Брутальный японский внедорожник Toyota Land Cruiser 300 2016 года получил новый, рестайлинговый облик. Об этом свидетельствуют фото, недавно «наводнившие» интернет.

Презентация обновленной модели должна пройти в августе этого года. Toyota Land Cruiser 200 был выпущен на рынок в 2008 году и до сегодняшнего момента практически не видоизменялся, если не учитывать небольшую порцию «грима», наложенную в 2013 году.

Роскошный внедорожник 2016 модельного ряда был разоблачен на снимках одного из пользователей Instagram под ником “hamad1two3”. На последних, отчетливо видны все обновления, уготованные для Land Cruiser 300.

Спереди, выразительно выглядит новая оптика, разделенная на два кластера, которые сочетают в себе как светодиодные, так и ксеноновые лампы. Радиаторная решетка стала более монументальной, за счет новых хромированных рамок. Не обошли стороной изменения и передний бампер. Последний «щеголяет» квадратными противотуманками в хромированных рамках, а также видоизмененными формами. Сбоку, японский внедорожник остался практически не тронутым, за исключением новых колесных дисков, которые получили новый дизайн. Кормовая часть продемонстрирует новый бампер и светодиодную оптику, которая в темноте будет смотреться очень необычно.

В целом, внешность новой Тойота Ленд Крузер 300 2016 года очень сильно напоминает своего кузена Lexus LX 570, который также получит ряд обновлений к 2016 году. Стоит обратить внимание, что размеры автомобиля составят 4760 мм в длину, 1885 мм в ширину и 1835 мм в длину. При этом колесная база равна 2790 мм.

В интерьере топового внедорожника можно обнаружить новый дизайн приборов центральной консоли, а также более дорогостоящие материалы отделки, представленные в широком ассортименте. Еще одной новинкой станет опциональная возможность установки системы мультимедиа для задних пассажиров.

Для американского рынка данная модель Лэнд Крузер будет оснащаться 5,7-литровым двигателем V8, который обладает 381 лошадиной силой и 544 Нм крутящего момента. Шпионские публикации также демонстрирует, что гамма двигателей получит «бюджетный» вариант в виде 2,8-литрового турбодизельного агрегата с 177 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Данный агрегат также будет установлен на новый пикап Toyota Hulix. Работать все моторы будут в паре с системой подключаемого полного привода и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Средний расход топлива у дизельного двигателя составит 11,8 литрам.

По предварительным оценкам базовая стоимость новинки составит 80 000 долларов. Нынешнее поколение Toyota Land Cruiser 200 продается по цене от 3 825 000 рублей.

Обзор новой Toyota Land Cruiser 200 2016 года. фото и видео тест-драйв доступны .

Содержание:

Шпионские фотографии новой Тойоты Ленд Крузер 2019 года появились давно, как и нововведения, которым подвергся внешний вид автомобиля. Что же изменилось? Изменения, на первый взгляд весьма незначительные.


Осмотр интерьера автомобиля не выявил каких-либо значимых переработок — это все еще комфортное и удобное внутренне пространство, оснащенное всеми необходимыми для безопасности функциями. Кожаные кресла, обитые качественным материалом, не дают устать в дороге, бортовая панель с сенсорным экраном лаконична и дает всю необходимую информацию для поездки. Вместительный багажник. Производители щедро добавили своей новинке электроники, сделав весь модельный ряд новой Тойоты Ленд Крузер оснащённым такими опциями, как:

• слежение за устойчивостью;
• переработанная ABS;
• климат-контроль на полные четыре зоны;
• автоматическое предупреждение водителя о сближение с препятствием.

Все это уже входит в базовую комплектацию, что, безусловно, приятный подарок от производителя.

Новая линейка моторов

Главное нововведение, принесенное линейке двигателей для нового Тойота Ленд Крузер 200 2019 2020 года появление модели с дизельным турбомотором, объёмом 2,8 литра, агрегирующийся 6-ти ступенчатой трансмиссией. Производители объясняют такой шаг заботой об окружающей среде. Несмотря на это, представители Тойота позаботились о сохранении мощности автомобиля, снизив показатели потребления топлива.

Силового агрегата, устанавливаемого на новый внедорожник — это V-образная «восьмёрка», имеющая объём 5700 см3, что развивает мощность 381 л.с., а крутящий момент при этом будет равен 401 Нм. Разгон до 100 км/ч пройдёт за 8,6 секунд, расход топлива составит при таком темпе от 10,2 литров.

Обновлённая модель станет серьёзной машиной, способной служить долгие годы. Приобретая её стоит учитывать некоторые особенности, которые могут заставить по новому взглянуть на эту модель:

Однако, если владелец будет учитывать это недостатки, он получит автомобиль, в число достоинств которого входит:

• отличный климат-контроль, обеспечивающий комфортом всех пассажиров;
• нет ощущения скорости при быстрой езде, машина отлично держит дорогу;
• удобный руль;
• мощный двигатель.

Конкурентная гонка с лидерами рынка

На российском пространстве ближайшими конкурентами того же ценового сегмента остаются Джип Чероки и Ниссан Патфайндер. Первый соперник обходится своим владельцем дороже в обслуживании, но среди интерьера многие отмечают сидения повышенной комфортности, присущие Ниссан.

Прадо не обладает таким высоким показателем в этом вопросе. Патфайндер имеет такие же оценки, как и наш герой, но владельцы отмечают, что в вопросах надёжности Ниссан уступает, зарекомендовавшему себя очень верным союзником в долгих переездах.

Корейским конкурентом стала модель Киа Мохаве. Водители высоко оценивают тормозную систему этой модели, высокую проходимость, отличный просторный салон, сравнимый с салоном японца. Однако, Киа присуще некоторые проблемы с устойчивостью на дороге, которые не многим придутся по душе.

У еще одной модели корейцев — Киа Сорренто, подходящего по своим параметрам очень близко к Тойота Ленд Крузер есть один существенный недостаток — шумоизоляция его салона не сравнима с уровнем шума в японце.

Отзывы владельцев России

Владельцы Прадо предыдущих годов отмечали, что этот автомобиль как нельзя лучше подходит для российских дорог, вынося все неожиданности с достоинством. Он обладает высокой устойчивостью, хорошо держит дорогу. Многие отмечают, что ее внешний вид, внутренний интерьер просто предназначены для путешествий, в машине приятно находится за рулем. Просторный багажник расширяет её функционал.
Не все остались довольны встроенной аудио-системой. Многие отмечали сложности с прослушиванием радио и музыки, плохой звук, шипение, сложности с настройкой. Сенсорный дисплей также подвергается критике, хотя те владельцы, кто уже привык к нему, разобравшись, отмечают, что он весьма функционален, удобен, облегчает использование автомобилей во время поездки.

На российском рынке в скором времени должен появиться мощный внедорожник «Ленд Крузер 300». По предварительным данным, цена рестайлинговой версии стильного кроссовера будет начинаться от 4 750 000 рублей. У себя на родине внедорожник стоит около 80 000 долларов.

Вкратце о новинке

Первым делом стоит упомянуть внешний вид новинки. «Ленд Крузер 300» получил новый мощный кузов, переднюю часть которого украшает оптика выразительной формы со светодиодными вставками. Также привлекает внимание агрессивная, несколько выпуклая, хромированная радиаторная решётка. Удачно дополняют образ аккуратные колесные арки. В целом внешность осталась узнаваемой. Но дизайнерам определенно удалось «разбавить» фирменный дизайн новыми стилистическими решениями, которые придали облику некой спортивности и визуальной динамичности.

Внутреннее убранство модели «Ленд Крузер 300» осталось практически таким же, каким оно было у предшественника. Однако в отделке разработчики применили более дорогостоящие материалы, а ещё изменили дизайн панели приборов. Также покупателям новинки может быть предложена установка мультимедийной системы с двумя экранами для пассажиров.

Что под капотом?

Рассказывая про новый «Ленд Крузер 300», нельзя не упомянуть важнейшую часть автомобиля, которой является двигатель. Известно, что в гамме силовых агрегатов присутствует мощный 5.7-литровый мотор V8, вырабатывающий 381 лошадиную силу. Также модель будет предлагаться с турбодизельным агрегатом. Он при объёме в 2.8 литра вырабатывает 177 «лошадей». Интересно, что этим же агрегатом будет комплектоваться новенький пикап, известный под названием Toyota Hilux.

Стоит отметить, что все версии «Ленд Крузер 300» оснащены 6-диапазонным «автоматом» и системой подключаемого полного привода. Внедорожник для своих габаритов обещает быть экономичным. Заявленный расход турбодизельного двигателя составляет менее 12 литров топлива на 100 километров в смешанном режиме.

Прочие особенности

Следует знать, что «Ленд Крузер 300», фото которого предоставлено выше, позиционируется разработчиками как гибридный автомобиль. Они утверждают, что производительность и функциональность нового вседорожника намного выше, чем у стандартных моделей. Пока в этом можно убедиться лишь по заявленным данным. Но если им верить, то расход топлива удалось снизить на 30 %.

К тому же двигатель гибридных версий «Ленд Крузер 300» оборудован литий-ионными батареями. А это значит, что срок службы мотора будет действительно высок.

Особый интерес представляет и комплектация автомобиля. Полный перечень оснащения исчисляется десятками наименований, но некоторые функции стоит отметить отдельным вниманием.

У новинки имеется опция автоматического торможения, реагирующая как на машины, так и на людей. Есть проверка «мёртвых» зон и функция слежения, а ещё помощник, удерживающий автомобиль в его полосе движения. Также в комплектацию включен адаптивный круиз-контроль, контроль давления в шинах и панорамная опция зрения. А ещё в перечне оснащения имеются фары, самостоятельно переключающиеся с ближнего света на дальний в нужный момент. Даже учитывая, что это лишь малая часть оборудования, включённого в комплектацию, можно понять, что новый вседорожник будет пользоваться огромной популярностью на российском рынке.

В России последние лет десять считается, что чем больше внедорожник – тем престижнее и комфортнее на нем ездить. Вот почему Toyota Land Cruiser 300 2018 модельного года – наследник знаменитых традиций Ленд Крузера – определенно пользуется интересом публики. «Перчинки» добавляет и то, что в этот раз рестайлинг коснулся наиболее навороченной разновидности модели. Впрочем, как показал опыт, и здесь нашлось, что поменять: помимо более свежей и стильной внешности, конструкторы прошлись по салону и подкапотным характеристикам, за счет которых машина может уверенно и с комфортом для пассажиров преодолевать любые виды дорог.

По сравнению с прежней генерацией, новый кузов еще немножечко «подрос», а потому в салоне еще легче разместить семерых человек, плюс большое количество груза. Конечно же, никуда не делся и декор, присущий автомобилям представительского класса.

Передок машины претерпел самые значительные изменения. На фото можно заметить большую и вальяжную крышку капота, на которой появился мощный рельефный выступ в центре. Ближе к краям имеются прорези для поступления дополнительного воздуха к двигателю. Нос машины почти наполовину занят большой решеткой радиатора, все пространство которой, включая громадные декоративные вертикальные полосы, окрашено хромом. К ее краям примыкают фары головного света – все такие же бесхитростные по форме, но получившие очень качественную светодиодную начинку.

Завершается морда Тойоты Ленд Крузер 300 2018 года дутым бампером, как бы разделенным горизонтальной тонкой линией вспомогательного воздухозаборника на две части. По краям этого элемента присутствуют прямоугольники противотуманок. В самом низу бампера есть вставка из металла для защиты подвески и картера двигателя от механических повреждений при движении по «сложным» дорогам.

В профиль новая модель ничем выдающимся похвастаться не может, хотя ощущение мощи в облике присутствует. Отсутствие броского рельефа компенсируется небольшими возвышениями в центре и на арках колес, а также хромовой отделкой некоторых элементов: зеркал, окантовки стекол, ручек дверей и порогов.

Сзади изменений минимум. Здесь можно наблюдать все ту же массивную дверку с большим стеклом и выступом над ним, крупную оптику, соединенную между собой отделанной хромом линией, а также изящный порожек для облегчения доступа в заднюю часть машины. Обвес тоже изменился мало: он все такой же объемный и украшен повторителями «стопов», а также противотуманными огнями. На патрубке выхлопа внимание не акцентируется, более того, он почти не виден под бампером.

Интерьер

Поскольку машина позиционируется как премиальная, отделка салона тут вполне на высоте. Так, все внутренние элементы новой Тойоты Ленд Крузер 300 2018 модельного года имеют отделку из лучшей кожи, пластика и металлических вставок, а на приборке присутствует даже небольшое количество дерева. Кроме того, самых добрых слов заслуживает система мультимедиа и остальные опции для максимального комфорта передвижения пассажиров.

Органы управления автомобилем

Даже при беглом взгляде на торпедо легко обнаружить обилие деталей различных размеров и форм. Больше всего привлекает внимание огромный мультимедийный экран, с которого можно управлять значительной частью функционала авто. Справа и слева от него нашлось место для крупных вертикально ориентированных воздуховодов, внизу же расположилась панель с физическими кнопками, шайбами и рычажками для настройки «климата», а также других функций, ответственных за удобство и комфорт передвижения.

Под стать центральной консоли – и тоннель, имеющий металлическую отделку. На этом стильном элементе поместились: рычаг переключения передач, несколько шайб для работы с трансмиссией, пара крупных подстаканников и множество отделений для вещей. Конечно, обращает на себя внимание вальяжный подлокотник с холодильным отделением в своих недрах.

Баранка отделана просто шикарно: мягкая кожа и небольшие размеры рулевого колеса обеспечивают истинное удовольствие от вождения. Зато кнопок на спицах не так много – только для работы с музыкой и телефоном – и связано это с тем, что большую часть функций можно настроить прямо с центральной консоли. А вот щиток приборов разработчики решили не трогать – видимо, придумать что-то лучше, кроме двух громадных, стильных кругляшей тахометра и спидометра, в каждый из которых интегрирован еще и датчик поменьше, а также вертикально ориентированного бортового компьютера между ними, довольно сложно.

Размещение пассажиров

Автомобиль может принять от пяти до семи ездоков, в зависимости от комплектации. Каждое посадочное место получит отличную отделку кожей, а также очень мягкое наполнение и боковую поддержку, благодаря которой любая поездка будет весьма комфортной.

Передний ряд снабжен обилием электрорегулировок, системой подогрева, вентиляцией и массажем. Второй ряд хоть и попроще, но и в него встроены подогрев и вентиляция. Кроме того, для пассажиров предусмотрены автономная климатическая установка, а также мультимедийные дисплеи в подголовниках. Если нет среднего пассажира, можно разложить удобнейший подлокотник. Пара кресел на третьем ряду довольно комфортны, однако выполнены попроще, да и из опций тут будет только подогрев.

Технические характеристики

Для Toyota Land Cruiser 300 2018 года инженеры заготовили как бензиновую, так и дизельную силовые установки. В базовой версии будет устанавливаться 4,6-литровый бензиновый мотор, выдающий 309 «лошадей». Дизель объемом 4,5 литра покажет около 250 сил. И та и другая комплектации предполагают взаимодействие двигателя с шестискоростным «автоматом» и системой передачи усилия мотора на все колеса.

Несмотря на то, что тест-драйв авто с названными силовыми установками пока не проводился, нет сомнений, что в ходе испытаний проявятся их лучшие качества, в том числе, и активно рекламируемый производителем относительно скромный «аппетит».

Комплектации и цены

Точной стоимости новой Ленд Крузер 300 пока не знает никто, кроме производителей, однако эксперты предполагают, что начальная цена составит не менее 3,85 миллиона рублей. За топ-версию нужно будет отдать свыше 6,1 миллиона российской валюты, причем производители обещают оснастить ее всем, что может когда-либо понадобиться современному водителю и его пассажирам.

Старт продаж в России

Несмотря на то, что во многих странах мира машину можно будет купить уже в начале следующего года, дата выхода в России запланирована только на лето 2019-го. Ближе к тому времени можно будет пройти и тест-драйв автомобиля.