Полная замена масла в акпп киа сид (kia ceed). Процесс замены масла в акпп киа сид Целесообразно использование универсального масла или нет

В сентябре 2006 года, южнокорейская автомобилестроительная компания Киа Motors Corporation, на Парижском автосалоне представила новый автомобиль сегмента «С», Киа Ceed. Транспортное средство сразу пришлось по вкусу потребителю, за приемлемую цену владелец получал автомобиль с большим количеством опций. Комплектации начинались простым «Classic» и заканчивались укомплектованным «Premium», наряду с кузовами хэтчбек, в линейке представлен универсал Киа Ceed SW(JD).

Опция, сделавшая автомобиль столь популярным, автоматическая трансмиссия. Коробки, выпускаемые в южной Корее, которыми укомплектовывался Сид, давно пользовались уважением и авторитетом среди автолюбителей, за счёт надёжности и качества исполнения. Известно, чтобы автомат работал без проблем, на протяжении заложенного срока службы, надо вовремя в АКПП Киа Сид и, при необходимости, заменить новой жидкостью.

Необходимость замены ATF жидкости

За время выпуска, автомобиль Киа Ceed укомплектовывался тремя моделями . Это автоматические четырёх ступенчатые трансмиссии A4CF1 и A4CF2. Шести ступенчатая электронная коробка, с повышенным комфортом A6GF1. Автоматы спроектированы и выпущены компанией «Hyundai Motor Group».

АКПП Киа Сид: A4CF1-A4CF2

АКПП, устанавливаемый на Киа Ceed

Модель автомобиля	Года выпуска	Силовая установка	Привод	Трансмиссия
Ceed-Pro Ceed	200 8 –201	2.0	FWD	A4CF2
Ceed-Pro Ceed	2007-2011	1.6	FWD	A4CF1
Ceed-Pro Ceed	2012-2015	1.6	FWD	A6GF1

АКПП Киа Сид: A6GF1

Замена масла в АКПП Киа Сид, процедура, обязательная для коробок, хотя производители заверяют, что трансмиссии на протяжении срока эксплуатации не обслуживаются.

Дело в том, что жёсткие условия работы агрегатов, накладывают отпечаток на . Смазка не справляется с обязанностями по защите внутренних деталей коробки, коррозия, износ и перегрев негативно сказываются на ресурсе автомата.

Функции ATF жидкости:

- Образование слоя защитной плёнки на поверхностях деталей и узлов коробки передач;
- Отвод излишков тепла деталей, узлов и механизмов коробки передач;
- Противодействие коррозии коробки передач;
- Противодействие силам трения и износа;
- Передача деталям коробки передач;
- Контроль и управление коробкой передач;
- Очистка коробки передач.

Иногда замена масла АКПП Киа Сид продиктована не пробегом, а другими факторами, например, замена вышедшего из строя узла. Несмотря на применяемые технологии, коробки чувствительны к недостаче жидкости. Если вовремя не проверить уровень жидкости и допустить утечку, последствия плачевны, вплоть до выхода из строя коробки.

Нехватка масла ведёт к износу фрикционов автомата. Недостаточное давление не даёт нормально соприкасаться деталям и стальным дискам. Повышенное трение перегревает накладки, обугливает и загрязняет масло АКПП Киа Сид. Примеси в масле влияют на гидравлический блок, который не терпит наличия в жидкости твёрдых включений и быстро изнашивается. Износ гидравлического блока выводит из строя плунжеры, изнашиваются втулка, детали насоса, поршни, сцепление.

Кроме того, грязное масло, циркулируя по АКПП Киа Сид, не отводит полноценно тепло и не смазывает детали. Насыщение примесями делает из масла абразив, который, воздействуя на механизм, в разы ускоряет механический износ.

С целью предупреждения выхода из строя трансмиссии и продления срока службы, частичная замена масла в коробке Киа Сид проводится каждые 30000-40000 км пробега.

Проверка уровня ATF жидкости

Процесс проверки уровня трансмиссионной жидкости проводится регулярно, только так обеспечивается полный контроль над техническим состоянием автомата. Кроме того, это не упускает момент, в случае, если замена масла потребуется в АКПП Кия Сид в результате неожиданного падения уровня, или других форс-мажорных обстоятельствах.

Выработанная привычка диагностировать уровня перед поездкой и после неё позволит контролировать состояние, как холодной жидкости, так и прогретой до рабочей температуры. Не случайно на щупе, установленном в коробке передач, нанесено две метки (холодная и горячая проверка). Не соответствие меткам, повод задуматься о причине и обратиться в сервисный центр для проведения диагностики.

Процесс проверки прост, щуп извлекается из установочного отверстия и по меткам, нанесенным попарно на поверхности, засекается, какое количество жидкости присутствует в коробке Кия Сид. Нижняя пара меток контролирует уровень холодного масла, верхняя пара, горячего.

Щуп АКПП Киа Сид:

Важно контролировать состояние масла в коробке автомобиля Киа Сид. Делать это надо на , пару капель жидкости наносят на белую бумагу и контролируют наличие примесей и цвет. Красный цвет говорит о нормальном состоянии жидкости, коричневый или чёрный указывает на то, что маслу нужна замена.

Особенности замены ATF жидкости Киа Сид.

Ввиду отличий в модификациях автомобилей, замена жидкости для агрегатов проводится с некоторыми особенностями. Сам процесс идентичен как для коробки A4CF1, A4CF2, так и для коробки A6GF1. Первые две коробки одинаковы, разница в наличии усиленных деталей во второй модификации. Что касается A6GF1, коробка больше, масло для АКПП отличается по количеству и маркировке, присутствуют и другие нюансы, для Киа Сид, укомплектованной этим агрегатом.

Как видно из таблицы, замена масла в АКПП автомобилей Киа Сид выпущенных 2011 и 2013 годах несёт особенности, касающиеся разницы в применяемых материалах.

Киа Сид, ATF SP-III:

Замена масла в АКПП Киа Сид 2011 и 2013 годов выпуска:

Процесс замены

Процесс замены трансмиссионной жидкости выполняется как на специально оборудованной станции, так и самостоятельно. Самостоятельная замена предполагает частичную смену масла, поскольку коробка устроена так, что часть жидкости остаётся.

Для замены, кроме материалов, соответствующих модели АКПП (см. таблицу выше) понадобиться:

Ключ, размером 24 мм;
Ёмкость для старого масла;
Воронка;
Средство для обезжиривания.

Процесс замены ATF жидкости:

Прогреваем коробку передач, устанавливаем автомобиль на подъёмник;
Откручиваем пробку слива, сливаем старую жидкость;
Закручиваем пробку слива;
Заливаем в АКПП новую жидкость, равную количеству вылитой смазки;
Заводим силовую установку;
Переводим кулису переключения передач в возможные режимы, задержка 30 секунд;
Глушим силовую установку, сливаем трансмиссионную жидкость;
Повторяем процедуру, пока сливаемое масло не станет чистым;
Снимаем поддон с магнитами, чистим и обезжириваем;
Снимаем и меняем фильтрующий элемент коробки;

Киа Сид, фильтрующий элемент АКПП:

Собираем детали в обратном порядке с заменой уплотнителей;
Закручиваем пробку слива коробки;
Заливаем новую жидкость до нужного уровня.

После замены заводим мотор на 5 минут, глушим и контролируем уровень. Контроль так же проводится после пробега 20-30 километров, что бы удостовериться в герметичности изделия после достижения рабочей температуры.

Когда в последний раз вы осуществляли такую замену? Существует мнение - Kia Ceed вовсе не нужна. Возможно, вы даже сталкивались с тем, что автосервисы отказывают вам в такой замене, ссылаясь на «не обслуживаемость» трансмиссии. Однако, рекомендация автопроизводителя на этот счет такова: замена масла и фильтра требуются каждые 45-60 тысяч км.

Теперь, когда вы знаете, что без замены все-таки не обойтись, определимся неполная или полная замена масла в АКПП Киа Сид необходима. При частичной замене коробка передач не промывается, новое масло перемешивается со старым. Обычно, этого хватает, чтобы сделать переключение более плавным. Полная замена масла в АКПП Kia Ceed подразумевает промывку коробки и полный слив старого масла.

Цены на замену масла в АКПП Киа Сид (Kia Ceed)

Работы	Цена / руб.	Комментарий
Замена масла (ваше масло)	от 2 000	без учета стоимости расходников
Замена масла (наше масло)	от 1 500	от 600 руб. за литр масла (разное)
Эвакуация автомобиля	бесплатно	бесплатно при ремонте
Диагностика АКПП	1 000	бесплатно при ремонте

Если у вас есть вопросы, или нужна консультация,

Замена масла в коробке-автомат Kia Ceed

Автовладельцы считают полную замену всегда лучше частичной. Однако, это не всегда справедливо. В том случае, когда Сид не проводилась после пробега более 100 000 км, полная замена может навредить правильной работе системы. В автомобилях с большим пробегом это обусловлено вымыванием различных отложений при полной замене, что приводит к забиванию масляных каналов.

Это приведет к ухудшению охлаждения вашей трансмиссии и, как следствие, быстрому выходу из строя. В случае неполной замены масла в авто с большим пробегом мы рекомендуем произвести 2-3 замены через каждые 300 км. При таком способе замены нельзя говорить о сопоставимости частичной и полной замены, но процент свежей трансмиссионной жидкости составит порядка 75%, что положительно скажется на работе трансмиссии.

Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.

Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.

Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.

Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Замена масла в автоматической коробке Киа Сид

Разумеется, цена замены масла в АКПП Киа Сид при нескольких частичных заменах будет выше, чем при одной полной. Хочется отметить, что данный совет не продиктован нашей жадностью или алчностью, а только заботой о нормальном функционировании автомобиля клиента. И тут уже решение принимать именно вам. Готовы ли вы рискнуть работоспособностью трансмиссии и сэкономить?

Замена масла в АКПП Kia Ceed будет в любом случае дешевле, чем ее ремонт. Полную замену стоит проводить в том случае, если ваш пробег достиг 45-60 тысяч км. После первой замены советуем вам регулярно и через одинаковый километраж проводить повторную замену. В таком случае вы значительно увеличите рабочий ресурс АКПП, а переключение передач и отклик педали газа будет более мягким.

30.12.2017

Масло в АКПП Киа Сид должно меняться не реже, чем через каждые 60 километров. Для тяжелых условий эксплуатации, эта цифра уменьшается вдвое. Если не производить своевременную замену, это может негативно сказаться на работоспособности коробки передач.

Киа Сид AT

Выбор масла в АКПП

От правильного выбора данной жидкости во многом зависит эксплуатационный период АКПП. Масло способствует снижению уровня износа коробки передач за счет удаления мелкой стружки и повышению стойкости к коррозии (металлические элементы становятся устойчивы к воздействию влаги). Также оно способствует охлаждению шестерни. В целом процесс выбора масла для АКПП Сид можно свести к одному вопросу – использовать оригинальное или универсальное. Далее познакомимся со всеми «за» и «против».

Особенности оригинального масла

Под оригинальной ATF подразумевается жидкость, созданная производителем автомобиля. Все автоконцерны имеют допуск на изготовление расходных материалов. Продаются они как в автомагазинах, так и в салонах дилеров. У таких жидкостей есть главный плюс — 100% совместимость. Не нужно подбирать масло под свой автомобиль. Не нужно знать спецификацию жидкости, она приобретается по марке авто. При использовании такой ATF не снимается гарантия. Отсюда логичный вывод – если автомобиль всё ещё на гарантии, то целесообразно использовать именно оригинальное масло для АКПП.

У них есть и недостатки, с учетом российских реалий. Более высокая стоимость. Во многом из-за экономии автолюбители предпочитают покупать универсальные жидкости. В небольших населенных пунктах порой трудно найти ATF под конкретную марку автомобиля, особенно если она непопулярна. Большое количество подделок. Это актуально, если приобретать масло в сомнительных автомагазинах. Непосредственно сами автоконцерны не занимаются производством масла для АКПП. Этим занимаются те же предприятия, что изготавливают универсальные ATF, но «под контролем» производителя. Поэтому под известным брендом с большой долей вероятности может скрываться универсальная жидкость, но значительно дороже.

Оригинальное трансмиссионное масло для автомобилей Hyundai/Kia

Рационально ли использовать универсальное масло

Главная особенность универсальной жидкости для АКПП – соответствие допускам сразу большого количества производителей. Благодаря этому её допустимо использовать для различных моделей автомобилей. Достоинства такой ATF заключаются в следующем:

Низкая (относительно оригинальной жидкости) стоимость;
Богатство выбора, чего нет при использовании оригинальных марок;
Надлежащее качество, при условии правильного выбора.

Есть также и минусы:

Самый главный – при использовании такой ATF автомобиль автоматически снимается с гарантии;
Необходимость знать допуски, на основе которых приходится определять, подходит ли та или иная марка;
Есть вероятность выхода из строя коробки передач, если неправильно подобрать жидкость.

Проще всего подбирать универсальные ATF для европейских автомобилей, так как антимонопольное агентство Старого Света не допускает «безальтернативных» расходных материалов, заставляя производителей предоставлять выбор потребителям. С корейскими и японскими автомобилями сложнее, и далеко не на все модели авто можно найти подходящие универсальные ATF.

Запомните самое главное правило – нельзя заливать жидкость, предназначенную для АКПП в «механику» и наоборот. Масло для разных типов трансмиссии имеет существенные отличие и при заливке не той разновидности, коробка передач с большой вероятностью выйдет из строя. Помимо этого, жидкость для АКПП должна обладать следующими свойствами:

Противозадирные свойства;
Устойчивость к окислению;
Снижение уровня износа элементов АКПП;
Оптимальные показатели вязкости и рабочей температуры.

Руководство по замене масла в автомате

Всего существует 3 способа замены масла в АКПП Киа Сид. Далее рассмотрим их все.

Способ №1: классический

Данная методика подразумевает частичную замену масла, иными словами его «освежение». Процедура максимально проста: снимается сливная пробка картера, сливается небольшое количество старой жидкости (примерно треть от полного объема) и заливается столько же новой. В результате не происходит кардинальных изменений, ибо обновляется только 30-40% масла. Отметим достоинства данного метода:

Простота процедуры, позволяющая провести её самостоятельно и без использования специализированного оборудования;
Небольшой расход жидкости;
В ходе замены промывается фильтр и поддон, благодаря чему можно диагностировать состояние коробки передач.

Есть и существенные недостатки:

Если необходимо поменять большее количество трансмиссионной жидкости, процедуру придется повторить несколько раз. Причем делать это сразу нельзя – лучше повторять после каждых 100-200 километров пробега;
Полностью поменять масло в любом случае не получится.

Замену масла в акпп Киа Сид необходимо производить каждые 60-70 тысяч километров, в зависимости от стиля вашей езды. После замены коробка начинает работать гораздо лучше и мягче. Заменить масло в акпп Киа Сид можно легко своими руками, без помощи автосервисов и специального оборудования.

Также хочется отметить, что помимо замены масла вам еще придется поменять и фильтрующий элемент, так как иначе замена будет бессмысленна. Производитель заявляет, что в акпп масло залито на весь срок службы данного агрегата – это все сказки, реальность выглядит намного плачевнее, достаточно взглянуть, как выглядит старое, слитое масло и новое:

Что необходимо:

Набор ключей;
Воронка;
Емкость для слива отработки;
Трансмиссионная жидкость Mobil 1 Synthetic ATF или DIAMOND ATF SP III;
Прокладка для поддона;
Герметик;
Новый фильтрующий элемент.

Пошаговая инструкция по замене масла в АКПП на автомобиле Киа Сид:

Прогрейте машину и АКПП перед заменой, предварительно проехав на ней около 15 километров. Это обязательно, так как горячее масло имеет более жидкую консистенцию.
Загоните Киа Сид на яму или поднимите на подъемнике.
Теперь под сливное отверстие следует подставить ёмкость для отработки и открутить сливную пробку. Дайте маслу полностью вытечь из вашей акпп, это может занять достаточно продолжительное время, около 20-30 минут.
Затем следует аккуратно открутить болты, на которых сидит поддон, и снять его. Будьте осторожны, в поддоне наверняка останется горячее масло!
Протрите поддон, уберите остатки герметика и очистите магниты от металлической стружки.
Теперь следует снять старый фильтр, для этого потребуется открутить три болта, и поставить новый. Внимание! Перед установкой нового фильтра залейте в него около 200 миллилитров свежего масла.
Меняем Фильтр АКПП Киа Сид
Замените на поддоне прокладку и установите его на место с использованием герметика. Будьте аккуратны с болтами поддона, на них легко срывается резьба.
Закрутите сливную пробку.
Теперь, через отверстие для щупа, с помощью воронки следует залить новое масло.
залить новое масло
Замена масла в акпп на Киа Сид производится вместе с очисткой теплообменника. Снимите подающий шланг и заведите автомобиль, польется отработка, как только начнет литься новое масло – заглушите автомобиль и установите на место подающий шланг.
Теперь следует завести автомобиль и пощелкать передачи около 5 минут. После этого следует проверить уровень масла и подлить его при необходимости. Уровень должен находится между отметками Hot
Готово, теперь в вашей акпп новое, свежее масло. Последняя рекомендация: проверьте уровень спустя пару дней, возможно, потребуется еще немного подлить.

На этом процесс замены масла в АКПП закончен.

Видео по теме замены масла в АКПП Киа Сид

Данная процедура не отличается сложностью, что позволяет провести её автовладельцу самостоятельно, не обращаясь для этого в сервисный центр. А если Вы все же не уверены в своих силах, или необходим срочный - наши мастера проведут комплексную бесплатную диагностику и найдут причину неисправности.