Первые модели малогабаритной садовой техники появились в начале прошлого века. Немецкая компания Siemens-Schuckertwerke, швейцарская SIMAR и американская Beeman Tractor одними из первых начали выпускать легкие модели тракторов для обработки земли.

Пик разработки минитракторов пришелся на годы после Второй мировой войны. Многие, ныне широко известные бренды, для механизации ручного труда в фермерских, личных хозяйствах разработали множество уникальных образцов минитехники, которые явились конструктивной основой для сегодняшних моделей.

Чехословацкий минитрактор ТZ-4k-14 был выпущен в 1951 году на предприятии «Agrostroj» (г. Простеев). Это был первый минитрактор, появившийся в Советском Союзе. Популярные модели минитракторов других брендов Deutz-Fahr, Mitsubishi, DongFeng стали известны в странах СНГ значительно позже, в середине девяностых годов.

Производство трактора ТZ-4k-14 в Чехии в 1990 годах было приостановлено. В настоящее время модернизированные версии минитрактора ТZ производятся на заводах в Польше, Венгрии, компанией Agroservis Pavel Šálek s.r.o. в Чехии.

Чешский минитрактор ТZ-4k-14 активно использовался на строительных работах перед Олимпиадой-80. Благодаря уникальным техническим характеристикам, миниуниверсал быстро приобрел широкую популярность, некоторые экземпляры до сих пор успешно трудятся на приусадебных участках. Устройство белорусского трактора МТЗ-082 в свое время было скопировано именно с чешского ТZ.

Обзор

Трактор ТZ-4k-14 – полноприводной агрегат с четырехколесной двухосевой колесной базой, на задней оси предусмотрен ножной тормоз, на передней – ручной. Имеет большой эксплуатационный ресурс, прост в управлении и обслуживании.

Трактор ТZ-4k-14 разработан на основе менее мощной версии ТZ-4k-10. Первые модели трактора выпускались с разными моторами, отличающимися мощностью – двигатель Slavia 1D80 fahr (9 л.с.) и 1Д90ТА (12 л.с.). Позднее была разработана 14-сильная модель с двигателем Slavia 1D80 B колесный Deutz-Allis 9190 AWD.

Особенности чешского трактора ТZ Deutz:

• Выбор оптимального режима эксплуатации благодаря коробке передач реверсного типа 4вперед/4назад.
• Возможность эксплуатации в междурядьях благодаря регулируемой колее 0,7-1,0м.
• Высокая маневренность благодаря шарнирной раме с радиусом разворота 1,9 м.
• Наличие дифференциалов на обеих мостах, возможность блокировки дифференциала переднего моста тормозами.
• Эффективная работа на крутых склонах до 12° вследствие особой конструкции, частично повторяющей рельеф местности, и клиренсу 0,37 м.
• Глубина вспашки с плугом 21 см при ширине захвата 85 см.

Характеристики

Навесное оборудование

Благодаря механизму отбора мощности для подключения навесных устройств, универсальные возможности минитрактора значительно расширены. Возможно гидравлическое управление навесными агрегатами, использование его в качестве привода для стационарного оборудования. Минитрактор ТZ пригоден для самых разнообразных работ аграрного, коммунального, строительного профиля.

Ковш специальный
Дисковая борона

Культиватор
Почвофреза Щетка

Благодаря высоким показателям тяговитости, с прицепом минитрактор может буксировать до 0,6 т груза.

Инструкция по эксплуатации

Чешский трактор ТЗ отличается высокой надежностью, добротностью узлов и механизмов, экономным расходом топлива 210г/л, сохраняет стабильные рабочие параметры на протяжении заявленного производителем межремонтного периода.

Первый запуск

Рекомендации инструкции по эксплуатации по обкатке заключаются в аккуратном и внимательном тестировании всех рабочих систем в первые 25-50 часов эксплуатации. В этот период рекомендуется выполнять все работы, избегая повышенных нагрузок, на пониженных скоростях.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание чешского минитрактора сводится к следующим простым действиям:

• Необходимо регулярно очищать корпус минитрактора от пыли и масляных пятен.
• Контролировать давление в шинах.
• Каждые 50-100 часов работы регулировать сцепление и педали тормоза.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно:

• очищают трактор от загрязнений, сушат его,
• сливают масло и топливо,
• смазывают детали, чтобы не формировалась коррозия,
• накрывают и ставят в сухое место.

Безопасно эксплуатируется благодаря наличию сигнального и светотехнического оборудования.

Машина не требовательна к качеству дизельного топлива, масла и смазочных материалов, при обслуживании используются необходимые расходные материалы для техники подобного класса.

Основные неисправности и способы их устранения

Ремонтные работы минитрактора ТZ-4k-14 не требует специального оборудования, поэтому даже сложные поломки можно устранить собственными силами. Гораздо больше проблем возникает из-за отсутствия полноценного сервиса, необходимых запчастей, владельцам приходится использовать комплектующие, расходные материалы от аналогичных моделей тракторов.

Муфта сцепления не передает крутящий момент:

• Отсутствует свободный ход педали (необходимо его настроить);
• Износились ведущие диски или они имеют масляные пятна (их необходимо заменить или очистить);
• Диски на шлицах заедают (следует проверить их положение и, при необходимости, устранить заедание).

Навесное оборудование не поднимается:

• Уровень масла в гидросистеме упал ниже минимальной отметки (долейте масло);
• Насос гидросистемы выключен (включите его);
• Предохранительный клапан гидросистемы зависает (разберите и очистите клапан).

Плохо работает тормоз:

• Увеличился свободный ход педали (отрегулируйте ее положение);
• Износился тормозной диск или колодка (замените соответствующие детали).

Перегревается коробка передач:

• Малый зазор шестерни или подшипника (отрегулировать);
• Недостаток масла или его низкое качество (добавить до необходимого уровня масло которое подходит под данную модель);

Не работает стартер:

• Обрыв или плохой контакт провода (запаять или сцепить его);
• Слабая зарядка аккумулятора (зарядить его);
• Короткое замыкание (почистить поверхность коллектора или заменить щетки);
• Плохой контакт магнитного переключателя (подкрутить ход переключателя на 2-3 оборота).

В настоящее время появились сервис-центры, занимающиеся обслуживанием, продажей минитракторов ТZ после капитального и среднего ремонта, реализацией запасных частей.

Видео обзор

Обзор фирмы производителя тракторов ТZ-4k-14

Обзор пахоты минитрактором ТZ-4k-14

Обзор работы минитрактора ТЗК-4 с двухкорпусным плугом

TZ-4K-14 — это чешский минитрактор, производство которого прекращено еще в середине 90-х гг. прошлого века. Но модель оказалась настолько удачной, что и теперь можно встретить в частных хозяйствах и в небольших сельхозпредприятиях на территории бывшего СССР чехословацкого «долгожителя» ТЗ4К14.

История появления трактора в нашей стране связана с проведением Олимпиады-80. В те годы в Чехословакии производили в небольших объемах все и за качество продукции можно было не переживать. Для облегчения работ на олимпийских объектах у завода Agrostroj в г. Простеев была приобретена компактная колесная тракторная техника.

Сегодня спектр применения минитрактора стал даже шире. Ассортимент навесного оборудования позволяет применять подобную технику не только в сельском хозяйстве, но и в коммунальном (уборка снега, мусора), в строительной отрасли (прокладка коммуникаций, перевозка грузов).

Технические характеристики

Минитрактор TZ — четырехколесная полноприводная машина. Трактор имеет две оси. Передняя имеет соединение с задним мостом, поворотная вилка (45° в обе стороны) дает возможность разворачивать трактор в стесненных условиях (в радиусе около 2 м). В вертикальной плоскости мосты дают возможность отклоняться в обе стороны на 11°, что позволяет смягчать езду по неровной поверхности.

Трактор оснащен тормозами для передних и задних колес, которые независимы друг от друга. Основные параметры машины таковы:

• длина/ширина минимальная(макс.)/высота — 2,75/0,95(1,17)/1,3 м;
• масса — 870 кг;
• дорожный просвет — 29 см;
• скорость — 16 км/ч;
• колея колес — 70-100 см.

Минитрактор можно оснастить навесным оборудованием. Чаще всего применяются самосвальные прицепы, плуг, косилка. Для выполнения работ по разравниванию грунта или очистке от снега можно установить бульдозерный отвал.

Двигатель

За годы производства трактора двигатель подвергался модификациям несколько раз. Первая модель TZ-4K-14 выпускалась с двигателем Slavia 1D80, его мощность была 9 л. с. Поскольку чехи использовали запчасти только местного производства, то с заменой конструктивных узлов проблем не возникало. Насосы высокого давления производятся тоже в Чехии АО «Моторпал».

Ко времени поставки в Советский Союз трактор уже был оснащен одноцилиндровым двухтактным дизельным двигателем 1Д90ТА. Его мощность была увеличена до 12 л. с. Рабочий объем — 660 см³. Двигатель имеет систему воздушного охлаждения, запускается и от электрического стартера, и вручную.

Максимально простая конструкция определяет ремонтопригодность двигателя и минимизирует объем обслуживания.

Силовая передача

Сухое однодисковое сцепление включается педалью, которая расположена на площадке водителя слева. У трактора 4-скоростная коробка передач. Все передачи реверсированы. Включатели привода ходовых колес есть в передней и задней коробках передач.

При помощи шарнирного и сквозного валов крутящий момент от приводного вала передается передней коробке передач и задней. Для включения оборотов приводного вала есть ручной рычаг, он к тому же снабжен предохранителем от случайного запуска мотора.

Ходовая часть

Шасси минитрактора TZ-4K-14 полноприводного типа. Блокировка дифференциала переднего моста создана из зубчатой муфты. Это позволяет предотвратить пробуксовывание ведущих колес на скользком грунте. Минитрактор не имеет ограничений по движению по дорогам общего назначения благодаря низкому удельному давлению пневматиков на грунт и эффективности внутренних колодочных тормозов.

Преимущества и недостатки

Проверенный временем чешский минитрактор TZ 4K 14 не теряет актуальности и сегодня, когда ассортимент мобильной и компактной техники не ограничен. TZ справляется с большей частью сельскохозяйственных работ при наличии минимального комплекта навесного оборудования. Его применяют для вспашки почвы, посева культур, транспортировки урожая до мест хранения или переработки.

Для помощи с уборкой снега или мусора, на стройплощадках такой минитрактор тоже считается незаменимым помощником. Он способен буксировать по грунтовым дорогам тракторные тележки грузоподъемностью до 600 кг.

Среди преимуществ владельцы техники отмечают и ремонтопригодность машины.

Большинство неисправностей владельцы при помощи стандартного комплекта инструментов могут устранить самостоятельно.

Недостатки техники связаны с тем, что по прошествии десятилетий стало проблематично подбирать расходные материалы к трактору, а сервисные центры по обслуживанию подобной техники отсутствуют. Многие владельцы TZ вынуждены для ремонта и восстановления узлов приспосабливать запчасти от однотипных моделей.

Минитракторы – универсальная техника, которая не устает радовать своих владельцев множеством преимуществ. Ассортимент данного оборудования весьма огромен и порадует своим выбором. Но сегодня мы сосредоточим свое внимание на минитракторе чешского производства TZ 4K 14.

Краткий обзор оборудования

Данная модель выпускалась чешским производителем «Агрострой» до 90-х гг. Главными преимуществами таких агрегатов была компактность, маневренность и хорошая выносливость. Также стоит отметить и возможность крепления навесного оборудования, что только делало технику еще более функциональной.

Конструктивные особенности

Стоит отметить, что со времен выпуска первой машины она в некотором роде немного видоизменялась. Сначала чехословацкий минитрактор TZ 4K 14 имел длинную базу между мостами и кузовом в 2 м. Немного позже начали выпускать агрегаты уже с укороченной до полуметра базой и гидравлическим прицепом. Двигатель мотокультиватора также не отличался постоянством. Первым установленным мотором был Slavia 1D80 в 9 л. с.. Далее чешский минитрактор TZ 4K 14 оснащали 2-тактным дизельным движком в 12 л. с. марки 1Д90ТА. Такой движок имел 2 вида запуска (ручной и электростартер) и отличался воздушной системой охлаждения. И последним вариантом мотора стал Slavia 1D90 мощностью в 14 лошадиных сил.

Технические характеристики:

• Передачи: 4 вперед и 4 назад
• Скорость вперед: 16,5 км/ч
• Скорость назад: 12,7 км/ч
• Вес: 870 кг
• Сцепление: однодисковое
• Тормоз: ручной и ножной

Данный чехословацкий минитрактор TZ 4K 14 станет отменным помощником в хозяйстве. Его активно можно использовать и в фермерском хозяйстве. О его отменном качестве сборки и выносливости говорит то, что многие модели выпущенные в 80-х годах на сегодняшний день работают отменно и бесперебойно. Конечно же это говорит о хорошей эксплуатации таких агрегатов.

Хочу рассказать вам о нашем минитракторе, которыймы эксплуатируем с отцом в Подмосковье.

Купили его по объявлению в газете «Из рук в рук»несколько лет назад. Естественно, нам он достался уже повидавшим виды, т.к. годрождения его - 1992.

Он помогает нам в решении задач по вспашке,обработки земли, копке картошки и уборке участка. Вообще для работы у нас естьиз родного навесного оборотный плуг, фреза-культиватор и отвал. При покупкебыла возможность приобрести передненавесной отвал. Вштатном варианте для установки отвала вперед нужен подрамник под него и нужноснять гидроцилиндр навесногооборудования (он расположен под сиденьем) и переставитьвперед. При этом ход отвала наверх будет сильно ограничен передним свесом. Поэтому, вняв совету продавца, взял отвалс самодельным сваренным креплением под заднюю гидравлику. П процессе эксплуатации убедился, что этооднозначно лучше.

По поводу вспашки можно сказать одно, пашет онлегко, подмосковные суглинки этому трактору по зубам.Внутренне сравнивал его с КМЗ-012 и думаю, что чешский на целине однозначнолучше. Пашем на полном приводе. Если очень тяжело и трактор начинает буксовать,то я нажимаю на рычаг блокировки переднего межколесного дифференциала (писалраньше) и всё. По умолчанию, трактор является переднеприводным.

Конечно, целину минитрактором вспахать нелегко,даже не представляю как это можно сделать мотокультиватором.

Оригинального выкопщика для выкапываниякорнеплодов не нашли. Поэтому выкапываем, просто подцепив подходящий выпопщиксзади, а трактор используется как тягловая сила - своего рода лошадь только смотором.

Вообще, имеющегося навесного для наших задачпрактически хватает, но жалеем что не приобрели заодно и родную тележку, а она грузоподьемностью1 тонна и кузов поднимается гидроцилиндром (т.е. тележка самосвальная).

Очень радует работа фрезы-культиватора. Почвапосле её обработки становится идеальная, сажаем всё. Говорят, что послеобработки фрезами сильно размножатся порубленные сорняки. Это ерунда. Во всякомслучае, я не замечал.

Хочется отметить, что минитрактор имеет оченьудачную компоновочную схему с ломающейся рамой. При этом обеспечивается весьмамалый радиус поворота минитрактора. К тому же если включаем полный привод, управляемостьтрактора нисколько не страдает.

TZ-4K-14 прекрасно и легко заводится. Причёмзавести минитрактор можно тремяспособами: электростартером, ручкой (кривым стартером) и тесьмой, накрутив еёна специальный шкив. При этом все и устройства запуска шли в комплекте, то естьони штатные. Только единственное, хочется отметить, что в зимний период мытрактор не используем, поэтому ответить, как заводится дизель зимой, не можем.

Обслуживается трактор раз в год. А это заменамасла двигателя и капля смазки для сцепления. С маслом отдельная история. Т.к.стоит двухтактный дизель, то масло должно идти специальное для него. В линейкеведущих производителей оно, конечно, есть, но нужно специально его искать. Витоге, перелопатив ГОСТы, индексы вязкости и т.п., я остановился на масле М8Г2К. Это означает моторноемасло вязкости 8 по ГОСТу (соответствует SAE20), Г2 значит длявысокофорсированных дизелей, К - означает, что данное масло предназначено дляпреимущественного применения в автомобилях КАМАЗ. К тому же, именно на этоммасле трактор ездил всю жизнь до меня. Короче, просто рекомендую «камазовское»масло.

Воздушный фильтр - инерционно-масляный ипредставляет собой большую «кастрюлю», на дно которой наливается масло, а вкорпусе над масляной ванной расположен фильтрующий элемент из капроновой илиметаллической сетки. Он обеспечивает два этапа очистки. Воздух всасываетсячерез щели в верхней части корзины или специальную горловину. Сначала падающийпоток воздуха над масляной ванной изменяет направление движения напротивоположное, и под действием сил инерции крупные частицы пыли падают вмасло. На втором этапе очистки поток воздуха проходит через смоченную масломсетку, где оседают мелкие частицы. В родной инструкции написано менее понятно.Обслуживание сводиться к замене масла в фильтре (такое же, что и в двигателе).Ещё самостоятельно, правда, ни разу не менял.

На самом деле, по правде сказать, трактор ни разуне ломался и нас не подводил.

Что касается стандартного одноцилиндровогодвухтактного дизеля мощностью всего 12 л.с., его силы абсолютно достаточно длянаших задач. Использование ограничивают только сцепныесвойства колес с грунтом. Я знаю, чтосейчас предлагают вместо штатного двигателя четырехтактники Lombardini мощностью 18-22 л.с.,даже не представляю, для чего нужны такие? Конечно, двухтактный двигательслегка шумноват, но это же дизель, к тому же на тракторе.

В общем, трактор нам очень нравиться. Помогает оннам здорово. Расход топлива у несмотря на то, что двигатель двухтактный невелик, всё-таки это дизель. Конечно, я бы добавил к нему на панель приборовтахометр и датчик температуры двигателя, хотя дизельные двигатели сильно негреются, но это другая уже история…

Чехословацкий минитрактор TZ-4K-14 – отличный помощник, который справляется с различными сельскохозяйственными, коммунальными и строительными работами.

Модель ТЗ-4К-14 обладает очевидными достоинствами:

• Достаточные тягово-сцепные параметры для буксировки прицепов с грузоподъёмностью до 600 килограмм;
• Минимальный комплект навесов позволяет вспахивать грунт, сеять культуры, ухаживать за растениями, убирать урожай, транспортировать грузы;
• Большинство ремонтных работ выполняются без использования специального оборудования, потому устранить неисправность можно своими руками. К тому же запчасти имеют доступную стоимость, их легко приобрести в специализированном магазине.

Отсутствует полноценное сервисное обслуживание минитрактора и ассортимент запчастей ограничен. Решить данную проблему можно, используя расходные материалы с прочих однотипных агрегатов.

Также стоит обратить внимание на следующие недочёты машины:

• Отсутствует независимый вал отбора мощности и дуги безопасности;
• Небольшой объём топливного бака, что снижает автономность агрегата;
• Нет балластовых грузов, необходимых для улучшения сцепления пневматических колёс с поверхностью при вспашке.

Конструкционные особенности

Минитрактор ТЗ-4К-14 имеет мощность в пределах 9 – 12 лошадиных сил. Первоначальный вариант двигателя – это дизель 1Д90ТА с одним цилиндром и системой воздушного охлаждения. Благодаря простой конструкции его легко ремонтировать и от не требует особого обслуживания.

Достоинства мотора 1Д90ТА:

• Экономичный расход топлива – около 210 г/л.с./ч;
• Запуск производится от электростартера и дублирующего рычага;
• Небольшие габариты. Свободный доступ для облегчения ухода, регулировки и ремонта.

Со временем чешский минитрактор модернизировали, укомплектовав его мотором с большей мощностью – дизелем Slavia 1D90 с мощностью 14 л. с.

Среди особенностей устройства стоит выделить несколько параметров:

• Коробка передач реверсного типа 4*4;
• Механизм отбора мощности значительно расширил потенциал минитрактор, позволив использовать различное навесное оборудование;
• Шасси чешского трактора ТЗ-4К-14 полноприводное, передний мост блокируется тормозами;
• Поворотная вилка имеет вертикальное отклонение полурам на 11° вверх и вниз;
• Шарнирная рама, позволившая уменьшить радиус разворота до 1,9 метра;
• Благодаря конструкции минитрактора, которая в некоторой степени повторяет поверхность, он имеет хорошую проходимость и устойчивость;
• Пневматические колёса давят на грунт с умеренной силой, внутренние колодочные тормоза достаточно эффективные, потому агрегат не имеет ограничения в передвижении;
• Удлинённая колёсная база позволяет использовать трактор в междурядьях даже при большом наклоне. Колея шасси регулируется в пределах 70 -100 сантиметров;
• Кабина отсутствует, но кресло очень комфортное. Органы управления грамотно расположены, потому эксплуатировать минитрактор удобно и легко.

Технические параметры минитрактора TZ-4K-14

Минитрактор ТЗ-4К-14 – четырёхколёсный полноприводный агрегат с двумя осями. Передняя соединяется с задним мостом, поворотной вилкой, позволяющей управлять трактором даже на стеснённом участке. Тормоза на передних и задних колёсах не зависят друг от друга.

Ключевые технические характеристики машины:

• Мотор 1Д90ТА с мощностью 12 л. с.;
• Рабочий объём – 660 см3;
• Количество цилиндров – один;
• Коробка передач – 4*4;
• ВОМ – 2200 об/мин;
• Топливный бак – 11 литров;
• Ширина захвата – 70 — 100 сантиметров;
• Максимальная скорость – 16,5 км/ч;
• Вес агрегата – 870 килограмм.

Навесное оборудование для минитрактора TZ-4K-14

Чехословацкий трактор справляется с большим количеством работ, поскольку агрегатируется с различными дополнительными навесами:

• Одноосным металлическим прицепом. Минитрактор позволяет транспортировать грузы до тонны. Прицеп со съёмной задней стенкой и возможностью опрокидывания назад значительно упрощает разгрузку;
• Бульдозерный отвал БД-100. Просто крепить, не усложняет управление минитрактором. Ширина отвала – 100 сантиметров, поворотный угол – 450;
• Косилка ЖТ-152. Необходима, если нет возможности использовать классический трактор с боковой косилкой;
• Однокорпусный оборотный плуг ПОН 25. Грунт вспахивается до глубины 21 сантиметр при ширине захвата 25 сантиметров;
• Сеялка для минитрактора. Используется для высадки различных культур и зерновых.

Список используемого навесного оборудования достаточно широк. В своей сфере минитрактор TZ-4K-14 является высококачественной и многофункциональной сельскохозяйственной техникой.

Новую машину чехословацкого производства не найти на отечественном рынке сельхозтехники, но возможно перекупить минитрактор с рук по доступной стоимость (цена зависит от комплектации и степени износа).