Купить гребной винт для лодочного мотора достаточно просто, Вам всего лишь необходимо знать характеристики судна. Для подбора винта подойдет тахометр, если определение частоты вращения коленвала мотора на слух является проблемой. Кроме того большинство гребных винтов подбираются по мощности мотора и их характеристики и совместимость с разными типами двигателей уже указаны производителем Сталь для винта - прекрасный материал, подходящий для соленой воды. Учитывая прочность стали, толщину лопастей можно существенно уменьшить, по сравнению с алюминиевым винтом. При таких же параметрах, Вы сможете брать винт на шаг больше. Мотор будет развивать такие же обороты, но скорость возрастет, а кавитация не будет наносить винту из стали такой ущерб, как на алюминиевом.

Подбор винта для лодочного мотора требует вдумчивости. Немного больший вес стального гребного винта по сравнению с алюминиевым или композитным, не так страшен, ведь редуктор рассчитан на большие нагрузки. Обычно, на маленьких лодочных моторах, гребной винт прочнее шестерен и вала редуктора и служит долгое время. Только на больших моторах мощные редуктора гнут и ломают гребные винты. Стальной гребной винт кажется из-за прочности материала при ударе более разрушительным для редуктора. Но это совсем не так, наоборот, жесткий алюминий при ударе всю энергию передает редуктору, а стальной - часть ее тратит на свою деформацию. Поэтому решайте, какой винт выбрать, исходя из собственных опытов эксплуатации лодочных моторов.

Если не следить за состоянием этой части Вашей лодки, то Вам, конечно предстоит совсем скоро узнать сколько стоит винт на лодочный мотор. Напоминаем, что за состоянием гребного винта надо тщательно следить. Проверяйте нет ли сколов, трещин и выгнутости. Подобные явления вносят серьезный дисбаланс при вращении на высоких оборотах, вызывают кавитацию и серьезно снижают КПД. Также мы не советуем приобретать «аналоги» или дешевые китайские винты. Такая продукция может иметь некачественную отливку, быть выполнена из дешевых материалов. Китайские винты часто имеют разную толщину лопастей, а следовательно и их вес. Использование такого винта может в самом. скором времени привести к ремонту редуктора вашего мотора.

При выборе лодочного мотора крайне необходимо выбрать правильный гребной винт, так как это позволит использовать характеристики двигателя по максимуму. Тип, размер и дизайн гребного винта для лодочного мотора напрямую влияет на ускорение, максимальную скорость, экономию топлива и даже на ресурс мотора.

Выбирайте гребной винт для лодочного мотора, исходя из характеристик двигателя. Он должен достигать верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Для лодок с небольшой загрузкой выбирайте винт с большим шагом, для большегрузных судов – с маленьким. При необходимости, или если старый винт был сломан, пришел в негодность, можно выбрать универсальный вид, подходящий к Вашему мотору. Также подбирайте гребной винт согласно условиям эксплуатации, например винты, эксплуатируемые в соленой воде необходимо менять гораздо чаще.