С 1 января 2017 года к тонировке стёкол выдвигаются новые требования. Лобовое стекло теперь должно иметь коэффициент светопропускания 75%, а окна передних дверей – 70%. Как данные требования отразятся на эксплуатации автомобилей, с ранее затонированными стеклами? Что делать при проверке ГАИ? В этой заметке мы рассматриваем самые важные нововведения.

Закон, изменяющий нормы применения тонировки автомобильных стекол, вступил в силу с 1 января 2017 года. Еще задолго до этого он вызвал ожесточенные дискуссии в среде автолюбителей, которые разделились на сторонников и противников нового закона. В чем же суть ужесточения правил тонировки, какая тонировка разрешена, и как это повлияет на рядового автолюбителя?

Основным нововведением закона от 1 января 2017 года стало изменение ГОСТа, касающегося уровня светопропускания тонированного автомобильного стекла. Разрешенная тонировка передних стекол в 2017 году определяется следующими коэффициентами светопропускания:

• лобовое стекло – 75%;
• окна передних дверей – 70%;
• зеркальное (непрозрачное) тонирование запрещается;
• разрешенная тонировка боковых стекол рядом с задними сидениями и тонирование заднего стекла не ограничивается, при условии, что транспортное средство оснащено боковыми зеркалами заднего обзора с обеих сторон;
• разрешенная тонировка в верхней части лобового стекла может иметь любую светопропускаемость, но ее ширина ограничена 140 мм.

Наказание за неправильную тонировку

С целью стимулировать водителей соблюдать требования закона, были ужесточены штрафы за нарушение правил тонировки. Штраф за тонировку передних стекол (первое нарушение) будет составлять 1500 рублей, ранее это была совсем уж незначительная цифра в 500 рублей. При дальнейших нарушениях придется платить уже по 5000 рублей.

Следует отметить, что водитель, нарушивший нормы тонировки, отделается только финансовыми затратами: изменения в законе, предусматривающие лишение прав или снятие номерных знаков, так и не были утверждены.

Важная информация о тонировке и штрафах

• штраф накладывается по самому факту нарушения «тонировочного» ГОСТа, то есть степень нарушения (даже если она составит всего 1%), значения не имеет;
• разнообразные варианты «съемной» тонировки, например, двойные стекла, или тонирование в виде шторок, не освобождают от ответственности за нарушение ГОСТа, разумеется, если эти хитрости были замечены полицейским;
• согласно Закона № 437-Ф3, принятого в 2016 году, действует скидка 50% на штраф, если он был уплачен в течение 20 дней с момента вынесения постановления, данная норма распространяется также на штрафы, связанные с нарушением ГОСТа о тонировке;
• коэффициент светопропускаемости тонировочной пленки обычно указывается в «чистом виде», после наклеивании пленки на стекла светопропускаемость ухудшится, необходимо учитывать это при выборе тонировки. Со временем, стекла мутнеют, затираются дворниками, что также ведет к падению светопропускаемости.

Важным моментом является допущенная законом периодичность наложения штрафа. В протоколе, который сотрудник полиции составляет по факту выявленного нарушения «тонировочного» ГОСТа, указывается дата и время. По закону, следующий протокол может быть составлен не ранее чем через сутки, с момента оформления предыдущего. Если 24 часа еще не прошло, а вас уже остановил другой полицейский, предъявите ему предыдущий протокол, с указанием даты и времени его составления.

Что нужно знать при проверке

Соответствие тонировки передних стекол автомобиля по госту определяется в ходе проверки, при помощи специального прибора – тауметра. Существует довольно обширный свод правил, которые полицейский обязан соблюдать, выполняя проверку стекол автомобиля. Если ваш автомобиль имеет тонированные стекла, запомните эти правила:

• проверка светопропускания осуществляется только на стационарных постах полиции;
• если идет дождь, или влажность воздуха составляет 45-80%, проверка не может быть выполнена;
• атмосферное давление во время проверки должно быть в пределах 645-795 мм;
• проверка светопропускаемости выполняется только на чистом и сухом стекле;
• проверка должна быть выполнена на трех разных точках каждого стекла;
• перед началом проверки, полицейский обязан проверить влажность воздуха и атмосферное давление;
• полицейский, осуществляющий проверку, должен иметь соответствующую отметку в удостоверении;
• тауметр должен иметь сертификат соответствия и быть опломбирован;
• если температура составляет меньше 10 0 , возможно искажение показаний тауметра.

Если во время проверки светопропускаемости полицейский допускает нарушение хотя бы одного из этих правил, укажите ему на это. Суд может признать результаты такой проверки недействительными, и отменить штраф.

Прибор, измеряющий светопропускаемость, подключается к бортовой сети автомобиля через прикуриватель. Если по какой-то причине, прикуриватель вашего автомобиля не работает, или же не выдает стандартную мощность в 12 вольт, проверяющему придется подключать его к своему автомобилю.

Если в момент составления протокола полицейский допустил ошибку, например, неправильно указал номер автомобиля, фамилию владельца, и т.д., обратите его внимание на это только после завершения его оформления. В таком случае, у полицейского будет повод задуматься о целесообразности повторного заполнения документа.

Противоречия в среде автолюбителей

Большинство автолюбителей приняло новый закон, к тому же, достаточно большое количество автомобилей вообще не имеет тонировки, поэтому новый закон не создает их водителям никаких проблем. Однако, часть автолюбителей категорически не согласна с новыми нормами, и даже начала собирать подписи за отмену нового закона. Вот доводы, которые приводят эти автолюбители:

• в жаркое время года тонированные стекла позволяют менее интенсивно эксплуатировать кондиционер и климат контроль, что уменьшает расход топлива и, соответственно, вред, наносимый окружающей среде;
• злоумышленники, промышляющие кражами из авто, воздержатся от кражи из авто с тонированными стеклами, ведь им просто не видно, что находится в салоне, и есть ли там вообще хоть что-то достойное риска;
• тонирование помогает сохранить салон автомобиля от солнечных лучей, которые отрицательно влияют на обивку сидений и пластиковые детали интерьера, приводя к их преждевременному старению.

Активисты кампании по сбору подписей против нового закона выдвигают требования, согласно которым параметры тонировки должны быть ослаблены. Так, в частности, выдвигаются требования по установке коэффициента светопропускаемости в 60% для лобового стекла, и 40% для стекол передних дверей. Также активисты требуют отменить запрет на зеркальную тонировку. Однако сейчас трудно сказать, к чему приведет данная кампания, и будет ли вообще какой-то результат, поэтому следует соблюдать требования закона.

Для многих водителей автомобиль - это не только средство передвижения, но и модный аксессуар. Автомобилисты усовершенствуют его, используют различные виды тюнинга. Благодаря можно не только улучшить внешний вид машины, но и защитить свое зрение от прямых солнечных лучей. Однако такое обновление может обернуться для водителя штрафным взысканием. ГОСТ по тонировке известен не каждому. С ним вы можете ознакомиться в нашей статье.

Преимущества тонировки

Автомобиля имеет массу преимуществ. С каждым годом водители все чаще предпочитают затемнять окна своей машины. Особо востребован такой тюнинг в летнее время года. Он защищает салон автомобиля от перегрева. Не секрет, что от высоких температур нагреваются сиденья, а также есть вероятность того, что пластиковые корпуса встроенных приборов могут потрескаться. Благодаря тонировке, салон автомобиля сохранит свой первоначальный вид максимально долго.

Тонировка стекол автомобиля позволит скрыть от посторонних все, что происходит внутри. Это защитит ваши личные вещи, которые находятся в машине, от кражи. Особенно трудно мошеннику будет рассмотреть в салоне черный кошелек или сумку.
Как правило, задние стекла автомобиля изготавливаются из При сильном ударе они разлетаются на мелкие части и могут стать причиной серьезной травмы у пассажира. Тонировка заднего стекла позволит существенно снизить риск травмирования. Благодаря такому тюнингу, при сильном ударе осколки будут оставаться на пленке.

Особой популярностью пользуется бронированная тонировка. Она сохраняет в машине тепло, а также защищает стекла от ударов и повреждений.

Тонировка стекол и ее недостатки

Передняя приносит дискомфорт водителю в зимнее время года. Это один из главных ее недостатков. При тонировке существенно снижается видимость. Мешает такой тюнинг и тем автомобилистам, которые едут сзади вас. Увеличивается риск столкновения.

Пленка для тонировки может быть наклеена некачественно. Из-за этого на стекле могут образовываться пузыри, трещины или царапины. Эти недостатки могут проявиться спустя несколько дней после нанесения пленки. Некачественный материал или неправильная поклейка может стать причиной преждевременной замены стекол.

Пленка "Хамелеон"

Избежать штрафных взысканий поможет тонировка по ГОСТу. "Хамелеон" - это пленка, которая имеет свойство автоматически менять светопроницкаемость в зависимости от уровня освещения. Разрешена ли она?

Многие автомобилисты считают, что пленка "Хамелеон" не соответствует ГОСТу. Однако такое мнение ошибочно. Тонировка лобовых стекол должна иметь светопроницаемость не менее 70 %. Такой показатель позволяет обеспечить свободный обзор на дороге. При правильном подборе пленки "Хамелеон" она не принесет водителю дискомфорт и не станет причиной штрафных взысканий.

Пленка "Хамелеон" любого вида имеет зеркальный эффект. Однако его уровень не нормирован. В том случае, если сотрудник ГИБДД составляет протокол на водителя по причине чрезмерной зеркальности, автомобилист может подать за это в суд и доказать свою невиновность.

Установка тонировки "Хамелеон" имеет массу нюансов. Нанести ее на стекло достаточно трудно. Если мастер перегреет пленку в некоторых местах, то она безвозвратно изменит цвет. Именно по этой причине необходимо доверять тонировку только высококвалифицированному и опытному специалисту. Любые погрешности будут видны невооруженным глазом. Для решения проблемы придется полностью менять стекла. Стоимость установки пленки, которая автоматически меняет цвет, колеблется от 10 тысяч рублей.

по ГОСТу

ГОСТ по тонировке известен далеко не каждому автомобилисту. Однако незнание правил не освобождает от ответственности. Неправильная тонировка может стать причиной штрафных взысканий. Все особенности законопроекта должен знать каждый водитель. С ними вы можете ознакомиться в нашей статье.

Тонировка лобовых стекол имеет несколько нюансов. Их светопроницаемость должна составлять не менее 70-75 %. На поверхность лобовых стекол категорически запрещено наносить рисунки и надписи. Нельзя также использовать цветную пленку. Верхние 14 сантиметров лобового стекла могут быть затемнены больше, чем основная его часть.

Светопроницаемость стекол на дверях может колеблется от 65 %. Тонировка заднего стекла может быть дополнена специальными жалюзи. Однако они существенно ухудшают видимость.

Где можно проверить уровень тонировки?

Многие автомобилисты не знают уровеня светопроницаемости стекол на своей машине. На сегодняшний день известно большое разнообразие техник нанесения тонировки. От плотности выбранного материала напрямую зависит уровень светопроницаемости в машине. ГОСТ по тонировке имеет массу нюансов. Их несоблюдение может обернуться не только штрафом. За такое нарушение сотрудники ГИБДД могут лишить недобросовестного водителя прав.

Существует несколько способов, которые помогут измерить уровень светопроницаемости в транспортном средстве. Вы можете приобрести специальный прибор и сделать замеры самостоятельно. Однако его стоимость достаточно высока. После того как вы измерите светопроницаемость в своем автомобиле, а также в транспортных средствах родных и близких, прибор перестанет быть необходимым. Если вы не имеете достаточного количества денежных средств, то мы вам настоятельно не рекомендуем его приобретать.

Уровень светопроницаемости в транспортном средстве можно также измерить на станции технического обслуживания. Такая процедура не займет большого количества времени. Обойдется она водителю недорого.

Уровень светопроницаемости можно узнать на ближайшем посту ГАИ. Стоит отметить, что в том случае, если будет установлено, что пленка для тонировки не соответствует требованиям, сотрудники ГИБДД составят протокол и потребуют как можно скорее оплатить штрафное взыскание.

Как не дать себя обмануть

Многие не знают всех тонкостей Именно они нередко бывают обманутыми. Как сотрудниками автоинспекции проверяется тонировка? ГИБДД тщательно следит за выполнением законопроектов. Для того чтобы не быть обманутым, изучите информацию, которая предоставлена в нашей статье.

В том случае, если вас остановил сотрудник ГИБДД и, не проведя измерений, утверждает, что на вашем автомобиле установлена запрещенная тонировка, то можете смело ехать дальше. Установить превышение нормы можно только при помощи специального прибора.

Если у сотрудника автоинспекции есть специальный прибор, то обязательно обратите внимание, имеет ли он пломбу и индивидуальный номер на корпусе. В том случае, если толщина стекол на вашем автомобиле превышает 7,5 миллиметров, обращайте внимание на название измерительного прибора. Измерить тонировку на вашей машине можно только с помощью аппарата БЛИК+. Делать замеры иным прибором сотрудник Государственной инспекции дорожного движения не имеет права.

Мало кому это известно, но замерять уровень тонировки можно только при определенных погодных условиях. Измерения должны проходить только в теплое время года, когда на улице 15-25 градусов по Цельсию. Дождь и другие осадки должны отсутствовать. Осмотр стекол автомобиля в обязательном порядке должен проходить при двух понятых. Измерения производятся в трех разных точках.

Для того чтобы избежать штрафных взысканий, можно установить съемную тонировку. Ее можно опустить в любой момент.

Штрафные взыскания

ГОСТ по тонировке предусматривает штрафные взыскания за нарушение норм. В конце прошлого года правительство Российской Федерации рассмотрело поправки в законопроекте. Они вступили в силу в 2016 году. Благодаря поправкам сумма первого штрафа возросла до 1500 рублей. В том случае, если недобросовестный водитель проигнорирует прошлое замечание, он обязан будет заплатить 5 тысяч российских рублей. Штрафное взыскание будет оформлено в течение 12 месяцев после нарушения. Лишение водительского удостоверения возможно сроком до 90 дней.

С чем связаны изменения в законопроекте?

Поправки в законопроекте о тонировке были приняты не случайно. Это связано с тем, что в последнее время увеличилось число нарушителей. Работники автоинспекции утверждают, что рост числа недобросовестных водителей объясняется тем, что с недавнего времени запрещено снимать автомобильные номера за несоответствие тонировки.

Рост правонарушителей был также связан с тем, что штрафное взыскание, которое было предусмотрено старым законопроектом, не являлось серьезной суммой для большинства водителей. За первую половину прошлого года было оформлено более 500 тысяч протоколов. Наибольшее количество нарушений было зафиксировано в Москве. Там за первый квартал было оформлено 60 тысяч штрафов за чрезмерную тонировку.

Пост ГИБДД и проверка уровня светопроницаемости стекол

В последнее время особую популярность имеет тонировка стекол. ГОСТ предусматривает множество требований к затемнению автомобиля. Известны случаи, когда сотрудник автоинспекции останавливал водителя вне поста ГИБДД и предлагал проверить уровень тонировки. Автолюбитель имеет право отказаться, даже если машина имеет нарушения.

Инспектор может еще раз предложить проехать на пост ГИБДД для выяснения уровня тонировки. Однако водитель может не реагировать на слова сотрудника автоинспекции и ехать дальше.

Кто может измерять степень тонировки стекол?

Правозащитники утверждают, что измерять уровень светопроницаемости стекол имеет право только специально обученный человек, а именно государственный инспектор технического надзора. Однако поправки, которые вступили в силу в прошлом году, гласят о том, что теперь проверять степень тонировки может любой сотрудник ГАИ. Для этого он должен иметь при себе специальный прибор, который имеет индивидуальный номер, а также внесен в Госреестр. Стоит также в обязательном порядке обращать внимание на наличие пломбы. Если она отсутствует, то инспектор не имеет права измерять уровень светопроницаемости в вашем авто.

Подводим итоги

Тонировка стекол имеет огромную популярность среди водителей. Такой тюнинг может защитить салон автомобиля от выгорания, повреждений и посторонних глаз. Если вы решили нанести на стекла своей машины тонировку, то в первую очередь найдите высококвалифицированного мастера. Благодаря ему тюнинг получится безупречным. Важно заранее изучить все тонкости законопроекта и выбрать наиболее качественную пленку. В таком случае вы полностью исключите риск оформления на вас штрафных взысканий за неправильное затемнение.

Недовольство автолюбителей не утихает с момента принятия закона об стандартизации тонировки для транспортных средств. Нормы и требования ужесточаются, а штрафы растут каждый год. К стати, мнение автовладельцев уже разделились, некоторые считают, что тонировка автомобиля особо и не нужна, другие, не расстаются со мнением, заключающееся в том, что автомобиль без тонированных стекол - не автомобиль вовсе.

Разберемся в ныне существующих и будущих ГОСТ-ах, а также, в мере наказания за нарушение.

Дополнительная информация на момент 21 марта 2018 года

На момент 21 марта 2018 года, каких либо изменений в мерах наказания за тонировку или в техническом регламенте к проведенной тонировке изменений не произошло. Однако уже известно, что весной текущего года депутаты Российской Федерации собираются вернуться к обсуждения вопроса о повышении штрафов. По предварительной информации, штарфы за неправильную тонировку могут увеличиться до 10 раз.

По новому обсуждению планируется увеличить штраф на первый раз до 1 500 рублей (против 500 на сегодняшний день). А при повторном нарушении придётся заплатить 5 000 рублей. Как заверяют сами законодатели, вероятность того, что новый закон будет принят, достаточно высокая.

За тонировку, помимо штрафа, будут выписывать требования об устранении правонарушения и аннулировать регистрацию. И это не шутки.

Если Вы впервые слышите о таком, то вкратце поясним логику обеих мер обеспечения:

Инспектор ДПС вправе требовать прекращения правонарушения, нигде даже не оговаривается, что оно должно быть письменным; тонировка - нарушение, которое явно возникло не в пути, потому сотрудник ГИБДД вправе требовать прекращения дальнейшего движения с нарушением;

Прекращение регистрации дозволено инспекторам соответствующим Приказом №1001, в пункте 51 которого говорится о том, что указанная процедура проводится при обнаружении неисправностей, с которыми управление запрещено.

Разрешенная тонировка в 2017 году по ГОСТу

В 2017 году, будет принят еще закон о преднамеренном затемнении стекол автомобиля. Это станет одним из самых обсуждаемых законопроектов, в автомобильном сегменте. Главным аспектом законопроекта станет увеличение штрафа за нарушение, а также, возможное ужесточение норм. И уже сейчас, многие задумываются о возможных последствиях, и о том, когда же, все специалисты и депутаты уже придут к единому мнению.

На данный момент, штраф равняется 500 рублям, за нарушение стандартов. В 2017 году, планируется поднять размер штрафа до 5000 рублей за повторные нарушения. Данная мера будет введена в замену лишения прав. Если присмотреться детально к данному законопроекту, то можно увидеть и плюсы, и минусы. К примеру, минимальный штраф, будет составлять 1500 рублей, что заставит задуматься нарушителей. А вот максимальный штраф в размере 5000 рублей, станет альтернативой лишения прав на три месяца, так что, выбор останется за водителем.

Также, установят особенный лимит на количество нарушений, позволяющий 12 раз оплатить минимальный штраф за нарушение стандартов тонировки. На 13-й раз, придется выбирать. Между лишением прав или лишением 5000 рублей. Также, неизвестно, будущее заводской тонировки, несоответствующей стандартам.

Тонировка передних стекол в 2017 году

По мнению правительства, отсутствие тонировки на транспортном средстве - повышает безопасность дорожного движения, и облегчает обнаружение правонарушителей другим подразделениям правоохранительных органов. Этому есть немало примеров, когда задерживали вооруженных преступников. Но есть другая сторона, которая собирает подписи граждан Российской Федерации против данного законопроекта.
Но вернемся к тонировке передних стекол дверей и лобового стекла, пропускная способность света которых, не должна быть меньше определенных стандартов. К примеру, лобовое стекло должно пропускать не менее 75% светового потока, а передние боковые стекла обязаны пропустить не меньше 70% светового потока.

Стоит отметить, что тонировка остальных стекол не нормируется законом и ГОСТом, тонировать разрешается любой пленкой и любыми средствами. Как говорится - Что не запрещено, то разрешено.

Также, в законе. Отдельным пунктом выведено, что любая тонировка не может искажать восприятие цветов водителем. Что исключает применение различных цветных пленок. Следующий нюанс, огорчающий автовладельцев, не позволяющий использовать даже светлые тона пленки. Заключающийся в том, что лобовые стекла современных автомобилей могут поглощать до 20% светового потока, а старые и до 25% света.

Стоимость тонировки

Стоит напомнить, что штрафы за несоответствие тонировки современным стандартам, постоянно растут. Поэтому, стоит задуматься перед принятием решения, о тонировке автомобиля.

Перейдем к самой сути тонировки, многие автовладельцы, предпочитают тонировать автомобиль самостоятельно, при определенном опыте, работа не сложная. Но стоит отметить, что в первый раз, будут ошибки и погрешности. Но это хороший шанс сэкономить денежные средства и приобрести неплохой опыт. На самый крайний случай, сэкономленные деньги лучше потратить на вторую попытку.

Для начала, необходимо выбрать тонировочную пленку, и определиться со степенью тонировки. Тут можно дать совет, не экономьте деньги на пленке, купите качественную. В таком случае, вы можете рассчитывать на точные характеристики и долговечную службу. Такую пленку проще клеить самостоятельно. При покупке, учтите необходимое количество, и приобретите с запасом на всякий случай.

При обращении к специалистам, появляются несколько вариантов тонировки. Первый из них, это обычная тонировочная пленка, стоимость оклейки пленкой стоит не дорого. А если сравнить качество со собственноручно выполненной работой, то заплатить стоит. Вы получите свой автомобиль быстрее, при этом, качество работы будет выше.

Еще один способ тонировки - это напыление тонировочного слоя на стекло, при этом, тонировка получается качественнее и похожа на заводскую. Но такой эффект получается при наличии качественного оборудования на автосервисе, и опытные мастера. Обойдется такое удовольствие от 5 до 30 тысяч рублей, в зависимости от объема работ и качества работ.

Электронная тонировка - это самое современное слово в данном вопросе. На стекло наносится специальный прозрачный слой, меняющий свои свойства прозрачности при подаче определенного напряжения. Это позволит включать и выключать тонировку автомобиля нажатием кнопки. Согласитесь, очень удобно, например в темное время суток, при езде задним ходом. Но стоимость электронной тонировки не обрадует автовладельцев, желающих модную тонировку на автомобиль, заплатят от 1 000 долларов за квадратный метр.

А в России, все больше набирает популярности, съемная силиконовая тонировка. Такая тонировка, быстро устанавливается и также быстро снимается, при этом, ее можно использовать многократно. А ценник начинается от 4 000 рублей за легковой автомобиль.

Вопрос - Ответ

Вопрос: Лобовое стекло затонированно очень светлой пленкой, будет ли наказание?
Ответ: Наказание последует, если светопропускаемость не будет соответствовать стандартам при измерении прибором.

Вопрос: У меня на передних стеклах установлена съемная тонировка, буду ли я оштрафован, если меня остановит инспектор, а я сниму тонировку.
Ответ: Так как, вы устранили причину нарушения на месте. То не должны быть оштрафованы.

Вопрос: На моем автомобиле установлены заводские стекла со светопропускаемостью 65%, где можно найти справку о том, что это заводские стекла
Ответ: В таком случае, Вам срочно необходимо заказать справку на заводе производителя.

Вопрос: Перед замером светопропускаемости я снял тонировочную пленку, на что инспектор начал требовать ее для проведения замеров. Получив отказ, инспектор провел досмотр автомобиля и при понятых изъял пленку для проведения замера. После чего. Был выписан штраф. Подскажите, правомерны ли были действия инспектора?
Ответ: Так как, нарушение было устранено на месте, а пленка является Вашей собственностью, то инспектор не имел права ее изымать и проводить замеры. Выписанный протокол и действия инспектора можно обжаловать в течение десяти дней.

Вопрос: По состоянию здоровья, мне запрещены ультрафиолетовые лучи, могу ли я на этом основании, полностью затонировать автомобиль?
Ответ: Для этих случаев, есть специальная прозрачная атермальная пленка. При этом, Вы должны иметь сертификат на нее и справку о заболевании.

МВД разрабатывает поправки, которые ужесточат наказание за управление ТС с затемненными стёклами. Вопрос о том, введут ли налог на тонировку, уже давно обсуждается. С 2015 году для владельцев таких автомобилей предусмотрен штраф в сумме 500 рублей. Однако он не сильно пугает водителей. Поэтому правительство разработало и внедрило Закон «О тонировке». Налог с затемненных сверх нормы ТС мало кого обрадует.

В чем вопрос

Тонировка — это затемняющее покрытие на стекле ТС, которое минимизирует попадания света в салон во время эксплуатации. С одной стороны, тонировка отражает солнечные лучи, защищая водителя и пассажиров салона со всех сторон от слепящего солнца, тепла и пагубного воздействия ультрафиолета. Но за чрезмерно затемненные стекла предусмотрен штраф.

Административное нарушение

Долгое время сотрудники ГИБДД выписывали водителям предписание о необходимости сорвать плёнку с автомобиля в указанные сроки. В случае повторного нарушения автолюбителя отправляли в суд или задерживали на срок до 15 суток.

Теперь в качестве меры наказания используется штраф. Его размер зависит от того, сколько раз будет обнаружено правонарушение. Налог на тонировку составляет от 500 до 5 тыс. руб. за повторное правонарушение. Для «постоянных клиентов» разработана дополнительная мера пресечения - лишение прав на срок до 6 месяцев. Сотрудники ГИБДД могут прямо на месте проверить историю правонарушений водителя. Поэтому вопросов с определением суммы штрафа не возникает.

До ноября 2014 года действовало наказание за тонировку в виде снятия госзнаков. После того как его отменили, желающих затонировать стекла на машине стало гораздо больше. Водителей не пугает штраф в 500 руб.

С 01.01.2016 меры опять ужесточили. В тонированном автомобиле в темное время суток. Ухудшается видимость дороги. В связи с этим был разработан законопроект «Налог на тонировку». По новым нормативам, светопропускаемость стёкол не должна превышать 70 %.

Меры предосторожности

В 2015 году был введен законопроект «О разрешении тонировки за налог». Данным нормативным актом предусмотрен штраф, в случае если степень затемнения стекла выше установленной законодательно. Планируется также установить запрет на использование сверхтонированных ТС. Этим же нормативным актом была отменена предыдущая мера наказания - снятие госномеров с автомобиля.

Нормативы

На 2015 год разработан регламент, позволяющий:

• затемнять задние боковые стекла без ограничений;
• наносить пленку на заднее стекло;
• клеить прозрачную пленку полосой в верхней части лобового стекла;
• для передних стекол установлена норма светопропускания — 70 %.

То есть затемнять машину все-таки можно, но до определённых пределов.

Законом также предусмотрены способы изменения светопропускаемости - покраска специальной массой, поклейка пленки. Цветная полоса спереди на стекле не должна превышать по ширине14 см. Использование «зеркальных» тонировок запрещено. Допускается применение жалюзи при наличии наружных зеркал. Для проверки замерить степень проницаемости можно на стационарном посту автоинспекции. Этот процесс не займет много времени.

Налог на тонировку в России

Главное изменение в новой редакции закона - это увеличение суммы штрафа. Если водителя наказали впервые, ему придется заплатить все те же 500 руб. Введение налога на тонировку в 2016 году предусматривает увеличение суммы штрафа при повторном нарушение в 2-3 раза, то есть до 1500 руб.

О «модных и стильных», которых не сильно заботят новые санкции, власти тоже «позаботились». Специально для них разработана новая ставка - 5 тыс. руб. Нарушать норматив можно будет только раз в год. Если водитель откажется платить штраф даже по решению суда, его могут лишить прав на срок до трех месяцев. Но данная мера наказания, скорее всего, будет действовать только при повторном обращении в суд.

Если собственник откажется удалить со стекла пленку на месте, инспекторы имеют право задержать госзнаки. Получить их обратно можно будет после выполнения требований сотрудников ГИБДД уже в отделении милиции. Стоимость удаления тонировки в салоне составляет примерно 2000 руб. Но сделать это можно простым силовым движением. У сотрудников ГАИ специально для этих целей имеется строительный нож. После 24 часов с момента получения уведомления передвигаться на автомобиле будет запрещено. Так что поездку в салон придется запланировать в день оформления акта.

Нужен ли он вообще

Будет ли налог на тонировку изменен в ближайшее время, пока неизвестно. Однако противники уже собирают подписи для снятия ограничений. Действующие нормативы предусматривают затемнение на 30 %. Активисты планируют повысить эту планку до 40-60 %, аргументируя это тем, что тонировка не только «стильная», но и «необходимая» деталь, которая выполняет ряд важных функций:

обеспечивает сохранность вещей внутри салона (по статистике, чаще всего вскрывают ТС, в которых четко можно просмотреть наличие личных вещей);

сокращает объем топлива (на обеспечение работы программы климат-контроля в машине в летнее время расходуется значительное количество бензина, наличие же затемненных стекол может снизить затраты).

Один из аргументов, который приводят власти в защиту о внедрении закона, заключается в том, что ездить на ТС с затемненными стеклами опасно в темное время суток. Однако данные статистики свидетельствуют об обратном. В ДТП чаще попадают водители с плохими навыками и маленьким опытом. Возникает логичный вопрос: зачем вообще вводить налог на разрешение тонировки?

Цифры

В 2014 году количество нарушений в связи с затемнением стекол резко увеличилось. Водителей штраф не пугает. А вот риск потерять право на управление ТС можно считать действенной мерой наказания.

В 2015 году налог на тонировку заплатило около 60 тыс. нарушителей. Большая часть из них проживает в окрестностях Москвы и области. Это на 68 % больше, чем было зафиксировано в 2014 году. Только в Подмосковье нарушители заплатили 23 тыс. руб. в качестве штрафов. Второе место в рейтинге занимает Санкт-Петербург с его 7 тыс. нарушителей. Также отличились водители Краснодарского края (52 тыс. чел.), Свердловской обл. (35 тыс.), Ростовской обл. (31,8 тыс.), Дагестана (25 тыс.).

Эти цифры и послужили стимулом для внесения изменений в нормативный акт. Эксперты, к слову, сомневаются, что правительство примет во внимание доводы активистов.

Когда введут налог на тонировку?

Юридическую силу новый законопроект получил 01.01.2016 г. Этим документом предусмотрен только штраф. Однако ранее ходили слухи, что власти планируют ввести специальный налог на тонировку. Якобы водитель должен будет заплатить определенную сумму в кассу, получить талон, а затем весь год ездить, не опасаясь штрафов. Пока что данная мера не действует.

Скидки на штрафы

Налог на тонировку в России - не единственное нововведение 2016 года. С 1 января вступил в силу ФЗ, предусматривающий 50-процентную скидку по «Акция» действует только для водителей, которые захотят погасить задолженность в течение 20 дней с момента получения постановления. Под льготную программу не попадают грубые нарушения ПДД: управление ТС в состоянии опьянения, отказ от прохождения медосмотра. При повторном правонарушении в течение 12 месяцев скидка действовать уже не будет. Данные об «акции» будут указаны в самом постановлении.

Льготный период исчисляется со дня, следующего после получения уведомления. Чтобы ничего не пропустить, можно отслеживать информацию через портал Госуслуг. Квитанция за нарушение, которое было выявлено фото- и видеооборудованием, может идти очень долго. Автовладелец может получить ее уже после льготного периода.

Должники будут передвигаться без машины

За затемнение стекол предусмотрен налог на тонировку и на 3 месяца. Злостных неплательщиков сборов, у которых сумма задолженности превышает 10 тыс. руб., с 15 января не будут допускать к управлению всеми видами ТС. Ограничение будет снято сразу после погашения задолженности. Эта норма распространяется не на всех автовладельцев. Под исключения попали инвалиды, профессиональные водители, а также лица, которых это наказание лишит источника средств к существованию. У водителей, которые нарушат это постановление, отнимут удостоверение на один год или назначат исправительные работы на срок до 15 часов.

По данным ФССП, под временный запрет могут попасть около 300 тыс. человек, за которыми числится задолженность более 10 тыс. руб. Минюст в конце 2015 года подготовил законопроект, в рамках которого злостных неплательщиков штрафов, алиментов, компенсаций за вред, причиненный третьим лицам, не допустят к сдаче экзаменов в ГИБДД, выдаче водительских прав,

Новые тариф на эвакуацию

ФАС представит методику расчета стоимости перевозки ТС, припаркованных не по ПДД. Как это отразится на стоимости услуги, еще неизвестно. В законопроект пока внесены изменения, касающиеся ограничений по эвакуации грузовиков с помощью блокираторов.

Пьяных оштрафовать легче

Еще одним законопроектом предусмотрено уменьшение количества документов, которые подтверждают, что водитель находился в состоянии опьянения. Сейчас для этих целей применяется шесть бумаг. Теперь их количество сокращено до трех. Чем дольше инспектор заполняет документы, тем больше вероятность, что нарушитель сбежит. Проект позволяет отправлять лиц, находящихся в наркотическом опьянении, сразу в диспансер. Уменьшение документооборота позволяет сократить время на оформление нарушений.

Водителей могут «продувать» без понятых

Сейчас инспекторы оценивают трезвость человека по его речи, координации, наличию перегара. Этот перечень хотят расширить - добавить проверку с помощью технических средств. Данные таких приборов будут являться подтверждением того, что водитель находится в состоянии опьянения. Следовательно, можно проводить обычное освидетельствование. Во время первичного теста количество паров алкоголя выявляться не будет — прибор покажет, есть они вообще или нет. Проверка будет осуществляться без протоколов, понятых и видеозаписи, но только во время спецрейдов ГИБДД.

Другие изменения

«Опасное вождение» - это термин, который уже давно используется сотрудниками ГИБДД. Вот только ответственность для водителей не предусмотрена. Способы фиксации пока остаются неизвестными. Россияне и сами начали понимать, что это такое. У них появилась социальная непримиримость к водителям, которые резко тормозят или перестраиваются постоянно. Опасное вождение — это набор некоторых маневров, которые противоречат ПДД. Работа над способами их фиксации и доказательства будет проводиться и в 2016 году.

За систематические (три и более) нарушение одного и того же правила инспектор может отобрать права у водителей. Подобная бальная система уже использовалась в СССР.

После введения налога за проезд по для грузовиков массой более 12 т дальнобойщики начали устраивать акции протеста. Перевозчики согласились отменить сбор. Изменения в законопроект будут внесены в первом квартале 2016 года.

С 1 января запрещается продавать дизель класса «евро-4». Правительство планирует с 1 июля оставить на рынке только бензин лучшего качества - «евро-5» и выше. Как это отразится на ценах, пока неизвестно. Одни экономисты утверждают, что цены на топливо и автомобили с соответствующим двигателем вырастут. Другие уверяют, что из-за ожесточения конкуренции на рынке стоимость нефтепродуктов не изменится.

Водителей Крыма ожидают санкции. Если до 1 апреля они не успеют перерегистрировать свои транспортные средства, получить российские номерные знаки и продолжат ездить с украинскими, им придется заплатить штраф в размере 800 руб. За повторное нарушение сумма сбора увеличится в 10 раз.