Новый Renault Logan 2 поколения дебютировал на Парижском автосалоне в далеком две тысячи двенадцатом, причем изначально под брендом Dacia. Напомним, что предшественник выпускался с две тысячи четвертого и пользовался в России огромным спросом. Именно поэтому модель второй генерации была для нас особенно интересной.

Если взглянуть на фото, то сразу видно, что новый кузов Рено Логан 2017-2018 заметно похорошел, оставшись при этом довольно узнаваемым, особенно при виде сбоку. На смену резким острым граням пришли закругленные обводы.

Комплектации и цены Renault Logan 2019

MT5 — механика 5-ст., AT4 — автомат 4-ст.

В оформлении экстерьера автомобиль получил полностью новые бампера, капот, крылья, крышку багажника, плюс иную решетку радиатора и измененную светотехнику. Отметить можно также более рельефные боковины кузова, придавшие бюджетному седану толику солидности и современности.

Осенью шестнадцатого французы презентовали рестайлиновую версию модели, но до России такой вариант добрался лишь летом восемнадцатого, причем в несколько ином виде. Спереди новый Рено Логан 2018-2019 обзавелся измененной радиаторной решеткой с горизонтальными планами и переоформленным бампером с расширенным центральным воздухозаборником и «бровями»-накладками над противотуманками.

Кроме того, отныне даже в базе четырехдверке положена головная оптика, щеголяющая C-образными диодными ходовыми огнями. В линейке появился новый дизайн колесных дисков Symphonie, а палитру цветов пополнил коричневый оттенок Brun Vision. На других рынках седану отрядили подретушированные фонари, накладки на дверях и переехавшую с бампера на крышку багажника секцию номерного знака, но наша версия этого оказалась почему-то лишена.

Еще более серьезным изменениям подвергся салон нового Logan II new. Полностью переоформленная передняя панель может похвастать сенсорным дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли, а дополняют картину пересмотренный приборный щиток (после рестайлинга на нем появилась индикация температуры охлаждающей жидкости) и новое рулевое колесо.

Для обновленной версии модели стала доступна двухцветная панель (правда, такая положена лишь топовой комплектации Style), подстаканник стал глубже и шире, в задней части салона появилась розетка на 12 Вольт, поворотник научили делать три моргания при касании рычажка во время перестроения, а лючок бензобака теперь наконец-то можно открывать из салона, что позволило избавить от замка крышку горловины.

Технические характеристики

Габаритные размеры машины со сменой поколения особо не изменились: Рено Логан 2018-2019 в новом кузове получился на 58 мм длиннее (4 359 мм), колесная база выросла на 4 мм — до 2 634, ширина сократилась до 1 733 (- 7), а высота уменьшилась до 1 517 (- 17), дорожный просвет (клиренс) равен 172 миллиметра. Объем багажника по прежнему равен 510 литров, что весьма неплохо.

В основе седана лежит платформа B0, предусматривающая спереди стойки типа McPherson и полузависимую балку сзади. Здесь все еще используются задние барабанные тормоза, но спереди идут дисковые, причем вентилируемые. На сегодня для переднеприводника предлагается три бензиновых атмосферных движка объемом 1,6 литра, но с разной мощностью.

• Базовый 8-клапанный вариант на 82 л.с. и 134 Нм крутящего сочетается только в паре с 5-ступенчатой механикой, что позволяет машине разгоняться от 0 до 100 км/ч за 13,9 сек. и набирать максималку в 163 километра в час. Средний расход заявлен 7,1 л/100 км (в городе — 9,4, по трассе — 5,7).
• Промежуточная 16-клапанная версия на 102 «лошадки» (145 Нм) идет вкупе с четырехдиапазонным автоматом, обеспечивая разгон до сотни за не быстрые 11,7 секунды и максимальную скорость в 171 км/ч. В смешанном цикле такой Логан 1.6 «кушает» по паспорту 8,4 литра на 100 км, в городе — 10,9, по шоссе — 6,7.
• Самый мощный движок (появился в линейке летом 2016 г) выдает 113 сил и 152 Нм и работает он только с МКПП на пять передач. Такой седан едет до сотни за 10,7 с, максималка заявлена на уровне 177 км/ч. Средний расход в смешанном цикле — 6,6 литра, в городе — 8,5, на трассе — 5,6. Все вариантам предписано заправляться топливом АИ-95, объем бака — 50 литров.

Отметим, что в определенный момент времени первые два движка были доступны вкупе с пятидиапазонной роботизированной трансмиссией Easy’R с функцией Eco и системой помощи при трогании в горку Hill Start Assist, не дающей машине откатываться назад. Позже такие варианты из линейки исчезли, но наверняка их можно будет встретить на вторичном рынке.

При этом на европейскую версию Renault Logan ставят совсем другую технику. Там седан может быть оснащен 90-сильным трехцилиндровым бензиновым турбомотором рабочим объемом 0,9 л, плюс покупателям из Старого Света предложили версии с 1,2-литровым двигателем мощностью 75 л.с. и 1,5-литровыми дизелями. Последние в базе имеет систему «старт/стоп».

Сколько стоит

Как и предшественник, новый Логан 2 выпускается в России, но уже не на московском заводе «Рено Россия» (ранее Автофрамос), мощности которого сосредоточили на производстве , а на конвейере АвтоВАЗа в Тольятти. Выпуск седана наладили на той же линии, где уже собирают универсалы Largus.

Производство модели наладили в марте две тысячи четырнадцатого, начало продаж рестайлинговой версии пришлось на июль восемнадцатого. Цена Рено Логан 2019 сегодня начинается от 554 000 рублей за седан с 82-сильным движком в начальной комплектации Access. За версию со 113-сильным мотором просят от 677 990 руб., а стоимость авто с АКПП начинается с отметки в 707 990 р.

Отметим также, что в процессе локализации для российского рынка Renault Logan 2 получил увеличенный дорожный просвет, стальную защиту двигателя, пластиковую защиту топливопроводов, антигравийное покрытие днища, брызговики, более емкий аккумулятор, генератор повышенной мощности и систему холодного пуска.

Новое 4-ое поколение Renault Megane 2016-2017 модельного года представлено публично в Германии на . Новый Рено Меган 2016-2017 4-ого поколения базируется на совершенно новой, современной платформе Common Module Family (CMF) от Renault, которая обещает массу супер современного оборудования для новинки, начиная от адаптивного круиз-контроля и системы автоматического экстренного торможения, заканчивая системой Multi-Sense Renault, адаптивными амортизаторами, полноуправляемым шасси 4Control. Купить new Renault Megane в России и Европе можно будет уже весной 2016 года по цене от 20500 евро.

Официальные видео материалы и фото с изображениями нового поколения Рено Меган выявляют сильное сходство французской новинки европейского класса-C с более крупными соплатформенными братьями по Renault - новыми седаном и , представляющими производителя в D-классе.
Секрет в том, что внешность нового Megane с причудливыми фарами головного света и просто-таки шикарными сегментами светодиодных дневных ходовых огней, массивным носом, созданным стильной фальшрадиаторной решеткой, солидным передним бампером с широкой пастью воздухозаборника, рельефной поверхностью капота, высокой подоконной линией с легким изгибом, дутыми поверхностями крыльев и боковых дверей с органичной выштамповкой, большими вырезами колесных арок, изящными светодиодными габаритными фонарями, растекающимися чуть ли не на всю ширину кормы, и крупным задним бампером, практически в точности повторяет оформление кузова Рено Талисман. Так и хочется назвать новый Меган хэтчбеком Renault Talisman, но модели однозначно из разных классов, несмотря на общую платформу.

• Внешние габаритные размеры кузова 4 поколения Renault Megane 2016-2017 года с пятидверным кузовом хэтчбек составляют 4359 мм в длину, 1835 мм в ширину, 1447 мм в высоту с 2669 мм колесной базы и 150 мм дорожного просвета.
• Колея передних колес - 1591 мм, колея задних колес - 1586 мм.

Четвертый Меган стал ощутимо больше предшественника , при этом новинка выгляди на много солиднее и дороже, но не только снаружи, а и внутри.
Салон нового французского хэтчбека благодаря увеличившимся размерам колесной базы и общей габаритной длине кузова обеспечивает более комфортное и свободное размещение водителя и его четверых спутников. Задним пассажиров выделено на 20 мм больше места для ног, ширина салона на уровне плеч, по заявлению представителей Рено, одна из лучших в классе, и составляет 1441 мм на первом ряду и 1390 мм на задних сиденьях. Багажное отделение при стандартном положении спинки заднего ряда способно принять 434 литров грузового объема. Но более всего радует и даже удивляет фантастически набор супер современного оборудования, доступного к установке в качестве стандартного и дополнительного оборудования на четвертый Megane, да качество материалов, применяемых в отделке интерьера, и продуманная до мелочей эргономика салона.

Готовы загибать пальцы и считать супер стильные фишки в комплектации нового поколения французского хэтчбека Renault Megane 2016-2017 модельного года?
В наличии полноцветный проекционный Head-up display, 7-ми дюймовый цветной TFT экран приборной панели, вертикально расположенный 8,7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы R-Link 2, в качестве более скромного варианта сенсорный 7-ми дюймовый экран, расположенный горизонтально, аудиосистема BOSE с 9-тью динамиками, мультифункциональное рулевое колесо, электрический стояночный тормоз, удобные и комфортные кресла первого ряда с электроприводом регулировок, подогревом, вентиляцией и массажем!!! двухзонный климат-контроль, комплекс Advanced Driver Assistance Systems, включающий в себя адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения, системы мониторинга слепых зон зеркала заднего вида, пересечения линии разметки, следящие за дорожными знаками и ограничениями скоростного режима, камеру заднего вида, передние и задние парковочные радары, ассистента управляющего светом фар.
Система Multi-Sense Renault позволит изменять режимы работы двигателя и педали акселератора, коробки передач и амортизаторов, усилителя рулевого управления и даже интенсивности массажа, выбирать цвет фоновой подсветки салона из пяти вариантов (зеленый, красный, коричневый, синий и фиолетовый).
Система Multi-Sense предлагает всего пять режимов - Eco, Normal, Comfort, Perso и Sport. У мощной версии Renault Megane GT экономичный режим движения Eco заменен на супер спортивный RS Drive.
Вот вам и компактный хэтчбек. Разумеется, многое из перечисленного оборудования предлагается в качестве опций, но сам факт, заказать такие фишки, приятен.

Технические характеристики четвертого поколения Renault Megane 2016-2017 года.
Новый французский хэтчбек со старта продаж будет доступен с бензиновыми Energy TCe и дизельными Energy dCi двигателями, работающими в паре с 6 МКПП, или же автоматическими коробками передач, с двумя дисками сцепления 6 EDC и 7 EDC.
Дизель версии 4-го Рено Меган 2016-2017:

• 1,5-литровый dCi (90 лс), 1,5-литровый dCi (110 лс) и 1,6-литровый dCi (130 лс).

Бензиновые версии 4-ого поколения Рено Меган:

• 1,2-литровый Tce (100 лс), 1,2-литровый Tce (115 лс), 1,6-литровый TCe (130 лс).

Отдельно стоит упомянуть о спортивной версии Renault Megane GT (авто представлено на фото с синим окрасом кузова). Заряженная версия Мегана подучит мощные дизельный 1,6-литровый dCi twin turbo (160 лс) и бензиновый 1,6-литровый TCe (205 лс), полноуправляемое шасси 4control, более выраженное аэродинамическое оперение кузова, большие 19-ти дюймовые колеса и, разумеется, интерьер со спортивными атрибутами (кресла с выраженной боковой поддержкой, руль с подрезанными снизу ободом, алюминиевые накладки на педали и декоративные вставки по всему салону под металл).

Renault Megane 2016-2017 видео

Новый Рено Меган 4 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

В стильном салоне минивэна новаций больше, чем на кузове. Правда, скорее не новаций, а модернизированного оборудования в виде обновленного мультимедийного центра R-Link 2 с 8,7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (поддержка Apple CarPlay и Android Auto, навигация, камера заднего вида) и более широкого списка опций.

После обновления интерьер Renault Espace может похвастать светодиодной подсветкой некоторых элементов в салоне (солнцезащитные козырьки, бардачок и бокс между передними сиденьями). Кресла водителя и переднего пассажира за доплату отныне могут оснащаться вентиляцией.

Технические характеристики Renault Espace 2017-2018 года. Пожалуй, самое главное изменение наблюдается под капотом обновленного минивэна. На смену турбированному 1,6-литровому бензиновому мотору Energy TCe 200 (200 лс 260 Нм) пришел более мощный бензиновый 1,8-литровый турбо двигатель Energy TCe 225 (225 лс 300 Нм), разработанный при помощи специалистов Renault Sport. Новый мотор по уровню выбросов CO2 в атмосферу укладывается в строгие нормы Евро6 и сочетается с модернизированной роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач EDC. Более мощный мотор позволяет минивэну набирать первую сотню всего за 7,6 сек (минивэн со старым мотором разгонялся от 0 до 100 кмч на 1 сек дольше), расход топлива в комбинированном режиме движения 6,8 литра.

Автомобили французской марки Renault завоевали признание автолюбителей со всего мира благодаря своей практичности, технологичности, высокому уровню комфорта и безопасности, широкому выбору комплектаций. Уже базовые версии авто 2018-2019 модельного года оборудованы набором ассистентов и систем, оказывающих существенную помощь водителю: ABS, гидроусилитель руля, обогрев заднего стекла и др. Харизматичная стильная внешность автомобилей Рено делает их запоминающимися и выделяет из транспортного потока.

Модельный ряд Рено

Официальный дилер Renault в Москве – группа компаний FAVORIT MOTORS – представляет Вашему вниманию новые модели французской марки. В нашем каталоге Вы найдете большой выбор легковых авто в различных типах кузова:

• надежные и стильные седаны Logan ;
• маневренные и компактные хэтчбеки Sandero , а также хэтчбеки повышенной проходимости Sandero Stepway ;
• городские кроссоверы Kaptur и Kaptur Extreme;
• роскошные кроссоверы премиум-класса Koleos ;
• мощные внедорожники Duster , а также авто серии Duster Dakar , которые отличаются новыми элементами отделки.

К продаже доступны различные комплектации машин, что позволит каждому покупателю подобрать максимально подходящий вариант.

Преимущества покупки авто в Renault FAVORIT MOTORS

• Все автомобили с ПТС есть в наличии в наших автосалонах в Москве.
• Определиться с моделью Вам помогут квалифицированные менеджеры.
• Постпродажное обслуживание автомобилей осуществляется в оборудованных автосервисах, сертифицированных Renault. Наши мастера прошли аттестацию в учебных центрах автопроизводителя и в работе используют только оригинальные запасные детали и расходники.
• У нас Вы можете приобрести машину в кредит или лизинг, а также оформить страховой полис.
• Мы предлагаем цены, рекомендованные корпорацией Renault. Снизить стоимость покупки помогут акции и специальные предложения.
• Чтобы убедиться в динамичности авто и оценить качество сборки моделей, проведите тест-драйв машины в реальных дорожных условиях.

Записаться на тест-драйв, а также изучить технические характеристики и фото автомобилей Renault можно на официальном сайте дилера.

Продажи Dacia Duster 2 поколения 2017-2018 на европейском рынке стартуют в начале 2018 года, а Дастер 2 с эмблемой Рено выйдет на мировой рынок во второй половине 2018 года. Цена на модель Рено Дастер в новом кузове 2018-2019 будет выше, чем стоимость предыдущей версии, но незначительно. В России новый Renault Duster станет доступен не раньше 2019 года.

Новый Рено Дастер 2017-2018 года раскрылся предварительно в сети перед официальной премьерой на в середине сентября 2017 года. Группа Renault рассекретила внешность новинки в новом кузове, но пока только модели для Европы Dacia Duster, отличающейся от глобального Duster предлагаемого на рынках России, Южной Америке и Азии, лишь эмблемой - ромб Рено. В нашем обзоре 2 поколение Renault Duster (Dacia Duster) – первые новости, фото и технические характеристики новой генерации бюджетного кроссовера.

Смотрим на новый Дастер и не можем понять, это и правда новое поколение кроссовера, или просто очередной рестайлинг модели . Уж больно новый Duster похож на первую генерацию французского бюджетного кроссовера после обновления - . Присматриваемся внимательно к официальным фото и скрупулезно читаем пресс-релиз, предоставленный производителем… действительно новая модель.

Все панели кузова у «второго» Дастера новые, впрочем как и бампера с мощными вставками, фальшрадиаторная решетка, солидные фары головного света со светодиодными полосками дневных ходовых огней по нижнему краю, корпуса зеркал заднего вида и задние габаритные фонари, выполненные в форме прицела.

Так же обращают на себя внимания оригинальные вертикальные пластиковые накладки на передних крыльях, дополненные поворотниками и надписями 4 WD, капот с ярким рельефом, абсолютно новая дверь багажного отделения и, конечно же, более современный и стильный дизайн колесных дисков.

Стоит также отметить, что у нового Duster более высокая подоконная линия, и передняя стойка крыши больше завалена назад, чем у предшественника. Нижняя кромка рамки лобового стекла на целых 100 мм расположена дальше от водителя, чем у «первого» Дастера. Такое решение позволяет выделить в салоне дополнительный объем и визуально добавляет простора.

Официально информации весьма мало, но известно, что кузов нового Дастера увеличится в размерах до 4500 мм в длину, станет выше и шире, увеличится дорожный просвет.

В салоне новой генерации бюджетного кроссовера покупателей ждет также масса приятных новаций:

• Во-первых, салон станет выше и шире.
• Во-вторых, архитектура передней панели и центральной консоли полностью новая.
• В-третьих, полезный объем багажного отделения при стандартном положении задних сидений составит чуть менее 600 литров.
• В-четвертых, анонсированы более качественные материалы отделки и более богатое оснащение.

Технические характеристики Dacia Duster (Renault Duster) 2017-2018 года. Сменив поколение, бюджетный кроссовер Дастер остался верен прежней платформе B0, но усилиями разработчиков «тележка» существенно модернизирована. На выбор покупателей, как и раньше, переднеприводные и полноприводные версии кроссовера, бензиновые и дизельные моторы, механические и автоматическая коробки передач.

Dacia Duster для европейского рынка комплектуется парой бензиновый моторов - 115-сильный атмосферный 1,6-литровый и турбированный 125-сильный 1.2 TCe, а также двумя турбо дизелями 1.5 dCi (90 лс) и 1.5 dCi (110 лс). На выбор три коробки передач: 5 МКПП, 6 МКПП и 6 АКПП.
Новый Renault Duster для российского рынка, разумеется, будет производиться на предприятии АО "Рено Россия" в Москве (известен ранее, как «Автофрамос»). Российский Дастер получит иную моторную линейку и подвеску, настроенную под особенности отечественной эксплуатации.