Здравствуйте! Я инструктор по вождению хочу предложить начинающим водителям свою методику обучения вождению автомобиля, так сказать, дистанционно. Инструкции начинающим водителям помогут быстрее освоить автомобиль.
Любое начинание - начинается с теории.
В ождение автомобиля , просто, необходимо вначале разобрать теоретически с самого начала обучения вождению, начиная от трогания с места и до вождения по городу, т.е. с нуля, начинающий водитель должен пройти теоретическую подготовку вождения автомобиля.
Безмолвно, без фейерверков, Сейм решил, что автошкола может преподавать теорию через Интернет. Благодаря изменениям в Законе о водителях транспортных средств не будет необходимости посещать лекции. Достаточно узнать необходимые знания под наблюдением виртуального инструктора.
Многие студенты спрашивали, нужно ли им ходить на занятия и не могут ли они научиться теории из сети, - говорит Ярослав Куй, из автошколы «Куй» в Катовице. Тем не менее, вы не можете зайти в отель за одну ночь. В школах по вождению должны быть виртуальные инструменты для проведения курсов в Интернете. Это не дешево и не просто.
Каждая статья этого раздела - это пошаговые инструкции становления из "чайника" в профессионального водителя.
Прилежное изучение предлагаемых методов и наставлений, ускорит получение водительского удостоверения.Читайте все эти статьи внимательно и обязательно перечитывайте то, что вам не понятно. В любой статье вы можете найти, что то новое и необходимое для решения вашей проблемы и ускорения процесса обучения. Это теория практического вождения от инструктора по вождению и она, в полной мере, поможет вам научиться ездить на машине с механической коробкой передач.
Однако дополнительные ограничения, введенные Законом, не имеют никакого значения. Также необходимо будет получить специальный сертификат, что позволит вам организовать теоретический курс в Интернете. Однако это не является обязательным условием. Школа должна иметь как минимум один легковой автомобиль и мотоцикл - не старше пяти лет, а грузовик - не старше семи лет и автобус - не старше 12 лет.
Если никто не жалуется на правило Сейма о возможности изучения теории трафика через Интернет, самое позднее в начале нового года, многие автошколы в Силезском воеводстве будут предлагать такое решение своим клиентам. Который, точно неизвестно, потому что закон предпочитает большие автошколы, которые в своем арсенале имеют курсы по всем категориям.
Читайте инструкции:
Начинающий водитель
Как самому научиться ездить на машине
Чтобы нау читься водить машину уверенно и безаварийно, вам просто потребуется понять, что происходит с автомобилем, когда мы манипулируем рычагами управления ...
Успешное вождение
К вождению всегда надо относиться СЕРЬЕЗНО : с чувством, с толком, с расстановкой. Не нужно стараться овладеть всем и сразу. Это просто не возможно, да и зачем...
Обучение в автошколе
Чтобы законно получить водительское удостоверение, вам все равно, так или иначе, придётся зарегистрироваться в автошколе потому, что сегодняшний закон не позволяет обучиться частным образом...
Уроки вождения для начинающих
Вождение легкового автомобиля дается каждому по-разному, так же, как и инструктор проводит курсы вождения по-своему. Почувствуйте разницу, читайте, и вы узнаете, что ни будь новенькое и полезное. ...
Начинающий водитель - женщина
Первое время трудно освоиться женщинам водителям на дороге в реальных условиях движения . Что делать, когда ноги никак не запомнят педали при трогании с места или остановке, а руки никак не привыкнут к рулю? ...
И виртуальный курс в автошколе будет выглядеть одинаково. Однако небольшие школы вождения беспокоятся о помощи водителей. Они были надеты на одеяло и крупных игроков на рынке. Большие школы обычно являются анонимной группой студентов, чьи преподаватели и инструкторы даже не знают - это заканчивается. Анна Кава из Катовице пытается начать курс в течение года. - Боссы толкают меня, потому что сегодня работать сложно.
Интервью с Романом Баньчиком, директором Провинциального центра движения в Катовице. Будущие водители через Интернет смогут изучать теорию вождения. Это не ярлык? Если говорить об исключении начальной части лекций, например 60%, это хорошая идея. Тем не менее, студенты должны иметь оставшиеся встречи с инструктором в реальном мире.
Обучение вождению автомобиля
Первое вождение это начало жизни будущего водителя после, которого у многих переворачивается взгляд на свое поведение и даже полностью может изменить свою жизнь...
Автомобиль для чайника
Для вашего -же душевного спокойствия и сохранности кошелька, лучший вариант - это купить подержанное авто в автосалоне, а не у дядьки на улице...
Это, конечно, не для автослесарей, а вот начинающим водителям будет полезно узнать:
Обучение в автошколе
Каковы недостатки этого решения? Компьютер - это просто машина, эмоций нет. И это не может быть обсуждено много. И ученики в сложных дорожных ситуациях должны просто обсудить это. Говорить и оценивать ситуацию на перекрестках будет лучше, чем сухой выбор вариантов.
Закон также включал экзаменационную революцию. Форма теоретического теста полностью изменится. Студент на экране компьютера, с точки зрения водителя автомобиля, увидит реальную ситуацию и у вас будет несколько секунд, чтобы решить, что делать. В компании должен работать педагог. Центр должен получить аккредитацию школьного начальника. Центр должен иметь: лекционный зал, офис, где вы можете принимать посетителей и вести учет, огороженную и закрытую зону маневрирования, недоступную для посторонних.
Сегодня количество машин на улицах городов превышает все возможные ожидания. Но далеко не все водители освоили навыки управления авто качественно и на профессиональном уровне. Многие пешеходы хоть раз в своей жизни задумывались над тем, что нужно пройти курсы, сдать на права и обзавестись собственным транспортным средством. Но многих останавливает страх перед железным конем, боязнь не справиться с обучением или оказаться одному на дороге и лично отвечать за безопасность свою и окружающих. Впервые садиться за руль боятся все. Опыт и мастерски отточенные навыки приходят со временем, в нашей практике еще не встречалось ни одного человека, который бы сев впервые за руль, сразу справился со всеми сложными ситуациями на дороге. В управлении автомобилем самым главным является практика, многочасовые практические занятия помогут отточить ваши знания до автоматизма. Но не бывает практики без теории. Первое, с чем вас знакомят на курсах вождения - теория. С нее начинается ваше путешествие в мир дорожного движения.
Когда вы решитесь освоить управление автомобилем и получить заветные права, стоит помнить, что ваше любимое авто начнет "брыкаться" на дороге, пытаться стукнуть дорогое авто, которое едет в соседнем ряду, выберет именно путь, пролегающий через все ухабы и ямы. Но с помощью правильно подобранной школы вождения для начинающих, в которой будет использоваться актуальная и современная методика обучения, неприятные эпизоды минимизируются. При получении новых знаний самым важным является грамотное распределение ваших сил, максимальная критичность к своим успехам и неудачам во всех этапах обучения, и обязательно запоминать и прислушиваться к тем советам, что дает вам учитель на уроках в автошколе.
Одним из важных моментов в обучении теории вождения автомобиля для начинающих, является здравое мышление. Ведь кроме простых навыков вам нужно научиться четко осознавать свои действия при любых ситуациях на дороге, а также уметь просчитать все возможные варианты развития событий в короткие сроки.
В первую очередь мы поговорим о правильной технике управления транспортным средством.
Если взглянуть на новичков во время практических занятий в автошколе, можно заметить, что многие принимают неверное положение за рулем. Сидят как-нибудь, криво или вполоборота, аргументируя свои действия тем, что нет разницы как сидеть, ведь главное, что авто едет. Такой взгляд на вещи в корне неверный. Изначально нужно все делать правильно, потому что если учиться самостоятельно, можно набрать ненужных навыков, которые будут вам только мешать за рулем. Если приглядеться к движению в час пик на трассе, то видно, что большинство авто едут слажено и не выбиваются из общего потока. Такое вождение является идеальным, ведь ехать легко и спокойно приятно для всех. А вот те личности, которые привыкли водить как-нибудь, постоянно куда-то дергаются на дороге, ведут авто напряженно, рывками. Такое вождение не доставит удовольствия ни вам, ни вашим пассажирам, ведь вы не сможете расслабиться за рулем. Помните, что все ваши действия в салоне автомобиля получают отражение на дороге. Не может быть так, чтобы вы заняли неверное положение в салоне, например, сидели очень близко к рулю, и это прошло без последствий. Когда-то кто-то пострадает из-за вас и хорошо будет, если повредится только авто.
При знакомстве с автомобилем нужно полностью освоиться в его салоне. Максимально изучить все рычаги, кнопки и лампочки, используя инструкцию по эксплуатации данного авто. Тут нет лишних деталей и приборов. Все, что вы видите перед собой, вам понадобится и будет в регулярном использовании во время управления машиной.
Какое же положение водителя за рулем принято считать максимально правильным?
Нужно разобраться с положением сидения. Его важно отрегулировать именно под ваши особенности телосложения. Для регулировки сидения необходимо поработать педалями, чтобы понять в каком положении вам будет комфортно вести авто. Есть общие рекомендации для положения сидения, но не забывайте о комфорте и личных предпочтениях.
Следующим этапом станет рулевое колесо. Его ни в коем случае нельзя сжимать с применением силы, а также не стоит вести авто «одним пальцем». Для лучшего понимания издавна была придумана пословица, что руль нужно держать как птичку, легко и нежно, но не слишком слабо. При знакомстве с рулем нужно освоить правильное расположение рук на нем, ваши ладошки должны находиться немного выше горизонтальной оси, что можно мысленно провести через рулевой круг. Когда вы нашли это место запомните, что отныне именно здесь будут жить ваши руки. Теперь, определившись, как лежат руки, можно регулировать спинку водительского сидения. Это также немаловажный этап, ведь большинство водителей проводят за рулем своего авто много часов подряд и уставшая, напряженная спина не станет вам лучшим помощником. При регулировке спинки нужно учитывать ваш рост и длину рук, идеальное положение – это спина максимально расслаблена и прилегает к сидению, а руки без труда дотягиваются до всех необходимых рычагов и кнопок. При таком положении вы не станете тратить время на лишние действия и тем самым отвлекаться от ситуации на дороге.