы остановки и стоянки

12-й раздел ПДД специально посвящен правилам осуществления остановки и стоянки (в том случае, если они не запрещены уже рассмотренными знаками и разметкой).

Итак, водителю нужно свято помнить «золотое правило »: и остановка, и стоянка разрешены на правой стороне дороги – на обочине .

При любых обстоятельствах автовладелец, планируя парковку, может совершить ее именно здесь (если это, конечно, не запрещено иными требования ПДД).

Однако в крупных и средних населенных пунктах обочина, как правило, отсутствует. В таких случаях Правила разрешают осуществлять остановку и стоянку на правой стороне дороги – на краю проезжей части.

Водитель должен четко уяснить, что при наличии обочины и возможности осуществить остановку и стоянку на ней, ему запрещается использовать для этих целей проезжую часть.

Такая тактика будет грубым нарушением ПДД, и чаще всего водители совершают его при движении вне населенного пункта. Тем самым они не только формируют помехи для движения иных транспортных средств, но и способствуют созданию аварийной ситуации в условиях скоростного движения.

Правилами предусмотрены остановка и стоянка не только на правой стороне дороги. В двух случаях разрешено парковаться и на левой ее стороне . Но оба эти варианта напрямую связаны с участками дорог населенного пункта.

1. Двухполосная дорога (по одной полосе для каждого направления), на которой отсутствуют трамвайные пути посередине.

Остановка и стоянка на левой стороне таких дорог, на первый взгляд, выглядит небезопасной. Ведь выезд с такой парковки будет осуществляться с полосы встречного движения. Однако в населенном пункте – в условиях действующего ограничения скоростного режима – это опасность не представляется такой уж серьезной. А вот необходимость поиска парковочного места – напротив – выглядит достаточно актуальной проблемой.

Становится вполне понятным требование об отсутствии трамвайных путей посередине дороги.

Просто в этом случае выезд транспортного средства с парковки на левой стороне весьма широкой дороги будет уже небезопасным.

2. Дорога с односторонним движением.

Право останавливаться на левой стороне дороги с односторонним движением не должно вызывать скепсиса или неприятия, ведь движение по всей ширине проезжей части осуществляется в одном направлении.

Правда, водителям грузовых автомобилей, чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т, необходимо помнить, что им в данных условиях разрешена только остановка и исключительно для загрузки–разгрузки транспортного средства.

Что касается ситуации вне населенного пункта, то здесь любой водитель должен воздержаться от осуществления остановки на левой стороне дороги, а также от длительной стоянки (для продолжительного отдыха, ночлега и пр.) в пределах дороги. Ему следует найти специальную площадку, предусмотренную для стоянки или выехать за пределы дороги.

Это требование имеет целью обеспечение максимальной безопасности как стоящего транспортного средства, так и двигающихся по дороге. В непредвиденных случаях обочина может стать участком, благодаря которому можно избежать столкновения, перестроившись на него. Поэтому обочине вне населенного пункта желательно быть свободной.

А вот на «Автомагистрали» (5.1), например, как на или М4, и «Дороге для автомобилей» (5.3), остановка и стоянка, вообще, разрешены только на специальных площадках, которые вдобавок должны быть обозначены соответствующими знаками, указывающими на возможность парковки.

В пределах такой дороги – и на проезжей части, и на обочине – остановка и стоянка категорически запрещены. Это ограничение связано и с интенсивностью движения на таких участках дороги, и с на них.

Расположение ТС при парковке

При расположении транспортного средства в условиях остановки и стоянки необходимо помнить еще одно «золотое правило»: транспортное средство разрешается ставить только в один ряд и только параллельно проезжей части. Исключение из этого правила составляют лишь двухколесные ТС, которые можно ставить в два ряда.

Иной способ парковки допускается лишь при соответствующем указании на него табличками «Способ постановки транспортного средства на стоянку», а также линиями горизонтальной дорожной разметки, обозначающими парковочные «боксы».

В этом случае допускается осуществлять остановки и стоянку под углом к проезжей части и даже с использованием тротуарного пространства. Но в этом случае должно быть соответствующее указание таблички на такой способ постановки.

В данных условиях водитель должен помнить еще одно требование: ставить под углом к проезжей части или на тротуаре Правила позволяют только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды. Иные транспортные средства ставить под углом к проезжей части или с использование тротуарного пространства запрещается.

Всем остальным ТС такие способы парковки недоступны. Они могут осуществлять остановку и стоянку только параллельно проезжей части и только тогда, когда такой способ допускается.

Таким образом, расположение транспортного средства при парковке относительно проезжей части должно быть параллельным, если знаками и/или разметкой не указан иной способ постановки ТС на стоянку.

Где запрещена остановка и стоянка транспортных средств

Особые случаи запрещения остановки

Пункт 12.4 ПДД посвящен случаям, когда водителям категорически запрещена остановка (а, следовательно, и стоянка). Все эти случаи, предусмотренные Правилами, объединяет одно общее свойство: на таких участках совершение остановки и стоянки не является безопасным.

1. Остановка запрещается на трамвайных путях и в непосредственной близости от трамвайных путей, если при этом остановившееся ТС создаст какие-то помехи для движения трамвая.

Запрет на остановку в таких местах связан с невозможностью продолжения движения рельсовых транспортных средств, ведь трамвай не сможет объехать возникшее на его рельсах препятствие.

2. Остановка запрещена на железнодорожных переездах.

Вряд ли здравомыслящий человек будет возражать против запрета остановки на ж/д путях, которые являются особо опасным участком дороги. Водитель должен помнить, что границы ж/д переезда ограничиваются шлагбаумами или знаками «Однопутная железная дорога» (1.3.1) или «Многопутная железная дорога» (1.3.2), установленными на въезде на переезд и выезде с него. Именно здесь запрещена остановка.

3. Остановка запрещена в тоннелях.

Как правило, тоннельные порталы – не столь широки, и остановка здесь будет создавать помехи для беспрепятственного и безопасного движения других транспортных средств. Да и сами водители стремятся проехать ограниченные пространства туннелей как можно быстрее.

4. Остановка запрещена на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними (имеется исключение).

Запрет остановки на искусственных пролетных сооружениях определен рядом обстоятельств:

• ограниченность пространства;
• опасность размещения здесь большого количества транспортных средств, создающих давление на опорные конструкции сооружения и пр.

Запрет же остановки под такими искусственно созданными объектами обуславливается такой же ограниченностью пространства.

Однако водитель должен помнить важное исключение из этого правила.

Если НА мосту, НА эстакаде, НА путепроводе (но не под ними) в данном направлении имеется не менее трех полос для движения, то остановка и стоянка НА таких сооружениях разрешаются.

5. Остановка запрещена на участках, на которых расстояние между остановившимся ТС и сплошной линией разметки (кроме 1.2.1), противоположным краем проезжей части или разделительной полосой составляет менее 3 метров.

Разберемся в хитросплетениях этого положения.

Отсутствие 3-метрового интервала между остановившимися транспортными средствами и сплошной линией разметки делает весьма затруднительным их объезд без нарушения ПДД для других . Они будут вынуждены нарушать Правила.

То же самое обстоятельство действует и в случае с разделительной полосой и противоположным краем проезжей части, когда водители других ТС и физически (из-за бордюра), и юридически не смогут объехать остановившийся транспорт.

6. Остановка запрещена на пешеходных переходах, а также ближе, чем за 5 метров перед ними.

Запрет остановки и стоянки на пешеходном переходе понятен: в противном случае будут создаваться помехи движению пешеходов, которые на этом участке пользуются преимуществом.

Необходимая же 5-метровая дистанция перед пешеходным переходом должна обеспечить видимость водителю приближающегося транспортного средства. В этом случае выходящий на пешеходный переход пешеход не будет неприятной неожиданностью для водителей.

7. Остановка запрещена на проезжей части в условиях ограниченной видимости (менее 100 метров в любом направлении).

Данное ограничение остановки и стоянки вводится для того, чтобы в сложных дорожных условиях на проезжей части не было препятствий в лице остановившихся транспортных средств. Данное обстоятельство существенно затрудняет встречный разъезд. Но такое правило действует только на .

На обочине остановка и стоянка не запрещаются.

8. Остановка запрещена на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них (имеется исключение).

Запрещение остановки и стоянки на пересечениях проезжих частей вполне закономерно. Ведь как в таком случае будут двигаться другие участники дорожного движения?

Очень важное обстоятельство. Некоторые водители говорят о том, что остановка и стоянка запрещены . Это неправильно: именно на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них. И это принципиально!

Обратимся к следующему примеру.

Перед нами — перекресток с круговым движением. Он образован тремя пересечениями проезжих частей. И остановка (со стоянкой) на таком перекрестке разрешены, но при соблюдении 5-метровой дистанции до каждого пересечения.

Важно заметить, что из этого правила есть одно исключение: на Т-образном перекрестке со сплошной линией разметки (или разделительной полосой) напротив бокового проезда остановка и стоянка разрешены. Естественно, при соблюдении 3-метрового интервала до сплошной линии (или разделительной полосы).

Такое исключение вполне объяснимо. При сплошной линии (или разделительной полосе) на таком перекрестке запрещены повороты налево и развороты. Поэтому стоящее напротив бокового проезда транспортное средство не будет создавать помех для прямолинейного движения других ТС.

И, наоборот, прерывистая линия разметки на перекрестке создаст толчею и приведет к затору.

9. Остановка запрещена в местах остановок общественного транспорта (маршрутных транспортных средств) и стоянок легковых такси, а также за 15 метров до и после них (имеется исключение).

Подобное ограничение остановки и стоянки объясняется необходимостью беспрепятственного движения маршрутных транспортных средств и легковых такси.

А что касается 15-метровой дистанции до и после таких мест, то это требованием связано с перспективой беспрепятственного выезда такого транспорта с указанных участков дороги.

При наличии разметки «желтой ломаной» (1.18) водитель должен отмерять положенные 15 метров с каждой стороны от нанесения линии разметки. А при отсутствии разметки – от знаков 5.16 – 5.18.

Исключение из рассматриваемого правила состоит в следующем: водителям разрешается совершать остановку в местах остановок общественного транспорта и стоянок легковых такси только при соблюдении двух условий (одновременно):

• для посадки и высадки пассажира;
• при условии несоздания помех маршрутным транспортным средствам и легковым такси.

Поэтому совсем не обязательно при посадке-высадке пассажиров на автобусной остановке. Главное – не создать помех «маршруткам», высаживая или усаживая пассажиров.

10. Остановка запрещена в тех местах, где остановившееся ТС сделать невозможным въезд или выезд другим ТС, создаст помехи пешеходам, а также закроет средства регулирования дорожного движения (знаки или сигналы светофора).

Такой запрет очевиден.

К примеру, водитель грузового автомобиля закрыл для других водителей видимость дорожного знака «Остановка запрещена».

А с этой ситуацией нужно очень долго разбираться. Правонарушителей здесь много. Только вот как им удастся разъехаться.

11. Остановка запрещена на полосе для велосипедистов.

Здесь все понятно и без комментариев. Это – полоса только для велосипедистов, и водителям механических транспортных средств на ней делать нечего: ни для движения, ни для остановки или стоянки.

Особые случаи запрещения стоянки

Согласно ПДД, стоянка запрещается в тех местах, где запрещается остановка. Это обстоятельство вполне логично, ибо, как уже отмечалось ранее, невозможно совершить стоянку, предварительно не совершив остановки (хотя бы на 5 минут).

Итак, стоянка (как и остановка) запрещается:

1) на трамвайных путях и в непосредственной близости от трамвайных путей, если при этом остановившееся ТС создаст какие-то помехи для движения трамвая;

2) на железнодорожных переездах;

3) в тоннелях;

4) на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними (кроме случаев, когда НА мосту, НА эстакаде, НА путепроводе (но не под ними) в данном направлении имеется не менее трех полос для движения);

5) на участках, на которых расстояние между остановившимся ТС и сплошной линией разметки (кроме 1.2.1), противоположным краем проезжей части или разделительной полосой составляет менее 3 метров;

6) на пешеходных переходах, а также ближе, чем за 5 метров перед ними;

7) на проезжей части в условиях ограниченной видимости (менее 100 метров в любом направлении);

8) на пересечениях проезжих частей и за 5 метров до и после них (кроме случая стоянки на Т-образном перекрестке со сплошной линией разметки (или разделительной полосой) напротив бокового проезда);

9) в местах остановок общественного транспорта (маршрутных транспортных средств) и стоянок легковых такси, а также за 15 метров до и после них;

10) в тех местах, где остановившееся ТС сделать невозможным въезд или выезд другим ТС, создаст помехи пешеходам, а также закроет средства регулирования дорожного движения (знаки или сигналы светофора);

11) на полосе для велосипедистов.

Кроме этих случаев, стоянка запрещена еще на двух участках.

1. Стоянка запрещена вне населенного пункта на проезжей части дорог, обозначенных знаком «Главная дорога» (2.1).

Запрет на стоянку на таком участке дороги обусловлен высокой скоростью движения вне населенного пункта. Особенно, если движение осуществляется по главной дороге. В подобных условиях стоящее на проезжей части транспортное средство будет явной помехой. И если кратковременная остановка здесь допускается, то стоянка с использованием проезжей части Правилами исключена из соображений элементарной безопасности.

Следовательно, вне населенного пункта на проезжей части дороги, обозначенной знаком «Главная дорога», стоянка разрешается исключительно на обочине или за пределами дороги.

2. Стоянка запрещена в 50-метровой зоне до и после железнодорожных переездов.

Стоянка, как и остановка, запрещена на железнодорожном переезде. Это не обсуждается. Но стоянку нельзя осуществлять еще и на расстоянии 50 метров до и после переезда.

Такой запрет объясняется опасностью данного участка дороги, находящегося в непосредственной близости от железнодорожных путей.

Действия водителя и пассажиров при остановке и стоянке

При осуществлении остановки или стоянки водителю и пассажирам запрещается открывать двери ТС, если эти действия создадут помехи другим участникам движения.

Согласитесь, хрестоматийный пример и весьма распространенная ошибка и водителей, и пассажиров.

В том случае если водитель собирается покинуть транспортное средство и оставить его без наблюдения, он обязан предпринять все возможное, чтобы исключить возможность непроизвольного движения ТС, а также его несанкционированное использование.

Это означает, что следует ограничить доступ посторонних лиц в транспортное средство (закрыть замки дверей и багажника, задействовать предусмотренную конструкцией противоугонную систему, поставить автомобиль на сигнализацию и пр.).

Таким образом, знание водителем правил осуществления остановки и стоянки транспортных средств позволит, с одной стороны, избежать наказания в соответствии с действующим законодательством (в виде административного штрафа и ), а с другой, — сохранить свое транспортное средство в неприкосновенности (или хотя бы затруднить несанкционированное проникновение в него и незаконное завладение им).

Видео — ПДД остановка и стоянка — подробное объяснение:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Похожие статьи

Комментарии к статье:

Виталий

В Европе для микроавтомобилей (например Smart), чтобы привить к ним интерес, сделан ряд поблажек в ориентации авто при стоянке: 2 машины на одно место, разрешение ставить поперек и т.п. Мне кажется, что подобное неплохо бы ввести и в наши ПДД — глядишь, народ и пересядет со своих громадных машин, освободив кучу места!

Дмитрий Борисович

Согласен с Виталием, Когда возле знака парковка на обочине стоит Тундра, то на душе не спокойно.
А вообще знать правила парковки нужно, наши ДПСники любят выписывать штрафы якобы за неправильную парковку. Не каждый имеет при себе ПДД и способен возразить инспекторам.

Алексей

С парковками для инвалидов у нас беда. Занимают вполне здоровые люди. Сам я 2 недели назад оплатил парковку. Встал на территорию платной стоянки. Но машину увез эвакуатор, а я попал на штраф за стоянку на местах для инвалидов. На дорожном покрытии разметка «Для инвалидов» отсутствовала, лишь знак «Парковка для инвалидов», скрытый в листве дерева. Вот так попался за свою невнимательность. Оказывается, обществу инвалидов показалось мало парковочных мест в городе, по требованию их увеличили на 10%, а разметку не успели обновить.

Оксана

Часто перечитываю в интернете информацию о дорожных знаках и разметке. Нововведения могут вступить в силу и можно не узнать о них! Каждый водитель должен быть всегда осведомлен о правилах, а повторение, как говорится, мать учения!

Александра

Сама езжу на Тойота IQ, было бы здорово, если б и в нашей стране узаконили подобные поблажки для мини-машин. Вообще, грустно с парковкой все, постоянно вижу машины, стоящие прям под знаками и ничего.. только в центре города еще как-то гаишники ходят и эвакуатор работает

Вадим

Самая больная тема как для автолюбителей так и для пешеходов. Сейчас с вводом платной стоянки вариантов не так много где оставить автомобиль. Раньше часто ездил в Европу, а там давно можно оставлять свой Smart Mini по соседству с такой же Mini на одно место. Скорей бы и в России такой закон приняли, глядишь некоторые пересели бы на Smart Mini.

Ольга

Жаль, что не все знают правила правильной парковки, а ставят машины где хотят, а потом жалуются что на штрафстоянку забрали. В курортных городах эвакуаторы активно работают, а у нас постоянно пробки из-за тех кому лень пройти лишних 50 метров от парковки.
И почаще надо знания о ПДД обновлять, а то от лишних штрафов не отделаешься.

Эдуард

Стоял как-то в пробке и вижу, как некоторые автомобилисты объезжают ряд по обочине. Возмутительно. Что за это им может грозить? Прав конечно вряд ли лишат, думаю выпишут штраф, если да, то в каком размере?

Галина

Прочитала статью и решила, что ПДД нужно перелистать заново. Со временем информация забывается, сейчас ориентируюсь только в обыденных дорожных ситуациях.

Павел

Был в Санкт-Петербурге, у музеев остановиться практически негде, приходилось оставлять машину далеко по дороге, так заметил, что гаишники с рулеткой измеряли расстояние от машин до перекрестков и пешеходных переходов. Пол-метра заехал и на эвакуатор!

Николай

Однажды доказывал свою правоту инспектору. Остановился на мосту, вид был красивый на город, решил сфотографировать. Подъехал автомобиль ГИБДД и инспектор насел на меня, что остановка в этом месте запрещена. Было три полосы в одну сторону, тем более, я часто видел, что машины здесь останавливались. Вдалеке виднелся знак, который, по словам инспектора, запрещает здесь остановку. Пришлось пройтись, убедиться, что виднеющийся знак не относится к данному участку. В итоге разъехались без штрафа, но инспектор пообещал выловить меня в другом месте. Лет десять с тех пор прошло, я его больше не видел.

Мария

Особенно напрягают знаки стоянки по времени и по четным и нечетным числам. Перепутала дату, искала машину. Думала угнали, а это эвакуатор увез

Иванович

В былые, добрые времена, когда автомобилей на дорогах было значительно меньше, уже тогда нарушение правил остановки и стоянки было не редкостью. Самыми распространенными нарушениями были: остановка за городом на левой стороне дороги, выгрузка пассажиров на проезжую часть дороги. Многие водители не понимали в чем разница действия знаков «остановка запрещена» и «стоянка запрещена». Часто остановку водители осуществляли в запрещенных местах, затрудняя движение другим автомобилям. В настоящее время ситуация резко обострилась, особенно, в крупных городах, да уже и в районных центрах. Машин, участвующих в движении столько, что постоянной проблемой является обустройство организованных стоянок и нарушение правил парковки. Образовалась каста наглых водителей, излюбленной привычкой которых является остановка транспортного средства на проезжей части, прикрываясь включенной аварийкой.

Владимир

Автомобилей на дороге с каждым днем становится все больше и больше, а вот число грамотных водителей к сожалению прогрессивно уменьшается. У меня уже не вызывает удивление припаркованный автомобиль поперек разметки паркинга.

Татьяна

Когда получила права не могла никак запомнить какой знак стоянка, а какой остановка. Да еще путала где в четные и нечетные, в выходные дни запрещено парковаться. Периодически тоже перечитываю про знаки, чтоб не упустить нового.

Сергей

В скором будущем всё регулирование должны перевести на камеры видеонаблюдения, естественно численность сотрудников ГИБДД сократят. Если например у меня вынужденная остановка в неположенном месте – поломка, плохое самочувствие и.т.п. В обычном случае ты сможешь стоять сколько угодно пока на устранишь проблему или пока тебя не заметят сотрудники ГИБДД, но в этом случае свою не виновность можно доказать на месте. А как быть с камерами наблюдения, после того как придет штраф, ведь в большинстве случаев доказательна база может отсутствовать по многим причинам.

Иван

За последний месяц, три штрафа, за парковку в неположенных местах. И как вижу, в одном месте, полиция было не права.

Лёха

Несмотря на солидный стаж вождения, парковка в городе до сих пор вызывает определенные затруднения. Транспорта много, все более-менее подходящие места забиты, разметка зачастую либо очень замудренная, либо затертая от старости, инспектора обожают отлавливать нарушителей и не всегда удается доказать свою правоту, учитывая довольно сложное регламентирование в ПДД, массу нюансов, которые, если честно, мало, кто знает. Иногда проще километр пешком пройти, чем мучиться, пытаясь влезть в освободившиеся «карманы». За пределами населенных пунктов попроще, но при стоянке на «шустрых» автомагистралях, конечно, очень желательно отъехать подальше от обочины, а то много неприятных историй случается, начиная штрафами, заканчивая ДТП.

Галина

Парковки это серьезная проблема наших дорог и дворов. Если на дорога правила парковки еще кое-как соблюдаются, то во дворах с этим беда. Паркуются где хотят, на детских площадках, на клумбах.

Олег

Вот читаю все отзывы и удивляюсь, большинство жалуется на то, что знак остановки их напрягает. Часто вижу такую ситуацию: подъезжает водитель туда где остановка запрещена, включает аварийки и пошел по своим делам. Специально засекал время, иногда доходило до полчаса. Ну и о какой культуре можно тогда вообще говорить. И правильно, что увозят на эвакуаторах, а потом жалуемся, что машину надо искать. Давайте соблюдать требования и тогда всем будет счастье.

Петр

В последнее время платные парковки возле ТЦ, массовых мероприятий и т.п. до конца не отрегламентированы и зачастую просто полупустые. Водителям приходиться делать обходные маневры в других бесплатных местах и создавать неудобства как самим себе, так и другим. Я, например не хочу платить халявщикам. И таким образом администрация города совместно с ГИБДД в целях наживы, через какое ИП создает аварийные обстановки и способствует нарушениям ПДД извлекая прибыль даже в счет штрафов и эвакуации.

Леонид

Остановился для фотографирования на плотине через желтую сплошную линию, тут же подъехали ГИБДД и стали выписывать штраф! Но кто определил, что я стою больше 5 минут и как доказать мою правоту, есть ли такая возможность?

Олег

Чтобы не выяснять отношения с ГИБДД, когда еду по трассе М2, то чаще всего использую не обочину, а съезды в лес или в поле, там уже эти правила не действуют и придраться ГИБДДешникам практически не к чему. Да и самому спокойней, мимо не летят фуры.

Иванович

Вот буквально вчера. Еду по улице, обыкновенная трехметровая ширина дороги. Впереди едет автомобиль. Я держу дистанцию. Вдруг он начинает тормозить и не съезжая на обочину останавливается. Я решаю с какой стороны объехать, как вдруг остановившийся автомобиль начинает движение задним ходом прямо на меня. Еле успел увернуться. Вот что значит нарушение правил остановки. Сначала хотел побить водителя, который оправдывался, что не увидел меня. Баран.

Сергей Сергеевич

Вот же умные люди – придумали знак для остановки/стоянки «место отдыха», вот только забыли указать радиус действия. Что только не придумают – где бы работать, лишь бы не работать. По всем загородным трассам я имею право делать остановку где мне угодно за границей дорожного полотна, на любой обочине, где нет запрещающих знаков. По сему, для чего нужен такой знак.

Артём

Что такое остановка и стоянка мне понятно, не пугают и знаки обозначающие места стоянок, парковок и организованных мест отдыха. А вот запрещающие знаки доставляют не мало хлопот, особо не люблю желтую разметку, лучше бы знак висел.

Антон

Как всегда неожиданно пришла зима. В нашем городе, да и в других, наверное, выполнение правил остановки и стоянки усложняются из-за покрытия их снегом. Организованные стоянки даже ночью коммунальщики не могут почистить, так как они заняты автомобилями. По этой причине, снег накатывается и становится всё выше и выше. При первой оттепели притоптанный снег превращается в кашу. На стоянку сложно заехать и не так просто выехать, автомобиль буксует. Как решать эту проблему не могу понять, ведь виновники такого положения даже не городские власти, а мы, водители.

Виктор

Да, зимой соблюдать правила парковки автомобиля иногда невозможно из-за сугробов. а на трассе и вовсе беда. Только «аварийка» выручает.

Многочисленные автомобили, припаркованные на газонах, у ворот государственных учреждений, на тротуаре — всё это стало так привычно и обыденно, что практически не воспринимается всерьёз. Правительство решило озаботиться решением этой вечной проблемы мегаполисов и приняло свод поправок, изменивших требования знаков, касающихся парковки.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Теперь наказание за несоблюдение их требований может быть применено в виде наложения штрафа, административного ареста, обязательных работ, а в некоторых случаях возбуждением уголовного дела. Поэтому знать (Остановка и стоянка ТС) и уметь ими пользоваться должен каждый водитель.

Разновидности

Далеко не каждый автовладелец может правильно и грамотно объяснить, чем отличаются данные знаки. Внешне они очень похожи, разница заключается лишь в дополнительной диагональной полосе, на одном из них. При этом значение и требование существенно различается.

Чтобы разобраться в данном вопросе нужно проанализировать :

1. «Остановка это преднамеренное прекращение передвижения длительностью больше 5 минут, кроме ситуации когда необходимо погрузить — выгрузить грузы или посадить – высадить пассажиров».
2. «Стоянка это преднамеренное прекращение передвижения длительностью больше 5 минут по причинам не связанным с необходимостью погрузить — выгрузить груз или посадить — высадить пассажиров».

Их официальная маркировка такая: «3.28 стоянка запрещена», «остановка запрещена 3.27». Разница между знаками ощутима, отличить их можно по следующему признаку. Оба знака имеют круглую форму и красный кант вокруг синего шара.

На этом их сходство заканчивается, запрещающий остановку имеет 1 диагональную полосу, аналог не допускающий стоять и парковаться – 2. При этом, в зоне действия знака 3.28 разрешается делать остановку, но только на короткий промежуток времени, как говорилось выше.

Видео: Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена».

Зона действия

Некоторые водители даже не знают, что значит стрелка вниз, установленная рядом со знаком хотя водят автомобиль каждый день.

Эти условия регулируются нормами п. 1.2 «Общих положений» ПДД, и .

Данные правовые документы формулируют условия ограничения территории на которую распространяется действие знаков:

1. Обозначение населённого пункта. Установка знаков на изображении выполнена ошибочно. Зона действия затрагивает только участок до конца населённого пункта, то есть 10 – 20 м.

   

2. Табличка, закреплённая со знаком и показывающая протяженность или направление действия.

   

3. Знак отмены ограничений введённых ранее.

   

   Ниже представлено подробное описание формальностей применения:

   1. Под знаком «Остановка запрещена» размещен ещё один 8.2.3, в этой ситуации означает, что его действие направлено вперёд.

      

   2. Знак 3.27, 8.2.2 и указатель расстояния (слева). Значит, что территория действия длится 10 м. Довольно часто дублируется с ещё одной табличкой (справа), показывающей, что после его проезда остановка разрешается.

      

   3. Дополнение 8.24 с нарисованным указателем вверх и вниз означает следующее: территория действия направлена в обе стороны. Такие комбинации ставятся когда запрет тянется на большое расстояние, тем самым напоминая водителю об ограничении.

      

   4. Желтая линия разметки 1.4, являющаяся аналогом сплошной линии, в сочетании со знаком 3.27 означает запрет на остановку на протяжении всей разметки.

      

   5. Отменить действие знака или заменить 3.27 со стрелкой вниз может знак предупреждающий водителя о конце всех ограничений введённых ранее.

      

   6. Как говорилось раньше, действие отменяется началом или концом населённого пункта, обозначающегося табличками представленными на фото.

      

   7. Иногда встречается ситуация когда установленный знак 3.27 с табличкой обозначающей протяженность его действия например, 500 м, а до населённого пункта или перекрёстка всего 200. Как быть в такой ситуации? В правилах такие ситуации не комментируются, однако можно воспользоваться ГОСТом Р 52289-2004 «Знаки дорожные». В п. 5.9.5 говорится следующее: «Зона действия не должна превышать расстояние регламентируемое п. 5.4.31 ПДД». При этом эта норма характеризует, что зона действия действует до населённого пункта или перекрёстка. Поэтому на лицо несоблюдение дорожниками нормативов ГОСТа.

      

      Наиболее распространённый метод отмены знака 3.27 — перекрёсток. В этой ситуации, желательно обратиться к п. 1.2 ПДД формулирующему данные термины: «Перекрёсток это пересекающиеся, разветвляющиеся дороги, расположенные на одном уровне».

      Выезд с прилегающих территорий, примыкающих лесных, полевых и других второстепенных дорог к ним не относятся.

      Правила на проезжей части

      Условия, касающиеся этой ситуации, раскрытые в правилах нужно подробно изучить и проанализировать. Вся сложность в том, что в этом пункте много нюансов, несоблюдение которых приведёт к штрафу и даже лишению водительских прав.

      Понять их можно из представленных ниже примеров:

      1. Действие знака длится до конца желтой линии разметки, нанесённой рядом с тротуаром. Остановка и стоянка разрешена везде за её пределами.

         

      2. Стоянка автомобиля разрешена, потому что зона действия знака 3.28 длится на всём оставшемся протяжении населённого пункта, а он планирует остановку за его пределами.

         

      3. Требования, касающиеся зоны длительности знака описывались раньше. Исходя из этого, разрыв на разметке и съезд на разворот не является перекрёстком. Потому .

         

      4. На дороге с односторонним движением разрешена стоянка на обеих сторонах. Однако, в этой ситуации, машина «Б» нарушает ПДД, так как остановилась под знаком.

         

      5. Требование регулировщика, являющегося сотрудником ГИБДД, водитель обязан выполнять даже тогда, когда они противоречат правилам ДД. Здесь нужно остановиться в месте указанном полицейским.

         

      6. Остановившись в этом месте водитель не нарушит ПДД только в той ситуации, если расстояние от края машины до знака более 50 м. В противном случае он может получить штраф.

         

      7. Под знаком, имеющим такую табличку парковка разрешается только инвалидам или гражданам, осуществляющим их перевозку. При этом машина должна быть обозначена аналогичной наклейкой, а у водителя или пассажира при себе были документы подтверждающие принадлежность к льготной категории.

         

      8. Стоянка машины на обочине в населённом пункте разрешается. Транспортные средства расположены за пределом действия знака и таблички, однако ТС «Б» поставлено на дороге, что будет создавать помехи проезжающему транспорту, поэтому оно является нарушителем.

         

      9. В данной ситуации, водитель остановится для посадки пассажиров с включенным двигателем и не станет нарушителем. Но если остановка продлится дольше, то ситуация будет расцениваться как несоблюдение ПДД, так как он въезжает в зону знака 3.27.

         

      10. Стоянка или остановка на прерывистой жёлтой линии запрещена. Припарковав здесь своё транспортное средство, водитель нарушает правила дорожного движения.

          

      11. Поставив прямо за знаком со стрелкой, указывающей вниз, ППД не нарушаются. Если стрелка установлена в обратном положении – нарушает.

          

      12. На этом отрезке пути разрешается остановка для погрузки-выгрузки груза или посадки-высадки пассажира с включенным двигателем.

          

      13. Автомобиль «Б», припаркованный за Т-образным перекрёстком не относится к нарушителям, зона знака на него не распространена. ТС «А» — нарушает.

          

      14. Водитель грузовика нарушает ПДД. Хотя он и остановился не под знаком, но своим корпусом он перекрыл его видимость для других автолюбителей.

          

          В дополнение можно сказать, что остановка и стоянка грузовых автомобилей в жилой зоне запрещена так же как в следующих мест ах:

          1. Рядом с пешеходными переходами.
          2. Перекрёстках.
          3. Под мостами и другими сложными техническими конструкциями.
          4. Около остановки общественного транспорта с разметкой.

          Парковка перед пешеходным переходом

          Проезжая по центру города и видя, как паркуются другие автовладельцы, многие задаются вопросом: за сколько метров перед пешеходным переходом можно ставить машину?

          Планируя остановку рядом с ними нужно учитывать соблюдение следующих правил ДД п. 12.4:

          1. Расстояние до него и знака должно быть не менее 5 м.
          2. Останавливаться на самой зебре нельзя.
          3. Наезжать на разметку пропуская пешеходов запрещено.
          4. В качестве исключения можно привести случаи когда машина сломалась, стала участницей ДТП.

          Нужно учитывать, что парковка автомобиля сразу за переходом разрешена, так как она не становится препятствием обзору водителей и пешеходов, пытающихся перейти дорогу.

          На противоположной стороне требования идентичны: остановка и стоянка разрешены только после проезда через зебру. Поэтому, если водитель задумывается над тем, можно ли высадить пассажиров на пешеходном переходе – лучше проехать несколько метров и остановиться за ней.

          Видео: Парковка перед пешеходным переходом.
          

          На перекрёстке

          Условия стоянки или остановки в местах пересечения дорог и на перекрёстках раскрыты в п. 12.4 ПДД. Расстояние до них должно быть не менее 5 м. что предельно ясно.

          Однако, ситуация, касающаяся выезда с прилегающих территорий (например АЗС), требует более пристального анализа:

          1. В первом случае следует рассмотреть понятие из п.1.2: «Прилегающая территория это участок, расположенный рядом с дорогой, не использующийся для сквозного проезда автомобилей». Из этого следует, что она и дороги это совершенно разные элементы. В свою очередь: «Проезжая часть это участок дороги, использующийся для передвижения автомобилей». Здесь вывод заключается в том, что проезжие части существуют непосредственно на дорогах, на прилегающих территориях их быть не может.
          2. Другой вариант развития логической мысли использует аналогичный пункт ПДД. Анализируем термин «Дорога». Это отдельная полоса земли или сложного технического сооружения, предназначенная для передвижения автомобилей. К ней относятся 1 или несколько полос, трамвайный путь, тротуар, разделительная полоса и обочина. Из этого следует, что любая полоса может быть подведена под это понятие. Таким образом, если автомобиль смог куда-либо заехать, то его след можно приравнивать к дороге. Естественно в случае с прилегающей территорией, она тоже окажется дорогой. Из этого можно сделать заключение, что пересечение двух дорог является перекрёстком, это характеризуется в используемом ранее пункте ПДД.

          Видео: Правила парковки на перекрестках.

          Исходя из этого, остановившись возле пересечения с выездом с прилегающей территории, желательно отступить от неё проблемные 5 м, так как сотрудник ГИБДД может расценить ситуацию по своему.

          Оспаривать составленный протокол придётся в суде, который в свою очередь тоже будет отталкиваться из выбранного решения.

          Исключения из правил

          Не так давно Правительство определило категорию граждан, имеющих законное основание пренебрегать некоторыми из запрещающих знаков.

          Согласно вместе с «Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации».

          К ним относятся следующие лица:

          1. Инвалиды 1 и 2 группы.
          2. Лица, сопровождающие их.
          3. Родители, опекуны детей инвалидов.

          Все эти граждане, имеющие на руках официальное подтверждение льготы, могут пренебрегать следующими знаками:

          

          

          

          Кроме льготной категории есть ещё ряд исключений, допускающих парковку в запрещённых местах. Условия распространяются в соответствии информацией размещённой знаках дополнительной информации, устанавливаемых рядом с запрещающими: 8.4.1 – 8.9.1.

          Они регламентируют следующие действия:

          1. Время действия данного знака с указанием дня недели и времени.
          2. Ограничивают максимальный срок постановки автомобиля.
          3. Характеризуют способ стоянки машин (вдоль, ).
          4. Предоставляют информацию об отношении участка к платному паркингу.
          5. Сообщают, что в зоне действия знака работает эвакуатор.
          6. Обозначают запрет на парковку всех автомобилей, кроме служебного транспорта.

          В качестве примера можно привести их возможное использование на дорогах:

          1. Таблички 8.4.9 – 8.4.15. Чаще всего устанавливаются возле бюджетных учреждений: МВД, суд, поликлиника, больница, НФС и так далее.

             

             Благодаря такому знаку, самовольно установленному рядом со знаком 3.27, водитель оставивший машину в зоне его действия получит гарантированный штраф за несоблюдение правил.

             Видео: Знаки дополнительной информации.

             Штрафы за нарушения

             Полная информация, касающаяся подробностей, связанных со штрафами раскрыты в . Наиболее распространённые ситуации, приведены в таблице, представленной ниже.

             Таблица 1. Штрафы за нарушение правил парковки.

             Необходимо учитывать, что при оплате в первые 20 суток с даты вынесения постановления, водитель имеет законные основания на скидку 50%. Это условие прописано в ч.1 «Исполнение постановлений о наложении штрафов».

             Если машина, запаркованная с нарушением стала причиной аварии в результате которой человек получил тяжелые телесные повреждения, к виновнику может быть применена «Причинение тяжелого вреда здоровью по неосторожности». В этом случае, мера наказания может быть следующей.

             Таблица 2. Мера наказания за нарушение по ст. 118 УК РФ.

             Возникшая проблема с незаконными стоянками постепенно решается, водители становятся более внимательными на дорогах. Однако это можно сказать далеко не обо всех. Многие так и продолжают бросать свои автомобили в зоне действия знаков.

             Для обозначения мест, где нельзя и где можно парковаться, Правилами предусматриваются специальные знаки .

             Они устанавливаются отдельно или совместно с поясняющими табличками и надписями, которые указывают зону и время действия этих знаков.

             Для подобных же целей предусматривается желтая дорожная разметка в виде сплошных и прерывающихся линий. Их наносят с правого края дорожного плотна.

             Также Правила устанавливают определенный перечень зон, в которых остановка и стоянка запрещена.

             Рассмотрим, где можно и нельзя парковаться, обозначим допустимые расстояния.

             Парковка - специально обозначенное или оборудованное место, которое является частью автомобильной дороги, или примыкает к проезжей части, тротуару, обочине или мосту. Оно предназначается для организованной стоянки ТС.

             Стоянка - прекращение движения машины более чем на 5 минут, которое не связано с посадкой пассажиров или разгрузкой грузов. Стоянка - машину оставили, к примеру, во дворе около дома, и водитель на ней сегодня уже не собирается никуда ехать.

             Основные отличия между парковкой, остановкой и стоянкой:

             1. Парковка: место, где автомобиль переводят в нерабочее состояние и оставляют на непродолжительное время. На длительной парковке машину не охраняют. Машину можно оставить бесплатно на недлительное время.
             2. Остановка: намеренное прекращения движения до пяти минут. При этом выполняется высадка или посадка людей, выгрузка или погрузка грузов.
             3. Стоянка: прекращение движения более чем на пять минут, которая не сопряжена с посадкой пассажиров. Водитель не обязан отчитываться о ее причинах.

             Остановка и стоянка (Глава 12 ПДД) допустимы:

             

             Способ остановки автомобиля или парковки определяет знак 6.4 . При сочетании знака с табличками 8.6.4-8.6.9 и линиями дорожной разметки постановка автотранспортного средства разрешается под углом к краю проезжей части в случае, если пространство допускает такое расположение.

             Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6- 8.6.9.

             Разрешена ли парковка на тротуаре? Необходимо разделять понятия «тротуар», «обочина». Тротуар является пространством передвижения пешеходов, разделенным от автомобильной дороги бордюром, газоном или зелеными посадками.

             Парковаться на тротуаре нельзя, иначе можно получить штраф . Автомобиль также могут эвакуировать. Обочина - часть дороги, которая находится на том же уровне, не отделена бордюрами или газоном. Она выделяется особой разметкой. На ней стоянка дозволена.

             Парковку на тротуаре можно оправдать, если возникли технические неисправности автомобиля или форс-мажорные обстоятельства. Их необходимо подтвердить документально.

             Нарушение данного правила регламентируется статьей 12.9 КоАП РФ, пункт 3. Размер штрафа составляет 1000 рублей.

             Видео: Остановка и стоянка

             Что касается допустимых расстояний

             Кратко ответим на самые распространенные вопросы:

             На каком расстоянии от поворота можно останавливать автомобиль? Если видимость на участках дорог составляет менее 100 м, останавливать машину перед опасными поворотами нельзя.

             Если дорогу разделяет сплошная разметка, ширина полосы рядом с пешеходным переходом для одного направления не должна быть менее 3 метров. Исключение - автомобиль неисправен, произошло ДТП.

             5 метров отсчитывается от установленного знака до машины . Если знак отсутствует, то расстояние отсчитывают от нанесенной зебры.

             Можно ли парковаться за пешеходным переходом? Можно, если нет знаков, что парковка запрещена. Если пешеходный переход находится сразу за перекрестком, нужно проехать 5 метров после перекрестка. Иначе водитель создаст аварийную обстановку.

             Можно ли парковаться на Т-образном перекрестке? Остановка не допускается на пересечении проезжих частей, ближе пяти метров от края пересекаемой проезжей части.

             Исключение: остановка напротив бокового проезда на таких перекрестках со сплошной линией разметки или разделительной полосой.

             Вопросы по «Стоп-линии»

             Узнаем, за сколько метров до стоп-линии нужно останавливаться? Если разметку «Стоп-линия» и соответствующий знак установили по ГОСТ, на одной линии, то обычно никаких проблем у автомобилистов не возникает.

             Останавливаться нужно непосредственно перед стоп-линией. Если есть только разметка, а знака нет, автомобилист останавливается перед разметкой. Если разметка стерлась, или ее занесло снегом, останавливаться нужно перед знаком.

             Если знак и разметка расположены не на одной линии, водитель должен руководствоваться дорожным знаком. У знака «Стоп-линия» приоритет над разметкой, водителям следует останавливаться перед ним.

             Рассмотрим, где нельзя останавливать машину:

             

             Стоянка карается штрафом, т.е. не допускается:

             • на главных дорогах за пределами населенных пунктов;
             • от железнодорожных переездов расстояние должно составлять более 50 метров;
             • во всех местах, в которых остановка запрещена, а также в местах, которые обозначены запрещающими знаками.

             Газон

             Можно ли парковаться на газоне? За это можно получить штраф 1000—5000 рублей. В разных городах размер штрафа разный.

             Машину могут эвакуировать на штрафную стоянку. Должностные лица могут заплатить 30 000 рублей, а организации - 300 000 рублей.

             В 2019 году нарушение правил парковки наказывается штрафами, в некоторых случаях эвакуацией. Средний размер штрафных санкций за неправильную парковку составляет 3000 рублей.

             За каждое нарушение предусматривается разный размер наказания:

             

             Стоянка в зоне, где действуют запрещающие знаки или разметка в Москве и Санкт-Петербурге, карается тремя тысячами рублей, в других городах - 1500 рублей. Принудительная эвакуация возможна при наличии знака «Работает эвакуатор».

             С полным перечнем наказаний за неправильную парковку можно ознакомиться на сайте ГИБДД: http://www.gibdd.ru/mens/fines/ .

             В некоторых случаях за нарушение грозит эвакуация машины на штрафную стоянку. Но эвакуация не освобождает от оплаты штрафных санкций.

             Недобросовестный автомобилист, помимо штрафа, заплатит за эвакуацию и хранение на спецстоянке его автотранспортного средства.

             Также после эвакуации и хранения автомобиля на стоянке на ТС нередко появляются царапины, вмятины и другие повреждения.

             За некоторые штрафы полагается скидка 50%. Льгота не действует, если водителя оштрафовали за:

             • неоплаченную парковку;
             • парковку на газоне.

             Оплатить штраф со скидкой можно в течение 20 дней после получения взыскания . Но если Вы получили штраф за парковку по фотографии, то нужно помнить, что нарушения, которые фиксируются камерами, обычно приходят нарушителю позже, и скидки можно лишиться.

             Необходимо регулярно проверять наличие штрафных санкций онлайн. Например, на том же сайте ГИБДД.

             Во дворе жилого дома

             Во дворе жилого дома запрещается стоянка вне обозначенных мест грузовым ТС и всем автомобилем, у которых двигатель работает более пяти минут.

             Запрещается сквозное движение, учебная езда. Парковаться или греть машину более пяти минут можно только в специально отведенных местах. Штраф – 1500—3000 рублей.

             Во дворах также должны соблюдаться общие правила парковки. Автомобиль не должен препятствовать движению других машин.

             Узнаем, можно ли парковаться на полукруглой разметке платной парковки?

             На платных парковках полукруглую разметку используют, чтобы обозначить точки разворота автотранспортного средства, а также в жилых массивах полукруг необходим, чтобы обозначить поворот на проезжей части и примыкающую территорию.

             Примыкающая территория - зона, приближенная к дорогам, но проезжей частью не являющаяся.

             Подобная разметка запрещает парковаться в ее пределах . Запрет аргументируется тем, что автомобиль может препятствовать движению других участников (пункт 12.4 Правил).

             Но пункт 1.2 ПДД регламентирует: если на примыкающей территории есть проезжая часть, то автомобилист не может останавливать авто ближе, чем в пяти метрах от края полотна проезжей части.

             При отсутствии проезжей части парковка на полукруглой разметке не будет нарушением (у края прилегающей зоны).

             Несмотря на некоторое противоречие в законодательстве, правила парковки необходимо знать.

             Островок безопасности

             Можно ли парковаться на островке безопасности? В Правилах отсутствуют четкие пункты, в которых описываются штрафы за въезд или остановку на островке безопасности. Штрафы выписываются в зависимости от конкретного места.

             Островки обозначаются сплошной линией. Нарушение линии, ее пересечение попадает под 12.16 КоАП РФ. Если водитель остановился в пешеходной зоне, ему грозит 2000 рублей штрафа.

             Когда можно бесплатно парковаться на платной парковке? В воскресенье и праздники. Если пятница является выходным днем, то в субботу тоже можно припарковать автомобиль бесплатно.

             Безвозмездно паркуются автомобили экстренных служб с опознавательными знаками на них.

             Бесплатная парковка разрешена везде, кроме мест для инвалидов, мест для грузовиков и автобусов.

             Также бесплатно можно припарковаться со специальным льготным разрешением, которое имеют инвалиды, члены многодетных семей, герои РФ и так далее.

             Если на парковке стоит машина без номера, и она находится в 400 метрах от скопления людей и ближе, ее эвакуируют. Такое ТС может представлять угрозу.

             Успешный проезд сложных участков дороги предполагает использование Правил дорожного движения.

             Если водитель не умеет толковать дорожные знаки или разметку, у него могут возникнуть проблемы, особенно в тех ситуациях, которые для него возникают не часто.

             Проезд Т-образного перекрестка может стать именно тем случаем, который введет неопытного водителя в замешательство.

             Чтобы этого не случилось, следует заранее рассмотреть возможные варианты действий при проезде по такому участку пути.

             Для правильного понимания вопроса следует определиться с понятием перекрестка.

             Под ним подразумевается пересечение нескольких дорог, как равнозначных, так и приоритетной и второстепенной.

             Перекрестки бывают разных видов в зависимости от специфики пересечения:

             • Т-образные;
             • У-образные и т. д.

             При проезде каждого из них важно соблюдать правила движения и следовать указаниям знаков, разметки, регулировщика и светофора.

             В зависимости от наличия последних двух пересечение может считаться регулируемым, и следование по нему должно соответствовать подаваемым сигналам.

             В пределах перекрестка водитель обязан правильно сигнализировать о намерении совершить поворот, разворот или другое действие. Это поможет всем участникам движения правильно расценить действия друг друга.

             При приближении к пересечению необходимо занять правильное положение. Если полос несколько, то автомобиль должен располагаться на той полосе, с которой по правилам совершают соответствующий маневр.

             Правила проезда Т-образного перекрестка согласно ПДД

             Правила дорожного движения четко регламентируют поведение водителей при проезде Т-образного перекрестка. Во многом сценарий действий зависит от вида пересечения дороги. Перекрестки бывают:

             • регулируемыми;
             • нерегулируемыми.

             

             Пример Т-образного перекрестка

             Первые характеризуются наличием работающего светофора или регулировщика. Во втором случае на перекрестке нет светофора, он находится в неисправном состоянии и не работает регулировщик.

             Традиционно именно второй тип вызывает определенные трудности у неопытных водителей.

             Регулируемый (со светофором)

             При проезде такого вида пересечения дорог необходимо обращать внимание не только на знаки и разметку, но и на сигналы светофора.

             Именно он обычно показывает, что в конкретный момент времени необходимо делать водителю.

             Сигналы светофора имеют следующее значение:

             • красный - движение запрещено;
             • желтый - переходный сигнал, означающий необходимость подготовиться к началу пути или завершить начатый маневр;
             • зеленый разрешает движение.

             При следовании по регулируемому Т-образному перекрестку не возникает особых трудностей. Однако необходимо обращать внимание на наличие дополнительной стрелки светофора. Она устанавливается для того, чтобы ускорить и упростить порядок перемещения по одной из полос.

             Важно понимать, что при движении по дополнительной стрелке имеет значение цвет второго индикатора. Если он красный, то водителю необходимо быть внимательным и уступить дорогу другим ТС.

             Проезд т образных нерегулируемых перекрестков

             Сложности могут возникнуть при движении по Т-образному нерегулируемому перекрестку.

             В таком случае сигналы светофора не помогут водителю сориентироваться.

             Именно поэтому необходимо полагаться на указания знаков и разметки.

             Знаки приоритета укажут водителям на необходимость пропустить другие ТС или двигаться первым. Если на Т-образном перекрестке встретились неравнозначные дороги, то важно своевременно определить, у кого главная.

             Приоритетная дорога может быть обозначена:

             • знаком «Главная дорога»;
             • характером дорожного полотна.

             Во втором случае при пересечении асфальтированного полотна с гравийным первое считается приоритетным.

             

             При пересечении равнозначных дорог действует помеха справа

             Рассмотрим, как правильно совершить проезд т образных перекрестков равнозначных дорог. Если встречаются равнозначные дороги, то водителям следует использовать правило «помехи справа». Согласно ему водитель обязан уступить проезжую часть тем транспортным средствам, которые находятся справа от него.

             Кроме того, при совершении маневра следует обращать внимание на наличие одностороннего движения в рамках пересечения. Когда автомобиль двигается в направлении к такому пересечению, где перпендикулярно расположенная дорога имеет односторонний характер, водителю следует заранее занять необходимую полосу.

             Правила выезда на дорогу с двусторонним движением

             Отдельным случаем выступает движение по Т-образному перекрестку с двусторонним движением.

             Здесь последовательность действий водителя зависит от того, в какую сторону он продолжит следование.

             При необходимости повернуть направо по Т-образному перекрестку следует действовать согласно инструкции:

             1. При подъезде к пересечению заранее перестроиться на правую полосу.
             2. Посмотреть налево, так как именно с этой стороны будут автомобили, движущиеся к пересечению.
             3. Посмотреть направо.
             4. При отсутствии приближающихся транспортных средств и автомобилей, препятствующих выезду, совершить маневр.

             При необходимости повернуть налево следует действовать так:

             1. Заранее занять левую полосу при приближении к перекрестку.
             2. Включить соответствующий сигнал поворота.
             3. Посмотреть налево, затем направо. Ситуацию следует анализировать комплексно, так как при совершении данного маневра важно движение с обеих сторон.
             4. При появлении выгодного момента совершить маневр.

             При этом не следует суетиться или паниковать. Главное - уверенно и быстро совершать задуманное, чтобы не создавать многозначной ситуации на дороге.

             В целом нет ничего сложного при въезде на Т-образное пересечение с двусторонним движением. Водителю следует соблюдать ПДД и быть предельно внимательным.

             Разметка на т образном перекрестке

             Огромное значение имеет разметка как при следовании по прямой части пути, так и на пересечении. Нередко на нее обращают внимание при необходимости выполнить разворот.

             Этот маневр реализуют на Т-образных пересечениях дорог при наличии определенных условий:

             • отсутствие приближающихся и препятствующих совершению маневра транспортных средств;
             • наличие технической возможности выполнить разворот. Если ТС большое или с прицепом, в некоторых ситуациях безопасный разворот выполнить не получится.

             Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, – на тротуаре

             На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

             Читатель Б: Из первого предложения этого пункта следует, что останавливаться или ставить машину на стоянку нужно на обочине

             Читатель А: Ну а, если состояние обочина слабая и мы завязнем?

             С 2006 года в Правилах предусмотрен предупреждающий знак 1.19 «Опасная обочина». Он, как и все предупреждающие знаки устанавливается заблаговременно и сообщает водителям, об участке дороги, на котором съезд на обочину опасен. Кроме того, существует и одноименная табличка 8.12, используемая со знаком 1.25 «Дорожные работы», предупреждающая о том, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ

             Читатель Б: А если я все же в таком месте съеду на обочину, это будет считаться нарушением Правил? Меня накажут?

             Читатель А: А вот, если нет обочины, а есть тротуар, то мы останавливаемся справа у тротуара.

             Читатель Б: Со вторым абзацем этого пункта я что-то запутался

             Такое отступление возможно только в населенных пунктах, обозначенных знаком 5.23.1 или 5.23.2 «Начало населенного пункта» (черная надпись или символ на белом фоне)

             Читатель А: Почему так нельзя поступать в населенных пунктах на дорогах, где установлен знак 5.25 «Населенный пункт» (белая надпись на синем фоне)?

             Разрешенные скорости движения на них выше, поэтому выезд на левую сторону для остановки или стоянки там опасен

             Читатель Б: То есть в населенных пунктах, обозначенных знаком 5.23.1 или 5.23.2 (на белом фоне), машины всегда можно парковать слева?

             Читатель А: Это очень удобно Например, можно близко подъехать к магазину, а не идти через дорогу. Но можно ли так поступать, если посередине дороги проведена сплошная линия 1.1 горизонтальной разметки?

             Читатель Б: А это почему?

             Читатель А: По-видимому, потому, чтов соответствии с п 9.6 Правил выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещено

             а) такая дорога должна проходить в населенном пункте;

             б) на ее середине не должно быть сплошной линии разметки и трамвайных путей.

             Читатели А и Б: Теперь мы поняли, что водители автомобилей на рис. 146 правила не нарушили. Они в населенном пункте выехали на сторону встречного движения и остановились слева на обочине А вот вне населенных пунктов такие действия водителям запрещены.

             Читатель Б: Да, там еще сказано, что слева можно ставить машины и на дороге с односторонним движением

             Причем грузовикам с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т – лишь для погрузки и выгрузки (рис. 147).

             

             Читатель А: Значит, если дорога с односторонним движением проходит вне населенного пункта, тогда на ней можно преднамеренно прекратить движение только справа.

             Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств

             Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

             Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4, с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6–8.6.9.

             Читатель Б: Получается, что транспорт, имеющий более двух колес, надо ставить в один ряд параллельно краю проезжей части (рис. 148)

             

             А вот мотоциклы без бокового прицепа (коляски), двухколесные велосипеды, мокики, мопеды можно ставить и в два ряда.

             Читатель А: Это и понятно, так как даже при постановке в два ряда они займут места не больше, чем один легковой автомобиль

             

             Читатель А: Значит, грузовик, поставленный на стоянку на тротуаре, – это всегда нарушение Правил?

             Читатель Б: А если грузовик поставлен на стоянку только с частичным выездом на тротуар?

             Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

             Остановка запрещается:

             на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

             на железнодорожных переездах,

             в тоннелях,

             а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

             в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

             на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

             на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

             на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

             ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);

             в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.

             Читатель Б: Следовательно, придется содержание этого пункта Правил хорошо запомнить, чтобы не стать нарушителем.

             Читатель А: Я считаю, что многое из п. 12.4 – очевидно Вряд ли кому в голову придет поставить свой автомобиль на трамвайных путях или рядом с ними, если это будет мешать движению трамвая (рис. 151).

             

             Читатель Б: Вполне понято и запрещение остановки на железнодорожных переездах и в тоннелях – ведь это опасно (рис. 152 и 153)

             

             Читатель А: А вот на эстакадах, мостах и путепроводах в некоторых случаях остановиться можно.

             

             Читатель А: Я догадываюсь, почему запрещена остановка в тех местах, где расстояние между остановившейся машиной и сплошной линией разметки, кроме обозначающей край проезжей части, разделительной полосой либо противоположным краем проезжей части менее 3 метров (рис. 156).

             Ведь другой транспорт, чтобы объехать эту машину вынужден будет пересекать сплошную линию разметки, а это – нарушение Правил либо вообще проехать не сможет

             Читатель Б: То, что на пешеходных переходах остановка запрещена запомнить просто, – нельзя мешать пешеходам. Но почему еще запрещено останавливаться в 5 м перед ними (рис. 157)? Выходит, что сразу за ними остановка разрешена?

             

             Читатель Б: Сначала смотрим налево (ведь в нашей стране правостороннее движение), доходим до середины и смотрим направо

             Читатель А: Следующий абзац п.12.4 вопросов не вызывает. Там, где видимость менее 100 м хотя бы в одном направлении, опасные повороты, выпуклые переломы продольного профиля дороги – останавливаться нельзя (рис. 158)

             Не будьте так категоричны. Правила запрещают остановку не на перекрестках, а на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от таких пересечений. Вы легко усвоите эти требования, внимательно рассмотрев перекрестки, изображенные на рис. 159. Пересечения проезжих частей выделены на них штриховкой. Обратите внимание, что границы пересечений проезжих частей вовсе не совпадают с границами перекрестков, которые изображены пунктиром.

             

             Читатель Б: Действительно, получается, что на некоторых перекрестках останавливаться можно. Например, с широкой разделительной полосой или на перекрестках с круговым движением.

             

             Читатель А: Правило «трех метров» до сплошной линии разметки и здесь действует?

             Читатель Б: То есть если посередине дороги на таком перекрестке проходит прерывистая линия разметки или же разметка вовсе отсутствует, то останавливаться нельзя. А почему?

             

             Читатель Б: Следовательно, при наличии сплошной линии разметки или разделительной полосы на этом перекрестке, упомянутые вами маневры не допустимы и наша машина, остановленная напротив бокового проезда, никому не помешает.

             Читатель А : Теперь, следующий абзац Давайте разберемся с возможностью остановки около посадочных площадок.

             

             Читатель Б. Эти указатели крепят на павильонах, для ожидающих транспорт, или устанавливают на стойках и фонарных столбах.

             Читатель Б: А как же вести себя водителю в этих местах?

             Читатель А: А если в зеркале заднего вида я обнаружил приближающийся автобус или троллейбус?

             Читатель Б: Значит, главное в таких местах не создавать помех маршрутным транспортным средствам.

             Читатель А: Смысл следующего указания понятен Прежде чем остановиться, нужно позаботиться о других участниках движения, убедиться, что наша машина не закроет от них сигналы светофора, дорожные знаки, не перегородит им въезд или выезд (рис. 163), а также не создаст помех пешеходам.

             

             Читатель Б: Содержание п.12.4 мы запомнили. Вероятно, во всех остальных местах можно спокойно останавливаться?

             Стоянка запрещается:

             в местах, где запрещена остановка;

             вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 ;

             ближе 50 м от железнодорожных переездов.

             Читатель А: В этом пункте речь идет о тех местах, где запрещена только стоянка.

             Читатели А и Б: Нет, не забыли И раз в п 12.5 речь идет о запрещении стоянки, то остановка в этих местах разрешена

             Читатель А: Вполне понятно, что стоянка запрещена во всех тех местах, где запрещена остановка (п. 12.4)

             

             Читатель Б: Стоянка запрещена на проезжей части таких дорог, а если съехать на обочину?

             

             При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест

             Читатели А и Б: Требования этого пункта очевидны, поскольку остановка запрещается в тех местах, где остановившееся транспортное средство может создать опасность другим участникам движения. Как в общем случае вести себя при вынужденной остановке, мы узнали из 7 раздела Правил.

             Читатель Б: Ну, а если заглох двигатель, как отвести автомобиль?

             Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения

             Читатель А: Это требование направлено, видимо, на то, чтобы не создать помех движущемуся транспорту и пешеходам

             Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

             Читатель Б: Какие конкретно меры должен предпринять водитель?

             Чтобы исключить самопроизвольное движение транспортного средства, водители используют стояночный тормоз и на автомобилях с бензиновым двигателем включение первой передачи или передачи заднего хода. Кроме того, при наличии тротуара, в зависимости от уклона дороги, нужно повернуть руль, чтобы прижать передние колеса к бордюрному камню. При наличии обочины руль всегда поверните вправо.

             Читатель А: Можно подложить под колесо камень или другой предмет.

             Ну, а чтобы транспортное средство не было использовано в отсутствие водителя, не забудьте поднять стекла, запереть двери, установите противоугонное устройство и включите сигнализацию И еще – не выходите из автомобиля, не вынув ключа из замка зажигания.