Сразу оговоримся, что фирма Старлайн не предусмотрела для сигналки «C9» процедуру обучения холостым оборотам. То есть, «обучать» систему не нужно – ее просто надо правильно подключить. Как это выполнить, рассматривается дальше. Речь, конечно, пойдет о сигнализации одной модели – это Starline C9. Не используйте нашу инструкцию, устанавливая другие охранные системы: там цветовая маркировка проводов может отличаться. И отличия будут как раз в тех шнурах, которые выходят из силового клеммника. Он «отвечает» за автозапуск.

Силовой разъем и замок зажигания

Замки зажигания в разных авто коммутируют разные линии, но основной набор этих линий всегда будет одинаковым. Например, при старте ток подается в цепь стартера, а еще напряжение присутствует на клемме зажигания. Иногда, чтобы завести двигатель, нужно коммутировать еще несколько цепей: добавочную линию зажигания и цепь «аксессуаров». А сигнализация, установленная в автомобиль, при запуске эмулирует штатный замок. В системе Starline C9 для этого предусмотрено 6 проводов.

Скриншот руководства по монтажу

Знайте, что все провода, кроме черно-желтых, подсоединяют к клеммам замка. При этом реализуется Т-образное подключение. Два черно-желтых шнура включают в разрыв штатного кабеля, который идет к стартеру. Данный метод подключения указан в базовой инструкции.

Назначение силовых кабелей нужно рассмотреть по порядку:

1. Черно-желтый (толстый) – питание стартера;
2. Синий – программируемый силовой шнур, срабатывающий по умолчанию, как выход ACC;
3. Черно-желтый (тонкий) – вход от клеммы «50» (стартер);
4. Красный – питание, подводимое к сигнализации постоянно: соедините шнур с клеммой «30»;
5. Желтый – провод соединяют с клеммой замка «15» (зажигание), причем, так нужно делать, если даже автозапуск не используется;
6. Зеленый – питание цепи аксессуаров (выход ACC).

Напряжение на 6-м проводе пропадает, как только стартер срабатывает. Шнур 1, в свою очередь, подключается так:

Основная линия питания стартера

При эксплуатации в обычном режиме система должна запускать стартер – для этого подключают шнур 3. То есть, старт «с ключа» остается возможным.

Сигналку Starline Twage C9 уже не выпускают. Но к двигателям с кнопкой «Старт-Стоп» она тоже подходит. Например, допустимым будет следующий вариант:

1. Черно-желтый силовой шнур подключают к реле стартовой кнопки;
2. Желтый шнур, питающий линию зажигания, нужно подключить тоже;
3. Синий кабель соединяют с кнопкой педали тормоза: напряжение на нем появляется в момент старта и сохраняется в течение 3-х секунд.

Педаль тормоза при эксплуатации нажимают тогда, когда хотят запустить двигатель. А сигнализация, как можно понять, эмулирует поведение водителя.

Выполнив подключение, как рассмотрено выше, обязательно проводят программирование: функции 8 из таблицы 2 присваивают значение 3.

Схема соединений основного разъема

В штатной инструкции, прилагаемой к сигналке Starline C9, приводится следующая простая схема:

Распайка 18-контактного разъема

Ясно, что питание система получает через силовой разъем. Но подключить «массу» все-таки надо – черный провод соединяют с корпусом. Дальше, если говорить об автозапуске, нужно выполнить подключения:

1. Розовый шнур управляет обходчиком, он замыкается на массу при срабатывании;
2. Оранжево-фиолетовый провод соединяют с кнопкой ручника (вариант для МКП) либо с концевиком педали тормоза (АКП);
3. Петлю выбора разрывают, если сигнализацию устанавливают на авто с МКП.

Но это – еще не все.

О подключении контрольных кабелей

Серо-черный шнур, согласно базовой инструкции, можно соединить с одной из клемм:

1. Клемма должна замыкаться на «массу», как только мотор заводится (значение 3 функции 11);
2. Клемма может получать потенциал «+12» (значение 2 функции 11);
3. Шнур можно не подключать ни к чему;
4. Лучший метод контроля – подключение к выходу таходатчика (значение 4).

В последнем варианте в разрыв провода устанавливают конденсатор (1 мкФ). А теперь перечислим сведения, не указанные ни в одной из инструкций:

1. На оранжево-фиолетовом проводе отслеживается потенциал «массы». Так что, есть смысл установить дополнительный диод (см. схему);
2. Оранжевый шнур, соединенный с термодатчиком, может получать плюсовой потенциал через штатные линии. Что недопустимо. Установите дополнительный концевик либо не используйте «внешний термодатчик», показанный на схеме выше.

Последний совет подходит для любых систем, а не только для Starline Twage C9. В комплектах Старлайн, кстати, выключатель капота присутствует всегда. Другое дело, что на некоторые авто его сложно устанавливать.

Доработанная схема контроля тормоза

Используя контроль по таходатчику, можно выполнить проверку: желтый шнур (силовой) временно отключают, и, отпустив «ручник», заводят мотор. Индикатор сигналки при этом должен начать равномерно вспыхивать. Если последнее не выполнено, при эксплуатации система будет «перекручивать» стартер, как только задействуется автозапуск.

Дополнение для машин с МКП

Рассмотрим, как нужно проводить подготовку к автозапуску:

1. Ручной тормоз задействуют, затем изымают ключ из замка;
2. Двигатель должен продолжать работать;
3. В течение 30-ти секунд покидают салон и закрывают двери;
4. Можно включить режим охраны, не дожидаясь остановки мотора (кнопка 1 на брелоке).

Всю процедуру выполняют в ходе эксплуатации – так задействуется «программная нейтраль».

Как включить программную нейтраль

Последнее нужно, чтобы разрешить автоматический запуск. Заметим, что сказанное имеет отношение только к машинам с МКП.

Допустим, на шаге 3 звук работы двигателя меняется. Он может и заглохнуть. Тогда выполняют следующее:

1. При программировании функции 12 присваивают значение 2, 3 или 4;
2. На шаге 1, проводя подготовку, нужно будет нажимать кнопку 2.

Нажатием кнопки брелока активируется поддержка зажигания.

Включение программной нейтрали вручную

Существует и другой режим, когда поддержка зажигания включается сразу, как только задействуется «ручник». Режим называется «полуавтоматическим», но в системе Starline C9 он не предусмотрен.

Активация ручного тормоза не ведет к включению поддержки зажигания. Но если тормоз не активировать, «программную нейтраль» нельзя будет задействовать в принципе.

Программирование

Опции, отвечающие за работу автозапуска, собраны в одной небольшой таблице:

Настройки автозапуска

Вообще в базовой инструкции есть две таблицы – в первой присутствуют опции охраны, вторая приведена выше. Как получить доступ к настройкам, будет рассмотрено сейчас. Сначала сделайте отметки – нужно обвести одно требуемое значение.

Иногда надо задействовать «значение 4»: согласно таблице, кнопку 1 жмут длительно и коротко. Ничего страшного в этом нет – похожий метод используется при эксплуатации.

Итак, настройка проводится в несколько этапов:

1. Отключают зажигание;
2. 6 раз жмут кнопку Valet;
3. Зажигание включают – последуют 6 гудков сирены;
4. Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
5. Задают требуемое значение.

Интервал между действиями не должен превышать 10 секунд. Выйти из режима настройки можно легко: достаточно будет подождать или отключить зажигание. Желаем успеха.

Выше рассказывалось, как систему Starline Twage C9 можно запрограммировать. В завершение выполняют проверку:

1. Жмут кнопку 3 на брелоке;
2. На дисплее, если зажигание включено, появится значок «ключ»;
3. Нужно завести двигатель;
4. По нажатию кнопки 3 (как на шаге 1) появится значок «дым».

Если знак с изображением дыма появляется на шаге 2 или, наоборот, отсутствует на шаге 4, значит, подключение было выполнено с ошибками. Об эксплуатации автоматического запуска в этом случае говорить нельзя.

Процедура обязательной проверки

Даже если автозапуск реализован с ошибками, охранными функциями можно пользоваться свободно. Кстати, возможно, неправильно было настроено время прогрева (опция 10). Три значения соответствуют цифрам 4, 6 и 10 секунд. Будьте внимательны.

«C9» легко вскрывается граббером

Автомобильные сигнализации Starline C9 особенно выделяются тем, что устойчивы к абсолютно любому типу взлома при помощи электронного устройств (кодграбберов либо кодовых сканнеров). Интегрирован в систему также код управления диалогового типа SLDMILITARY, который согласовывается при работе с принципом определения «своего-чужого». Конструкция устройства устроена так, что предотвращается вероятность взлома/вскрытия системы. Такая степень защищённости обеспечивается через индивидуальный цифровой ключ криптографического типа, позволяющий делать сигнализационный код полностью уникальным.

Вы можете реализовывать контроль автосигнализации путём применения канала мобильной связи. Это возможно по той причине, что производится совместное функционирование со специальными модулями: Starline МЕССЕНДЖЕР и Starline СПЭЙС. Если возникает тревога, срабатывает какой-либо из датчиков, то автовладелец получает оповещения, касательно состояния своего транспорта, на собственный смартфон. Спутник также может отследить траекторию передвижения машины либо её местоположение в конкретный временной период.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Процедуры, обеспечивающие запуск двигателя машины на расстоянии и функционирование всей автомобильной системы управляются при помощи универсального интерфейса, который называется Starline СМАРТ.

Сигнализационное устройство Старлайн С9 обладает высокой степенью дальности работы оповестительного канала (две тысячи метров – максимальное расстояние). Канал, отвечающий за контроль системы, максимально может осуществлять свои функции на расстоянии, достигающем шестисот метров. На приборе присутствует всего два вспомогательных канала контроля, регулировка ударного датчика в режиме автоматики.

Особенности сигнализации

По сравнению с предыдущими версиями сигнализаций от производителя Starline C9 может похвастаться значительными улучшениями в техническом устройстве:

1. Сигналы оповещения могут быть получены на большем расстоянии;
2. Контроль поиска радиопередатчика в области приёма осуществляется автоматическим образом;
3. Может быть реализован в полной мере функционал, отвечающий за дистанционное воспроизведение. При этом функция активна на авто абсолютно любой модели (также в этот список выходят и модели, которые имеют кнопочку SMARTSTART).
4. Воспроизведение на расстоянии производится очень просто и без лишних затруднений. Двигатель контролироваться при помощи дополнительной функции определения источника шума.

Описание

Комплектация:

• чехол для брелока с ЖКИ
• 2-уровневый датчик удара
• приемопередатчик
• кнопка капота
• светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция по эксплуатации
• инструкция по установке
• памятка пользователя

• Доставка

  По Москве в пределах МКАД :

  • Курьером бесплатная (при сумме заказа более 5 000 руб.)
  • Курьером 300 руб. (при сумме заказа менее 5 000 руб.)

  По Москве за пределы МКАД и подмосковью (до 40км от МКАД) :

  • Курьером 300 руб. (при сумме заказа более 5 000 руб.)
  • Курьером 500 руб. (при сумме заказа менее 5 000 руб.)

  Наша компания постоянно повышает уровень обслуживания своих клиентов, поэтому мы предлагаем воспользоваться услугами доставки заказа, которая осуществляется посредством нашей собственной курьерской службы. Стоимость услуги зависит от суммы заказа и адреса доставки, указанного клиентом. Наличие собственных транспортных ресурсов позволяет нам своевременно и оперативно осуществлять поставки по указанному адресу. Если у вас есть индивидуальные пожелания относительно точного времени прибытия курьера, обязательно укажите это, и мы обязательно найдем оптимальное решение!

  В регионы России:

  • Почтой России. Стоимость рассчитывается автоматически при оформлении заказа на сайте.
  • Курьерской службой СДЭК (доставка до двери). Стоимость рассчитывается автоматически при оформлении заказа на сайте.
  • Транспортной компанией "Деловые Линии". С перечнем городов доставки и тарифами можно ознакомиться на www.dellin.ru
  • Транспортной компанией "ПЭК". С перечнем городов доставки и тарифами можно ознакомиться на www.pecom.ru

  * Все междугородние отправления страхуются нами при отправке, можно не волноваться за сохранность товара

  Возможен самовывоз товара по адресу: Москва, Головинское шоссе 1, после предварительного резервирования.
  

• • Наличными при получении товара (только для курьерской доставки и самовывоза)
  • Онлайн-оплата банковской картой (производится при оформлении заказа на сайте)
  • Онлайн-оплата из кошелька Яндекс.Денег (производится при оформлении заказа на сайте)
  • По квитанции (квитанция формируется автоматически при оформлении заказа на сайте). Осуществить оплату можно в любом банковском отделении по реквизитам, указанным в квитанции
  • Оплата наличными по коду через терминалы Связной, Сбербанк и другие, салоны связи Связной, Евросеть. Код для оплаты и подробная инструкция будут сформированы по завершению оформления заказа на сайте

  * Онлайн-оплата банковской картой производится через сервис Яндекс.Касса без комиссий, по безопасному соединению с максимальной защитой Ваших персональных данных

Установка

Установка систем StarLine на различные марки автомобилей может иметь свои особенности, требующие отклонения от стандартной схемы установки (например, при наличии цифровой шины CAN в автомобиле, раздельно подключенных концевых выключателей дверей и т.д.) Установку StarLine следует доверять профессионалам и производить в специализированных установочных центрах, имеющих опыт в сфере установки автосигнализаций.

САО северный административный округ Москвы


• Сертификаты

  Важным критерием выбора автомобильной сигнализации является ее полная безопасность по отношению к системам транспортного средства, а также отсутствие радиочастотных помех во время работы. Наличие официальных сертификатов соответствия на весь перечень продукции является дополнительным подтверждением высокого качества автомобильных сигнализаций, GSM/GPS модулей и охранных систем, представленных в каталоге нашей компании.

  

StarLine C9 - новинка 2009 года. Модель сигнализации нового поколения с двухсторонней связью и интеллектуальным запуском двигателя. Новый брелок с дружественным ЖК-дисплеем имеет дальность оповещения, увеличенную на 70%, по сравнению с обычными сигнализациями. Защиту StarLine С9 от интеллектуального взлома обеспечивает использование диалогового кодирования SLD Military™. Процесс дистанционного запуска и контроля работы двигателя любого типа обеспечивается специализированным процессором.
Система StarLine С9 может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач. Более 65 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine С9.

Комплектация:

• центральный блок сигнализации
• 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
• 1 брелок без двусторонней связи
• чехол для брелока с ЖКИ
• 2-уровневый датчик удара
• приемопередатчик
• кнопка капота
• светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция по эксплуатации
• инструкция по установке
• памятка пользователя

Автосигнализация STARLINE C9 основные характеристики:

Диалоговый код	Нет
Обратная связь	Да
Авто- запуск двигателя	Да
Встроенный CAN-модуль	Нет
Встроенный GSM-модуль	Нет
Встроенный GPS-модуль	Нет
Совместимость с диз. двиг.	Да
Совместимость с бенз. двиг.	Да
Совместимость с АКПП	Да
Совместимость с МКПП	Да
Турботаймер	Да
Датчик удара	Да
Датчик наклона/перемещения	Нет
Сирена в комплекте	Нет
Модуль обхода иммобилайзера в комплекте	Нет
Чехол для брелока в комплекте	Нет
Дополнительное реле блокировки в комплекте	Нет
Вес	1.5 кг

Прежде чем выполнить запуск двигателя с помощью брелка или активизировать функцию автоматического запуска, специалисты установочного центра Фазис настоятельно рекомендуют внимательно изучить особенности пуска двигателя:

1. Для того чтобы успешно произвести дистанционный или автоматический запуск двигателя, при установке сигнализации обязательно должны быть учтены следующие моменты:

• тип коробки переключения передач – ручная (РКПП) или автоматическая (АКПП). При установке сигнализации на автомобилях с РКПП черная петля в контактном разъеме центрального блока должна быть разрезана. На автомобилях, оснащенных АКПП, петля в жгуте разъема не разрезается.
• тип двигателя, установленного на автомобиль — бензиновый или дизельный. Для того чтобы учесть эту особенность, необходимо войти в режим программирования функции 2.10. Время, на которое задерживается включение стартера после того, как включено зажигание, программируется в зависимости от типа двигателя. Для бензиновых двигателей эта задержка является фиксированной и составляет 4 секунды, для дизельных она может составлять 4, 6 или 10 секунд.
• для автомобилей, оснащенных кнопкой запуска, функция 8 (табл.2) программируется на вариант 3.

2. Необходимо учесть, что в ряде случаев дистанционный запуск двигателя не может быть выполнен. Это происходит в случае, если включено зажигание, выключен стояночный тормоз, при нажатом ножном тормозе, открытом капоте, а также на автомобилях с РКПП в случаях, когда не выполнена подготовка к запуску двигателя.

3. В ходе одного цикла запуска система может осуществить попытки пуска двигателя 4 раза. Если после последней попытки двигатель не запускается, то в случае, если брелок с обратной связью находится в зоне приема, на его дисплее отображается соответствующая надпись и подается 4 звуковых сигнала, свидетельствующих об окончании попыток запустить двигатель. Габариты вспыхивают 4 раза.

4. При установке сигнализации программируется максимальное время, в течение которого осуществляется первая попытка прокрутки стартера. Это время может составлять 0,8, 1,2, 1,8 или 3,6 секунд независимо от способа, которым контролируется работа двигателя. В течение каждой последующей попытки время запуска автоматически увеличивается на 0,2 с.

5. Если двигатель включился еще до того, как истекло установленное максимальное время прокрутки стартера, то стартер отключится досрочно.

6. Если до окончания времени прогрева двигатель глохнет, будет предпринята новая попытка запуска двигателя.

7. Независимо от программирования функций запуска двигателя по таймеру или будильнику, может быть включена функция запуска двигателя по температуре.

8. В сигнализации не предусматривается возможность включения функции запуска двигателя по таймеру и будильнику одновременно. Если подобная попытка будет предпринята, срабатывает та функция, которая была активирована в последнюю очередь.

Подготовка автосигнализации к запуску на автомобилях
с ручной КПП

Прежде чем осуществить запуск двигателя на автомобиле, оснащенном ручной коробкой передач, специалистами центра по установке сигнализаций Фазис обязательно выполняется процедура под названием «программная нейтраль». Она представляет собой порядок действий водителя, который будет направлен на то, чтобы в подготовленном к запуску автомобиле ручка переключения передач находилась в нейтральном положении. Это обеспечит невозможность запуска двигателя в случае, если передача будет включена.

Программная нейтраль выполняется в двух вариантах: управляемая с помощью брелка или автоматическая. Выбор завит от состояния функции 12 (табл.2).

Автоматический вариант

Вариант управления брелком.

помощью брелка

Прежде чем включить режим, необходимо убедиться, что капот автомобиля находится в закрытом положении, а для автомобиля, оборудованного РКПП, выполнена «программная нейтраль». Рычаг управления автоматической коробки передач должен находиться в положении « PARK »

В течение одного цикла запуска предпринимаются 4 попытки. Если после четвертой попытки двигатель не начинает работать, а брелок с обратной связью находится в зоне приема, на его дисплее появляется надпись SP , после чего брелок подает 4 звуковых сигнала. Это является свидетельством того, что попытка запустить двигатель закончена. Габариты вспыхивают 4 раза.

За одну минуту до того, как прогрев двигателя будет окончен, на дисплее брелка отобразится надпись r 01 и прозвучит звуковой сигнал в виде 2 серий по 4 сигнала.

После того, как время прогрева двигателя истечет, последуют 4 вспышки габаритов. На дисплее брелка появится иконка r 00 и прозвучат 4 звуковых сигнала.

работы двигателя

Автоматические запуски двигателя

Автоматический запуск двигателя по будильнику
(активизируется с брелка)

Примечание:

1. Для того чтобы произвести установку функции автозапуска двигателя по будильнику, наличие брелка в зоне действия передатчика в этот момент не обязательно.
2. Фактическое время запуска двигателя по будильнику может отличаться от запрограммированного примерно на одну минуту.
3. Запуск будет осуществляться в течение одного цикла. Для тогочтобы осуществить повторный пуск двигателя, функцию необходимо будет активизировать с брелка.

Автоматический запуск двигателя по таймеру
(активизируется с брелка)

Автоматический запуск двигателя по температуре
(активизируется с брелка)

В сигнализации предусматривается возможность запускать двигатель автоматически, если температура падает ниже запрограммированного показателя – -5°С, –10°С, –18°С или –25°С (функция 2.4).
Время, в течение которого двигатель будет прогреваться, определяется функцией 2.2. Показания датчика начинают отслеживаться с того момента, как выполнена активизация функции. Между повторными запусками двигателя минимальный интервал составляет 1 час, без учета времени, в течение которого двигатель прогревался. После того, как функция активизирована, количество циклов автоматического запуска двигателя не ограничивается.

В память сигнализации могут быть записаны 2 брелка.

Пункт 2 повторяется для всех брелков, записываемых в память системы. Между записью каждого брелка временной промежуток не должен составлять более 5 секунд. После того, как успешная запись каждого брелка завершена, раздается соответствующее количество звуков сирены.

После выключения зажигания последуют 5 габаритных вспышек, что будет свидетельством выхода из режима записи.

Внимание! Одновременно с записью новых брелков необходимо выполнить перезапись старых, в противном случае они удаляются из памяти системы.

Персональный код экстренного
выключения сигнализации

Для того чтобы получить возможность экстренно отключить режим охраны или режим антиограбления, необходимо запрограммировать персональный код. Он может состоять из одной, двух или трех цифр, значение каждой из которых находится в пределах от 1 до 6 включительно.

Персональный код программируется следующим образом:

Аналогичные действия выполняются для программирования следующих цифр кода, если он будет состоять больше чем из одной цифры.

5. Для того чтобы выйти из режима установки кода, необходимо выключить зажигание, либо выход производится автоматически после того, как в течение 10 секунд не предпринимается никаких действий. О выходе из режима установки персонального кода свидетельствует пятикратная вспышка габаритов.

Программирование охранных и
сервисных функций

Ряд сервисных и охранных функций сигнализации может быть изменен без доступа к центральному блоку, с использованием сервисной кнопки и брелка. С перечнем этих функций можно ознакомиться в приведенной ниже таблице.

Порядок программирования устанавливается инструкцией, прилагаемой к сигнализации производителем.

Самостоятельно проводить программирование не рекомендуется, лучше всего доверить его специалистам техцентра Фазис, которые устанавливают сигнализацию профессионально.

В случае если произошло изменение параметров программирования сигнализации или возврат к заводским установкам, возможны такие явления, как блокировка двигателя при его штатном запуске, а также нарушения в работе сигнализации или штатного электрооборудования автомобиля.

Таблица программируемых функций

Программируемая функция	Одинарное нажатие кнопки 1	Одинарное нажатие кнопки 2	Одинарное нажатие кнопки 3	Длительное нажатие кнопки 1
	1 сигнал	2 сигнала	3 сигнала	4 сигнала
№1 — длительность импульсов управления замками дверей	0,8 / 0,8 сек	3,6 / 3,6 сек	двойной импульс запирания 0,8 / 0,8 сек	комфорт 30 / 0,8 сек
№2 — автоматическое управление замками дверей	от педали тормоза/ выкл. зажигания	от зажигания вкл/выкл	только закрытие от зажигания	отключено
№3 – обход салонного света и задержка активизации датчиков при включении охраны	60 сек	без задержки	30 сек	5 сек
№4 — автоматическое включение режима охраны и алгоритм обработки сигналов дополнительного датчика	с запиранием замков	с запиранием замков	без запирания замков	без запирания замков
	2х уровневый доп. датчик	два 1- уровневых доп. датчика	2х уровневый доп. датчик	два 1- уровневых доп. датчика
№5 — автоматическое перевключение режима охраны	с запиранием замков	без запирания замков	отключено
№6 — алгоритм и длительность работы выхода на сирену	на сирену 100 мс	на сирену 50 мс	на клаксон 50 мс	на клаксон 20 мс
№7 – световая индикация открытых дверей	10 сек	20 сек	30 сек	отключено
№8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления	при включении тормоза	при включении тревоги	режим антиограбления выключен
№9 — алгоритм экстренного выключения сигнализации	без пин-кода	1-значный пин-код	2-значный пин-код	3-значный пин-код
№10 — активизация выходов на блокировку двигателя	НЗ	НР	НЗ совместно с реле DRR	НР совместно с реле DRR
№11 – 2х шаговое выключение блокировок двигателя	отключено	включено
№12 — алгоритм дополнительного канала №4 (синий провод)	1-60 сек при выключении охраны и выкл.зажигания		1-60 сек при включении охраны
№13 — алгоритм дополнительного канала №1 (желто-черный провод)	0,8 сек откр. багажника	1-60 сек (с откл. датчика удара)	1-60 сек (без откл. датчика удара)	защелка (вкл/выкл брелком)
№14 — алгоритм дополнительного канала №2 (желто-красный провод)	0,8 сек 2-х шаговое отпирание замков	1-60 сек (с откл. датчика удара)	1-60 сек (без откл. датчика удара)	защелка (вкл/выкл брелком)
№15 — алгоритм дополнительного канала №3 (желто-белый провод)	0,8 сек	1-60 сек (с откл. датчика удара)	1-60 сек (без откл. датчика удара)	защелка (вкл/выкл брелком)

Программирование параметров
запуска

Программирование параметров запуска самостоятельно производить не рекомендуется. Лучше всего, если оно будет выполнено специалистами, осуществляющими установку сигнализации. В случае если произошло изменение параметров программирования сигнализации или возврат к заводским установкам, возможны такие явления, как блокировка двигателя при его штатном запуске, а также нарушения в работе сигнализации или штатного электрооборудования автомобиля.

Программируемая функция	Одинарное нажатие кнопки 1	Одинарное нажатие кнопки 2	Одинарное нажатие кнопки 3	Длительное + короткое нажатие кнопки 1
	1 сигнал	2 сигнала	3 сигнала	4 сигнала
№1 — продолжительность работы режима турботаймера	1 мин	2 мин	3 мин	4 мин
№2 — продолжительность работы двигателя после запуска	10 мин	20 мин	30 мин	без ограничения
№3 – интервалы автоматического запуска двигателя по таймеру	2 ч	3 ч	4 ч	24 ч
№4 — автоматический запуск двигателя по температуре	— 5°С	— 10 °С	— 18 °С	— 25°С
№5 — режим запуска двигателя	с включением режима охраны	без включения режима охраны	без включения режима охраны
№6 — состояние габаритов при работающем двигателе	вспышки	горят постоянно	выключены	выключены
№7 – запирание замков дверей при остановке двигателя при включенном режиме охраны	включено	выключено	выключено	выключено
№8 — алгоритм работы выхода (синий провод 6-конт. разъема)	вариант 1 = ACC	вариант 2 = IGN 1	вариант 3 режим кнопки старт/стоп	вариант 4 1 импульс
№9 — длительность прокрутки стартера	0,8сек	1,4сек	2,0сек	3,6сек
№10 — тип двигателя	бензин	дизель (вариант 1)	дизель (вариант 2)	дизель (вариант 3)
№11 – контролирование работы двигателя по:	по «шумам»	по генератору (+)	по генератору (—)	по тахометру
№12 — активизация поддержки зажигания при работающем двигателе	автоматически	с брелка	с брелка	с брелка

Сводная таблица команд, выполняемых брелком

Основные команды брелков

Команда	Нажать		Условие
			Зажигание	Иконки	Охрана
Включить охрану (со звуковым подтверждением)		коротко	выкл	любые кроме Valet	выкл
Включить охрану (без звукового подтверждения)		последов.	выкл	любые кроме Valet	выкл
Включить бесшумную охрану		коротко	выкл	любые кроме Valet	выкл
Включить охрану с заведенным двигателем		коротко	вкл	любые кроме Valet	выкл
Выключить охрану (со звуковым подтверждением)		коротко	выкл	любые кроме Valet	вкл
Выключить охрану (без звукового подтверждения)		последов.	выкл	любые кроме Valet	вкл
Состояние сигнализации, температура в салоне		коротко	не зависит	любые	не зависит
Поиск автомобиля, температура двигателя		двойное	не зависит	любые	не зависит
Включить панику			не зависит	любые	не зависит
Закрыть замки		коротко	вкл	любые	выкл
Открыть замки		коротко	вкл	любые	выкл
Поочередное отключение датчика по уровням		двойное	выкл	любые кроме Valet	вкл
Поочередное отключение доп. датчика по уровням		двойное	выкл	любые кроме Valet	вкл
Открыть багажник (канал 1)		последов.	не зависит	любые	не зависит
Управление (канал 2)		последов.	не зависит	любые	не зависит
Управление (канал 3)		последов.	не зависит	любые	не зависит
Запуск двигателя, продление работы		последов.	выкл	любые кроме Valet	не зависит
Остановка двигателя		последов.	выкл	любые кроме Valet	не зависит
Включить антиограбление			вкл	любые кроме Valet	выкл
Блокировка кнопок		коротко	не зависит	любые	не зависит
Разблокировка кнопок		коротко	не зависит	любые	не зависит
нажать две кнопки одновременно последовательно — (первое нажатие длительное, второе короткое) двойное — (два коротких нажатия одной и той же кнопки)

Команды настройки брелка с ЖК дисплеем

Команды, выбираемые курсором брелка с ЖК дисплеем

Команда	Нажать		Индикация
действие №1
Активировать курсорный выбор
Передвижение курсора		коротко
Включить иконку, выбранную курсором		коротко
Выключить иконку, выбранную курсором		коротко
действие №2
Включить или выключить режим автозапуска по будильнику		коротко
Включить или выключить режим автозапуска по таймеру		коротко
Включить или выключить режим автозапуска по температуре		коротко
Включить или выключить режим сервиса		коротко
Установить или отменить турботаймер		коротко
Установить или отменить автоматическое включение охраны		коротко
Установить или отменить режим иммобилизатора		коротко

Элементы питания брелков и их замена

В брелках применяются следующие элементы питания:

• в брелке с обратной связью устанавливается один элемент питания “ААА” 1,5В
• в брелке без обратной связи устанавливается один элемент питания CR2032, 3В

На продолжительность работы элемента питания влияют частота пользования брелков, выбранный режим оповещения, частота работы пейджера, тип элемента питания. При выборе элемента питания необходимо иметь в виду, что емкость предлагаемых к продаже элементов питания может отличаться в несколько раз.

Среднее время работы элементов питания может составлять:

• для брелка с обратной связью – 6-9 месяцев
• для брелка без обратной связи – 9-12 месяцев.

Для того чтобы увеличить срок эксплуатации брелка с обратной связью без замены элемента питания, в нем может быть запрограммирован режим энергосбережения. Включение этого режима происходит через 2 минуты после того, как режим охраны выключен. Электрическая схема приемника отключается, что обусловливает минимальное энергопотребление брелка. О включении режима свидетельствует исчезновение с индикатора брелка иконки антенны.

В случае, если элемент питания разрядился, на индикаторе брелка появляется иконка ,
свидетельствующая о том, что элемент питания необходимо заменить.

Замена элемента питания в брелке с обратной связью выполняется
следующим образом:

1. Открыть крышку отсека для батареи и вынуть старую батарею.
2. Соблюдая полярность, установить новый элемент питания. Правильность установки элемента питания можно проверить по рисунку, который нанесен на корпус брелка под крышкой. После установки элемента питания крышка закрывается.
3. Откорректировать текущее время на брелке.

Замена элемента питания в брелке без обратной связи выполняется
следующим образом:

1. Открыть крышку батарейного отсека, для чего открутить винт на нижней крышке.
2. Вынуть старую батарею и установить новую, обращая внимание на соблюдение полярности. В правильной установке элемента питания можно убедиться, сверившись с рисунком под крышкой на корпусе брелка.
3. Установить крышку брелка на место и закрутить винт.

Гарантийные обязательства

Гарантийное обслуживание сигнализации производится предприятием, которое осуществляет ее продажу. Условия гарантии указаны ниже. Для подтверждения качества установки необходимо предоставление гарантийных документов компании, которая производила установку.

Условия гарантийного обслуживания

1. Срок действия гарантии указан в гарантийном талоне, прилагаемом к оборудованию. Гарантийный срок исчисляется со дня приобретения. Потребитель обязан соблюдать условия хранения, эксплуатации и установки оборудования.

2. Ремонт оборудования или замена частей, признанных дефектными, в течение гарантийного срока производится бесплатно. В случае нахождения оборудования в гарантийном ремонте, гарантийный срок продлевается на это время.

3. Предприятие, продавшее оборудование, устанавливает срок, в течение которого производится гарантийный ремонт или замена оборудования в случае невозможности ремонта. Претензии по качеству обязательно должны быть изложены в письменном виде.

4. Покупатель имеет право на бесплатный гарантийный ремонт или замену признанного не подлежащим ремонту оборудования только в том случае, если будет обнаружен производственный дефект. Заключение о его наличии дается сертифицированным центром предприятия, производившего поставку оборудования.

5. Чтобы потребовать замену дефектного оборудования, необходимо иметь полный комплект поставки вместе с упаковкой (коробка, в которой поставлялось оборудование, пакеты, руководство к эксплуатации и заполненный гарантийный талон).

6. Гарантийное обязательство не действует в следующих случаях:

• отсутствует или неправильно заполнен гарантийный талон;
• нарушение или отсутствие заводских пломб в случае, если они предусматриваются, а также имеющиеся свидетельства вскрытия оборудования;
• на оборудовании имеются следы механических повреждений, связанных с неправильным хранением или эксплуатацией (трещины, потертости, царапины и др.);
• на изделии имеются следы повреждений, вызванных внешними причинами (вода, пожар, стихийные бедствия, воздействие агрессивных жидкостей и др.), а также неправильной установкой.

7. Предоставляемая гарантия не распространяется на используемые расходные материалы, в том числе элементы питания.

8. При возникновении дефектов, не связанных с производственными дефектами, а также при возникновении любых дефектов по истечении гарантийного срока, ремонт оборудования производится в соответствии с установленными расценками.