В зале суда было много активных дрязг. Один из участников, полиция, идентифицированная как 19-летний Джим Морисон из Лос-Анджелеса, была приговорена к 90 дням лишения свободы. В Америке началась обычная паранойя - люди вооружались и готовились к вторжению в дикие байкерские банды в приближающемся моторном ревом Гарри. Репутация мотоциклиста сильно пострадала. Американской ассоциации мотоциклистов очень сложно вести переговоры с властями о любом событии.

Первоначальная перемычка была сделана женскими байкерами и девочками. Они надели свои рукава своими военными куртками. Информационная война, запущенная Американской ассоциацией мотоциклистов, привела к увеличению числа последних строк на 1%. Застряв в руле, приятно удивляется его ширине. Один из знакомых сказал, что когда вы сидите за рулем, вы чувствуете, что обнимаете вековой дуб. Огромная база мотоциклов стабилизирует его, когда он мчится. Сразу же пробовал максимальную скорость.

Стоит упомянуть об устойчивости прямой линии, а не в каждом отсеке. Это оказалось очень неприятной ситуацией на дороге: какой-то голубь выстроился против меня, очевидно забыв о зеркалах. Ни Королевская Звезда, ни Дрифтер, настоящие настоящие монстры, не были настолько инертными. Сильная сторона этой стабильности выражается в канонах стиля. Но пастух должен быть не только стабильным, но и простым в управлении. Даже если в результате перерастания заднее колесо уберет вас, отпустите «газ» - огромная база мотоциклов обеспечит инерцию мотоцикла, и он мгновенно вернется в стабильное положение.

Предложение заманчиво, но давайте не соглашаемся с ним - такое быстрое и интенсивное копье требует осторожного поведения и не может облегчить вам легкий вес! Его отличительной особенностью является момент. Впечатление о том, что ускорение очень мало, зависит от частоты вращения двигателя. Существует связь с дорогим автомобилем, у которого высокий карбюратор двигателя не настолько укреплен.

Рельсы кратковременны и приятны - это позволяет достичь максимальной скорости во время ускорения. Отмечено переключение передач - коробка передач с 5 скоростями работает отлично. Что вы хотите - в конце концов, эта скорость является пределом для большинства серийных крейсеров.

Тормоза действительно достойны похвалы. Отличная комбинация системы подходит для такой сплошной отделки - когда нажата педаль заднего тормоза, она останавливает задний и один из передних дисков. Отсутствует тахометр. Класс мотоцикла высок, характеристики двигателя необычны - информация о спешке не пострадает.

В одной руке он будет спокойным и послушным, а другой будет крутым и капризным, но будет оставаться готовым к малейшему желанию байкера во всем, если он не помнит, как внезапно двигался с высокой скоростью прямо из движения. Эта запись опубликована. Смотритель администрации морского порта Румынского императора. Его храмы были построены на шоссе, чтобы защитить себя от опасного воздействия огня. Фестивали, посвященные богу Вулкану, состоялись 23 августа, когда была засуха и величайшая опасность пожаров в Средиземном море.

Во время празднования рыба обжаривалась на ломе. Ритуал был направлен на то, чтобы обрести Божью благодать и защиту от пожаров. Когда-то крупный зеленый крейсер был впереди нас. Водитель с комфортом протянул нам руку и потянулся к горизонту, распространив яркий силуэт прямолинейного и пустого келий, освещенного лучами восходящего солнца. С тех пор мы стали больше заинтересованы в этом мотоцикле, мы попытались ближе познакомиться. Мы сидели там, наблюдая за его картинами в Интернете, мы читаем комментарии от счастливых владельцев.

И хотя, с практической точки зрения, нашего 800-го было достаточно для нас: он выполнил наши желания, не было конца памяти о круизном круизе с двумя массивными округлыми чемоданами и большим, полностью покрытым стеклом водителя. Это продолжалось, пока мы не отправились в Голландию. 800-метровый стоял хорошо на трассе, быстро возникал и не вызывал проблем с передним планом, несмотря на то, что мотоцикл был тяжело загружен. Однако потребовалось несколько тысяч километров вместе с полуатомным монстром, чтобы понять, что нет ничего лучше, чем тяжелый мотоцикл с мощным двигателем, широкими колесами, большим стеклом и удобным и просторным сиденьем.

Опять же, перед глазами появился зеленый крейсер, не давший нам покоя. В благоприятном контексте, после возвращения из поездки, мы приобрели то, о чем мы тайно мечтали. Мы уже были на 800-м, теперь с нашим лучшим другом поехали в Санкт-Петербург, и мы с грустью посмотрели на него, сели на новый мотоцикл и отпустили его в первую поездку в Москву. Мои страхи исчезли быстро - этого было достаточно, чтобы начать мотоцикл и начать кататься. Управлять им было не сложнее, чем 800-е, просто необычно широкий и большой руль.

Впрыск топлива выпустил вулкан из хронического заболевания - как для длительного нагрева двигателя. Частная воздушная заслонка приводится в действие стартером, и через десять секунд, когда скорость автоматически падает, можно открыть воздушную заслонку и тихо проехать. Так что мой старый мотоцикл не мог начаться. Он потребовал особого внимания, особенно если это был первый утренний старт.

В Америке, двигатель мотоцикла, который спроектирован, эта песня с двигательной свободой очень похожа на американские автомобили, которые являются низкими и насыщенными. Объем двигателя увеличивает чувство, что сила скрыта за вами. Вам просто нужно открыть ручку, и она будет грязной, но небольшая вибрация, которая очень заметна на низкой скорости, только усиливает это чувство.

Этот двигатель всегда спокоен, без каких-либо серьезных хлопот, ускоряется до необходимой скорости в течение необходимого времени и даже никогда не работает на дороге. Гидравлическая муфта очень мягкая, что позволяет легко и равномерно перемещаться с земли, просто привыкая к ней с первого, но не в шестой или седьмой раз. С другой стороны, если вы получаете большую ручку, хорошо идти в ногу.

Передняя вилка отлично «поглощает» неровности дороги. Задние амортизаторы - пик совершенства. Они могут быть отрегулированы просто на дороге, в зависимости от ее покрытия и нагрузки мотоцикла. Кроме того, они могут накачиваться до 2 атмосфер через встроенные толкатели. Замедляйте склоны, чтобы уменьшить скорость на участках дороги с помощью асфальта. Конечно, это было также связано с широким спектром колес мотоциклов.

Тормоза оба эффективны, но бамперы моего разума остановили оба. На практике их силы достаточно, чтобы остановить этого монстра с любой скоростью. Не стоит злоупотреблять задним тормозом - его очень легко заблокировать. Мотоцикл очень хорошо сбалансирован, и его вес позволяет изменить траекторию в соответствии с заблокированным задним колесом без изменения траектории. Многие хорошие отзывы об удобстве вождения этого мотоцикла. Приятно автоматически отключать сигнал поворота. Пластиковые боковые ящики не только умны, но и содержат много вещей.

Кроме того, они заблокированы и водонепроницаемы, что тоже удобно. Широкие карманы намного удобнее, чем обычные ноги: ножки менее утомительны в долгий путь, особенно если их можно переместить с места на место. Данные приборной панели хорошо видны, и датчик уровня топлива является незаменимым вариантом для мотоцикла с инъекцией.

Осталось около 8 литров. Расход топлива составляет 5-7 литров на сто километров. Одним из недостатков является то, что в течение ночи на стекле отражаются оранжевые циферблаты. И если вы идете в полной темноте, это отражение, хотя и не так сложно, но несколько мешает взгляду дороги. И, действительно, проблема была решена немедленно, исправив ее.

Трудно взорвать заднее колесо: доступ к отвертке значительно усложняется пластиковыми коробками и их предохранительными арками. Этот мотоцикл не хочет идти быстро. Но вы просто хотите, и вы можете вытереть нос практически для любого, очень хорошего мнения о себе, о заботе машины. Улицы города, не обращая на это внимания, идут к мечтам, любуются вами тихо и останавливаются на светофоре, все меньше и меньше спрашивая: «Сколько это стоит?», Меньше предложений по улучшению.

Максимальная суточная амортизация - 630 км. Мир так хорошо написан о машинах, самолетах, ведь велосипедах. Молодые люди ходят в автомобильные институты и летные школы. Он появился раньше, чем автомобиль, и теперь живет не хуже. И мы больше ничего о нем не знаем. Мы не видим улиц мотоциклов, они не наши друзья, они не рекламируют по телевизору. Создается впечатление, что их совсем нет. Если у вас есть мотоцикл, эта статья не для вас. Вы сами напишете, или, может быть, лучше. Эта статья около десяти-двадцати лет назад для тех, кто не ездил на мотоцикле или бежал в юности.