Хочу рассказать, про замену масла в двигателе HONDA FIT, в этой машине двигатель К20, по отзывам данный двигатель один из самых надежных, но как любая техника требует периодического обслуживания. Если честно, то я думал в этой простой операции никаких сложностей нет, но как то с одним человеком зашёл разговор про то кто, как и когда меняет масло и какое. И вот про замену масла в двигателе и в вариаторе у него были вопросы. Такое ощущение, что молодежь сейчас умеет только с компьютерами да телефонами обращаться, а с остальной техникой только в сервисном центре справиться могут.
Моё мнение, что каждый кто умеет управлять автомобилем, должен проходить техминимум при обучении в автошколе. А то есть девушки которые проездив на машине самостоятельно один год! Не умеют её заправлять!!! Конечно нам мужикам льстит, что мы можем что-то, что прекрасная половина не может.
Ну да ладно перейдём к технической части. Что нам понадобиться:
Гараж со смотровой ямой или эстакада.
Ключ гаечный, накидной на 17мм.
Пустая канистра или любая ёмкость на 4-5 литров, для отработанного масла.
Съемник масляного фильтра.
Новый масляный фильтр.
Новое масло, рекомендованное производителем для Вашего авто.
Ветошь (чистые тряпки для вытирания, как рук, так и поверхностей).
Ну и собственно руки и желание всё сделать самому.
Заезжаем на яму или на эстакаду предварительно прогрев двигатель. Если вы только что приехали и у двигателя рабочая температура около 90°С то можно сразу и сливать. Хотя на HONDA FIT нет температурного указателя, а только две лампы красная, это когда уже двигатель перегревается и зелёная когда он ещё холодный. Везде по рекомендациям пишут, что надо постоять с работающим двигателем до срабатывания вентилятора охлаждения двигателя и когда он отключиться, то сразу глушим двигатель и можно сливать старое масло.
Не забываем технику безопасности! Одежда старая, в которой в люди выходить уже не будите, а для гаражных работ самое то. Очки, чтобы в глаза масло не попало. Перчатки ХБ.
Заранее продумайте, как у Вас будет стоять ёмкость под машиной. Она должна быть как можно ближе к сливному отверстию и чтобы вы её не держали руками, а она находилась под сливным отверстием. Откручиваем ключом на 17 сливной болт на два-три оборота. Подставляем ёмкость под масло и откручиваем болт полностью.
Масло начнет подкапывать, когда пробка будет уже на выходе. Тогда Вы как бы вдавливая пробку в двигатель откручиваете полностью и резко отводите болт в сторону и масло в подставленную ёмкость начнёт бурно сливается, если конечно Вы заливаете масло, которое рекомендует производитель авто, а именно масло вязкостью 0W20, когда оно горячее оно как вода. Помните масло горячее не обожгитесь и берегите глаза! Оставляем стекать масло минимум на полчаса. В это время, пока масло стекает, можно открутить фильтр. Для этого и нужен съёмник, открутить фильтр рукой бывает очень сложно, хотя я и закручиваю новый фильтр рукой и съёмником не пользуюсь.
При откручивании фильтра грамм 100 масла выльется, как из самого фильтра, так и из двигателя, поэтому надо подставить небольшую емкость под фильтр. После того как все масло вытечет, чистой ветошью протираем места, куда прикручиваем фильтр и сливную пробку затем закручиваем сливную пробку.
В рекомендациях к машине пишут, что нужно менять при каждой замене масла алюминиевую прокладку (шайбу) на сливной пробке. Каюсь, масло менял уже три раза, но прокладку не менял ни одного раза, может если она была в любом магазине, то может и поменял бы, а с другой стороны не менял и ничего всё нормально. Протираем старым моторным маслом резиновую прокладку на фильтре и закручиваем до плотного прилегания прокладки к двигателю, закручиваем от души, но без фанатизма, чтоб в следующий раз откручивать было легче.
Подготовка фильтраЯ решил поставить неодимовый магнит на фильтр, чтобы проверить какой износ металлических частиц появиться до следующей замены масла.
Берём канистру с новым маслом, и смело заливаем литра три, после этого смотрим уровень масла. На холодном двигателе уровень должен быть по середине между двух меток на щупе. На фотографии уровень на прогретом двигателе.
Масло в двигатель HONDA FITКогда «поймаете» уровень закрутите заливную крышку, заведите двигатель на одну минуту и заглушите двигатель и посмотрите уровень, так как масло попало в новый фильтр, то уровень масла уменьшился, долейте масла до середины меток. Проверьте, не подтекает ли масло через сливную пробку и масляный фильтр, в случае чего подтяните их. На этом инструкция про замену масла в двигателе HONDA FIT подошла к завершению. Теперь Вы можете себя считать автомобильным мастером!
Напоследок, скажу, что я произвожу замену масла в двигателе и фильтр масла через 8500 км. Последние два раза масло в двигатель применял Profix 0W-20, оно дешевле HONDA LEO 0W-20 применял его раньше. По характеристикам они идентичны, но цена отличается (разница около 1 тыс. рублей), а если разницы нет, то зачем платить больше.
Все автовладельы знают, что сердце машины - двигатель, а защищает двигатель от износа - моторное масло. В процессе экплуатации двигателя моторное масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) возникает резонный вопрос, а какое масло лить? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого маслы вы можете найти в нашем каталоге.
Навигация
Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в конкретно Ваш Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) необходимо определиться с типом двигателя, который у Вас установлен. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.
Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:
Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.
Castrol EDGE SUPERCAR A 0W-20
Условия эксплуатации
- Режим: нормальный
Двигатели,на которые подходит
Ниже представлен список двигателей Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -), на которые подходит Castrol EDGE SUPERCAR A 0W-20,
Двигатели
Fit 1.5 AT/CVT (2014 -)
Fit 1.5 MT (2014 -)
Castrol Magnatec Professional GF 0W-20
Условия эксплуатации
- Режим: нормальный
Двигатели,на которые подходит
Ниже представлен список двигателей Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -), на которые подходит Castrol Magnatec Professional GF 0W-20, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
Двигатели
Fit 1.5 AT/CVT (2014 -)
Fit 1.5 MT (2014 -)
Основные характеристики Castrol Magnatec Professional GF 0W-20
Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) от компании LIQUIMOLY. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует LIQUIMOLY.
Special Tec AA 0W-20
Условия эксплуатации
- Использование: Нормальный
Двигатели,на которые подходит
Ниже представлен список двигателей Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -), на которые подходит Special Tec AA 0W-20, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
Двигатели
Fit 1.5 AT/CVT (2014 -)
Fit 1.5 MT (2014 -)
Функции масла в двигателе Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -)
Масло - важнейший компонент в работе двигателя, без которого он по просту не сможет работать и двигатель в Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) не исключение. Первая функция моторного масла - уменьшение трения между деталями и механизмами мотора. Огромные скорости и нагрузки в двигателе создают огромное количество соприкосающихся деталей, которые без моторного масла стачивают друг друга за несколько минут, отсюда и вторая фунция масла - защита деталей двигателя. Защита создается, как за счет уменьшения трения, так и за счет присадок, которые специально делают для масел из синтетических материалов. Рекомендуем не затягивать с заменой моторного масла и менять его во время - наилучший интервал замены 7000 км.
Информация, которая представлена на данной странице носит исключительно рекомендательный характер и какое масло заливать в двигатель Honda (GAC) (PRC) Fit (2014 -) вы принимаете самостоятельно.
Всем доброго дня! В данной статье мы попытаемся разобраться с вопросом: "Какое масло лить в вариатор Хонда Фит?" . Но для начала немного теории.
Автомобили с первыми вариаторными коробками переключения передач появились довольно давно. Изначально это были очень ненадежные коробки, которые очень часто выходили из строя. Но прогресс не стоит на месте. А инженеры компании Honda добились очень неплохих результатов. Современные вариаторы Хонда Фит ходят достаточно долго и при должном обслуживании и соблюдении элементарных правил эксплуатации способны "прожить" более 200 тыс.км пробега. Первое, что следует запомнить, это плавный набор скорости при трогании с места. Вариаторы Хонда Фит не созданы для гонок и просто категорически не переносят резких срывов со сфетофора. Второе правило еще проще. Звучит оно примерно так: "Своевременно меняйте масло в вариаторе Хонда Фит" . Вот об этом и поговорим в данной статье.
Какое масло подойдет в вариатор Хонда Фит?
Все масла в вариатор Хонда Фит делятся на оригинальные и их аналоги. К оригинальным маслам в вариатор Хонда Фит относятся Honda Ultra HMMF и Honda CVT-F .
(Honda Multi Matic Fluid) является японским маслом для вариаторов Хонда Фит. Производится только в металлических канистрах объемом 4л и 20-литровых ведрах.
Honda CVT-F (Continuously Variable Transmission Fluid) является американским аналогом жидкости HMMF, не немного уступает ей в своих свойствах, но тем не менее подходит в вариатор Хонда Фит и является оригинальным маслом.
Артикул 08200-9006
К аналогам относятся такие масла, как Aisin CVT CFEX
или . Эти масла имеют мультидопуски, в числе которых HMMF Ultra, а это значит, что для вариаторов Хонды Фит эти масла также применимы.
Какое масло заливать в вариатор Хонда Фит?
Чуть выше были приведены 4 варианта масел в вариатор Хонда Фит , в числе которых и оригинальные масла, и их заменители. Какое масло заливать в вариатор Хонды Фит - решать только Вам. Если интересно мое мнение, то лучше использовать ориганльное масло. Дело далеко не в надписи HONDA на канистре, а именно в допуске этого масла, который только один! Мультимасла тоже хороши, но согласитесь, что очень сложно создать масло, которое полностью удовлетворяет сразу 10, а то и большим, допускам. Это лишь мое субъективное мнение. В любом случае, если Вы зальете в вариатор Хонда Фит масло, которое подходит по допуску HMMF, то ничего плохого не произойдет. Главное доверить профессиональным мастерам, которые знают свое дело.