Галичанин 25 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Все шасси обладают отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 – 21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Безопасную работу галичанин 25 тонн обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики автокрана Галичанин 25т КС-55713-5
Максимальный грузовой момент, т/м 80
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м 25/3,2
Длина стрелы, м 9,7 – 21,7
Длина гуська, м 9
Максимальная высота подъема крюка, м
– с основной стрелой 21,7 м 21,9
– с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м 30,0
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м 12
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 4,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
– номинальная (с грузом массой до 25,0 т) 5
– увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) 12
– максимальная (кратность полиспаста 1) 96
Скорость посадки груза, м/мин не более 0,3
Частота вращения поворотной части, об/мин от 0,15 до 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 80
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
– при выдвинутых балках выносных опор 4,2 х 5,6
– при втянутых балках выносных опор 4,2 х 2,28
Масса крана в транспортном положении, т 20,5
Колесная формула базового автомобиля 6 х 4
Двигатель базового автомобиля: дизельный
– модель Камаз-740
– мощность, л.с 300
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12 х 2,5 х 3,6
Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40
Галичанин 25 тонн можно приобрести в лизинг и кредит.
ГРУППА СПЕЦНЕФТЕМАШ реализует из наличия и под заказ новые автокраны Галичанин во все регионы России по ценам ниже заводских. В настоящем каталоге представлены все актуальные модели автокранов Галичанин с техническими характеристиками и фото. За дополнительной информацией обращайтесь в отдел продаж.
Каталог автокранов марки Галичанин
Технические характеристики КС-55713-1 Параметр Значение Максимальный грузовой момент, т.м 80 Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м 25/3,2 Длина стрелы, м 9,7 - 21,7 Длина гуська, м 9 Максимальная высота подъема крюка, м - с основной стрелой 21,7 м 21,9 - с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м 30,0 Макс. глубина опускания крюка, м 12 Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 4,34 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная (с грузом массой до 25,0 т) 5 - увеличенная (с грузом массой до 6,34 т) 12 - максимальная (кратность полиспаста 1) 40 Скорость посадки груза, м/мин не более 0,3 Частота вращения поворотной части, об/мин от 0,15 до 1,4 Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 60 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м - при выдвинутых балках выносных опор 4,2 х 5,6 - при втянутых балках выносных опор 4,2 х 2,28 Колесная формула базового автомобиля 6 х 4 Двигатель базового автомобиля: дизельный - модель Cummins ISB6.7 300 - мощность, л.с.(кВт) 307(225,6) Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12 х 2,5 х 3,6 Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки Нормативный срок службы автокрана, лет 12 Описание модели КС-55713-1 Кран стреловой автомобильный КС-55713-1 грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобилей КамАЗ 65115 Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Все шасси обладают отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов. Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 - 21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль з..
Страницы: 1
Прайс-лист на автокраны Галичанин
| Модель автокрана | Шасси автокрана | Цена с НДС, рублей |
| 100 тонн (ОВОИД) | ||
|---|---|---|
| КС-85713 «Галичанин». Основная стрела 51,0 м овоидного профиля | шасси Volvo FM (10x4) ЕВРО-4 | 45 000 000 |
| КС-84713-2 «Галичанин». Основная стрела 51,0 м овоидного профиля | шасси МЗКТ (10x4) ЕВРО-4 | 40 500 000 |
| 100 тонн (ОВОИД) - опции | ||
| Двурогая крюковая подвеска грузоподъемностью 100,0 тонн | 450 000 | |
| Двухколенный складной гусек длиной 10,0 м. - 18,0 м | 900 000 | |
| Установка второй (вспомогательной) грузовой лебедки в комплекте с одиночным блоком ("клювом") на оголовок стрелы и с дополнительной крюковой подвеской г/п 5,0 тонн. В комплект также входит установка видеокамеры наблюдения за намоткой каната грузовой лебед | 1 500 000 | |
| максимальный набор дополнительных отдельно возимых противовесов может иметь общую массу 20,0 тонн и включать в себя 4 противовеса массой по 5,0 тонн каждый | 600 000 | |
| Набор из двух дополнительных отдельно возимых противовесов по 5,0 тонн каждый | 600 000 | |
| 70 тонн (ОВОИД) | ||
| КС-75721 «Галичанин» H&H (Хюдак и Хиршманн, Германия) базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля |
шасси Volvo FM (8x4) ЕВРО-4 | 26 000 000 |
| КС-75721-1 «Галичанин» H&H (Хюдак и Хиршманн, Германия) базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля | шасси КамАЗ-7330 (10x4) ЕВРО-4 | 23 300 000 |
| КС-74721-2 «Галичанин» H&H (Хюдак и Хиршманн, Германия) базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля | шасси МЗКТ-750120 (10x4) | 23 300 000 |
| КС-75721-3 «Галичанин» H&H (Хюдак и Хиршманн, Германия) базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля | шасси MAN (8x4) | 26 000 000 |
| КС-75721-6 «Галичанин» H&H (Хюдак и Хиршманн, Германия) базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля | шасси MЗКТ-652715 (8x8) | 24 500 000 |
| КС-75721-8 «Галичанин» H&H (Хюдак и Хиршманн, Германия) базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля |
шасси Scania (8x4) ЕВРО-5 | 26 000 000 |
| 70 тонн (ОВОИД) - опции | ||
| Установка второй грузовой лебедки в комплекте с одиночным блоком на оголовок стрелы для работы на однократной запасовке с крановой подвеской г/п 3,2т и видеокамерой наблюдения за намоткой каната грузовой лебедки | 400 000 | |
| Двухколенный складной гусек длиной 9,1 м. - 15,0 м., с изменяемым углом наклона 0 или 30 градусов от оси стрелы, в комплекте с крюковой подвеской г/п 6 т. Монтаж возможен в комплектации со второй грузовой лебедкой | 600 000 | |
| Дополнительный, отдельно возимый противовес, 4,0 тонны (для КС-75721-1 и КС-74721-2 вес 4,3 тонны) | 300 000 | |
| 165 000 | ||
| 180 000 | ||
| 60 тонн (ОВОИД) | ||
| КС-65721 «Галичанин» базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля | шасси Volvo FM (8x4) ЕВРО-4 | 24 000 000 |
| КС-65721-2 «Галичанин» базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля | шасси МЗКТ-750110 (8x4) ЕВРО-4 | 20 000 000 |
| КС-65721-6 «Галичанин» базовая комплектация стрела 42,0 м овоидного профиля | шасси МЗКТ-652715 (8x8) ЕВРО-4 | 22 000 000 |
| 60 тонн (ОВОИД) - опции | ||
| Установка второй грузовой лебедки в комплекте с одиночным блоком на оголовок стрелы для работы на однократной запасовке, с крюковой подвеской г/п 3,2 т. и видеокамерой наблюдения за намоткой каната грузовой лебедки | 400 000 | |
| Двухколенный складной гусек длиной 9,1 м. - 15,0 м., с изменяемым углом наклона 0 или 30 градусов от оси стрелы, в комплекте с крюковой подвеской г/п 6 т. Монтаж возможен в комплектации со второй грузовой лебедкой (отдельно возимый для КС-65721-6) | 600 000 | |
| Набор из двух дополнительных отдельно возимых противовесов: - 2 х 3,25 тонн для автокранов КС-65721, КС-65721-2; - для автокрана КС-65721-6 входят в базовую комплектацию. |
375 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с двумя грузовыми лебедками) | 180 000 | |
| 50 тонн Компакт-кран (ОВОИД) | ||
| КС-65715 «Галичанин» базовая комплектация стрела 40 м овоидного профиля | шасси VOLVO (8х4) ЕВРО-4 | 21 500 000 |
| КС-65715-1 «Галичанин» базовая комплектация стрела 40 м овоидного профиля | 18 700 000 | |
| КС-65715-3 «Галичанин» базовая комплектация стрела 40 м овоидного профиля | шасси MAN (8х4) ЕВРО-4 | 23 000 000 |
| КС-65715-6 «Галичанин» базовая комплектация стрела 40 м овоидного профиля | 21 000 000 | |
| 50 тонн Компакт-кран (ОВОИД) - опции | ||
| Установка второй грузовой лебедки в комплекте с одиночным блоком на оголовке стрелы, с крюковой подвеской г/п 3,2 т. и видеокамерой наблюдения за намоткой каната грузовой лебедки | 450 000 | |
| Двухколенный складной гусек длиной 10 м. - 17,0 м., с изменяемым углом наклона 0 ; 20 или 40 градусов от оси стрелы, в комплекте с крюковой подвеской г/п 9,5 т. Монтаж возможен в комплектации со второй грузовой лебедкой | 700 000 | |
| Дополнительный отдельно возимый противовес, массой 5 тонн | 300 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с двумя грузовыми лебедками) | 180 000 | |
| 50 тонн (ОВОИД) | ||
| КС-65713-1 «Галичанин» базовая комплектация стрела 34,1 м овоидного профиля | шасси КамАЗ-65201 (8х4) ЕВРО-4 | 14 450 000 |
| КС-64713-2 «Галичанин» базовая комплектация стрела 34,1 м овоидного профиля | шасси МЗКТ-750110 (8х4) ЕВРО-4 | 14 450 000 |
| КС-65713-5 «Галичанин» базовая комплектация стрела 34,1 м овоидного профиля (базовые противовесы перевозятся отдельно от автокрана) |
18 200 000 | |
| КС-65713-6 «Галичанин» базовая комплектация стрела 34,1 м овоидного профиля | шасси МЗКТ-652715 (8х8) ЕВРО-4 | 18 200 000 |
| 50 тонн (ОВОИД) - опции | ||
| Установка второй грузовой лебедки в комплекте с одиночным блоком на оголовке стрелы, с крюковой подвеской г/п 3,2 т. (кроме КС-65713-5) | 350 000 | |
| Двухступенчатый телескопический гусек длиной 9,1 м. - 15,0 м., с изменяемым углом наклона 0 или 30 градусов от оси стрелы, в комплекте с крюковой подвеской г/п 4,5 т. Монтаж возможен в комплектации со второй грузовой лебедкой (кроме КС-65713-5). | 600 000 | |
| Набор из двух дополнительных отдельно возимых противовесов 2 х 3,0 тонны. | 350 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с двумя грузовыми лебедками) | 180 000 | |
| 32 тонны (ОВОИД) | ||
| КС-55729B «Галичанин» стрела 30,2 м овоидного профиля | шасси МАЗ-6312 (6х4) ЕВРО-4 | 8 750 000 |
| КС-55729-1В «Галичанин» стрела 30,2 м овоидного профиля | шасси КамАЗ-6540 (8х4) ЕВРО-4 | 9 050 000 |
| КС-55729-5B «Галичанин» стрела 30,2 м овоидного профиля (дополнительный противовес и гусек перевозятся отдельно от автокрана) |
шасси КамАЗ-63501 (8х8) ЕВРО-4 | 10 300 000 |
| 32 тонны (ОВОИД) - опции | ||
| Дополнительный отдельно возимый противовес массой 2,9 тонны для автокрана КС-55729В | 270 000 | |
| Дополнительный отдельно возимый противовес массой 2,4 тонны для автокрана КС-55729-5В | 250 000 | |
| Дополнительная комплектация гуськом 9,0 м с изменяемым углом наклона 0 или 30 градусов от оси стрелы | 270 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| 25 тонн | ||
| Стрела 21,7 м | ||
| КC-55713-1 «Галичанин» стрела 21,7 м | 6 850 000 | |
| КС-55713-3 «Галичанин» стрела 21,7 м | шасси Урал-4320 (6х6) ЕВРО-4 | 6 750 000 |
| КС-55713-4 «Галичанин» стрела 21,7 м | 6 900 000 | |
| КС-55713-5 «Галичанин» стрела 21,7 м | 6 900 000 | |
| 25 тонн / Стрела 21,7 м - опции | ||
| Для моделей серии с длиной стрелы 21,7 метра: дополнительная комплектация прямым решетчатым гуськом длиной 9,0м (кроме модели КС-55713-3) | 220 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Стрела 23,7 м ОВОИД | ||
| KC-55713-1Л «Галичанин» стрела 23,7 м овоидного профиля | шасси КамАЗ-65115 (6х4) ЕВРО-4 | 6 950 000 |
| KC-55713-5Л «Галичанин» стрела 23,7 м овоидного профиля | шасси КамАЗ-43118 (6х6) ЕВРО-4 | 6 950 000 |
| 25 тонн / Стрела 23,7 м ОВОИД - опции | ||
| Для моделей серии с длиной стрелы 23,7 метра: дополнительная комплектация прямым решетчатым гуськом длиной 9,0м грузоподъемностью 2,6т | 300 000 | |
| Для автокрана КС-55713-1Л дополнительный возимый в базе или отдельно противовес массой 1,35т | 100 000 | |
| Для автокрана КС-55713-5Л установка гидравлического портала для возможности монтажа/демонтажа дополнительного съемного противовеса | 80 000 | |
| Для автокрана КС-55713-5Л дополнительный возимый в базе или отдельно противовес массой 400 кг | 60 000 | |
| Для моделей серии с длиной стрелы 23,7 метра: дополнительная комплектация маслоохладителем | 90 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Стрела 28 м | ||
| KC-55713-1В «Галичанин» стрела 28,0 м | шасси КамАЗ-65115 (6х4) ЕВРО-4 | 7 300 000 |
| KC-55713-3В «Галичанин» стрела 28,0 м | шасси Урал-5557 (6х6) ЕВРО-4 | 7 150 000 |
| KC-55713-4В «Галичанин» стрела 28,0 м | шасси КамАЗ-65111 (6х6) ЕВРО-4 | 7 300 000 |
| KC-55713-5В «Галичанин» стрела 28,0 м | шасси КамАЗ-43118 (6х6) ЕВРО-4 | 7 300 000 |
| KC-55713-6В «Галичанин» стрела 28,0 м | шасси МАЗ-6312 (6х4) ЕВРО-4 | 7 150 000 |
| 25 тонн / Стрела 28 м - опции | ||
| Для моделей серии с длиной стрелы 28 метров: дополнительная комплектация прямым решетчатым гуськом длиной 9,0м (отдельно возимый для моделей КС-55713-3В и КС-55713-5В) | 230 000 | |
| Для автокрана КС-55713-5В установка гидравлического портала для возможности монтажа/демонтажа дополнительного съемного противовеса | 80 000 | |
| Для автокрана КС-55713-5В дополнительный возимый в базе или отдельно противовес массой 650 кг | 60 000 | |
| Для моделей серии с длиной стрелы 28 метров: дополнительная комплектация инструментальным ящиком под стропы и умывальником | договорная | |
| Для моделей серии с длиной стрелы 28 метров: дополнительная комплектация маслоохладителем | 90 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Стрела 31 м ОВОИД | ||
| КС-55713-1В-4 «Галичанин» стрела 31 м овоидного профиля | шасси КАМАЗ-65115 (6х4) ЕВРО-4 | 7 950 000 |
| КС-55713-5В-4 «Галичанин» стрела 31 м овоидного профиля | шасси КАМАЗ-43118 (6х6) ЕВРО-4 | 7 950 000 |
| 25 тонн / Стрела 31 м ОВОИД - опции | ||
| Для моделей серии с длиной стрелы 31 метр: дополнительная комплектация гуськом длиной 9,0м из высокопрочной стали (может устанавливаться на оголовке под углами 0°, 20° и 40° к оси стрелы) (отдельно возимый для модели КС-55713-5В-4) | 300 000 | |
| Для модели КС-55713-1В-4 с длиной стрелы 31 метр: дополнительный отдельно возимый противовес массой 4,5 тонны | 330 000 | |
| Для модели КС-55713-5В-4 с длиной стрелы 31 метр: первый дополнительный отдельно возимый противовес массой 1,9 тонны | 140 000 | |
| Для модели КС-55713-5В-4 с длиной стрелы 31 метр: второй дополнительный отдельно возимый противовес массой 4,5 тонны | 330 000 | |
| Для моделей серии с длиной стрелы 31 метр: дополнительная комплектация маслоохладителем | 90 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Стрела 40 м ОВОИД | ||
| КС-55731-1 «Галичанин» стрела 40 м овоидного профиля | шасси КАМАЗ-6540 (8х4) ЕВРО-4 | 12 900 000 |
| КС-55731-4 «Галичанин» стрела 40 м овоидного профиля | шасси КАМАЗ-65222 (6х6) ЕВРО-4 | 14 400 000 |
| 25 тонн / Стрела 40 м ОВОИД - опции | ||
| Для моделей серии с длиной стрелы 40 метров: гусек длиной 9,0 м из высокопрочной стали грузоподъемностью 6,3 т | 300 000 | |
| Для моделей серии с длиной стрелы 40 метров: установка второй грузовой лебедки в комплекте с одиночным блоком на оголовок стрелы и с дополнительной крюковой подвеской г/п 3,2 т | 450 000 | |
| Для моделей серии с длиной стрелы 40 метров: дополнительная комплектация противовесом массой 3,5 т | 300 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с одной грузовой лебедкой) | 165 000 | |
| Централизованная система смазки элементов и узлов крановой установки фирмы BEKA (в комплектации с двумя грузовыми лебедками) | 180 000 | |
| Универсальный сваебойный агрегат | ||
| Универсальный сваебойный агрегат УСА-2 на базе КС-55729-5М г/п 32 т (базовая комплектация: копр-мачта 18,7 м; дизель-молот с массой ударной части 1250 кг; две грузовые лебедки; крюковая подвеска | шасси КАМАЗ-6560 (8х8) ЕВРО-4 | 21 500 000 |
| Универсальный сваебойный агрегат - опции | ||
| Люлька г/п 250 кг для подъема людей на высоту до 12 м | 200 000 | |
| Гидровращатель с усилием 85 кН*м для завинчивания винтовых свай | 1 450 000 | |
| Гидровращатель с усилием 15 кН*м для бурения | договорная | |
| Дизель-молот с максимальной массой ударной части 1800 кг | договорная | |
| Крано-манипуляторная установка | ||
| Крано-манипуляторная установка-150 | 2 130 000 | |
| Крано-манипуляторная установка - опции | ||
| Монтаж КМУ-150 "под ключ" на автомобиль Заказчика | Требуется уточнение модификации автомобиля. Стоимость сертификации автомобиля не учтена | 200 000 |
| Задняя балка с двумя задними выносными опорами, выдвигаемыми гидроцилиндрами в комплекте с двумя задними поворотными опорными гидроцилиндрами (аутригерами) в сборе с гидроразводкой | требуется уточнение модификации автомобиля | 200 000 |
Автокран Галичанин КС-55729 выпускается Галичским Автокрановым Заводом. Привлечение специалистов и использование новых методик производства позволяет совершенствовать модель в соответствии с последними стандартами качества. В процессе производства используются металлические конструкции, которые завод изготавливает на собственном оборудовании из стали повышенной прочности марки Weldox.
Описание модели КС-55729
Галичанин КС-55729 установлен на базе автомобиля КамАЗ-6540. Привод оборудования активизируется двигателем шасси через многоступенчатые коробки передач и отбора мощности. Крановый механизм работает на отдельном приводе с помощью гидравлических цилиндров и моторов.
Плавность управления обеспечивается наличием гидравлической системы с большим выбором скорости для выполнения крановых операций. Секции овоидных стрел сваривают из профилей посредством стыковых швов, повышая тем самым прочность конструкции при облегченной массе.
Во втянутом состоянии стрела Галичанина 9,6 метров. Полное выдвинутое состояние – 30,2 метра. Возможно оснащение гуськовым оборудованием для увеличения рабочей зоны обслуживания. Угол наклона гуська составляет 0 и 30 градусов. Оснащение включает противовес, увеличивающий максимальный вылет и улучшающий эксплуатационные характеристики автокрана Галичанин.
Технические параметры
Автомобильный кран КС-55729 универсален в применении благодаря высоким грузовысотным и техническим параметрам:
- грузовой момент, макс. – 98 т.м.;
- грузоподъемность, макс / вылет – 32 т / 3 м;
- длина стрелы/гуська – 9,6-30,2 / 9,0;
- высота подъема груза, макс / с гуськом – 30,5 / 40,2 м;
- максимальный вес груза для телескопирования секций – 4,35 т;
- темп перемещения груза, макс – 39,9 м/мин;
- габариты (длина х высота х ширина), см – 1200х385х250.
Срок службы автокрана Галичанин оценивается в 12 лет. Частота вращения поворотного оборудования не должна превышать 1,38 оборотов в минуту. Галичанин имеет широкий диапазон температур, при которых возможна его эксплуатация – от -40 до +40 градусов Цельсия. Гарантийное обслуживание предоставляется в течение 1,5 года после передачи крана в эксплуатацию.
Параметры шасси крана Галичанин КС-55729:
- скорость передвижения – до 60 км/ч;
- колесная формула – 8х4;
- модель двигателя – КамАЗ-Cummins ISB6. 7 300, дизельный;
- мощность – 307 л.с. или 226 кВт.
Стационарный и дополнительный съемный противовесы Галичанина весят по 2,4 тонны.
Применение автокрана Галичанин КС-55729
Телескопическая стрела позволяет крановому оборудованию выполнять особенные задания по установке грузов в труднопроходимых местах, а также по переносу их между смонтированными конструкциями. Режим работы при втянутых балках и установке крана на опорах позволяет эксплуатировать Галичанин в стесненных условиях. Модель оборудована всем для работы в условиях промышленного и гражданского строительства, на рассредоточенных объектах. Грузоподъемность среднетонника на свободном шасси оптимальна для проведения работ по разгрузке и погрузке материалов, их перемещению в рамках строительной или монтажной площадки.
Преимущества
Модель КС-55729 отличается следующими преимуществами перед другими автокранами:
- выбор угла наклона гуська;
- большая длина телескопического оборудования и высота подъема;
- шасси, позволяющее перевозить кран с противовесом и гуськом;
- защита от опрокидывания и перегрузки;
- современные редукторы механизма поворота и подъема.
Система координатной защиты позволяет работать даже вблизи коммуникационных линий и в ограниченном пространстве, а импортные уплотнители и гидромоторы делают установку надежной.
Видео: Про краны.галичанин КС-55729-1
Описание модели
Кран стреловой автомобильный КС-65721 грузоподъемностью 60 тонн монтируется на шасси Volvo FM400 8×4. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, надежностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей.
Привод крановой установки осуществляется при помощи сдвоенных шестеренных насосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Для управления рабочими операциями на кране применена электрогидравлическая пропорциональная система управления, обеспечивающая более точное и плавное управление рабочими операциями.
При изготовлении несущих металлоконструкций крановой установки и пятисекционной телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса. Длина стрелы во втянутом положении 11,7 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах. В полностью выдвинутом состоянии всех пяти секций длина стрелы составляет 42 м, за счет чего обеспечивается обширная рабочая зона и наибольшая высота перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами при не полностью выдвинутых балках выносных опор. Максимальный размер опорного контура (7,56 х 7,2) достигается за счет применения нестандартной конструкции нижней рамы и выносных опор, благодаря чему кран имеет возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов без потерь грузовысотных характеристик в передней рабочей зоне «над кабиной». Возможность проводить работы в зоне 360 градусов минимизирует количество перестановок при работе на объекте и повышает эффективность эксплуатации.
Дополнительное оснащение стрелы телескопическим гуськом общей длиной 15,0 м (9,0 м – стационарная часть и телескопируемая часть длиной 6,0 м) с возможностью установки под углом 0, 15 и 30 градусов по отношению к продольной оси стрелы существенно расширяет область использования крана, площадь его зоны обслуживания и размер подстрелового пространства. Кроме того, на оголовке стрелы может устанавливаться одиночный блок для работы вспомогательной лебедкой при однократной запасовке грузового каната.
Использование при работе дополнительных съемных противовесов позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.
Кран может комплектоваться двумя грузовыми лебедками главного и вспомогательного подъема, что снимает необходимость перепасовки каната и позволяет производить независимые работы на основной стреле и гуське или одиночном блоке (клюве).
Редуктора механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины машиниста крана используется автономный дизельный отопитель. Кабина крановщика имеет панорамное переднее стекло что в совокупности с откидывающимся креслом крановщика увеличивает угол обзора в вертикальной плоскости, обеспечивая тем самым отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики
Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м - 60/2,5
Длина стрелы, м - 11,7 - 42
Длина гуська, м - 9 или 15
Максимальная высота подьема крюка, м
- с основной стрелой 42 м - 42,5
- с основной стрелой 42 м и гуськом 9 м - 51,4
- с основной стрелой 42 м и гуськом 15 м - 57,3
Макс. глубина опускания крюка стрелой 11,7 м на вылете 6,0 м, м - 8,0
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т - 6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
- номинальная (с грузом массой до 60,0 т) - 2,78
- увеличенная (с грузом массой до 9,0 т) - 5,56
- максимальная (кратность полиспаста 1) - 39,0
Скорость посадки груза, м/мин - 0,15
Частота вращения поворотной части, об/мин - 0 ... 1,76
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч - до 50
Размер опорного контура вдоль оси шасси х поперек передних опор х поперек задних опор, м
- при выдвинутых балках выносных опорах 7,56 х 7,2 х 7,2
- при частично выдвинутых балках выносных опор 7,0 х 5,66 х 4,73
Масса крана в транспортном положении, т (с противовесами и гуськом) - 44
Колесная формула базового автомобиля 8 х 4
Двигатель базового автомобиля, модель D13A400
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 14,12 х 2,5 х 3,98
Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40