В 1998 году Музей Соломона Гуггенхейма в Нью-Йорке продемонстрировал выставку шедевров мототехники, которая стала одной из самых популярный в истории музея искусств. С тех пор дизайнеры продолжают создавать двухколесные чудеса. Представляем вам 12 самых удивительных мотоциклов, которые демонстрируют необычайный талант и фантазию их создателей.
12 ФОТО
Это мотоцикл напоминает своего собрата из фильма «Трон: Наследие». Первый мотоцикл под автомобильной маркой Lotus получил футуристический дизайн.
Корпус мотоцикла полностью изготовлен из аэрокосмического алюминия. Стоит такой мотоцикл $125000.
Мотоцикл базируется на шасси Honda CR250R, имеет двигатель мощностью 90 л.с. и алюминиевый корпус.
Мотоцикл – мечта, будто рожденная из двух разных форм – мотоцикла и дикого зверя.
Сделанный на заказ мотоцикл на базе Harley-Davidson Buell 1125.
В переводе название этого мотоцикла означает Квантовый скачок. И глядя на его форму понимаешь, что название более чем подходящее. Этот мотоцикл больше похож на транспорт для путешествий во времени, чем на покорителя шоссе.
Один раз взглянув на этот мотоцикл можно смело предположить, что это космическая ракета.
Этот мотоцикл демонстрирует всю прелесть минимализма. Модель была выпущена ограниченным тиражом в 1967 году.
Как и его вымышленный тезка, мотоцикл с названием Гэтсби не может никого оставить равнодушным. Разработанный в 2007 году мотоцикл имеет мотор мощностью в 110 л.с.
Этот чоппер был построен в честь тех, кто погиб во время террористических актов 11 сентября 2001 года. Детали мотоцикла напоминают элементы башен торгового центра.
Великолепный цельнометаллический монстр с двигателем от Harley-Davidson.
10 ноября 1885 года немцы Даймлер и Майбах впервые познакомили мир с мотоциклом. Их изобретение было до гениальности простым. Они даже не представляли, сколько всего странного и необычного придумает человечество, используя колеса, раму и мотор.
Мотоцикл проиграл автомобилю, как только появился на свет. Исключительно из утилитарных соображений. Четыре колеса намного устойчивей двух. Даже в ландолет (маленький открытый автомобиль, который встречался на заре двадцатого века) можно было установить более мощный двигатель. Да и в целом железная карета с мотором оказалась намного комфортней байка.
А когда скорости выросли, обнаружилось еще одно преимущество авто: оно намного безопасней. Нет, найти применение двухколесному транспортному средству можно, но все же, если поставить обычного человека перед выбором, что покупать - в гараже у него появится автомобиль. Но мечтать он все равно будет о «моцике»!
А все потому, что мотоцикл - это…
…когда не замечаешь недостатков
Для владельцев мотоцикл - это, прежде всего, игрушка, а потом уже все остальное. Наверное, поэтому и отношение к нему особенное. В банальное «транспортное средство» он просто не укладывается.
Украшают и улучшают своих «двухколесных» друзей не только конструкторы, но и простые фанаты. В гаражах, в подвале, за домом, и тогда подключается даже не фантазия - подсознание.
Американец Джои Рутер, например, дабы избавиться от лишнего внимания, сделал «невидимый» байк. Сам механизм он прикрыл почти зеркальным корпусом, убрал все лишнее и выступающее, а с помощью электромотора добился бесшумности. Дело за малым - как-то уговорить прохожих не замечать парящий мимо прямоугольник, на котором сидит человек…
В этом обзоре речь пойдет о современных мотоциклах. Причуды изобретателей прошлого достойны отдельного исследования. Но мимо данного проекта пройти просто невозможно. Ведь он - прекрасная иллюстрация влияния бессознательного на дизайнеров и конструкторов, такой «привет доктору Фрейду». Поговаривают, что придумавшие его французы успели выпустить 800 штук и отправили воевать в Индокитай. Военные историки, правда, никаких фактов об их удачном применении не нашли. Будем надеяться, они хотя бы смогли поднять боевой дух.
Сложно сказать, каким комплексом страдал (или наслаждался) Рунгроджна Сангвонгприсарн, когда собственноручно собирал этого монстра, но он удался ему на славу. Гибрид «Чужого», «Хищника» и современного бензинового мотора завораживает.
Рунгроджна, на самом деле, художник и скульптор, некоторые его работы хорошо известны в Бангкоке и Азии. Но по-настоящему знаменитым он проснулся после своего байка.
Настоящий фанат скорости из Франции Франсуа Кноррек десять лет создавал гибрид из мотоцикла и спортивного автомобиля. Собственно, сам мотоцикл - ничего особенного, а вот его коляска - это миниатюрная копия спорткара «Феррари».
…когда мыслишь вне шаблонов
Что мешает большинству изобретателей? Они слишком ограничивают свою фантазию и ищут простых решений. В результате идут по очевидному пути, где уже не протолкнуться от корпораций и крупных правительственных проектов. Если отринуть все это и по-настоящему раскрепоститься, станет очевидно: границ нет.
Изобретатель из Канады Бен Посс Гулак создал такой шедевр: мотоцикл с электромотором странным образом напоминает кузнечика, но все же не прыгает. Канадец считает, что именно он способен решить все транспортные проблемы Китая, в котором недавно побывал и ужаснулся количеству скутеров на дорогах, которые загрязняют воздух. Видимо, Бен насмотрелся боевиков с Джеки Чаном и думает, что у жителей Поднебесной проблем с балансировкой не будет.
Изделия Тима Пикена хорошо известны в Интернете и породили самую настоящую волну Jet Bicycle. Эксперименты последователей заполонили YouTube, но он все же стал практически первооткрывателем этого… кхм… направления.
…когда смотришь в будущее
Например, Dodge Tomahawk. Это самый необычный концептуальный мотоцикл. До сих пор, хотя с его премьеры прошло больше 10 лет, никто не смог его переплюнуть. Более того, байк даже ушел в серию. Почти. Все же 9 выпущенных экземпляров - маловато для серийного производства, но это намного больше, чем у обычного концепта. Честно говоря, их могло бы быть и больше, но цена в полмиллиона долларов отпугивает потенциальных покупателей.
Немецкие изобретатели Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах в 1885 году запатентовали первый в мире мотоцикл. Их агрегат - гениален и, вместе с тем, прост. Тогда они и не думали о том, что еще сконструируют люди, применив раму, мотор и колеса. Большинство обладателей мотоцикла не рассматривают его как транспортное средство, а относятся к нему по-особенному, как предмету для развлечения.
Житель Америки Д.Рутер, стараясь не привлекать к себе внимание окружающих, изготовил байк-невидимку. Приводную установку он закрыл корпусом с зеркальным покрытием, убрал все выступающие детали и добился отсутствия шума с помощью электродвигателя. Осталось лишь сделать так, чтобы разные «зеваки» не обращали внимания на необычный прямоугольник с сидящим на нем человеком.
Но остаться равнодушным к этому байку просто невозможно. По некоторым сведениям, изобретавшие его французы, произвели их восемьсот единиц и применяли их в войне в Индокитае. Подтверждения этих фактов, правда, у военных историков нет.
Гибрид «Хищника» и «Чужого» с двигателем внутреннего сгорания, работающем на бензине - завораживающее зрелище. Художник-скульптор Р.Сангвонгприсарн стал известным после изобретения этого байка.
Десять лет на создание гибрида спорткара и мотоцикла ушло у канадца Ф.Кноррека. Впрочем, сам мотоцикл ничем не примечателен, а коляска - мини копия спортивного автомобиля марки «Феррари».
Мотоцикл, вид которого ассоциируется с кузнечиком, по мнению канадца, может помочь Китаю избавиться от загрязнения воздуха скутерами.
С целью рекламы своего двигателя «HEMI», компания «Dodge» в 2006 году провела конкурс, идея которого заключалась в создании машины с применением нового двигателя. «Веселенький» мотоцикл попал в финал этого конкурса.
«Dodge Tomahawk» - пожалуй, самый экстравагантный мотоцикл. На сегодняшний день ему нет равных, несмотря на то, что его премьера состоялась более 10 лет назад. Была выпущена серия этих байков в количестве 9 экземпляров. Мало для серийного производства, но мотоциклов не выпускается больше из-за очень высокой цены - полмиллиона долларов, которая пугает возможных покупателей.
Чем-то средним можно назвать «MoonRider». Его тоже отличает необычная комплектация двух колес спереди, каждое из которых оборудовано собственным электрическим двигателем. Оба этих колеса выполняют вспомогательные функции. Главную нагрузку берет на себя плазменный реактивный двигатель. Как уверяют создатели «Marko Dezign», он станет заменой турбореактивному двигателю.
В трехколесном мотоцикле нет ничего удивительного. Это распространенный вид байка, скоростные характеристики невысокие, зато он очень устойчивый. Ж. Рондино - первый, кто понял, что колеса следует располагать в одном ряду. Благодаря этому улучшается сцепление с дорогой и скорость не снижается. На данный момент это остается лишь предложением, фактически такой конструкции пока не существует, соответственно, и узнать ее динамические характеристики не представляется возможным.
Есть что-то особенное в мотоцикле, что-то принципиально мужественное. Если вы не являетесь владельцем мотоцикла, значит, вы о нем мечтаете. Если у вас уже есть собственный мотоцикл, значит, вы хотите другой, помощнее. Никакое количество аварий, дети или ужасные истории не смогут повлиять на любовь мужчин к этому «двигателю на колесах». Эти мотоциклы манят силой и мужественностью, они это не просто шум ветра в ушах, — это дорога, ведущая за горизонт, свобода и адреналин в крови.
Мы говорим о Zero Engineering — японской компании, которая знакомый всем Harley превратила в “Samurai Choppers.» Благодаря богатым и известным владельцам мотоциклов Samurai Choppers (в том числе звезды Голливуда Брэда Пита) в настоящее время обрели большое признание в США. Мотоциклы Zero Engineering получили статус культовых и даже засветились в блокбастере Железный человек(Iron Man, 2008) . (Стоимость £20,000).
Magpul Ronin — это дизайнерский экспериментальный проект, основанный на модели 1125R спортивных мотоциклов Buell. Ronin получил признание журналов Cycle World в Штатах и MotoJournal во Франции за высокий уровень производительности и эстетический потенциал. Мощность:146 л.с. при 9800 об/мин. Выглядит как пришелец из будущего, не правда ли?
На самом деле в мире существуют только два вида магазинов, которые продают мотоциклы — те, которые предлагают Harleys и все остальные, «неправильные». Создатель этого Совершенства в форме мотоцикла австралийский строитель Дилан Робб собирал этот мотоцикл в течение восьми месяцев в своем сарае почти без инструментов. Кажется, это даже более впечатляюще, чем строительство доспехов в пещере из коробки скрепок!
Grievous Angel основан на Yamaha SR400, и сделан в стиле cafe racer. С таким профилем никто даже не решится оспаривать его имя… Творение Deus Ex Machina действительно выглядит как бог машин — за $ 24000.
MV Agusta уже на протяжении более 20 лет лидируют на Чемпионатах мира. Клаудио Кастильони (большой босс на MV Agusta) использовал все имеющиеся в его распоряжении ресурсы и воплотил свою мечту в реальность. Когда вы лично создаете каждую деталь и выжимаете из этой машины 314 км\час — никого уже не волнует злоупотреблении ресурсами компании. Результат перед вами.
Этот мотоцикл особенный, потому что он является победителем чемпионата мира среди производителей мотоциклов по индивидуальному заказу. Первый приз, кстати, впервые за всю историю, достался Cook Custom Choppers из Милуоки (Milwaukee), штат Висконсин, США.
Очень необычный дизайн. Rambler имеет V-образный двигатель и модифицированную коробку передач BMW. По словам производителя, весь мотоцикл собран из деталей Honda, Yamaha и других мотоциклов.
Бензин? Verti GO в нем не нуждается. Первый мотоцикл с электродвигателем. Возможно, езда на нем принесет непривычные ощущения владельцу отсутствием запаха бензина и рева мотора.
Когда за дело берется белорус по происхождению Юрий Шиф, то получается вот такая небывалая смесь ретро и будущего. Это творение по причинам, известным только его владельцу Владимиру Кристовскому из группы Ума Турман, таинственно называется Gustav Skippone. Этот байк уже занял третье место на Custom&Tuning Show. В этом байке есть на что посмотреть и о чём задуматься. Не сомневайтесь, вы еще услышите о нем на ближайших европейских выставках.
(продолжение следует )