Характер Toyota Corolla Verso удивительно напоминает современную жизнь с калейдоскопом постоянно сменяющихся ярких событий. Если Вы умеете получать удовольствие от такого ритма, то вам понравится этот автомобиль - воплощение новизны, интеллекта, универсальности. Обтекаемые линии кузова, придающие экстерьеру машины динамичность, прекрасно сочетаются с трансформируемым комфортабельным салоном, способным вместить до семи человек. Добавьте ко всему вышеперечисленному лучшую в своем классе безопасность и наслаждайтесь жизнью вместе с Verso.
Продуманная компоновка
В Toyota Corolla Verso водитель чувствует себя комфортно - эргономике уделено большое внимание. Все приборы наглядны, кнопки и рычаги управления доступны, управление понятно а посадка удобна. Циферблаты мягко подсвечены цветом морской волны, двухзонный климат-контроль поддерживает оптимальную температуру, регулируемые подлокотники позволяют пассажирам расслабиться и насладиться поездкой под музыку, льющуюся из шести динамиков современной аудиосистемы с поддержкой форматов WMA и МР3.
Уверенное вождение
Corolla Verso оборудована многочисленными электронными системами, обеспечивающими прекрасную управляемость и восхитительную плавность хода. Хорошая аэродинамика и продуманные настройки подвески в сочетании с рулевым механизмом, оснащенным гидроусилителем, увеличивают комфортабельность передвижения и обеспечивают внятную обратную связь.
Corolla Verso может оснащаться двумя типами трансмиссий - механической 5-ступенчатой коробкой передач или многорежимной коробкой MultiMode. позволяющей выбирать между автоматическим и ручным переключением передач. Для любителей динамичной езды предусмотрен спортивный режим. Corolla Verso, оснащенная 1,8-литровым двигателем VVT-i, поставляется в Россию с обоими типами КПП.
Мощный двигатель
Двигатель с электронной системой регулировки фаз газораспределения дает Тойота Королла Версо достаточно мощности для того, чтобы получать удовольствие от вождения этого автомобиля. Ровное динамичное движение обеспечивается благодаря существенному повышению крутящего момента на всем диапазоне частоты вращения двигателя. С помощью электронного блока управления система оптимизирует момент открывания впускных клапанов и его длительность, реагируя на стиль вождения и дорожные условия. Расход топлива при этом снижается, токсичность выхлопа уменьшается, а эффективность работы двигателя растет, обеспечивая водителю постоянный резерв мощности для маневра.
При агрегатировании с механической коробкой передач автомобиль разгоняется до скорости 100км/час за 10,8 секунды, с MultiMode - за 12,7 секунды. Расход топлива на 100км пробега составляет соответственно 7,7 литра и 7,5 литра. Максимальная скорость, развиваемая Corolla Verso, - 195км/час.
Трансформируемый салон
Салон Corolla Verso насчитывает 30 вариантов различных конфигураций благодаря системе сидений Toyota Easy Flat-7 - от семиместного автомобиля до двухместного с вместительным багажным отсеком. Салон трансформируется быстро и просто, без лишних физических усилий. Ни сиденья, ни полку багажного отсека при этом извлекать не требуется, а пол багажника абсолютно ровный. Каждое сиденье оборудовано собственной ручкой для складывания. При этом первый и второй ряд можно смещать вперед или назад, в зависимости от количества пассажиров. При сложенном третьем ряде сидений объем багажника составляет 397 литров, при двух сложенных рядах - 1563 литра. Это позволяет перевозить достаточно крупногабаритные грузы.
Создайте семиместный, пятиместный или двухместный автомобиль одним движением руки
|
Благодаря системе сидений Toyota Easy Flat-7 второй и третий ряды сидений складываются независимо, образуя ровный пол. Каждое из сидений оборудовано ручкой, которая позволяет сложить сиденье. |
||
|---|---|---|
|
|
|
|
Сиденья первого и второго рядов полностью регулируются, благодаря чему их можно перемещать вперед или назад. Кроме того, передние сиденья регулируются по высоте. Простой механизм позволяет сместить сиденья второго ряда вперед, чтобы можно было легко разместиться на сиденьях третьего ряда. |
При сложенных сиденьях третьего ряда в автомобиле остается пять сидений и внушительный багажник объемом 397 литров. |
В конфигурации с двумя сиденьями (когда сложены сиденья второго и третьего рядов) в автомобиле образуется багажный отсек объемом 1563 литра с ровным полом. Такого пространства достаточно для размещения горного велосипеда, досок для серфинга и других больших предметов любой формы. |
Задние сиденья складываются легко и просто. Для этого используются удобные ручки, конструкция которых тщательно продумана, а расположение выбрано очень удачно.
Приятные сюрпризы
Оригинальные конструкторские решения и технические новинки преподнесут хозяину Corolla Verso несколько приятных сюрпризов, обеспечивая комфорт во время поездки.
Прежде всего, это передовая система запуска двигателя без использования ключа зажигания Push Start, позволяющая завести машину простым нажатием кнопки.
Множество вместительных и удобно расположенных отсеков для хранения необходимых в дороге мелочей порадуют не только водителя, но и пассажиров. Среди них отсек в консоли для хранения компакт-дисков, подстаканники, карманы в дверях, два перчаточных ящика спереди. Двухзонный климат-контроль позволяет пассажирам индивидуально устанавливать комфортную для них температуру.
Безопасность - это важно
Тойота Королла Версо, как и положено автомобилю такого класса, оборудован многочисленными системами безопасности, позволяющими улучшить управляемость и предотвратить неприятные ситуации.
Плавное уверенное торможение
Дисковые тормоза (на передних колесах - вентилируемые) обеспечивают своевременное эффективное торможение благодаря системам ABS, EBD и BA. Уже в базовой комплектации Тойота Королла Версо оборудован антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) между всеми четырьмя колесами (правыми и левыми, передними и задними). Совместная работа ABS и EBD позволяет избежать блокировки колес и дает возможность уверенного маневрирования при торможении.
Курсовая устойчивость
Усилитель экстренного торможения Brake Assist (BA), взаимодействуя с системой курсовой устойчивости (VSC), повышает тормозное усилие в экстренной ситуации, если водитель нажал на педаль недостаточно сильно, хоть и резко. Система курсовой устойчивости при прохождении поворотов на высокой скорости подтормаживает необходимые колеса в случае проскальзывания, стабилизируя траекторию движения машины.
Антипробуксовочная система
Антипробуксовочная система (TRC) мгновенно срабатывает в случае нарушения сцепления колеса с дорогой при резком ускорении. Она уменьшает крутящий момент двигателя или подтормаживает нужное колесо, способствуя восстановлению нарушенного контакта. Регулируя крутящий момент, система обеспечивает автомобилю прекрасную управляемость.
И снова о безопасности
Corolla Verso признан в своем классе одним из самых безопасных. В результате тестов по программе Euro NCAP этот автомобиль получил наивысшую оценку экспертов этой авторитетной организации - пять из пяти звезд.
Машина оборудована семью подушками безопасности, в том числе подушкой, предохраняющей колени водителя от удара о рулевую колонку; боковыми шторками, защищающими голову от удара о стекло. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира способны раскрываться в два этапа, в зависимости от силы удара. Все семь сидений оборудованы инерционными трехточечными ремнями безопасности, ремни передних сидений с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. О том, что ремни не пристегнуты, сообщит двухступенчатая (звуковая и визуальная) сигнализация.
Конструкция кузова Тойота Королла Версо очень прочная и жесткая. В ней имеются сминаемые зоны. В случае удара они примут на себя основной удар, сведя деформацию салона в результате аварии к минимуму. Технические решения, примененные при создании передних сидений, позволили минимизировать возможность получения травмы шейного отдела позвоночника при резком откидывании головы назад, вызванном ударом сзади. На крайних сиденьях второго ряда расположены надежные кронштейны для крепления детских сидений ISOFIX.
Комплектации Corolla Verso
Corolla Verso Terra
Тойота Королла Версо в комплектации Terra обладает оптимальным набором оборудования. Характерными чертами экстерьера автомобиля являются наружные зеркала заднего вида в цвет кузова с электроприводом, оригинальные семиспицевые колпаки на колесах, а также передний и задний бамперы в цвет кузова.
Тканевая обивка салона является продолжением эстетического внешнего облика автомобиля. Ваша поездка станет еще более комфортной благодаря аудиосистеме с шестью динамиками, радиоприемником и проигрывателем компакт-дисков с поддержкой форматов MP3 и WMA. Высокий уровень безопасности обеспечивается за счет комплекта из семи подушек безопасности.
Комплектация Terra:
- шины 205/55R16
- боковые зеркала в цвет кузова
- электропривод и обогрев боковых зеркал
- антиблокировочная тормозная система (ABS)
- электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
- дисковые тормоза передних и задних колес (на передних колесах - вентилируемые)
- иммобилайзер
- подсветка приборной панели Optitron
- радиоприемник с CD/MP3-проигрывателем, 6 динамиков
- гидроусилитель и регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
- центральный замок с дистанционным управлением
- 7 подушек безопасности
- кондиционер
- передние электростеклоподъемники
- подогрев передних сидений
Corolla Verso Сол
В комплектации Сол в полной мере проявляется интеллектуальный подход, присущий автомобилю Тойота Королла Версо. Благодаря круиз-контролю, двухзонному климат-контролю и встроенному датчику дождя вы будете чувствовать себя комфортно в салоне этого автомобиля в любую погоду. А ночную поездку значительно облегчит электрохромное зеркало заднего вида - свет фар идущих позади автомобилей не причинит вам беспокойства.
Отличительными чертами отделки салона является оригинальная обивка сидений. Снаружи спортивный образ автомобиля дополняют 16-дюймовые литые диски.
Комплектация Сол (дополнительно к комплектации Terra):
- противотуманные фары
- система курсовой устойчивости автомобиля (VSC)
- антипробуксовочная система (TRC)
- усилитель экстренного торможения (BA)
- задние электростеклоподъемники
- электрохромное зеркало заднего вида
- круиз-контроль
- подлокотники на передних сиденьях
- датчик дождя
- раздельный климат-контроль
- рулевое колесо с кожаной отделкой и клавишами управления аудиосистемой
- легкосплавные колесные диски
- полозья на крыше
Технические характеристики Corolla Verso
Габаритные размеры Toyota Corolla Verso
Спецификации Toyota Corolla Verso
| ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тойота Королла Версо | ||
|---|---|---|
| Расход топлива | ||
| Смешанный цикл (л/100 км) | 7,7 | 7,5 |
| Загородный цикл (л/100 км) | 6,5 | 6,4 |
| Городской цикл (л/100 км) | 9,9 | 9,4 |
| Рекомендуемый сорт топлива | 95, неэтилированный | |
| Емкость топливного бака (л) | 60 | |
| Содержание диоксида углерода, CO 2 | ||
| Смешанный цикл (г/км) | 184 | 179 |
| Загородный цикл (г/км) | 154 | 153 |
| Городской цикл (г/км) | 236 | 224 |
| Токсичность отработанных газов | ||
| Класс стандарта Euro | Euro 4 | |
| Оксид углерода, CO (г/км) | 0,37 | 0,41 |
| Углеводороды, HC (г/км) | 0,03 | |
| Оксиды азота, NO x (г/км) | 0,01 | 0,06 |
| Углеводороды, HC, и оксиды азота, NOx (г/км) | - | - |
| Твердые частицы, PM (г/км) | - | - |
| Шум (проезжающего автомобиля) (Директива ЕС 70/157-1999/101/EC) | ||
| Шум (дБ (A)) | 72 | |
Эти данные получены в идеальных условиях, без учета влияния манеры вождения, а также дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного, и определяется только опытным/экспериментальным путем.
| РАЗМЕРЫ И МАССА Тойота Королла Версо | ||
|---|---|---|
| 1,8-литровый двигатель VVT-i, 5-ступенчатая МКП | 1,8-литровый двигатель VVT-i, 5-ступенчатая MultiMode | |
| Габаритные размеры | ||
| Длина (мм) | 4370 | |
| Ширина (мм) | 1770 | |
| Высота (мм) | 1620/1660 (с учетом полозьев на крыше) | |
| Колея передних колес (мм) | 1505 | |
| Колея задних колес (мм) | 1495 | |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5,8 | |
| Емкость багажного отделения | ||
| 7 сидений 63 литра (объем за третьим рядом до поясной линии) | 7 человек | |
91 литр (объем за третьим рядом до крыши) |
7 человек | |
| 5 сидений 397 литров (объем за вторым рядом до поясной линии) | 5 человек | |
667 литров (объем за вторым рядом до крыши) |
5 человек | |
| 2 сиденья 779 литров (объем за первым рядом до поясной линии) | 2 человека | |
1563 литра (объем за первым рядом до крыши) |
2 человека | |
| Масса | ||
| 7 сидений | 1365–1430 | 1370–1435 |
| Разрешенная максимальная масса автомобиля (кг) | 2035 | |
| Масса буксируемого прицепа | ||
| Оборудованный тормозами (кг) | 1300 | |
| Не оборудованный тормозами (кг) | 450 | |
Оборудование Toyota Corolla Verso
| ЭКСТЕРЬЕР Toyota Corolla Verso | ||
|---|---|---|
| Комплектация Corolla Verso | Terra | Сол |
| Стекла с зеленой тонировкой | . | . |
| Полозья на крыше | – | . |
| Бамперы в цвет кузова | – | . |
| Передние и задние брызговики | . | . |
| Ручки дверей в цвет кузова | . | . |
| Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, с электроприводом и подогревом | . | . |
| Передние противотуманные фары | – | . |
| Задний противотуманный фонарь | . | . |
| Галогенные мультирефлекторные фары | . | . |
| Регулировка угла наклона фар | . | . |
| Обогрев заднего стекла | . | . |
| Стеклоочистители заднего стекла с прерывистым режимом работы | . | . |
| Стеклоочистители ветрового стекла с прерывистым режимом работы и с регулируемым интервалом | . | . |
| Датчик дождя | – | . |
| Хромированная рамка для заднего номерного знака | – | . |
| КОМФОРТ Тойота Королла Версо | ||
|---|---|---|
| Комплектация Corolla Verso | Terra | Сол |
| Кондиционер с ручным управлением | . | – |
| Двухзонный климат-контроль | – | . |
| Фильтр системы вентиляции салона | . | . |
| Зуммер, предупреждающий о наличии ключа в замке зажигания и включенных фарах | . | . |
| Гидроусилитель рулевого управления | . | . |
| Регулировка угла наклона и высоты рулевой колонки | . | . |
| Круиз-контроль | – | . |
| Кнопка запуска двигателя | . | . |
| Электронная карта-ключ | . | . |
| Трехспицевое полиуретановое рулевое колесо | . | – |
| Полиуретановая ручка переключения передач | . | – |
| Трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой и клавишами управления аудиосистемой | – | . |
| Обтянутая кожей ручка переключения передач с отделкой «под хром» | – | . |
| Комбинация приборов с отделкой из акрила с металлическими вставками | . | . |
| Электрохромное зеркало заднего вида | – | . |
| Внутренние дверные ручки с отделкой «под хром» | . | . |
| Электрические стеклоподъемники (передние) с автоматическим подъемом и опусканием стекол | . | – |
| Электрические стеклоподъемники (передние и задние) с автоматическим подъемом и опусканием стекол | – | . |
| Верхние дополнительные ручки (2 спереди, 2 сзади) | . | . |
| Два крючка для одежды (сзади) | . | . |
| Электропривод крышки люка топливного бака | . | . |
| Передняя лампа индивидуального освещения | . | . |
| Передний плафон освещения салона (только при отсутствии люка) | . | . |
| Задержка выключения плафона освещения салона | . | . |
| Задний плафон освещения салона | . | . |
| Солнцезащитные козырьки с зеркалом и с крышкой | . | . |
| Розетка питания 12 В на задней консоли | . | . |
| Дистанционное управление замками | . | . |
| СИДЕНЬЯ Тойота Королла Версо | |
|---|---|
| Конфигурация с 7 сиденьями | |
| 3-й ряд: складывание | . |
| Задние подголовники (3) на сиденьях 2-го ряда | . |
| Задние подголовники (2) на сиденьях 3-го ряда | . |
| Складывание сидений 3-го ряда одним нажатием кнопки | . |
| Ширина на уровне ног, 1-й ряд (мм) | 881 |
| 2-й ряд (мм) | 946 |
| 3-й ряд (мм) | 623 |
| Ширина на уровне плеч, 1-й ряд (мм) | 1434 |
| 2-й ряд (мм) | 1424 |
| 3-й ряд (мм) | 1312 |
| Продольная регулировка | |
| 1-й ряд (мм) | 230 |
| 2-й ряд (мм) | 240 |
| СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ Toyota Corolla Verso | ||
|---|---|---|
| Комплектация Corolla Verso | Terra | Сол |
| Средства активной безопасности | ||
| Передние и задние дисковые тормозные механизмы | ||
| ABS с EBD | ||
| Усилитель экстренного торможения (BA) и система курсовой устойчивости (VSC) | ||
| Антипробуксовочная система (TRC) | ||
| Средства пассивной безопасности | ||
| Рейтинг по Euro NCAP | Пять звезд из пяти |
|
| Противоударная конструкция кузова | ||
| Система защиты салона (MICS) | ||
| Каркас кузова из высокопрочной стали | ||
| Энергопоглощающие конструкции верхней части салона | ||
| Энергопоглощающие бамперы | ||
| Боковые противоударные брусья | ||
| Усиленные средние стойки | ||
| Средства защиты от травм головы | ||
| Усиленные спинки задних сидений, предотвращающие попадание багажа в салон | ||
| Выключатель подушки безопасности переднего пассажира | ||
| Двухэтапные фронтальные подушки безопасности | ||
| Передние боковые подушки безопасности | ||
| Подушки безопасности занавесочного типа в 1-м и 2-м рядах | ||
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | ||
| Общее количество подушек безопасности | ||
| Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности | ||
| Ремни безопасности на передних сиденьях с трехточечным креплением, с преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения | ||
| Ремни безопасности на передних сиденьях: регулировка верхнего крепления по высоте | ||
| Боковые сиденья 2-го и 3-го ряда: ремни безопасности с трехточечным креплением | ||
| Среднее сиденье 2-го ряда: ремень безопасности с трехточечным креплением | ||
| Защита от травмирования из-за резкого движения головы назад при ударе сзади (WIL) | ||
| Блокировка дверей от открывания из салона | ||
| Крепления ISOFIX для установки детских сидений (два крепления для двух сидений на боковых креслах 2-го ряда) | ||
| Травмобезопасная педаль тормоза | ||
| Травмобезопасная рулевая колонка | ||
| Огнеупорная обивка | ||
| Электронная система отключения подачи топлива | ||
Тойота Королла Версо — компактный минивен, появился в 2001 году. От своего предшественника хетчбэка Corolla машина унаследовала только название и колесную базу. Минивен тойоты Королла позволяет комфортно перевозить 7 взрослых. Согласно обзорам, тойота Королла Версо один из лучших семейных автомобилей, компактный и безопасный.
Отличить Corolla Verso 2 поколения дорестайл (сверху) от обновленной (снизу) не просто
Первое поколение минивенов производства концерна Toyota появилось в Японии в 1997 и носил название Toyota Spacio. Перед заводом была поставлена задача сделать городской минивен доступный по цене. Характеристики Toyota Spacio были полностью адаптированы для семей: второй ряд сидений трансформировался, был повышен уровень безопасности. Рассчитывали, что пользоваться автомобилем будут в основном женщины, поэтому на приборной панели вместо шкал был дисплей.
В 2001 году была выпущена модель Toyota Corolla Verso, разработанная для европейского рынка. Если Spacio исключительно праворульное авто, то в Королла Версо — левый руль. Модель 1-го поколения Е110 выпускали с моторами 1,6 и 1,8 л. Механическая коробка передач была на моторе 1.6 литра, а машины с мотором на 1.8 литра оснащали автоматом.
Toyota Corolla Verso в 2002 показала хорошую динамику продаж, поэтому 2004 году выпустили следующее поколение автомобиля, оно было еще больше нацелено на европейских потребителей. Производили автомобили с бензиновыми (1.6 и 1.8 литра) или дизельными (2 и 2,2 литра) моторами.
Королла Версо до обновления
Во втором поколении Е121 на выбор предоставляется пятиступенчатая механика или роботизированная КПП. Данную версию Короллы Версо производили до 2006 года, пока не сделали рестайлинг 2-го поколения машины, в результате чего в 2007 году появляется Toyota Corolla Verso R10.
А в 2009 году на основе Королла Версо 2007 года разрабатывают модель компактминивена под названием Toyota Verso R20 первого поколения.
Внешность Версо R10
Чтобы высокие продажи Toyota Corolla Verso в 2005 — 2006 годах не уменьшались в 2007 году сделан рестайлинг минивена. Внешний облик автомобиля получил небольшие изменения, машина стала на 10 мм длиннее из-за нового вида бампера, благодаря ему дизайн автомобиля стал более спортивным.
Изменениям подверглась передняя оптика и поворотники, они стали другой формы. Сзади также легко узнать Короллу Версо 2007 года: над номерным знаком появилась хромированная планка, задние фонари поменяли свою форму.
Салон Версо рестайлинг
В Toyota Corolla Verso 2007, как и в предыдущих версиях 7 пассажирских мест. Второй ряд пассажирских сидений легко убирается, освобождая место в багажнике. Благодаря системе трансформации салона Flat-7, возможно более 20 вариантов расположения сидений. В отличие от предыдущих версий обивка кресел более практичная. У версии R10 появился раздельный климат -контроль.
Салон простой и функциональный
Благодаря высокой посадке кресел сидеть за рулем этой модели удобно, водитель получает широкий обзор. Приборная панель отличается от предыдущих сборок автомобиля. Если раньше спидометр располагался по центру, а в его окружности находился экран бортового компьютера. В модели R10 экран бортового компьютера находится в центре, а спидометр и тахометр равноправны по размеру.
Технические характеристики 2 поколения
Габариты Toyota Corolla Verso 2 поколения практически одинаковы для моделей 2003 и 2007 года. И равны 4360 мм в длину, 1770 мм в ширину, в 2003 году высота Короллы Версо составляла 1620 мм, а в 2007 увеличилась до 1660 мм. Масса автомобиля зависит от комплектации и варьируется в пределах от 1355 до 1435 кг.
Яркая панель приборов. Для девочек?
Клиренс у второго поколения Тойота Версо составляет около 153 мм. Будьте внимательны, груженная машина теряет в дорожном просвете не менее 2 сантиметров. Колесная база составляет 2750 мм. Объём багажника в Королле составляет 423 литра, увеличить его можно сложив 1 или два ряда пассажирских сидений.
Объем топливного бака Тойота Версо составляет 60 л. для модели R10 и 70 л. для Е121. Расход топлива Тойота Версо составляет от 7.5 до 9.9 л на 100 км.
Двигатель и трансмиссия
Toyota corolla verso 2007 и 2003 года оснащена двигателем марки 1ZZ-FE объемом 1,8 л., имеет мощность 129 лошадиных сил. Тойота Версо выпускали с двумя видами трансмиссий: МКПП5 или Робот. Робот - средний вариант между автоматом и механикой, однако в деле у этого типа трансмиссий больше минусов, чем плюсов.
Мотор имеет силу крутящего момента 170 Н*м.
Комплектации Toyota Corolla Verso R10
Toyota Corolla Verso 2007 представлена в двух комплектациях: Сол и Терра. Терра — это минимально необходимый набор функций автомобиля, Сол — расширенный.
Базовая комплектация Corolla Verso имеет все необходимое для комфортных поездок большой семьи: кондиционер, подогрев сидения водителя и переднего пассажира, аудиосистему. Безопасными поездки делает наличие системы АБС и распределения тормозных сил, качественные подушки безопасности, дисковые тормоза. В комплектацию Терра также входят диски соответствующего вида и типоразмера, обогрев боковых зеркал, регулировка рулевой колонки, система управления центральным замком на расстоянии. Защитит машину от кражи противоугонная система.
Компоновка салона Corolla Verso
Комплектация Сол для Corolla Verso дополняется функциями, облегчающими управление автомобиля в сложных условиях: системой курсовой устойчивости автомобиля, антипробуксовочной системой, электронным усилителем торможения. В комплектации Сол поездки комфортнее благодаря наличию климат-контроля и круиз-контроля, подлокотника для передних сидений, кожаного руля. Управлять Тойотой Версо в комплектации Сол приятнее, благодаря наличию противотуманных фар, электрохромному зеркалу заднего вида, датчику дождя, легкосплавным колесным дискам.
Плюсы и минусы
Как и у всех автомобилей у Тойота Версо существуют достоинства и недостатки. К преимуществам автомобиля относят:
- Вместительность и компактность. Для минивена Тайота Королла Версо имеет небольшие габариты, при этом машина может полноценно вместить 7 человек.
- Надежность. Это ведь Тойота)
- Безопасность. Автомобиль оснащен 7 подушками безопасности, есть крепления изофикс для детских автокресел. Преимущество Версо 2007 года — наличие 5 звезд по тесту безопасности Euro NCAP.
- Низкая стоимость расходных материалов.
- Легко трансформирующийся салон, при необходимости увеличивает объем багажника.
- Относительно небольшой расход бензина.
С подушками у Версо все впорядке
Главный недостаток тойоты Версо — коробка передач. В механической не хватает 6 ступени, а трансмиссия робот требует серьезных доработок, так как скорость переключения скоростей в пять раз ниже, чем у механики.
Сравнение Toyota Corolla Verso с конкурентами
Главными конкурентами Toyota Corolla Verso считают Mazda 5 и Opel Zafira. Несмотря на то, что тойота немного короче Опеля на третьем ряду Verso сидеть комфортно только детям. Средний ряд во всех моделях подвижен и оснащен откидными столиками. Приборная панель у Toyota расположена по центру, что может вызвать неудобства. По качеству материалов Версо уступает Opel, но выигрывает у Mazda. Багажник тойоты единственный, где сделаны специальные крепления для шторки багажника.
Салон при сложенном третьем и втором ряде
Подвеска у Версо самая комфортная и тихая, прекрасно скрывает мелкие кочки и смягчает крупные ямы. Разгоняется тойота быстрее и легче мазды, хотя двигатели у них практически одинаковы.
Вывод
Corolla Verso — это отличный минивен японского качества. Он обладает всеми качествами необходимыми большой семье: безопасный, вместительный, маневренный. Не случайно тойота Версо пользуется огромным спросом как на европейском рынке.
Видео
Краш-тест
Тест-драйв сравнительный
Несмотря на то, что новый фирменный стиль сделал взгляд Toyota Corolla Verso гораздо острее, эта модель по-прежнему смотрит в сторону семейных ценностей. Ну а семья, как правило, ценит в автомобиле простор, комфорт, безопасность и технические характеристики. Хотя и внешность здесь играет далеко не последнюю роль.
Рестайлинг в основном коснулся передней части автомобиля. А вот корма, наоборот, осталась практически нетронутой. Возникает вопрос: дизайнеры посчитали, что сзади машина выглядит вполне современно или просто решили сэкономить на обновлении? Как бы там ни было, задача привести внешность Toyota Corolla Verso в соответствии с фирменным стилем выполнена на все сто.
А вот интерьер практически не изменился. Здесь все также скромно, но добротно, сидеть удобно. Для рослых по-прежнему может не хватать регулировки руля по вылету. Но к этому удобному и выверенному до мелочей интерьеру привыкаешь очень-очень быстро. Изменилась также подсветка панели приборов.
Пожалуй, главной особенностью интерьера Toyota Corolla Verso является панель приборов, которая расположена посередине. Это выглядит также необычно, как если бы у человека были глаза на лбу. Насколько это удобно, конечно, достаточно сложно определить. Однако, можно сказать однозначно, что к такому расположению панели приборов явно придётся привыкать, особенно в первое время.
Динамические характеристики
Российские автомобилисты выбирают из двух бензиновых атмосферных двигателей. Один двигатель имеет 1,6 литра и 132 лошадиных сил, крутящий момент 160 / 4 400. Другой силовой агрегат имеет 147 лошадиных сил и 1,8 литра рабочего объёма, крутящий момент 180 / 4 000. Двигатели стали более экономичными. По строению имеют четыре цилиндра.
Впрыск топлива распределенный. Автомобиль комплектуется механической коробкой передач или вариатором. У него передний привод, дорожный просвет составляет 145 миллиметров. Максимальная скорость автомобиля 185 километров в час. Разгон до 100 километров в час происходит за 11,7 секунды. В машине используется стояночный тормоз ручного типа. Достаточно впечатляющие технические характеристики как для семейного автомобиля.
Еще несколько слов про салон
О принадлежности Тойота Королла Версо к семейным автомобилям недвусмысленно намекает второй и третий ряды сидений. Третий ряд не только позволяет взять на борт больше пассажиров, но и говорит о максимальной комплектации. Так как есть еще Тойота Королла Версо версии проще, в пятиместном исполнении. Средний ряд поражает запасом пространства и возможностями трансформации.
Каждое кресло здесь можно складывать отдельно, двигать вперёд и назад, менять угол наклона спинки. Так что вариантов компоновки может набраться не один десяток. У Toyota Corolla Verso в спинках передних сидений есть очень удобные походные столики. Сюда можно спокойно разложить еду и покушать. Единственное, что не стоит этого делать в пути, особенно по нашим разбитым дорогам, иначе еда будет просто прыгать. А в остальном, в салоне очень удобно и практично. Главное, чтобы переднему пассажиру не захотелось внезапно откинуть спинку своего сиденья и отдохнуть.
Объём багажника Toyota Corolla Verso зависит от того, в каком положении находится второй и третий ряды сидений. В минимальном объёме вполне поместится ручная поклажа, но при максимальном объёме можно поместить в Тойоту Короллу Версо все, что Вам необходимо для перевозки вашей большой семье. При сложенном третьем ряде сидений объём багажника увеличивается до 440 литров.
При разложенных спинках третьего ряда объём багажника сокращается до 155 литров. В общем, с практичностью и вместительностью разобрались, осталось выяснить, какова же новая Тойота Королла Версо на дороге.
Управляемость автомобиля
Обычно в семейных автомобилях все настроено на комфорт, поэтому подвеска, как правило, мягкая, а из-за этого страдает управляемость и другие характеристики автомобиля. Ходовую Toyota Corolla Verso можно охарактеризовать одним словом. Она упругая, причём эта упругость не настолько жёсткая, чтобы разбитые дороги могли нарушить комфорт пассажиров. Но и не настолько мягкая, чтобы страдала управляемость. Рулится Toyota Corolla Verso очень даже неплохо. Крены в поворотах невелики.
В итоге получился оптимальный баланс между комфортом и управляемостью. В стандартной комплектации автомобиля под капотом стоит бензиновая четвёрка объёмом 1,8 литра, 147 лошадиных сил. Может и не очень много скажут некоторые, однако, в паре с вариатором это обеспечивает постоянную и уверенную тягу. О светофорных гонках, конечно, речь не идёт, особенно если на борту семь человек. Но проблем с динамикой в городе и на трассе быть не должно.
А ещё ведь есть режим «спорт», где ручное управление с подрулевыми лепестками, хотя вряд ли Вы будете ими часто пользоваться, так как в плотном потоке мегаполиса гонки обычно идут не к сокращению времени в пути, а к повышенному расходу топлива. Да, к тому же не забывайте, если Вы водитель семейного автомобиля, то в первую очередь стоит подумать о комфорте и безопасности своих пассажиров. Еще и в обычных режимах трансмиссия очень неплохо справляется со своей работой.
Рестайлинг не внёс в Toyota Corolla Verso глобальных изменений. Изменились технические характеристики автомобиля. Конструкторы привнесли много мелких правок. Сделали внешность более современной, улучшили шумоизоляцию, слегка поработали с настройками. Получается, что хороший, практичный и комфортный семейный автомобиль стал ещё лучше.
Существует 32 варианта трансформации салона автомобиля. Россиянам недоступны дизельные двигатели. Это главный недостаток практически идеального автомобиля.
Компания Тойота выпустила для европейских стран довольно специфичный автомобиль в кузове минивэна Toyota Corolla Verso с техническими характеристиками на высоком уровне, прекрасной манёвренностью и легковой платформой. Все это позволило машине стать одной из самых популярных в данном сегменте рынка среди многих автолюбителей. Росту продаж, позволившему компании Тойота проводить дальнейшую модернизацию новинки, способствовали различные комплектации модели и её приятный внешний вид, который хорошо виден на представленных в Сети фото.
Королла Версо первого поколения в кузове Е110
Минивэн первого поколения, выпускаемый на заводе Тойота в Турции и предназначенный для европейских автолюбителей, имел легковую платформу от самой популярной модели Королла японского автопроизводителя, но при этом различные с ней массогабаритные размеры. Производитель значительно увеличил кузов по всем параметрам: в длину на 180 мм, в ширину на 75 мм и в высоту на 155 мм.
Отличительной чертой, с помощью которой данная модель выделялась на фоне конкурирующих с ней минивэнов других автопроизводителей, являлась новая система трансформации сидений, получившая наименование Flat-7, имеющая различные варианты регулировок в тридцати положениях. Первое поколение выпускалось до конца 2004 года, когда производитель провёл обновление модели, получившей новый кузов под маркировкой Е120.
Техническое оснащение Короллы Версо для российского рынка
Стабильно высокий спрос в европейских странах на минивэн первого поколения заставил японского автопроизводителя провести его первый рестайлинг в конце 2004 года, в результате которого данный автомобиль получил название Toyota Corolla Verso 2005 модельного года и начал поставляться и на отечественный рынок.
Второе поколение Версо 2005 года, поставляемое на российский рынок, имело исключительно семиместный салон, один вариант силового агрегата и две возможные комплектации, описание которых таково:
- Terra, с механической коробкой передач и электропакетом с обогревом зеркал;
- Sol, являющаяся более богатым исполнением, в которое входят электростеклоподъёмники всех окон, ксеноновое оснащение головной оптики, несколько электронных помощников в управлении автомобилем и роботизированная трансмиссия.
Двигатель, который находится в авто, обладает следующими показателями:
- расположенная поперечно рядная четвёрка, имеющая объём 1.8 л с системой газораспределения VVT-i, мощность которой составляет 129 лошадей;
- максимум крутящего момента – 170 Нм, достигается при 4200 оборотах движка;
- топлива расходуется 7.7 л на сотню в смешанном режиме.
В пару к движку производитель «отрядил» два возможных варианта трансмиссии, первый из которых – механическая коробка с пятью ступенями, а второй – роботизированная с таким же количеством ступеней, как и на механике. Подвеска реализована, как и на легковой Королле, по типу стоек МакФерсон в передней части и полуторсионной балки сзади, с поперечным стабилизатором, отвечающим за курсовую устойчивость.
На европейский рынок компактвэн поставлялся ещё и с двумя видами моторов, один из которых работает на бензине, имеет объём 1.6 л и мощность в 110 лошадок, и второй – двухлитровый дизельный с мощностью в 90 лошадей.
Данная модификация компактвэна выпускалась до 2006 года, после чего производитель провёл рестайлинг второго поколения, выпустив на европейский рынок автомобиль под наименованием модельного года.
Технические параметры третьего поколения Verso
Toyota Corolla Verso 2007 года полностью сохранила массогабаритные показатели машины второго поколения, которые выглядели так:
- 4360 мм полная длина кузовной части;
- 1770 мм – полная ширина;
- 1620 мм параметр высоты кузова минивэна;
- 2750 мм – расстояние межосевое (база колес);
- 1505 мм и 1495 мм – размер передней и задней колеи соответственно;
- 1400 кг весит снаряжённый автомобиль.
Линейка силовых агрегатов в Версо 2007 года для российского рынка изменений не претерпела, она всё так же состоит из одного мотора на 1.8 литра, мощность которого равна 129 лошадкам при максимально крутящем моменте в 170 Нм, достигаемом на 4200 оборотах. В пару к нему отряжены те же два варианта трансмиссий, одна механическая, другая роботизированная с пятью ступенями каждая.
В отличие от российской модификации, на европейский рынок данная модель поставлялась с расширенной линейкой силовых агрегатов, в состав которой входили следующие моторы:
- бензиновая рядная четвёрка с объёмом на 1.6 л и системой газораспределения VVT-i, мощность составляет 110 лошадей;
- 2-литровая рядная дизельная четвёрка мощностью в 116 лошадей;
- 2.2-литровая дизельная четвёрка мощностью 136 лошадок;
- 2.2-литровая дизельная четвёрка с системой впрыска D-Cat, позволяющей мотору развить мощность до 177 лошадок.
Сохранились в обновлённом минивэне обозначения и техническое оснащение комплектаций, где базовым вариантом является Терра, а максимальной считается Сол, которую можно было незначительно расширить путём установки новой мультимедийной системы, поддерживающей режим навигатора и обладающей возможностью синхронизации через блютус смартфона водителя.
ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ...
7 мест в салоне, шины 205/55R16, брызговики передних колес, боковые зеркала в цвет кузова, электропривод и обогрев боковых зеркал, ABS с EBD, иммобилайзер, тканевый салон, подсветка приборной панели "Optitron", радиоприемник с CD-проигрывателем, 6 динамиков, рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой, гидроусилитель и регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету, 9 подушек безопасности (первая партия автомобилей в комплектации Terra будет оснащена 5), кондиционер, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, центральный замок с дистанционным управлением - таков перечень базовых опций Corolla Verso / Королла Версо в комплектации Terra с механической коробкой передач. Цена автомобиля в таком исполнении $26100.
В этой же комплектации, но с механической многорежимной коробкой передач M-MT, Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо обойдется в $26900.
За $28900 к комплектации Terra добавят: систему курсовой устойчивости (VSC), усилитель экстренного торможения (Break Assist), антипробуксовочную систему (TRC), противотуманки, руль отделанный кожей, климат-контроль, круиз-контроль, электрохромное зеркало заднего вида, датчик дождя, задние электростеклоподъемники, подлокотники на передних сидениях и полозья на крыше. Называется эта комплектации - Sol.
О МАРКЕ...
С начала 90-х годов, когда в России появились первые официальные дилеры компании, начинается история активного продвижения марки Toyota / Тойота на российском рынке.
В 1998 году открылось Московское представительство Toyota Motor Corporation / Тойота Мотор Корпорейшн, которое было создано, чтобы оценивать рыночную ситуацию и способствовать увеличению продаж через торговые компании и сеть дилеров в основных регионах России.
В связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по продажам и маркетингу ООО "Тойота Мотор". Объявление об этом прозвучало в 2001 году в рамках Московского Автосалона.
Недавно созданная компания ООО "Тойота Мотор" будет способствовать увеличению продаж и станет базой для достижения целей компании в России.
В настоящий момент на европейской части России продажами автомобилей Toyota / Тойота занимаются 16 официальных дилеров компании: 5 из них находятся в Москве, 4 в Санкт-Петербурге, 2 в Екатеринбурге, 1 в Уфе, 1 в Челябинске, 1 в Самаре, 1 в Казане и один в Ростове-на-Дону.
Все они не только продают автомобили и запасные части, но и обеспечивают сервисное обслуживание в полном соответствии с высокими стандартами качества Toyota / Тойота.
COROLLA МУТАНТ
Похоже, что с экологией у нас на планете совсем беда. Вдоль МКАДа стоят березы, у которых вместо свисающих до земли ветвей, иглы морского ежа топорщатся, по телевизору четырехглазых кошек показывают, по радио говорят, щенка шестилапого обнаружили. Уже как-то не удивляешься даже. Вот и в Турции тоже не все ладно, ведь именно оттуда нам завезли, и впредь будут поставлять, гигантских размеров Toyota Corolla / Тойота Королла, назвав ее Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо. Хотя все ли так плохо? Вид у нее очень даже привычный, да и в названии знакомые буквы есть. Ну, разве что в размерах действительно больше своей популярной предшественницы. А уж это не может не радовать, значит, влезет в нее больше чем в обычную Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо. Что, в общем-то, и подтвердилось при ближайшем рассмотрении.
Массивного вида двери открывают доступ в салон, забраться в который не составляет труда благодаря широким проемам. Разместившись в автомобиле, сразу обращаешь внимание на кучу свободного места вокруг себя, да, уж его то Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо готова подарить владельцу в большом количестве. Место даже для третьего ряда сидений нашлось, пусть на нем не так удобно сидеть, но все-таки это дополнительные места. Кстати, кресла второго ряда сдвигаются, тем самым, оставляя больше пространства для сидящих, как раз, на третьем ряду. Так же все сидения можно сложить вообще и получить ровный пол. Так что как не придирайся, а по вместимости Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо очень даже ничего.
Кнопочки, ручечки, два бардачка и перчаточный ящик на торпедо смотрятся вполне гармонично, и, главное, расположены удобно, а "новинка сезона" - кнопка запуска двигателя, придает Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо солидности. Ну, как же, такие ставят на автомобилях премиум класса. Хотя на самом деле эта кнопка вовсе не является стильной «фишкой» и входит в систему противоугонной безопасности.
Двигатель на Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо в 1.8 л вполне приличен и тяговит, а вот автоматизированная механическая коробка, лично мне, совсем не нравится. Единственный ее плюс в том, что не надо выжимать сцепление и переключать скорости, это она делает за водителя, но при этом переключение со скорости на скорость происходит с неприятными рывками. Переключать скорости вручную гораздо интересней, потому как можно дать больше оборотов двигателю, да и рывки при переключении менее ощутимы. В принципе все то же самое можно сделать и в автоматическом режиме, нажав кнопку "Es" (спорт режим) возле рычага переключения. Ощущения те же.
На ходу Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо тоже не плох. Подвеска плюс управление равно почти комфортные ходовые качества, единственное, когда вылетаешь на брусчатку трамвайных путей, в салоне появляется пластиковое громыхание, да и звуки борьбы подвески с дорогой, так же отчетливо передаются в салон.
МИНУСЫ...
Всегда Toyota / Тойота радовала качеством отделки салона, где все детальки четко подогнаны одна к одной, а вот в Toyota Corolla Verso / Тойота Королла Версо этому уделили меньше внимания. Тот бардачок, что находится сверху торпедо, закрывается крышкой очень напоминающей ГАЗелевскую, рассохшуюся и изогнутую, потому как края ее не плотно прилегают к панели. То же самое наблюдается на торпедо еще в некоторых местах.
За $26900 во второй по богатости комплектации нет задних электростеклоподъемников. За такие деньги они просто обязаны быть! Но есть они только в комплектации Sol за $28900.