Вопросы по эксплуатации сигнализации Starline B9

Вопрос: была произведена установка сигнализации Starline B9. Замкнул автозапуск, сработал стартер, работал, пока не посадил аккумулятор. Что можно сделать?

Вопрос: Можно ли поставить автозапуск на тайоту авенсис механику 2010 года, но машина заводиться через сцепление, с завода так выпустили.

Ответ: Можно, квалифицированные установщики по средствам доп. реле решат этот вопрос.

Вопрос: на ваз 21099 поставил старлайн B9 все вроде норм, но есть проблема - с автозапуска заводится, работает 4 секунды и глохнет что подскажите что нужно сделать?

Ответ: Если у Вас при этом тревога не срабатывает, тогда надо проверить какой выбран источник контроля запуска двигателя и куда он подключен и верно ли запрограммирован.

Вопрос: у меня стоит старлайн В9, можно ли перепрограммировать на нее брелок от А91? если да то как?

Ответ: Можно, если только у Вас автосигнализация с диалоговым кодом, у нее перед буквой W в серийном номере брелка с дисплеем или на блоке указано "В91". Если у Вас это не указано, но брелок в синем корпусе, тогда подойдет от Б9 на замену. Программируется брелок по инструкции к автосигналке.

Вопрос: Установлена старлайн в9. Не мог снять с охраны, кое-как снялась, но потом перестала работать сирена. Проверил сирену, работает. Не могу прописать уже 2-й брелок так как нет сигнала от сиги (делаю всё правильно). В чем причина?

Ответ: Программируется брелок строго по инструкции. Сложно дистанционно ответить на Ваши вопросы. С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы.

Вопрос: не глохнет двигатель дизель сигнализация старлайн В9, стоит турботаймер и имобилайзер. При включении ручного тормоза загорается лампочка ручника и АБС. При вынимании ключа на брелке показывает, что ключ в зажигании, но вентилятор печки перестает работать. Движок не глохнет.

Ответ: Сложно дистанционно ответить на Ваш вопрос, необходимо проверять подключения. С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы.

Вопрос: Установлена сигналка старлайн В91 НА ВАЗ 2114, она стала постоянно вибрировать (при открытии и закрытии, пока не вытащишь батарейку).

Ответ: Это проблема в электрике брелка, надо в ремонтный сервис обращаться.

Вопрос: Скажите пожалуйста, можно ли заменить брелок от автосигнализации StarLine A91 на брелок сигнализации StarLine B9?

Ответ: Не пойдет. К А91 подходит следующий брелок только от этой модели.

Вопрос: Старлайн В9 временами не запускает двс. стартер крутит, но нет искры. Обычно с утра. Запускается по настроению. Может можно замкнуть что-нибудь, чтобы сигналка не блокировала искру?

Ответ: Сигнализация блокирует только ту цепь, к которой подключена. Вы можете физически отключить блокировку и проверить действительно ли сигнализация является причиной данной проблемы, для этого к установщикам обратитесь.

Вопрос: У меня на машине с АКПП установлена сигнализация старлайн в9. Недавно заметил, что не работает автозапуск. Т. е. при нажатии автозапуска машина заводится и сразу глохнет, так 4 раза и машина перестает заводится. Что делать подскажите?

Ответ: Подобная проблема проявляется на разных авто, причем при приближении холодов только прогрессирует. Универсального способа решения здесь нет, нужно смотреть в зависимости от специфики конкретного авто. Чтобы автосигнализация дала команду на завод двигателя должен произойти ряд событий, если одно из событий не проходит, то запуск откладывается, после одной или нескольких попыток прекращается. События контролируется проводкой, которая служит источником контроля запуска двигателя, как правило это напряжение, генератор, тахо-датчик. Помимо это есть программные настройки, которыми можно отрегулировать более гибко эти параметры. В инструкции по установке вся эта информация есть, можно попробовать изменить источник контроля или его настройки. Еще, если на авто стоит блок обхода штатного иммобилайзера, то проблема может быть в нем, т.е. иммо не видит метку и блокирует двигатель. Здесь можно попробовать оставить второй ключ зажигания в замке и попробовать завести двигатель, если все будет нормально, то значит в блоке обхода проблема. Возможно низкий заряд АКБ, для начала проверьте этот момент. В любом случае решение проблем с автозапуском, связанных с п.1, следует доверить именно установщикам, самостоятельно вмешиваться в проводку и настройки не рекомендуем.

Вопрос: При постановке на охрану машина издаёт четыре сигнала и потом один брелок. Автомобиль перестал заводиться с брелка. Что делать?

Ответ: На брелке должна отображаться так зона, которая дает сработку, это может быть, например, ручной тормоз автомобиля, сперва его стоит
проверить, а также концевики всех дверей и капота.

Вопрос: Подскажите, что это может быть. Завожу автомобиль с автозапуска на 10 мин. Когда двигатель глохнет, сразу срабатывает сигнализация, на брелке показывает, что открыта дверь передняя. Проблема появилась недавно, до этого такого не было.

Ответ: Необходимо проверять контакты подключения автосигнализации с концевиками дверей, скорее всего где-то контакт или коррозия.

Вопрос: подскажите пожалуйста, у меня автосигналка старлайн в9, были сброшены настройки на заводские из за того, что она предпринимала всего одну попытку при запуске. вроде все настроили по таблице, но запуск не работает, поворачиваю ключ, машина сразу глохнет.

Ответ: Автозапуск настраивается исходя из конкретного подключения сигнализации, поэтому дистанционно здесь не ответить, нужно на месте проверять, обратитесь к квалифицированным установщикам, проверьте, как запрограммирован и куда подключен контроль запуска. Нет ли проблем с контактом ручного тормоза автомобиля.

Вопрос: Подскажите, у меня starline b9, ваз 10 инжектор, могу завести с брелка, постановку делаю, ручник все дела, результат sp, при этом машина мертвая только аварийка срабатывает. Что делать подскажите?

Вопрос: Была установка сигналки starline twage b9. во первых у меня не срабатывает автозапуск по температуре. то есть температура падает до -6, но ничего не происходит. и самое главное - после того как заканчивается время автозапуска срабатывает сигнализация. то есть если я ставлю автозапуск по таймеру то каждый раз после того как выключается двигатель и подается сигнал с брелка о том что время кончилось срабатывает сигнализация.

Ответ: Нужно проверять подключение автосигнализации, рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам.

Вопрос: Starline B9 показывает MANUAL GEAR с брелока как убрать MANUAL GEAR?

Ответ: Эта надпись означает, что выбрана работа с ручной коробкой передач при автозапуске, если у Вас АКПП, то рекомендуем ознакомится с инструкцией на стр. 39.

Вопрос: Проблема такова, автомобиль с акпп, сигнализация Starline B9, при запуске с брелка включается зажигание, но стартер не крутит, а на брелок приходит отчет, что машина заведена при этом зажигание остается включенным. Но через раз машина заводится как положено, и не всегда приходит отчет, авто стоит под окном.

Ответ: Подобная проблема проявляется на разных авто, причем при приближении холодов только прогрессирует. Универсального способа решения здесь нет, нужно смотреть в зависимости от специфики конкретного авто.

Вопрос: starline A91 dialog. машина honda capa проработая в режиме автозапуска 10 мин из 20-ти мин выбраных глохнет! после включается сирена! Сигнализация по всем другим функциям исправна.

Ответ: Вам надо по брелку сигнализации проверить какая охранная зона является причиной включения сирены сигнализации, как правило это происходит из-за концевиков дверей, капота или плохим соединением с проводкой сигнализации.

Вопрос: ли Возможна установка Starline B9 на Mazda Demio 2001 года через кан шину?

Ответ: Нет здесь CAN-модуля, но главное, что на данный авто сигнализация подключается обычным аналоговым способом и модель Starline B9 не исключение.

Вопрос: Установили сигнализацию Starline Twage B9 машина ваз 2108 отрезаю петлю закрываю с пульта пикает показывает закрыта, но не закрывает соединишь - закрывает и на брелке не показывает MANUAL GEAR как то оставил на скорости и она поехала хорошо не завелась в чем причина может быть?

Вопрос: У меня сигналка в9 проблема при авто запуске заводиться на 2-4 сек и глохнет и так все 3 раза.

Ответ: Нужно проверять, куда подключен источник контроля запуска автомобиля, для этого обращайтесь к установщикам.

Вопрос: у меня B9, подскажите, как продлить время работы турбо таймера с 1мин на 2мин или больше?

Ответ: Нужно войти в режим программирования и изменить функцию-1 согласно таблице программирования на стр.51.

Вопрос: Установили starline twage b9, Не могу изменить параметры авто запуска, сигналка не принимает команды с брелка в чем проблема?

Ответ: Настройки строго по инструкции, если настроить не получается, рекомендуем к установщикам обратиться.

Вопрос: Поставили автосигнализацию Starline Twage B9, машина тойота. после установки в эту же ночь, сигнализация начала ложно срабатывать, причём постоянно только отключишь тревогу и снова срабатывает, на брелке пишет двух уровневый датчик удара, на улице было -15. днём было теплее, и всё стало нормально, на следующею ночь, как только машина остыла опять началось срабатывание. Подскажите в чём может быть
проблема? гаражный "сервес-мэн" говорит что у меня бракованный датчик удара, а мне кажется что что то он не правильно или не туда подключил!

Ответ: Нужно подключение и место куда закреплен датчик проверить, поэтому рекомендуем обратится к другому квалифицированному установщику. Неисправность датчика, также не исключаем, поэтому стоит проверить его работоспособность.

Вопрос: сигнализация starline b9 установлена на киа рио 2010 года раньше при автозаводе работала печка фары магнитола в общем все сейчас работает только магнитола почему перестала работать печка, может что то с настройками, как это можно исправить?

Ответ: Вам нужно обязательно к установщикам обращаться и проверять подключение потребителей к автосигнализации.

Вопрос: Три года сигналка работала без нареканий, а тут начала глючить, симптомы: Летом постоит на солнце жаре, не срабатывает на открытие/закрытие с брелка. Пнешь колесо, пропищит и с брелка открывает. Причем трабл начал проявляться, только когда очень жарко-потом просто тепло. Ездил всегда с кондиционером. Сейчас мороз, и тоже самое. При длительной езде и постоянной работе печки. Т.е поставишь машину, закроешь с ключа. Пройдет 10 мин. закрывает. Летом часа два, три нужно так подождать. Второй брелок от данной сиги-тоже самое. Если ключ в машине и она заведена, то выйдя из машины с брелком, сига открывает/закрывает спокойно.

Ответ: Проблема скорее всего в приемной части антенного модуля, которые перегревается и перестает корректно работать. Антенну надо поменять или к установщикам лучше обратиться и на месте проверить причины подобной работы. Блокировка значит не подключена, Вам надо установку всей сигнализации проверять.

Вопрос: Имею старлайн B9. Турбо таймер активирован. Подготавливаем машину к автозапуску: ручник- двери и все такое. При АЗ дистанционно и/или ниже -18С сбрасывает АЗ и пишет при этом SP, а стартер делает короткий щелчок. На горячую машину все ОК. У меня два подозрения: Просадка напряжения АКБ автомобиля. Обходчик Иммо (но на горячую то заводит.). Скажите, при каком напряжении идет сброс параметров АЗ.
Может просто АКБ поменять?

Ответ: Вы все верно предполагаете. Перед зимой старый АКБ, который уже не держит напряжение, обязательно на новый меняйте - это одно из главных правил шофера. Что касается контроля запуска по напряжению, то сигнализация не замеряет конкретный порог, она проверяет изменение напряжение в момент включения зажигания, прокрутки стартера. Сам по себе выбор контроля запуска по напряжению не самый удачный вариант, лучше на генератор или таходатчик переключиться.

Вопрос: У мужа машина сигнализация старлайн стоит на ауди. После замены батарейки в пульте перестал срабатывать автозапуск. Подскажите пожалуйста, что делать? Выдает ошибку sp. Хотелось бы понять, что это за ошибка, нигде нет ответа.

Ответ: Вообще брелок на это не влияет, похоже проблема в другом, это только установщики на месте могут точно определить. Вам можно попробовать перепрограммировать брелок в память сигнализации, эта информация есть в инструкции к сигнализации.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, установил сигнализацию Starline B9 при попытке завести двигатель с брелка пишет SP! может это быть из-за того что я не подключил концевики дверные?

Ответ: Концевики ни при чем, если машина с АКПП, если же МКПП, то для корректного резервирования запуска сигнализация должна "видеть" момент закрытия двери, поэтому подключение концевиков обязательно. В противном случае нужно проверять подключение проводки контроля запуска двигателя, а также проблема может быть в штатном иммобилайзере, если он стоит на авто, то тогда стоит проверить работу блока его обхода. Для этого вставьте ключ зажигания в личину не проворачивая, выполните подготовку к запуску и попробуйте завести авто, если запуск произойдет, то тогда нужно разбираться с блоком обхода.

Вопрос: у меня сигнализация старлайн В9 стоит на дизельной машине, проблема такая выключаю зажигание (2 минуты работы после выключения зажигания, турбина)проходит две минуты машина не глохнет и срабатывает сигнализация, на выключение двигателя замок зажигания никак не реагирует. запускал двигатель с автозапуска изначально.

Ответ: Если сигнализация срабатывает, то значит на брелке с дисплеем должна обозначаться зона, которая дает сработку, проверьте это. Если зажигание не включается при снятой охране, то значит проблема с подключением блокировки. Обратитесь к квалифицированным установщикам для решения ситуации.

Вопрос: Сделали установку сигнализации StarLine B9 dialog на ваз 2107 и регулярно срабатывает сигнал на брелке и написано CALL что может быть?

Ответ: Это может быть связано с проблемами в антенном модуле автосигнализации, это будет верно, если брелок в момент срабатывания находится в зоне действия обратной связи антенны. Попробуйте отсоединить антенну и заново подключить, если проблема не уйдет, тогда в сервис нужно обратиться. Также, можно коротко перезагрузить сигнализацию, для этого можно снять одну из клемм АКБ на 30 сек и поставить обратно.

Вопрос: starline b9, как включить турботаймер на дизеле?

Ответ: Иконка Турбо расположена в нижнем ряду иконок на дисплее брелка, называется Extra Run, а способ ее выбора производится курсорным методом, процесс описан в инструкции, на стр.13-14.

Вопрос: На форд фокус 3 какая сигнализация подходит с автозапуском. особенно интересует starLain B9 и А91.

Ответ: Starline B9 с производства снят, модель А91 можно поставить, но лучше выбрать следующую со встроенным CAN-модулем, который позволит произвести корректное подключение сигнализации без серьезного вмешательства в ее проводку.

Вопрос: При установке SL B9 на Рено Лагуна 2 с системой старт-стоп, согласно схеме SL, с разъёма автозапуска на блоке отходят 4 провода. Красный (+12), синий (сигнал тормоза), жёлтый (к цепи зажигания?), чёрно-жёлтый (отрицательный импульс управления) через реле. Напишите пожалуйста к какому проводу на Рено Лагуна 2 конкретно подключается жёлтый провод, который "к цепи зажигания". Картридер обманут.

Ответ: Мы не осуществляем консультацию по самостоятельному подключению сигнализаций и дополнительного к ним оборудования. Если есть сомнения, то имеет смысл обратиться к установщикам.

Вопрос: StarLine B9 Twage. Авто Нива 21213 карбюратор. Контроль по тахометру. Произведен сброс на заводские установки, сервисных опций и опций запуска. Теперь при автозапуске пропадает иконка ключа и авто запускается и глохнет через 3-4 сек. На брелке загорается "SP". Повторов автозапуска нет. Иконка (ключа) появляется только после запуска с замка зажигания.

Ответ: Сброс настроек на заводские нарушил работу автозапуска, необходимо заново перенастроить сигнализацию под конкретное подключение. В целом на карбюраторном двигателе нет гарантий корректной работы автозапуска.

Вопрос: На брелоке ни один из режим не выставляется. Подскажите в чем причина?

Ответ: Или что-то не верно делаете, или какая-то кнопка неисправна, или проблема с подключение сигнализации. Сложно дистанционно ответить на Ваш вопрос. С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы.

Вопрос: Starline В9, LADA Priora. Вечером проводил процедуру запуска с брелка, затем на ночь включил на автозапуск по температуре. С утра не работала сигнализация, у брелка нет связи с машиной, лампочка в салоне не горит. Открыл с ключа, сигналка не сработала, не могу завести автомобиль, зажигание включается, стартер не крутит. Заряд на АКБ борт.комп. показывает больше 12В, что должно быть нормально. Снял с ручника, при запуске происходит щелчок стартера, авто так и не заводится. Подскажите в чем проблема и как ее решить?

Ответ: Если диод автосигнализации не горит, то значит сигнализация обесточена или вышла из строя. Нужно проверить подключение питания основного блока. Для успешного запуска двигателя необходимо восстановить цепь блокировки, в ручную это можно сделать только установщикам сигнализации или самостоятельно найти подключение реле блокировки и восстановить цепь.

Вопрос: StarLain Twage B9. проведя процедуру подготовки к запуску двигателя. Пытаюсь дистанционно запустить двигатель с брелка, в место этого включается сирена, после отключения сирены высвечивается символы SP. В чем может быть причина?

Ответ: При срабатывании сирены брелок сигнализации должен показать тот источник, который вызвал сработку. Если такого плана индикации на брелке нет, то тогда Вам нужно сделать запрос непосредственно в поддержку Starline.

Вопрос: Starline b9 на Мазда 3 проблема перестала заводиться по температурному режиму движка брелок срабатывает, включается свет и через 5сек.без срабатывания стартера отключается, на брелке пишет sp при этом откл. режим темпер.

Ответ: Стоит проверить установку и подключение датчика температуры, который у этой сигнализации параллельно датчику капота цепляется, скорее всего в нем проблема - из строя вышел или контакты плохие, а также, если датчик на металле стоит, то лучше его на пластиковые детали перенести.

Вопрос: Поменял блок b9 на а91. Теперь при выключение зажигания стекло поднимаются. Как это исправить?

Ответ: Заменив только блоки и не выполнив программирование, сигнализация корректно работать не будет, Вам нужно будет исходя из конкретных подключений сигнализации перепрограммировать блок.

Вопрос: сигналка starline twage B9. хочу оставить на автозапуск, ручник, далее нажимаю закрыть двери и машина должна глохнуть, но машина только закрывает двери и все. в чем проблема?

Ответ: Если не глохнет, проверьте, не включен ли режим Турбо или же проблема с подключение контроля запуска двигателя, так как при резервировании запуска сигнализация опрашивает этот момент, необходимо обратиться к установщикам для проверки.

Вопрос: Не срабатывает автозапуск по температуре -18 брелок пикает, без попыток завода двигателя и выдает SP, после этого и дистанционный запуск не срабатывает тоже выдает SP. С ключа заводится без проблем. И еще сбрасывается не брелке автозапуск по температуре.

Ответ: Проблема скорее всего с датчиком температуры, который подключается параллельно концевику капота, стоит проверить его установку, подключение.

Вопрос: Такая ситуация - остановил авто, вытащил ключ из зажигания, ДВС продолжает работать (турботаймер подключен), закрываю двери, ставлю "на сигнализацию".. Вопрос такой - как продлить работу ДВС, пока он работат (без ожидания пока ДВС заглохнет и включения дистанционно автоподзавода). Т.е - нужно продлить работу ДВС, пока не отключился механизм турботаймера. Не хочется оставлять ключ в замке зажигания.

Ответ: Функция продления работы турбо не предусмотрена.

Вопрос: У меня starline b9 dialog перестала работать совсем. лампочка индикации в салоне не горит, брелок никак не реагирует, машина не заводится. даже стартер не крутит. что делать то? акб заряжена.

Ответ: Нужно проверять подключение автосигнализации, возможно просто отошли провода основного питания блока, в любом случае к установщикам надо обращаться.

Вопрос: Старлайн Б9. Шевроле Авео 2012 с АКПП. Ставлю на сигнализацию, всё срабатывает как часы, на дисплее все двери закрыты. Минут через 5-8 начинает визжать и при этом показывает, что дверь открыта. Снимаю, ставлю опять, всё повторяется заново и так раз 10. Надоело и поставил на ЦЗ. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина?

Вопрос: Сигнализация старлайн, при наступлении холодов постоянно срабатывает датчик "не включен ручной тормоз", при этом срабатывает сигнализация и не работает автозапуск. Когда салон прогреется, все становится нормально. В чем проблема?

Ответ: Стоит проверить установку кнопки, которая сигнализирует о включении ручника, вероятно, пропадает контакт в поднятом положении, что дает ложное срабатывание. Или проблема со штатной проводкой, в этом случае можно на ручник от сигнализации протянуть отдельный провод. Или провод оранжево-фиолетового цвета на массу замкнуть на постоянку, но тогда сигнализация будет постоянно видеть поднятый ручник, что снизит
общую безопасности при эксплуатации - если забудете затянуть ручник сигнализация все равно даст команду к запуску.

Вопрос: подскажите пожалуйста из-за чего срабатывает сирена при постановки на охрану авто (ВАЗ 2114). Бывает показывает что просто сработал датчик удара, а бывает что сирена воет и все на брелке горит. Происходит это только тогда когда выходишь с машины и нажимаешь кнопку запирания дверей.

Ответ: Возможно проблема в подключении или неисправности основного блока. Сложно ответить на Ваш вопрос удаленно. Рекомендуем обратиться к квалифицированным установщикам в автосервисе или в техподдержку производителя.

Вопрос: как отключить авто запуск по таймеру сигнализация starline b9?

Ответ: В инструкции, стр.13 и 42 информация указана.

Вопрос: у меня автомобиль киа спектра, стоит сигнализация старлайн Б9, ставлю сигнализацию на охрану потом когда снимаю с охраны, открываю двери, дверные замки захлопываются, в чем дело не могу понять.

Ответ: Это может происходит, если автосигнализация не видит момент открытия двери. Проверь просто, попробуйте поставить на охрану авто и открыть замки с ключа и распахнуть дверь,если срабатывание не произойдет сирены, значит сигнализация не контролирует концевик двери, возможно его заклинило или проблема с проводкой подключения к блоку сигнализации. Если же сирена сработает, тогда нужно проверять работу модуля управления центральным замком автомобиля.

Вопрос: у меня форд фьюже автомат сигналы Стар Лайн В9 при постановке авт на охрану когда заводишь через автозапуск время заканчивается брелок пищит 4 раза показывает открытие двери срабатывает сигнализация, что делать помогите (6 раз валет повернул кл заж ещё 7 раз валет 1 корт на брелок кнопку 1 (ТАК)?

Ответ: Здесь нужно на месте проверять, почему сигнализация теряет сигнал с дверей, рекомендуем обратиться к установщикам, возможно проблема с подключением и нужен CAN-модуль.

Вопрос: сига Старлайн B9 у меня такая проблема выхожу из авто хлопаю дверью ставлю на сигу ставит, а двери не блокирует (не срабатывают замки дверей) раньше все норм было, подскажите пожалуйста.

Ответ: Проблема здесь может быть как подключении, так и в самом модуле управления центральным замком, куда могла попасть влага или скопиться конденсат. В этой ситуации рекомендуем непосредственно к установщикам обратиться, они уже на месте проверят.

Вопрос: Стар Лайн B9 nissan cefiro A-32 почему сигнал ка срабатывает автозавод по температуре при -5"С и как можно поменять температуру самому на -10 или еще больше?

Ответ: Температура включения запуска программируется по инструкции, стр.50-51 (п.4).

Вопрос: не могу поставить машину на автозапуск т.к. при извлечении ключа из зажигания машина сразу глохнет, хотя должна дальше работать. В чём беда?

Ответ: Возможно не верно выбран источник контроля запуска двигателя, здесь надо на месте проверять работу, дистанционно не сказать точно.

Вопрос: У меня на авто была установка сигнализации Star Line B9, до наступления холодов было все отлично, той зимой пользовался автозапуском, в этом году автозапуск перестал работать. Ситуация следующая, все правильно выполняю, а при запуске авто с брелка происходит очень короткое кручение стартером, при этом нереально машине завестись с такого кручения, на брелке загораются буквы "St", а пиктограмма дымящей трубы не
загорается. В чем может быть причина?

Ответ: Проблема может быть в штатном иммобилайзере, если он стоит на авто, то тогда стоит проверить работу блока его обхода. Для этого вставьте ключ зажигания в личину не проворачивая, выполните подготовку к запуску и попробуйте завести авто, если запуск произойдет, то тогда нужно разбираться с блоком обхода.

Вопрос: после 4х неудачных попыток завести машину с брелка высвечивается SP. с брелка машина больше не заводится! надо заводить с ключа. Можно ли как то перепрограммировать, чтоб после 4х неудачных попыток, можно было ещё раз попробовать завести с брелка?

Ответ: SP - это исчерпаны все попытки запуска. Перепрограммировать нельзя и главное не нужно, так как по хорошему сигнализация уже с первого раза должна заводить двигатель, для решения проблемы рекомендуем к установщикам обратиться, возможно проблема с блоком обхода штатного иммобилайзера.

Вопрос: Сига Старлайн B9, машина 95г. без иммобилайзера, через автозапуск машина заводится и глохнет через пару секунд. Если вставить ключ в замок зажигания, автозапуск работает столько сколько надо. В чём проблема, куда залезть?

Вопрос: Сигнализация starline b9 dialog. Перестал отображаться замок. Отображаются только нижний ряд с иконками, машинка и Буква С. Что делать?

Ответ: Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц или проблема с дисплеем, в любом случае проблему только через сервис решать.

Вопрос: Поставил (на сервисе) на "шевроле ланос-механика" StarLine B9 функцию автозавода не подключал. Прошло 5 месяцев. Поставил на охрану с брелка. Снять не смог. Сигнализация перестала реагировать на брелок - постановка на охрану и снятие с охраны. При нажатии на кнопки идет "мелодичный звук". Снял по инструкции с охраны с помощью скрытой кнопки. На сервисе посмотрели, вновь запрограммировали оба брелка и
сказали, что все нормально. Домой приехал поставить на охрану не смог. Брелок при нажатии кнопки выдает "мелодичный звук". Посоветуйте что предпринять?

Ответ: Возможно проблема не в брелках, а антенне сигнализации, проверить это можно только практически, заменив антенну. В общем, тут дистанционно сложно сказать, на месте проверять нужно.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, старлайн б9 закрываю через брелок и после 10 сек сигналка срабатывает. через брелок отключаю он автоматически закрывает все двери и опять 10 сек он орет. пока не откроешь и не включись зажигание.

Ответ: Вероятнее всего дело в подсветке внутри авто. Чаще всего подсветка гаснет не сразу и сигнализация после, включения режима охраны, видит что свет в салоне ещё горит, и срабатывает сигнализация на то, что двери открыты. В данной ситуации рекомендуем обратиться к установщикам, чтобы они выставили время работы подсветки, после отключения двигателя, с меньшей задержкой или вообще без неё.

Вопрос: Сегодня столкнулся с проблемой: вышел из авто и нажал кнопку блокировки дверей, двери закрылись а двигатель продолжал работать еще некоторое время. Пытаюсь завести с брелока, он мне выдает SP. Раньше при нажатии кнопки блокировки дверей, двигатель останавливался и с брелока всегда заводилась без проблем. StarLine B9.

Ответ: SP - исчерпаны попытки запуска. Если у вас стоит штатный иммобилайзера проверьте работу блока его обхода. В любом случае вам необходимо обратиться к установщикам.

Вопрос: Установлена StarLine B9, перестала заводится, автозавод и даже с ключа. есть ли там какое то реле завода и если оно вышло из строя, что делать? если провод с замка зажигания пустить сразу на стартер а не через сигнализацию, то все работает.

Ответ: Сложно дистанционно ответить на Ваш вопрос. С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы.

Вопрос: Произвели установку сигнализации StarLine B9, появился глюк с открытым капотом, машина стоит на охране и вдруг срабатывает датчик, в основном возникает, когда идет дождь (может это совпадение), потом глюк исчезает, снимал клемму с датчика не помогает, читал, что либо пробило где-то проводку, либо мозги накрываются, в чем может быть причина и на, что нужно обратить внимание?

Ответ: Проблема действительно может быть связана с замыканием провода на массу или неисправностью концевого выключателя. Стоит проверить провод от сигнализации, который идет на концевой датчик капота.

Вопрос: установил сигнализацию старлайн б9. После аварии (авария была в переднюю часть автомобиля, был поврежден капот, но его поменяли на новый) когда ставлю на сигнализацию, она показывает открытый капот. Подскажите что-нибудь.

Ответ: Проверьте исправность и подключения концевого выключателя капота к Вашей сигнализации.

Вопрос: Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой при заведенном двигателе срабатывает сигнализация 3 раза звуковой сигнал и соответственно фары после на дисплее появляется значок call что это означает?

Ответ: Значок Call говорит о том, что сработал датчик вызова водителя. Датчик этот находится в антенне сигнализации. Ложное срабатывание может быть из-за внешних помех, а также по причине повышенного нагрева антенны, можно попробовать его временно перенести в другое место, подальше от прямых лучей солнца.

Вопрос: Сигнализация SL В9, машина РАВ4 2001 г.в., Подъехал к дому, загорелась лампочка аккумулятора, заглушил машину. В итоге, машина не заводится, сигнализация на брелок не реагирует, контрольная лампочка сигнализации не горит. При попытках завести машину нет реакции на поворот ключа, стекла не поднимаются, магнитофон не работает, поворотники тоже молчат, но при этом дверь пищит если открыта, аварийка работает,
контрольные лампочки при повороте ключа зажигания работают (кроме лампочки аккумулятора).

Ответ: Для начала проверьте уровень заряда АКБ автомобиля, если с ним все в порядке, можно попробовать аварийное отключение режима охраны, стр.20. После чего обратитесь к установщикам для разбора ситуации на месте.

Вопрос: подскажите, как уменьшить чувствительность на стар лайн б9?

Ответ: Чувствительность датчика удара регулируется с помощью настроечных винтов на корпусе самого датчика.

Вопрос: проблема такая - купил на днях машину доехал на ней до своего города и тут началось, стоит сигналка В9 пропала связь брелка с сигналкой,открываю ключом сигнализация не шумит завести не могу кнопка valet ни как не реагирует на нажатия. Один знакомый смотрел, нашел какое-то реле снял его замкнул два из четырех контактов завелась, поездил день все норм поставил на ночь на сигнализацию, утром снял с сигналки все норм сигнал, двери открылись,попробовал завести и опять связь брелка пропала машина не заводится попробовал замкнуть те же контакты теперь и это не помогает. Что делать?

Ответ: Попробуйте произвести процедуру экстренного отключения согласно инструкции, стр. 20. Если не получиться, то рекомендуем оставить запрос службе поддержки производителя.

Вопрос: открываю машину с брелока, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю ключ, но не до конца, а машина уже заводится. Подскажите что за функцию включил и как ее отключить? сигнализация b9

Ответ: Такого функционала в сигнализации нет, скорей всего причина в подключении. Рекомендуем обратиться к установщику, чтоб он на месте посмотрел возможные причины неисправности системы и помог в их решении.

Вопрос: у меня сигнализация старлайн б9 очень быстро садится батарейка дня 3-4, подскажите, в чем причина?

Ответ: Если в брелоке садится батарейка за 3 дня, то потребуется обратиться в сервисный центр для проверки, высока вероятность, что брелок неисправен.

Вопрос: Поставил машину на стоянку, включил сигналку СтарЛайн В9 звуковой сигнал был. Через 3 дня забирал со стоянки отключили сигналку, звукового сигнала не было и до сих пор нет. что это неисправность сирены?

Ответ: Вы можете проверить сирену, подав на нее питание на + и - провод, если она не подаст сигналов, то Вышла из строя. В противном случае потребуется проверить подключение и программные настройки алгоритма работы управления звукового входа, функция 6, стр.46.

Вопрос: У меня такая проблема: машина ваз 2114 сигналка стоит Starline В9 Dialog, и туту на днях ставлю на сигналку она запирает замки и работает дальше а на брелке показывает что открыта дверь! Подскажите что делать?

Ответ: Первым делом поменяйте батарейку в брелоке. Если не поможет, то попробуйте заново запрограммировать все имеющиеся у Вас брелоки в систему.

Вопрос: заливает свечи, как увеличить прокрутку стартера в старлайн б9? Ниссан примера п12 акпп

Ответ: Для этого потребуется запрограммировать программную функцию 9 таблицы программирования параметров запуска, стр. 51.

Вопрос: не заводится с автозапуска, стартер крутит 4 раза и сбрасывает. пробовал ключ оставить в замке, не помогло.

Ответ: Если заряд АКБ в норме, то тогда проблему стоит в подключении искать, возможно, стоит поменять тот источник, по которому сигнализация контролирует двигатель. Самостоятельно эту проблему решать не рекомендуем, лучше обратитесь к установщикам.

Вопрос: если есть только второй брелок без обратной связи и при нажатие на него включается сигнализация без звукового сигнала.

Ответ: Уточните, при срабатывании сирена подает звуковые сигналы? Если нет никаких звуковых сигналов, то возможно сирена неисправна, проверьте ее работоспособность.

Вопрос: Ваз 21102 В9 . Заглушил машину с брелока при постановке на охрану и больше не могу завести никак. Может это быть из-за сигналки? Блокировки ЭБН нет.

Ответ: Уточните, нет ли на брелоке индикаций. Попробуйте включить сервисный режим - режим, в котором все блокировки и охранные функции сигнализации отключаются. Если режим включится нормально, но завести так и не удастся, то причина в автомобиле. Включение режима, стр.33 инструкции.

Вопрос: Машина Хэнде Тусан. Сигнализация B9 работала штатно 3 года. Сегодня попыталась завезти дистанционно, не сработало. Вышла попыталась открыть машину не сработало. Машина не реагирует на нажатие кнопок.

Ответ: Первым делом попробуйте поменять батарейки. Также проверьте, как идет управление сигнализацией с запасного брелока, если с запасного да, а с основного нет, то попробуйте еще раз запрограммировать брелок к сигнализации.

Вопрос: Такая проблема. Сигнализация В9, третий год эксплуатации. Мелкие глюки присутствуют, но это ладно. Сегодня получилась так. Заведена была машина дистанционно, после поездки вынимаю ключ, двигатель продолжает работать. Отключаются все электроприборы (магнитофон, печка и т.д.) И заглушить машину никак. Пока не разобрал панель и не вынул предохранитель (зелёный) из цепи автозапуска (6ти пиновый силовой разъём). Вопрос, это глюк блока или реле?

Вопрос: Машина ВАЗ 21102. Стар лайн B9. Почти три года работала исправно, но этой зимой постоянно что то да глючит.сегодня такая беда получается. Завожу машину с брелка, чтоб прогреть, обычно греется 20 минут и все хорошо, а теперь двигатель работает 5-7 минут и потом звучит несколько коротких сигналов и сразу срабатывает сирена, потом глохнет. после этого с брелка уже не заводится.в чем может быть проблема?

Ответ: Вероятно идет сработка по одному из охранных датчиков. При этом на брелке с обратной связью, если он находится в зоне действия сигнализации, должна выводиться информация, какой из датчиков вызвал сработку, это может быть один из датчиков дверей, датчик стояночного тормоза. Рекомендуем обратиться к установщикам, и они на месте разберутся с проблемой.

Вопрос: сигнализация starline B9 вместе с автозапуском мигает иконка HIJACK. Что делать?

Ответ: Нужно отключить режим анти ограбления согласно инструкции, стр.26.

Вопрос: сигналка starline b9, машина Nexia. перестал работать автозапуск. при попытке завести машину срабатывает только стартер и то при условии, что при работающем двигателе были нажаты кнопки 2 или 3 (горит надпись!BRAKE). машина глушится с ключа, а брелок показывает полную работу двигателя, но через секунд 10 якобы машину глушит. стартер крутит 3 раза, выдаётся ошибка, при этом никакие приборы в том числе и бензонасос не срабатывают. но недавно сама завелась по температуре, работала пока бензин был. при всем при этом сигнализация полностью функциональна.

Ответ: Проверьте прохождение процедуры подготовки к автоматическому запуск двигателя. Также поменяйте способ контроля за работой двигателя, для этого рекомендуем обратиться к установщику.

Вопрос: оставил ключ в замке зажигания всё нормально! а скажите, пожалуйста, как проверить работу этого иммобилайзера и подключение?

Ответ: Чаще всего происходит дезориентация антенны обходчика. Реже - причина в питании обходчика. Проверьте, подается ли питание на него и нет ли перекоса антенны - петли, которая накинута на замок зажигания. Также проверьте расположение ключа внутри обходчика.

Вопрос: Установлена starline B9 при автозапуске, характерный звук с брелка, пишет St и машина заводиться, и тут же глушиться и так все 4 раза, в чём проблема?

Ответ: Оставьте ключ в замке зажигания и попробуйте произвести дистанционный запуск с брелока. Если он сработает нормально, то проблема в обходчике иммобилайзера. Проверьте его работу и подключение.

Вопрос: После попытки дистанционно запустить двигатель на брелке отображается отказ SP, хотя до вчерашнего дня все работало замечательно! Киа рио 2012г.в. мкпп. аккумулятор новый, может вопрос в температуре?

Ответ: Такое возможно по причине обходчика иммобилайзера, настройках или датчика контроля работы двигателя. Если оставив ключ в замке зажигания, дистанционный запуск удается произвести, а без него - нет, то потребуется проверить обходчик. В противном случае нужно попробовать поменять время работы стартера. Если также не получиться проверьте датчик определения запуска двигателя и замените при необходимости способа контроля.

Вопрос: Подскажите, пож-та, как уменьшить чувствительность сигналки? На каждую проезжающую машину идет реакция датчика, брелок постоянно пищит.

Ответ: Если сработка по датчику удара, то можно уменьшить его чувствительность. Для этого необходимо подкрутить регуляторы, которые расположены на самом датчике. Если проблема не уйдет, то следует поменять место установки датчика удара, его лучше размещать на металлических элементах, например, закрепить на основании рулевой колонки.

Вопрос: С пульта не могу завести машину, когда пробую, мигает датчик удара! Что нужно сделать?

Ответ: Необходимо проверить подключение сигнализации, так как датчик удара должен отключаться при автозапуске, иначе действительно из-за ложного срабатывания от вибрации двигателя сигнализация отключает работу автозапуска.

Вопрос: 5 лет использую старлайн В9. В последнее время участились различные глюки да плюс разбит жк на брелке. Подумал заменить блочно (основной блок+брелок) на А91. Я правильно понимаю, что по разъемам это полный аналог? Никаких переделок в проводке не потребуется?

Ответ: По разъемам они совместимы. По распиновке проводов в разъеме потребуется проверить соответствие.

Вопрос: Не могу завести машину с брелка, у меня StarLine. Лампочка ручника на приборной доске перестала гореть когда машина стоит на ручнике. Может быть причина неполадки в сгоревшей лампочке? Если да, подскажите, это сложно устранить? Надеюсь не надо разбирать приборную панель?

Ответ: Мы не занимаемся ремонтом оборудования, обратитесь к автоэлектрикам. Возможно проблема с кнопкой активации ручного тормоза.

Вопрос: Сигнализация В92 диалог. При включении зажигания постоянно часто мигает синий диод, при выключении зажигания тухнет. При выключенном ЗЗ при открытии двери диод не загорается. При включ. ЗЗ диод мигает, при открытии двери также мигает. В чем проблема?

Ответ: Если при включенном зажигании часто мигает светодиод, то это означает, что у Вас что-то не закрыто. Если при этом нажать 4 кнопку брелока, то на брелоке отобразиться зона по которой происходит сработка (дверь, капот), при этом если все двери и капот закрыты, то нужно будет проверить концевые выключатели.

Вопрос: Сигнализация стар лайн. Подскажите почему перестала машина заводиться с авто запуска, не показывает датчик температуры двигателя. на брелке все время показывает что открыт капот. при движении на машине горит светодиод?

Ответ: Датчик температуры как раз подключается к концевику капота, поэтому похоже, что у Вас взаимосвязанные проблемы. Проверьте проводку подключение к концевику, если самостоятельно решить проблему не получится, то обратитесь к установщикам.

Вопрос: У меня старлайн Б9. Проблем не было. Но сегодня решила включить через автозапуск (холодно и сыро). Сигнал прошел. Но почти сразу на экране появилась надпись SP. Запуск двигателя начинается и сразу глохнет. С ключа заводится нормально. Решила опять завести через автозапуск. Не получилось. Что делать? (Прошлой зимой не завелась пару раз при -28)

Ответ: Возможная причина неисправности - обходчик иммобилайзера. Оставьте ключ в замке зажигания и попробуйте произвести дистанционный запуск двигателя. Если запуск произошел, а без ключа в замке зажигания нет, то потребуется обратиться к установщику для проверки обходчика.

Вопрос: У меня сигналка старлайн Б9, после того, как установил рычаг МКПП в нейтраль, поставив на ручник, и нажав среднюю кнопку на брелке, вытаскиваю ключ из замка зажигания, выхожу из машины, закрываю дверь. и после этого машина не глохнет. подскажите, в чём причина, и как исправить?

Ответ: Проверьте, не включена ли функция турботаймера. Если там все нормально, то обратитесь к установщикам, может проблема с концевым выключателем двери.

Вопрос: у меня starLine в9. Пропала связь брелка с машиной. Нет антенки на экране. На брелок без обратной связи тоже не отвечает. Что делать?

Ответ: Необходимо будет проверить исправность антенного модуля, возможно, он вышел из строя, для этого можно обратиться к установщику. Для начала просто попробуйте перепрограммировать брелки в память сигнализации, в инструкции есть эта информация.

Вопрос: что значит 1уровень и 2ой уровень датчика удара? Это кто-то мою машину ударил или просто было шумно возле машины? И на какую кнопку жать на брелке ЖК экран, чтобы убрать мигающую кувалду, но при этом не снять с охраны?

Ответ: 1й уровень (более чувствительный) при срабатывании выдает короткий сигнал предупреждения, при более сильных воздействиях срабатывает основной 2 уровень датчика удара - сигнализация выдает сигнал тревоги. Для прерывания сигналов тревоги нужно одинарное нажатия кнопки 2, иконка должна перестать мигать. Если иконка продолжает мигать на экране, значит причина срабатывания сигнализации не устранена.

Вопрос: У меня старлайн б9. Ситуация такая - двери открыты(снята с сигнализации), завожу с брелка. Вопрос - это я машину прогреваю или это специальная такая функция, чтобы ездить без ключа в замке зажигания? То есть, можно ли так ездить по дорогам (без ключа в замке зажигания), или двигатель должен останавливаться при нажатии на тормоз, как при зимнем прогреве?

Ответ: Если сигнализация верно подключена, то при дистанционном запуске (служит для прогрева) двигатель остается работать, только когда будут закрыты все двери, сигнализация снимается с охраны брелком, затем только вставляется ключ, включается зажигание и можно начинать движение. Если после включения дистанционного запуска двигателя или во время его работы будет открыта любая из дверей, то запуск автоматически прерывается, срабатывает защита. Если речь идет о функции "включение охраны с работающим двигателем", то здесь ситуация аналогичная, так как для сигнализация ставится в режим охраны после закрытия всех дверей.

Вопрос: Сломался брелок, экран не работает, видно раздавили экран, вчера попробовал запустить автозапуск sl b9 нажимал что то в конце концов завелся двигатель, но теперь машина заводится сама по себе каждые 2 часа, как отключить таймер автозапуска вслепую (не видно ничего на экране)?

Ответ: Автозапуск по таймеру включается/выключается курсорным методом, нужно выбрать курсором на брелоке иконку таймерного запуска и подтвердить выбор, инструкция стр. 44. Светодиодный индикатор при включенном запуске по таймеру мигает серией из двух вспышек.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, как снять сигнализацию старлайн А91, после подключения минусовой клеммы аккумулятора. При нажатии кнопки 2 - не снимается, на брелке открытие капота и открытый замок.

Ответ: Воспользуйтесь процедурой экстренного снятия системы с охраны согласно инструкции стр.32.

Вопрос: как заблокировать кнопки на брелке starline и как определить, когда потеряна связь блок-брелок?

Ответ: Для того чтоб заблокировать кнопки брелока необходимо одинарное одновременное нажатие кнопок 2 и 3, о том что кнопки заблокированы укажет надпись на экране брелока "Key lock". О наличии обратной связи говорит индикатор в виде антенны в левом верхнем углу экрана.

Вопрос: У меня на авто установлена сигналка Starline В9. Есть желание сменить её на starline a91 dialog (есть только блок). Можно ли осуществить такую замену без дополнительных затрат?

Ответ: Если у Вас Starline В9 dialog, то достаточно замены центрального блока. Если у Вас обычный Starline В9, то потребуется также замена антенного блока и брелоков. Модель Вашей сигнализации можно посмотреть на центральном блоке.

Вопрос: У меня сама сигнализация работает отлично, автозапуск не работает совсем, машину брал с рук и там сразу не работал автозапуск, в одно место обратился к мастеру он так и не смог разобраться и не нашел причину, проверил все провода все по схеме, все нормально, все правильно, но не заводится и все и на пульте ничего не появляется когда пытаешься завести не знаю что с ней делать даже, может всю целиком нужно менять.

Ответ: Можем посоветовать проверить программные настройки, а также проверить сам центральный блок на исправность.

Вопрос: у меня сигнализация Starline B9, при закрытие машины показывает на брелке, что открыт капот хотя он закрыт. Из-за этого машина не заводится с пульта ДУ. концевой включатель на капоте работает. в чем проблема. заранее спасибо

Ответ: Также проверьте нет ли перекоса концевика.

Вопрос: У меня на авто установлена сигналка Starline В9. Есть желание сменить её на Starline В9 Dialog (есть только блок). Можно ли осуществить такую замену без дополнительных затрат?

Ответ: По разъемам данные сигнализации одинаковы, при замене блока потребуется также заменить антенный модуль и брелоки.

Вопрос: При установке сигнализации не моргают габариты и как то не чётко пикает сирена остальное всё работает нормально. Что за проблема?

Ответ: Стоит проверить подключение габаритов и сирены к сигнализации. Для этого можно обратиться к установщику.

Вопрос: Сигналка старлайн в9. Проблема в том, что не закрывает машину с брелка и не заводит двигатель. На дисплее появилась надпись manual gear. Хотя за день до этой проблемы все работало.

Ответ: Надпись manual gear означает, что выбрана механическая коробка передач с помощью петли программирования. Для отключения сигнализации воспользуйтесь алгоритмом экстренного отключения согласно инструкции стр.20.

Вопрос: Проблема в следующем: StarLine b9 машина закрывается на кнопку 2, а открывается на кнопку 1, при этом когда закрываю, через короткий промежуток времени открывается. С чем это связано? Попробовал вернуть первоначальные настройки с помощью кнопки Valet ничего не произошло.

Ответ: По инструкции должно быть наоборот. Скорей всего при установке перепутали подключения центрального замка, а открывание дверей связанно с работой функции автоматической постановки на охрану. Вам нужно обратиться к установщику, чтоб он правильно подключил центральный замок к сигнализации.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста наиболее вероятные причины пропадания брелоке иконки запуск ДВС по температуре при установке сигнализации Starline B9 в режим охраны?

Ответ: Проверьте все условия выполнения автозапуска. Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях: включено зажигание, открыт капот, выключен стояночный тормоз или нажат ножной тормоз, не выполнена подготовка к запуску двигателя на автомобилях с РКПП.

Вопрос: у меня Старлайн в-9. У меня ситуация - ставлю на ручник, выниманию ключ из зажигания, машина глохнет. В чем причина?

Ответ: Попробуйте перед вытаскивание нажать кнопку 2 брелока, а потом вытащить ключ из зажигания. Если после данных действий двигатель не заглохнет, значит у вас программная функция 2-12 запрограммирована на ручную активацию проверки программной нейтрали, потребуется запрограммировать программную функцию 2-12 в положение 1.

Вопрос: Сигнализация Старнайн В9. Машина перестала заводиться с пульта дистанционно. Загораются задние стоп сигнал, зажигание не включается и через некоторое время на брелке загорается SP. По Вашим рекомендациям в мастерской проверили концевик на ручном тормозе, датчики закрытия дверей, капота и багажника. Всё в норме. И выяснили ещё вот что, машина не заводиться только на холодный двигатель, на прогретый - дистанционно заводиться в первого раза. На улице -26, Машина Тойота Прадо 150 бензин, автомат. Что посоветуете?

Ответ: Можно попробовать поставить автоматический запуск по таймеру. Также посоветуем дополнительно проконсультироваться в службе технической поддержки фирмы производителя.

Вопрос: Не могу понять как пользоваться передвижением курсора, какую кнопку при этом жать. Объясните, пожалуйста.

Ответ: Нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка в нажатом состоянии до появления сначала длительного, затем короткого звуковых сигналов брелка. После отпускания кнопки на индикаторе брелка начнет вспыхивать одна из иконок нижнего ряда. Короткими нажатиями кнопки 3 брелока (иконки будут перебираться) установите курсор на нужную иконку и включите / выключите требуемый режим работы сигнализации. Включение режима осуществляется нажатием кнопки 1 брелка и сопровождается постоянным свечением иконки, соответствующей включаемому режиму.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, сигнализация старлайн б 9 не могу с автозапуска завести! Нажимаю длительно 1 кнопку и коротко 3, но после этого мигает аварийки 4 раза и надпись на брелке SP. И пробовал на заведенной выключал зажигание вытаскиваю ключ и выхожу из машины закрываю, а она дальше продолжает работать. Что делать подскажите!?!?

Ответ: Надпись на брелоке SP говорит о израсходованных попытках автозапуска. Описанный вами режим - процедура постановки программной нейтрали, сигнализация после постановки на охрану должна заглушить двигатель самостоятельно стр. 40 инструкции. Если у вас не происходит дистанционный запуск, то возможно несколько причин, и одна из них - вы не прошли до конца программу постановки логической нейтрали - автомобиль не поставлен на ручник или двигатель был остановлен не сигнализацией. Также есть возможность запрограммировать функцию 2-12 стр. 51 в положение 2, тогда проверка логической нейтрали будет проводиться только при нажатии кнопки брелока, без ее нажатия двигатель будет останавливаться с ключа.

Вопрос: расскажите как работает автозапуск по температуре,сигнализация старлайн б 9. Все настроил по инстукции, индикатор показывает что функция включена(моргает 3 раза) но двигатель не запускается, или температура отображаемая на пейджере не является температурой двигателя? И еще после запуска должно что-то отобразиться на пейджере?

Ответ: Автозапуск по температуре срабатывает при достижении определенного порога температуры на датчике двигателя стр 42 инструкции. Вам стоит проверить подключения и исправность данного температурного датчика. Если двигатель запущен то на жк брелоке отображается выхлопной дым, если все попытки запуска исчерпаны отобразится значок SP. Температура, отображаемая на пейджере, при нажатии на кнопку 3 показывает
температуру в салоне, при двойном нажатии на кнопку 3 в течении 1 секунды на жк брелоке высветится температура салона.

Вопрос: Сигнализация Старлайн В9. При дистанционном автозапуске машина издаёт 4 сигнала, загорается сигнал тормоза и машина не заводиться. До этого было всё в порядке. Проверил все двери и капот - закрыты. В чём причина?

Ответ: Если у Вас на брелоке загорается индикатор Brake - тормоз, то автомобиль либо не установлен на стояночный тормоз, либо проблемы с концевым выключателем тормоза, проверьте его соединение и исправность.

Вопрос: как выключить без брелка сигнализацию Starline b9?

Ответ: Для отключения сигнализации можно воспользоваться экстренным выключением охраны стр. 30, 31 инструкции.

Вопрос: как мне поставить прогрев так что бы машина прогревалась, когда запускаю с брелка, не 10 минут а 20?

Ответ: Это программируемая функция таблица 2 №2, стр. 51 инструкции. Для программирования рекомендуем обратиться к установщику.

Вопрос: У меня сигнализация Starline B9. Подскажите пожалуйста, как настроить автозапуск по будильнику? Настроить, следуя инструкции в паспорте не получается на стадии последнего нажатия кнопки 1 . Т.е. настраиваю будильник, выбираю иконку запуска по будильнику, а подтвердить не получается.

Ответ: Проверьте горит ли пиктограмма колокол на брелоке, перед тем как вы запускаете автозапуск по будильнику, а также находитесь ли Вы в зоне действия брелока. Действия по установке описаны в инструкции стр. 41. Если у Вас самостоятельно не получается запрограммировать автозапуск обратитесь за помощью к установщикам.

Вопрос: У меня ребенок играл с сигнализацией, после того машина с автозапуска перестало заводится, а прежний хозяин не оставил мне инструкцию. При нажатии кнопки автозапуска не высвечивается на дисплеи(срабатывания автозапуска),и нет звуковых сигналов. При этом на дисплее всегда горит буква Z таким образом (Zzz). Дайте совет.

Ответ: У Вас включен сервисный режим Valet. Для его отключения воспользуйтесь инструкцией стр 33.

_____________________________________________________________________________

В отличии от предыдущих моделей этой серии, данная сигнализация StarLine B9 Dialog имеет в своём функционале диалоговый код с новыми индивидуальными ключами шифрования. Данная функциональность делает эту сигнализацию одной из самых защищённых.

Описание:

Сигнализация StarLine B9 Dialog — это автосигнализация с двухсторонней обратной связью и новой интеллектуальной системой запуска двигателя. Также данная сигнализация комплектуется удобным брелком и русифицированным ЖК дисплеем. Брелок имеет хорошую среднюю дальность, которая ловит до 1,2 км.

Модифицированная версия диалоговой авторизации «SLD Military» позволяет защитить автомобиль от интелектуального взлома. Также процесс дистанционного запуска обеспечивается специализированным процессором сигнализации. Систему можно установить на любые автомобили с бензиновыми, турбированными или дизельными двигателями, вне зависимости от автоматической или ручной коробки передач. В своем арсенале сигнализация имеет более 60 стандартных и программируемых функций, которые обеспечат ее владельцу не только надежную и качественную защиту, но и комфортное использование автомобильной сигнализации.

Основные характеристики:

Диалоговый код
Русифицированный дисплей
Дистанционный запуск
Индивидуальные ключи шифрования
Автоматический запуск двигателя
Максимальная дальность действия пейджера 2000м (тест дальности действия)
Датчик температуры
Датчик удара двухзоновый
Индивидуальный ПИН код
Опция цифрового иммобилайзера StarLine DDR
Применение диалогового кода в доп. брелке (без ЖК дисплея)

Комплектация:

центральный блок сигнализации
чехол для брелока с ЖКИ
брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
кнопка капота
2-уровневый датчик удара
сервисная кнопка
приемопередатчик
светодиод
датчик температуры двигателя
комплект проводов
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя

Видео обзор:

Схема подключения:

Охранная система "Старлайн B9" контролирует сразу несколько зон автомобиля:

• концевые кнопочные выключатели отвечают за открытие капота, багажника и дверей;
• двухуровневый датчик удара фиксирует механические воздействия на колёса, кузов и окна;
• датчик контроля напряжения предохраняет зажигание от несанкционированного включения;
• обычные и цифровые реле Starline DDR контролируют запуск двигателя;
• концевой кнопочный выключатель фиксирует стояночный тормоз от выключения.

Высокий уровень защиты сигнализации "Старлайн B9" обеспечивается использованием диалогового кода управления и специального алгоритма кодирования, который предохраняет систему от перехвата и подбора кода. При отключении питания автосигнализация запоминает последнее состояние и воспроизводит его при восстановлении. Если автомобиль находился под охраной, то при отключении внешнего питания двигатель остаётся заблокированным. Прерывание сигнала тревоги происходит без снятия автомобиля с охраны.

Противоугонные функции

Сигнализация "Старлайн B9" обладает широким набором функций, наиболее важными из которых являются охранные:

Сервисные функции

Автомобильная сигнализация "Старлайн B9" обладает определённым набором сервисных функций. Отдельно стоит выделить режим охраны с работающим двигателем, бесшумную защиту, беззвучное включение функций, работу с модулем GPS/GSM, режим паники, поиск автомобиля. Все датчики контролируются сигнализацией в автоматическом режиме с обходом неисправностей и оповещением об их наличии.

Реализована функция автозапуска в устройстве "Старлайн B9": двигатель запускается дистанционно с пульта, по будильнику, температуре и таймеру каждые 2, 3, 4 и 24 часа. Также систему можно настроить для работы с дизельным или бензиновым двигателем, автоматической или механической коробкой передач.

Комплектация

Автомобильная сигнализация "Старлайн" поставляется в следующем комплекте:

• Полный набор для установки, включающий антенну, модель приемопередатчика, центральный блок управления, комплект кабелей, температурный датчик и кнопку вызова владельца авто.
• Двухуровневый датчик удара в устройстве "Старлайн B9" фиксирует как слабые, так и сильные удары, при этом система реагирует включением либо полной тревоги, либо коротких звуковых сигналов.
• Дистанционные пульты управления. Обычный брелок с тремя кнопками без дисплея и обратной связи и полноценный пульт управления с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем.

• Температурный датчик, устанавливаемый в двигатель.
• Монтируемый в машину светодиод, выступающий в роли индикатора режимов работы.
• Аварийный выносной выключатель - специальная кнопка, устанавливаемая в салоне автомобиля таким образом, чтобы она всегда находилась под рукой у водителя.
• Инструкция к системе "Старлайн B9" и полная документация.

Пульты дистанционного управления

Комплект автомобильной сигнализации "Старлайн B9" включает в себя два брелока - основной и вспомогательный. Основной пульт управления оснащён жидкокристаллическим дисплеем, обратной связью и тремя клавишами управления. Текущее состояние охранной системы отображается на дисплее посредством символов и пиктограмм. Вся система программируется при помощи основного брелока. На дисплее отображается не только состояние сигнализации, но и текущее время, температура двигателя, температура в салоне. Источником питания для пульта служит батарейка ААА, которой хватает на 6-9 месяцев активной эксплуатации.

Дополнительный брелок не имеет дисплея и функции обратной связи. Клавишами контролируются те же самые функции, что и кнопками основного пульта. Работа брелока сопровождается светодиодной индикацией. Дополнительный брелок не поддерживает алгоритм кодирования, поэтому лучше всего использовать основной пульт управления. Источником питания служит аккумулятор, которого хватает на 9-12 месяцев эксплуатации.

Клавиши брелоков

На обоих пультах управления назначение клавиш одинаковое:

• Кнопка 1: активация режима охраны, блокировка замков, контроль датчиков удара.
• Кнопка 2: отключение режима охраны, открывание замков, отключение сигнала тревоги, контроль дополнительных датчиков и активация/отключение режима антиограбления.
• Кнопка 3: определение состояния системы, активация режима индикации температуры, курсорного выбора функций и дополнительного канала связи.

Преимущества автосигнализации

Охранная система "Старлайн B9" выгодно отличается среди аналогичных автосигнализаций. Сфера применения комплекса значительно расширяется благодаря возможности подключения дополнительных устройств - ультразвуковых, микроволновых датчиков, датчиков давления и наклона. Релейный тип схемы устройства позволяет осуществлять его установку в любое место, что повышает уровень защищенности автомобиля. Радиореле Starline DRRTM осуществляет основные блокировки.

Согласно инструкции к устройству "Старлайн B9", основной блок системы содержит 7 управляющих реле, которые контролируют стартер зажигания, электрические замки, световое и звуковое оповещение и прочее оборудование. Преимуществом и отличительной особенностью системы является возможность дистанционного управления при помощи GSM на сотовом телефоне. Для реализации данной функции требуется установка дополнительного модуля Starline Messenger. В случае срабатывания датчиков или сигнала тревоги на телефон владельца автомобиля приходит СМС-сообщение или поступает звонок.

По инструкции "Старлайн B9" устанавливается на автомобили с напряжением бортовой сети в 12 В. Центральный блок системы желательно устанавливать в труднодоступном месте, к примеру, под приборной панелью, что облегчает прокладку кабелей. На лобовое стекло крепятся антенна и модуль передатчика, что позволяет максимально увеличить радиус действия остальных передатчиков. Измеритель температуры в салоне располагается в модуле, поэтому его нужно размещать с учётом данной особенности.

Сервисную кнопку Valet размещают в доступном, но скрытом месте. Её используют в экстренных случаях, поэтому желательно убирать её в такие места, к которым нет быстрого и свободного доступа. Если автомобиль оставляется на СТО, то рекомендуется включать режим Valet: при его активации отключается часть функций сигнализации, поэтому работникам сервиса не нужно передавать брелоки.

Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: "Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствии водителя".

Перед эксплуатацией автосигнализации STARLINE B9 TWAGE внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска мотора, изложенными ниже.

1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке.
2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля.
3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положении "PARK", а рычаг переключения ручной коробки передач - в нейтральное положение.
4. Если в Вашем автомобиле используется ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного или автоматического запуска мотора обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя "программную нейтраль".
5. Никогда не запускайте двигатель автомашины в отсутствии водителя, если кто-либо находится перед автомобилем или позади него.
6. Никогда не передавайте брелки управления автосигнализацией детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с настоящей инструкцией.
7. На автомобилях с ручной коробкой передач не рекомендуется производить дистанционный или автоматический запуск мотора, если автомобиль находится вне зоны видимости, и пользователь автосигнализации STARLINE B9 TWAGE не в состоянии контролировать процесс запуска мотора.
8. Перед тем как включать функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя необходимо:

• убедиться в исправном состоянии автомашины;
• убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т.д.;
• установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на необходимые уровни;
• установить регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.

Технические характеристики

Несущая частота радиосигнала управления	433,92 МГц
Максимальный радиус действия основного брелка	600 м*
Максимальный радиус действия пейджера	1200 м*
Максимальный радиус действия дополнительного брелка	15 м*
Тип датчика удара	пьезоэлектрический
Рабочая температура	от -40 до +85 °С
Напряжение питания постоянного тока	9-18В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны	менее 20мА
Максимально допустимый ток на выходах:
цепи подключения сирены	2А
цепей подключения габаритных огней	2х7,5А
цепей управления электроприводами замков дверей	20А
цепи включения зажигания	25/30А
цепи включения АСС	25/30А
цепи включения стартера	25/30А
цепи блокировки двигателя	25/30А
цепей дополнительных каналов управления	300 мА
Питание основного брелка	1,5В (1 батарея типа ААА)
Питание дополнительного брелка	ЗВ (1 батарея типа CR2032)

* Дальность действия брелка и пейджера может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомашины и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автосигнализации StarLine Twage разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ.

Срок службы автосигнализаций StarLine Twage, установленный фирмой-производителем, составляет 5 лет при условии, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с данной инструкцией.

Возможности автосигнализации СТАРЛАЙН В9

Охраняемые зоны автомашины и способы их защиты

• Двигатель - от запуска (автомобильные реле / цифровые радиореле)
• Двери, капот, багажник- от открывания (кнопочные выключатели)
• Стояночный тормоз-от выключения (кнопочный выключатель)
• Кузов, колеса, окна-от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
• Зажигание - от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания)

Защищенность сигнализации STARLINE B9 TWAGE

• Оригинальный динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата диалоговым алгоритмом кодирования "свой-чужой"
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в тоже состояние при восстановлении питания
• Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции сигнализации

• Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
• Режим иммобилизатора
• Режим антиограбления
• Режим турботаймера
• Программируемое 2-шаговое выключение режима охраны
• Программируемый персональный код экстренного отключения
• Блокировка мотора и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
• Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Световая сигнализация открытых дверей

Сервисные функции автосигнализации Старлайн В9

• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Бесшумное включение/ выключение режима охраны
• Включение режима охраны без брелка
• Задержка включения режима охраны на время погасания салонного света
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Самодиагностика при включении / выключении режима охраны
• Дистанционное отключение датчика удара по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное отпирание замков дверей
• Возможность реализации функции "комфорт"
• 4 дополнительных канала управления
• Управление освещением салона автомашины
• Режим "паника"
• Режим поиска автомобиля
• Служебный режим Valet
• Режим вызова из автомашины
• Защита от случайного нажатия кнопок брелков
• Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
• Режим энергосбережения брелка с жидкокристаллическим дисплеем
• Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
• Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
• Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
• Возможность работы сохранно-поисковым GSM/ модулем StarLine Space
• Индикация текущего времени, будильник, таймер

Функции запуска мотора

• Дистанционный запуск/остановка двигателя
• Дистанционное продление работы запущенного мотора
• Автоматический запуск двигателя по температуре, по будильнику, по таймеру каждые 2, 3,4 часа или 24 часа (суточный таймер)
• Выбор типа мотора: бензин/дизель
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая / ручная
• Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или по изменению напряжения бортовой сети
• Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске мотора
• Индикация времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка

Брелки управления

Автосигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы системы могут изменяться путем программирования.

Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 3-кнопочным брелком управления без обратной связи со светодиодной индикацией (СДИ). Назначение кнопок управления 1, 2 и 3 обоих брелков одинаково. Динамический код управления брелков защищен от подбора и перехвата.

При выполнении сигнализацией команд посланных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации или срабатывания сигнализации в режиме охраны, соответствующая информация передается на приемник брелка с обратной связью и отображается на его индикаторе с одновременнным включением звуковых и вибросигналов оповещения, включается люминесцентная подсветка индикатора.

В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на индикаторе брелка. Кроме этого, на индикатор брелка с обратной связью выводится информация текущего времени, будильника, таймера обратного отсчета времени, температуры в салоне автомашины, температуры в подкапотном пространстве или температуры двигателя.

Назначение кнопок брелков

Кнопка 1

• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)

Кнопка 2

• Выключение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение / включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)

Кнопка 3

• Контроль состояния сигнализации и температуры в салоне автомашины (одинарное нажатие)
• Включение режима "поиск" и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активизация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активизация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим иммобилизатора, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, показаний будильника и таймера обратного отсчета (длительное нажатие)

.

Кнопки 1 и 2 последовательно

• Включение режима бесшумной охраны с выключением звуковых сигналов подтверждения

Кнопки 1 и 3 последовательно

• Запуск мотора или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопка 2 затем кнопка 1.

• Включение режима охраны с работающим двигателем (одинарные нажатия)

Кнопки 2 и 3 последовательно

• Остановка мотора

Кнопки 3 и 1 последовательно

• Активизация дополнительного канала №1

Кнопки 3 и 2 последовательно

• Активизация дополнительного канала №2

Кнопки 1+2 одновременно

• Включение режима "паника" (длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)

Кнопка 1+3 одновременно

• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Кнопки 2 + 3 одновременно

• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Продолжительность нажатия кнопок брелков

Для того, чтобы сигнализация адекватно реагировала на сигналы управления поданные с брелков, крайне важна длительность нажатия кнопок брелков. При дальнейшем описании алгоритмов работы сигнализации в тексте будут использоваться следующие определения продолжительности нажатия кнопок брелков управления:

• Кратковременное нажатие кнопки - одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
• Длительное нажатие кнопки - нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала (для брелка с обратной связью), до загорания зеленого светодиода (для брелка без обратной связи).
• Двойное нажатие кнопки -два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
• Последовательное нажатие кнопок - два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие - кратковременным.

Жидкокристаллический дисплей брелка

Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации

	Режим автозапуска по будильнику (вкл/выкл)
	Режим автозапуска по таймеру (вкл/выкл)
	Режима автозапуска по температуре (вкл/выкл)
	Режим сервисного обслуживания VALET (вкл/выкл)
	Режим турботаймера (вкл/выкл)
	Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)
	Режим иммобилизатора (вкл/выкл)
	Блокировка кнопок брелка включена
	Режим экстренного отключения ПИН -кодом включен
	Режим ручной коробки передач включен

Иконки с цифровым обозначением - индикация состояния сигнализации и автомобиля

	Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги
	Включен режим бесшумной охраны
	Замки дверей закрыты
	Замки дверей открыты
	Зажигание включено
	Открыты двери	, капот	, багажник
	Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз
	Двигатель работает
	Включен режим антиограбления
	Требуется замена элемента питания брелка
	Температура в салоне автомашины / Температура двигателя
	Подключен охранно-поисковый модуль StarLine Space
	Включен будильник
	Включен таймер обратного отсчета времени
	PASS1 Обход 1-го уровня датчика удара
	PASS2 Обход 1-го уровня дополнительного датчика
	PASS1 Обход обоих уровней датчика удара
	PASS2 Обход обоих уровней дополнительного датчика
	SH-1 Сработал 1 -й уровень датчика удара
	SH-2 Сработал 1 -й уровень дополнительного датчика
	SH-1 Сработал 2-й уровень датчика удара
	SH-2 Сработал 2-й уровень дополнительного датчика

Установка показаний часов

Основной брелок сигнализации имеет встроенные часы. Для установки текущего времени нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте нажатой до появления сначала 1 длительного, затем 1 короткого, затем 2 коротких звуковых сигналов. Отпустите кнопку. Индикатор часов начнет мигать.

Для увеличения показаний часов используется кнопка 1 брелка, для уменьшения - кнопка 2 брелка. Для быстрого увеличения или уменьшения показаний часов удерживайте нажатой соответствующую кнопку брелка.

Для перехода к установке минут коротко нажмите кнопку 3 брелка. Для увеличения показаний минут используется кнопка 1 брелка, для уменьшения показаний - кнопка 2 брелка.

Для быстрого увеличения или уменьшения показаний минут удерживайте нажатой соответствующую кнопку брелка. Для выхода из режима установки времени нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка до появления одного короткого звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода.

Установка будильника

Основной брелок сигнализации имеет встроенный будильник. Для установки будильника нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте нажатой до появления сначала 1 длительного, затем 1 короткого, затем 2 коротких звуковых сигналов. Отпустите кнопку. Индикатор часов начнет мигать.

Последовательно нажимайте кнопку 3 брелка до появления на дисплее брелка иконки будильника . Индикатор часов будильника начнет мигать.

Для увеличения показаний часов будильника используется кнопка 1 брелка, для уменьшения - кнопка 2 брелка. Для быстрого увеличения или уменьшения показаний часов будильника удерживайте нажатой соответствующую кнопку брелка.

Для перехода к установке минут будильника коротко нажмите кнопку 3 брелка. После установки часов и минут будильника коротко нажмите кнопку 3 брелка для установки режима будильника. Для включения будильника нажмите кнопку 1 брелка (индикация ON OFF ). Для выхода из режима установки будильника нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка до появления 1 короткого звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода.

Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой . При срабатывании будильника прозвучит мелодичный сигнал, для его досрочного прерывания нужно нажать кнопку 3 брелка.

Установка таймера

Основной брелок сигнализации имеет встроенный таймер с обратным отсчетом времени. Для установки таймера нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте нажатой до появления сначала 1 длительного, затем 1 короткого, затем 2 коротких звуковых сигналов. Отпустите кнопку. Индикатор часов начнет мигать. Последовательна нажимайте кнопку 3 брелка до появления на дисплее брелка иконки таймера . Индикатор часов таймера начнет мигать.

Для увеличения показаний часов таймера используется кнопка 1 брелка, для уменьшения - кнопка 2 брелка. Для быстрого увеличения или уменьшения показаний часов будильника удерживайте нажатой соответствующую кнопку брелка.

Для перехода к установке минут таймера коротко нажмите кнопку 3 брелка. После установки часов и минут таймера коротко нажмите кнопку 3 брелка для установки режима таймера. Для включения таймера нажмите кнопку 1 брелка (индикация ON ), для выключения - кнопку 2 брелка (индикация OFF ). Для выхода из режима установки таймера нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка до появления 1 короткого звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода.

Максимальное значение времени таймера составляет 23 часа 59 минут.

При включенном таймере на дисплее отображается мигающий индикатор и текущее время таймера. По истечении установленного времени последуют 8 двойных звуковых сигналов, и индикация таймера исчезнет. Для прерывания звуковых сигналов нажмите кнопку 3 брелка.

Включение / выключение режимов работы сигнализации с использованием курсорного способа

Нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка в нажатом состоянии до появления сначала длительного, затем короткого звуковых сигналов брелка. После отпускания кнопки на индикаторе брелка начнет вспыхивать одна из иконок нижнего ряда. Короткими нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на нужную иконку и включите / выключите требуемую функцию.

Включение функции осуществляется нажатием кнопки 1 брелка.

Выключение функции осуществляется нажатием кнопки 2 брелка.

Элементы питания брелков и их замена

В брелках радиоуправления используются различные элементы питания:

• в брелке с обратной связью используется 1 элемент питания "ААА" 1,5В,
• в брелке без обратной связи используется 1 элемент питания CR2032, ЗВ.

Время работы элементов питания брелков зависит: от частоты пользования брелком, от частоты срабатывания пейджера, от выбранного режима оповещения, от типа установленного элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз.

Среднее время работы элементов питания может составлять:

• для брелка с обратной связью от 6 до 9 месяцев
• для брелка без обратной связи от 9 до 12 месяцев

Для увеличения срока службы элемента питания брелка с обратной связью предусмотрен специальный режим энергосбережения, который включается автоматически через 2 минуты после выключения режима охраны. Включение режима энергосбережения сопровождается исчезновением иконки с индикатора брелка с обратной связью. В этом режиме потребление брелка уменьшается до минимума за счет отключения электрической схемы приемника.

При разряде элемента питания на индикаторе брелка с обратной связью отображается иконка , что говорит о необходимости ее замены.

Замена элемента питания в брелке с обратной связью выполняется в следующем порядке:

1. Откройте крышку батарейного отсека брелка и выньте старую батарею.
2. Установите новый элемент питания, соблюдая его полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка.
3. После замены элемента питания откорректируйте показания текущего времени.

Замена элемента питания в брелке без обратной связи выполняется в следующем порядке:

1. Открутите винт на нижней крышке брелка и откройте крышку.
2. Выньте старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка и закрутите крепежный винт

..

Включение режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Для включения режима охраны нажмите кнопку 1 брелка. 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов подтвердят включение режима охраны.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

На дисплее брелка отобразятся иконки и , последует 1 звуковой сигнал.

Внимание!

Включение режима охраны без звуковых сигналов подтверждения

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот, багажник надежно закрыты, стояночный тормоз включен.

Для включения режима охраны дважды нажмите кнопку 1 брелка. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие - коротким.

1 вспышка габаритов подтвердит включение режима охраны. Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

На дисплее брелка отобразятся иконки и последует 1 звуковой сигнал.

Внимание! Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов. Смотрите пункт "Самодиагностика при включении режима охраны".

Включение режима бесшумной охраны

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот, багажник надежно закрыты, стояночный тормоз включен.

Для включения режима бесшумной охраны последовательно нажмите кнопки 1 и 2 брелка. Нажатие кнопки 1 должно быть длительным, нажатие кнопки 2 - кратковременным. 1 вспышка габаритов подтвердит включение режима охраны. Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется. Последует 1 звуковой сигнал брелка и на его дисплее отобразятся иконки и

Внимание! Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым или ножной тормоз нажатым, а также неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, тормоза, то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами и 4 вспышками габаритов. Смотрите пункт "Самодиагностика при включении режима охраны".

Включение режима охраны с работающим двигателем

Перед включением режима охраны с работающим двигателем включите стояночный тормоз и откройте одну из дверей автомашины. Светодиодный индикатор начнет вспыхивать.

Нажмите кнопку 2 брелка. Прозвучит мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка отобразится иконка и высветится время работы двигателя, соответствующее запрограммированной функции 2.2. Светодиодный индикатор загорится постоянно. Габаритные огни будут вспыхивать или останутся погашенными в зависимости от состояния программируемой функции 1.7

Выньте ключ из замка зажигания, выйдите из автомашины и закройте все двери, капот, багажник. Двигатель будет продолжать работать.

Нажмите кнопку 1 брелка. В подтверждение включения режима охраны с работающим двигателем последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Зоны зажигания, датчика удара и дополнительного датчика будут отключены.

Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Последует 1 короткий звуковой сигнал брелка и на его дисплее отобразятся иконки , , и высветится текущее время.

По истечении установленного времени работы двигателя (программируемая функция 2.2), двигатель будет автоматически остановлен без выключения режима охраны. Зоны зажигания, датчика удара и дополнительного датчика будут взяты под охрану. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая включенный режим охраны.

Автоматическое включение режима охраны (программируемая функция с брелка)

Включение / выключение функции автоматического включения режима охраны осуществляется следующим образом:

AUTO ARM .

AUTO ARM , показывая активизацию автоматического включения режима охраны. Выключение функции автоматического включения режима охраны сопровождается исчезновением иконки AUTO ARM .

Если функция автоматического включения режима охраны запрограммирована, то после выключения зажигания и закрытия последней двери последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов. Через 10 секунд сигнализация автоматически включит режим охраны. В подтверждение последуют 1 сигнал сирены, 1 вспышка габаритов и 1 звуковой сигнал брелка. Замки дверей закроются. На дисплее брелка отобразятся иконки , , AUTO ARM ,

Внимание!

1. Если неисправен один из кнопочных выключателей дверей, то автоматического включения режима охраны не произойдет (смотри раздел "Контроль исправности концевых выключателей").
2. Если не включен стояночный тормоз, открыты капот или багажник, то после автоматического включения режима охраны последуют4 сигнала сирены и 4 вспышки габаритов.

Экстренное включение режима охраны без брелка

Включение режима охраны без брелка дистанционного управления осуществляется следующим образом:

1. При включенном зажигании откройте дверь. Светодиод вспышками будет показывать исправность концевого выключателя открытой двери.
2. Нажмите сервисную кнопку VALET 3 раза. Светодиодный индикатор временно погаснет (ориентировочно на 6 секунд).
3. Пока светодиод погашен выключите зажигание. Автосигнализация включит 20-секундный отсчет времени перед последующим затем включением режима охраны. В подтверждение начала отсчета последуют 1 сигнал сирены и 1 вспышка габаритов.
4. Выйдите из автомобиля и закройте дверь водителя ключом. Убедитесь, что замки остальных дверей, капота, багажника также закрыты.

По истечении 20-секундного интервала времени сигнализация автоматически включит режим охраны независимо от состояния дверей, капота, багажника. В подтверждение последует 1 вспышка габаритов. Светодиодный индикатор начнет медленно мигать, показывая что автомобиль охраняется.

Внимание! Если на момент включения режима охраны двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а ножной тормоз нажатым (или стояночный выключенным) или неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, ножного (стояночного) тормоза, то сигнализация автоматически отключит эту зону без каких-либо дополнительных сигналов оповещения.

Задержка активизации датчиков после включения режима охраны (программируемая функция 1.3)

Задержка активизации датчиков может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного света автомашины или для успокоения датчиков удара или объема. В противном случае, при включении режима охрана могут последовать ложные предупредительные сигналы.

Сигнализация имеет возможность программирования 5, 30, 45 -секундной задержки для датчиков дверей, капота, багажника или 60 -секундной задержки только для датчиков дверей.

Внимание!

1. Если выбран режим 30 или 45-секундной задержки, то окончание временной задержки активизации датчиков сопровождается 1 вспышкой габаритов, после которой все ранее отключенные зоны берутся под охрану, за исключением случая обхода неисправных зон капота, багажника.
2. При потенциальном управлении салонным светом после закрытия последней двери рекомендуется программировать 60-секундную задержку, при импульсном управлении - 30 или 45- секундную задержку.
3. Задержка не распространяется на включение блокировки мотора и автоматическое запирание замков, если они подключены к сигнализации.

Выключение режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Для выключения режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения нажмите кнопку 1 брелка.

2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов подтвердят выключение режима охраны. Автоматическое отпирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор погаснет. На дисплее брелка отобразится иконка , и последуют 2 коротких звуковых сигнала.

Состояние блокировки двигателя зависит от программируемой функции 1.11. Если функция выключена, то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением режима охраны. Если функция включена, то для разблокирования мотора необходимо дополнительно выполнить действия описанные на стр.20 в разделе "2-шаговое выключение блокировки двигателя".

Внимание! Если при выключении режима охраны следуют 3 сигнала сирены и 3 вспышки габаритов, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание охранных датчиков. Смотрите пункт "Самодиагностика при выключении режима охраны".

Выключение режима охраны без звуковых сигналов подтверждения

Для выключения режима охраны без звуковых сигналов подтверждения дважды нажмите кнопку 2 брелка. Первое нажатие должно быть длительным, второе - коротким. 2 вспышки габаритов подтвердят выключение режима охраны. Автоматическое отпирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор погаснет. На дисплее брелка отобразится иконка . и последуют 2 коротких звуковых сигнала.

Состояние блокировки мотора зависит от программируемой функции 1.11. Если функция выключена, то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением режима охраны. Если функция включена, то для разблокирования двигателя необходимо дополнительно выполнить действия описанные на стр.20 в разделе "2-шаговое выключение блокировки мотора".

Внимание! Если при выключении режима охраны следуют 3 звуковых сигнала и 3 вспышки габаритов, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание охранных датчиков. Смотрите пункт "Самодиагностика при выключении режима охраны".

Выключение режима охраны при работающем двигателе

Для выключения режима охраны при работающем двигателе нажмите кнопку 2 брелка.

2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов подтвердят выключение. Автоматическое отпирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Светодиодный индикатор продолжает гореть постоянно. Двигатель продолжает работать.

На дисплее брелка отобразятся иконки , , и последуют 2 коротких звуковых сигнала.

Экстренное выключение режима охраны без брелка 2-шаговое выключение блокировки двигателя

Алгоритм экстренного выключения режима охраны или 2-шагового выключения блокировки мотора при выключении режима охраны (программируемая функция 1.11) зависит от состояния программируемой функции 1.9.

Если выбран

1. Открыть дверь автомобиля ключом. Последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов, если режим охраны включался без брелка.
2. Включить зажигание и в течение 20 секунд нажать сервисную кнопку 3 раза.
3. Выключить зажигание. В подтверждение выключения режима охраны последуют 2 сигнала сирены.

Внимание! Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после выполнения пункта 3, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите во избежании включения охраны.

Если выбран режим выключения путем набора 1, 2 или 3-значного персонального кода , то следует выполнить следующую процедуру:

1. Открыть дверь автомашины ключом. Последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов, если режим охраны включался без брелка.
2. Выключить и снова включить зажигание.

Если запрограммирован вариант 1-значного персонального кода, то в случае правильно набранного кода режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов.

Если запрограммирован вариант 2 или 3-значного персонального кода, то после набора первой цифры персонального кода следует перевключить зажигание и нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз равное второму числу персонального кода. При необходимости аналогичным образом ввести третью цифру персонального кода. Если код набран верно, то режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов.

Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении (программируемая функция 1.5)

Если автоматический возврате режим охраны запрограммирован и в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не открывались, сигнализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны случайным нажатием кнопки брелка, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Автосигнализация включит режим охраны автоматически.

Внимание! Запирание замков дверей произойдет если они подключены к сигнализации и запрограммирован вариант автовозврата в режим охраны с запиранием замков дверей.

Перевключение режима охраны подтвердится 1 сигналом сирены и 1 вспышкой габаритов. На дисплее брелка отобразятся иконки , , AUTO ARM и последует 1 короткий звуковой сигнал. Двигатель будет заблокирован. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

Самодиагностика при включении режима охраны

Если при включении режима охраны появляются 4 сигнала сирены и 4 вспышки габаритов, это означает что двери, капот, багажник могут быть плохо закрыты, неисправен один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника или не включен стояночный тормоз. Брелок подаст 4 коротких звуковых сигнала, и на дисплее отобразится неисправная зона. Эта зона будет временно исключена из контура охраны. Индикация открытой двери одновременно сопровождается отображением иконки

Необходимо закрыть двери, капот и багажник, включить стояночный тормоз, и система автоматически возьмет эту зону под охрану. В подтверждение последует короткий звуковой сигнал брелка, на дисплее погаснет изображение неисправной зоны.

Для того, чтобы в режиме охраны отображалась иконка необходимо выключить и заново включить режим охраны с закрытыми дверями. Если причина неисправности кнопочных выключателей не может быть устранена на месте, то система включит режим охраны с обходом неисправной зоны. В случае самопроизвольного устранения неисправности при включенном режиме охраны сигнализация сразу автоматически возьмет эту зону под охрану.

Самодиагностика при выключении режима охраны

Если в режиме охраны появлялись сигналы тревоги в результате срабатывания датчиков дверей, капота, багажника, включения зажигания или выключения стояночного тормоза (включения ножного тормоза) и сигналы тревоги не прерывались с брелка, то при выключении режима охраны последуют 3 сигнала сирены и 3 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразятся иконки, соответствующие причинам срабатывания сигнализации.

Если же сигналы тревоги прерывались с брелка, то при выключении режима охраны последуют только 2 звуковых сигнала и 2 вспышки габаритов. В этом случае на дисплее брелка индикации причин срабатывания сигнализации не последует.

Охранные функции сигнализации STARLINE B9 TWAGE

Сигналы тревоги

Если в режиме охраны произойдет срабатывание любого из охранных датчиков, то это вызовет автоматическое включение сигналов тревоги: сигналы сирены, мигание габаритных огней и включение салонного света. Двигатель будет заблокирован. Брелок будет подавать звуковые сигналы тревоги, а на дисплее отобразится причина срабатывания сигнализации. Во время звучания сирены на дисплее брелка будет мигать иконка . Пока мигают габариты, на дисплее будут мигать фары автомашины.

Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги и максимально возможное количество циклов для различных причин срабатывания сигнализации указаны в таблице ниже.

Причина тревоги	Иконка на дисплее	Длительность 1 цикла тревоги	Кол-во циклов при постоянном срабатывании датчиков	Кол-во циклов при одном срабатывании датчиков
1 уровень датчика удара	SH1	3 звуковых сигнала 6 светововых сигналов	8 подряд	8
2 уровень датчика удара	SH1	20сек. звук 20сек. свет	8 подряд	8
1 уровень дополнит, датчика	SH2	3 звуковых сигнала 6 световых сигналов	8 подряд	8
2 уровень дополнит, датчика	SH2	20сек. звук 20сек. свет	8 подряд	8
Двери		ЗО сек. звук 35сек. свет	1	3
Капот		30 сек. звук 35сек. свет	1	3
Багажник		30 сек. звук 35сек. свет	1	3
Зажигание		30 сек. звук 35сек. свет	4 подряд	3
Тормоз		30 сек. звук 35сек. свет	1	3

Примечание

1. Если после окончания цикла тревоги причина срабатывания сигнализации не будет устранена (например, двери остались открытыми), то соответствующая зона охраны временно обходится до момента устранения причины срабатывания (до закрытия дверей). При этом, на дисплее брелка индикация причины срабатывания сохранится.
2. Если сигналы тревоги прерывались с брелка, то отсчет количества циклов тревоги при периодически срабатывающем датчике начинается заново.

...

Прерывание сигналов тревоги

Если Вы хотите прервать сигналы тревоги без выключения режима охраны, например, Вы проверяли работу датчиков, нажмите кнопку 2 брелка. При этом сигнализация останется в режиме охраны.

Если на момент прерывания тревоги причина срабатывания сигнализации была устранена, то звуковые сигналы и индикация на дисплее брелка прекратятся. Если же на момент прерывания тревоги причина срабатывания сигнализации не будет устранена, то на дисплее брелка будет продолжать отображаться соответствующая иконка. Охранная зона будет временно исключена из контура охраны. Иконка на дисплее погаснет только после устранения причины срабатывания, в подтверждение прозвучит 1 короткий звуковой сигнал.

Для прерывания только сигналов оповещения брелка нажмите кнопку 3 брелка. При этом сигналы тревоги сигнализации и индикация на дисплее брелка будут продолжаться.

Защищенность сигнализации от отключения питания

Любая попытка угонщиков выключить режим охраны временным отключением питания окажется безуспешной. При отключении питания, например, сбросе клеммы аккумулятора, сигнализация запоминает свое состояние. При восстановлении питания сигнализация снова окажется в том же режиме (смотрите таблицу состояний ниже), брелок подаст мелодичный звуковой сигнал. Если к системе подключена сирена с автономным питанием, то при отключении клеммы аккумулятора сирена включит звуковые сигналы тревоги.

Противоугонные функции автосигнализации Старлайн Б9

Блокировка двигателя

Надежная блокировка мотора сохраняется в течение всего периода охраны. Попытки угонщиков завести двигатель, несмотря на сигналы тревоги, будут бесполезны. Даже при обнаружении центрального блока автосигнализации и отключении его от разъемов кабелей двигатель останется заблокированным.

Режим иммобилизатора (программируемая функция с брелка)

Включение / выключение режима иммобилизатора осуществляется следующим образом:

Нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка в нажатом состоянии до появления сначала длительного, затем короткого звуковых сигналов брелка. После отпускания кнопки на индикаторе брелка начнет вспыхивать одна из иконок нижнего ряда. Короткими нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на иконку AUTO IMMO .

Нажмите кнопку 1 брелка. Система отреагирует 1 вспышкой габаритов. Прозвучат сначала 2 коротких, затем длительный звуковой сигнал брелка. После приглушенного звукового сигнала брелка на его дисплее высветится постоянно иконка AUTO IMMO , показывая активизацию автоматического включения режима охраны. Выключение режима иммобилизатора сопровождается исчезновением иконки AUTO IMMO .

Если режим иммобилизатора запрограммирован, то двигатель будет автоматически блокироваться через 30 секунд после каждого выключения зажигания, независимо от того, включался режим охраны или нет. В режиме иммобилизатора светодиодный индикатор горит постоянно.

Выключить блокировку мотора до следующего выключения зажигания можно одинарным нажатием кнопки 2 брелка или одинарным нажатием сервисной кнопки VALET при выключенном зажигании. Прозвучат 2 звуковых сигнала брелка. Светодиодный индикатор при включенном зажигании погаснет.

Примечание. Если запрограммирована функция турботаймера, то режим иммобилизатора включаться не будет.

Режим антиограбления

Активное включение режима антиограбления с брелка

Включение режима антиограбления осуществляется при включенном зажигании одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 брелка.

В подтверждение последуют звуковые и световые сигналы тревоги. Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к автосигнализации. Блокировка мотора будет активизирована сразу или после нажатия на педаль тормоза в зависимости от состояния программируемой функции 1.8. В течение первых 30 секунд двигатель будет блокироваться в импульсном режиме, затем непрерывно. На индикаторе брелка с обратной связью появятся иконки , , , , сопровождаемые вибросигналом и звуковым сигналом тревоги.

Выключение режима антиограбления осуществляется двумя одинарными нажатиями кнопки 2 брелка с интервалом 2 секунды независимо от состояния зажигания.

После первого нажатия прекращаются сигналы тревоги. Светодиодный индикатор начнет медленно мигать, показывая включенный режим охраны. После второго нажатия выключается режим охраны с открыванием замков дверей, если они подключены к автосигнализации и выключением блокировки мотора. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены, 2 вспышки габаритов и 2 звуковых сигнала брелка. На индикаторе брелка с обратной связью появится иконка

Пассивное включение режима антиограбления

Пассивное включение режима антиограбления осуществляется в 3 этапа. На 1-м этапе включается режим ожидания, на 2-м этапе - включаются предупреждающие сигналы, на 3-м - активизируется функция антиограбления.

этап 1 - включение режима ожидания

При включенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Сигнализация войдет в режим ожидания, без какой-либо индикации. Включенный режим ожидания можно контролировать только по индикатору брелка. После нажатия кнопки 3 брелка на индикаторе появится иконка

этап 2 - включение предупреждающих сигналов

После открытия двери при включенном зажигании светодиодный индикатор частыми вспышками будет индицировать предстоящее включение режима антиограбления.

После закрытия двери к вспышкам светодиода добавятся вспышки габаритных огней сигнализирующие о предстоящем включении режима антиограбления.

этап 3 - включение режима антиограбления

Через 30 секунд появятся прерывистые сигналы сирены. Еще через 30 секунд сигналы сирены станут постоянными. Замки дверей закроются, если они подключены к сигнализации. Блокировка двигателя будет активизирована сразу или после нажатия на педаль тормоза в зависимости от состояния программируемой функции 1.8. В течение первых 30 секунд двигатель будет блокироваться в импульсном режиме, затем непрерывно.

Брелок с ЖКИ - отображение иконок , , , , сопровождаемые вибросигналом и звуковым сигналом тревоги.

Выключение режима антиограбления

После активизации 1 или 2 этапов - режим антиограбления выключается одинарным нажатием кнопки 2 брелка.

После активизации 3 этапа - режим антиограбления можно выключить двумя способами в зависимости от состояния программируемой функции 1.9.

Если выбран режим выключения без набора персонального кода , то следует выполнить следующую процедуру:

1. Нажать и удерживать сервисную кнопку Valet в течение 3 секунд. После чего, выключить зажигание. Автосигнализация перейдет в режим охраны.
2. Для выключения режима охраны откройте дверь. В течение 20-ти секунд включите зажигание и 3 раза нажмите кнопку Valet. Выключите зажигание. Режим охраны выключится, двигатель будет разблокирован.

Если выбран режим выключения путем набора 1, 2 или 3-значного персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

1. Открыть дверь автомобиля ключом. Последуют сигналы тревоги.
2. В течение 20-секунд необходимо открыть дверь, включить зажигание и нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.
3. Выключить и снова включить зажигание. Если запрограммирован вариант 1-значного персонального кода, то в случае правильно набранного кода режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов. Если запрограммирован вариант 2 или 3-значного персонального кода, то после набора первой цифры персонального кода следует перевключить зажигание и нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз равное второму числу персонального кода. При необходимости аналогичным образом ввести третью цифру персонального кода. Если код набран верно, то режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов.

Сервисные функции сигнализации

Управление работой датчика удара

Отключение датчика удара по уровням и его обратное включение неограниченное количество раз в течении одного цикла охраны осуществляется двойными нажатиями кнопки 1 брелка.

Первое двойное нажатие отключает первый уровень датчика, второе нажатие отключает оба уровня датчика, третье нажатие включает оба уровня датчика, четвертое нажатие снова отключает первый уровень датчика и так далее по кругу.

Управление работой дополнительного датчика

Отключение дополнительного датчика по уровням и его обратное включение неограниченное количество раз в течении одного цикла охраны осуществляется двойными нажатиями кнопки 2 брелка. Первое двойное нажатие отключает первый уровень датчика, второе нажатие отключает оба уровня датчика, третье нажатие включает оба уровня датчика, четвертое нажатие снова отключает первый уровень датчика и так далее по кругу.

Автоматическое управление замками дверей (программируемая функция 1.2)

Сигнализация позволяет запрограммировать 4 различных режима работы функции автоматического управления замками дверей в зависимости от состояния программируемой функции 1.2.

Вариант 1 - замки будут запираться после нажатия ножного тормоза при включенном зажигании, а отпираться сразу после выключения зажигания;

Вариант 2 - замки будут запираться сразу после включения зажигания, а отпираться сразу после его выключения;

Вариант 3 - включено только отпирание замков после выключения зажигания.

Вариант 4 - функция автоматического управления замками дверей отключена.

Дистанционное управление замками дверей

При включенном зажигании нажатие кнопки 1 брелка будет приводить к запиранию замков дверей. На дисплее брелка будут отображаться иконки

При включенном зажигании нажатие кнопки 2 брелка будет приводить к отпиранию замков дверей. На дисплее брелка будут отображаться иконки

Дистанционное включение режима "поиск" и контроль температуры мотора

Включение режима "поиск" осуществляется двойным нажатием кнопки 3 брелка в течение 1 секунды. Последуют 6 сигналов сирены и 6 вспышек габаритов, прозвучит мелодичный сигнал брелка и на индикаторе брелка отобразится температура двигателя.

Дистанционное включение режима "паника"

Для включения режима "паники" при выключенном зажигании одновременно длительно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 брелка. Последуют 3 продолжительных сигнала сирены и 3 вспышки габаритов. Прозвучит звуковой сигнал брелка.

Внимание! Если режим охраны был предварительно выключен, то при включении режима "паника" замки дверей запираются. После выключения режима "паника" автоматически включается режим охраны. При этом индикации на дисплее брелка не последует.

Управление дополнительным каналом №1 дистанционное отпирание багажника (программируемая функция 1.13)

Включение/выключение канала №1 (желто-черный провод) осуществляется последовательным нажатием кнопок 3 и 1 брелка. Нажатие кнопки 3 должно быть длительным, нажатие кнопки 1 - коротким. Последуют 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка.

Канал может быть активизирован независимо от состояния сигнализации. Продолжительность работы канала зависит от выбранного значения программируемой функции 1.13.

Вариант 1 - продолжительность работы канала 0.7сек. В этом случае, канал можно использовать для дистанционного отпирания багажника.

При включенном режиме охраны на дисплее брелка появятся мигающие изображения открытого багажника , отключенного датчика удара PASS1 , отключенного дополнительного датчика PASS2 .

При выключенном режиме охраны на дисплее брелка появится мигающее изображение открытого багажника

Если при активации канала багажник не откроется, то индикации открытого багажника и отключенных датчиков на дисплее брелка не последует.

Если на момент закрытия багажника сигнализация будет находится в режиме охраны, то зоны багажника, датчика удара и дополнительного датчика будут взяты под охрану снова через 5 секунд. В подтверждение прозвучит 1 звуковой сигнал брелка. Мигающие иконки открытого багажника, датчика удара, дополнительного датчика исчезнут.

Вариант 2 и 3 - канал может быть запрограммирован на любую фиксированную продолжительность работы от 1 сек до 60 сек.

Вариант 4 - канал может работать в режиме "защелка", когда включение / выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

....

Управление дополнительным каналом №2 (программируемая функция 1.14)

Включение/ выключение канала №2 (желто-красный провод) для вариантов 2, 3 и 4 осуществляется последовательным нажатием кнопок 3 и 2 брелка. Нажатие кнопки 3 должно быть длительным, нажатие кнопки 2 - коротким. Последуют 3 вспышки габаритов и 3 звуковых сигнала брелка. Канал №2 может быть активизирован независимо от состояния режима охраны и запрограммирован на разные варианты работы (функция 1.14). Вариант 1 - работа в режиме двухшагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны при условии, что активатор двери водителя и активаторы остальных дверей подключены в соответствии со схемой, приведенной ниже.

Для выключения режима охраны с отпиранием только водительской двери нажмите кнопку 2 брелка. Для отпирания остальных дверей повторно нажмите кнопку 2 брелка.

Вариант 2 и 3 - работа в режиме фиксированной длительности импульса независимо от состояния режима охраны. Продолжительности работы канала может программироваться от 1 сек до 60 сек.

Вариант4 - работа в режиме "защелка", когда включение/ выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

Управление дополнительным каналом №3 (программируемая функция 1.15)

Канал может быть использован для дистанционного управления любым дополнительным оборудованием автомобиля.

Включение/выключение канала №3 (желто-белый провод) осуществляется последовательным нажатием кнопки 3 брелка. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие- коротким. Последуют 3 звуковых сигнала брелка.

Канал может быть активизирован независимо от состояния режима охраны и запрограммирован на разные варианты работы (функция 1.15).

Вариант 1 - работа в режиме заданной фиксированной длительности 0,7сек.

Вариант 2 и 3 - работа в режиме фиксированной длительности, которая может программироваться от 1 сек до 60 сек.

Вариант 4 - работа в режиме "защелка", когда включение / выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

Управление дополнительным каналом №4 (программируемая функция 1.12)

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть запрограммирован на

Два варианта работы:

Вариант 1 - канал автоматически активизируется после каждого выключения зажигания, при выключении режима охраны и при появлении сигналов тревоги в режиме охраны. Этот алгоритм может быть использован, например, для включения "вежливой" подсветки салона.

Вариант 2 - канал автоматически активизируется при включении режима охраны. На время активизации канала система не реагирует на датчики, которые могут вызвать ложные срабатывания. Этот алгоритм может быть использован для автоматического поднятия стекол при включении режима охраны.

Продолжительность работы канала может программироваться от 1 сек до 60 сек.

Режим турботаймера (программируемая функция 2.1)

Для машин с турбонаддувом предусмотрен специальный режим турботаймера, который позволяет поддерживать работу мотора после выключения зажигания ключом в течение некоторого времени, необходимого для полной остановки турбины. Благодаря такому алгоритму сохраняется ресурс работы подшипников скольжения турбины.

Включение / выключение режима турботаймера осуществляется следующим образом:

Нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка в нажатом состоянии до появления сначала длительного, затем короткого звуковых сигналов брелка. После отпускания кнопки на индикаторе брелка начнет вспыхивать одна из иконок нижнего ряда. Короткими нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на иконку EXTRA RUN .

Нажмите кнопку 1 брелка. Система отреагирует 1 вспышкой габаритов. Прозвучат сначала 2 коротких, затем длительный звуковой сигнал брелка. После приглушенного звукового сигнала брелка на его дисплее постоянно высветится иконка EXTRA RUN , показывая активизацию автоматического включения режима охраны. Выключения режима турботаймера сопровождается исчезновением иконки EXTRA RUN

При включенном режиме турботаймера его активизация осуществляется нажатием кнопки 2 брелка при работающем двигателе и закрытых дверях. Если режим турботаймера активизирован, то двигатель будет работать в зависимости от выбранного значения программируемой функции 2.1.

Если во время работы турботаймера, сопровождаемого загоранием светодиодного индикатора, будет включен режим охраны с запиранием замков дверей, то система отключит входы зажигания и датчика удара на время работы турботаймера. Блокировки двигателя не произойдет. Двигатель будет остановлен автоматически, а зоны зажигания и датчика удара будут взяты под охрану только после выключения режима турботаймера. Светодиодный индикатор начнет медленно вспыхивать.

Внимание. Функция турботаймера может быть активизирована только при включенном стояночном тормозе.

Режим сервисного обслуживания Valet

Для временного отключения противоугонных и охранных функций автосигнализации, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания для проведения профилактических или ремонтных работ рекомендуется включить режим сервисного обслуживания Valet.

Включение / выключение режима сервисного обслуживания Valet осуществляется следующим образом:

Нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка в нажатом состоянии до появления сначала длительного, затем короткого звуковых сигналов брелка. После отпускания кнопки на индикаторе брелка начнет вспыхивать одна из иконок нижнего ряда. Короткими нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор на иконку VALET.

Нажмите кнопку 1 брелка. Система отреагирует 1 вспышкой габаритов. Прозвучат сначала 2 коротких, затем длительный звуковой сигнал брелка. После приглушенного звукового сигнала брелка на его дисплее постоянно высветится иконка VALET, показывая активизацию режима сервисного обслуживания. Светодиодный индикатор загорится постоянно. Выключение режима сервисного обслуживания сопровождается исчезновением иконки VALET и погасанием светодиодного индикатора.

Внимание . В режиме сервисного обслуживания Valet продолжают работать функция дистанционного управления замками дверей и управление дополнительным каналом № 1.

Вызов из автомашины

Для подачи сигнала вызова из автомобиля на брелок сигнализации нажмите кнопку, расположенную на корпусе модуля приемопередатчика. На дисплее брелка отобразится иконка CALL и включатся 20-секундные звуковые сигналы вызова. Для прерывания звуковых сигналов вызова нажмите кнопку 3 брелка.

Блокировка кнопок брелков

Включение блокировки кнопок брелка осуществляется одновременным одинарным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. В подтверждение последует:

Брелок без обратной связи -1 желтая вспышка светодиодного индикатора. Брелок с обратной связью - отображение иконки KEY LOCK и 1 звуковой сигнал.

Выключение блокировки кнопок брелков осуществляется одновременным одинарным нажатием кнопок 2 и 3 брелка. В подтверждение последуют:

Брелок без обратной связи - 2 желтые вспышки светодиодного индикатора. Брелок с обратной связью - исчезновение иконки KEYLOCK и вибросигнал.

Световая индикация открытых дверей (программируемая функция 1.7)

Если программируемая функция 1.7 включена, то вспышки габаритов будут предупреждать Вас о том, что двери открыты. Продолжительность световых сигналов предупреждения может быть запрограммирована 10,20 или 30 сек.

Контроль состояния автомобиля и температуры в салоне автомашины

Нажмите кнопку 3 брелка. Последуют 3 вспышки габаритов. На дисплее брелка отобразится температура в салоне автомобиля и состояние режима охраны сигнализации, прозвучит мелодичный сигнал.

Примечание. Температура, отображенная на индикаторе брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне так как она зависит от места установки модуля приемопередатчика (например, при нахождении модуля на солнце, высвечиваемая на дисплее брелка температура будет больше реальной температуры в салоне).

Контроль количества брелков записанных в память автосигнализации

При включенном зажигании нажмите кнопку 3 брелка. Контроль количества брелков, записанных в память сигнализации осуществляется по количеству вспышек светодиодного индикатора на приборной панели автомобиля.

Контроль исправности концевых выключателей

В сигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться вспышками светодиодного индикатора. Если при их открывании светодиод не загорается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.

Контроль зоны приема радиокоманд управления

Выход из зоны приема сопровождается приглушенным звуковым сигналом брелка после нажатия любой кнопки брелка.

Внимание! Звуковые сигналы брелка могут подаваться с 5-секундной задержкой после нажатия кнопки.

Контроль заряда батареи брелка ЖКИ

Отображение на индикаторе брелка с обратной связью иконки показывает необходимость ее замены.

Персональный код экстренного отключения

Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима антиограбления может состоять из 1,2 или 3-х цифр. Каждая цифра кода может принимать значение от 1 до 6 включительно.

Алгоритм программирования персонального кода следующий:

1. Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения (программируемая функция 1.9).
2. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 4 раза. Каждое нажатие сопровождается загоранием светодиодного индикатора.
3. Включите зажигание. Последуют 4 звуковых сигнала сирены.
4. Нажмите сервисную кнопку VALET один раз. 1 сигнал сирены подтвердит вход в режим установки первой цифры кода. В течение 5 секунд нажатием кнопок брелка введите первую цифру персонального кода в соответствии с приведенной ниже таблицей.

   Выполните действия описанные выше для второй и третьей цифр персонального кода, если Вы решите установить 2-х или 3-хзначный персональный код.

5. Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически, если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий. Последуют 5 вспышек габаритов.

Алгоритм набора установленного персонального кода следующий:

1. При открытой двери включите зажигание и нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.
2. Выключите зажигание. Если запрограммирован 1-значный код и он набран верно, то сигнализация перейдет в режим охрана выключена, последуют 2 вспышки габаритов.

Если запрограммирован 2 или 3-хзначный персональный код, то после набора первой цифры кода перевключите зажигание и нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз равное второй цифре персонального кода. При необходимости аналогичным образом введите третью цифру кода. Если персональный код набран верно, то режим охраны будет выключен, последуют 2 вспышки габаритов.

Запись кодов брелков

Всего в память автосигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

1. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в режим записи брелков радиоуправления.
2. Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. В подтверждение успешной записи брелка последует 1 сигнал сирены.
3. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
4. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.

Запись кодов цифровых радиореле блокировки двигателя

Запись кодов цифровых радиореле блокировки мотора производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

1. Войдите в режим программирования функций и включите один из двух вариантов работы цифровых реле блокировки двигателя с НЗ нормально- замкнутыми (вариант 3) или HP нормально-разомкнутыми (вариант4) контактами реле (программируемая функция 1.10). Выключите режим программирования функций.
2. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку Valet 7 раз.
3. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в режим записи реле.
4. Подключите синий провод реле блокировки к контакту 15 замка зажигания. (Черный провод реле должен быть подключен к корпусу автомашины заранее). Через 3 секунды прозвучит длительный сигнал сирены, подтверждая успешную запись реле блокировки в память автосигнализации.
5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи реле последуют 5 вспышек габаритов.

Запуск мотора

Для реализации функции дистанционного или автоматического запусков двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы:

Тип коробки переключения передач автомобиля - ручная коробка (РКПП) или автоматическая коробка (АКПП). На автомашиных с РКПП необходимо разрезать черную петлю в жгуте проводов основного 18 -контактного разъема центрального блока. На автомобилях с АКПП - петля должна быть сохранена.

Тип мотора автомобиля (программируемая функция 2.10)- бензиновый или дизельный. Одновременно с выбором типа мотора программируется задержка включения стартера после включения зажигания при первой попытке запуска дизельного двигателя. Время задержки включения стартера, необходимое для прогрева свечей перед стартом может программироваться -4,6,10 секунд. Для бензиновых двигателей задержка фиксирована - 2 секунды.

Перед тем как запускать двигатель с брелка или активизировать автоматические запуски рекомендуем ознакомиться с некоторыми особенностями работы функции запуска мотора:

Подготовка к запуску мотора на автомобилях с ручной коробкой переключения передач (РКПП)

Подготовка к запуску мотора на автомобилях с РКПП заключается в активизизации "программной нейтрали ", которая должна защитить автомобиль от запуска мотора при включенной передаче. Включение "программной нейтрали " осуществляется следующим образом:

.....

Дистанционный запуск двигателя

Дистанционный запуск мотора осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3 брелка. Нажатие кнопки 1 должно быть длительным, нажатие кнопки 3 -коротким. Начало запуска двигателя сопровождается 3 вспышками габаритов и мелодичным сигналом брелка.

При успешном запуске прозвучит дополнительный звуковой сигнал брелка. Светодиодный индикатор загорится постоянно до момента остановки мотора. Состояние габаритных огней программируется (функция 2.6). На дисплее брелка процесс запуска, работы и остановки двигателя отображается следующим образом:

Дистанционное продление времени работы мотора

Для оперативного продления времени работы запущенного двигателя последовательно нажмите кнопки 1 и 3 брелка. Нажатие кнопки 1 должно быть длительным, нажатие кнопки 3 - коротким. Каждое новое последовательное нажатие кнопок увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. Нажатие кнопок брелка сопровождается 1 сигналом сирены, 1 вспышкой габаритов и мелодичным сигналом брелка. На дисплее брелка отображается суммарное время, оставшееся до остановки мотора. Максимальное время продления работы двигателя которое может быть установлено при фиксированных временах работы г10, г20, г30 - 30 минут..

Автоматический запуск мотора по будильнику (активизируется с брелка)

Для включения функции автоматического запуска двигателя в установленное время по будильнику брелка сначала проверьте правильность установки текущего времени на брелке. Затем запрограммируйте будильник брелка на требуемое время запуска мотора и включите будильник (смотри выше). Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой . После проверки текущего времени и установки будильника последовательным нажатием кнопок 3 и 1 брелка установите курсор на иконку и включите автозапуск по будильнику (смотри выше). Последует 1 вспышка габаритов. Прозвучит мелодичный звуковой сигнал брелка и на его дисплее отобразится иконка . индицирующая совместно с иконкой включенный режим автозапуска по будильнику. На короткое время на дисплее брелка высветится установленное время будущего запуска, которое затем изменится на текущее время. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из 2 вспышек.

Примечание

1. Наличие брелка в зоне действия приемо-передатчика на момент выполнения автозапуска двигателя по будильнику не требуется.
2. Время запуска мотора может отличаться от запрограммированного времени будильника в пределах 1 минуты.
3. Функция автозапуска включается на один цикл запуска. Для нового пуска двигателя необходимо каждый раз снова активизировать функцию с брелка.

Для выключения функции автозапуска по будильнику повторно установите курсор на иконку И нажмите кнопку 2 брелка. Последуют 2 вспышки габаритов. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, иконки , исчезнут.

Автоматический запуск мотора по таймеру (активизируется с брелка)

Автоматический запуск двигателя по температуре (активизируется с брелка)

Автосигнализация позволяет автоматически запускать двигатель при регистрации внешним температурным датчиком, установленным на двигателе температуры ниже запрограммированной -5°С, -10°С, -18°С или -25°С (функция 2.4). Сигнализация начинает считывать показания температурного датчика в автоматическом режиме с момента включения функции запуска по температуре и заканчивает считывание с отключением функции. Интервал между повторными автозапусками может быть любым, но не менее 1 часа, который отсчитывается с момента предыдущего пуска мотора.

Дистанционная остановка мотора

Дистанционная остановка запущенного двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 2 и 3 брелка. Нажатие кнопки 2 должно быть длительным, нажатие кнопки 3 - коротким. В подтверждение остановки мотора последуют 4 вспышки габаритов и мелодичный сигнал брелка. На дисплее брелка иконка погаснет.

Подготовка автомобиля к движению (выключение режима охраны без остановки мотора)

Для выключения режима охраны без остановки двигателя кратковременно нажмите кнопку 2 брелка. На дисплее брелка отобразится состояние автомашины с выключенным режимом охраны и светящейся иконкой .

В течение 30 секунд откройте дверь, вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание. Отключите стояночный тормоз. Последуют 4 вспышки габаритов и 4 звуковых сигнала брелка. Автомобиль готов к движению.

Светодиодная индикация состояния автосигнализации

В различных режимах работы сигнализации светодиодный индикатор мигает по-разному. Если у Вас нет брелка с жидкокристаллическим дисплеем, индицирующего состояние автосигнализации и автомашины, то определить текущий режим работы автосигнализации можно по типу мигания светодиодного индикатора. Типы мигания светодиодного индикатора в соответствии режимам работы сигнализации приведены в таблице.

Режим работы автосигнализации	Тип мигания светодиодного индикатора
Двигатель запущен дистанционно	Горит постоянно
Режим турботаймера включен	Горит постоянно
Режим иммобилизатора включен	Горит постоянно
Режим охраны выключен	Не горит
Режим охраны включен	Медленно мигает
Открыты двери, капот или багажник (при включенном зажигании)	Быстро мигает
Включен режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику	Серии из 2 вспышек
Включен режим автозапуска по температуре	Серии из 3 вспышек
Включены режимы автозапуска ежедневно или запуска по будильнику и по температуре	Серии из 4 вспышек
Включен служебный режим Valet	Серии из 5 вспышек

Программирование охранных и сервисных функций сигнализации (таблица №1)

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы автосигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №1 ниже. Порядок программирования следующий:

1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 5 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 5 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.

Примечание!

Сброс на заводские установки

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 9 раз.
2. Включить зажигание. Прозвучат 9 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводские установки.
3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки. |

Программируемая функция	Одинарное нажатие кнопки 1	Одинарное нажатие кнопки 2	Одинарное нажатие кнопки 3
	1 сигнал	2 сигнала	3 сигнала	4 сигнала
№1 -длительность импульсов управления замками дверей	вариант 1	вариант 2	вариант 3	вариант 4
№2 - автоматическое управление замками дверей	вариант 1	вариант 2	вариант 3	вариант 4
№3- задержка активизации датчиков при включении охраны	60 сек	5сек	30 сек	45 сек
№4- автоматическое включение режима охраны	с запиранием замков	без запирания замков	без запирания замков	без запирания замков
№5 - автоматическое перевключение режима охраны	с запиранием замков	без запирания замков	отключено	отключено
№6 - алгоритм и длительность работы выхода на звук	на сирену 100 мс	на сирену 50мс	на клаксон 50мс	на клаксон 20мс
№7 - световая индикация открытых дверей	10 сек	20 сек	30 сек	отключена
№6 - алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антоограбления	при включении тормоза	при включении тревоги	отключена	отключена
№9 - алгоритм экстренного выключения сигнализации	без пин-кода	1-значный пин-код	2-значный пин-код	3-значный код
№10 - активизация выходов на блокировку двигателя	вариант 1	вариант 2	вариант 3	вариант 4
№11 - алгоритм 2-шагового выключения режима охраны	отключен	включен	включен	включен
№12 - алгоритм доп. канала №4 (синий провод)	вариант 1		вариант 2
№13 - алгоритм доп. канала №1 (желто-черный провод)	вариант 1	вариант 2	вариант 3	вариант 4
№14-алгоритм доп. канала №2 (желто-красный провод)	вариант 1	вариант 2	вариант 3	вариант 4
№15 - алгоритм доп. канала №6 (желто-белый провод)	вариант 1	вариант 2	вариант 3	вариант 4

Серым цветом в таблице № 1 указаны заводские предустановки.

......

функция №1 -длительность импульсов управления замками дверей

вариант 1 -1 импульс 0,7сек на запирание / отпирание обычных активаторов;

вариант 2 -1 импульс 3,5сек на запирание / отпирание пневмозамков дверей;

вариант 3 -1 импульс 0,7сек на запирание /2 импульса 0,7сек на отпирание обычных активаторов;

вариант 4 -1 импульс 30 сек для реализации функции "комфорт" / 1 импульс 0,7сек на отпирание замков дверей.

функция №2 - автоматическое управление замками дверей

вариант 1 - запирание при включении тормоза/отпирание при выключении зажигания;

вариант 2 - запирание через 10сек после включения зажигания /отпирание при выключении зажигания;

вариант 3 - запирание отключено/отпирание при выключении зажигания;

вариант 4 - автоматическое управление замками отключено.

функция №3 - задержка активизации датчиков при включении охраны

• 60 сек, 5 сек, 30 сек, 45сек.

функция №4 - автоматическое включение режима охраны

включение с запиранием /без запирания замков дверей.

функция №5 - автоматическое перевключение режима охраны

• включен режим перевключения охраны с запиранием/без запирания замков;
• режим перевключения охраны выключен.

функция №6 - алгоритм и длительность работы выхода на звук

• выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения/выключения режима охраны - 100мс/50мс;
• выход для подключения к клаксону. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения /выключения режима охраны - 50мс/20мс.

функция №7 - световая индикация открытых дверей

• световая индикация открытых дверей в течение 10сек, 20сек, 30 сек;
• световая индикация открытых дверей отключена.

функция №8 - алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления

• блокировка мотора активизируется после включения тормоза;
• блокировка двигателя активизируется автоматически с появлением сигналов тревоги;
• выход блокировки мотора не активизируется.

функция №9 - алгоритм экстренного выключения автосигнализации

• без набора персонального кода;
• с набором 1,2, 3-значного персонального кода.

функция №10 - активизация выходов на блокировку мотора

вариант 1 - при включении режима охраны, исключая цифровые радиореле;

вариант 2 - при выключенном режиме охраны, исключая цифровые радиореле;

вариант З - при включении режима охраны, включая цифровые радиореле;

вариант 4 - при выключении режима охраны, включая цифровые радиореле.

функция №11 - алгоритм 2-шагового выключения режима охраны

отключен / включен (алгоритм 2-шагового выключения блокировки двигателя зависит от выбранного состояния функции №9).

функция №12 -алгоритм работы доп.

канала №4 (синий провод)

вариант 1 - канал активизируется при выключении режима охраны на время от 1 до 60 сек. Время работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопок 1 и 2 брелка в процессе программирования функции. Нажатие кнопки 1 -включает отсчет времени, нажатие кнопки 2 - останавливает отсчет времени.

вариант 2 - канал активизируется при включении режима охраны на время от 1 до 60 сек. Время работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопок 3 и 4 брелка в процессе программирования функции. Нажатие кнопки 3 -включает отсчет времени, нажатие кнопки 4- останавливает отсчет времени.

функция №13 - алгоритм работы доп.

канала №1 (желто-черный провод)

вариант 1 - продолжительность работы канала 0,7сек. Используется для отпирания замка багажника независимо от состояния режима охраны.

вариант2

вариант3

вариант 4

функция №14 - алгоритм работы доп.

канала №2 (желто-красный провод)

вариант 1 - продолжительность работы канала 0,7сек. Используется для 2-шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны.

вариант 2 - время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки - включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант 3 - время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки - включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 - работа канала в режиме "защелка", когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

функция №15 -алгоритм работы доп.

канала №3 (желто-белый провод)

вариант 1 - продолжительность работы канала 0,7сек. Канал работает независимо от состояния режима охраны.

вариант 2 - время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки - включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант 3 - время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопок З брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки - включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 - работа канала в режиме "защелка", когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

Программирование параметров запуска мотора (таблица №2)

Некоторые параметры запуска двигателя могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №2 ниже. Порядок программирования следующий:

1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 6 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.
4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последуют 1,2,3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка.
5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Примечание! При последовательном программировании нескольких функций в течение одного цикла программирования, отсчет номера функции после каждого нажатия сервисной кнопки VALET производится по кругу.

Сброс на заводские установки

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо:

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 10 раз.
2. Включить зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводские установки.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки.
5. Для выхода из режима сброса перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Программируемая функция	Одинарное нажатие кнопки 1	Одинарное нажатие кнопки 2	Одинарное нажатие кнопки 3	Длительное одинарное нажатие кнопки 1
	1 сигнал	2 сигнала	3 сигнала	4 сигнала
№1 - продолжительность работы режима турботаймера	1 мин	2 мин	3 мин	4 мин
№2 - продолжительность работы мотора после запуска	10 мин	20 мин	30 мин	без ограничения
№3- интервалы автоматического запуска двигателя по таймеру	2ч	Зч	4ч	24 ч
№4 - автоматический запуск мотора по температуре	-5°С	-10°С	-18°С	-25°С
№5 - режим запуска двигателя	с вкл режима охраны	без вкл. режима охраны	без вкл. режима охраны	без вкл. режима охраны
№6 - состояние габаритов при работающем двигателе	вспышки	горят постоянно	выключены	выключены
№7 -запирание замков дверей при остановке мотора при включенном режиме охраны	включено	выключено	выключено	выключено
№6 - алгоритм работы выхода (синий толстый провод)	вариант 1	вариант 2	вариант 3	вариант 4
№9 - способ контроля за работой двигателя	генератор, напряжение (0.8сек)	генератор, напряжение (1,2сек)	генератор, напряжение (2сек)	таходатчик (3,6сек)
№10 - тип мотора	бензин	дизель (вариант 1)	дизель (вариант 2)	дизель (вариант 3)
№11 - шкала показаний температуры	цельсий	Фаренгейт	Фаренгейт	Фаренгейт

Серым цветом в таблице указаны заводские предустановка

функция №1 - Продолжительность работы режима турботаймера

• 1 минута, 2 минуты, 3 минуты, 4 минуты.

функция №2 - Продолжительность работы двигателя после успешного запуска.

• 10 минут, 20 минут, 30 минут или без ограничения времени

функция №3 - Интервалы автоматического запуска мотора по таймеру

• 2 часа, 3 часа, 4 часа, 24 часа.

функция №4 - Автоматический запуск двигателя по датчику температуры, устанавливаемом в подкапотном пространстве

• запуск мотора при температуре -5°С, -10°С, -18°С, -25°С.

функция №5 - Режим запуска двигателя

• с включением /без включения режима охраны.;

функция №6 - Состояние габаритных огней при работающем двигателе после успешного запуска

• вспыхивают 1 раз в 2 секунды;
• горят постоянно;
• выключены.

функция №7 - Запирание замков дверей при остановке мотора при включенном режиме охраны

• выключено/включено.

функция №8 Алгоритм работы выхода (синий толстый

• провод) вариант 1 - активизируется синхронно с включением выхода ЗАЖ#2 (зеленый провод);
• вариант 2 - активизируется синхронно с включением выхода ЗАЖ # 1 (синий провод);
• вариант 3 - активизируется синхронно с включением выхода СТАРТ (черно-желтый провод);
• вариант4 - активизируется один раз в течение одного цикла запуска двигателя при первой попытке пуска стартера синхронно с включением выхода ЗАЖ #2 (зеленый провод) и остается активным до момента включения стартера.

функция №9 - Способ контроля за работой мотора

• контроль по сигналу генератора или по напряжению бортовой сети. В обоих вариантах максимальная продолжительность работы стартера при первой попытке пуска двигателя может быть запрограммирована - 0,8сек, 1,2сек, 2сек. При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска мотора продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2сек.
• контроль по сигналу таходатчика. Максимальная продолжительность работы стартера при первой попытке пуска двигателя - 3,6сек. При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска мотора продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2сек.

функция №10 - Тип двигателя

• бензиновый (задержка включения стартера 2сек);
• дизельный (задержка включения стартера 4сек, беек, 10сек).

функция №11 - Шкала показаний температуры

• Цельсий/Фаренгейт

Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок

Разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной

Закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне.

Сирену

Датчик удара

Жестко закрепите в салоне автомашины, обеспечив доступ к его регулировкам.

Выносной датчик температуры двигателя

Закрепите на корпусе мотора под один из имеющихся на двигателе болтов Мб, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной степени определяет корректность запуска мотора по температуре.

Светодиодный индикатор

Закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet

Установите вскрытом, но доступном пользователю месте.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех - катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п. Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля. Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж автосигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомашины или приемника.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пяти контактный разъем, с помощью кабеля, входящего в комплект автосигнализации.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем.

Подключение сервисной кнопки Valet

Вилку сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем.

Подключение двухуровневого датчика удара Подключение двухуровневого дополнительного датчика

Датчик удара и дополнительный датчик подключаются к центральному блоку с помощью 4-проводных кабелей, входящих в комплект сигнализации или комплект датчика. Потенциал корпус на дополнительный датчик подается синхронно с появлением сигнала на черно-белом проводе автосигнализации. Чувствительность каждого из уровней датчика удара входящего в комплект сигнализации регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры мотора подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен подключаться к лампе подсветки капота соединенной с полюсом +12В.

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод- подключите к положительной клемме +12В аккумулятора.

Синий провод - выход на включение дополнительного оборудования, подключите к клемме АСС замка зажигания.

Желтый провод - выход на включение зажигания # 1, подключите к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод - выход на включение зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 2.8). Смотрите раздел "временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске мотора".

Черно-желтый толстый провод - выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Черно-желтый тонкий провод-вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Черный провод - минус питания, соедините с корпусом автомашины, обеспечив хороший контакт.

Короткая петля черного провода - выбор типа коробки переключения передач. При автоматической КПП петля должна быть сохранена. При ручной КПП петля должна быть разрезана.

Зелено-черный провод

Зелено-желтый провод - подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод - положительный выход управления на сирену. Максимальный ток нагрузки 2А.

Сине-черный провод - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод - подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод - подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод - отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод - отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком ("режим защелка"). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод - отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком ("режим защелка"). Канал может быть задействован для управления дополнительным оборудованием автомашины. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод - отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод - отрицательный выход состояния автосигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при включении режима охраны, включении режима турботаймера, активизации режима иммобилизатора, активизации функции антиограбления, запуске мотора. При подключении требуется дополнительное реле.

Розовый провод - отрицательный выход состояния автосигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при запуске мотора и включении режима турботаймера. Выход может быть использован для обхода штатных цепей блокировки на время работы двигателя.

Черно-красный провод - отрицательный выход блокировки мотора (НР/НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки300 мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

Серо-черный провод - универсальный вход контроля за работой двигателя. Входное сопротивление не менее 200 кОм.

При контроле работы мотора по таходатчику серо-черный провод подключается к проводу по которому проходит импульсный сигнал изменяющейся частоты в зависимости от оборотов работы двигателя.

Внимание! В связи с тем, что корректность работы запуска во многом зависит от правильного подключения серо-черного провода к таходатчику настоятельно рекомендуется перед тем как устанавливать сигнализацию на автомобиль воспользоваться специальным режимом контроля правильного подключения к таходатчику. Для этого необходимо:

1. Красный провод 6-контактного разъема подключить к клемме + 12В;
2. Черный провод 18-контактного разъема подключить к корпусу автомашины;
3. Серо-черный провод 18-контактного разъема подключить к проводу таходатчика.
4. Запустить двигатель ключом зажигания. Если светодиодный индикатор начнет равномерно вспыхивать, то серо-черный провод подключен правильно.

При правильном подключении серо-черного провода к сигналу таходатчика сигнализация будет автоматически выключать стартер одновременно с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального времени прокрутки стартера 3,6сек.

При контроле работы мотора по генератору серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после успешного запуска мотора.

Внимание! После подключения автосигнализации запустите двигатель ключом зажигания на5...1 Осек для обучения сигнализации изменению полярности сигнала генератора до и после запуска двигателя. После обучения сигнализации сигналу генератора, стартер будет выключаться автоматически одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера определяемой программируемой функцией 2.9.

При контроле работы мотора по напряжению серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя.

Внимание! Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, выбрав одно из значений программируемой функции 2.9.

Оранжево-фиолетовый провод - отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя - остановку мотора.

Подключение оранжево-фиолетового провода

На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

На автомашиных с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска мотора и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки HP (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 1.10). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-желтый тонкий провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый толстый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки - 25 / 30А.

Подключение цифровых радиореле блокировки мотора

Схема подключения цифровых радиореле блокировки двигателя приведена в инструкции по установке, входящей в комплект реле. После подключения реле к сигнализации его необходимо записать в память автосигнализации в соответствии с алгоритмом приведенным на стр. 37 и выбрать один из вариантов работы с нормально-замкнутыми контактами (НЗ) или нормально-разомкнутыми контактами (HP).

Подключение к салонному освещению

Автосигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции "вежливой подсветки салона" (синий провод). Максимальная нагрузка выхода - 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал 2 автосигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции "световая дорожка" (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода - 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке. желто-красный провод

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Автосигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода - 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение охранно-поискового GSM/GPS модуля StarLine Space

Охранно-поисковый GSM/ модуль StarLine Space подключается к синему 3-контактному разъему автосигнализации с помощью специального кабеля, входящего в комплект модуля.

Подключение к системе центрального запирания

Автосигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 1.1).

Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Схема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Схема подключения автосигнализации

Подключение 6-контакного разъема автозапуска мотора

Подключение 6-контакного разъема центрального замка

Подключение 4-контактных разъемов датчика удара и дополнительного датчика

Подключение 18-контактного разъема

Временные диаграммы работы автосигнализации при дистанционном запуске мотора

В нашей статье «Автосигнализация Starline B9 — подробное описание всех функций» мы поведаем вам об автосигнализации starline b9и об различиях ее от ранее имеющихся моделей. Starline b9- это новенькая 12-вольтовая сигнализация, созданная для автомобиля. Она имеет функцию пуска мотора и обладает двухсторонней связью. В набор заходит новый уникальный брелок. Двухсторонняя связь установлена с информативным ЖК-дисплеем. Автосигнализация starline b9вооружена новым необычным динамическим кодом по радиоуправлению StarLine ProPlusTM, который защищен от взлома.

Код употребляет диалоговый метод определения “собственного” брелка и разносит команды на включение и выключение различных режимов охраны. Комплектация сигнализации содержит в себе: центральный блок, 2 брелка (один взаимосвязан с ЖКИ и один без двухсторонней связи), двухуровневый датчик удара, сервисная кнопка Valet, приемопередатчик, светодиод, кнопка капота. Брелки используют однообразный диалоговый код. Автосигнализация Starline b9поддерживает прием блокировки мотора цифровыми радиореле. В качестве цифрового радиореле употребляют StarLine DRRTM. Специально для сокрытой установки выполнено все достаточно компактно. Таким макаром, обеспечена равноценная криптостойкость основного и дополнительного брелка. В итоге использования нового трансивера возросла скорость передачи данных, а это воздействовало на сокращение времени выполнения команд. Время сейчас затрачивается до 1,3 — 1,5 сек. Все тексты русифицированы.

В Starline b9имеется ряд новшеств, касающихся многофункционального выполнения. Посреди их есть: улучшенный интерфейс для контроля работы и контроля пуска хоть какого мотора; независящая индикация температур мотора и салона; автоматическое включение пуска мотора по времени; при выключении режима охраны двухшаговая разблокировка мотора; программируемый интерфейс для подключения охранных датчиков (датчика удара, датчика наклона, датчика давления, микроволнового датчика, ультразвукового датчика и т.д.); выбор алгоритмов для активизации выходов блокировки мотора; независящая индикация датчиков; 4 дополнительных канала управления; удачный метод программирования функции на ЖК-индикаторе брелка с оборотной связью.

Главные отличия от прошлых моделей:

Если ассоциировать с моделями А9 и А8, которые в свое время стали очень пользующимися популярностью, сигнализация Starline b9укомплектована к тому же брелком, который имеет оборотную связь. Так какое же достоинство этого брелка? Особенность брелка заключается в наличии ЖК-дисплея с 44 независящими иконками на нем. Это высочайший показатель. Посреди систем с оборотной связью Starline b9занимает лидирующее место. В момент принятия оборотного сигнала от тс происходит включение световой индикации, которая и подтверждает выполнение команды. Если сигналы сопровождаются вибрационным и звуковым оповещением на брелке с включением подсветки монитора, то это гласит о тревожной ситуации.

Таким макаром, при любом воздействии на автомобиль, автолюбитель будет оповещен впору. Автосигнализационные брелки серии «b» очень комфортны в использовании. Удобство достигается благодаря использованию «курсорного» метода выбора режима команд. С его помощью происходит процесс управления сигнализацией. У обладателя таковой сигнализации сейчас нет необходимости запоминать огромное количество композиций кнопок, которые нужно было набрать для выполнения разных команд.

Еще одним различием новейшей сигнализации от предыдущих моделей является наличие в конструкции интерфейсов StarLine NetTM. С их помощью значительно облегчается установка сигнализации. Вместе с сигнализацией Starline b9можно использовать разные дополнительные приспособления различного предназначения. А это дает возможность использовать:

1. метод блокировки мотора с внедрением цифровых реле. Это дает возможность для сокрытой установки сигнализации;

2. метод для передачи управляющих сигналов с применением GSM каналов в зоне покрытия;

3. метод отслеживания нахождения автомобиля с помощью спутниковых каналов связи GSM.

Центральный блок содержит в себе 7 реле. При помощи этих реле делается воплощение управлением стартера, зажигания, управление замками дверей, управление габаритными огнями, и т.д. Корпус центрального блока имеет уменьшенные размеры. И в то же время обладает более высочайшей функциональностью. Все это содействует тому, чтоб скрытно его установить в салоне автомобиля. Конкретно внедрение самых новых программных разработок, применение электрических компонент от самых наилучших глобальных производителей и помогает обеспечить налаженную работу устройства StarLine Twage b9. Наличие сертификата только подтверждает соответствие устройства StarLine Twage b9 русским и интернациональным эталонам.

Дополнительный брелок, который заходит в набор сигнализации, влагозащищен и отличается эргономичностью. В нем установлен трехвольтовый литиевый элемент. Конкретно от него и осуществляется питание брелка. Его работа рассчитана на срок более 1,5 года. На кнопки брелка нанесен особый состав, который в мгле сияет. Конкретно завышенная яркость светодиодного индикатора делает брелок более комфортным в использовании. Композиции команд на обоих брелках стопроцентно подобны. Это выполнено для облегчения управления.

Автосигнализация StarLine Twage b9 обширно употребляется на местности РФ, она полностью соответствует требованиям нормативных актов РФ. Срок службы составляет 5 лет при условии, что установка и эксплуатация произведена согласно аннотации на автосигнализацию