Лучшие аккумуляторы для авто годов. Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Аккумуляторы для зимы

Иноземное на Руси в почете. Вывески типа «Иностранец Василий Федоров» привлекали благосклонное внимание соотечественников еще при Гоголе. И сегодня многие больше доверяют товарам, на которых марка написана латиницей. Возможно, поэтому из шести «россиян» не стесняются кириллицы лишь Зверь и Тюменский Медведь, а остальные носят ненашенские названия – AKOM, Titan Euro Silver, Tyumen Battery Premium, SilverStar. Впрочем, по имени, как и по одежке, только встречают – надо посмотреть участников в деле.

Наша «сборная» далеко не во всех видах соревнований проигрывает соперникам. Российские аккумуляторы выглядят на мировой арене не так уж слабо. Хотя и «сборная мира» выставила звездный состав: Bosch, Delkor, Exide Premium, Mutlu Silver Evolution, Topla и VARTA Blue Dynamic.

Основные критерии оценки батарей

Резервная емкость. Показывает, долго ли холодной дождливой ночью продержится автомобиль, у которого испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.

Лучший результа т – у батареи Tyumen Battery Premium: 110 минут. Худший результат показал Delkor – 91 минута.

Приведенная энергия пуска заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Лучший результат – у батареи Tyumen Battery Premium: 29,13 кДж. Худший результат показал SilverStar – 7,58 кДж.

Tyumen Battery Premium, Россия. Ориентировочная цена, руб. – 3000. Заявленная емкость, А∙ч – 64. Заявленный ток, А – 590. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,3/не более 17,2. Абсолютный чемпион во всех номинациях. Отрыв от второго места составил почти балл. При этом цена самая низкая! Впрочем, в позапрошлом году было то же самое. До испытаний мы ставили именно на эту батарею – и не ошиблись. 1 место.

Приведенная энергия пуска единым током. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях, вне зависимости от их паспортных данных. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Лучший результат – у батареи Tyumen Battery Premium: 35,39 кДж. Худший результат показал SilverStar – 6,88 кДж.

Приведенная энергия пуска единым током при –29 ºС. Аналогично предыдущим испытаниям, но при температуре –29 ºС. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Лучший результат – у батареи Tyumen Battery Premium: 10,44 кДж. Худший результат – полный отказ батарей АKOM, SilverStar и Delkor.

Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда. Все батареи выдержали испытание с большим запасом, показав примерно равные результаты.

Примечание. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны РФ. Результаты испытаний относятся к конкретным экземплярам батарей.

Методика расстановки по местам

В каждом виде испытаний лучшему и худшему результатам присваивали соответственно 5 баллов и 1 балл. Остальные участники получали промежуточные баллы согласно тому положению, которое они заняли между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости лидер показал результат 110 минут, а аутсайдер – 91, то участник с результатом 103 минуты получал, пропорционально своему результату, 3,53 балла. И так – для всех видов испытаний. Итоговый балл представляет собой среднее арифметическое четырех промежуточных оценок. Балл за показатель «цена/качество» при подведении итогов не учитывался. Средний балл за выступление зарубежных и российских участников испытаний рассчитывали как среднее арифметическое шести соответствующих результатов.

ЧИСТАЯ ПОБЕДА

Весной батареи увезли в подмосковные Бронницы – в лабораторию НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России.Протокол, появившийся в конце июля, окатил бальзамом душу автора-патриота. Батарея Tyumen Battery Premium показала максимально возможный результат, выиграв все этапы испытаний. Мало того, и по соотношению цены и качества она оказалась лучшей. Такого успеха не добивалась ни одна батарея за все годы проведения наших аккумуляторных экспертиз.

Приятно, что в середине таблицы, на местах с четвертого по шестое, тоже наши: Тюменский Медведь, Зверь и Titan Euro Silver.

Но бочка меда была все же подпорчена: AKOM и SilverStar выступили плохо. Это сулило «россиянам» проигрыш в общем зачете, однако «иноземцы» тоже подкачали.

Откровенный провал корейского аккумулятора Delkor, выступившего хуже всех, привел к тому, что средний балл «россиян» (2,96) оказался выше, чем у «сборной мира» (2,75). (Кстати, в последнее время довольно часто стали попадаться компоненты с громкими именами, но сомнительного исполнения.) А по соотношению цены и качества победа российских аккумуляторов еще убедительнее: 2,76 против 1,87 балла.

Так что же, долой импорт? Нет, пока не долой. До полного импортозамещения на рынке аккумуляторов нам далековато: четыре домашних бренда спрос не удовлетворят.

Но это никак не умаляет значимости события: лучшие российские батареи честно выдержали все испытания. Прогресс!

Как выбрать батарею

Что важнее? Цена, габариты, бренд, ампер-часы, ток? Главное: брать надо такую батарею, которая гарантированно уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или подпольное пространство. Одновременно определяем полярность: смотрим на старую батарею и соображаем, где «плюс» и где «минус» – справа или слева? Будьте внимательны: на подавляющем большинстве автомобилей длины штатных проводов не хватит, чтобы подключить аккумулятор не той полярности.

Выбирая бренд, руководствуйтесь списком наших победителей последних лет , вычеркнув новичков и аутсайдеров. Марка батареи, как правило, определяет ее цену. Заявленные ток и емкость зависят от габаритов. Не слушайте знатоков, которые говорят про нежелательность избыточных амперов или ампер-часов. Можете смело ставить батарею с током хоть 1000 А – запас карман не тянет.

Если у вас была установлена батарея AGM , ориентированная в основном на работу с системой «старт-стоп», то и менять ее следует только на AGM. Обратная замена допустима, но нецелесообразна экономически.

Даже только что купленную новую батарею надо зарядить . Обратите внимание на таблицу с результатами замеров: в графе «Резервная емкость» в скобках приведены параметры батарей на момент продажи! К сожалению, до сих пор под видом новенького аккумулятора нам любят подсовывать «почти новые», с которых в лучшем случае сотрут пыль. Чем меньше циферки в скобках, тем дольше батарея провалялась без обслуживания на складе. Поэтому сразу под капот ей нельзя: нужна зарядка.

Delkor. Страна не указана. Ориентировочная цена, руб. – 5892. Заявленная емкость, А∙ч – 60. Заявленный ток, А – 525. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 14,6/–. Ощущение, что батарею с известным именем на этот раз кто-то сглазил. Соотношение цены и качества самое плохое, средний балл ниже некуда, при –29 ºС батарея померла. И это при самом скромном заявленном токе. Свинца недоложили? Итог – 12 место.

SilverStar. Россия. Ориентировочная цена, руб. – 3272. Заявленная емкость, А∙ч – 65. Заявленный ток, А – 610. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,4/17,2. Уверенное второе место, но – с конца. Общий балл и показатель «цена/качество» скверные. При –29 .С уже через 11 секунд прекратила работу. Впечатление, конечно же, негативное. 11 место.

АКОМ. Россия. Ориентировочная цена, руб. – 3850. Заявленная емкость, А∙ч – 62. Заявленный ток, А – 540. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 14,7/не более 16. Это не день АКОМа! Начал аккумулятор неплохо, но при –29 .С неожиданно помер. В итоге – «баранка» в соответствующей графе и потеря шансов подняться в таблице повыше. 10 место.

VARTA Blue Dynamic. Страна не указана. Ориентировочная цена, руб. – 4450. Заявленная емкость, А∙ч – 60. Заявленный ток, А – 540. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,3/–. Знаменитая VARTA во всех наших экспертизах выступала нестабильно, оказываясь то в лидерах, то в середине таблицы. Нынешнее девятое место – конечно же, неудача. Испытания батарея выдержала, но результаты откровенно слабые. 9 место.

Mutlu Silver Evolution. Турция. Ориентировочная цена, руб. – 4250. Заявленная емкость, А∙ч – 63. Заявленный ток, А – 550. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,2/не более 15,6. Mutlu давно считается народным брендом. Недорогой, стабильный, надежный аккумулятор. Но в этот раз и цена слишком высокая, и параметры ниже среднего. Поэтому хвалить не за что: выступление на троечку с минусом. 8 место.

Bosch. Германия. Ориентировочная цена, руб. – 5500. Заявленная емкость, А∙ч – 63. Заявленный ток, А – 610. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг 15,0/–. Носитель громкого имени не продемонстрировал суперталантов, выдав скромные джоули и секунды. Ничего не провалил, но при этом показатель «цена/качество» лишь девятый. Похвалим разве что за третье место в испытаниях заявленным током. 7 место.

Titan Euro Silver. Россия. Ориентировочная цена, руб. – 4800. Заявленная емкость, А∙ч – 61. Заявленный ток, А – 620. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,7/не более 16,0. Известный телекомментатор сказал бы, вспоминая биатлон, что батарея вошла в цветочную церемонию. Аккумулятор легко подтвердил солидный заявленный ток (пятое место), но на сильном морозе чуть дрогнул, уступив шестерым участникам. Однако в целом неплохо: какие бренды остались позади! 6 место.

Зверь Россия Ориентировочная цена, руб. 3550 Заявленная емкость, А∙ч 60 Заявленный ток, А 600 Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг 15,3/не более 16,4 По соотношению цены и ка- чества – второе место. Третья позиция при проверке единым током. Пятое место по итогам всех испытаний. Общее впечатление очень хорошее.

Тюменский Медведь. Россия. Ориентировочная цена, руб. – 3700. Заявленная емкость, А∙ч – 62. Заявленный ток, А – 560. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,35/14,7. Бронза в номинации «Цена/качество». Третий результат при –29 .С. Четвертое место в общем зачете. Славный «медвежонок», тюменцы – молодцы. Отдельное спасибо за русское название. 4 место.

Exide Premium. Страна не указана. Ориентировочная цена, руб. – 4450. Заявленная емкость, А∙ч – 64. Заявленный ток, А – 640. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,8/–. Третье место! При –29 .С батарея уступила только победителю, в остальных испытаниях была в лидирующей группе. И заявленный ток самый большой! Очень хорошо. 3 место.

Topla. Страна не указана. Ориентировочная цена, руб. – 5250. Заявленная емкость, А∙ч – 66. Заявленный ток, А – 620. Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг – 15,7/–. Вице-чемпионом в наших соревнованиях Тopla не была никогда: предыдущий лучший результат – третье место, занятое несколько лет назад. Почти во всех нынешних испытаниях батарея уверенно была второй, чуть притормозив только при –29 .С. Наши поздравления! 2 место.

Tyumen Battery Premium Россия Ориентировочная цена, руб. 3000 Заявленная емкость, А∙ч 64 Заявленный ток, А 590 Измеренная/заявленная масса с электролитом, кг 15,3/не более 17,2 Абсолютный чемпион во всех номинациях. Отрыв от второго места составил почти балл. При этом цена самая низкая! Впрочем, в позапрошлом году было то же самое. До испытаний мы ставили именно на эту батарею – и не ошиблись.

Известный журнал «За рулем» опубликовал топ-рейтинг аккумуляторов. Экспертный анализ проводился на основе простановки баллов (от 1 до 5, причем промежуточные баллы ставились методом взвешенной оценки). Экспертные оценки выставлялись профессионалами, использующими теоретические знания и имеющие практический опыт. Команда экспертов с разных позиций оценивала продукт: подвергалось анализу несколько функциональных свойств и характеристик аккумуляторов.

Сущность анализа

При проведении исследования за основу были выбраны следующие показатели:

  1. Резервная емкость аккумулятора после полной подзарядки (емкость аккумулятора на момент покупки не учитывалась при оценке).
  2. Ток в Амперах.
  3. Ток, равный 60 % от заявленного значения в Амперах.

На заметку: ВСЕ аккумуляторы были КУПЛЕНЫ в ПОЧТИ РАЗРЯЖЕННОМ состоянии, что отрицательно влияет на срок эксплуатации! Совет: после покупки ДОЗАРЯДИТЕ батарею!

Анализ проводился в трех условиях:

  • воздействие заявленным током;
  • воздействие единым током в 540 Ампер при температуре -18°C;
  • воздействие единым током в 540 Ампер при температуре -29°C.

На основе вышеперечисленных данных анализировались:

  • напряжение (в Вольтах) на клеммах после 30 секунд воздействия разрядом трех значений тока;
  • время разряда (в секундах) шестидесяти процентным током до достижения напряжения в 6 Вольт;
  • приведенная энергия разряда (кДж);
  • показатель приема заряда батареи при постоянном напряжении (четырехчасовой заряд, в А.ч).

Какие места заняли аккумуляторы?

Объектом исследования служили 10 аккумуляторных автомобильных батарей, причем половина была обычными, а другая половина – AGM.

Обычные выделены зеленым цветом , AGM — синим .

1. VARTA Start Stop Plus . Лучшие показатели по приведенной энергии в кДж в трех испытаниях, третье место по резервной емкости и четвертое по подзарядке.
2. Banner Running Bull AGM . Лучшая резервная емкость, второе место при воздействии током в условиях температуры -29°C, третье место по приему заряда.
3. Bosch Start/Stop AGM . Стабильные высокие данные во всех испытаниях.
4. Deka Gold . Лучший заявленный ток, вторые места при проверке заявленным уровнем тока и оценке при температуре -18°C, третье место для -29°C и только 7 место по приему заряда.
5. Banner Power Bull . Лучший параметр «цена/качество», средние показатели при тестировании.
6. Deka Ultimate AGM . Лучшая скорость заряда, но по цене не соответствует заявленным характеристикам.
7. VARTA Blue Dynamic . Средние показатели для обычной батареи. Хорошая стоимость.
8. Bosch Silver . Третье место по уровню емкости аккумулятора, невысокие результаты тестирования.
9. MOLL MG Standard . Слабые показатели во всех категориях.
10. MOLL 8 10 60 . По сравнению с остальными имеет самые худшие результаты.

В заключение хотелось бы отметить, что первая тройка лидеров-производителей (VARTA, Banner, Bosch), помимо отличных характеристик, превосходит конкурентов по показателям «цена/качество», причем, если брать в расчет недорогие AGM, а обычные аккумуляторы.

Возможно вам также понравится:


Робот-пылесос: как выбрать в 2018 году для дома. Рейтинг робот-пылесосов 2018 года
Какой навигатор купить в машину, отзывы 2018: city guide, navitel или garmin?
Что лучше для игр intel core i5 или intel core i7
Самый популярный моющий пылесос 2018 года
Как исправить вмятину на машине без покраски
Что лучше world of tanks или war thunder – плюсы и минусы

Всем известно, что аккумулятор обладает огромным значением в транспортном средстве и является его важной частью. Качество аккумуляторной батареи влияет на то, заведется ли двигатель и будет ли работать электроника.

На сегодня существует много производителей, которые предлагают широкий ассортимент аккумуляторов с разными характеристиками и для того чтобы сделать выбор, следует знать рейтинг аккумуляторов на 2015 год.

Независимыми экспертами проводились множественные тесты, которые показали, что АКБ при одинаковых заявленных характеристиках могут обладать разными реальными свойствами. Также стоит отметить, что отличие батарей для аккумулятора может заключаться не только в ключевых параметрах, но и в надежности и долговечности.

Не нужно забывать о том, что автомобиль должен заводиться при низких температурах. Данный фактор тоже напрямую зависит от качества АКБ. Из-за таких значительных отличий между изделиями разных производителей, нужно со всей серьезностью подойти к покупке аккумулятора, уточнив все данные о разной продукции.

Важно! Для того чтобы купить самый лучший аккумулятор для своей машины, нужно обладать хотя бы небольшими познаниями из этой области.

Существует три типа батарей:

  • Свинцово-кислотный аккумулятор;
  • Необслуживаемый вид;
  • Гелевый.

Свинцово-кислотный тип батарей известен уже давно и является классическим вариантом. Приобретая данный тип АКБ нужно руководствоваться оптимальным качеством, а не ценой изделия. Такой вид аккумуляторов является проверенным, и при правильной эксплуатации он может служить около пяти лет. В данных изделиях присутствует возможности замены плотности электролита, которую легко вернуть из разряженного состояния.

Необслуживаемый тип не обладает пробками. В данном АКБ не предусмотрена заливка электролита и он по сути считается одноразовым. При помощи встроенного индикатор можно узнать уровень заряда, напряжение аккумулятора и прочие свойства. В производстве необслуживаемого типа используется кальций, который понижает расход электролита. достигает 7 лет при грамотном отношении.

Также нужно следить за тем, чтобы герметичный аккумулятор не разряжался, и не было перезаряда. При глубокой разрядке срок службы уменьшается в несколько раз, а порой его восстановить уже невозможно.

Появились на рынках не так давно. В их работе используются пропитанные гелевым электролитом сепараторы. На дне АКБ крепится конверт с данным элементом. Конверт способен защищать платины от замыканий, потому что весь свинцовый осадок остается в конверте, не оседая на дно батарей.

К достоинствам такого типа можно отнести то, что:

  • Гелевый электролит не вытекает из батареи;
  • Ускоряется работа аккумулятора;
  • В данном типа улучшены электрохимические свойства АКБ;
  • Такие изделия обладают компактным размером и небольшим весов. При этом их емкость больше, по сравнению с классическими аккумуляторами;
  • Данные АКБ хорошо работают при пониженной температуре;
  • На них не оказывает влияния разрядка либо перезаряд.

У гелевых батарей много достоинств. К минусам данных аккумуляторов можно отнести только высокую стоимость изделия. Если у вас есть денежные средства и вы интересуетесь тем, какие АКБ для авто стали лучшими по итогам 2015 года, то приобретайте гелевый тип, потому что он на текущий момент не имеет конкурентов.

Важно! При приобретении АКБ следует ознакомиться с датой выпуска. Особенно данный момент следует уточнить на том аккумуляторе, который не предусматривает замену электролита.

Потому что если гарантийный срок составляет три года, а на складе изделие находилось два года, то будет хорошо, если АКБ на вашем авто прослужит пару лет.

Независимые эксперты проводили тесты, по итогам которых было выявлено, что наиболее подходящим вариантом для эксплуатации круглый год является Bosch Silver. Такие изделия отличаются тем, что при изготовлении решеток применяется сплав серебра, благодаря которому окислительный процесс в агрессивной среде замедляется до минимума.

Производитель использует для своих батарей компоновку из кальция, что помогла данным АКБ занять свое место в рейтинге 2015 года не только как самая надежная батарея для авто, но и как аккумулятор, который не создает проблем при использовании. О данном изделии даже упоминалось в журнале «За рулем».

Здесь нет привычных банок, потому что АКБ относится к необслуживаемому типу. Вместо банок присутствует глазок, который изменяет свой цвет, в зависимости от уровня заряда. В этом аккумуляторе обеспечен минимальный уровень потери электролита за счет использования в крышке лабиринтового канала, который осаживает значительную часть жидкости в форме конденсата.

В рейтинг 2015 года попали также АКБ Bosch Silver Plus, в которых применена решетка с видоизмененной геометрией и повышенным содержанием серебра. Такая решетка способна выдержать использование при повышенных или пониженных температурах.

Данные АКБ для авто обладают повышенной емкостью низкой скоростью саморазряда и пониженным уровнем испарения электролитной жидкости. Производитель модифицировал внешность аккумулятора: на нем появилась ручка, которая объединяется с большой крышкой клеммы.

К минусам таких батарей стоит отнести быстрое повреждение при работе в составе электрической цепи и неидеальными параметрами. В связи с этим, данный аккумулятор не рекомендуется приобретать, если у вас некорректно работает генератор.

В топ лучших 10 аккумуляторов вошла батарея Varta Blue Dynamic, в производстве которой также используется серебро. Стоит отметить, что данный АКБ обладает составной, а не литой компоновкой.

Тесты показали, что данная структура немного понижает срок службы, повышая значение пускового тока при экстремально низкой температуре. Данный аккумулятор для авто обладает минимальным уровнем саморазряда и устойчив к многочисленным перезарядам.

Этот аккумулятор попал в топ лучших 10 АКБ благодаря своему высокому уровню безопасности. В крышке изделия присутствует губчатый фильтр, который выполняет функцию пламеотсекателя. Это дает возможность сохранять качества батарей на протяжении 5-7 лет использования. Журнал «За рулем» также упоминал значимость данного изделия.

В топ 10 наилучших аккумуляторных батарей для автомобиля по итогам 2015 года, попали АКБ от американского производителя Optima. Согласно тестированиям было выявлено, что эти изделия дают возможность заводить авто даже при экстремально низких температурах.

Спиральная компоновка также является одной из особенностей АКБ. Данное свойство обеспечивает небольшую скорость самостоятельной разрядки наряду с минимальным износом при многочисленном перезаряде.

Американцы включили эти аккумуляторы в перечень лучших для авто с высокими нагрузками на электрическую сеть, полученными за счет установки:

  • Вспомогательного отопителя;
  • Предпускового подогревателя;
  • Усовершенствованной аудиосистемы;
  • Торгового оборудования.

К достоинству батарей от данного производителя стоит отнести технологию AGM, в которой используется пропитка электролитной жидкостью сепаратора из стеклоткани. Данное свойство превращает АКЮ в необслуживаемый тип и обеспечивает ему максимальный уровень надежности.

Эти изделия обладают повышенной устойчивостью и работают даже при частичном разрушении корпуса, позволяя осуществить запуск мотора после аварии.

За счет своих многочисленных достоинств, данные АКБ достойны занять свое место в списке из 10 лучших автоаккумуляторов.

В рейтинге 10 лучших аккумуляторных батарей по итогам 2015 года присутствуют изделия российских производителей. К ним относится АКБ «Тюмень». Данная продукция ничем не уступает зарубежному аналогу, который производится под более известной маркой.

При производстве данных батарей применяется малосурьмянистая технология, которая выдает хорошие электротехнические свойства. Также стоит отметить отличные противокоррозийные качества. Аккумулятор попал в рейтинг за счет низкой скорости саморазряда, полученной за счет оптимизированной формы решетки.

АКБ «Тюмень» производится с применением намазочной пасти, которая выдает высокий пусковой ток. Большая толщина пластина позволяет обеспечить запуск мотора даже при экстремально низкой температуре.

Аккумуляторная батарея Зверь

Этот аккумулятор является одним из лучших российских АКБ и обладает гарантией, сроком 3 года. Производитель использует при выпуске специальные компоненты, которые повышают рабочие характеристики изделия.

Решетка обладает уникальной конструкцией, высокоокисленный порошок с пониженным содержанием сурьмы повышает проведение тока сквозь решетку. За счет всех своих характеристик, данный АКБ занимает свою ступень в списке лучших аккумуляторов 2015 года и входит в топ первых 10 изделий.

Аккумулятор Medalist позволит вам надолго забыть о такой проблеме, как неполадки с электросетью. Производство АКБ осуществляется с использованием кальциевой технологии. В пластине анода и катода не присутствует сурьма, и они не склонны к окислению даже при нагревании на высокие температуры.

К достоинству данных батарей можно отнести лучи решетки в форме спирали, которая выдает высокий пусковый ток и низкую скорость износа при многократном цикле перезарядок.

Данный аккумуляторы для авто подвергались многочисленным тестам с высокими нагрузками и показали, что срок службы составляет 7 лет даже при использовании авто в такси. В рейтинг 10 лучших АКБ по итогам 2015 года они попали за счет использования крышки с губчатым фильтром.

Они дают возможность уловить испаряющийся электролит и осадить его в форме конденсата, что увеличивает срок годности изделия.

Аккумулятор A-MEGA

Аккумуляторы данной марки относятся к необслуживаемому типу и заслуженно занимают свое место среди 10-ти лучших АКБ. Они обладают повышенными стартерными параметрами, хорошо показали себя в работе при -50 градусах. Двойная конструкция крышки отвечает за безопасность устройства, обеспечивает защиту от саморазряда, взрыва из-за искры.

Строение решетки гарантирует устойчивость к вибрациям. Прорезиненная пробка способна защитить аккумулятор авто от вытекания электролитной жидкости при наклонах и переворотах изделия.

Аккумуляторы Mutlu Silver Evolution

Данные изделия также попали в рейтинг лучших АКБ по итогам 2015 года. АКБ производит турецкая компания, занимающая лидерские позиции на российском рынке. Данные батареи относятся к бюджетному сегменту. Производитель использует усовершенствованную технологию при изготовлении пластин, что понижает саморазряд АКБ, и повышает стойкость изделия к сульфатации.

Тестирование показало хорошие показатели отличный пусковой ток при морозах, скорости наборазаряда и прочие характеристики, наряду с многочисленными отзывами покупателей.

Данные АКБ отличаются длительным сроком службы, поэтому они с уверенностью пополняют топ 10-ти самых оптимальных аккумуляторных батарей для автомобиля.

Аккумуляторы Актех (АТ)

Данный тип батарей для автомобиля завершает топ 10 АКБ, которые признаны лучшими по итогам 2015 года. По тестированиям изделия показали себя самым лучшим образом: они отдают приличное число тока даже при сильном морозе. Аккумуляторы «Ахтек» подойдут для жителей Сибири и Дальнего Востока.

К минусам изделий относится то, что они отдают большое число тока и быстро исчерпывают свою емкость, по сравнению с другими марками. Аккумулятор является обслуживаемым, присутствует встроенный ареометр.

При покупке следует руководствоваться своими финансовыми возможностями и потребностями.

Обращайте внимание на отзывы покупателей, потому что не всегда указанная на этикетке информация соответствует действительности.

Очень сложно составить рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2015 года. По той причине, что масса СМИ и специальных контор занималась этим делом. Если у кого есть время – стоит ознакомиться с выводами таких популярных изданий, как «За рулем» и аналогичных. Весьма любопытное наблюдение заключается в том, что предпочтения у всех оценивающих ресурсов разные.

Почему? Да все просто.

  • Во-первых, любая оценка уже изначально несколько необъективна, если ее проводит человек.
  • Во-вторых, каждый участник составления рейтинга аккумуляторов для автомобиля 2015 ориентировался на какие-то свои и отслеживал, естественно, именно их. Так что некоторые расхождения объяснимы.

Трудно только понять, почему они порой столь существенны. Мы сведем все данные в две таблицы. В одной будет учтено мнение опрошенных нами водителей, другая сформирована по результатам данных «За рулем». Пусть читатель сам оценит получившееся и сделает свои выводы.

А вот так выстроились в ряд в 2015 году аккумуляторы для автомобиля по данным ЗР:

Кстати, с удивлением (в хорошем смысле) можно обнаружить в представленных таблицах, что импортной продукции не так много. Причем, среди отечественных не только Тюменский Медведь или Зверь. SilverStar, Titan Euro Silver, Аком, Tyumen Battery Premium — это все наши товары, непонятно почему зашифрованные английскими буквами.

Расхождения, повторимся, могут быть вызваны особыми методиками подсчета баллов. Так, ЗР производил , исходя из следующих параметров аккумулятора.

  1. Приведенная энергия пуска (подразумевается — заявленным током).
  2. То же единым током (в том числе при температуре -29ºС).
  3. Резервная емкость.
  4. Прием заряда. Имеется в виду при внешнем постоянном напряжении.

АКБ Tyumen Battery Premium, к слову, оказалась лучшей не только по этим параметрам, но и по шкале «цена-качество».

На что еще нужно обязательно обращать особое внимание при покупке кроме рейтинга 2015? Само собой, аккумулятор для должен укладываться в отведенную ему нишу, т.е. иметь соответствующие геометрические размеры. Но кроме того нужно помнить, что АКБ может быть развернут только в одну сторону по длине. Поэтому внимательно смотрим маркировку «+» и «-«, прикидываем, хватит ли длины штатных проводов для подключения аккумулятора.

Teor21

Сегодня автомобильная промышленность предлагает

широкий выбор автомобильных аккумуляторов и необходимо сделать правильный выбор при приобретении батареи для конкретной модели автомобиля.

Сделать выбор помогает ежегодно проводимый тест автомобильных аккумуляторов 2015 года, где даются данные о батареях, которые по всем параметрам отвечают требованиям к батареям для сурового российского климата.

Тест аккумуляторных батарей проводится с учетом таких параметров, как номинальная емкость аккумулятора и энергия пуска при различных значениях температуры. В приведенном ниже тесте принимали свое участие аккумуляторные батареи, которые по своим габаритным размерам укладывались в следующие параметры: 242Х175Х190 мм. Сразу стоит отметить такую особенность новых батарей. Все они, практически без исключения, реализуются разряженными и время работы составляет лишь полчаса.

В испытаниях на выбор аккумулятора для автомобиля тесты 2015 года осуществлялись на десяти аккумуляторных батарей . Это следующие аккумуляторы:

  1. EXIDE Premium. Этот аккумулятор выдержал успешно испытания, не пройдя лишь тест на приведенную единым током энергию пуска 480А при – 29 градусов Цельсия. Аккумуляторная батарея будет надежным приобретением, если автомобиль не эксплуатируется в условиях низких температур.
  2. VARTA BLUE dynamic. Батарея выполнена с применением технологии решетки Power Frame, гарантирующей высокую пусковую мощность. В аннотации к изделию заявлено, что эта модель батареи обеспечивает в два раза больший срок эксплуатации на фоне своих аналогов.
  3. TYUMEN BATTERY. Ежегодно аккумуляторные батареи тюменских производителей входят в рейтинг лучших аккумуляторов для автомобилей. Необходимо отметить, что стоимость этого изделия ниже, чем у батарей VARTA и EXIDE, на фоне более высоких параметров, показанных в результате тестирования изделий.
  4. ЗВЕРЬ. Аккумулятор занял это место в ходе тестирования током холодной прокрутки при температуре – 18 градусов Цельсия. Но, его резервная емкость оказалась ниже конкурентов по тесту. Компания, выпускающая эти батареи, дает гарантию на работу своего изделия при значениях температур от – 50 до +80 градусов Цельсия.
  5. AKTEX. Проходя тест автомобильных аккумуляторов 2015, эта модель батареи стала абсолютным лидером по резервной емкости, которая составила 124 минуты. Аккумулятору по этому параметру не было равных на тестировании. Стоит отметить, что это первый гибридный аккумулятор отечественного производства и хороший выбор аккумулятора для автомобиля. Тесты 2015 года это подтвердили.
  6. TAB Polar. Это аккумуляторная батареи из Словении. Пока она не очень востребована среди российских автолюбителей. Нужно заметить, что компания, выпускающая эти аккумуляторы, предлагает очень надежные модели. На свою продукцию производитель дает двухгодичную гарантию.
  7. a-mega. В представленном рейтинге на тест автомобильных аккумуляторов 2015, эта модель одна из самых дорогих и стоит отметить, что высокая цена полностью оправдана. Аккумулятор показал отличные результаты тестирования по всем параметрам. Производитель гарантирует надежную эксплуатацию аккумуляторной батареи при значениях температур от -55 до + 65 градусов Цельсия. Специальный индикатор, вмонтированный в крышку батареи, позволяет водителю контролировать уровень заряда аккумулятора.
  8. ROYAL. Ранее фирма – производитель выпускала на автомобильный рынок аккумуляторов изделие под брендом «Медалист», которое всегда занимало лидирующие позиции в ежегодных рейтингах «За рулем». Судя по итогам тестирования этого года, ROYAL стал достойным продолжателем снятого с производства бренда «Медалист».
  9. MUTLU SILVER EVOLUTION. Турецкие производители представили на тестирования отличное изделие. Аккумулятор показал прекрасные результаты на тестах. Он уступил лишь в тесте на приведенную энергия пуска при – 29 градусах Цельсия, что было несколько хуже, чем у лидера.
  10. TYUMEN BATTERY Лидер. Интересно, что лидером в тестировании стал аккумулятор с одноименным названием. Батарее не было равных по всем параметрам тестирования аккумуляторов.

Не смотря на аккуратность данного рейтинга аккумуляторных батарей, необходимо понимать, что даже батареи из нижних строчек все равно вполне пригодны для эксплуатации. Обсуждая работоспособность батареи при -65 или -55 градусах нужно понимать, что в реальности, большинство пусков будет производиться при температуре не ниже чем -10. А длительный пусковой ток нужен только на неисправной машине. Поэтому относитель к данному рейтингу как к совету а не как к правилу.