Смазочные материалы следует подбирать с учетом их классификации по общепринятым системам и наличию допусков производителя интересующей модели авто на канистре со смазкой. Применение несоответствующего по качеству автомасла снижает эффективность работы движка, ведет к увеличению расхода топлива. В этой статье описано рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Outlander.

Модель 2004 года выпуска

Автомобили без турбонаддува

Соответствующее характеристикам двигателя Mitsubishi Outlander моторное масло должно отвечать таким стандартам:

• классы масла А1, А2 либо А3 по системе АСЕА;
• тип автомасла SG (или выше) в соответствии с требованиями API.

В мануале Митсубиси Аутлендер указано, что на подбор смазки влияет температура окружающей среды. Выбирать смазочную жидкость следует с учетом среднемесячного температурного показателя воздуха. Заводом – изготовителем автомобиля установлена зависимость между температурными условиями региона, в котором будет эксплуатироваться машина и вязкостью автомасла. Эту зависимость для моделей без турбонаддува отображает схема 1.

Схема 1. Влияние температуры воздуха на вязкость моторной жидкости для машин без турбонаддува.

Согласно схеме 1 необходимо применять такие смазочные материалы:

• в широком диапазоне температур от -35 0 С (и меньше) до +50 0 С (и больше) заливают 5w-40;
• если температурный показатель меньше +40 0 С используют 0w-30, 5w-30;
• рабочий диапазон температур для 10w-30 есть от -25 0 С до +40 0 С;
• 10w-40 или 10w-50 льют, если температура больше -25 0 С;
• для температурного показателя выше -15 0 С рекомендовано смазки 15w-40, 15w-50;
• 20w-40, 20w-50 применяют, если среднемесячный показатель термометра выше -10 0 С.

Производитель указывает, что смазочные материалы с вязкостями 0w-30, 5w-30 или 5w-40 допустимо использовать, если они отвечают А3 по системе АСЕА и SG (или выше) по нормам API.

Машины с турбонаддувом

• классы масла А1, А2 либо А3 согласно стандарту АСЕА;
• SG (или выше) по классификации API.

Вязкость смазки выбирается по схеме 2.

Схема 2. Влияние температуры воздуха на подбор текучести моторного масла.

• 20w-40 при показателе термометра свыше -10 0 С;
• 15w-40, если температура воздуха больше -15 0 С;
• 10w-40 при температурном показателе больше -25 0 С;
• рабочий диапазон температур для 10w-30 составляет от -25 0 С до +40 0 С;
• 5w-30 применяют при температуре меньше -25 0 С.

• вязкостный показатель 10w-30 или 10w-40;
• эксплуатационные условия по АСЕА А3-02;

Заправочные объемы

Объем моторной жидкости, требуемый при замене равен:

• 4,0 л для картера мотора;
• 0,3 л в маслофильтр;
• 0,3 л в масляный радиатор автомобилей с объемом двигателя 2400 см 3 и механической коробкой переключения передач.

Митсубиси Аутлендер XL 2006-2012 годов выпуска

Модель 2008 года выпуска

Для Мицубиси Аутлендер производитель авто рекомендует использовать автомасла, отвечающие требованиям:

• смазочные материалы, сертифицированные по ILSAC;
• согласно АСЕА классы жидкостей А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5;
• тип масла SG (или выше) по классификации API.

Выбор вязкостных параметров автомасла выполняется с использованием схемы 1. Обратите внимание: применение 0w-30, 5w-30 или 5w-40 допустимо если смазки соответствуют А3/В3, А3/В4, А5/В5 по АСЕА и SG (или выше) согласно нормам API.

Применение оригинальных смазочных материалов обеспечивает стабильную и продолжительную работу ДВС, при условии, что класс, тип и вязкость смазки соответствуют параметрам автодвигателя и сезону за бортом авто. На лето используют густые масла, на зиму более текучие. Всесезонные жидкости заливают, если температура воздуха соответствует рабочим температурам смазки.

Заправочная емкость масляного поддона Мицубиси Аутлендер равна 4,0 л, а масляного фильтра 0,3 л. Общий объем смазочного материала, требуемого при замене, составляет 4,3 л.

Митсубиси Аутлендер 3 с 2012 года выпуска

Модель 2014 года выпуска

• тип автомасла А1/В1, А3/В3, А3/В4 или А5/В5 по классификации АСЕА;
• сертифицированная моторная жидкость по нормам ILSAC;
• класс масла SM (или выше) по стандарту API.

Выбор вязкости смазочного материала выполняется по схеме 3.

Схема 3. Влияние температуры региона, в котором будет эксплуатироваться машина, на подбор моторной смазки.

• 20w-40, 20w-50 при температурном показателе больше -10 0 С.
• 15w-40, 15w-50 если температура выше -15 0 С;
• 10w-30, 10w-40 или 10w-50 льют, если температура больше -25 0 С;
• 0w-20*, 0w-30, 5w-30, 5w-40 заливают при температурном диапазоне от -35 0 С (и меньше) до +50 0 С (и больше).

(*)-смазочные материалы SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 применяются при условии, что они соответствуют ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5, а также API SM или выше.

Объем моторного масла, требуемого при замене равен 4,3 л с учетом заправочной емкости масляного фильтра 0,3 л.

Заключение

Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Outlander заливают для исключения возможности перенагрева силового агрегата, а также обеспечения его защиты от истирания. При использовании автомасел, рекомендованных дилером машины, запрещено лить дополнительные присадки, они могут ускорить износ силового агрегата.

Заводом – изготовителем указано, что даже рекомендуемое моторное масло по истечении некоторого времени начинает утрачивать свои изначальные свойства «стареет». Процессы «старения» смазки неизбежны независимо от основы, из которой она изготовлена (синтетическая, полусинтетическая, минеральная). Поэтому необходимо своевременно выполнять замену смазочного материала.

Последнее третье поколение знаменитого Митсубиси Аутлендер производится с 2012 года и по наше время. Автомобиль сделан на базе Mitsubishi GS. Имеет комплектации бензиновых агрегатов 2.0, 2.4, 3.0. и турбодизельным 2.2 литровым мотором. В 2015 году прошел лифтинг благодаря чему внешние очертания стали современней.

Обслуживание в виде замены масла аутлендера 3 выполнять не трудней других моделей митсубиси. Принцип остается один на всех. Старую отработку слил, новое свежее залил. Вместе с маслом меняются фильтр очистки и при необходимости уплотнительное кольцо.

Важно! Периодичность замены масла составляет 10 000 км для дизельных двигателей и 15 000 км бензиновых.

Заправочные объемы и выбор масла

• 5W-30;
• 5W-40;
• 0W-40;

Объем необходимого масла зависит от конфигурации двигателя и его мощности:

• Дизельный агрегат 2.3 (4N14) - потребует 5,5 литра масла;
• Бензиновый 2.0 (BSY) - скушает 4,3 л;
• Еще один бензиновый 2.4 (4B12 и 4G69) - ~ 4,6 л.

Масло вязкостью 5W-30 носит универсальное применение, и его можно заливать во все движки аутлендера 3.

Выбор фирмы производителя дело не простое, но оригинальное масло Moitsubishi Oil не приговор, можно выбрать и другие приличные фирмы:

Motul 8100 X-max SAE 0w40,

Mobil 1 и другие.

Вместе со смазывающей жидкостью должен меняться и фильтр очистки. Найти его можно по артиклу (номеру MZ690070).

Код номер одноразового уплотнительного кольца сливной пробки — MD050317.

Меняем масло на Аутлендере 3

Видео материалы

Правильный выбор масла на Аутлендер - залог долговечности работы двигателя.

На форумах любителей этого автомобиля можно найти сотни различных мнений о том, какое масло заливается в двигатель Аутлендера. Можно запутаться.

Мы опираемся на опыт ремонта Outlander и работы двигателей при различных маслах. Поэтому пришли к выводу, что масло Mobil 1 является лучшим для всех поколений автомобиля и всех моторов.

С этим маслом работаем 7 лет и с уверенностью рекомендуем его нашим клиентам. Тысячи часов испытаний в городском цикле, на бездорожье, при максимальных нагрузках на двигатель и высоких скоростях - это масло прошло на 5 баллов!

• Для моторов 2.0/2.4/3.0 л. и авто с пробегом более 90 тыс.км. рекомендуем масло Mobil 1 5W50.
• При небольшом пробеге Outlander (до 40 тыс.км.) используются масла Mobil 1: 5W30 и 5W40.

По нашим данным, уже у 3 поколений Аутлендеров пробег в среднем перевалил за 90 тыс.км. У авто с таким пробегом маслосъемные кольца не так плотно прилегают к цилиндрам, что в последствии приводит к жору масла. 5w50 из-за высокой вязкости хорошо снимается со стенок цилиндра, что предотвратит попадания масла в камеру сгорания - с этим маслом мотор будет работать гораздо дольше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: на внутреннем рынке автомобильных масел порядка 60% продукции - подделка!!! Покупайте автомобильные масла только у проверенных продавцов и на специализированных автосервисах.

С уважением, Outlander-Service!

Модельный ряд Митсубиси Аутлендер был представлен в 2001 году. Тогда первое поколение среднеразмерного кроссовера стало доступным в Японии под названием Airtrek, и только спустя 2 года модель добралась до европейского и североамериканского рынков. Аутлендер создавался на общей платформе с Ситроен С-Кроссер и Пежо 4007 и комплектовался 2 дизельными и 3 бензиновыми силовыми установками разной мощности. Далее речь пойдет о том, какое масло и сколько в них заливалось.

В первом поколении Аутлендер получил 2.0 и 2.4-литровые агрегаты на 136 и 160 л.с., которые в 2004 году дополнились 2-литровым турбомотором на 201 л.с. Несмотря на существование переднеприводных модификаций, Аутлендер I поставлялся на отечественный рынок только с полным приводом. Поколение II (в РФ известное как XL) производилось с 2006 по 2013 годы. В этот период внедорожник стал немного сильнее: в базовой версии он комплектовался двигателем с рабочим объемом 2 литра (148 л.с.), а версия на 2.4 литра имела в своем активе уже 170 л.с. В 2009 году прошло обновление второй генерации Outlander, оно ограничилось только некоторыми косметическими изменениями. Женевский автосалон 2011 года открыл новую страницу в истории внедорожника, показав миру его третье поколение. Популярный автомобиль сохранил прежние размеры, получил переделанную переднюю панель и несколько новых опций в интерьере. После рестайлинга 2014 года внедорожник обзавелся измененной радиаторной решеткой и лучшей звукоизоляцией, а внешний облик стал более рельефным. Линейка бензиновых моторов представлена традиционными агрегатами с объемами 2.0, 2.4 и 3.0 литра (118-230 л.с.) и дизелем на 2.2 литра (150 л.с.).

Mitsubishi Outlander III был изначально адаптирован под российские дороги и климат и поставлялся в Россию со старыми моторами В-серии (в Японию – J-серии). При одинаковом объеме мощность отечественных моделей была ниже все на несколько л.с.

Поколение 1 (2001 - 2008)

Двигатель Mitsubishi 4G63 2.0 л. 136 л.с.

Двигатель Mitsubishi 4G63T 2.0 л. 201 и 240 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,1 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G64 2.4 л. 139 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G69 2.4 л. 160 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,3 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7000-10000

Поколение 2 – CW (2006 - 2013)

Двигатель Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 148 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,1 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.

Двигатель Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 л. 170 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Поколение 3 – GG/GF (2012 - н.в.)

Двигатель Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 118 и 146 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Двигатель Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 л. 167 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,6 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000