Родители Югры рассказали, как их сыновья и дочери вынуждены добираться до соревнований

Не может не вызывать вопрос: как получилось, что автобус с детьми ехал по трассе без положенного сопровождения ГИБДД? И ответ на этот вопрос шокирует: в действующие правила перевозки детей группами на автобусах в июне 2015 года были внесены изменения.

Сопровождение по закону отменили, теперь не сопровождается один автобус, говорит жительница Ханты-Мансийска, сотрудница хоккейного клуба «Югра» Софья Табаченко. - Я сама работаю с детьми, раньше ГИБДД сопровождали. А теперь от трех автобусов только сопровождение по закону. Надеюсь, вернут теперь обратно...

Изменения содержатся в новом Постановлении правительства от 30.06.2015 под номером 652. Обновленные правила перевозки детей в автобусе претерпели ряд изменений: теперь, если количество автобусов, которое будет задействовано в перевозке, составит 2 и менее, то достаточно просто подать в ГИБДД уведомление о маршруте. И только если для детей планируется использовать 3 и более автобусов, то необходимо заполнить соответствующую заявку на получения сопровождения автомобилями ГИБДД.

Год назад был случай в Нижневартовск-Радужный, где инспектор ГИБДД прикрыл собой и отвел удар фуры от автобуса с детьми, - рассказывает жительница Нижневартовска Дина Побережная. - Пострадал только он, сейчас восстановился, но травма была серьезной. Надо составить петицию от отмене нового закона, отменяющего сопровождение!

А вот красноречивые отзывы родителей, чьи дети часто ездят группами на соревнованиях автобусами.

«У самой ребёнок спортсмен и часто выезжает на соревнования, в том числе и на автобусе! Никто и никогда их не сопровождает! Мы неоднократно поднимали этот вопрос! Дети едут не пристегнутые, часто на маршрутке друг у друга на коленках! Это просто ужас!»

«Моя дочь ходила 2 года на акробатику, детей возили в очень плохие автобусы и всегда без сопровождения, мы были в ужасе».

В Югре сегодня День траура по погибшим в ДТП детям из команды по спортивной акробатике. В округ экстренно приехали министр здравоохранения Вероника Скворцова и глава СК РФ Александр Бастрыкин. Силовики уверяют – ПДД нарушили водитель автобуса и грузовика – оба за два года привлекались за нарушение правил дорожного движения около 20 раз. Кого подозревают в гибели 10 детей и двух тренеров, какая кровь срочно требуется для переливания и сколько получат родственники погибших, – в материале «УралПолит.Ru».

Cегодня в ХМАО-Югре после крупного ДТП с детьми из спротивной школы Нефтеюганска работает председатель СК РФ Александр Бастрыкин и министр здравоохранения Вероника Скворцова. По поручению председателя СК РФ Александра Бастрыкина для оказания практической помощи на место трагедии вылетели криминалисты ГУ криминалистики СК России, имеющие опыт подобных расследований.

Вероника Скворцова с утра посетила реанимацию окружной больницы Ханты-Мансийска, где сейчас находятся 19 пострадавших, 12 из них в реанимации. « Очень тяжелые травмы, комбинированные, фактически у всех, в той или иной степени. Есть черепно-мозговые травмы, есть повреждения внутренних органов, есть скелетные травмы с тяжелыми оскольчатыми переломами. Абсолютно правильная тактика ведения всех детей. Прошло уже пять больших операций при комбинированной травме, сейчас идет реанимационный период. Трое детей дышат самостоятельно, находятся под обезболиванием, остальные дети пока очень тяжелые, о динамике говорить рано. Сейчас специалисты, которые прилетели из Москвы, с коллегами из Ханты-Мансийска еще раз по каждому ребенку посмотрят назначения, при необходимости поправят. Но в целом все делается так, как надо» , – отметила министр.

Она заявила, что вопрос о транспортировке детей в Москву не будут ставить в ближайшие два дня. Решение можно будет принять только в среду утром: «У нас налажен круглосуточный мониторинг, все делаем правильно. Команда врачей из Москвы остается» . На связи с югорскими медиками также работатет президент НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль.

Министр здравоохранения Вероника Скворцова посетила реанимацию окружной больницы

Срочный сбор крови объявили сегодня утром, на вечер 4 декабря необходимая кровь в больнице была. « Срочно до 11:00 часов требуются доноры III и IV положительной группы крови» , – писали сегодня в группе отделения переливания крови Ханты-Мансийска. Банк крови пополнили за час – в 10:20 медики сообщили, что запас крови на сегодня уже есть в полном объеме.

Соболезнования родственникам погибших и пострадавших уже выразили губернатор Югры Наталья Комарова – она лично встретилась с родителями, главы Тюменской области, ЯНАО, президент РФ Владимир Путин и премьер-министр Дмитрий Медведев. « Президент России Владимир Путин выразил соболезнования семьям погибших в результате аварии в Ханты-Мансийском районе. Президент поручил оказать всю необходимую помощь пострадавшим, в том числе по линии Минздрава » , – рассказал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков .

Губернатор Югры Наталья Комарова уже подписала распоряжение о выплате материальной помощи семьям погибших и пострадавших – 1 млн рублей на каждого погибшего в ДТП. Семьям пострадавших, получивших тяжелые травмы в ДТП, будет выплачено по 300 000 рублей. Семьям пострадавших, получивших легкие травмы, – по 100 000 рублей.

Хроника ДТП

Официально о ДТП стало известно вчера, 4 декабря, в 17:34. На 926-м километре трассы Ханты-Мансийск – Тюмень столкнулись автобус с командой детей по спортивной акробатике из Нефтеюганска, два грузовика, один легковой автомобиль. Юные спортсмены возвращались с первенства округа по спортивной акробатике.

Изначально полицейские сообщили о восьми погибших, шесть из которых дети, в 20:06 количество погибших увеличилось до 12 человек, 10 из которых дети. Вместе с воспитанниками в ДТП погибли два тренера подростковой команды по акробатике. О возбуждении уголовного дела по этому ДТП следователи заявили 4 декабря в 22:17.

Сегодня утром появились подробности происшествия. Силовики сообщили, что водитель автобуса нарушил ПДД, двигаясь без учета дорожных и метеорологических условий, из-за чего не справился с управлением и столкнулся с с двумя грузовиками и легковым автомобилем.

Следователи выяснили, что автобус, перевозивший детей, принадлежит бизнесмену из Нефтеюганска. Организацией поездки спортивной команды на соревнования в Ханты-Мансийск занимался представитель предпринимателя и сотрудники МАУ ДО СДЮСШОР «Сибиряк» Нефтеюганска.

В качестве причин аварии и гибели пассажиров автобуса следствие рассматривает нарушение водителями автобуса и грузового автомобиля ПДД и оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья пассажиров, представителем бизнесмена.

По данным полиции, водитель автобуса Марат Зайнуллин за последние два года семь раз привлекался в административной ответственности за нарушение ПДД, водитель грузовика Раиль Саитханов привлекался за нарушение ПДД 12 раз за два года.

Водителей уже допросили, мужчины дали противоречивые показания по поводу местонахождения транспорта в момент ДТП. Обоих водителей привлекли к делу в качестве подозреваемых. «Решается вопрос об избрании в отношении них меры пресечения в виде заключения под стражу. Кроме того, по подозрению в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности), задержан представитель бизнесмена, фактически организовавший предоставление транспортных услуг» , – говорится в официальном сообщении СК по ХМАО-Югре.

Также задержан представитель бизнесмена из Нефтеюганска, фактически организовавший перевозку детей. Уже проведены осмотры и опознания 12 погибших, семь судебно-медицинских экспертиз, допрошены начальник отдела игровых и гимнастических видов спорта управления спортивно-массовых мероприятий «ЮграМегаСпорт», председатель спортивного комитета администрации Нефтеюганска, зампредседателя комитета физкультуры и спорта администрации Нефтеюганска, начальник отдела ДПС по ХМАО-Югре, директор и тренер-преподаватель МАУ ДО СДЮСШОР «Сибиряк», а также очевидцы ДТП.

Погибшие

В общем доступе уже появился список погибших и пострадавших:

В ДТП погибла команда нефтеюганской детско-юношеской спортивной школы олимпийского резерва «Сибиряк» по спортивной акробатике. Они возвращались с чемпионата и первенства ХМАО-Югры. Соревнования проходили со второго по четвертое декабря в спортивном комплексе «Югра-мегаспорт».

В командном турнире за первенство округа школа из Нефтеюганска заняла второе место, а победили школьники из Лангепаса. Лучшие участники турнира должны были затем представлять округ на соревнованиях УрФО.

Сегодня в 12:00 храмах Югры началась панихида. Протоиерей Сергий Кравцов сообщил, что Церковь готова оказать содействие семьям погибших. В эту ночь будет работать часовня при окружной клинической больнице в Ханты-Мансийске. Погибших планируют похоронить 7 декабря.

© Дарья Александрович

Из-за безалаберности взрослых и экономии группу детей из Нефтеюганска перевозили на автобусе по тяжёлой трассе и в непогоду без сопровождения экипажей ГИБДД.

В районе 925-го км автодороги Ханты-Мансийск - Тюмень все водители притормаживают, рассматривая последствия страшной аварии: на обочине стоит припорошённый снегом КамАЗ с прицепом, у которого неведомая сила раскурочила кабину. Рядом виднеются останки автобуса.

Организовано реверсное движение, но всё равно дорога перекрыта. Людей ближе чем на 50 метров к месту аварии не подпускают. Авария очень страшная. Автобус перерубило пополам. От него почти ничего не осталось. А крыша лежит метрах в десяти, - рассказал Лайфу очевидец Рамиль Тачютдинов.

По его словам, авария произошла из-за того, что автобус задел тягач с военной техникой.

Получилось так, что ехала грузовая машина, везла военный трал, и автобус не разминулся с ней, зацепил. Автобус выкинуло на грузовую фуру, получилось лобовое столкновение, автобус порвало полностью, - рассказывает Рамиль.

В этой аварии погибло 12 человек, в том числе и десять детей возрастом от 12 до 14 лет. Это была команда детей-спортсменов, которая возвращалась в родной Нефтеюганск после соревнований.

Я ехала в конце автобуса и помню только, что мы врезались в какую-то машину. Из автобуса выбирались сначала сами, потом подъехал тренер, который ехал следом, и родители, которые забирали своих детей. Они недалеко за нами ехали, - говорит одна из выживших в аварии девочек.

По её словам, скорая и ГИБДД приехали примерно минут через 30–40.

Мы бегали, вытаскивали других ребят из автобуса, из сугробов вытаскивали и укрывали, звонили знакомым, родителям, чтобы их оповестить. Когда мёрзли, садились в машины родителей, грелись и потом опять выходили, - рассказала пострадавшая.

Я сама вылезла из машины. Мы с моей подругой вытащили девочку. Её зажало сиденьями, она теряла сознание. Остальных, кто лежал, мы били по щекам, кричали на них, чтобы они не теряли сознание, - вспоминает она.

Признаётся, что делать искусственное дыхание дети боялись.

Да и прикасаться к пострадавшим было страшно, - сказала девочка.

Окружные прокуроры, сотрудники Следственного комитета и МВД сейчас разбираются в обстоятельствах трагедии.

Сегодня около 16 часов на 925-м км автодороги Ханты-Мансийск - Тюмень произошло ДТП с участием автобуса и грузового автомобиля. По предварительным данным, водитель рейсового автобуса, выполнявшего рейс Ханты-Мансийск - Нефтеюганск, не справился с управлением и допустил столкновение с водителем встречного грузового автомобиля, - рассказала Лайфу врио замначальника пресс-службы УМВД России по Ханты-Мансийскому автономному округу Софья Юсина.

Вероятнее всего, автобус с детьми развернуло на дороге, а ему в бок на большой скорости врезался тяжёлый грузовик. Все, кто сидел в месте удара, погибли. Всего погибло 12 человек, из которых 10 - дети. Двое скончавшихся взрослых, по предварительным данным, находились в КамАЗе, который столкнулся с автобусом. В окружную клиническую больницу всего с места аварии было доставлено 24 человека. Двое пострадавших детей находятся в крайне тяжёлом состоянии, ещё двое - в тяжёлом. За их жизни сейчас борются врачи.

Губернатор ХМАО Наталья Комарова поехала в окружную клиническую больницу, где лечат всех пострадавших и куда приехали их родственники. Она заявила, что 5 декабря в регионе будет объявлено Днём траура. Сегодня будет подписан документ о помощи пострадавшим и семьям погибших. Конкретные суммы пока неизвестны.

В ХМАО из Москвы уже вылетела бригада опытных специалистов детской травматологии и хирургии. Об этом сообщили в пресс-службе вице-премьера Ольги Голодец.

Из Москвы в ближайшее время вылетает бригада института профессора Рошаля на помощь медикам, работающим в регионе, - сказала зампред правительства.

При необходимости медики смогут оказать помощь пострадавшим и доставить их в федеральные медицинские центры. На связи с медиками Югры работает президент НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль.

Всего в автобусе находилось 29 детей и двое сопровождающих их тренеров, а также водитель. Это были воспитанники Нефтеюганской специализированной детско-юношеской спортивной школы олимпийского резерва "Сибиряк".

Со 2 по 4 декабря в Ханты-Мансийске в спортивном комплексе "Юграмегаспорт" проходил чемпионат по спортивной акробатике среди команд ХМАО, в котором они участвовали. В командном турнире на первенство округа школа из Нефтеюганска заняла 2-е место. Лучшие по итогам турнира должны были представлять округ на соревнованиях Уральского федерального округа.

Да, это наши воспитанники. Это сборная команда Нефтеюганска по спортивной акробатике. Они попали в ДТП, когда возвращались домой из Ханты-Мансийска. В соревнованиях от школы участвовали мальчики и девочки, всего 29 человек, - рассказали Лайфу представители спортивной школы.

Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту гибели детей в автоаварии в ХМАО. У следователей уже есть основания полагать, что перевозка детей не была должным образом согласована. Например, автобус двигался без обязательного сопровождения.

По предварительным данным, возможным виновником аварии был водитель автобуса. В воскресенье в районе аварии шёл снег, была метель. В тяжёлых погодных условиях водитель не справился с управлением, и его вынесло на встречную полосу. Судьба была к нему благосклонной: он фактически не пострадал и отказался от госпитализации. Сейчас с ним общаются следователи. Чтобы понять состояние, в котором он находился в поездке, у него уже взяли кровь для анализа. Её проверят на наличие алкоголя и наркотиков.

Следователи склоняются к тому, что водитель автобуса не справился с управлением транспортным средством, что и послужило причиной аварии, - заявила Лайфу официальный представитель СКР Светлана Петренко.

Проверку по факту аварии и гибели детей в ХМАО начала региональная прокуратура. На место ДТП выехал первый заместитель прокурора ХМАО Игорь Меньшиков. Надзорный орган взял под свой контроль дело, возбуждённое СКР.

47-летнего водителя автобуса Зайнуллина М. только за 2016 год семь раз ловили за нарушение правил дорожного движения.

Водительский стаж водителя составляет более 22 лет, - сообщил Лайфу источник. - При этом за последний год у него всего одно нарушение скоростного режима. Остальные - это непристёгнутый ремень безопасности или непропуск пешеходов.

Возможными фигурантами уголовного дела о страшном ДТП в ХМАО могут стать и руководители детской спортивной школы, которые организовали поездку. По закону они должны были заранее подать заявку на перевозку детей в местную ГИБДД, чтобы их сопровождали гаишники. В этом случае инспекторы ГИБДД должны были проверить состояние автобуса и водителя.

Уже известно, что организаторы рейса, на котором детей из Ханты-Мансийска везли в Нефтеюганск, не обращались в полицию для организации положенного в этом случае сопровождения машиной со спецсигналами. Об этом заявили в ГУ МВД РФ по Ханты-Мансийскому автономному округу.

Судя по всему, чтобы сэкономить деньги, руководители школы заказали автобус в первой попавшейся конторе, не поинтересовавшись лицензией на перевозку и другими необходимыми документами, - рассказал Лайфу источник в правоохранительных органах ХМАО.

По данным Лайфа, последние три дня водитель "челночил" между Нефтеюганском и Ханты-Мансийском фактически без отдыха, что также могло сказаться на его состоянии и оценке дорожной ситуации.

2 декабря водитель автобуса забрал из Нефтеюганска детей и привёз их в Ханты-Мансийск, а сам вернулся обратно. На следующий день он же повёз по этому маршруту вторую группу детей. Водитель подождал, когда команда выступит в Ханты-Мансийске, после чего увёз её домой. 4 декабря автобус забрал из Ханты-Мансийска первую группу и по дороге уже попал в ДТП, - рассказал Лайфу источник в правоохранительных органах ХМАО. - Все эти поездки проходили без обязательного сопровождения ГИБДД.

Владелец разбившегося автобуса Александр Сидорук заявил, что настаивал на том, чтобы полиция сопровождала детей в поездке. По словам мужчины, к нему за помощью обратился тренер спортивной команды Александр Каленский - "попросил бесплатно отвезти юных спортсменов на соревнование".

Он обратился ко мне за спонсорской помощью, дескать, у них средств нет. Я настаивал, чтобы заказали сопровождение, но они сказали, не надо: "У вас же маршрут ходит, мы можем как пассажиры сесть и поехать". Но я против этого был, - заявил Сидорук.

В России регулярно происходят страшные аварии с автобусами, в которых гибнут в том числе и дети, однако ситуация пока не меняется. Ещё несколько лет назад бывший тогда уполномоченным по правам ребёнка Павел Астахов подготовил для президента России Владимира Путина доклад, в котором просил усилить контроль за автоперевозчиками междугородних сообщений, а также ужесточить наказание, в том числе и уголовное, для виновников ДТП за нарушения правил перевозки детей.

Он просил главу МВД Владимира Колокольцева прикрепить к каждому такому автобусу по экипажу с автоинспекторами. Астахов говорил, что частники обычно пользуются старыми и ненадёжными автобусами, а за ними и их водителями нет должного контроля. Он предлагал передать перевозки детей в специальные транспортные компании, которые и будут предоставлять транспорт.

По его мнению, в таких предприятиях отлажена система как техосмотра транспортных средств, так и предмаршрутных медосмотров водителей, а кроме того, их в любой момент могут проверить те же сотрудники ГИБДД или транснадзора.

Проблема заключается в том, что по закону под спецсопровождение подпадает только автоколонна от трёх автобусов. Если в колонне от 10 машин, то их должны "вести" уже два экипажа гаишников. Сопровождение одного или двух автобусов является необязательным. Машина ДПС выделяется, если только есть угроза опасности на дороге.

Во вторник Департамент здравоохранения Москвы сообщил, в каком состоянии находятся пострадавшие в жутком ДТП у станции метро «Славянский бульвар». В столичных больницах остаются 9 человек. Состояние двоих из них врачи оценивают как тяжелое. Еще шесть пациентов в состоянии средней тяжести, один - в удовлетворительном.

В списке жертв аварии - четыре человека. Мужчина, две взрослые женщины и девочка.

Первыми о раненом в ДТП ребенке корреспондентам «КП » рассказали двое очевидцев - молодые люди из Белоруссии Дмитрий и Даниил. Они одними из первых помогали вытаскивать из-под автобуса раненых. Парни говорили о «девочке лет 13-14», которую несли к скорым.

Она была вся в крови, но находилась в сознании, - рассказывал Дмитрий. - Я ей говорю: «Потерпи, солнышко, потерпи. Я не доктор. Сейчас будут врачи…»

Школьницу передали медикам. Ее увезли. Ребята еще пару часов носились между полицейскими и МЧСниками, пытаясь выяснить хоть у кого-нибудь, жива ли девочка.

Однако в официальных списках погибших и пострадавших детей такого возраста не было. Оказалось, что документов у девочки с собой не было, поэтому возраст определили по внешнему виду. К сожалению, школьница, которую вытащили ребята-белорусы, все-таки погибла… В том первом списке ее записали как «неизвестную, 17 лет». На самом деле девочке было всего 12. Ее звали Маша.

Девочка занималась музыкой, играла на скрипке. В тот день она возвращалась с музыкального конкурса вместе со своим педагогом Натальей Гудковой . 53-летняя женщина преподавала в московской Детской музыкальной школе имени Микаэла Таривердиева . Когда автобус выскочил на тротуар и затем покатился по ступенькам перехода вниз, они шли рядом. Наталью Гудкову тоже не смогли спасти.

38-летняя москвичка Елена Михайлова - выпускница Российского государственного медицинского университета. Много лет работала педиатром-гастроэнтерологом. В последнее время трудилась в частной клинике в Одинцове . Через «Славянский бульвар» она каждый день возвращалась с работы домой...

Четвертый погибший - 27-летний Артем Карпов .

Среди пострадавших, доставленных в больницу в состоянии средней степени тяжести оказался видный специалист по компьютерным технологиям. 41-летний Юрий Калнышкан в конце 90-х закончил мехмат МГУ , в 2002-м получил докторскую степень в Королевском Холловеевском Колледже Лондонского университета. С тех пор преподает там информатику и фактически живет на две страны, Россию и Великобританию . 25 декабря Юрий ехал на встречу в Сколково .

Еще одна пострадавшая - 27-летняя москвичка Алена Дронова . Психолог. Выехала на работу, оставив дома с родственницей полуторагодовалую дочь. Родители женщины рассказали «КП», что о случившемся им сообщил неизвестный мужчина, который вытащил Алену из-под автобуса.

Мне позвонил с незнакомого номера мужчина. Сказал, что моя дочь пострадала в аварии, но она жива, с ней все в порядке, - рассказала корреспонденту «КП» мать женщины. - Они передали трубку Алёне. Та только сказала: «Мама, я ничего не помню...»

У женщины повреждены внутренние органы, несколько переломов.

Некоторым повезло больше - госпитализация не понадобилась. 45-летний уроженец Молдавии Марин Дороган получил лишь незначительные повреждения и после осмотра врачей уехал.

Студент МГИМО Илья Котлов (22 года) в списке пострадавших поначалу не значился. Хотя в момент ДТП он находился в автобусе.

Автобус стал тихонько трогаться. И вдруг произошел резкий рывок, - рассказал он «КП». - Автобус понесся вперед. Я видел, что водитель пытался затормозить, пытался рулить, сигналил. И потом автобус полетел вниз. Я успел подумать, что это все...

Молодой человек пролетел через весь салон, ударился головой, осколками разбившихся стекол ему посекло руки. Оттерев кровь, он уехал с места аварии на такси - опаздывал на встречу в Сколково. Но в итоге все равно был госпитализирован в «Склиф». Оказалось, что у него сотрясение головного мозга.

Напомним, 58-летний водитель автобуса Виктор Тихонов задержан на месте аварии. Однако допросить его следователи пока не могут - мужчина госпитализирован с серьезным повреждением головы . Рассматриваются две основные версии: техническая неисправность автобуса либо водитель не справился с управлением.

В числе четырех погибших в результате ДТП с автобусом, который въехал в подземный переход у станции метро “Славянский бульвар ” в Москве, один ребенок. Об этом заявили в экстренных службах.

"Погибли четыре человека, в том числе ребенок. Тела доставлены в Царицынский морг, трое уже опознаны" , - приводит ТАСС сообщение.

Отмечается, что в больницы доставлены девять из 11 пострадавших, среди которых один подросток.

25 декабря автобус въехал в подземный переход в районе станции метро “Славянский бульвар ” на западе Москвы.

Число погибших в результате ДТП с автобусом у метро “Славянский бульвар ” в Москве увеличилось до пяти человек, сообщил “Интерфаксу ” в понедельник информированный источник.

ГИБДД, в свою очередь, официально подтверждает информацию о четырех погибших. "Около дома 3 по Славянскому бульвару произошло падение автобуса в подземный переход, в результате инцидента погибли четыре человека" , - сообщили “Интерфаксу ” в пресс-службе столичной автоинспекции.

Ранее источник агентства также сообщал о четырех погибших и 15-и пострадавших. По его словам, что автобус является рейсовым и следовал маршрутом до Сколково.

Авария возле метро Славянский бульвар⚡️⚡️⚡️
Автобус въехал в подземный переход.
Есть пострадавшие. pic.twitter.com/M27sKF9fCZ

"Заехавший на тротуар автобус сбил несколько человек и чуть было не въехал в подземный переход, застряв на лестнице" , - рассказал собеседник агентства.

Автобус “Мострансавто ” (Московская область) наехал на людей в переходе у метро “Славянский бульвар ” . На данный момент сообщается о 4 погибших и 15 пострадавших. pic.twitter.com/cUwykiuRMW

Специалисты “Группы ГАЗ ” , проведя предварительный анализ деталей ДТП с участием автобуса у метро “Славянский бульвар ” в Москве, предположили, что водитель транспортного средства мог не задействовать тормоза. . . . . .

"Можно предположить, что с большой долей вероятности водителем не была задействована ни одна из перечисленных тормозных систем автобуса, не говоря о простой возможности торможения двигателем, в противном случае автобус бы гарантированно остановился" , - говорится в тексте сообщения.

В ГАЗ также отметили, что колеса автобуса в начале движения были резко вывернуты вправо и автобус значительно отклонился от маршрута следования.

Ранее в департаменте здравоохранения Москвы сообщили, что всего жертвами трагедии стали четыре человека, еще девять были госпитализированы.

ДТП случилось в понедельник около 14:50 мск. Рейсовый автобус ехал из Сколкова до “Славянского бульвара ” , когда водитель въехал в подземный пешеходный переход.

По данным ГУ МВД России по Москве, рассматриваются две версии произошедшего: водитель не справился с управлением или автобус был неисправен. . . . . .

Власти Москвы окажут помощь семьям жертв ДТП с автобусом у станции метро на западе столицы с организацией похорон погибших. Об этом информирует пресс-служба департамента торговли и услуг Москвы.

"Москва окажет помощь в захоронении погибших" , - приводит ТАСС комментарий представителя ведомства.

. . . . . По последним данным, в результате аварии погибли четыре человека и 11 пострадали.

Следственный комитет возбудил после ДТП уголовное дело по двум статьям УК РФ: ч. 2 ст. 238 и ст. . . . . . Водитель транспортного средства задержан.

Семьи погибших в результате ДТП у метро “Славянский бульвар ” в Москве получат по одному миллиону рублей. Об этом сообщается в распоряжении правительства Москвы.

Московская мэрия также возьмет на себя расходы на похороны погибших.

Отмечается, что пострадавшие в ДТП получат компенсацию в размере 500 тыс. рублей.

Также городские власти выплатят денежную компенсацию в размере 100 тыс. рублей тем гражданам, которым медицинская помощь была оказана амбулаторно.

. . . . .