С проблемой примерзания колодок к дисками либо барабанам сталкивались многие водители, некоторые из них, будучи уже давно не новичками-автолюбителями. Сегодня расскажем, что делать, а что категорически не стоит предпринимать, если на вашем авто примерзли тормозные колодки.

ПРИЧИНА БЛОКИРОВКИ КОЛЕС

Причиной неприятности становится намерзание льда, сковывающее элементы тормозной системы. Случиться такая неисправность может только в мороз.

Понять, что у вас заблокирован тормозной механизм, можно по ощущению прикрепленного к автомобилю тяжелого груза. Если примерзли колодки ручника, в момент начала движения кормовая часть автомобиля будет приседать. В случае успешной попытки тронуться одно либо оба задние колеса будут скользить, а не вращаться. Если примерзли передние колодки к тормозным дискам, автомобиль попросту не сдвинется с места.

МЕСТА ПРИМЕРЗАНИЯ

НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ

Чтобы в случае примерзания тормозных колодок не усугубить ситуацию, не пытайтесь разблокировать тормоза, разгоняясь. В нескольких попытках плавно тронуться с места, тем самым попробовав разблокировать тормоза, все-таки есть смысл, поэтому пренебрегать этим методом не стоит. Если вы на снежном покрытии, то исправности тормозной системы ничего не грозит, но и сдвинуть автомобиль с места из-за проскальзывания ведущей оси у вас, скорее всего, не получится. Пригрузите автомобиль, попросив 2-3 прохожих присесть на заднее сиденье. Но если вы наберете разгон, а затем заблокированные колеса попадут на асфальт, либо вы будете пытаться резко тронуться на асфальте, велика вероятность сорвать тормозные колодки с мест своего крепления (речь о барабанных тормозах, конструкции с дисками это не касается, так как в них колодки плотно зафиксированы в суппорте).

Учтите, что многочисленные попытки тронуться с заблокированными колесами могут привести к тому, что вы подожжете сцепление.

КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ ТОРМОЗА

Первым делом попытайтесь проехать 1-2 м. По оставшемуся на дороге следу можно понять, заблокировались оба колеса или только одно. Возьмите наставку, длина и толщина которой позволит дотянуться к тормозному барабану, не снимая колесо (к примеру, баллонный ключ) Если такового предмета под рукой не оказалось, снимайте колесо. Суть метода в том, чтобы постучать по периметру барабана молотком либо другим металлическим предметом. От вибраций лед должен расколоться либо хотя бы треснуть. Это самый просто и самый банальный способ.

Если рычаг ручного тормоза после стоянки намертво зафиксирован, скорее всего, причина в замерзании мест движения троса. Случается такое намного реже, чем примерзание колодок, но забывать о такой вероятности не стоит.

Метод отогрева

Способы отогрева тормозных колодок:

КАК НЕ ПОПАСТЬ ВПРОСАК

Все опытные водители знают, что в зимнее время года, особенно в период оттепели днем и мороза ночью, пользоваться ручником более чем 1-2 мин. не стоит. Для безопасной стоянки автомобили с МКПП следует оставлять с включенной реверсивной либо 1-й передачей (чем ниже ступень, тем большее усилие требуется для передвижения автомобиля). Если машина оборудована АКПП, селектор следует ставить в положение D. По возможности выбирайте места для парковки без сильных уклонов.

Оставляя автомобиль на уклоне, подъезжайте к бордюру вплотную, выворачивая колеса так, чтобы в случае скатывания обеспечивалась наиболее безопасная траектория движения автомобиля. Способ правильной стоянки хорошо показан на видео.

Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.

Зимний период приносит множество неприятных ситуаций для автомобилистов и одна из них – блокировка тормозных механизмов вследствие примерзания задних или передних колодок к дискам или барабанам, а также прихватывания привода стояночного тормоза (ручника).

Признаки примерзания

Проблема эта очень распространена и характерна только для зимнего периода. Проявляется она по-разному, в зависимости от того, какие тормозные механизмы примерзли, а также от типа привода:

• Автомобиль не может сдвинуться с места, и при попытках тронуться двигатель глохнет. Это указывает на примерзание колодок ведущей оси;
• Авто сдвигается с места, но чувствуется повышенная нагрузка на двигатель, при этом зад машины сильно проседает в момент начала движения. Такие симптомы сигнализируют о примерзании механизмов колес ведомой оси;
• После начала движения авто «тянет» в сторону, возрастает нагрузка на руле – это указывает на прихватывание колодок одного из колес.

Отметим, что не только замерзание тормозов ведущей оси – причина полного обездвиживания авто. Иногда машина не может сдвинуться с места из-за примерзания самих колес ведущей оси к поверхности, что стоит учитывать при поиске проблемы.

Что касается условия, когда транспортное средство все же движется, но затруднительно (ощущение, будто автомобиль кто-то держит за зад), удостовериться в проблеме примерзания позволяет осмотр следов, оставленных после проезда небольшого участка.

Если какие-то колеса перед собой собирают валун из снега (если он есть), а за ними четко просматриваются следы скольжения по поверхности – тормозные механизмы этих колес примерзли.

Причины появления проблемы

Причина примерзания тормозных колодок – смена агрегатного состояния воды при воздействии на нее низких температур. Если просто – на морозе вода превращается в лед, а если она скопилась между колодками и диском (барабаном), то при замерзании происходит блокирование механизма.

Причин же попадания воды в механизмы – достаточно:

• Мойка авто зимой без последующей просушки тормозов;
• Сильные суточные температурные перепады;
• Конденсация влаги на разогретых поверхностях (а во время торможения элементы тормозного механизма сильно нагреваются);
• Заезды в лужу или поездки по рыхлому мокрому снегу.

Сама вода, попавшая между элементами тормозного механизма, никаких неприятностей не несет, но в сочетании с морозом, она становиться достаточно серьезным «блокиратором» колес, с которым легко справиться удается не всегда.

Чтобы решить проблему с прихватившими механизмами, нужно знать, где искать ее. Лед, который блокирует тормоза, образуется только в двух местах – в зазорах между колодками и диском (барабаном), а также в «рубашке» приводного троса стояночного тормоза.

Как не нужно поступать

У многих автовладельцев при сталкивании с такой ситуацией возникает одно решение – «сорвать» колодки, используя мощность двигателя. То есть, водитель жмет на газ в надежде, что мотор и сопротивление, которое встречает заблокированное колесо, позволят разрушить лед.

Но метод «срыва» с использованием мощности мотора лучше вовсе не использовать. Вероятность, что удастся решить проблему – очень мала, зато можно нанести вред узлам автомобиля, причем немалый.

Негативные факторами «силового» способа растормозить прихваченные тормоза, являются:

• Вероятность срыва фрикционных накладок, что в дальнейшем станет причиной заклинивания колеса;
• Возможность повреждения крепления самих колодок (случается в барабанных механизмах);
• Очень серьезные нагрузки на элементы трансмиссии (особенно привода колес и сцепление), что может привести к их поломке.

В общем, такой метод решения проблемы далеко не из лучших, и последствия от него могут быть очень серьезными.

Способы решения проблемы

Но существует множество других эффективных способов решить проблему примерзших тормозных колодок.

Срываем двигателем правильно

Силовой установкой все же можно попробовать разблокировать колеса, но для этого всю мощность мотора использовать не стоит. Достаточно просто попытаться начать движение (как в обычном режиме).

Если с первого раза не удастся растормозить колеса, можно немного повысить обороты силового агрегата и еще раз попытаться двигаться. В случае неудачи, попытки «сорвать» тормоза следует прекратить и использовать другие методы.

Теплая вода в помощь

От воздействия высоких температур лед тает, что и позволяет решить проблему. Достаточно полить горячей водой тормозные механизмы и предпринять попытку начать движение. Сигналом оттаивания колодок будет служить отчетливый щелчок, указывающий на то, что лед растрескался.

Но даже если щелчка не было, стоит попробовать ехать. Горячая вода если и не смогла полностью растопить лед, то она его обязательно подтопит и уменьшит площадь соприкосновения с поверхностями механизма, что позволит разблокировать колеса мотором.

Если удалось «сорвать» лед, следует сразу же проехать несколько километров, чтобы «просушить» тормоза.

Но у этого метода есть несколько недостатков:

• не всегда удается найти горячую воду, особенно если колодки примерзли вдали от жилых помещений.
• действие горячей воды - краткосрочное, поэтому действовать нужно быстро;
• Вероятность усугубить ситуацию (все-таки еще добавляем воды), поэтому не рекомендуется пользоваться этим методом при сильных морозах (ниже -10 град.).

Греем феном

Если колодки «прихватило» в гараже или на стоянке, где можно «дотянуться» до розетки, для отогрева тормозов вполне подойдет строительный фен. Горячий воздух, подаваемый к механизмам не только быстро растопит лед, а и удалит лишнюю влагу, поэтому «срывать» колодки уже не потребуется.

К недостаткам этого способа относится тот факт, что использовать его удается не всегда.

Выхлопные газы – альтернатива фену

Из выхлопной трубы выходят достаточно хорошо разогретые газы, которые вполне подойдут для решения проблемы с примерзшими колодками.

Чтобы этот метод использовать, достаточно иметь под рукой отрезок резиновой трубки, соответствующий по диаметру (внешнему или внутреннему) выхлопной трубы, и достаточно длины, чтобы «дотянуться» до заблокированных тормозных механизмов.

С помощью этой трубки подводим выхлопные газы к механизмам и выжидаем, когда тормоза оттают.

Недостаток метода – придется немного расходовать топлива, чтобы отогреть механизмы.

Специализированные автомобильные жидкости

Незамерзающие жидкости для омыва стекол, антифриз – все они в своем составе имеют вещества с низкой температурой замерзания, и попадая на лед они приводят к его таянью, что можно использовать для растормаживания колес. Только используйте средства без содержания в них силикона.

Этими жидкостями просто поливаем колодки и выжидаем, когда они подействуют. Растопить полностью лед эти жидкости не всегда могут, но послабить его «хватку» - запросто, что будет достаточно, чтобы «сорвать» тормоза двигателем.

Крушим лед

Лед имеет плотную структуру, которая от воздействия вибраций разрушается. А создать эти вибрации позволяет удары по элементам тормозного механизма, причем даже не сильные.

Используя молоток и наставку, наносим несколько ударов по тормозному барабану (суппорту – в дисковых тормозах), и лед растрескается. После этого остается вывести ледяные осколки, немного проехавшись.

Но отметим, что при разрушении льда на дисковых механизмах, не стоит наносить удары по самому диску, а только по суппорту, поскольку даже незначительные ударные нагрузки могут повредить диск.

Необычные методы

К таким способам относится сильный солевой раствор. Большое количество соли в воде понижает температуру ее замерзания, делая из нее, по сути, аналог «незамерзайки». Таким раствором вполне можно «подтопить» лед, а затем разблокировать колеса мотором.

В борьбе с примерзшими колодками может помочь даже наш организм. Моча вполне заменит разогретую воду, но поможет это только при несильном «прихватывании» колодок. Этот метод - уж совсем крайний случай, когда другие использовать нет возможности.

Прихватил ручник

Отдельно стоит поговорить о ручнике. В случае с ним виной блокирования колес является обледенение троса привода, из-за чего вернуть колодки в исходное положение невозможно. Поэтому использовать ручной тормоз зимой не рекомендуется.

Но многие автолюбители часто на автоматизме его задействуют, а затем просто не могут снять машину со стояночного тормоза.

Признак замерзания ручника – появление большого «свободного хода» рычага. То есть, при снятии и постановке авто на ручник просто не ощущается нагрузка, создаваемая тормозными механизмами – рычаг очень легко поднимается и опускается.

Лед в «рубашку» привода стояночного тормоза обычно попадает на участках, где трос выходит из нее – возле колес.

Решить проблему с его замерзанием позволяет разрушение льда в «рубашке». Для этого видимые части привода нужно достаточно хорошо помять (рукой поизгибать его в разные стороны), чтобы лед растрескался и трос высвободился.

В последующем можно воспользоваться шприцом, чтобы залить в «рубашку» любую незамерзающую жидкость включая и WD 40.

Проверить же, помогла ли процедура, можно по рычагу. Если при поднятии его появилась нагрузка, значит, воздействия на привод разрушили лед и возвратная пружина смогла привести ручной тормоз в исходное положение.

Превентивные меры

Чтобы зимой не столкнуться с проблемой примерзших тормозных колодок, следует использовать ряд правил, которые помогут существенно снизить вероятность возникновения такой ситуации:

• Подготовка авто. Как уже отмечалось, перед зимним сезоном следует проверить зазоры в тормозных механизмах и смазать трос ручника;
• Не задействовать стояночный тормоз. Для обездвиживания авто зимой следует пользоваться коробкой передач, а не ручником. Авто с МКПП, у которого включена 1-я или задняя передачи, сдвинуть с места очень затруднительно, поэтому коробка отлично выполняет роль стояночного тормоза. Что касается машин с АКПП для этих целей в коробке есть режим «Р» (паркинг), который блокирует трансмиссию;
• После мойки, проезда через лужу или участка с мокрым снегом, а также перед постановкой машины на стоянку обязательно следует «просушивать» тормоза. Для этого просто проезжаем небольшой участок, периодически слегка нажимая на тормозную педаль. При этом колодки будут соприкасаться с дисками (барабанами) и нагреваться, что позволит удалить влагу с их поверхностей. Но притормаживать нужно слегка, чтобы сильно не разогреть колодки, что может стать причиной конденсирования влаги на них, и как следствие – примерзания.

Все эти меры позволяет существенно снизить вероятность примерзания колодок. Но полностью на них надеяться не стоит, и следует зимой оснастить авто средствами для борьбы с проблемой – молоток с наставкой, спец. жидкости («незамерзайку», «размораживатель» замков), отрезок резиновой трубы.

С тщательной и соблюдением указанных правил примерзание тормозных колодок не застанет врасплох, а если проблема возникнет, решить ее будет несложно.

Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите Ctrl+Enter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите "ОТПРАВИТЬ". Спасибо.

Примерзли тормозные колодки? Не знаете, что делать? Торопимся на работу, а автомобиль отказывается ехать или после остановки колеса не слушаются, особенно, неприятно, если машина не слушается в пробке? Да и водители мужского пола охотно откомментируют женщину за рулем, попавшую в такую неприятную ситуацию, хотя от такой ситуации никто не застрахован, потому что возникает она по воле природы зимой, когда за окном отрицательная температура воздуха. Зимой также частенько требуется замена стеклоомывателя, об этом .

• Хочу предупредить, что не надо газовать и думать: «Сейчас отогрею, движок мощный, не страшны нам холода». Скорее всего, потом надо будет делать более дорогостоящий ремонт, думаю, что мало кому понравятся такие перспективы.

• Также обращу ваше внимание, что надо сразу выяснить, что тормозные колодки примерзли, а не заклинили. Заклинить их может в любую погоду из-за неисправности самой тормозной системы или что-то не так со штоком рабочего цилиндра, но это уже будет другая история.

А теперь, давайте разберемся, что же все-таки надо делать в такой ситуации?

Почему колодки тормозов примерзают?

В том, что примерзают тормозные колодки, виновата вода и ее свойство, когда при температуре ниже нуля она превращается в лед.

• Примерзают колодки при резком суточном перепаде температуры: днем было -5, а ночью -20.

• После посещения автомойки, лучше сразу ехать домой и поставить машину в гараж, не заезжая в магазины.

• Езда по лужам зимой не сулит ничего хорошего, колодки могут примерзнуть.

• Также при торможении колодки нагреваются, может образоваться конденсат, который будет служит причиной того, что тормозные колодки примерзнут после полной остановки машины.

Что делать, если замерзли тормозные колодки?

Что все-таки делать, если колодки примерзли, не вызывать же эвакуатор? Вот, что я вам посоветую:

• Попробуем «не делать из мухи слона» и аккуратно плавно тронемся с места, возможно колодки сами отойдут, если на улице не суровый сибирский мороз.

• Клин клином вышибают, поэтому надо найти горячую воду, не кипяток. (Если нет возможности налить темлой воды, вы можете согреть ее в салоне автомобиля, положив бутылочку подближе к печке, когда вы прогреваете машину.) Облить водой тормозной диск, постарайтесь услышать щелчок, тогда вы точно будете знать, что колодка отошла. И знайте, лучше сразу ехать, и просушивать тормоза, то есть понажимать на тормоз во время езды, колодки ведь греются, когда помогают сбавить скорость, лишняя вода испарится.

• Если вы в гараже, можно воспользоваться электрическим феном или обогревателем.

• И напоследок совет, мною не проверенный, взять какой-нибудь шланг, присоединив один его конец к выхлопной трубе, а другим концом направить на тормозной механизм. Способ основан на том, что выхлопные газы теплые и помогут отогреть колодку.

• В одной телепередаче давали следующий совет: если тормозные колодки примерзли, нужно пойти до ближайщего магазина и купить обычную соль. Соль имеет свойство топить лед, поэтому ею посыпаем тормозные диски и ждем, когда лед начнет таять.

Как избежать примерзания тормозных колодок?

Теперь, думаю, интересно будет узнать, как возможно избежать подобные неприятные ситуации:

Зимой забудьте про ручной тормоз, оставляйте автомобиль на скорости, только придется расстаться с автозапуском, если он имеется.

Не забывайте про сушку тормозов, после любого попадания воды на колеса, будь то лужа или автомойка.

Проверьте дренажные механизмы, которые служат для слива воды из тормозной системы. При необходимости почистите щеткой.

Возможно, что нужна регулировка зазора между тормозным диском и колодками.

На этом закончим. Счастливого вам пути!

Представьте себе. Зима. Вы встали ранним утром и пошли на улицу, завели мотор, прогрели его до рабочей температуры. Решили ехать и вот тут вы обнаруживаете, что ваш автомобиль не хочет или не может тронуться с места. Двигатель ревет, но толку нет. Автомобиль на месте. Что произошло.

Все просто- примерзли тормозные колодки. И тут часто встает вопрос. Что делать, если примерзли тормозные колодки? Главное не паниковать и не пытаться проверить мощь двигателя автомобиля, пытаясь сорвать примерзшие тормозные колодки.

Почему примерзают тормозные колодки?

Попробую дать ответ на этот вопрос. Эксплуатация автомобиля производится в различных погодных условиях. Зимой автомобиль подвергается воздействию отрицательных температур. К примеру вы ехали и попали колесом в лужу воды зимой. Это может случится во время дневной оттепели или утечки воды из водомагистрали. Вариантов множество. При этом попавшая вода замерзает.

Тормозной механизм автомобиля устроен довольно просто, суппорт с рабочим цилиндром, с помощью которого колодки сжимаются и зажимают тормозной диск. Это для дискового тормозного механизма.

В тормозном механизме барабанного типа колодки с помощью тормозных цилиндров разжимают тормозные колодки в стороны и последние клинят тормозной барабан.
В расторможенном состоянии зазор между накладками тормозных колодок и тормозным диском или барабаном очень мал. Вода попавшая в зазор между тормозной колодкой и тормозным диском (барабаном) замерзает и колодка примерзает.

Постоянно примерзают тормозные колодки при неисправности тормозного механизма. При торможении тормозной диск и барабан нагреваются. Если вы к примеру проедите по глубокому снегу или где нибудь побуксуете, то снег попадет на тормозной механизм и растает. Далее при остановке автомобиля быстро замерзнет. Колодки примерзнут.

Чтобы предотвратить примерзание колодок в этом случае, нужно просушить тормоза. Что это значит? Это нужно провести несколько принудительных торможений для разогрева накладок и тормозного барабана или диска. Вода испариться и колодки не примерзнут.

Если на вашем автомобиле слишком часто примерзают тормозные колодки, то пришла пора провести ревизию и ремонт тормозного механизма автомобиля. Для этого следует оценить степень износа тормозных накладок и тормозного диска (барабана).

Если поверхность тормозного диска изношена не равномерно(с круговыми бороздками), следовательно поверхность тормозных накладок тоже изношена не равномерно. Простая замена
колодок проблему примерзания не решит.

Для этого необходима проточка тормозного диска или барабана на токарном станке. Далее нужно установить новые тормозные колодки.

Если старые тормозные колодки изнашиваются с какой либо стороны больше-это говорит о заклинивании тормозного цилиндра суппорта. Это может происходить в результате разбухания манжет или износа поршенька и самого цилиндра. В этом случае замена суппорта только решит эту проблему.

Как разморозить тормозные колодки?

Способов существует немало как отогреть тормоза.

Способ №1

Вам необходимо запастись горячей водой и воронкой. Выйдите на улицу к машине, направьте воронку на тормозной диск(барабан) и начните небольшой струйкой лить воду. Постепенно диск нагреется, вода оттает и освободит тормозные колодки.

Теперь можно отогреть следующий замерзший тормозной механизм. Но данный способ неприменим при температуре ниже -20 градусов Цельсия. Вода быстро остывает и еще больше намораживается на тормозной механизм. Можно усугубить ситуацию.

Способ №2

Если мороз не сильный (-2….-8 градусов), то можно попытаться сорвать примерзшие тормоза усилием двигателя. Только делайте это осторожно, дабы не повредить тормозной механизм и не «попасть» на более дорогой ремонт.

Способ №3

Если недалеко от вашей машины есть розетка на 220 вольт, то можно попытаться отогреть тормоза при помощи бытового или строительного фена. Или же использовать электрическую тепловую пушку.

Способ №4

Назовем его дедовским способом. Вам понадобится молоток и деревянный брусок. Приставьте брусок к поверхности тормозного диска и при помощи молотка нанесите по нему несколько коротких и резких ударов.

При этом в результате незначительного перемещения тормозного диска замерший лед между ним и тормозной колодкой будет разрушен. Проведите данную операцию со всеми тормозными механизмами.

Способ №5

Разморозка при помощи незамерзающей жидкости для автомобиля. Она используется в омывателе стекол автомобиля. Полейте данной жидкостью тормозной механизм и подождите минут 15-20. Лед постепенно разрушится и освободит тормозные колодки.

Способ №6

Это способ, если не помогают способы, перечисленные выше. Вызовите эвакуатор и доставьте авто в теплый гараж для разморозки.
Всем удачи на дорогах!

Материалы по теме

Можно ли снимать клеммы с аккумулятора на работающем автомобиле? Советы автоэлектрика

Тормозными колодками принято называть специальные пластины, выполненные из особых сплавов, которые при необходимости надежно фиксируют тормозной диск или барабан, в результате чего автомобиль замедляет движение. Другими словами, именно от данного элемента тормозной системы зависит скорость остановки автомобиля, а иногда жизнь и здоровье водителя.

Тем не менее, в суровых зимних условиях многие владельцы авто сталкиваются с таким неприятным явлением, как примерзание тормозных колодок, причиной которому может быть, как низкая температура или высокая влажность воздуха, так и различные технические неисправности «железного коня» (подклинивание тормозного цилиндра, износ самих колодок, течи в сальнике и др.). При этом нужно помнить, что для замерзания тормозной системы автомобиля на сильном морозе достаточно и пяти минут.

Основным условием, которое позволит в 90% случаев избежать данной напасти, является правильная эксплуатация тормозных колодок. Это, значит, что не стоит прибегать без необходимости к экстренному торможению или ставить автомобиль во время длительных стоянок на ручник. Кроме того, не следует ездить по лужам, а перед остановкой машины нужно «просушить» колодки, несколько раз нажав на педаль тормоза, что позволит им нагреться и удалить ненужную влагу, которая при замерзании неминуемо образует наледь на основных элементах тормозной системы автомобиля. Не забывайте также в зимнее время периодически тщательно очищать щёткой зазоры, предназначенные для отвода воды от тормозных механизмов.

Что же делать, если после длительной стоянки «железного коня» вы обнаружили, что его невозможно «сорвать» c места, несмотря на исправность мотора и ходовой части машины? Выходов из положения может быть несколько, главное, не паниковать и не драматизировать ситуацию.

Первым делом попробуйте, плавно добавляя нагрузку на двигатель, тронуться. В перерывах между «толчками» не забывайте нажимать на педаль тормоза. Если колодки примерзли не сильно, то этот способ окажется крайне эффективным, и уже после нескольких попыток вы сможете оторвать их от тормозных дисков. Когда вышеперечисленные методы не помогают, то лучше всего воспользоваться кипятком, попеременно обливая им все тормозные диски машины. Услышав характерный треск, который означает то, что колодка оттаяла, можно плавно трогаться с места.

Вместо горячей воды можно также воспользоваться электроконвектором или феном, которые без труда справятся с удалением наледи с тормозных колодок. Вместе с тем, не всегда под рукой у водителя может оказаться кипяток, не говоря уже о других специальных приспособлениях. В таком случае помогут обычные углекислые выбросы автомобиля, которые посредством специального шланга, присоединенного к выхлопной трубе, подводятся к тормозному механизму. Нагреваясь от горячих газов, колодка избавляется от наледи, о чем будет свидетельствовать все тот же характерный треск.

Таким образом, проблему примерзания тормозных колодок всегда легче предотвратить, чем тратить уйму времени и сил на ее решение. Тем не менее, при наличии специальных знаний и навыков, удалить обледенение с тормозной системы автомобиля сможет даже неопытный водитель.