Корпорацию по строительству автомобилей KIA Motors основали в 1944 году в Корее. С того времени компания обрела значимость на рынке мировых автопроизводителей, корейские авто KIA пользуются популярностью у любителей качественных машин. Любопытно, что нынешнее положение KIA Motors — результат 73-летней истории развития и совершенствования в автомобилестроении. Хроника существования бренда включает интересные моменты и факты, которые объясняют нынешнюю популярность машин данной марки. Предлагаем вам познакомиться с историей создания Kia Motors, а затем рассмотреть недавно выпущенную модель ряда KIA, чтобы убедиться в качестве и надежности продукта.
История бренда
Стоит отметить, что на заре существования фирма разрабатывала мотоциклы. Причем дела шли успешно, поэтому производители не остановились на своих достижениях. Так, вскоре KIA приступает к производству и выпуску автомобилей. Но взлеты невозможны без падений: в начале 1980-х годов из-за кризиса компания вынуждена выпустить линейку авто с заниженными ценами. И финансовая ситуация стабилизировалась только в 1990-х. А уже сегодня KIA - компания, занимающая 16-е место в таблице лучших производителей транспорта.
Состояние компании на сегодня
Сейчас KIA владеет правами на ряд автомобилей, включая минивэны. Кстати, популярность среди обывателей минивэна KIA Carnival, сделанного еще в прошлом тысячелетии, не угасает до сих пор! Не каждый производитель может похвастаться таким фактом.
А вот с начала тысячелетия модельный ряд компании модифицировали и добавили в него автомобильные новинки. Фирма предлагает покупателю и спортивные машины, и внедорожники, которые порадуют комфортом езды, способностями трансмиссии и умением без труда преодолевать дорожные препятствия. Неудивительно, что аудитория владельцев машин данной марки растет с каждым годом.
Помимо внутренней комплектации хотелось бы отметить и внешний вид. В 2007 году интерьер и экстерьер транспортных средств усовершенствовали таким образом, чтобы соединить в автомашине эргономичность и эстетику.
Стоимость техники варьируется в зависимости от особенностей комплектации. Но можно с уверенностью сказать, что современный человек может позволить себе приобрести машину марки KIA. Тем более, стоимость соответствует качеству товара. А о безопасности авто не стоит волноваться: компания удостоилась премии в категории «Самый безопасный автомобиль в данной отрасли».
Популярность KIA Ceed
Данный автомобиль повлиял на развитие производства KIA. Он стал тем транспортом, который способствовал благорасположению европейцев к автопрому Кореи.
KIA Ceed буквально вдохнула жизнь в компанию после затяжного финансового кризиса 80-х. В 2006 году фирма представила концепт данной автомодели, 5-дверный хэтчбек, на который возложили миссию олицетворять стиль бренда. С демонстрации концепта и начинается история авто. Оно стало неким эталоном, ключевой моделью, которая по сей день демонстрирует вектор развития корейских автомобилестроителей.
Производители взяли правильный курс развития производства. Поскольку на рассвете своего пути этот образец конкурировал с признанными во всем мире автомобилями марок «Форд Фокус», «Опель Астра», «Пежо».
Достоинства комплектации
Рекламная компания позиционировала автомобиль как «современный, быстрый, качественный и комфортный». Стандартность вышеизложенных качеств не уменьшила интерес покупателей к машине, а реализация на рынке прошла успешно. Решающим критерием при выборе машины, помимо комплектации «КИА Сид», посетители автосалонов называют лаконичность внутренней и внешней конструкции. Транспорт оснащен вместительным салоном и качественной приятной отделкой, а также информативным интерфейсом. Степень оснащения уравнивает его с конкурентами из Европы. Клиенту на выбор представлена широкая палитра цветовых решений.
В список преимуществ машинной сборки входит обширный выбор силовых агрегатов, настроек шасси, возможность настройки более 50-ти опций, системы безопасности и удобств. Все это выгодно выделяет данную вариацию «КИА» среди конкурентов.
Поэтому на «Сидах» ездят миллионы людей из Европы, Азии и Америки, а уровень продаж машин возрастает с каждой реновацией модельного ряда.
Эволюция совершенства. Первое поколение
Первая генерация машин состояла из KIA Cee’d, KIA Pro Cee’d и KIA Cee’d SW. Соответственно, комплектация хэтчбека «КИА Сид» первого поколения состояла из пяти вариантов двигателей (2 дизеля и 3 бензиновых) и была оснащена передним приводом. Двигатели работали от автоматики или механики, 4-диапазонной и 6-ступенчатой соответственно. Комплектация «КИА Сид» включала двигатель, мощность которого варьировалась в пределах 109-143 л/с. При этом расход топлива составлял порядка 4,9-7,7 л на 100 км.
Успеху хэтчбека способствовала презентации «Сида» в модели с кузовом универсал (KIA Cee’d SW). Приставка «SW» означает Sporty Wagon. Новая модель техники обладала более динамичным и агрессивным видом из-за увеличенных габаритов платформы. Конструкторы произвели реформу в комплектации «КИА Сид СВ». Они решили перенести ось открытия задней двери на 225 мм. Такая модификация позволяла автовладельцу достичь багажного отсека, если транспорт припаркован слишком близко к препятствию. Подобная конфигурация оси позволила увеличить габариты проема для погрузки багажа.
Все это стало причиной того, что вторая вариация стала более привлекательна для покупателя, чем первая.
Наконец, третий вариант хэтчбека «КИА Сид» первого поколения - KIA Pro Cee’d - кроме наличия трех дверей, имел улучшенную оптику и характер задней двери. Конструкторы снизили посадку и укоротили базу.
Так, первое поколение фигурировало вплоть до 2009 года. Как показал график продаж, эта линейка транспорта стала удачным дебютом на рынке Европы для корейской компании.
Эволюция совершенства. Второе поколение
Вторая генерация являла собой модели автокаров первого поколения с измененным дизайном: KIA Cee’d, KIA Pro Cee’d и KIA Cee’d SW.
Комплектации хэтчбеков «КИА Сид» модифицировали в сфере дизайна. Значительным преобразованиям подверглась передняя часть автомашины: на смену незатейливой решетке радиатора пришла новая, напоминающая пасть тигра. Экстерьер сохранил традиционный дизайн, но стал более современным. Производители скорректировали работу подвески таким образом, чтобы она функционировала тише. Двигатели работали на бензине, что сделало их экономичнее двигателей моделей первого поколения «КИА Сид». От дизеля создатели отказались. Расход топлива, как и мощность, остался прежним.
Компания представила миру улучшенную комплектацию «КИА Сид» на автосалоне в Женеве в 2012 году. Акцент на дизайне не оставил зрителям возможности сравнивать второе поколение с первым. Рестайлинговые варианты хэтчбека выглядели утонченно и эстетично. И неудивительно: внешний вид авто создавала команда профессиональных дизайнеров из студии во Франкфурте, а непосредственно над конструкцией трудились в Рюссельхайме.
Машины второго поколения разрабатывали на платформе последних модификаций Hyundai Elantra и i30. За счет этого кузов стал длиннее, а лобовое стекло — более покатое. Эти реформы способствовали снижению коэффициента сопротивления воздуху при движении. Езда в автомобиле стала плавной и быстрой, что из семейной машины превратило KIA Cee’d в спортивную.
С тех пор авто привлекает внимание широкого круга автолюбителей.
Вместе с тем преобразования повлияли на уровень расценок. Но цены не выросли больше, чем на ценность инновационных опций в комплектации «КИА Сид». Поэтому вторая генерация автокаров повторила успех предыдущей линейки.
Обновления «КИА Сид» 2017 года
В начале 2016 года производители объявили, что планируют выпуск новой модели «КИА Сид». Это вызвало волну споров о том, планируют ли выпустить ряд машин третьего поколения либо же ограничатся незначительными улучшениями. Сторонники варианта про выпуск третьего поколения акцентировали внимание на том, что последняя генерация была в 2012 г., и пора бы уже производителям выпустить новое поколение.
До официальной презентации хэтчбека зимой 2016 года во Франкфурте кто-то слил в сеть данные о процессе производства транспорта. Владельцы корейского автопрома решили развеять все мифы о предстоящей премьере и обнародовали основные изменения в комплектации «КИА Сид».
Новый KIA Ceed 2016 года, как и варианты двух предыдущих генераций, презентован в трех версиях кузова: универсал, хэтчбек и 3-дверник. В ряд входят модели комплектации «КИА Сид Люкс», «КИА Сид GT» и комплектация «КИА Сид Престиж». Несмотря на ожидания, они не будут составлять третье поколение машин.
Как выяснилось, комплектация «КИА Сид» 2016 года всего лишь подверглась дизайнерским изменениям. Автолюбители поняли, что слухи о выходе третьего поколения автокаров — несправедливы, тем не менее поклонники бренда не разочаровались. Их порадовали нововведения в дизайне авто и демократичность цен.
Презентация главной версии нашумевшего южнокорейского универсала «КИА Сид» 2017 в комплектации с новым кузовом состоялась на выставке авто во Франкфурте.
Как было сказано, «КИА» представлена в трех разновидностях, каждая из которых обладает индивидуальной конструкцией. Однако существует стандартная комплектация, которая лежит в основе любой автомашины «КИА». Меняются только нюансы. О них и поговорим.
Технические особенности конструкции
Рестайлинговый Ceed собирали на собственном заводе компании Kia Motors в Словакии.
Создатели существенно изменили комплектацию нового кузова «КИА Сид СВ» 2017 г. Поменялась архитектура задних и передних фар. Оптика обзавелась формой в виде эллипса и элегантной каймой из хрома. Хромированной окантовкой получила панель приборов и дверные ручки. Новая оптика добавила автомобилю экспрессии и выразительности.
В целом, инженеры в создании авто применяли высококачественные отделочные материалы. Оснащение машины стало более приятным тактильно.
Внешний облик обновленной модели машины изменился с реконструкцией бампера и решетки радиатора — увеличились их габариты. Однако инженеры сохранили традиционные пропорции и характерные черты автокара. Изменился дизайн колесных дисков. Стильный дизайн авто обратит на себя внимание даже на дорогах в мегаполисе.
Комфорт комплектации «КИА Сид» и габаритные показатели машины порадовали автовладельцев, такой вывод можно сделать из их отзывов. Так, длина модели составляет 4,5 м, высота —1, 48 м, ширина — 1,78 м. Вес автомобиля колеблется в пределах 1,3 тонн. Объем багажного отсека увеличился до 520 л, как и объем топливного бака. Он составляет 53 л.
Пару слов об интерьере
В отличие от экстерьера, интерьер почти не изменился. Изменения в салоне заключаются в декоративных вставках и повышении уровня шумоизоляции. В целом дизайн салона стал более спортивным. Глянцевое покрытие деталей предотвратит деформацию поверхностного слоя.
Покупатели смогут насладиться рядом дополнительных функций в новом кузове «КИА Сид» комплектации 2017 года: панорамным люком, многофункциональной панелью управления, усовершенствованной системой звука, электроприводом водительского кресла, кожаной обработкой интерьера, возможностью сохранения настроек конфигурации для каждого из сидений.
Салон оснащен кондиционером с двузонным климат-контролем для поддержания комфортной температуры в машине и аудиосистемой, обеспечивающий качество звучания.
Производители улучшили безопасность автомобиля: систему контроля «мертвых зон», обеспечение ограничения скорости и помощник парковки. Уровень безопасности — отличительная черта автомобилей марки «КИА», поэтому создатели уделяют особое внимание защите пассажиров. В конструкцию авто встроены 6 подушек безопасности, они отвечают за безопасность. При аварийной ситуации в течение 30 секунд срабатывают подушки безопасности и позволяют пассажирам избежать травм.
Что под капотом?
Однако решающие изменения в «Сиде» находятся под капотом машины. Внутренняя комплектация универсала «КИА Сид» 2017 с новым кузовом включает двигатели, которые относится к экологическому стандарту «Евро-6».
Двигатели наличествуют в двух вариантах: дизель и бензин. Объем дизельного мотора составляет 1,6 л, имея мощность 110-136 л. с., 3-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель ecoTurbo вмещает литр топлива при мощности 100-120 л. с. Трансмиссия представлена передним приводом, силовые установки — и механической, и автоматической коробкой передач (на выбор).
Достойна внимания коррекция рулевого управления и системы размещения массы на колеса.
Стоимость моделей «КИА»
Будущим владельцам понравится не только комплектация хэтчбека «КИА Сид» 2017 в новом кузове и ее технические характеристики, но еще и цены, колеблющиеся в пределах 900 000 рублей. Самая дорогая комплектация модели GT 2016 стоит 1 249 900 руб. Она содержит в сборке турбированный двигатель с объемом 1,6 л. и мощностью 204 л. с. «КИА Сид GT» 2016 г. обладает возможностью бесключевого доступа, электромеханическим тормозом, функцией для комфортного подъема в гору, элегантной задней оптикой. Салон модели снабжен панелью приборов и мультимедийным оборудованием. Зеркала заднего вида трансформируются, что облегчит тесную парковку. А органайзер в багажнике эргономично расположит поклажу.
Модель «Люкс» комплектуется стандартным движком на 1,6 литра и развитой системой климат-контроля. Она насыщает воздух в салоне ионами, устраняет скопление конденсата на стеклах, работает с учетом погодных условий на улице. Стоимость данной модели - 935 тыс. рублей.
Версия «Престиж» обойдется покупателю в 1 млн рублей. В машине пассажир почувствует себя в безопасности, поскольку она оснащена стабилизационной системе. Облегчит процесс парковки функция «Парктроник».
Начало продаж новой комплектации «КИА Сид» универсал 2017 года в России началось весной этого же года.
Подводя итоги
После презентации первого поколения «Сид» на мировом рынке корейский производитель отправился в топ самых продаваемых. По статистике на момент 2016 года, покупатели по всему миру приобрели свыше миллиона единиц «КИА Сид».
Рестайлинговый вариант концерна уже пошатнул рыночные позиции таких соперников как «Пежо 308», «Тойота Приус» и «Опель Астра». Это не просто конкуренция, это борьба за внимание покупателя. Чем качественнее и надежнее автомашина, тем большим спросом оно пользуется у автолюбителей. Поэтому при создании обновленной комплектации «Сид» конструкторы учли пожелания владельцев авто и устранили недостатки внутренней комплектации. На фото комплектации «КИА Сид» универсал мы видим, что улучшению экстерьера и интерьера производитель уделил не меньшее внимание.
Автомобили «КИА Сид» торговой марки Kia Motors — это качество плюс надежность. Какую бы разновидность автокара вы не выбрали, в любом случае не разочаруетесь в качестве и надежности машины.
Преимущества «КИА Сид» (2017)
На сегодня «КИА» представлена рядом вариаций авто. Для всех разновидностей транспорта «Сид», кроме стандарта комплектации, характерны и другие достоинства. Например, все автокары обеспечивают безопасность и комфорт пассажиров. Покупка авто доступна человеку с доходом выше среднего. При этом демократичность цен не отражается на надежности и качестве машин. Продуманный стильный дизайн — то, чему создатели «КИА Сид» уделяют особое внимание.
Новый «КИА Сид» 2017
Kia Ceed 2017 - хэтчбек южнокорейского производства, презентованный в кузове универсал - одна из лучших модификаций концерна «КИА». Он обладает стильным внешним видом, мощными техническими характеристиками и комфортным интерьером. Эти показатели ориентируют автомобиль на мировой рынок. Для покупателя в любой точке мира приоритетом является комфорт и безопасность средства передвижения.
Производители провели исследования, и на основе опросов автомобилистов устранили дефекты «КИА Сид». Автокар стал ещё более надёжным и качественным, но при этом недорогим. Хотя дизайн претерпел незначительные изменения со 2-го поколения, произведены значительные изменения технических характеристик и внутренней комплектации авто. Если вы покупаете вариант бренда «КИА», то стоит обратить внимание на «КИА Сид». На 2017 год это лучшая автомодель корпорации.
Новый Киа Сид 2019 модельного года выпускается в трех модификациях: 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.4 T-GDI. Высота нового кузова стала меньше на 23 мм и составляет 1447 мм. Габаритная длина такая же – 4310, а ширина немного больше – 1800 мм. Багажник стал вместительнее на 15 литров и теперь в него влезает 395 литров груза.
На странице все подробности о новой модели Киа Сид 2019 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, отзывы владельцев и видео тест-драйв.
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч | Цены |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classic | бензин 1,4 л (100 л,с) | MT | 8,2/5,5/6,5 | Передний | 12,6 с | 1 069 900 рублей |
| Comfort | бензин 1,6 л (128 л,с) | MT | 8,7/5,6/6,8 | Передний | 10,5 c | 1 099 900 рублей |
| бензин 1,6 л (128 л,с) | AT | 9,8/5,8/7,3 | Передний | 11,5 c | 1 139 900 рублей | |
| Luxe | бензин 1,6 л (128 л,с) | MT | 8,7/5,6/6,8 | Передний | 10,5 c | 1 204 900 рублей |
| бензин 1,6 л (128 л,с) | AT | 9,8/5,8/7,3 | Передний | 11,5 c | 1 274 900 рублей | |
| бензин 1,4 л (140 л.с) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Передний | 9,2 c | 1 279 900 рублей | |
| Prestige | бензин 1,6 л (128 л,с) | AT | 9,8/5,8/7,3 | Передний | 11,5 c | 1 349 900 рублей |
| бензин 1,4 л (140 л.с) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Передний | 9,2 c | 1 389 900 рублей | |
| Premium | бензин 1,4 л (140 л.с) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Передний | 9,2 c | 1 459 900 рублей |
| Premium+ | бензин 1,4 л (140 л.с) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Передний | 9,2 c | 1 569 900 рублей |
Обзор нового кузова
Новый хэтчбек Kia Ceed 2019 стал логичным продолжением двух других поколений. Они запомнились в первую очередь названием: cee’d. Нестандартное написание привлекало внимание, когда линейка только вышла на рынок, но к третьему поколению стало раздражать, и от него избавились. Нынешняя линейка называется скромно и красиво – Kia Ceed.
Хотя платформу назвали новой, архитектура с многорычажной задней подвеской не изменилась. Зато внесли новые решения в геометрию, сделав более острым рулевое управление.
Появился и ассистент движения, который отслеживает разметку, поведение автомобилей, свободное пространство на дороге и многое другое. Смотришь, как машина контролирует разгоны и торможения и даже паркуется, и думаешь, зачем ты тут вообще нужен?
Важно! Большая часть электронных помощников доступна только в версии Киа Сид 2019 Premium+. В Classic и Comfort такое ставить не положено, Prestige и Premium тоже остались без половины функций.
Радует многих водителей безопасность автомобиля. В Киа Сид 2019 установлен полный пакет систем, которые позволяют максимально сохранить здоровье всех, кто находится в салоне. В схему безопасности входят:
- 7 подушек;
- комплекс опций, позволяющих предотвратить столкновение;
- ассистент парковки;
- система автономного управления;
- система предупреждений (вибрация на руле при опасности аварии).
Экстерьер
Новый кузов «Киа Сид 2019» претерпел небольшие, но приятные изменения. Большинство экспертов выделяют:
- новые фары основного света, которые могут быть как классическими, так и полностью светодиодными;
- широкий сплиттер и бампер с немаленькой пастью воздухозаборника;
- хромированная окантовка стекол;
- интересные горизонтальные габаритные фонари и ходовые огни похожие на ледяные кубики;
- выразительные колесные диски, изготавливаемые как из стали, так и из алюминия.
Сзади Киа Сид 2019 кажется подозрительно похожей на , но и только. Передняя часть весьма оригинальна, перепутать с чем-то еще машину сложно.
Интерьер
Интерьер Kia Ceed 2019 явно разрабатывали с заботой о водителе и пассажирах. Он доступен в нескольких вариантах: два стандартных черных, серый и уникальный темный с кожаной отделкой (кожа искусственная). Все элементы выполнены в летящем спортивном стиле, который вполне отвечает внешней отделке.
Новый салон радует весомыми преимуществами:
- глянцевые пластиковые элементы, которые не боятся механических повреждений;
- немало хрома, разбавляющего черный;
- спортивный стиль с колодцами под тахометр и спидометр;
- панорамный люк (если закажете эту опцию);
- руль с подогревом и весьма удобной формы;
- кресла с вентиляцией и подогревом;
- электропривод у двери багажник;
- беспроводная зарядка для различных гаджетов.
Сидеть в Киа Сид 2019 достаточно комфортно. Кресло в меру плотное, правда, угол наклона подушки регулировать нельзя, зато можно поднять все кресло или использовать продольную регулировку. Еще один немаловажный момент – качественная шумоизоляция. Производитель позаботился о защите от посторонних звуков из-под капота. В салоне намного тише, ничего не отвлекает от вождения.
Сил на дисплей мультисистемы не пожалели: он стал на дюйм больше, разобрать значки и карту проще. Дополнительный плюс – место установки. Навигатор стоит так, чтобы его было видно без лишних движений во время вождения. Вы сможете следить за дорогой и читать карту или контролировать работу автоматических помощников.
Дизайнеры хорошо подумали и над багажником Киа Сид 2019, в нем есть удобные крючки, благодаря которым можно закрепить груз.
Техническая начинка
Две комплектации Киа Сид 2019, на российском рынке, получили бензиновый двигатель с распределенным впрыском, а вот одна – 1.4 T-GDI –движок с турбонаддувом и впрыском непосредственным.
Все три располагаются спереди, поперечно, и отвечают жестким стандартам Евро-6. Коробка передач установлена механическая, шестиступенчатая, хотя 1.4 T-GDI опять выделился: у него робот.
Обновленная начинка в Киа Сид 2019 повысила управляемость: хотя руль крутится чуть тяжелее, но на опасных участках машина ведет себя предсказуемо.
Эксперты считают, что в этом помогает обновленная задняя подвеска и изменения в передаточном отношении рулевого управления до 12,7:1. Клиренс по факту 140 мм, хотя производитель заявляет, что 150. Для России маловато, хотя лежачих полицейских Ceed 2019 проходит без проблем.
Что еще? Привод передний, подвеска пружинная (тип – независимый), тормоза дисковые, максимальная скорость от 183 до 205 – зависит от двигателя. Он же ограничивает время разгона: от 12,6 до 9,2 (от нуля до сотки). Расход топлива от 8,7 до 7,7 в городе, емкость бака – 50 литров. Работает на АИ-92 и АИ-95.
Киа Сид 2019 – неплохая и вполне подходящая для российского рынка машина. В чем-то лучше, в чем-то хуже конкурентов, все как обычно. Для местных дорог более или менее адаптирована, собрана плотно и неплохо.
Пока и продается хорошо: за первую половину года разошелся не хуже , которая сейчас занимает первое место в ТОПе.
Стоимость в разных регионах варьируется, но в целом находится где-то между 950 тысячами и 1,5 миллионами за комплектации от Classic до Premium+. Цена для рынка приемлемая, но читайте особенности комплектации, разница не только в мощности и параметрах мотора.
Технические характеристики
| Модификации | 1.4 л 100 л.с (бензин) МКПП, 2WD | 1.6 л 128 л.с (бензин) МКПП, 2WD | 1.6 л 128 л.с (бензин) АКПП, 2WD | 1.4 л 140 л.с (бензин) CVT, 2WD |
|---|---|---|---|---|
Общие | ||||
| Год производства: | 2019 - | |||
| Страна марки | Южная Корея | |||
| Страна сборки | Россия, Словакия | |||
| Кол-во мест | 5 | |||
| Тип привода | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Гарантия | 5 лет или 150 000 км | |||
Динамические характеристики: | ||||
| Разгон до 100 км/ч | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Максимальная скорость | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Дорожный просвет | 150 | 150 | 150 | 150 |
Расход топлива (л): | ||||
| Город | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Трасса | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Средний | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
Мотор | ||||
| Тип мотора | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Марка | G4LC | G4FC | G4FC | G4LD |
| Мощность | 100 | 128 | 128 | 140 |
| Крутящий момент Hm | 134 | 155 | 155 | 242 |
| Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10 |
| Используемое топливо | АИ-95 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-95 |
| Тип наддува | - | - | - | турбина |
Габариты и масса | ||||
| Длина мм | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
| Ширина мм | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Высота мм | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| Колесная база мм | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| Обьём бака, литры | - | - | - | - |
| Обьём багажника, литры | 625 (1694) | 625 (1694) | 625 (1694) | 625 (1694) |
| Масса автомобиля, кг | 1325 | 1372 | 1407 | 1429 |
Видео тест-драйв
Впервые Киа Сид был представлен в 2006 году на Парижском автосалоне. В Европе Kia Сee’d пришёл на замену корейской модели Kia Cerato Автомобиль позиционируется как машина, разработанная для европейского покупателя. В модельной линейке Kia Сид расположился между моделями Rio и Optima. Вторая генерация этого автомобиля была представлена в 2012 году. В 2013 году корейский производитель представил заряженные версии 3-х дверного хэтчбека и 5-ти дверного универсала. В настоящее время ведутся последние доводки Киа Сид в новом кузове, а серийный образец автомобиля должен быть представлен весной 2018 года на мотор-шоу в Женеве.
Старт продаж Киа Сид 2018 в новом кузове начнётся в Европе сразу после его представления. Производство автомобилей для нашей страны будет налажено на Калининградском заводе «Автотор» в Калининграде. Поэтому начало продаж в России этой новинки будет начато ближе к концу года.
Внешний вид
Большинство новых поколений автомобилей немного прибавляют в габаритах, и Kia Ceed 2018 не стал исключением из правил. Производитель представляет модель в восьми комплектациях, а цена самой бюджетной начинается с отметки 819 тысяч рублей. Благодаря использованию современных материалов жёсткость кузова увеличится почти на 22%.
На фото видно, что у новинки стали рельефнее боковые поверхности, колёсные арки смотрятся слегка увеличенными. Изменению подверглись контурные линии бокового остекления. Высокая оконная линия придают виду автомобиля дополнительную стремительность. На фоне массивного бампера фирменная узнаваемая фальшрешётка, в виде тигриного носа, смотрится несколько узковато. Сложнонаполненная передняя оптика стала ещё изящнее, в раскосые прищуры фар органично вписались светодиодные ленты ходовых огней.
В массивном переднем бампере органично смотрятся боковые широкие ниши, в которых располагаются точечные противотуманные фары. Модель выглядит очень динамично благодаря немного приподнятой корме и органично смотрящемуся короткому спойлеру на крыше. В заднем бампере Киа Сид 2018 модельного года производитель предусмотрел несколько ниш, в которых расположились светоотражатели и планка для номерного знака.
Интерьер
В салоне новинки слегка увеличился полезный объём, отделочные материалы достаточно высокого класса и соответствуют запрашиваемой цене. По заявлениям производителя он существенно улучшил качество звукоизоляции, в салоне должно стать намного тише. Убранство салона освежают отделка элементов хромом, металлические вставки и крупная прострочка сидений, которые в дорогих комплектациях могут быть обтянуты кожей.
Предлагаемое производителем улучшенное мультимедийное рулевое колесо нового Киа Сид имеет оригинальный вид и несколько блоков управления. Для удобства в поездках передние кресла оснащены хорошими поясничной и боковой поддержками, подогреваемыми поверхностями и электроприводом положения. В предлагаемых к продаже в России дорогих комплектациях автомобиля будут устанавливаться:
- система предупреждения об опасности сзади,
- режим контроля при езде в полосе,
- управление светом автоматическое,
- датчик контроля давления в шинах
- интеллектуальный парковщик;
- контроль слепых зон,
- датчик дождя.
На заднем диване Kia ceed может расположиться три пассажира, а при сложении сидений объём багажника существенно увеличивается. За небольшую доплату при заказе автомобиля можно заказать откидной подлокотник, оснащенный двумя подстаканниками.
Технические характеристики
Обновлённый Kia немного прибавил в габаритах, его длина теперь составляет 4310 мм., высота – 1470 мм., ширина – 1780 мм. Минимальная масса новинки – 1310 кг., дорожный просвет -150 мм. За счёт удлинения автомобиля на 50 мм. объём багажника увеличился до 380 литров. Технические характеристики новинки зависит от установленного силового агрегата и выбранной трансмиссии. В базовой комплектации с 1,4 литровым бензиновым мотором и 6-ти ступенчатой МКПП автомобиль способен ускориться до первой сотни за 12,5 секунды и развить максимальную скорость в 185 км/час.
Автомобиль в этой комплектации порадует хорошей экономичностью, средний расход бензина составит 6 литров на 100 км. В престижных комплектациях устанавливается 1,6 литровый мотор мощность в 135 л.с., который в тандеме с 6-ти ступенчатым автоматом разгоняет автомобиль за 10,7 секунды и набирает максимальную скорость в 195 км/час. При этом расход топлива у автомобиля в этой комплектации немного больше – 6,2 литра.
Для новинки производитель подготовил два дизельных мотора, объём которых 1,6 литра, а мощность 110 и 136 л.с. Дизельные силовые установками будут комплектоваться 6-ти и 7-ти ступенчатыми механическими коробками соответственно. Когда выйдет дизельный Kia ceed и будет ли он поставляться в Россию пока не известно.
Комплектации
Производитель предлагает большое количество вариантов новинки. Предлагаемые комплектации и цены на них позволят подобрать автомобиль покупателям с разными финансовыми возможностями. В новом кузове производитель предлагает Киа Сид в восьми комплектациях:
Комплектация Classic
Автомобиль в этом варианте оснащён очень бедно, отсутствует даже кондиционер. В машине установлены: бортовой компьютер, аудиосистема штатная с 6-ю динамиками, 6-ть эйрбэгов, электростеклоподъёмники передних окон, а также зеркала с электроприводом, регулируемые рулевая колонка и передние сидения, система стабилизации. Стоимость данной комплектации составит 820 тысяч рублей.
Комплектация Classic АС
В этой версии автомобиль имеет дополнительное оснащение в виде кондиционера, обогрева зеркал, центрального замка и более качественными отделочными материалами салона. Цена новинки в этом варианте составит 864 тысяч рублей.
Комплектация Comfort
В этом варианте покупатель может выбрать к 130 сильному двигателю автоматическую или механическую трансмиссию. Оснащение новинки существенно поменялось. В дополнение у автомобиля появились: круиз контроль, электроподъёмники задних окон, подогрев руля и передних сидений, встроенная телефонная гарнитура, диски 16-го размера и подогрев переднего стекла в зоне стеклоочистителей. Дополнят комплект противотуманные фары, устанавливаемые за дополнительную плату. За эту комплектацию дилеры запросят от 920 до 960 тысяч рублей.
Комплектация Comfort FCC
В этой версии производитель дополнительно предлагает: двухзонный климат контроль, легкосплавные диски, штатный парктроник и система помощи при старте движения в гору. Версия предполагается только с автоматической коробкой. Цена комплектации слегка превысит 1 млн. рублей.
Комплектация Luxe
У этой версии предполагается только 1,6 литровый мотор и автоматическая трансмиссия. В этой комплектации дополнительно установлены: датчик света, камера заднего вида, настраиваемая электрическая рулевая колонка. Цена Киа Сид в этом комплектации 1млн. 20тыс. рублей.
Комплектация Luxe FCC
Отличием этой комплектации от предыдущей является наличие штатной навигационной системы и более качественной отделкой салона. Запросят за версию 1млн. 80 тыс. рублей.
Комплектация Prestige
Производитель заменил автоматическую коробку передач роботизированной трансмиссией. Для комфорта и безопасности в машине дополнительно имеется: датчик дождя, пуск мотора от кнопки, полный комплект систем безопасности движения (ESC, HAC, BAS, VSM), автоматически включаемая камера заднего вида, мультисистема с 7-ми дюймовым дисплеем. Цена за это предложение составит 1млн. 124 тыс. рублей.
Комплектация Premium
Стоимость топовой версии составит 1млн. 264 тыс. рублей. За эти деньги производитель дополнительно предложит: электрорегулировку передних сидений, адаптивные ксеноновые фары, электрический стояночный тормоз, люк или панорамная крыша, системы мёртвых зон и автоматической парковки.
Можете посмотреть видео с обновленным Kia
Хэтчбеки с небольшим кузовом сегодня весьма востребованы. Это связано с компактностью автомобиля, относительно небольшой стоимостью класса, а также большим набором опций, которые сегодня доступны для выбора. Примером назовем новый Киа Сид 2018, фото, комплектации и ценыбудут рассмотрены в этой статье, который стал поставляться на российский рынок. Поставляется автомобиль в 6-ти комплектациях, самое доступное предложение обходится в 614 000 рублей. Рассмотрим все особенности данного предложения корейского автопрома подробнее.
Обновленный кореец
Технические характеристики
Автомобиль выполнен в классическом стиле, напоминает более популярную модель Opel Astra J. Для начала уделим внимание размерам кузова:
- Колесная база осталась неизменной, при этом длина увеличилась до 4 310 мм.
- Модель стала ниже и уже на 10 мм, показатели составили 1 470 мм и 1 780 мм.
Несмотря на то, что колесная база осталась неизменной и некоторые размеры кузова уменьшились, размер багажного отделения вырос до 380 литров. Новый Kia Ceed 2018стал дороже и более привлекательным. Рестайлинговая версия поставляется со следующими силовыми агрегатами:
- Бензиновым мотором 1,4 и 1,6 литров. При этом базовая версия имеет мощность 100 л.с., а два других 129 и 135 л.с. соответственно. Существенно увеличить показатель мощности смогли за счет установки турбины. Несмотря на то, что конструкция силовых агрегатов современная, показатель расхода топлива весьма высокий.
- Что касается трансмиссии, то самая доступная версия поставляется в 6-МКПП, а вот топовая вариация идет совместно с АКПП и роботом.
- Небольшие изменения коснулись и устанавливаемой подвески. Примером назовем новые опоры задних стоек, полые и шаровые стабилизаторы. Также инженеры провели имитацию межколесного дифференциала.
Автомобиль построили на той же платформе, что и предыдущее поколение. За счет большой базы и компактных размеров, а также снижения показателя аэродинамического сопротивления авто стал более устойчивым на дороге.
Экстерьер Kia Ceed 2018
Как и многие другие автопроизводители, рассматриваемый постепенно совершенствует стиль экстерьера. Среди особенностей, которыми обладает Kia Ceed 2018 третье поколение, отметим нижеприведенные моменты:
- Головная оптика имеет достаточно большие размеры. Сразу бросается в глаза верхняя диодная лента, в нижней части встроена конструкция ходовых огней. Внутри конструкции есть большое количество линз, которые существенно повышают степень светоизлучения.
- Защита радиаторной решетки имеет небольшие размеры. По периметру есть хромированная окантовка. Несмотря на небольшие размеры защиты радиатора, охлаждение проходит весьма эффективно.
- Передний бампер сделали частью кузова, в нижней части конструкции есть массивный воздухозаборник, а также большие ниши для противотуманных фар. Дополнительная оптика устанавливается весьма низко, имеет специальную нишу с хромированными накладками.
- Арки имеют небольшие размеры, а по боковым сторонам идут плавные линии. В базовом оснащении устанавливаются диски, которые имеют размер 16 дюймов. Большие колеса поставить тоже можно, но нужно учитывать, что модель не предназначена для спортивного литья большого размера.
- Сзади немного изменили фары, которые размещаются на кузове и задней двери. Кроме этого задний бампер имеет декоративные ниши, выполненные в виде темной сетки.
- Патрубок выхлопной системы спрятали в конструкции бампера, силуэт дополняет спойлер с встроенным сигналом стопа.
В целом можно сказать, что модель выполнена в спортивном стиле. Она имеет небольшой дорожный просвет, а также компактные размеры.
Интерьер
С каждым годом качество интерьера и его стиль автомобилей корейского автопроизводителя совершенствуется. Но, как и ранее, стиль оформления можно охарактеризовать достаточно большим количеством клавиш, расположенных по всему салону. Основные моменты следующие:
- Мультифункциональное рулевое колесо, которое просто переполнено клавишами различного типа. При этом на поверхности есть пластиковая глянцевая отделка.
- Щиток приборов представлен современным решением по применению дисплея. Подобное решение ранее встречалось на автомобилях, выпускаемых под брендом Мерседес.
- Передняя консоль имеет яркую окантовку, в пределах которой расположены все блоки управления.
- В топовой версии устанавливается дисплей мультимедийной системы, вокруг в качестве отделки используется глянцевый пластик. По боковым сторонам расположены клавиши, через которые проводится управление мультимедийной системой.
- Заводить мотор можно при помощи кнопки. В топовой версии устанавливается система, которая позволяет существенно сэкономить на количестве потребляемого топлива. Так при простое в пробке автомобиль может автоматически заглушить мотор, а при нажатии на селектор газа он снова заведется. Данная система встречается сегодня довольно часто.
- Ниже дисплея мультимедийной системы можно встретить блок управления параметрами воздуха, который подается в салон.
- Между сидениями расположен тоннель, на котором есть подстаканники и перчаточный ящик.
- При обшивке сидений используется качественная кожа.
Салон этого компактного хэтчбека выполнен весьма качественно, он комфортный, но не просторный.
Комплектации и цены Киа Сид 2018 в новом кузове
Киа Сид 2018 новый кузов, комплектации и цены, фото будут рассмотрены в этой статье, поставляется в 6-ти версиях:
1. Classic
Можно приобрести по цене 614 000 рублей. В начальной комплектации есть весьма большое количество опций. Примером назовем кондиционер с функцией охлаждения перчаточного ящика. Аудиосистема стандартная, представлена радио с функцией прослушивания CD и MP3, а также подключения устройств через USB, AUX. Кроме этого автопроизводитель разместил выходы для iPod. По салону разместили 6 динамиков, рулевая колонка может быть отрегулирована по высоте и степени вылета.
2. Classic AC
Поставляется по цене 659 000 рублей. В отличие от предыдущего варианта на данной комплектации устанавливается более функциональный кондиционер.
3. Comfort
Уже можно купить по цене 714 000 рублей. За счет существенной доплаты на автомобиле устанавливается круиз-контроль, который может поддерживать скорость на заданном уровне. Диски стальные, имеют размер 16 дюймов. Теперь не только передние стеклоподъемники имеют электрический привод, но и задние. В дополнение устанавливаются противотуманные фары. Есть возможность провести выбор режим работы электрического усилителя руля.
4. Luxe
Уже обойдется в 809 000 рублей. Диски в данном случае лекгосплавные, на заднем сидении разместили подлокотник с подстаканниками, который при необходимости можно убрать. Вместо кондиционера устанавливается климат-контроль. Автомобиль может автоматически предотвращать процесс запотевания лобового стекла.
5. Prestige
Стоит 919 000 рублей. За счет увеличения стоимости этой модели устанавливается несколько систем безопасности: BAS, ESC, HAC, VSM. Функция автоматической задержки выключения фар позволяет упростить постановку автомобиля на парковку. Приборная панель имеет размер 7 дюймов, тип дисплея TFT. Есть возможность запустить мотор с кнопки. Аудиосистема имеет экран с размером 4,3 дюйма.
6. Premium
Стоит 1 059 000 рублей. Дополнительная опция представлена навигационной системой, которая имеет размер 7 дюймов. Система имеет навигацию, функцию определения пробок, синхронизации работы с различными мобильными устройствами.
В общем можно сказать, что автомобиль один из самых доступных в своем классе. При необходимости можно выбрать наиболее комфортную версию хэтчбека.
Основные конкуренты
В рассматриваемом классе есть весьма большое количество конкурентов, которые находятся в одной ценовой категории. Все они весьма привлекательны и качественные. Примером приведем следующие модели:
- Auris.
Почему следует уделить внимание предложению именно корейского автопроизводителя? Причин довольно много. Потенциальный покупатель практически сразу уделяет внимание на привлекательный экстерьер, а также невысокую стоимость базового оснащения. Что касается оснащения, то оно весьма привлекательно. Что касается других конкурентов, то многие выделяют из них Мазду.
Официальные фотографии и детали о новом хэтчбеке семейства mk3, Kia Ceed, раскрывают автомобиль с большими амбициями и далеко идущими продажами.
Это обновленный Kia Ceed. компании впервые будет официально показан «во плоти» на Женевском автосалоне в следующем месяце текущего года. В продажу он поступит уже в нынешнем году.
Третье поколение хэтчбека Kia, которое продолжит конкурировать с , и , как и обе предыдущие модели Cee’d, был спроектирован и разработан в Европе.
Кстати, обратите внимание, мы написали в заголовке название модели - Ceed - без апострофа вверху, а упомянув ранее выпускавшиеся модели, использовали стандартное написание - Cee’d. Это не опечатка, все дело в том, что новое поколение популярного хэтчбека получило не только новую внешность, но и имя. Иногда даже небольшие изменения могут серьезно повлиять на развитие бренда в будущем. Похоже, время для этого пришло.
Модель стала длиннее и шире своего предка. Внешность, и без того популярная во всем мире, в том числе и в России, стала еще современнее и привлекательнее. Сразу видно, разработчики автомобиля не зря кушают свой хлеб.
Меньше округлых форм и деталей, больше прямых, четких линий. Это призвано сделать новинку более спортивной в глазах своих давних фанатов. Спереди красуется более широкая радиаторная фальшрешетка, выполненная в фирменном стиле . Воздухозаборники сместились чуть ниже и также стали объемнее. Некогда эксклюзивные ДХО ice cube, которые можно было увидеть исключительно на версиях GT и GT-Line, теперь стали стандартным оборудованием на всех новых версиях модели Ceed.
Прямые линии продолжаются в задней части автомобиля. Крупные задние стойки, горизонтальные фонари выглядят ново и рельефно. В этом им помогает аккуратная светодиодная оптика. Все эти элементы мы видели ранее. Но где? Гадать долго не нужно - на концепт-каре Proceed, который был удачно показан на Франкфуртском автосалоне.
P.S. В конце 2017 года внезапно для всех прототип Kia Ceed без камуфляжа был одного из корейских городов. Тогда мы рассудили так: «В целом модель можно считать умеренно обновленной. Примерно тем же путем корейцы пошли при изменениях своей не менее популярной модели Kia Rio» . Почему не были предприняты глубокие изменения модели? Все упирается в денежный эквивалент. Бюджетные автомобили не любят больших перемен, они от этого дорожают, а это, в свою очередь, отрицательно сказывается на продажах.
Идем далее. Внутри акцент был сделан на повышение качества, но общий дизайн типичен для Kia. Приборная панель эффектно разделена на две части. В верхней половине расположился стандартный сенсорный экран, в то время как в нижней части установлены элементы управления для стереосистемы и вентиляции.
Изменилась посадка водителя и пассажиров. Благодаря более низкому положению фронтальных сидений впереди получилось больше свободного пространства над головами. У задних пассажиров также стало попросторнее, особенно в плечах. 395-литровый багажник явно объемнее, чем у хэтчбека Golf.
Двигатели и технические характеристики Kia Ceed
По словам представителей Kia, полностью независимая подвеска нового Ceed в сочетании с отзывчивым рулевым управлением сделает автомобиль более гибким. Но в то же время, говорят в компании, этот плюс даст автолюбителям комфортную езду, лучший контроль на поворотах и стабильность на высокой скорости.
Широкий спектр двигателей включает в себя пересмотренную версию 120-сильного турбированного 1.0-литрового бензинового двигателя, в то время как новый 140-сильный 1.4-литровый мотор полностью заменит старый 1.6-силовой агрегат. Минимальная мощность 1.4-литрового двигателя модели - 100 л. с.
Полностью от 1.6-литровых моторов корейцы не уходят. Остаются несколько дизельных двигателей - в 115 и 136 л. с.
Двигатели оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач, семиступенчатая КПП с двойным сцеплением будет опциональной для всех, кроме двух наименее мощных бензиновых моторов.
На авто установлена система Drive Mode Select, при помощи которой водитель может изменять отклик двигателя и рулевой системы.
В обычном режиме (Normal) основной упор делается на экономию топлива и маневренность, в то время как спортрежим (Sport) дает быстрое ускорение и «наливает» руль необходимой тяжестью.
Технология и безопасность Kia Ceed
И последнее, но не менее важное: Kia утверждает, что новый Ceed станет самым высокотехнологичным автомобилем в своем классе. Подключение Bluetooth, автоматические фары и бесключевой доступ будут стандартными. Впервые на Kia будет доступно обогреваемое ветровое стекло.
Помимо этого, на Kia впервые появляется cистема помощи движения по полосе (Lane Following Assist), которая может следить за разметкой, следовать в плотном автомобильном потоке, применять тормоза, рулевое управление и газ для управления автомобилем в автоматическом режиме.
Кроме того, покупатели также смогут заказать , систему помощи при парковке, систему предупреждения о помехе сбоку, в слепой зоне и систему распознавания пешеходов для предотвращения столкновения.