Компания Orlaco в 2017 году планирует внедрить на грузовые автомобили систему видеонаблюдения MirrorEye’s вместо зеркал заднего вида.

На прошедшей выставке коммерческих автомобилей IAA 2016 в Ганновере голландская компания Orlaco представила систему видеонаблюдения MirrorEye’s, которая заменит на грузовых транспортных средствах зеркала заднего вида.

Как считают разработчики, установка камеры в боковое зеркало позволит решить проблему так называемой «слепой зоны». Разработчики утверждают, что такая система значительно улучшит аэродинамические характеристики автомобилей, ведь чем лучше обзор зеркал автомобиля, тем хуже его аэродинамические качества. Поэтому даже при всех конструктивных ухищрениях по снижению аэродинамического сопротивления возникающая вокруг наружных зеркал заднего вида турбуленция воздуха дает весомую прибавку к общему уровню шума автомобиля в движении.

Система MirrorEye’s конструктивно состоит из видеокамеры з большим разрешением (HD) и комплектом цветных дисплеев. Устанавливаются они на передних стойках крыши. Также камеры имеют опцию ночного видения и в стандартном режиме показывают две картины: обычную и широкоугольную. Как и зеркала, MirrorEye’s имеют электрический привод регулировки, поэтому камеры могут изменять угол обзора.

С точки зрения безопасности, при перестроении в соседний ряд система будет сигнализировать водителю в случае обнаружения другого автомобиля в мертвой зоне, что поможет снизить количество аварийных ситуаций.

Инновационная система Orlaco отвечает всем требованиям и стандартам EMC и произведена согласно директивам для автомобильной промышленности - ISO/TS 16949. По желанию автовладельцев камеры и мониторы MirrorEye’s будут доступны для всех типов грузовиков.

Стоит отметить, что на сегодняшний день единственной страной, где разрешено оборудовать автомобили камерами вместо боковых зеркал, является Япония. Гипотетически через несколько лет камеры заднего вида будут устанавливаться при сборке автомобиля на заводах различных автопроизводителей.

Что касается мнения скептиков, то оно абсолютно противоположно, так как ко всем описанным преимуществам противостоят и недостатки. Первый заключается в том, что водители на рефлекторном уровне привыкли смотреть в боковые зеркала заднего вида, а не на расположенный внутри салона автомобиля дисплей. Поэтому заядлым дальнобойщикам придется переучиваться. Второй недостаток - это увеличение стоимости базовой комплектации автомобиля.

И самым главным недостатком системы, по мнению скептиков, является ухудшение качества видеонаблюдения в плохую погоду, так как малейшие частицы грязи с водой будут попадать в объектив камеры, тем самым закрывая светопоток, который проецируется на светочувствительную матрицу.

Войдет или не войдет в массовое производство система видеонаблюдения MirrorEye’s, она все же имеет перспективы своего дальнейшего развития в автотранспортной сфере деятельности.

Удобнее всего для установки зеркала-накладки, которые бывают двух типов:

• Зеркала с упругими хомутами охватывают штатное зеркало резиновыми элементами, растягиваемыми между крепежными ушками при установке. Они надежно фиксируются, не елозят на месте и не скрипят, но только при одном условии - если штатное зеркало заднего вида имеет достаточную ширину.
• Зеркала с упругими или сдвижными фиксаторами охватывают штатное сверху и снизу пластиковыми «лапками», поэтому встают и на узкие зеркала, зато появляются проблемы с высотой, а крепление может со временем начать ослабевать

Поэтому, если речь идет о панорамном зеркале, лучше испытать разные варианты, подбирая наиболее удобный для своей машины. Естественно, при выборе зеркала-регистратора или зеркала-монитора в первую очередь нужно обращать внимание на «начинку».

Единственный вариант, которого точно стоит избегать - это крепление присосками. Забавно, но при составлении этой статьи встретилось даже зеркало-регистратор с таким крепежом, и практически все отзывы в один голос описывали его ненадежность.

Что же касается зеркал, заменяющих штатное, то здесь в основном повезло владельцам популярных современных иномарок: для них большинство моделей кронштейнов подходят, иногда даже выпускаются «брендированные» версии с фирменным типом кронштейна и логотипом марки на стартовой заставке при загрузке. Если же у Вас, скажем, десятилетний Opel Astra (хотя это вполне распространенная модель), вряд ли что-то из современных установочных комплектов подойдет, ну а дорабатывать находящееся на гарантии себе дороже.

В интернет-магазине MVA вы можете купить камеру в боковое зеркало и сделать процесс парковки с ее помощью еще более комфортным и безопасным. Это продукция известных мировых брендов, которая зарекомендовала себя в сфере автоэлектроники и охранных систем для транспортных средств. Цена камеры бокового обзора в нашем магазине конкурентна всегда, мы напрямую сотрудничаем с компаниями-производителями.

Неопытные водители часто испытывают трудности с «габаритами» своего автомобиля, особенно если он куплен недавно. Из-за этого выбирается неверный радиус движения при поворотах или парковке. Если использовать ассистента – камеру бокового обзора – можно легко решить все вышеперечисленные сложности.

Камеры бокового обзора SKY

Под брендом SKY выпускается широкий перечень продукции для безопасного вождения и охраны автомобилей. Есть как штатные камеры, ориентированные под конкретные марки автомобилей, так и универсальные модели для крепления на боковые зеркала.

Они оснащаются процессорами SONY CCD и чувствительными матрицами, благодаря чему могут передавать четкую картинку как в дневное время, так и при плохом освещении. Угол обзора камеры достигает 170 градусов, чего вполне достаточно для анализа обстановки на дороге. Она выдает сигнал NTSC с разрешением 480 ТВ-линий. Для установки не нужно привлекать специалистов, все манипуляции можно произвести самостоятельно. Внешняя камера выполнена в литом корпусе, ей не страшны дожди и снег, она будет подавать четкое изображение на монитор в любых погодных условиях. С ней парковка и передвижение в пробках станут намного комфортнее.

Доставка

Мы осуществляем доставку в следующие города: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Самара, Ростов-На-Дону, Уфа, Красноярск, Пермь, Воронеж, Волгоград, Петропавловск-Камчатский, Калининград, Архангельск, Мурманск, а также в любые другие города Российской Федерации.

Для каждого водителя важны комфорт и безопасность на дороге. Обеспечить их позволяет инновационная разработка - камера бокового обзора на автомобиль. Появившись не так давно на рынке дополнительного оборудования, она стала чрезвычайно востребованной среди автомобилистов.

Что собой представляет камера бокового обзора? Данная разработка является камерой видеонаблюдения, которая отличается компактными габаритами и высоким разрешением. Она с легкостью может быть установлена владельцем автомобиля в боковые зеркала в области нижней части их корпуса. Такое расположение дает возможность водителю добиться превосходной обзорности и отличного качества получаемого изображения.

Камера обгона - безопасный обгон для автомобилей

Стоит отметить, что автомобилисты нередко стремятся купить эти камеры видеонаблюдения в дополнение к ранее установленным камерам переднего и заднего вида. Комплекс устройств, включающий переднюю, заднюю и две боковые видеокамеры носит название , обеспечивающей обзор 360 градусов. Подобные системы Спарк получили широкое распространение среди владельцев авто, так как они:

• предоставляют водителю описание панорамного вида окружающей местности и детальные характеристики ее отдельных участков;
• способны фиксировать обстановку в областях, определяемых непосредственно водителем;
• упрощают и делают более безопасным процесс парковки, выводя на изображение с задней видеокамеры в сочетании с динамическими направляющими. Они указывают направления перемещения, отмечая их безопасность.

Какие преимущества дает автомобилисту камера бокового обзора?

Автомобилисты отправляют в интернет магазин заказы, чтобы получить прибор, сводящий к минимуму вероятность возникновения аварийных ситуаций во время парковки. Также они могут купить видеокамеры обгона, которые монтируются в боковые зеркала в автомобилях с правым рулем. Эта разновидность боковых камер помогает водителям без затруднений перестраиваться в левую полосу и совершать обгон на оживленных транспортных магистралях.

Различные модели приборов можно купить в интернет-магазине. Их отличает высокое качество и доступная цена. Оперативная доставка во все регионы страны позволяет покупателям получить товар в кратчайшие сроки.

Почему видеокамеры вместо зеркал не ставили раньше, если технологии готовы? Пока что не были готовы законы. Технические регламенты в большинстве стран базируются на правилах, выработанных Единой Экономической комиссией ООН. Сейчас без зеркал нельзя: установка салонного зеркала заднего вида и двух боковых зеркал на легковых автомобилях обязательна по Правилу №46 ЕЭК ООН. На коммерческом транспорте заменять зеркала камерами можно - но не основные, а только дополнительные (например, те, что показывают зону под лобовым стеклом грузовика). Но уже вот-вот вступит в силу новая версия правил, которая позволит заменить камерами все зеркала. Работа над ней шла несколько лет: первый черновик ЕЭК ООН представила еще в 2010 году. В основе документа будет лежать стандарт ISO 16505, разработанный Международной организацией по стандартизации. Первыми ласточками, избавившимися от привычных зеркал, станут в Европе электромобиль Audi e-tron и обновленный грузовик Mercedes-Benz Actros.