1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля.

ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

Предупреждение

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Чтобы ввести пароль, Вам потребуется повернуть ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и затем в положение "ОFF" (Выкл.), согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа иммобилайзера. Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз. 2. Подождите 3–10 c. 3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2. 4. После того, как все четыре цифры были введены успешно, поверните ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 c. Запустить двигатель по истечении 30 c будет невозможно. Предупреждение Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова. 5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала. Предупреждение Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.

Иммобилайзер "Гарант IP-IGN" - противоугонное устройство блокировки электрических цепей с датчиком движения нового поколения, предназначенное для защиты автомобиля от несанкционированного запуска двигателя и угона автомобиля. Блокировка осуществляется после начала движения автомобиля, при условии, что владелец не поднес брелок-метку к месту скрытой установки антенны. Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях, без внесения изменений в конструкцию штатных электронных систем автотранспортного средства. Иммобилайзер совместим с системами дистанционного запуска двигателем или системой автопрогрева автомобиля.

Преимущества иммобилайзера "ГАРАНТ IP-IGN"

Использование крипто-защищённого протокола HITAG-2 Philips, с частотой 125 кГц, гарантирует защиту от считывания, подбора и перехвата радиосигнала между иммобилайзером и брелоком-меткой.

Малые габариты модуля и встроенное реле блокировки обеспечивают удобство установки.

Высокие потребительские свойства брелока-метки обусловлены компактностью и отсутствием элементов питания.

Скрытое место установки иммобилайзера "Гарант IP-IGN" существенно снижает вероятность угона. Штатное место установки - вокруг замка зажигания, применяемое в аналогичных устройствах, давно не является секретом для злоумышленников.

Расстояние срабатывания брелока - метки не превышает 5 см (в аналогах - до 5 м), что исключает вероятность угона автомобиля, даже при нахождении брелока-метки в салоне.

Отсутствие Pin-кода аварийного отключения устройства значительно повышает взломостойкость системы.

Управление иммобилайзером "ГАРАНТ IP-IGN"

Управление иммобилайзером осуществляется брелоком-меткой, имеющей индивидуальный пароль и крипто-защищённый код, прошитый производителем.

Брелок-метка представляет собой электронный бескнопочный брелок не имеющий батареек (аккумуляторов), активация брелока-метки происходит от скрытой антенны иммобилайзера.

В брелоке-метке сохраняется информация о текущем режиме работы иммобилайзера после каждого поднесения брелока-метки к считывающей антенне (режим "штатной работы" или "ТО").

Режимы работы иммобилайзера "ГАРАНТ IP-IGN"

Режим штатной работы - иммобилайзер позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем после считывания кода с брелока-метки.

Режим "охраны" - иммобилайзер позволяет беспрепятственно запустить двигатель, но движение автомобиля будет запрещено. В режиме охраны цепь питания иммобилайзера разорвана, т.е. ток потребления равен нулю (аккумулятор не разряжается).

Режим "ТО" - иммобилайзер позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем без использования брелока-метки. Режим "ТО" используется при передаче автомобиля в сервисное обслуживание.

Режим звуковой индикации - в режиме звуковой индикации иммобилайзер при включении зажигания издаёт звуковой сигнал напоминая владельцу о режиме работы устройства, Режим "ТО" - два длинных звуковых сигнала (2-бипа).

Характеристики иммобилайзера "ГАРАНТ IP-IGN"

Иммобилайзер предназначен для работы в сети постоянного тока.- Номинальное напряжение, V 13,5;

Диапазон рабочего напряжения, V от 8 до 15;

Номинальный ток в цепи нагрузки, А не более 15;

Рабочий диапазон температур, С° от -40...до +85;

Размер блока управления, мм 50Х23Х8;

Стойкость крипто-кода, лет 5;

Subaru Forester - японский автомобиль класса SUV. Forester III выпускается с 2008 года, тогда же был презентован оппозитный 2-литровый турбодизельный двигатель для данной модели. По замыслу разработчиков автомобиль объединяет в себе лучшие качества легковой машины и вседорожника.

В этом разделе мы расскажем, какие автосигнализации для Subaru Forester наиболее эффективны, что лучше установить и как защитить Субару Форестер от угона.

Автосигнализации

Для защиты от угона Subaru Forester следует выбирать аналоговые автосигнализации, обеспечивающие необходимый уровень защиты, а также дополнительные охранные компоненты::

1. SOBR -GSM 130 GPS — охранно-информационная противоугонная система со встроенным транспондерным иммобилайзером. Система включает в себя множество охранных и сервисных функций: режим «Свободные руки», речевой интерфейс, возможность управления с помощью мобильного телефона.
2. Black Bug SUPER BT-85W — охранный комплекс с цифровыми реле блокировки, датчиками движения, объема и удара, а также бесконтактными метками, использующими дополнительный L-канал.

Спутниковые противоугонные системы

Спутниковые охранные системы препятствуют угону и осуществляют постугонный поиск автомобилей посредством определения их текущих координат и незамедлительного запроса содействия сотрудников оперативных служб в случае возникновения необходимости. Подобные системы незаменимы для всех автомобилей из группы риска:

1. Аркан Contol XL — противоугонная спутниковая система профессионального уровня, позволяющая владельцу выходить на связь с охраняемым автомобилем практически из любого места на нашей планете

Иммобилайзеры

Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона - не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован:

1. Black Bug plus BT-72W — противоугонная система, управляемая бесконтактными электронными метками. Реле блокировки позволяет завести двигатель даже при отсутствии метки, но блокирует его при первой попытке несанкционированно тронуться с места.
2. Pandect IS-670 — противоугонное устройство со встроенным датчиком движения, используемое для идентификации владельца автомобиля и обеспечения последнему защиты от угона.

Механические противоугонные системы

Механические блокираторы препятствуют использованию угонщиком важнейших систем управления автомобилем. Замки капота блокируют доступ к основному блоку охранной системы; шансы угнать автомобиль с заблокированной рулевой колонкой, КПП или тормозной системой близки к нулю:

1. Defen Time V1 замок капота — электромеханическое устройство, препятствующее получению злоумышленником доступа в подкапотное пространство автомобиля. Надежность конструкции замка обусловлена скрытностью запорного механизма и использованием электрических сигналов для управления.
2. Гарант Блок Люкс — механический блокиратор рулевого вала, препятствующий несанкционированному повороту руля

Дополнительное оборудование

Дополнительное оборудование значительно расширяет штатный функционал автомобиля, делая его эксплуатацию более комфортной и безопасной:

1. Navipilot Штатный мультимедийный навигационный центр Navipilot — мультимедийный центр с полноценной навигационной системой и возможностью установки любых приложений и игр из Google play