Мировая премьера первого серийного внедорожника марки Ягуар под названием Ф-Пейс состоялась на автосалоне во Франкфурте 2015. Предвестником данного автомобиля стал концепт C-X17, впервые показанный осенью две тысячи тринадцатого.

Облик новой модели Jaguar F-Pace 2018-2019 (фото и цена) получился весьма удачным и безусловно узнаваемым. Здесь фирменная решетка радиатора и узкая головная оптика, массивный передний бампер, доступный в нескольких вариантах (в зависимости от модификации), сильно наклоненное заднее стекло и фонари в стиле F-Type.

Комплектации и цены Jaguar F-Pace 2019

AT8 — автомат 8-ст., AWD — полный привод, D — дизель

Всего для внедорожника предусмотрено шесть исполнений: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S и First Edition, но последний был доступен только в первый год с момента начала продаж автомобиля. Линейка колесных дисков представлена размером от 18 до 22 дюймов, причем даже самые большие «обуты» в специальные покрышки, призванные обеспечить не только отличную управляемость, но и высокий уровень комфорта.

Салон Ягуар Ф-Пэйс 2019 рассчитан на пятерых человек, включая водителя. Оформление передней панели выполнено в стиле седанов XE и XF с большим 10,2-дюймовым экраном (в более простых версиях диагональю 8,0 дюймов) мультимедийной системы InControl Touch Pro, оснащенной мощным четырехъядерным процессором, жестким диском на 60 Гб, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также возможностью раздавать Wi-Fi на восемь устройств.

Также в оснащение включена продвинутая система навигации, аудиосистема Meridian с 11 или 17 динамиками, лазерный проекционный дисплей, который не бликует на солнце, а полностью электронная панель приборов разместилась на дисплее диагональю 12,3 дюйма. Разумеется, предусмотрено множество систем безопасности, включая слежение за разметкой, распознавание дорожных знаков и пешеходов и пр.

Технические характеристики

В основу Jaguar F-Pace 2019 легла модульная алюминиевая платформа iQ, ранее дебютировавшая на выше упомянутых седанах. Крышка багажника здесь выполнена из композита, поперечина передней панели — из магния, а доля алюминиевых сплавов в конструкции кузова достигает 80%. Все это позволило сделать вседорожник довольно легким — его масса, в зависимости от версии, варьируется от 1 665 до 1 861 кг.

Габаритная длина Ягуар Ф-Пэйс в новом кузове составляет 4 731 мм, величина колесной базы — 2 874, ширина — 1 936, высота — 1 652, дорожный просвет (клиренс) равен 213 миллиметров. Объем багажника без запаски составляет 650 литров (при сложенных спинках заднего ряда — 1 740 л), а при наличии докатки объем отсека сокращается до 508 и 1 598 л, соответственно. Крышка багажника оснащена функцией бесконтактного открывания и закрывания, а спинки кресел регулируются по углу наклона и складываются в пропорции 40:20:40.

Привод кроссовера может быть задним, либо полным. Полноприводные версии оснащены системой Adaptive Surface Response (ASR), которая представляет собой немного доработанную для данной модели внедорожную систему Terrain Response, позаимствованную от автомобилей Land Rover. Производитель уточняет, что Ф-Пейс способен преодолевать брод глубиной до 525 мм, а углы въезда и съезда у него равны 25,5 и 26 градусов соответственно.

Начальным движком для вседорожника является 2,0-литровый турбодизель семейства Ingenium мощностью 180 л.с. (430 Нм), который доступен с задним приводом и механикой, либо с полным приводом и 8-диапазонным автоматом ZF. В первом случае с места до сотни автомобиль ускоряется за 8,9 секунды.

Более мощный дизельный вариант оснащен 3,0-литровой «шестеркой» с отдачей в 300 сил и 700 нм крутящего. Такой можно приобрести только с полным приводом и АКПП, а от 0 до 100 км/ч он разгоняется за 6,2 сек. Базовый бензиновый движок — это двухлитровая «турбочетверка» Ingenium (240 л.с. и 340 Нм), которой полагается автомат, но привод — только задний (до сотни за 7,5 с).

Топовым вариантом на момент появления F-Pace является 3,0-литровый бензиновый V6 с приводным нагнетателем, полным приводом и АКПП. Он доступен в вариантах отдачи на 340 (450 Нм) и 380 сил (на версии First Edition), обеспечивая ускорение до первой сотни за 5,8 и 5,5 сек., соответственно. Максималка ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

Интересный факт. Кроссовер F-Pace выиграл конкурс «Всемирный женский автомобиль 2016 года», при том что его конкурентами изначально были 294 машины, а в финале он обошел 31 других претендентов. В голосовании принимали участие 17 автомобильных журналисток из 14 разных стран. Также Ф-Пейсу досталось звание «Лучшего вседорожника».

На полноприводных авто тяга по умолчанию передается на колеса задней оси, а при необходимости электронноуправляемая муфта может перебросить до 50% момента на передние колеса. Позже в линейке появится версия с 5,0-литровым V8, а еще в Ягуре работают над созданием двух других вседорожников, один из которых встанет ступень ниже Ф-Пейс, а второй — на ступень выше.

Сколько стоит

Прием заказов на новый модель в России стартовал в марте две тысячи шестнадцатого, а первые машины появились у дилеров конце июня. К нам решено поставлять только полноприводные модификации, оснащенные восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Стоимость базовой версии кроссовера с двухлитровым дизелем 180 л.с. начинается от 3 294 000 рублей.

Цена нового Jaguar F-Pace 2019 с 340-сильным бензиновым движком стартует с отметки в 4 105 000 руб., а за версию с 3,0-литровым дизелем (300 сил) просят от 4 599 000 р. Топовый вариант модели с движком мощностью 380 «лошадей» стоит от 4 772 000.

Среднеразмерный паркетник Jaguar F-Pace стал хитом: в прошлом году на него пришлась почти треть продаж британской марки (46 тысяч из 149 тысяч экземпляров). Поэтому медлить с расширением «паркетного» семейства британцы не стали и подготовили компактный Jaguar E-Pace, презентация которого с помпой прошла в Лондоне. При длине 4395 мм новичок стал самой маленькой моделью в нынешней гамме компании, и создатели с иронией обыграли «младшую» роль модели, изобразив на рамке лобового стекла силуэты крупного ягуара и крадущегося за ним детеныша. Такая же картинка ночью проецируется на асфальт во время открывания дверей.

Неклассическая компоновка

E-Pace будет играть в одном классе с автомобилями BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA и Range Rover Evoque. Причем, как и все перечисленные паркетники, он имеет поперечное расположение двигателя и «основной» передний привод, хотя все остальные модели в нынешней гамме марки Jaguar имеют классическую компоновку с продольным расположением мотора и основным приводом на задние колеса.

Платформа фактически та же, что и у кроссовера Land Rover Discovery Sport: спереди стойки McPherson с алюминиевыми поворотными кулаками, сзади - компактная многорычажка Integral Link, панель пола почти не изменилась. Одно из немногих отличий - более жесткий передний подрамник. За доплату - адаптивные амортизаторы с двумя режимами (Normal и Dynamic). Колеса - диаметром от 17 до 21 дюйма.

Кузов в основе стальной, но панель крыши, капот, крышка багажника и передние крылья алюминиевые, а поперечина под лобовым стеклом сделана из магниевого сплава. И все же E-Pace получился тяжелым: минимум 1700 кг в снаряженном состоянии! Для сравнения: базовый BMW X1 весит 1425 кг, а - от 1750 кг.

Теснота и практичность

По размеру колесной базы (2681 мм) «младший» Jaguar опережает X1, Q3 и Evoque, разве что у Мерседеса расстояние между осями на 18 мм больше. Но просторным салоном Jaguar E-Pace похвастать, увы, не может - даже по меркам своего класса. Человеку ростом более 180 см на водительском месте откровенно тесно: давит крыша, жмут дверной подлокотник и центральный тоннель. На заднем ряду эти ощущения только усугубляются, причем сиденья здесь не имеют ни одной регулировки. Впрочем, хрупким девушкам в салоне И-Пейса будет удобно.

Зато багажник отнюдь не номинальный: версии для Европы будут иметь 577 литров под полкой и 1234 литра со сложенным задним рядом. Но эти показатели включают еще и подполье объемом 93 литра, которое у кроссоверов для российского рынка будет занято докаткой.

Интерьер выполнен в едином стиле с другими современными Ягуарами, но есть и ключевые отличия. Вместо шайбы управления «автоматом» установлен нефиксируемый джойстик, а вместо кнопочного блока климат-контроля - три вращающиеся рукоятки. E-Pace, конечно же, может иметь кожаную обивку сидений, деревянные вставки и другие атрибуты роскоши.

А еще он очень практичен: между передними сиденьями - глубокий отсек-трансформер, вмещающий несколько литровых бутылок или планшетный компьютер. Впечатляют размерами карманы в дверях и перчаточный ящик (его объем десять литров). По салону разбросаны пять разъемов USB и четыре 12-вольтовые розетки.

Сенсоры, помощники и подушка

Медиасистема Touch Pro - с десятидюймовым дисплеем, который можно функционально разделить на две части для разных приложений. За доплату предлагаются виртуальная комбинация приборов (экран диагональю 12,3 дюйма) и проекционный дисплей над передней панелью. Также в списке оснащения есть электропривод пятой двери с активацией «пинком» под бампер, адаптивные фары, автопарковщик, системы помощи водителю, а еще - подушка безопасности для пешеходов. Jaguar E-Pace стал четвертой моделью в мире с такой системой (до этого она появилась на автомобилях Volvo V40, Land Rover Discovery Sport и Subaru Impreza): мешок надувается у нижней кромки лобового стекла, приподнимает капот и прикрывает жесткие передние стойки.

Только четыре цилиндра

E-Pace будут оснащать исключительно моторами семейства Ingenium - это унифицированные двухлитровые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом. На выбор - дизельные версии мощностью 150, 180 или 240 л.с. (последняя имеет два турбокомпрессора), а также бензиновые варианты с отдачей 249 или 300 л.с. Самая слабая модификация разгоняется до 100 км/ч за 10,7 с, а наиболее мощный E-Pace тратит на это 6,4 с. Не рекордный показатель: например, BMW X1 xDrive25i с куда менее мощным мотором (231 л.с.) ускоряется до «сотни» за 6,5 с.

Кроссоверы с моторами мощностью менее 200 «лошадей» могут быть с передним приводом и механической коробкой передач, но в Россию все пять модификаций будут поставлять только с полным приводом и девятиступенчатым «автоматом» ZF. Позже должна появиться гибридная версия.

Два типа полного привода

Автомобили с двигателями мощностью 150, 180 и 249 л.с. оснащаются обычной многодисковой муфтой, которая подключает заднюю ось в случае необходимости. А кроссоверы с 240-сильным битурбодизелем и 300-сильным бензиновым мотором имеют систему Active Driveline, знакомую по моделям Discovery Sport и Evoque. Заднего межколесного дифференциала здесь нет, зато каждое заднее колесо имеет индивидуальную муфту. Такая трансмиссия позволяет управлять вектором тяги при динамичной езде и эффективнее распоряжаться подаваемым крутящим моментом на бездорожье. Хотя даже базовый E-Pace оснащается электронной надстройкой, которая с помощью штатных тормозов имитирует torque vectoring.

Сборка не в Англии

Ожидая отменный спрос, в компании не стали мудрить с перекройкой и расширением собственных весьма ограниченных мощностей и сразу отдали производство модели на аутсорсинг: новый E-Pace станет первым в истории Ягуаром, который не будут выпускать в Великобритании! Вместо этого заключен контракт с австрийской компанией Magna Steyr, завод которой расположен в Граце. А производство машин для Китая освоит местное СП Chery Jaguar Land Rover в Чаншу.

Когда и почем?

Выпуск кроссоверов начнется в Австрии уже в ближайшее время: европейские продажи стартуют до конца года. Но российским покупателям придется подождать до следующей весны. Хотя оформить заказ у дилера можно уже сейчас, да и цены в компании не скрывают: они начинаются с 2 млн 455 тысяч рублей за базовую 150-сильную версию. То есть Jaguar E-Pace на 100-360 тысяч дороже полноприводных немецких одноклассников! А если учесть, что Audi Q3, BMW X1 и Mercedes GLA в России можно купить и в более простых переднеприводных исполнениях, то разница в стартовых ценах еще больше. И тот факт, что E-Pace дешевле родственного Эвока на 120 тысяч, едва ли утешит.

Версии со 180-сильным дизелем и бензиновым мотором мощностью 249 л.с. стоят одинаково: от 2 млн 554 тысяч. За богатую комплектацию нужно накинуть еще 400-700 тысяч, а топ-версия с 300-сильным двигателем и максимальным оснащением потянет на 3,9 млн рублей. Тягаться с немецкими конкурентами в объемах продаж «ягуаренок», конечно, не сможет, но такая задача и не стоит. Его цели те же, что и у старшей модели F-Pace: обеспечить приток новых клиентов (по расчетам маркетологов, для 80% покупателей E-Pace станет первым Ягуаром) и нарастить общее количество проданных машин.

Первоклассные инженерные разработки позволяют этой модели демонстрировать потрясающую динамику и идеальную управляемость. Фото Jaguar F-Pace в новом кузове отображают элегантный классический дизайн экстерьера, респектабельный салон, инновационные решения для безопасности и эксплуатационного комфорта.

Уникальные идеи, использованные при создании шасси, гарантируют непревзойденную динамику модели. Фирменная моторная гамма, позволяющая выбрать силовой агрегат с учетом индивидуальных предпочтений, обуславливает великолепные технические характеристики модели. Компоновку с ним образует усовершенствованная система полного привода, которая станет залогом надежной эксплуатации даже в экстремальных ситуациях. В штатном режиме транспортное средство функционирует на заднем приводе, что обеспечивает безупречную точность управления.

Производитель предложил для данной модели комплектации и цены, которые экспертное сообщество признает оптимальными. Купить Ягуар Ф-Пейс в Москве у официального дилера Major Auto стремятся потребители, предпочитающие превосходное качество обслуживания.

Разработанный с применением последних инноваций Ягуар Ф-Пейс обеспечивает максимальный уровень безопасности в пути: круиз-контроль, навигация, климат-контроль - это только некоторые из достоинств автомобиля. Стильный дизайн, выраженный в стремительных линиях, дышит мощью, восхищая случайных прохожих и встречных автомобилистов.

С этим кроссовером Вы всегда можете оставаться на связи с близкими или коллегами, а широкие мультимедийные функции не дадут Вам и Вашим попутчикам утомиться и заскучать.

В нашем салоне Вы можете выбрать подходящую комплектацию этого невероятного кроссовера:

• PURE, где особое внимание уделено каждой детали, а маневренность идеально сочетается с инновационной функциональностью.
• PRESTIGE, где премиальные высококачественные материалы отделки салона приковывают восхищенные взгляды пассажиров.
• PORTFOLIO с его элегантным и изящным стилем.
• R-SPORT, которая раскрывает свободолюбивый спортивный дух автомобиля.
• S, где динамика и эффективность достигают своего предела.

Каждая комплектация отличается невероятной практичностью: высочайшая универсальность и вместительность автомобиля достигается за счет просторного багажника - 650 литров. Это самые высокие характеристики вместительности багажного отделения в классе.

Кроме максимального уровня функциональности этот кроссовер может похвастаться обновленными бензиновыми двигателями:

• 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор с турбонаддувом мощностью 250 л. с
• 3,0-литровый мотор V6 с нагнетателем мощностью 380 л. с.

Выбирайте тот, что будет отвечать всем Вашим требованиям, или остановите свой выбор на линейке дизельных двигателей, и отправляйтесь в захватывающее приключение в компании Jaguar F‑Pace.

Вы решили купить новый Jaguar F‑Pace в Москве? Официальный дилер Jaguar Inchcape предлагает эксклюзивные автомобили бренда Jaguar по цене, вызывающей неподдельное восхищение.

РОДОСЛОВНАЯ СПОРТИВНОГО АВТОМОБИЛЯ

Jaguar F-PACE, созданный в стиле F‑TYPE, - мощный кроссовер, берущий свое начало от спортивных автомобилей. От выступа на капоте до выразительных обводов задней части - все в этом автомобиле дышит мощью, приковывая взгляды окружающих. F‑PACE - новое воплощение энергии, мощи и чистоты форм F-TYPE.

МОЩЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Узнайте больше об обновленной линейке двигателей F‑PACE. В ее состав входят новый 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л. с. и 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с нагнетателем мощностью 380 л. с.

На автомобили, представленные в видеоматериалах на веб-сайте, могут быть установлены не все актуальные обновления и усовершенствования. Чтобы ознакомиться с последними спецификациями, обратитесь к официальному дилеру Jaguar Jaguar Inchcape Москва.

ПРАКТИЧНОСТЬ И ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ

У F-PACE самый большой в своем классе объем багажного отделения - 650 литров asterisk (508 литров с запасным колесом уменьшенных габаритов), а также универсальная конфигурация складывающихся задних сидений в пропорции 40:20:40.

* Под полкой багажного отделения, при наличии комплекта для ремонта шин. 508 литров с запасным колесом уменьшенного размера. 463 литра с полноразмерным запасным колесом.

ТЕХНОЛОГИИ САЛОНА

F-PACE предоставляет в ваше распоряжение новейшие технологии, такие как опциональный проекционный дисплей на лобовое стекло и ключ-браслет Activity Key, а также современные системы помощи водителю, с которыми любая поездка становится более комфортной и безопасной. К ним относится передовая мультимедийная система InControl, которая позволит не скучать в дороге и гарантирует надежную связь с внешним миром.

Кроссовер Jaguar F-Pace

Великолепный и непревзойденный новый кроссовер, выпускается с 2016 года. Вождение этого мощного автомобиля с отличными характеристиками доставляет исключительное удовольствие. Любую поездку он превращает в незабываемое и комфортное путешествие.

Характеристики Ягуар Ф-Пейс

Производитель предлагает кроссовер с новыми уникальными улучшенными двигателями, для производства которых применяются исключительно передовые технологии и разработки. Кузов машины производится из сплава, 80% которого составляет алюминий, что обеспечивает его стойкость и прочность наряду с небольшой массой. Внешность нового автомобиля просто захватывает дух. Его формы и пропорциональные линии позволяют улучшить ходовые характеристики. Приобрести кроссовер дилеры предлагают с уникальной конструкцией 5-ти дверного кузова в различных комплектациях.

Размеры достигают 475,1 см в длину и 193,6 см в ширину, а высота автомобиля достигает 165,2 см, отличается изысканным интерьером. В наличии можно приобрести автомобиль с разнообразными вариантами отделки салона. Ценителям элегантных и мощных автомобилей предлагаются самые качественные материалы – мягкая кожа в широком ассортименте, изысканные материалы для отделки, возможность сочетания которых позволит подобрать наилучший вариант.

Комплектации Jaguar F-Pace

Купить кроссовер возможно в одной из шести комплектаций:

• PURE. Отличается особой практичностью, гармонирующей с роскошью Ягуар. В данную комплектацию входят двухлитровый турбодизель, либо трехлитровый бензиновый двигатель, его мощность – 180 или 340 л.с., климат-контроль, ксеноновые фары, аудиосистема, кожаный салон, обогрев передних сидений, а также парктроник.
• PRESTIGE. Дизельный двигатель на 2,0 л. или бензиновый на 3,0 л. с мощностью 180 л.с., либо 340 л.с. соответственно. Отличается от комплектации PURE дополнительными функциями подогрева рулевого колеса, электрорегулировки передних сидений, обогрева лобового стекла, а также наличием камеры заднего вида и противотуманных фар.
• PORTFOLIO. Купить Ягуар Ф-Пэйс в данной комплектации можно с трехлитровым двигателем и мощностью 340 л.с. Оснащен навигацией, светодиодными фарами, системой бесключевого доступа, вентиляцией передних сидений. Эта модель автомобиля имеет панорамную крышу и люк.
• R-SPORT. Оснащен трехлитровым бензиновым двигателем мощностью 340 л.с. Спортивная версия автомобиля снабжена особой системой динамиков с возможностью настройки, спортивными сиденьями, потолком черного цвета.
• S. Дизельный двигатель на 3,0 л. и мощностью 300 л.с. Имеется система бесключевого доступа, аудиосистема, круиз-контроль, климат-контроль, камера заднего вида и множество других необходимых для комфортного вождения функций.
• FIRST EDITION. Бензиновый двигатель мощностью 380 л.с. и объемом 3,0 л. Это наиболее дорогостоящая комплектация кроссовера, характеристики которой отражают наиболее полный перечень различных функциональных опций без дополнительных доплат.

Продажа Jaguar F-Pace различных комплектаций осуществляется либо с дизельными, либо с бензиновыми двигателями. У всех моделей полный привод и 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач.

Официальный дилер Jaguar F-Pace

Цена кроссовера определяется комплектацией, и не могут не заинтересовать любителей активной спортивной езды. При этом на комплектацию PURE 2.0 мощностью 180 л.с. цена является минимальной, тогда как FIRST EDITION наиболее дорогостоящий из этой линейки премиум авто.

Даже в базовых версиях купить новый Jaguar F-Pace 2019 года можно с качественными и полезными опциями. К таковым следует отнести возможность обнаружения помех на трассе и последующее автоматическое торможение, оснащенность стереокамерами, позволяющими фиксировать дорожные знаки, слепые зоны, разметку и даже степень усталости водителя.