Тот, кто хотя бы раз видел настоящий ретро-автомобиль, с уверенностью может сказать, что это любовь на всю жизнь. Тоже случилось и со мной. Посетив выставку Retro Car Show, уйти оттуда мне было уже сложно. Такое надо увидеть!
Все представленные автомобили находятся в отличном состоянии. Глядя на них сложно поверить, что большинство из них старше меня, порой даже в несколько раз..
На выставке были представлены в основном американские автомобили, но и для отечественных моделей нашлось пару местечек.
Если честно, в какой-то момент мне стало жутко обидно, что живу я не в то время, когда эти красавцы гордо разъезжали по дорогам. Сейчас такие экземпляры увидишь разве что в частных коллекциях, либо на выставках подобного рода. Вряд ли однажды, ожидая маршрутку на остановке, вы сможете увидеть на дорогах нашего прекрасного города, например, вот такую красоту..
Или такую:
Кстати о красоте, думаю на этой выставке каждый сможет найти себе автомобиль, который запомнится ему больше остальных. я тоже нашла свою любовь среди десятков претендентов. Вот она:
Знакомьтесь, Cadillac Eldorado 1959 года. Из плюсов: она розовая! Она большая и у нее красивая попа!
Вполне возможно тот, кто побывает на этой выставке выберет себе другой предмет обожания. Там есть немало спортивных авто, которые определенно больше заинтересуют молодых людей, но я же девочка, и поддалась стереотипам. Поэтому мой выбор пал на эту прелесть.
Когда этот автомобиль вывели впервые "в свет", критики наперебой ругали дизайнеров. Что только не услышала о себе "моя прелесть": и вычурность, и нелепость, и безвкусица - все эти эпитеты бросали в след Eldorado. Но оказалось, автомобиль не понравился только лишь критикам. Продажи данной модели побили все возможные рекорды. Да что говорить, я бы и сейчас с удовольствием катала себя на ней..
Были кстати среди остальных и спортивные модели:
И много красненьких:) Тоже спортивные! Вроде..
Некоторые из представленных моделей, кстати, можно приобрести. Например вот такой Mercedes 1974 года с салоном из красной кожи.. Если честно, я не увидела больших различий с современными моделями, да и судя по заявлениям организаторов, цена на данный автомобиль также соответствует цене теперешних Мерсов.
Вот такую малышку, кстати, тоже можно приобрести. Всего-то за 1 000000р. :)
Посмотрите какие они милые..
А этот автомобиль привлекал внимание благодаря своему необычному покрытию. С виду кажется, что машина обтянута крокодиловой кожей, но это совсем не так, об этом даже гласит табличка:
Ну и почетный представитель этой выставки, уютно расположился в центре зала на пьедестале - Ford GT. Все мужчины, подходившие к нему, томно вздыхали и осматривали все настолько детально, как мне кажется не рассматривали ни одну женщину в своей жизни.
Ford действительно впечатляет, но мне все же милы более взрослые авто, стоявшие неподалеку.
В общем, впечатлений у меня на год вперед! Единственное о чем жалею, что не удалось прикоснуться хоть к одному автомобилю, почувствовать, так сказать, историю руками. Все бы отдала за возможность посидеть в этих машинах..
Стоимость билетов оказалась не велика, а впечатлений в десятки раз больше. Если мой пост сподвигнет кого-нибудь прийти и увидеть всю эту красоту воочию - буду рада! Действительно не пожалеете - ручаюсь! Правда сколько продлится еще эта выставка, я не знаю. Так что торопитесь! Проходит выставка на территории парка 300-летия, в ТРЦ Питерленд. Удачи!
Ну и на последок, самый взрослый представитель выставки:
Итальянские автомобили – это абсолютное сочетание цены и качества. И не смотря на то, что простым смертным такая роскошь не по карману, на сегодняшний день марки итальянских производителей чуть ли не самые успешные в мире. Bugatti Atlantic – настоящее произведение искусства. Трудно представить, что когда-то этот автомобиль был в эксплуатации, сегодня на него хочется только любоваться. Особенно оригинально смотрятся наружные швы. Дело в том, что в прототипе все детали кузова были сделаны из сплава с высоким содержанием магния. Конечно, такое решение никак не подходило для серийного производства. Поэтому в серию пошли Bugatti из алюминиевого сплава. А швы решили оставить, так как они придавали машине совершенно неповторимый облик. На сегодняшний день в рабочем состоянии сохранилось всегда два автомобиля, цена каждого из которых превышает сорок миллионов долларов. Кстати, самым дорогим автомобилем в мире признан потомок легендарного автомобиля – Bugatti Veiron.
Horch кабриолет
Кажется, этим авто мечтала бы обзавестись любая принцесса не только прошлых лет, но и самая современная. Кабриолет можно смело назвать уникальным – свет увидели всего пятнадцать экземпляров. Более того, каждый из них собирался вручную, то есть иными словами работа была проделана практически ювелирная – автомобиль действительно куда больше напоминает футуристическую фантазию, нежели реальное средство передвижения. Малое количество моделей объясняется не только сложностью работы по сборке, но и тем, что эта машина предназначалась исключительно для высокопоставленных немецких чиновников.
Chevrolet Corvette
Этот автомобиль был выпущен в 1963-м году, полностью перевернув все тогдашние представления о спортивном автомобиле. Первая модель, так же как и многие другие культовые машины, была собрана вручную, претерпев в ходе работы множество изменений, но самым главным потрясением для автолюбителей прошлых лет стала небывалая скорость, до которой мог разгоняться новый спорткар – целых 100 километров в час! Для середины 60-х предел практически недостижимый. На сегодняшний день осталось всего 300 экземпляров Chevrolet Corvette. Все до единой они принадлежат частным владельцам. Примечательно, что две самых первых модели загадочным образом исчезли, об их местонахождении ничего не известно.
Pontiac Star Chief
Куда больше он напоминает космический корабль, нежели земной автомобиль. Главным образом, благодаря двум фишкам дизайна: обтекаемый (что совсем не характерно для 1954-го года) корпус и невероятным образом оформленный бампер. Последний, видимо, и создаёт впечатление какой-то инопланетности.
Кстати, эта модель отдалённо напоминает другой легендарный автомобиль – кадиллак, на котором ездил Элвис Пресли, у того тоже задняя часть была похожа на летательный аппарат, правда в случае с кадиллаком, дизайнер задумывал максимально приблизить внешний вид автомобиля к самолёту.
Ford Thunderbird
Форд - автомобиль известный и популярный по сей день. Правда, мало кто знает, что когда-то отец одной из самых богатых автомобильных корпораций на планете специально выпускал низкокачественные авто. Делалось это совсем не по причине плохой квалификации, напротив, господину Форду изобретательности было не занимать – плохие машины он впускал лишь затем, чтобы заработать побольше денег, ведь если продавать только хорошие средства для передвижения, новые авто просто никому не будут нужны. Ford Thunderbird как раз один из них – плохое качество в сочетании с идеальной внешностью.
Mercedes-Benz
Этому шедевру автопрома уже почти восемьдесят лет, и, тем не менее, многие из сохранившихся экземпляров всё ещё на ходу. Кстати, оказывается, когда-то компания по производству средств передвижения (назвать их машинами было довольно трудно) называлась просто Бенс, в честь своего создателя – талантливого, но неудачливого механика. Известность он обрёл благодаря своей горячо любимой жене – женщина взобралась на одно из его странных изобретений и проехалась по ближайших окрестностям, выкрикивая имя мужа – после чего прародителя современного авто класса люкс купил один из местных богачей. Приставка Mercedes появилась гораздо позже и к создателю первой машины не имеет никакого отношения: это название автомобилю дал один из его первых владельцев в честь своё новорожденной дочери.
Delahaye кабриолет
Автомобиль куда больше напоминает одну из картин Сальвадора Дали, нежели реальное средство передвижения, а между тем эта машина в 30-е годы пользовалась в Англии и Америке бешеной популярностью. Один из экземпляров неземного творения принадлежал популярной английской актрисе тех лет Диане Дорс.
Ferrari 250 GTO
Ещё несколько лет назад Феррари считался самым дорогим ретро автомобилем в мире, правда теперь пальму первенства ему пришлось уступить Bugatti Atlantic, ведь первого итальянца на одном из аукционов продали всего за 17000 долларов, тогда как Бугатти ушёл с молотка за сумму, которая в два раза превышала стоимость красного гоночного авто. И сейчас, и более полувека назад репутация автомобилей Ferrari безупречна. Это подтверждается тем, что именно с конвейера этого производителя сходили самые дорогие автомобили в мире.
Ретро автомобили – это не просто средства передвижения из прошедшего века, они являются важной составляющей истории развития нашей цивилизации. Кроме того, некоторые из старых автомобилей представляют собой уникальные и неповторимые произведения автомобильного искусства, и сейчас они вызывают у автолюбителей не меньшее восхищение, чем в то время, когда они только появились. Представляем вашему вниманию подборку самых стильных и красивых ретро автомобилей XX века.
16 ФОТО
1. Cord 812 Cabriolet 1937 года. Нет, тут нет ошибки. Марка называется не Ford, а именно Cord и принадлежит компании Auburn Automobile.
2. Austin-Healey 3000 (1959-1967). Британский спортивный автомобиль известный как «Большой Healey».
3. Buick Riviera “Boattail” (1973-1973). Двухдверное купе с вдигателем V8 работающим на бензине. Этот автомобиль уже имел электростеклоподъемники.
4. Dodge Challenger 1970 года. Этот культовый автомобиль был конкурентом таких монстров как Chrysler Camaro или Ford Mustang. Да, оставлять без присмотра такую красавицу никак нельзя, особенно на парковках без оборудования, как по ссылке http://stolzgrupp.ru . Завистников будет много.
5. Ferrari 275 GTB (1964-1968). Двухместный классический спорткар, этот автомобиль стал первым не гоночным автомобилем марки.
6. Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1959 года. Представительский автомобиль выпускался вплоть до 2002 года.
7. GTO Judge 1969 года. Максимальная скорость – 213 км/ч, а до сотни эта красотка разгоняется за 5,2 секунды.
8. Jaguar XK140 1954 года. Один из самых популярных спорткаров марки.
9. Ferrari F40 1987 года. Двухдверный заднеприводный спорткар в дальнейшем ставший гоночным.
10. Aston Martin DB5 1965 года. Продолжение популярной серии DB4. А еще это автомобиль Джеймса Бонда.
11. Lancia Aurelia 1955 года. Автомобиль итальянского производителя Lancoa.
13. Ferrari 250 GT Spyder California SWB 1962 года.