Вин код автомобиля для многих автовладельцев является непонятным набором символов, означающих неизвестно что. А ведь vin код (идентификационный номер) содержит в себе практически всю важную информацию о конкретном автомобиле, которую необходимо знать водителю, особенно при покупке машины.В этой статье, больше рассчитанной на новичков, будет рассмотрено, что означает каждый символ этого кода, то есть расшифровка vin символов и другие нюансы.

Начнём с истории. Ещё всего лишь несколько десятков лет назад вообще никто не знал о вин коде, так как его просто не существовало на просторах советской страны, а иномарок тогда ещё не было. И каждый новенький советский автомобиль, только что сошедший с конвейера, обозначался всего лишь двумя отличительными номерными знаками. Один из номеров выбивали на автомобильном кузове, ну а второй номер выбивался на двигателе машины, или мотоцикла.

При угоне транспортных средств от этих двух номеров как правило сразу избавлялись угонщики, часто просто стачивая и выбивая новый. Более продвинутые вырезали часть металла и вваривали новый фрагмент, затем опять же набивали новый номер. Но уже даже в то время, не имея современных аппаратов, большинство таких манипуляций было несложно выявить специалисту авто-эксперту.

Чуть позже начали наносить на кузов семизначный вин номер (в Америке ещё в середине 50 начали наносить на кузов 13-ти значный идентификационный номер), состоящий только из цифр и содержащий информацию о транспортном средстве. До 80-ого года прошлого века номер наносился и на шасси автомобиля.

В 90-е годы прошлого века на автозаводах начинают наносить вин код автомобиля, состоящий уже из 17-ти символов, причём не только из цифр, но ещё и из букв. И номер, состоящий из 17 символов, уже достаточно точно определяет историю транспортного средства, по крайней мере так уверяют авто-производители.

По их утверждениям vin код (Vehicle Identification Number) — это уникальный идентификационный номер транспортного средства, в котором содержится достаточно важная техническая информация. По сути это сжатый тех-паспорт машины, при грамотной расшифровке которого любой водитель сможет узнать практически полную информацию о своей машине, и даже не своей, что особенно важно при её покупке.

По нынешнему регламенту стандарта ISO 3779-1983 современный vin код обязательно должен состоять из 17 символов буквенного и цифрового обозначения. В настоящее время уже 24 страны входят в группу авто-производителей, которые ставят на своих машинах вин код.

Однако следует помнить, что по регламенту в обозначения производители вносят лишь рекомендательный характер, а не обязательный и каждый автозавод имеет полное право выбора, что ему прописывать в vin коде. При этом конкретное место сборки машины и даже год её выпуска являются не обязательными и могут не указываться.

Из-за таких вольностей некоторые вин коды очень сложно расшифровать, а год выпуска тем более, если он не указан в коде. К тому же автозаводы имеют полное право указывать не календарный год, а модельный год машины или мотоцикла, что приводит к ещё большей путанице (например у авто-концерна Aуди модельный год начинается с августа месяца, а у отечественного АвтоВАЗа начинается с июля месяца).

Вин код автомобиля — расшифровка.

вин код автомобиля — три группы символов — здесь они разделены для удобства, но на табличке машины не должны разделяться

Ну а теперь перейдём непосредственно к обозначениям и что они означают. Начнём по порядку и для удобства и для облегчения запоминания следует разделить vin код на три группы символов.

В первую группу входят буквы, означающие индекс мирового авто-производителя — эти буквы WMI и они означают World Manufacturers Identification, что в переводе с английского — Идентификация Мировых Производителей (автомобилей).

И в этой первой части вин кода автомобиля пишется информация об авто-производителе. Пишется та страна мира, где зарегистрирован автомобильный или мотоциклетный завод. Для укорачивания информации, точнее самого кода, пишутся всего три заглавных буквы:

• Первая буква в коде означает страну авто-производителя. Причём эта буква не обязательно совпадает с начальной (заглавной буквой страны). К примеру буква «Z», стоящая первой в вин коде означает, что машина произведена в Европе, но ведь Европа начинается на букву «Е», а не «Z» — это следует помнить. Так же может стоять и буква, означающая не всю Европу, а отдельно взятую страну. Но и здесь буква может не совпадать с начальной буквой конкретной страны. К примеру буква «F» означает Италию, но ведь Италия начинается на букву I.
• Вторая буква в коде означает фирму авто-производителя (например «А» — Ауди).
• Ну и третья буква означает начальную букву конкретного филиала автозавода.

Во вторую группу входит описание машины — «VDS», то есть Vehicle Description Section, что в переводе с английского означает Описание Транспортного Средства. В этой группе, состоящей из шести символов, указывают особенности транспортного средства. Следует отметить, что у разных автозаводов они разные и смысл описания машины определяет сам авто-производитель. К тому же каждый автозавод сам решает, в каком порядке расставить эти шесть символов.

Ещё следует отметить, что у некоторых авто-производителей VDS состоит не из шести cимволов, а менее чем из шести символов. В таком случае просто справа прописываются нули в коде (например …………10000).

Ну и третья группа содержит символы, означающие основные отличительные черты транспортного средства «VIS» то есть Vehicle Identification Section, что в переводе означает раздел Идентификации транспортного средства. Эта группа состоит из восьми символов, вторая половина которых обозначается цифрами. Эти четыре цифры означают год сборки и выпуска транспортного средства.

У большинства автозаводов год выпуска наносится десятым по счёту в коде. Но следует помнить, что есть и исключения из правил. Так к примеру автозавод Форд указывает год выпуска на 11 по счёту позиции, а месяц выпуска на 12 позиции.

И это ещё не всё и многие производители вместо цифры, на десятой по счёту позиции ставят букву, например буква D означает, что год сборки 2013, а буква С означает, что машина собрана в 2012 году, и так далее — смотрите таблицу слева. Чтобы не запутаться, следует знать, какой производитель ставит буквы, а какой цифры, но последние четыре символа обязательно цифровые.

При описании в документах вин код транспортного средства обязательно должен наноситься в одну строчку и не иметь пробелов (все три группы символов, такие как WMI, VDS , VIS не должны разделяться). Но на кузове автомобиля, или раме мотоцикла, код может наноситься и в две строки, но всё же в настоящее время почти все авто мото-производители (около 90%) прописывают код в одну строчку.

Ну и как я уже говорил, последние четыре символа должны быть цифровыми, а стоящие перед ними могут иметь как буквы, так и цифры. Какие символы имеются в коде, можно наглядно рассмотреть на рисунке.

Но всё же лучше привести пример вин кода и его расшифровку:

К примеру ZFA46807009067156 всего 17 символов.

• «Z» страна Европа.
• «F» кузов собран в Италии.
• «A» буква как правило обозначает конкретного производителя (например Ауди, или другой)
• «46807» ‘эти цифровые символы описывают модель машины, тип двигателя, кузова, тип привода и т.д..
• цифра «0» - девятый по счёту символ, ставится как правило у американских (или китайских) производителей (ну или у европейских и других производителей, экспортирующих свои транспортные средства в Америку) . Эта контрольная цифра, являющаяся средством защиты от изменения вин кода. Но японские, корейские и некоторые европейские авто-производители не всегда соблюдают этот стандарт и чаще всего используют этот символ в качестве дополнительной информации о своём транспортном средстве.
  цифра «0» - десятый по счёту символ в коде, который обозначает модельный год автомобиля (как я отмечал выше, может не совпадать с календарным годом). И ещё, выше упоминалось, что некоторые производители год не указывают, а к примеру компания Форд указывает год выпуска одиннадцатым символом, а не десятым.
• цифра «9» одиннадцатый по счёту символ, означающий конкретный завод, где был собран автомобиль, и у каждого авто-завода может стоять своя цифра.
• ну и последние цифры «067156» эти цифры уникальные у каждого транспортного средства, то есть серийный номер конкретной машины, и у каждой машины он отличается от другой.

Для наглядности и лучшего понимания ещё я публикую таблицу ниже, в которой всё 17 символов расписаны довольно понятно.

Как проверить вин код автомобиля .

Проверить vin код своей машины желательно уметь каждому, но особенно это полезно сделать при покупке машины с рук.

Для начала все 17 символов кода на передней панели кузова (под капотом) необходимо сверить с символами в свидетельстве о . Ведь даже при покупке автомобилей, или мотоциклов в автосалонах, бывали случаи отличий символов вин кода в документах на машину (ПТС) и на кузовной панели. Такие случаи вполне возможны из-за невнимательности персонала при заполнении документов, или просто путаница из-за того, что на руках у продавцов находится множество тех-паспортов одинаковых моделей.

Так же проверьте схожесть выбитых символов на передней панели под капотом машины и на кодовой пластине (табличке), установленной на дверной панели (см. видео ниже). Далее, если всё сходится, то выписав 17 символов на лист бумаги (или сфотографировав на мобильник) для дальнейшей проверки можно внести соответствующий запрос в поисковике, для проверки по базе данных.

В сети сейчас существуют несколько приложений для iPhone и Android (например Google Play пробивает машину на её кредитную историю), или некоторых соц сетей, или забить в поиске на специализированных сайтах, предназначенных для проверки кода. Более точные и богатые информацией из них платные, но есть и бесплатные.

Некоторые даже предоставляют информацию для проверки кода на наличие ограничений (запретов) на регистрацию, а так же на наличие долгов продавца машины (только для этого потребуется знать фамилию продавца). И такая проверка будет очень полезной при Так же знание вин кода и его расшифровки пригодится при заказе запчастей для вашего автомобиля или мотоцикла.

Что делать, если возникли сомнения при покупке машины.

Если же возникли сомнения в оригинальности вин кода, или возникли сомнения в целостности маркируемой панели, на которой расположен вин код, или возникли подозрения в том, что она менялась кем то, или вваривался неродной фрагмент (сомнения по поводу того, что она установлена к несущему кузову машины не на авто-заводе, а кустарным способом) то можно отправить автомобиль на экспертизу в ГИБДД. Эта услуга платная (примерно 3000 руб.), зато у вас отпадут сомнения в оригинальности маркируемой панели машины и нанесённого на ней кода.

Кстати, определить, что маркируемая панель установлена не на авто-заводе, а вварена кустарно (в гаражных условиях) не сложно. Так как на заводе варит робот и места стыковки панелей (сварные прихватки) имеют одинаковое расстояние справа и слева). К тому же сварные швы (и даже прихватки) от сварочного полуавтомата всегда длиннее, чем у конвеерного сварочного рóбота, который варит точечной сваркой. Конечно же увидеть разницу сварных швов как правило мешает толстый слой шпаклёвки и краски, но повышенное их количество как раз и должно являться поводом для подозрений.

При покупке машины её продавец может отказаться от предложенной вами экспертизы. В таком случае обязательно советую оформлять машину через МРЭО, а не по генеральной доверенности. И при оформлении, в случае возникновения подозрений у сотрудника МРЭО, автомобиль отправят на экспертизу и пока она не будет пройдена (чтобы подтвердить, что всё в порядке — см. видео чуть ниже) такой автомобиль не оформят. И в таком случае проблемы будут у продавца, а не у Вас, так как не оформив сделку законно (через МРЭО), он её не продаст.

Но всё же лучше уметь проверить машину по её вин коду самостоятельно, ещё до оформления. Так как в 2013 году был обновлён Административный регламент, согласно которому все возможные проблемы при оформлении акта купли-продажи транспортного средства с криминальным прошлым лягут на плечи покупателя машины.

Новый регламент упростил процедуру регистрации транспорта, но и позволил продавать угнанные автомобили и мотоциклы. Поэтому всё же необходимо уметь определять целостность маркируемых панелей и делать проверку машины по вин- коду (хотя бы знать сайты для проверки). Если же возникли подозрения (видны сварные швы на панели в районе кода, цифры отличаются, больше или меньше и др.) и продавец отказывается ехать на экспертизу, то всё же желательно отказаться от сделки и поискать другую машину, даже несмотря на меньшую чем у конкурентов цену.

Покупая автомобиль с рук, полезно будет оценить его состояние, знать реальный пробег и его историю. Как узнать реальный пробег покупаемой вами машины я описал вот тут, а как не купить битую машину (после ремонта) я описал вот в . Ну а vin код поможет узнать, не попадал ли автомобиль в ДТП, не подвергался ли арестам, или не является ли он угнанным и не находится ли в розыске. И разумеется проверка этого кода поможет избежать многих проблем, а так же лучше сопоставить такой важный при покупке фактор, как цена — качество.

Также проверка кода позволит получить сведения о том, где был произведен и собран ваш автомобиль или мотоцикл, его год выпуска, модель и цвет, базовую комплектацию и другие важные сведения. При желании по коду можно даже узнать пересекал ли автомобиль границу, в каких странах бывал и т.п.

Выше была описана общая информация для всех транспортных средств, но следует помнить, что у каждого авто-мото-производителя могут быть некоторые свои отличия в коде. Отличия и нюансы всех производителей нереально описать в одной статье, поэтому всё же желательно подробнее изучить код конкретного производителя именно вашего транспортного средства. Если конечно вам важны абсолютно все нюансы вин кода автомобиля конкретной марки.

Во многих странах он используется производителями и всеми структурами, имеющими отношение к автомобилям: полицией, страховыми компаниями и продавцами, чтобы идентифицировать и отслеживать автомобиль.

В настоящее время общепринятым стандартом является VIN, введенный в 1981 году. Ранее они, в основном, использовались автопроизводителями, чтобы вести учет собственной продукции.

Современный стандарт VIN использует несколько систем, принятых в Европейском союзе, США и Японии. Основными считаются две системы: ISO 3779 и ISO 3780, подтвержденные Международной организацией по стандартизации ISO.

1. Первые три символа называются «идентификатор производителя» (WMI) и используются для идентификации автопроизводителя и страны изготовления. Первый символ представляет страну, в которой находится производитель, второй показывает название производителя и третий свидетельствует о типе транспортного средства, а в некоторых случаях, о производственном подразделении.

Коды стран:

A-H = Африка (AA-AH - Южная Африка, BF-BK - Кения, DA-DE - Египет, FF-FK - Нигерия).

J-R = Азия (JA-JT - Япония, KL-KR - Южная Корея, LA-L0 - Китай, PF-PK - Сингапур, RF-RK - Тайвань).

S-Z = Европа (SA-SM - Великобритания, SN-ST, WA-W0 - Германия, SU-SZ - Польша, S1-S4 - Латвия, TA-TH - Швейцария, VF-VR - Франция, VS-VW - Испания).

1-5 = Северная Америка (1A-10, 4A-40, 5A-50 - США, 2A-20 - Канада, 3A-3W - Мексика).

6-7 = Океания (6A-6W - Австралия, 7A-7E - Новая Зеландия).

8-9 = Южная Америка (8A-8E - Аргентина, 8F-8K - Чили, 8L-8R - Эквадор, 8S-8W - Перу, 8X-82 - Венесуэла, 9A-9E, 93-99 - Бразилия, 9F-9K - Колумбия, 9L-9R - Парагвай, 9S-9W - Уругвай).

2. Символы с 4 по 8 называются «дескриптор автомобиля» (VDS). Они используются для определения типа транспортного средства. Эта часть VIN подлежит толкованию в зависимости от конкретного производителя. Эти четыре символа могут включать в себя тип используемой платформы для автомобиля, модель или тип кузова. Большинство производителей используют восьмой символ для определения типа двигателя в том случае, если данная модель комплектуется несколькими версиями двигателей.

3. Девятый символ называется контрольной цифрой и является обязательным в американских VIN, для проверки авто по вин , в качестве способа определить точность VIN. Этот символ позволяет определить другие литеры в VIN-коде , даже если они отсутствуют или сохранились лишь частично. Ее можно рассчитать, но делается это по сложной формуле. Значение контрольной цифры может быть от 1 до 9. Если же вместо цифры имеется символ Х, значит, контрольная цифра в VIN равна десяти.

Для вычисления контрольной цифры, любой букве в VIN должно быть назначено числовое значение, в соответствии со следующей таблицей (номера в VIN сохраняют существующее значение): Обратите внимание, что буквы I, O, Q обычно не появляются в VIN, вероятно, потому, что их легко перепутать с нулем и единицей.

После того как вы завершили этот шаг, вы должны присвоить «весовое значение» каждому из символов VIN, согласно следующей таблице:

Числовое значение каждой позиции, полученное в первой таблице, должно быть умножено на весовое значение. В итоге мы получим количество автомобилей для каждой позиции. Результат необходимо разделить на 11.

В качестве примера мы возьмем VIN : 1G1BN53E6NW128495

Количество автомобилей равно 369 (сумма всех чисел последнего ряда). Разделив это число на 11, мы получаем 33,54. Удаляем знаки после запятой, а затем умножаем 33 на 11, получив результат 363. Разница между 369 и 363 равна 6, это число является контрольным значением VIN.

4. Символ 10 определяет год изготовления автомобиля. Ниже приводится таблица, которая используется для определения года выпуска.

5. Символ 11 идентифицирует сборочный завод для транспортных средств и является обязательным для американских VIN-кодов.

6. Символы с 12 по 17 называются «идентификатор автомобиля» (VIS). Этот набор символов, используется производителями для индивидуальной идентификации транспортных средств. Набор может включать в себя информацию о двигателе или трансмиссии, предлагаемых для автомобилей, комплектации и так далее. В США последние четыре символа должны быть числовыми. Они используются для идентификации последовательности производства того или иного транспортного средства.

Структура VIN-кода

Основные положения и структура VIN-кода

Основные положения и структура VIN-кода сформулированы в соответствии со стандартом ISO 3779-1983, принятым в феврале 1977 года и описывающим формат Vehicle Identification Number (идентификационный номер транспортного средства), сокращенно VIN,

VIN занимает первые семнадцать позиций номера кузова. В состав VIN входят три самостоятельные части:

World Manufacturers Identification (WMI) -мировой индекс изготовителя
Vehicle Description Section (VDI) - описательная часть
Vehicle Identification Section (VIS) - отличительная часть

· WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй - страну в этой зоне, третий - определенного изготовителя.
· VDS - это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.
· VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода - на вторую.

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Буквы I, O и Q не используются ввиду со схожестью с цифрами 0,1

В соответствии со стандартом ISO 3779, девятая позиция 17-значного номера отводится для проверочной цифры. Она получается путем арифметических манипуляций над остальными 16 цифрами VIN.

При составлении VIN правил вычисления проверочной цифры придерживаются все американские фирмы и все другие фирмы для автомобилей, поставляемых на рынок США. Однако, некоторые европейские фирмы, в частности BMW, придерживаются ISO и на европейских автомобилях.

Проверка правильности VIN позволяет в частности с большой степенью надежности определить перебитый номер, поскольку как правило подделываются "похожие" цифры и буквы, а в этом случае затруднительно подогнать новый VIN под проверочную цифру.

Что обозначают буквы и цифры VIN кода

Что такое VIN code ?

Любой автомобиль, сошедший с конвейера имеет свои регистрационные данные(технический паспорт и свидетельство о регистрации и т.д.)-- номера, выбитые на агрегатах. Документы легко подделать. Конечно, можно уничтожить и номера. Автомобильные регистрационные номера можно спилить, стереть, выбить новые, но, тем не менее, именно на их подделке чаще всего попадаются торговцы крадеными машинами.

Благому делу идентификации автомобиля могут служить лишь номера, нанесенные на те узлы, которые законодательно имеют статус идентификационных. До недавнего времени таковыми считались двигатель, кузов и шасси. Сейчас, как правило, только кузов, в номере которого закодирована вся информация об автомобиле и его отдельных агрегатах.

С начала 80-х годов большинство фирм предпочитает использовать общий для всего автомобиля 17-значный буквенно-цифровой индекс(до 80 годов 7-значный) - в странах СНГ он называется ИНА (идентификационный номер автомобиля), на Западе -- VIN (Vehicle Identification Number). Чтобы составить общее представление о том, по каким принципам строится VIN, подробно рассмотрим что означают цифры и буквы VIN кода.

До 80 годов почти все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр. С начала 80-х автопроизводители, сочтя такую идентификацию не слишком информативной, перешли на 17-значный буквенно-цифровой индекс.

Пример 1.WBA 4711 000 7817 985

Первые 3 позиции - международный код производителя, где W-фирма производитель - Германия (WBA - собственно BMW; WBS - BMW-Motorsport).

Пример 2. WAUZZZ44ZEN096063

Первые 3 позиции - международный код производителя, W-Германия,AU-собственно AUDI

Позиции 4-6 указываются только на автомобилях, поставляемых на американский рынок. У европейских машин на этом месте пишут три литеры Z, которые недобросовестные продавцы иногда пытаются представить как обозначение тройной оцинковки кузова.

Пример 3. WVWDB4505LK234567

W-Германия, VW-собственно VW.

С 11-й по 17-ю в этих примерах - порядковый номер изделия.

Остальные порядковые номера во всех примерах означают тип транспортного средства, тип кузова, систему ремней безопасности, модель автомобиля, модельный год, место сборки, дату выпуска.

К примеру, идентификационный номер BMW подвергался переделке в 1980, 1983, 1989 годах. Порядковый номер изделия, бывший до этого 7-значным, сделали 5-значным, а перед ним, на 12-й позиции, стали писать букву, обозначающую партию изделий.

Освободившуюся 11-ю позицию заняли под код завода-изготовителя и т.д.

Для достоверной идентификации автомобиля полиции и таможне достаточно 7 последних символов.

При большом желании (хотя это очень трудно) можно опознать машину и по другим номерам. Например, по номеру двигателя. До сентября 1984 года он, за редкими исключениями, совпадал с 7 последними символами VIN (потом количество знаков в номере мотора было увеличено до 8). При заводской замене двигателя старый номер, где бы он ни располагался, спиливается, а новый наносится на заднюю часть головки блока цилиндров. К нему добавляется буква A (что значит "для замены") или N ("новая деталь"), а также данные о количестве цилиндров и объеме. Таким образом, если при покупке машины выяснится, что номер двигателя не стыкуется с VIN, не спешите поднимать тревогу, а постарайтесь узнать, не меняли ли двигатель на заводе - это, кстати, должно быть отражено в документах на машину.

Многие фирмы метят автомобили не только идентификационными, но и специальными внутризаводскими номерами (как правило, это порядковый номер изделия и код даты выпуска машины по производственному календарю предприятия). Специальный внутризаводской номер архивируется в банке данных завода-изготовителя (и, по непроверенным данным, в Интерполе). Он, как и VIN, вполне пригоден для идентификации автомобиля, но воспользоваться им без содействия правоохранительных органов вы вряд ли сможете - для этого надо послать запрос в фирму, а, как показывает практика, очень немногие компании соглашаются открывать свои архивы частным лицам (Интерпол - тем более). Другое дело - официальный запрос. Тогда, может быть, помогут. Бумага с гербовой печатью, говорят, благотворно влияет на ход переговоров.

Каждая фирма строит VIN по-своему, соблюдая лишь самые общие каноны. Почти все ставят на 1-е место в индексе международный код производителя. А вот далее возможны варианты. Одни считают двигатель идентификационным узлом и стыкуют его номер с VIN, другие - нет (в США, например). Кто вводит в индекс данные о типе коробки передач, кто о наличии или отсутствии air bag, кто указывает материал и цвет обивки салона... Особой дотошностью отличаются американцы - Chrysler, например, у некоторых моделей оговаривает даже тип ремней безопасности, причем не где-нибудь в конце надписи, а на почетном 4-м месте, после страны изготовления, фирмы-производителя и типа транспортного средства.

Стоит добавить, что каждая фирма хотя бы раз в 3-5 лет вносит изменения в свой VIN , и можно представить себе, насколько трудно ориентироваться в автомобильных "татуировках".

Это и хорошо, и плохо. Плохо - потому что нормальному человеку жизни не хватит, пожелай он в этой казуистике разобраться. Хорошо - потому что те, кто машины ворует и перепродает, тоже люди. Им тоже времени не хватает. И они ошибаются, когда сочиняют краденым машинам новые "родословные". Причем часто.

Человеку, покупающему автомобиль, особенно с рук, полезно иметь с собой расшифровку VIN данной марки.

Конечно, криминальные "татуировщики" свое дело знают. Но поймать их можно. Как утверждают представители правоохранительных органов, сбытчики краденых машин делятся на две категории:

Первые делают ставку на покупателей-"лохов", которым можно подсунуть любую "липу" (расчет в большинстве случаев оказывается верным) - номера выбиваются "от балды", их содержание зачастую лишь слегка привязано к особенностям конкретного автомобиля. Марка, год выпуска, количество цилиндров и другие основополагающие данные совпадают, а всевозможные тонкости - нет.

Вторая группа - люди более серьезные. К их работе придраться трудно, поскольку номера не выдуманы, а взяты у других, реально существующих или существовавших машин, модификации которых аналогичны продаваемым. Может быть, те машины бегают где-нибудь в других странах (очень много сбываемых в Азербайджане, России и других странах СНГ с рук автомобилей оказываются двойниками тех, что зарегистрированы, например, в Польше), а может быть, уже давно разобраны на запчасти или покоятся на свалках металлолома - а номера их живут и кочуют. Одним словом - мертвые души. По запросам, понятно, здесь все чисто. Но даже в этих случаях есть шанс, хоть и маленький, обнаружить ошибку. Потому что абсолютных двойников не бывает. Какая-нибудь мелочь в номере, нет-нет, да и выдаст.

Допустим, покупаете вы Chrysler, оснащенный автоматическими ремнями безопасности. Читаете VIN: 1C3BC41... и так далее. Сравниваете с фирменным каталогом. Вроде все сходится - тип кузова, количество дверей, объем двигателя. Стоп! Литера B на 4-й позиции, если верить каталогу, означает, что на машине должны быть обычные ремни. А автоматическим положено кодироваться в VIN буквой C.

Другой пример. BMW. Берете с рук машину с номером, допустим, WBA HC12 014 H A12345, выпущенную после 1989 года. И, обратившись к специалистам обнаруживаете, что буквы H, I, O и Q на 11-й позиции VIN фирмой BMW не используются (не используются ввиду со схожестью с цифрой 0,1 и т.д.) Если, конечно, сделку еще не успели оформить.

Или, к примеру, Nissan. Предлагают вам Patrol, у которого VIN начинается с JN1 -- это международный код производителя (В данном случае Япония). А произведена машина, как следует из документов, в Испании. Patrol испанской сборки должен иметь другой, неяпонский код - VSK.

"Географические" неточности вообще очень часты: допустим, из расшифровки VIN следует, что автомобиль сделан в таком-то городе, а при детальном анализе вдруг выясняется, что модификация с данным типом кузова и с данной комплектацией там никогда не производилась.

Еще несколько советов:

1. Большинство современных автомобилей помимо "главного" ключа - так называемого master-key, годного для всех замков (зажигание, двери, багажник и бардачок), - имеет еще и "малый" ключ. Им можно только открыть двери и включить зажигание. Это - для работников автосервиса и гостиничной обслуги, чтобы при отгоне вашей машины на стоянку и при ремонте персонал не шарил по багажнику и бардачку. Один из характерных признаков "нечистой" машины: "главный" ключ не подходит к замку бардачка. Как правило, это значит, что все замки сменили, а на бардачке - то ли забыли, то ли не стали возиться. Очень распространенная оплошность.
И еще учтите, что к машине должно прилагаться как минимум 2 комплекта ключей (есть марки, к которым дают и 3 комплекта). Если Вам предлагают только один, это верный признак того, что второй остался либо у продавцов, которые могут им воспользоваться в будущем, либо у ограбленного законного владельца автомобиля.

2. Старайтесь критически оценивать все, что продавец рассказывает о предлагаемом автомобиле. Например, если он уверяет вас, что машина привезена с Дальнего Востока, и даже подтверждает это какими-то справками - есть повод насторожиться. В наше время гнать или, тем более, везти машину по железной дороге из такой дали в Европу нет никакого коммерческого смысла. Скорее всего, это попытка скрыть ее истинную "родословную". При проверках таких автомобилей часто выясняется, что они угнаны в соседних странах или в Баку, в Баку и продаются.

3. Если продавец - не Ваш знакомый, ни в коем случае не покупайте автомобиль по генеральной доверенности. Это хотя и самый дешевый способ (никому не надо платить комиссионные), но и самый ненадежный. Если машина окажется краденой, следов сбытчика уже не найдешь.

Наиболее безопасные пути покупки подержанной машины: либо через комиссионный магазин, либо по договору о купле-продаже через ГАИ. Если продавец наотрез отказывается придерживаться официальных каналов продажи, лучше не соглашайтесь на сделку (можно сделать вид, что Вы собираетесь её оформлять в ГАИ).

4. Не гоняйтесь за дешевизной. Явно заниженная цена свидетельствует о том, что вам подсовывают либо загримированную развалюху, либо - краденый автомобиль. А может, и то, и другое сразу.

Где выбит VIN code на Вашем автомобиле.

Традиционными местами нанесения VIN являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном, а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) - еще и лонжероны.

Естественно, номера на легко доступных для обозрения местах перебивают очень аккуратно. А вот на скрытых - не всегда. Иногда, даже вообще этого не делают. В правоохранительных органах считают, что это не небрежность, а, скорее, расчет на нормальную человеческую лень (как показывает практика, достаточно верный).

Техника перебивки номеров, как правило, филигранная. Но встречаются, хоть и очень редко, грубые подделки: новые символы выбивают поверх старых, если их графика похожа. Например, 0 меняют на 6 или 9, P на R, 1 на 4 , W выбита двумя V.

Фирмы-производители иногда сами облегчают работу дельцам теневого автобизнеса, меняя технологию нанесения регистрационных номеров. К примеру, в салонах старых Ford Scorpio (на полу, рядом с порогом двери) номер не выбивался, а выдавливался штампом. Надпись получалась рельефной, и подделать ее было практически невозможно. А на новых Scorpio номер стали выбивать общепринятым способом, не деформируя стальной лист. Счистить заводскую надпись и набить на ее месте новую - полчаса работы. Угонщики по достоинству оценили столь роскошный подарок фирмы.

Идентификационный номер автомобиля выбивается не только на кузове, шасси и двигателе, но и на специальной маркировочной табличке - она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке. Если табличка на винтах (некоторые модели Mercedes), определить, меняли ее или нет, невозможно. Это, видимо, тоже подарок угонщикам. А вот к заклепкам имеет смысл присмотреться повнимательнее, лучше через лупу (на Москвиче 2141). Они должны быть маленькие и аккуратные. И вокруг заклепок - на кузовном листе и на табличке - не должно быть царапин и вмятин.

(Использованы материалы WMI Pages и FGI Ltd)

Введение

Основные положения Стандарта ISO 3779-1983

Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983, занимает первые семнадцать позиций номера кузова. В состав VIN входят три самостоятельные части: World Manufacturers Identification (WMI) - мировой индекс изготовителя, Vehicle Description Section (VDI) - описательная часть, Vehicle Identification Section (VIS) - отличительная часть

WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй - страну в этой зоне, третий - определенного изготовителя.

VDS - это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода - на вторую.

За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

ЗАПРЕЩЕНО использовать буквы: I, O, Q

Определение даты выпуска автомобиля

Установление даты выпуска автомобиля возможно следующими способами: по данным, зашифрованным в VIN-коде, по обозначениям на деталях, по серийным номерам кузова и двигателя и по комплектации.

по VIN коду

У большинства производителей автомобилей год выпуска указывается в системе VIN в виде букв или цифр, расположенной на 10 позиции в VIN-коде. Исключение составляет фирма FORD (европейское отделение) у которой знак года выпуска находится на 11 позиции, а на 12 - месяц выпуска.

Ниже приведена таблица знаков служащих для обозначения года выпуска.

Год	Знак		Знак		Знак		Знак

Год различают календарный и модельный. Календарный год - год, в котором произведен автомобиль. Модельный год определяется самим изготовителем и может отличаться от календарного. Начало модельного года определяется началом выпуска новой модели автомобиля, а поэтому модельный год может существенно опережать календарный. При этом в VIN-коде указывается знак, соответствующий не текущему, а следующему календарному году (например , модельный год 1998 у фирмы Audi/VW начался в августе 1997 года).

Но точную дату можно узнать из «подстрочного» номера, т.е. последних 6-10 цифр. У разных производителей может быть разное количество символов VIN кода, т.н. номер изделия. Дату выпуска можно узнать несколькими способами: послать запрос в представительство фирмы или воспользоваться специальными программами.

… другими способами

Существует большое количество деталей автомобиля маркируемых при изготовлении специальными обозначениями времени изготовления. При решении о времени выпуска автомобиля по деталям, необходимо учитывать, что между датой изготовления детали и сборкой автомобиля может пройти срок от трех до шести месяцев.

Наиболее доступными для осмотра деталями, на которых указывается дата их изготовления следующие: двигатель, ремни безопасности, стойки амортизаторов капота и багажника, оконные стекла и некоторые пластмассовые детали.

Двигатель . Многие производители указывают дату изготовления на двигателе. Данные обозначения производятся одновременно с отливкой блока цилиндров и имеют вид выпуклых знаков. Порядок маркировки рассматривается по-каждому производителю отдельно.

Ремни безопасности . На нижней части ремня безопасности в большинстве случаев имеется ярлык, пристроченный у одного из двух краев, на котором, как правило, с помощью штампа, нанесена дата изготовления ремня. Обозначения дат бывают двух видов, например:

Аналогично содержание дат, указываемых на фиксаторах ремней безопасности, однако они имеют вид вдавленных знаков и располагаются со стороны сидений, для которых они предназначены.

Стекла . Большинство стекол имеют обозначения года и месяца изготовления. Год изготовления обозначается только одной цифрой, поэтому цифра «2» может соответствовать как 1992, так и 1982 году. Как правило, каждый производитель использует свою систему обозначений времени изготовления стекол, которые время от времени меняются.

SPLINTEX (dot 24) - Бельгия

При обозначении года используются цифры, а для обозначения месяцев - буквы, например:
F GH 7 - июнь 87
7 A BC - январь 87
январь обозначается буквой «А», далее по алфавиту до декабря, который обозначается - «М»

ВНИМАНИЕ! Стекла, поставляемые фирме «FIAT», маркируются таким образом, что январю соответствует буква «В», а декабрю - «N».

Определение изготовителя

Определить изготовителя автомобиля необходимо для: проверки соответствия времени выпуска автомобиля периоду изготовления автомобилей определенной модели; установления страны происхождения автомобиля. Существуют два способа определения изготовителя: по первым трем знакам VIN кода (WMI) или по международному коду завода-изготовителя (Herstellerschlussel - KBA).

Код завода-изготовителя можно посмотреть на заводской табличке или на оригинале документов придающихся с автомобилем, поставляющимся из-за границы.

Зная «Код изготовителя» (Herstellerschlussel - KBA) и «Код модели» (Typschlussel (TSN)) вы можете более точно определить модель автомобиля и его отдельные показатели. Следует помнить, что данные коды не являются уникальными для каждой модели и могут распространяться на несколько модификаций

Проверка контрольной цифры (9 символ VIN)

Контрольная цифра вводится специально производителем, как дополнительная защита от фальсификации VIN кода. К сожалению, не все производители используют данный символ.

Ниже, приводится алгоритм проверки контрольной цифры:

1. Берем VIN, например WBAGB330402182616, разобьем его по знакам так
W B A G B 3 3 0 4 0 2 1 8 2 6 1 6
1 2 3 4 5 6 7 8 CHK 10 11 12 13 14 15 16 17

9-ый символ - CHK - контрольная цифра.

2. Меняем буквы на цифры в соответствии с таблицей:
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 9 2 3 4 5 6 7 8 9

обращаем внимание, что буквы I,O,Q не используются из-за схожести начертания с цифрами, соответственно, есть и смещение цифр.

Получится:
6 2 1 7 2 3 3 0 ? 0 2 1 8 2 6 1 6

3. Умножаем каждую цифру VIN на каждую цифру этого магического числа.
8 7 6 5 4 3 2 10 ? 9 8 7 6 5 4 3 2
CHK пропускаем.
Произведения складываем.
6*8+ 2*7+ ... +6*2 =246

4. Делим нацело полученное число на 11.
246/11 = 22, и остаток=4.

5. Остаток равен цифре в 9-ой позиции (CHK). 4=4 следовательно, VIN корректен (не перебит).
Если остаток 10, то CHK должен быть "X".

VIN-коды скоро закончатся

Мировые производители скоро исчерпают запасы свободных идентификационных номеров.
Мировые потребности в новых машинах растут столь быстро, что скоро производители исчерпают свободные идентификационные номера автомобилей (VIN).

Теоретически существует астрономическое количество уникальных комбинаций VIN, но они разбиты на блоки между странами, производителями и моделями. Поэтому количество возможных кодов для каждой страны ограничено.

Общество автомобильных инженеров (SAE - организация, ответственная за распределение кодов), хочет изменить систему, действовавшую 21 год, но это может вызвать серьезные проблемы для автопроизводителей. Добавление в VIN всего одного дополнительного знака может повести за собой многомиллионные траты на перенастройку заводских компьютерных баз данных, которые используются, в том числе, в случае отзыва автомобилей.

Есть и несколько других путей решения этой проблемы. В частности можно было бы использовать старые VIN, что может привести к еще большей путанице, или передавать часть кодов внутри каждой страны от мелких производителей крупным.

Идентификационный номер (VIN) автомобилей Nissan

В настоящее время, согласно правилам маркировки, VIN-код большинства автомобилей Nissan наносится в моторном отсеке на разделительной перегородке между двигателем и салоном, рядом с фабричной табличкой. 17-значный идентификационный номер автомобилей Nissan используется с 1981 года. Располагается VIN-код в левой верхней части инструментальной панели видимой через ветровое стекло.

Структура VIN-кода автомобилей Nissan, несмотря на свое формальное сходство с кодами других автопроизводителей, имеет характерные особенности. Которые, если признаться откровенно, делают практически бессмысленными все попытки самостоятельной расшифровки. Но обо всем по порядку.

Пример VIN-кода — JN1WNYD21U0000001

……………………. — SJNBAAN16UO411167

Имеются различия между номерами автомобилей предназначенных для европейского рынка и для американского.

Если автомобиль сделан для Европы

1 - 3 позиция номера (мировой индекс изготовителя)

JN1__ Nissan Япония
JN3__ Nissan Япония
JN4__ Nissan Япония
JN8__ Nissan Япония
SJN__ Nissan Великобритания (Primera)
VSK__ Nissan Испания (Patrol)

4 позиция номера (тип кузова)

5 позиция номера (код двигателя)

6 позиция номера (тип привода, код двигателя, тип подвески, количество сидячих мест)

с 7 по 9 позицию номера (серия)

160………. Patrol 260………. Patrol 720………. King Cab A32………. Maxima QX B11………. Sunny Lim./Kombi B12………. Sunny Coupй/Kombi B13………. 100 NX B31………. Sunny C12………. Vanette C22………. Vanette C23………. Laurel C23………. Serena / VAnette Cargo C31………. Laurel C32………. Laurel D21………. King Cab D21………. Terrano

D22………. PickUp E10………. Cherry E23………. Urvan E24………. Urvan J30………. Maxima K10………. Micra до 1992 K11………. Micra с 1993 M10………. Prairie M11………. Prairie N10………. Cherry N12………. Cherry N13………. Sunny N14………. Sunny N15………. Almera P10………. Primera P11………. Primera

R20………. Terrano II R50………. Pathfinder S12………. Silvia S13………. 200 SX S14………. 200 SX T11………. Stanza T12………. Bluebird T72………. Bluebird W10………. Primera Traveller Y10………. Bluebird Y10………. Sunny Traveller/Van Y11………. Bluebird Kombi Y60………. Patrol Y61………. Patrol Z31………. 300 ZX Z32………. 300 ZX Twin Turbo

Модель и серию автомобилей NISSAN можно определить по первым 9 символам кода VIN

_

JN1000B11 - Sunny (B11) JN1000K10 - Micra (K10) JN1000M11 - Prairie (M11) JN1000N10 - Cherry (N10) JN1000T11 - Stanza (T11) JN1000T12 - Bluebird (T12) JN1000U11 - Bluebird (U11) JN100BM10 - Prairie (M10) JN100BN10 - Cherry (N10) JN100BN13 - Sunny (N13) JN100E910 - Bluebird (910) JN100EN13 - Sunny (N13) JN100EU11 - Bluebird (U11) JN100FT11 - Stanza (T11) JN100FT12 - Bluebird (T12) JN100G720 - PickUp (720) JN100GN13 - Sunny (N13) JN100HB11 - Sunny (B11) JN100HJ30 - Maxima (J30) JN100HK10 - Micra (K10) JN100HM11 - Prairie (M11) JN100HN10 - Cherry (N10) JN100HN13 - Sunny (N13) JN100HT12 - Bluebird (T12) JN100KB11 - Sunny (B11) JN100KN10 - Cherry (N10) JN100KT11 - Stanza (T11) JN100KT12 - Bluebird (T12) JN100M910 - Bluebird (910) JN100MC32 - Laurel (C32) JN100MN10 - Cherry (N10) JN100NM11 - Prairie (M11) JN100PM10 - Prairie (M10) JN100PN13 - Sunny (N13) JN100PT11 - Stanza (T11) JN100PT12 - Bluebird (T12) JN100RS12 - Silvia (S12) JN100RS13 - 200SX (S13) JN100RT12 - Bluebird (T12) JN100SB11 - Sunny (B11) JN100SN10 - Cherry (N10) JN100SN13 - Sunny (N13) JN100ST12 - Bluebird (T12) JN100T910 - Bluebird (910) JN100TB11 - Sunny (B11) JN100TN10 - Cherry (N10) JN100UC32 - Laurel (C32) JN100UN10 - Cherry (N10) JN100UN13 - Sunny (N13) JN100VB11 - Sunny (B11) JN100VN10 - Cherry (N10) JN100Y910 - Bluebird (910) JN100YU11 - Bluebird (U11) JN10AG720 - PickUp (720) JN10AGD21 - King Cab (D21) JN10APC22 - Vanette (GC22) JN10AUC22 - Vanette (GC22) JN10BPC22 - Vanette (GC22) JN10BUC22 - Vanette (GC22) JN10EGF22 - Cabstar (F22)

JN10EJC32 - Laurel (C32) JN10EPC22 - Vanette (GC22) JN10EUC22 - Vanette (GC22) JN10FBN13 - Sunny (N13) JN10FCN13 - Sunny (N13) JN10FGD21 - King Cab (D21) JN10FGN13 - Sunny (N13) JN10FHN13 - Sunny (N13) JN10FHT12 - Bluebird (T12) JN10FMN13 - Sunny (N13) JN10FPN13 - Sunny (N13) JN10FPT11 - Stanza (T11) JN10FPT12 - Bluebird (T12) JN10FRT12 - Bluebird (T12) JN10FSN13 - Sunny (N13) JN10FST11 - Stanza (T11) JN10FST12 - Bluebird (T12) JN10FUN13 - Sunny (N13) JN10GNN13 - Sunny (N13) JN10HGZ31 - 300ZX (Z31) JN10HNM10 - Prairie (M10) JN10HNM11 - Prairie (M11) JN10HS130 - 280ZX (S130) JN10JGF22 - Cabstar (F22) JN10KA720 - PickUp (720) JN10KEB12 - Sunny (B12) JN10KGB12 - Sunny (B12) JN10KHB11 - Sunny (B11) JN10KHB12 - Sunny (B12) JN10KHN10 - Cherry (N10) JN10KHT12 - Bluebird (T12) JN10KM160 - Patrol(R) (160) JN10KM910 - Bluebird (910) JN10KMN10 - Cherry (N10) JN10KP720 - PickUp (720) JN10KPB12 - Sunny (B12) JN10KPT11 - Stanza (T11) JN10KPT12 - Bluebird (T12) JN10KR160 - Patrol(R) (160) JN10KUB12 - Sunny (B12) JN10KUN10 - Cherry (N10) JN10KYY60 - Patrol(GR) (Y60) JN10WRC22 - Vanette (GC22) JN10WSB11 - Sunny (B11) JN10WSB12 - Sunny (B12) JN10WSC22 - Vanette (GC22) JN10WUC22 - Vanette (GC22) JN10WYU11 - Bluebird (U11) JN1AFGD21 - King Cab (D21) JN1AFUD21 - King Cab (D21) JN1AYGY60 - Patrol(GR) (Y60) JN1BAAN15 - Almera (N15) JN1BCAN14 - Sunny (N14) JN1BCAN15 - Almera (N15) JN1BCGD21 - King Cab (D21) JN1BCNP10 - Primera (P10E) JN1BCUD21 - King Cab (D21) JN1BEAN14 - Sunny (N14) JN1BENN14 - Sunny (N14) JN1BFAN15 - Almera (N15)

JN10MJC32 - Laurel (C32) JN10PG720 - PickUp (720) JN10PGF22 - Cabstar (F22) JN10PJC32 - Laurel (C32) JN10PNN13 - Sunny (N13) JN10RBN12 - Cherry (N12) JN10RBN13 - Sunny (N13) JN10RCN13 - Sunny (N13) JN10REN13 - Sunny (N13) JN10RGD21 - King Cab (D21) JN10RGN13 - Sunny (N13) JN10RGZ32 - 300ZX (Z32) JN10RHN12 - Cherry (N12) JN10RHN13 - Sunny (N13) JN10RMD21 - King Cab (D21) JN10RMN12 - Cherry (N12) JN10RMN13 - Sunny (N13) JN10RPN12 - Cherry (N12) JN10RPN13 - Sunny (N13) JN10RSN12 - Cherry (N12) JN10RSN13 - Sunny (N13) JN10RUN13 - Sunny (N13) JN10RUS12 - Silvia (S12) JN10SG720 - PickUp (720) JN10SJC32 - Laurel (C32) JN10TGF22 - Cabstar (F22) JN10TR160 - Patrol(R) (160) JN10TUN10 - Cherry (N10) JN10VHE23 - Urvan (E23) JN10VHE24 - King Van (E24) JN10VJE24 - King Van (E24) JN10VMN10 - Cherry (N10) JN10VUN10 - Cherry (N10) JN10VYE23 - Urvan (E23) JN10VYE24 - King Van (E24) JN10WEU11 - Bluebird (U11) JN10WGB12 - Sunny (B12) JN10WGY60 - Patrol(GR) (Y60) JN10WHB11 - Sunny (B11) JN10WHB12 - Sunny (B12) JN10WPB11 - Sunny (B11) JN10WPB12 - Sunny (B12) JN1CAGE24 - King Van (E24) JN1CAUA32 - Maxima (A32) JN1CCUA32 - Maxima (A32) JN1CCUD21 - King Cab (D21) JN1CFGD21 - King Cab (D21) JN1CFUD21 - King Cab (D21) JN1CHGE23 - Urvan (E23) JN1CJGE24 - King Van (E24) JN1CPGE23 - Urvan (E23) JN1CRG160 - Patrol(R) (160) JN1CRGE23 - Urvan (E23) JN1CYGE23 - Urvan (E23) JN1EAAN15 - Almera (N15) JN1ECAN14 - Sunny (N14) JN1ECAN15 - Almera (N15) JN1EEAN14 - Sunny (N14) JN1EEAN15 - Almera (N15) JN1EFAN15 - Almera (N15)

JN1EGAN14 - Sunny (N14) JN1EGNN14 - Sunny (N14) JN1EJAN14 - Sunny (N14) JN1FAAN15 - Almera (N15) JN1FCAN14 - Sunny (N14) JN1FCAN15 - Almera (N15) JN1FEAN14 - Sunny (N14) JN1FFAN15 - Almera (N15) JN1FGAN14 - Sunny (N14) JN1FJAN14 - Sunny (N14) JN1GBAS14 - 200SX (S14) JN1GEAB13 - 100NX (B13) JN1GGAB13 - 100NX (B13) JN1HEAB13 - 100NX (B13) JN1HGAB13 - 100NX (B13) JN1HGS130 - 280ZX (S130) JN1KAGD21 - King Cab (D21) JN1KFGD21 - King Cab (D21) JN1KHC120 - Vanette (C120) JN1KHS110 - Silvia (S110) JN1KJMD21 - King Cab (D21) JN1KJY720 - PickUp (720) JN1KMY720 - PickUp (720) JN1KNMD21 - King Cab (D21) JN1KRGD21 - King Cab (D21) JN1KRMD21 - King Cab (D21) JN1KSGD21 - King Cab (D21) JN1KSMD21 - King Cab (D21) JN1SD4F23 - Cabstar (F23) JN1TAAW10 - Primera Wagon (W10) JN1TCAW10 - Primera Wagon (W10) JN1TDAW10 - Primera Wagon (W10) JN1TDAY10 - Sunny Wagon (Y10) JN1TDNY10 - Sunny Wagon (Y10) JN1TFAY10 - Sunny Wagon (Y10) JN1URG160 - Patrol(R) (160) JN1URGD21 - King Cab (D21) JN1URMD21 - King Cab (D21) b]JN1USMD21 - King Cab (D21) JN1VAGE24 - King Van (E24) JN1VEC120 - Vanette (C120) JN1VHC120 - Vanette (C120) JN1VHGE23 - Urvan (E23) JN1VHGE24 - King Van (E24) JN1VJGE24 - King Van (E24) JN1VPGE23 - Urvan (E23) JN1VQGE24 - King Van (E24) JN1VRGE23 - Urvan (E23) JN1VYGE23 - Urvan (E23) JN1VYGE24 - King Van (E24) JN1VYGY60 - Patrol(GR) (Y60) JN1WBYD21 - Terrano (WD21) JN1WDAY10 - Sunny Wagon (Y10) JN1WEAY10 - Sunny Wagon (Y10) JN1WEJ910 - Bluebird (910) JN1WGNB12 - Sunny (B12) JN1WHYD21 - Terrano (WD21) JN1WMG160 - Patrol(R) (160) JN1WMJ910 - Bluebird (910) JN1WNYD21 - Terrano (WD21)

JN1WPNB12 - Sunny (B12) JN1WRG160 - Patrol(R) (160) JN1WYGY60 - Patrol(GR) (Y60) SJN000T72 - Bluebird (T72) SJN00HT72 - Bluebird (T72) SJN00PT72 - Bluebird (T72) SJN00RT72 - Bluebird (T72) SJN00ST72 - Bluebird (T72) SJN0F0T72 - Bluebird (T72) SJN0FHT72 - Bluebird (T72) SJN0FPT72 - Bluebird (T72) SJN0FRT72 - Bluebird (T72) SJN0FST72 - Bluebird (T72) SJNBAAP10 - Primera (P10E) SJNBAAP11 - Primera (P11E) SJNBCAP10 - Primera (P10E) SJNBCAP11 - Primera (P11E) SJNBCNP10 - Primera (P10E) SJNBDAP10 - Primera (P10E) SJNBDAP11 - Primera (P11E) SJNEAAK11 - Micra (K11E) SJNEBAK11 - Micra (K11E) SJNFAAK11 - Micra (K11E) SJNFAAP10 - Primera (P10E) SJNFAAP11 - Primera (P11E) SJNFBAK11 - Micra (K11E) SJNFCAP10 - Primera (P10E) SJNFCAP11 - Primera (P11E) SJNFCNP10 - Primera (P10E) SJNFDAP10 - Primera (P10E) SJNFDAP11 - Primera (P11E) VSKAAVC23 - Serena (C23M) VSKABAC23 - Serena (C23M) VSKADAC23 - Serena (C23M) VSKADVC23 - Serena (C23M) VSKAEAC23 - Serena (C23M) VSKAEVC23 - Serena (C23M) VSKDAVC23 - Serena (C23M) VSKDEVC23 - Serena (C23M) VSKEAVC23 - Serena (C23M) VSKEBAC23 - Serena (C23M) VSKEDVC23 - Serena (C23M) VSKEEVC23 - Serena (C23M) VSKJBNR20 - Terrano II (R20) VSKJVNR20 - Terrano II (R20) VSKKBNR20 - Terrano II (R20) VSKKVNR20 - Terrano II (R20) VSKMAVC23 - Serena (C23M) VSKMDVC23 - Serena (C23M) VSKMEVC23 - Serena (C23M) VSKTBUR20 - Terrano II (R20) VSKTVUR20 - Terrano II SGX/SE (R20)

10 - 11 позиции номера (служебный код)

Для подавляющего числа автомобилей европейского рынка он выглядит как U0, для автомобилей не европейского и не американского рынка — Z0. Если служебный код не равен U0 или Z0, то в подавляющем большинстве случаев это автомобиль американского или канадского рынка.

с 12 по 17 позицию (производственный номер изделия)

Итак мы с Вами видим, что расшифровка VIN-кода самостоятельно даёт лишь поверхностное представление об автомобиле, фактически в самых общих чертах. Другими словами, владелец автомобиля Nissan может узнать по VIN-номеру лишь данные о модели и производителе.

Гораздо более полную информацию несет модельный код, состоящий из 18 знаков и выбитый на табличке под капотом. В нем последние пять знаков определяют вариант исполнения автомобиля, а остальные знаки точно указывают тип кузова, двигателя, коробки передач, климатической зоны исполнения и прочее. Варианты значений каждого знака модельного кода зависят от конкретной модели автомобиля и даты его выпуска. В информационной базе автомобилей NISSAN для каждого VIN-номера указан относящийся к нему модельный код, что позволяет косвенно проверять правильность составляющих.

Для примера приведена расшифровка модельного кода автомобиля Almera N16.

1 — кузов (где E — трехдверный хэтчбэк, F — пятидверный хэтчбэк, S — седан);
2-3 — модель двигателя (DF — QG15, AT — QG18, VH — YD1);
4 — привод (А — на передние колеса);
5 — расположение руля (L — слева);
6 — электропакет;
7 — коробка передач (F — механическая, пятиступенчатая, AT — автоматическая);
N16 — модель;
11 — тип двигателя (E - инжектор, T — турбо);
12 — рынок распространения (G, S — Европа);
13 — количество мест (A, B — стандартное);
14-18 — комплектация.

Дополнительная информация к идентификационному номеру

Что касается модели Patrol, то для нее используется несколько другой код мирового производителя. Данным кодом является сокращение VSK…, так как эти автомобили производятся в Испании. Этот код закреплен за фирмой «МОТОР ИБЕРИКА» (Испания), например:

VSK 0 K R260 U 0 470129

Автомобили, произведенные в Испании также продаются, наряду с автомобилями выпущенными в Японии, на рынке Германии.

Что касается модели Primera, то для нее применима следующая расшифровка идентификационного номера, например:

SJN B D A P10 U 0 123456

1 - 3 позиция номера: мировой индекс изготовителя (WMI) - здесь: SJN для обозначения автомобилей NISSAN, выпускаемых в Великобритании.
4 позиция номера: форма кузова (В - задок под прямым углом, 4-дверный и F- задок под косым углом, 5-дверный)
5 позиция номера: двигатель (А -1.6 л и С- 2,0 л)
6 позиция номера: количество ведущих осей (А - 1 ведущая ось)
7 - 9 позиция номера: тип автомобиля (Primera - Р10)
10 позиция номера: европейский вариант (U)
11 позиция номера: место для заполнения
12 - 17 позиция номера: порядковый номер выпускаемого автомобиля

Двигатели

Некоторые термины, которые могут быть не всем понятны.

турбонаддув - механическое устройство, внешне напоминает маленький вентилятор с двумя крыльчатками на одном валу, одна получает вращательный момент от выхлопных газов в выпускном коллекторе, другая вкачивает(сжимает) воздух во впускном коллекторе, тем самым повышая плотность воздуха и увеличивая возможность концентрации в нем топлива, улучшает наполнение цилиндров воздушно-топливной смесью от чего увеличивается мощность двигателя.

турбонагнетатель - тот же турбонаддув, только привод его осуществляется через ремень от коленчатого вала, а не энергией выхлопных газов.

twin turbo - двигатель оборудованный двумя турбинами, используют для улучшения производительности на разных оборотах двигателя.

центральный впрыск (Сi,i) - вместо карбюратора стоит один инжектор, который впрыскивает топливо во впускной коллектор, один инжектор на все цилиндры.

распределенный впрыск (EFI,EGI) - иногда его называют многоточечный или инжекторный это по сути одно и тоже - распространенная система впрыска. Во впускном коллекторе, напротив каждого цилиндра стоят инжекторы (форсунки) которые по команде компьютера производят впрыск определенной порции топлива в участок впускного коллектора возле своего цилиндра перед впускным(и) клапаном(и), сколько цилиндров столько и инжекторов.

непосредственный впрыск (D4,GDI,DI) - впрыск топлива осуществляется непосредственно в сам цилиндр, а не во впускной коллектор.

изменение фаз газораспределения (VVTI,VTEC) - изменение времени открытия клапанов в зависимости от оборотов двигателя.

i - одноточечный(центральный) впрыск топлива
DI - (Direct Input) непосредственный впрыск топлива
EGR - система рециркуляции отработанного топлива
EGI - многоточечный(распределенный) впрыск топлива
M-Fire - технология управляемого сгорания топлива

По названию двигателей NISSAN можно сказать гораздо больше, чем по названиям двигателей других фирм.

Первые две буквы в названии (у старых бензиновых двигателей, до 1983 года разработки была одна буква) обозначают серию двигателя. Также как и у тойотовских двигателей, двигатели одной серии конструктивно схожи, но могут отличаться системой впрыска топлива, количеством клапанов на цилиндр и.т.п. Например CD17 и СD20 идентичны по конструкции, но отличаются рабочим объёмом. Причём, если первой идёт буква V, то это обязательно V - образный двигатель. Если же второй стоит буква D, то это обязательно дизельный двигатель. Далее идёт число, поделив которое на 10 можно получить рабочий объём в литрах. Примеры: CA18DE (бензиновый, рядный, объёмом 1,8 л.), E15S (бензиновый, рядный, объёмом 1,5 л.), RD28 (дизель, рядный, объёмом 2,8 л.), CD20T (дизель, рядный, объёмом 2,0 л.), VG30E (бензиновый, V-образный, объёмом 3,0 л.).
Первая буква после цифр указывает на конструктивные особенности головки блока цилиндров:

D - двигатель с 4 клапанами на цилиндр (TWIN CAM или DOHC - это просто разные названия одного и того - же, причём разделения как у TOYOTA на «узкую» и «широкую» головки нет, так как у всех двигателей NISSAN распределительные валы имеют самостоятельный привод от ремня или цепи ГРМ). Примеры: SR20Di, RB25DET, GA13DS.
V - двигатель с изменяемыми фазами газораспределения и 4 клапанами на цилиндр (аналог систем VTEC (HONDA) или VVTi (TOYOTA)). Примеры: SR16VE, SR20VET.
Если после цифр, в названии двигателя NISSAN отсутствует буква D или V, то это значит, что двигатель имеет 2 клапана на цилиндр (ОНС). Примеры: RB20E, CD20, VG33E.

Вторая буква после цифр (или первая, если двигатель с 2 клапанами на цилиндр) указывает на способ образования рабочей смеси:

E - многоточечный (распределённый) электронный впрыск толива у бензиновых двигателей (фирменное обозначение системы - EGI); в названиях дизельных двигателей NISSAN этой буквы нет. Примеры: SR16VE, CA18E, RB25DE.
i - одноточечный (центральный) электронный впрыск топлива у бензиновых двигателей (Ci - Central injector); у дизелей эта буква обозначает электронно - управляемый ТНВД и стоит последней (а не второй) в названии двигателя. Примеры: SR18Di (бензиновый), ZD30DDTi (дизель).
D - непосредственный электронный впрыск топлива в цилиндр - у бензиновых двигателей (система DI - Direct Input); у дизелей эта буква обозначает что двигатель с неразделёнными камерами сгорания. Как бензиновые, так и дизельные двигатели, с буквой D в названии, были разработаны после 1995 года. Примеры: VQ25DD (бензиновый); ZD30DDTi (дизель).
S - карбюраторный двигатель. Примеры: GA15DS, CA18S, E15ST.

В названии двигателя NISSAN отсутствуют вышеперечисленные буквы, если это дизельный двигатель с обычным (механическим) ТНВД. Причём все такие двигатели у NISSAN были с двумя клапанами на цилиндр и разделёнными камерами сгорания, т.е. буквы D после цифр, в любом случае, в названиях этих двигателей нет. Примеры: CD17, TD42T, RD28.

Третья буква после цифр (или первая - вторая) указывает на наличие турбонаддува. Если буква T после цифр есть, то это значит, что такой двигатель с турбонаддувом (именно с газотурбинным наддувом, т.к. концерн NISSAN, двигателей с приводом компрессора наддува от коленчатого вала, в отличие от TOYOTA, не выпускал). Если же после цифр есть две буквы T, то это двигатель с двумя турбокомпрессорами (TWIN TURBO). Примеры: TD42T, RB26DETT, SR20DET, CA18ET.

Четвёртая буква после цифр может быть только у двигателей с двумя турбокомпрессорами (это буква T, пример см. выше) или у дизелей с электронно - управляемым ТНВД (буква i, есть на двигателях YD25DDTi и ZD30DDTi).
Список основных моделей двигателей. (до 2000г.)

A15S	бензин	- 1487ccm	- 50кВт / 68 PS	CA16DE	бензин	- 1598ccm	- 81кВт / 110 PS
CA16S	бензин	- 1598ccm	- 60кВт / 81 PS	CA18DE	бензин	- 1809ccm	-92кВт / 125 PS
CA18DET	бензин	- 1809ccm	- 124кВт / 169 PS	CA18ET	бензин	- 1809ccm	- 99кВт / 135 PS
CA18NS	бензин	- 1796ccm	- 66кВт / 90 PS	CA20E	бензин	- 1974ccm	- 85кВт / 115 PS
CA20S	бензин	- 1974ccm	- 77кВт / 105 PS	CD17	дизеxль	- 1681ccm	- 40кВт / 54 PS
CD20	дизель	- 1974ccm	- 55кВт / 75 PS	CD20E	дизель	- 1974ccm	- 55кВт / 75 PS
CD20T	дизель	- 1974ccm	- 66кВт / 90 PS	CG10DE	бензин	- 998ccm	- 40кВт / 54 PS
CG13DE	бензин	- 1275ccm	- 55кВт / 75 PS	E10S	бензин	- 988ccm	- 37кВт / 50 PS
E15S	бензин	- 1488ccm	- 54кВт / 73 PS	GA14DE	бензин	- 1392ccm	- 64кВт / 87 PS
GA14DS	бензин	- 1392ccm	- 55кВт / 75 PS	GA14S	бензин	- 1392ccm	- 61кВт / 82 PS
GA16DE	бензин	- 1597ccm	- 75кВт / 102 PS	GA16DS	бензин	- 1597ccm	- 66кВт / 90 PS
GA16I	бензин	- 1597ccm	- 66кВт / 90 PS	GA16S	бензин	- 1597ccm	- 69кВт / 93 PS
KA24E	бензин	- 2389ccm	- 76кВт / 103 PS	LD20	дизель	- 1952ccm	- 49кВт / 67 PS
LD20-II	дизель	- 1952ccm	- 44кВт / 60 PS	LD20T	дизель	- 1952ccm	- 58кВт / 79 PS
LD23	дизель	- 2283ccm	- 55кВт / 75 PS	LD23E	дизель	- 1952ccm	- 43кВт / 59 PS
LD28	дизель	- 2792ccm	- 62кВт / 84 PS	MA10S	бензин	- 988ccm	- 37кВт / 50 PS
MA12	бензин	- 1235ccm	- 40кВт / 54 PS	NA20S	бензин	- 1998ccm	- 85кВт / 115 PS
RB30S	бензин	- 2962ccm	- 100кВт / 136 PS	RD28	дизель	- 2825ccm	- 66кВт / 90 PS
RD28ETi	дизель	- 2826ccm	- 95кВт / 130 PS	RD28T	дизель	- 2826ccm	- 85кВт / 115 PS
SD23	дизель	- 2289ccm	- 50кВт / 68 PS	SD25	дизель	- 2488ccm	- 53кВт / 72 PS
SD33	дизель	- 3246ccm	- 70кВт / 95 PS	SD33T	дизель	- 3246ccm	- 81кВт / 110 PS
SR20DE	бензин	- 1998ccm	- 105кВт / 143 PS	SR20DET	бензин	- 1998ccm	- 150кВт / 204 PS
SR20Di	бензин	- 1998ccm	- 85кВт / 115 PS	TB42E	бензин	- 4169ccm	- 125кВт / 170 PS
TD23	дизель	- 2289ccm	- 51кВт / 70 PS	TD25	дизель	- 2494ccm	- 55кВт / 75 PS
TD25Ti	дизель	- 2494ccm	- 76кВт / 103 PS	TD27T	дизель	- 2663ccm	- 73кВт / 99 PS
TD27Ti	дизель	- 2663ccm	- 91кВт / 124 PS	TD42	дизель	- 4169ccm	- 91кВт / 124 PS
VG30DET	бензин	- 2960ccm	- 208кВт / 283 PS	VG30E	бензин	- 2960ccm	- 125кВт / 170 PS
VG30ET	бензин	- 2960ccm	- 149кВт / 203 PS	VJZ	дизель	- 1527ccm	- 42кВт / 57 PS
VQ20DE	бензин	- 1995ccm	- 102кВт / 139 PS	VQ30DE	бензин	- 2988ccm	- 140кВт / 190 PS
Z20	бензин	- 1952ccm	- 64кВт / 87 PS	Z20S	бензин	- 1952ccm	- 64кВт / 87 PS
Z24I	бензин	- 2389ccm	- 76кВт / 103 PS	Z24S	бензин	- 2389ccm	- 74кВт / 100 PS

Идентификационный номер (VIN) автомобилей Peugeot

Три первых символа (VF3) соответствуют WMI (World Manufacturer Indentifier) - международному коду производителя.

VF3 .....Peugeot

с 4 по 6 позицию номера (серия автомобиля)

104 .....Peugeot 104
10A .....309 (5-и дверн.)
10C .....309 (3-х дверн.)
15B .....405 I (до 1992г., 4-х дверн.)
15E .....405 I (до 1992г., 5-и дверн.)
1AC .....106 (5-и дверн.)
1AH .....106 (5-и дверн.)
1AK .....106 (5-и дверн.)
1AN .....106 (5-и дверн.)
1AV .....106 (5-и дверн.)
1CC .....106 (3-х дверн.)
1CH .....106 (3-х дверн.)
1CK .....106 (3-х дверн.)
1CN .....106 (3-х дверн.)
1CV .....106 (3-х дверн.)
20A .....205 (1989 -1996, 5-и дверн.)
20C .....205 (1989 -1996, 3-х дверн.)
20D .....205 (1989 -1996, кабриолет)
221 .....806
280 .....J 5
3AD .....309 (5-и дверн.)
3AH .....309 (5-и дверн.)
3AK .....309 (5-и дверн.)
3CD .....309 (3-х дверн.)
3CH .....309 (3-х дверн.)
3CK .....309 (3-х дверн.)
4BB
4BD .....405 (с 1992г., 4-х дверн.)
4BL .....405 (с 1992г., 4-х дверн.)
4EB
4ED .....405 (с 1992г., 5-и дверн.)
4EK .....405 (с 1992г., 5-и дверн.)
4EL .....405 (с 1992г., 5-и дверн.)
4ER .....405 (с 1992г., 5-и дверн.)
504 .....504
543 .....Peugeot 104
551 .....505
581 .....305
604 .....604
6BP .....605
6BR .....605
6BS .....605
741 .....205 (с 1983 до 1989 года выпуска)
742 .....205 (до 1988 года выпуска)
7AD .....306 (5-и дверн.)
7AK .....306 (5-и дверн.)
7AL .....306 (5-и дверн.)
7CK .....306 (3-х дверн.)
7CL .....306 (3-х дверн.)
7CN .....306 (3-х дверн.)
7CR .....306 (3-х дверн.)
7D- .....306 Cabrio
7E- .....306 Break
888 .....J 9
8BD .....406
8BL .....406
8BR .....406
8ER .....406
8FR .....406

с 7 по 8 позицию номера (тип двигателя)

9 позиция номера (тип коробки передач)

1 .....механич., 4-х скоростн.
2 .....механич., 5-и скоростн.
4 .....автоматич., 4-х скоростн.
7 .....автоматич., 5-и скоростн., 4х4
8 .....специальн.
9 .....специальн.

10 позиция номера (раздел WIS ) (модельный год)

ISO 3779-1983 .

c 11 по 17 позицию (производственный номер изделия)

Рассмотрим для примера VIN автомобилей Peugeot 406 (смотрите код в начале темы) .

VIN расположен на щите передка и продублирован на табличке, что приклепана на поперечине радиатора. Точная дата выпуска определяется по другому номеру — это так называемый DAM-номер из шести цифр. До 2000 года он наносился краской на левой «чашке» передней подвески, позднее появилась специальная наклейка на левой передней стойке кузова. По шестизначному DAM-номеру можно узнать точную дату выпуска данного автомобиля у официального дилера. Эта комбинация цифр нужна также при заказе запасных частей.

1 - 3 позиция номера

VF3 .....Франция, Peugeot

4 позиция номера (модель)

8 .....Peugeot 406

4 позиция номера (тип кузова)

В .....седан;
Е .....универсал

с 6 по 8 позицию номера (тип двигателя и системы питания)

BFZ—XU5 .....(1,6 л) с различными модификациями впрыска;
L6A, LFZ, LFX—XU7 .....(1,8 л) с различными модификациями впрыска;
RFV, R6E, RGX—XU10 .....(2,0 л) с различными модификациями впрыска;
XFZ—ES9 .....(2,9 л);
DHY, DHW, DHX—XUD9 .....(1,9 л);
D8С—XUD11 .....(2,1 л) (здесь приведены далеко не все возможные условные обозначения)

9 позиция номера (тип трансмиссии)

10 позиция номера (раздел WIS ) (модельный год)

Обозначение соответствует Стандарту ISO 3779-1983 .

с 11 по 17 позиции номера (серийный номер автомобилятип кузова)

Номер двигателя

Номер двигателя пригоден для проведения идентификации автомобиля.
Номер двигателя состоит, в общей сложности, из 14 символов: из трех буквенных и цифровых обозначений, которые определяют тип двигателя. После этой части номера следуют последующие 11 символов номера двигателя, которые обозначают порядковый номер двигателя, например:
150 1CV09176245 или DKA 1CV09176245
Номер мотора, расшифровывающий его тип и порядковый номер, указан либо на приваренной либо на наклеенной пластиковой табличке.

VINу Хонды состоит из 17 знаков, которые делятся на группы:

1-3 символы (WMI) - страна производства
1HG - USA HONDA OF AMERIСA MFG., INC., U.S.A.
2HG - CANADA HONDA OF CANADA MFG.
2HK - CANADA
5FN - USA
5J6 - USA
93H - BRAZIL Honda Automoveis do Brasil Ltda.
JH1 - JAPAN
JH2 - JAPAN
JH3 - JAPAN
JH5 - JAPAN
JHF - JAPAN
JHG - JAPAN
JHL - JAPAN HONDA MOTOR CO., LTD
JHM - JAPAN HONDA MOTOR CO., LTD JAPAN
JHN - JAPAN
JHZ - JAPAN
MB4 - INDIA
MHR - INDONESIA P.T. Honda Prospect Motor, Indonesia
MRH - THAILAND Honda Automobile (Thailand) Co., LTD
NFB - PAKISTAN Honda Atlas Cars (Pakistan) Ltd.
NLA - TURKEY HONDA Turkey A.S.
PAD - PHILLIPINES Honda Cars Philippines Inc.
PKT - TAIWAN HONDA Taiwan Co., Ltd
PMH - MALAYSIA KAH Motor Co., Sdn. Bhd., Malaysia
SHH - U.K. MFG., LTD, England
SHS - U.K. MANUFACTURING LTD

11 символ - Завод сборки
A = Marysville, Ohio, USA
C = Saitama Factory (Sayama), Japan
D = Malaysia
F = Taiwan
H = Ontario, Canada
K = Karawang, Indonesia
L = East Liberty, Ohio Factory, USA
P = Royana Factory in Thailand Ayuthaya
R = Pakistan
S = Suzuka, Japan
T = Tochigi, Japan
V = Phillipines
W = Turkey
U = Honda of the U.K. Manufacturing, Great Britain
Z = Sao Paulo Factory, Brasilia

Проверить вин. Что такое вин-код и как его проверить?

У каждого автомобиля своя история, свои особенности и отличительные характеристики, которые присуще только ему. Все отличия автомобиля таит в себе VIN (Вин) – код, который означает не что иное, как индивидуальный номер авто. VIN – код дает прекрасную возможность узнать точную дату выпуска автомобиля, а также количество владельцев и все что с этим автомобилем случалось.

Итак, разберем для начала, что же представляет собой VIN – код или идентификационный номер. VIN – код или идентификационный номер представляет собой сочетание условных обозначений, как буквенных, так и цифровых, которые присваиваются автомобилю для того, чтобы впоследствии автомобиль можно было идентифицировать. Присвоение автомобилю индивидуального идентификационного номера является обязательной процедурой.

VIN – код автомобиля состоит из семнадцати знаков и имеет следующие обозначения: VIS, а также WMI и VDS. Эти обозначения, располагающиеся в начале VIN – кода означают не что иное, как идентификационный номер изготовителя международного образца. Данный номер способствует идентификации того изготовителя, который произвел автомобиль. Состоят эти обозначения или только из букв или в сочетании с цифрами.

В первых 2-знаках WMI используются буквы и цифры, которые в соответствии с ISO 3780 контролирует международное агентство “ SAE”, которое работает под руководством ISO и закрепляет их за страной.

Географическую зону означает первый знак, это может быть как цифра, так и буква, вот, к примеру, S - Z означает Европу, J - R означает Азию, а A – H означает Африку. А вот, например такие цифры как 1-5 означает Америку Северную, 8-9-0 означает Америку Южную и 6-7 означает Страны Океании.

Второй же знак также может быть как буквой, так и цифрой и означает в географической зоне определённую страну. Также страны могут использовать пару знаков для обозначения, если есть необходимость. Сочетание и первого и второго знаков могут дать гарантию для распознания страны. К примеру, WA – WZ или W0 - W9 - Германия, 10 - 19 или 1A - 1Z - Соединенные штаты Америки, ЗА - ЗW - Мексика и Канада - 2A - 2W.

Третий же знак устанавливается национальной организацией для производителя. Он также как и предыдущие два может быть как цифрой, так и буквой. В совокупности все первые три знака способствуют точной идентификации производителя транспортного средства. Национальная организация также может третьи знаком ставить цифру девять, для того чтобы обозначить производителя, который в год выпускает меньше пятисот автомобилей.

Вторая часть VIN – кода состоит из шести знаков и является описательной. Четвертая, пятая и шестая позиции второй части VIN –кода в себе содержат информацию только те автомобили, которые шли на американский рынок, в других же вместо этих позиций указывается “ZZZ”. Многие считают, что это означает, что в автомобиле кузов оцинкован, но это мнение ошибочно. Таким образом, просто заполняют пустые места.

И последняя часть VIN – кода автомобиля является частью указательной, состоящая из восьми знаков или букв или цифр. Но последние четыре знака из восьми знаков третьей части VIN кода это цифры. Первый знак указывает на то, в каком году был изготовлен автомобиль, а остальные знаки указывают на тот порядковый номер, который был присвоен ему тем предприятием, которое его изготовило.

Маркировка автомобиля может быть как основной, так и дополнительной. Основная маркировка автомобиля является обязательной, которая фиксируется производителем авто, а дополнительная же маркировка может быть нанесена как производителем, так и специализированным предприятием.

Так как для каждого автомобиля VIN – код является уникальным, то благодаря ему можно узнать всю историю автомобиля. Существуют две организации, которые занимаются сбором такой информации, это AutoCheck и Carfax . Эти организации всю информацию об автомобилях собирают из разных источников, с помощью VIN – кода.

Теперь при покупке автомобиля Вам необходимо знать всего лишь VIN – код, чтобы узнать о нем все, что с ним ранее случалось (повреждения, ДТП, количество владельцев, пожар, стихийные бедствия и т.д.). Но хочется отметить, что по этим базам можно узнать информацию только об автомобилях или канадского производства или же американского.

Отчет по VIN – коду автомобиля поможет вам не совершить ошибку, купив некачественный автомобиль. Достаточно всего лишь узнать VIN – код интересующего Вас автомобиля и проверить его по базам AutoCheck и Carfax . Как проверить вин код Вы можете прочитать здесь.

Все автомобили, производимые на заводах, имеют свой индивидуальный заводской учётный номер, система обозначения которого может отличаться в разных странах -производителях транспортных средств. Длинное сочетание, состоящее из букв и цифр, никто не запоминает, однако оно выбито в определённых местах кузова и заносится в технический паспорт автомобиля. Номер позволяет систематизировать и облегчить ведение статистического учёта транспорта в стране, а также способствует защите от краж и контрафактного производства.

Указание vin-кода транспортного средства в ПТС

Этот номер на западный манер принято называть VIN-кодом автомобиля. Сокращённую аббревиатуру английских слов Vehicle Identification Number следует понимать как идентификационный номер машины. Для систематизации учёта автомобилей в международном масштабе существует рекомендация американских производителей придерживаться принятого в США и Канаде единого стандарта обозначения VIN-номера, ISO 3779-1983, которой следуют далеко не все европейские заводы. Причиной тому может быть то, что рекомендация не является обязательной, и каждый завод имеет собственную историю производства и шифровки выпущенной продукции.

Что даёт расшифровка VIN-кода автомобиля

VIN-код на табличке

Идентификационный номер машины представляет собой не только порядковый номер продукции, выпущенной с конвейера завода, а содержит в себе подробную информацию, которая зашифрована в нём. VIN-код автомобиля, расшифровка которого требует определённых знаний, поможет выяснить следующую истинную информацию:

• модельный ряд и год изготовления продукции;
• фирму и страну, где выпущена машина;
• общие сведения об автомобиле;
• тип силового агрегата и кузова;
• тип комплектации и другие сведения.

Где можно найти VIN автомобиля?

Уникальный может наноситься в разных местах кузова и шасси. Стандартным местом нанесения на большинстве машин приняты следующие участки:

Места в авто, где может находиться VIN-код

1. левая стойка на передней части кузова;
2. под крышкой капота со стороны места пассажира;
3. пол пассажирского кресла.

Все места нанесения идентификационного номера на машине известны только заводским специалистам и скрыты от рядового потребителя. Они могут выявиться при проведении капитального ремонта, связанной с полной разборкой машины.

Иногда номер обнаруживается под покрытием багажного отсека или с внутренней стороны крыльев. Обычно он нанесён на шильдик или специальный ярлык в виде таблички. Чтобы трудно было подделать номер, VIN-код автомобиля наносится методом лазерного выжигания или специальной чеканки. Он может представлять собой один или два буквенно-цифровых ряда. При расположении номера в два ряда не допускается разрыва символов, составляющих одну группу шифра.

Отличительные особенности и порядок расшифровки VIN-кода машины

Обозначение уникального номера автомашины имеет свои отличительные особенности. К ним относятся следующие требования:

РасшифровкаVIN-кода

1. в технической документации VIN-номер указывается без пробелов одной строкой;
2. на кузове код может быть представлен как в один ряд символов, так и в два ряда. В большинстве случаев производители предпочитают однорядное расположение буквенно-цифрового номера;
3. номер может состоять из разных сочетаний заглавных латинских букв и арабских цифр, однако 4 последних символа должны быть только цифровыми. При этом в коде не используются буквы латинского алфавита O,Q,I, которые при чтении можно легко спутать с цифрами 0 и 1;
4. общее количество символов составляет 17 позиций.

1. Первые три символа обозначают международный индекс государства-производителя (WMI — аббревиатура по первым буквам слов World Manufacturers Identification). При этом принято следующее распределение позиций кода WMI:
a) первый символ определяет географическое расположение производителя:

• Европе отведены буквы в пределах S – Z;
• Северной Америке отведены цифры 1 – 5;
• Африке достались буквы A – H;
• Азия использует буквы J – R;
• Австралии и Океании выделены цифры 6 и 7;

b) вторая позиция кода WMI обозначает страну, где произведена машина. При этом данная позиция может содержать два символа. Например, автомобили, выпущенные в США, имеют vin в виде чисел от 10 до 19, в Канаде установлены коды в пределах 2А-2W, в Германии приняты W0-W9 и т.д.;
c) третья позиция в WMI отведена для обозначения фирмы производителя, идентификация которой производится национальной автомобильной промышленностью. Обычно цифрой 9 здесь обозначаются небольшие предприятия, выпускающие не более 500 машин в год.

2. Следующие 6 символов VIN-кода автомобиля (с 4-й по 9-ю позиции) обозначают VDS (Vehicle Description Section) – описательную часть кода, где зашифрована информация об основных характеристиках машины. Это может быть тип кузова, двигателя, и безопасности и т.п. Здесь на последней 9-й позиции используется контрольный символ, который определяется математическим способом из суммы или разницы остальных позиций и служит для проверки истинности всего кода с целью выявления подделок. Здесь каждый производитель может использовать по своему усмотрению систему шифровки основных характеристик своей продукции.

Видео: Экспертиза BMW 5 серии (E60). Перебитый VIN номер.

3. Заключительная часть идентификационного номера авто состоит из 8 символов, с 10-й по 17-й позиции, которые оканчиваются четырьмя цифрами. Эта часть называется VIS-код или Vehicle Identification Section, которая несёт информацию о годе выпуска, номере или индексе сборочного завода и цеха, порядковом номере изделия в модельной серии или конвейерной линии.

О некоторых нюансах в расшифровке VIN-номера авто

С определением года выпуска машины по идентификационному номеру возможны проблемы в связи с тем, что не все производители размещают данную информацию. При этом в автомобильной промышленности принято считать годом выпуска не привычный для всех календарный год, начинающийся с 1 января, а год выпуска опытного образца модели, который начинается намного раньше. Он может начинаться и с августа, как принято в Audi, и с июля предыдущего года, как принято в ВАЗе.

Производители, указывающие год выпуска автомашины в десятой позиции кода, используют для этого следующую систему кодировки, представленную в таблице, которая циклически перемещается с каждым новым годом:

Год	1986	87	88	89	90	91	92
Символ	G	H	J	K	L	M	N
Год	93	94	95	96	97	98	99
Символ	P	R	S	T	V	W	X
Год	2001	02	03	04	05	06	07
Символ	1	2	3	4	5	6	7
Год	08	09	10	11	12	13	14
Символ	8	9	A	B	C	D	E

Некоторые заводы компании Ford ставят год выпуска машины в 11-й позиции, а не в 10-й, как принято большинством фирм. 11-я позиция принята у них для определения сборочного завода, где произведена сборка автомобиля. В Северной Америке функционируют специализированные компании Carfax и Autocheck, которые выполняют платные услуги клиентам по сбору полной информации об автомашине.

Отчёт этих компаний включает следующие основные сведения:

• дата и место изготовления машины;
• дата и место продажи;
• количество владельцев;
• история прохождения техобслуживания;
• информация о ДТП с участием автомобиля.

Обе компании конкурируют на рынке услуг и имеют собственные базы данных. Поэтому их отчёты, представленные по одному автомобилю, могут отличаться по некоторым пунктам. Российскому автолюбителю данный сервис труднодоступен, однако проверить криминальное прошлое по VIN-коду автомобиля можно на сайте gibdd.ru/check/auto/.