Замена масла в двигателе Ниссан Альмера - это один из самых важных пунктов в техническом обслуживании автомобиля. Когда гарантия на автомобиль кончается и автовладелец остается один на один со своей машиной, у него есть два варианта - обслуживать машину самому или отдать её на СТО. Второй вариант является самым простым, но и потребует больше денег на его выполнение. Если же Вы собираетесь делать ТО своими руками, то мы с удовольствием поможем в этом. Итак, поехали.
Технический регламент или когда выполнять замену масла в двигателе Ниссан Альмера и Альмера Классик
Если придерживаться технического регламента, то менять масло в двигателе Ниссан Альмера надо один раз в 15 000 км или через 1 год - в зависимости от того, что наступит раньше. Но ведь мы любим свою машину и надеемся, что она проездит как можно дольше без поломок. Чтобы наши надежды стали более реальными, данный интервал надо сократить хотя бы до 10 тыс. км пробега, а лучше и вообще до 7,5. Все дело в том, что официальные дилеры не заинтересованы в долгой эксплуатации Вами купленного у них автомобиля. Им достаточно, чтобы Вы раз в 15 тыс. км приезжали на сервис, оплачивали работу и не обращались по неполадкам к ним больше. Заявленную гарантию машина отходит в любом случае. А дальше, если у Вас начнутся проблемы с двигателем, дилер будет не при чем.
Как показывают испытания, в среднем присадки в любом моторном масле "живут" около 7-8 тыс. км пробега, после чего эффективность моторного масла снижается и оно как бы и есть, но толку никакого от него нет.
Поэтому определимся заранее. Если есть финансовая возможность - замену масла в двигателе Ниссан Альмера Классик выполняйте через 7.5 тыс. км., если ситуация с деньгами не очень - катайте масло максимум до 10 тыс. км.
Что нужно для замены масла в моторе Ниссан Альмера?
Прежде всего нужно собственное желание и помещение, где будет выполняться работа. Да, в теплое время года можно поменять масло и на улице, но зимой лучше делать все в теплом боксе или гараже.
Само собой понадобится масло моторное и масляный фильтр. По умолчанию заливается моторное масло Nissan Motor Oil 5W40. Для замены надо 3 литра. кому нужен артикул для поиска - вот он KE900-90032. Подойдет и другое масло, главное, чтобы оно удовлетворяло заявленным требованиям завода-изготовителя.
Фильтр мы тоже взяли оригинальный Nissan (артикул 15208-65F0A). Но можно использовать и любой удовлетворяющий качеству дубликат.
Дополнительно вместе с каждой заменой масла в двигателе Ниссан Альмера G15 требуется менять уплотнительное медное кольцо сливной пробки - артикул 11026-01M02.
Если в гараже есть яма, то очень хорошо. Если такой роскоши нет, то обойдемся обычным домкратом.
Из инструментов надо только ключ на 14". Также понадобится емкость для отработанного масла и воронка для заливки новой жидкости.
Замена масла в двигателе Ниссан Альмера видео
Замена масла в двигателе Ниссан Альмера - руководство
1. Для начала нужно понять, установлена ли защита двигателя или нет. Есть защиты с технологическим отверстием для смены масла. А есть и полностью глухие. Во втором случае придется снять защиту или сделать вот такое отвертие для слива отработки. Как поступать - решайте сами.
2. Прогреваем мотор до рабочей температуры и глушим. Это нужно, чтобы масло стало жиже и быстрее слилось с двигателя.
3. Отворачиваем заливную крышку и спускаемся под автомобиль. Если нет ямы, то поднимаем домкратом одну сторону авто так, чтобы можно было хоть как-то подлезть под нее. Не забывайте о технике безопасности!
4. Ключом на 14 откручиваем сливную пробку и, подставим ёмкость, сливаем в нее отработку. Не забывайте, что масло будет сливаться горячим, поэтому постарайтесь не обжечься. Ждем примерно минут 5-7. Когда масло перестало течь, заворачиваем на место пробку, предварительно заменив на нем медную шайбу.
5. Теперь нужно открутить масляный фильтр. Некоторые люди используют специальный съемник, но я обычно всегда откручиваю фильтр рукой. Если даже прикипел, то пробиваю его отверткой и выворачиваю. Когда фильтр откручен, протираем посадочное место чистой тряпкой и устанавливаем новый фильтр. Перед этим уплотнительная резинка фильтра смазывается маслом и фильтр закручивается от руки.
6. Под машиной все дела окончены. Теперь остается самый важный этап замены масла в двигателе Ниссан Альмера - заливка свежей жидкости. Делаем это через заливное отверстие, используя воронку. Уровень контролируем щупом. В итоге у нас должно получится примерно между минимальной и максимальной отметками.
Но проверять нужно только после того, как залили масло, завели мотор и подождали, когда лампа давления масла на приборной панели потухнет. Ждем 2 минуты и вынимаем щуп. Если уровень между MIN и MAX, то мы все сделали правильно. Если масла мало, то доливаем необходимое количество. Если перелили масло, то слегка откручиваем сливную пробку и сливаем излишки.
Сколько нужно масла для замены в двигателе Ниссан Альмера Классик?
Для того, чтобы выполнить замену масла в двигателе Ниссан Альмера (и Almera классик), нужно примерно 2.7 л масла. Удобно покупать сразу 5 л. А на следующую замену докупить всего 1 л масла. Я попутно .
Заключение
Прочитав данную статью, Вы узнали, как выполнить замену масла в двигателе Ниссан Альмера. Процедура оказалась не очень сложная, чтобы обращаться для этого в сервис. Поэтому, выполнив все своими руками, Вы сможете сэкономить лишнюю пару-тройку сотен рублей на работе. А если есть желание научиться , то мы можем в этом помось. На этом все. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте!
Заправочные объемы:
Масло ДВС 5W-40 ke900-90042
2.7 л
Масло МКПП GL4 75W-80 ke916-99932
3.0 л
Масло АКПП Matic-D ke908-99931
полный заправочный объем - 7.7 л
частичный заправочный объем - 4.5 л
Антифриз L248 ke902-99945
6.7 л
Тормозная жидкость DOT4 ke903-99932
заправочный объем - 1 л
| П - проверка, смазка | |||||||||||||||
| З - замена | |||||||||||||||
| Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. | Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 |
| Пробег,т.км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охлаждающая жидкость см. примечание (1) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Топливопроводы и трубопроводы паров бензина | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания обычного типа см. примечание (4) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания с платиновым наконечником**** | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (Consult). | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Направление света фар. Измерение силы светого потока внешних осветительных приборов. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл. запасное колесо), при необх. переставить | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (Проверка эффективности торможения, свободный ход) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и контрольный клапан усилителя тормозов. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система и сцепление: проверка уровня жидкости, а также на предмет подтекания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в тормозной системе, жидкость сцепления. | З | З | З | З | З | З | З | ||||||||
| Жидкость и шланги гидроусилителя рулевого управления (проверка уровня жидкости, а также на предмет подтекания) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Масло в механической коробке передач. | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Жидкость автоматической КПП | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески, выпускной системы (повреждения, течи) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные валы (полуоси) (повреждения, течи) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка токсичности отработанных газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова) см. примечание (2) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремни безопасности (функционирование, повреждения) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка/проверка петель и замков дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания, жидкость (уровень) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Надувная подушка безопасности см. примечание (3) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Избираем правильное масло в движок Альмера
С периодичностью единыжды в календарный год любой из автовладельце сталкивается с необходимостью смены масла в движке. Не являются исключением и множество собственников автомобиля Ниссан, ведь данная авто марка имеет высшую популярность посреди российских автовладельцев. Данная статья помогает осознать какое масло лить в Ниссан Альмера.
Представленный на экономическом рынке широкий выбор моторных масел – бесспорный плюс для автомобилистов. Но неопытные водители быть просто растеряться в таком многообразии.
Вопрос смены масла обретает свою актуальность перед пришествием прохладного периода года. Сделав верный выбор в покупке масла, есть вариант обеспечить меньший износ трущихся деталей и прирастить срок службы «сердца» автомобиля Ниссан Альмера . Ошибка в выборе товара масла приведет к утрате мощностных характеристик мотора.
Nissan Almera Nismo 2017 модельный год
Требования к маслу
Чтоб осознать, какое масло заливать в Ниссан Альмера Классик, необходимо разобраться с устройством бухгалтерской системы смазки его мотора.
Ниссан Альмера имеет движок с комбинированной системой смазки. Сущность такового метода смазки состоит в том, что более сложные в отношении трения детали (коренные и шатунные подшипники) смазываются при помощи подачи масла под давлением от масляного насоса, а детали, подвергающиеся наименьшему трению, смазываются путём разбрызгивания и случайного течения масла.
Принципиальным параметром моторных масел является содержание серы в их составе. Данный хим элемент естественным образом находится в изначальном сырье для производства масла – нефти. Иногда, излишнее содержание серы в масле вредит его смазывающим чертам. Для мотора Ниссан Альмера, допускается использовать масла с содержанием серы, не превосходящем 1-го процента от объёма.
Масло , которое почаще других применяется для смазки мотора Ниссан Альмера Классик, имеет минеральное происхождение. Такового рода масла создают из побочных товаров переработки нефтяного сырья: получение минерального масла хим методом из вторичных компонент перегонки нефти. Отсортированное и отфильтрованное от водянистого горючего масло подвергается многоуровневой чистке.
Инвентарем придания маслу усовершенствованных эксплуатационных черт является добавление в его структуру особых присадок. В таких улучшенных маслах структура выходит более ровненькой по вязкости. Также, в движке, работающем на масле с присадками, слабеет окисление его железных деталей. Одними из основных задач, которые решают присадки, являются понижение температуры застывания масла и смывание загрязнений из зазоров меж трущимися поверхностями.
Схема работы моторного масла в движке автомобиля
Вязкость используемого масла впрямую находится в зависимости от климатической среды, где эксплуатируется автомобиль. В условия умеренного климата, характеристики вязкости находятся в прямой зависимости от сезона.
Nissan Almera Classic смена масла в движке
Друзья, всем большущее спасибо, за просмотры видео на моём канале, только за то, что вы подписываетесь, за лайки и.
Смена масла в движке на альмере класссик
Масло Nissan 5w40, фильтр nipartis,
В прохладную пору года от масла требуется наименьшая вязкость. Очень вязкое масло при низких температурах становится очень густым, и оттого теряет в собственных термодинамических качествах. Проникновение в зазоры меж трущимися деталями будет недостающим. Следствием этих причин будут трудности в пуске прохладного мотора.
Летом же, напротив, от масла требуются высочайшие характеристики вязкости. Предпосылкой этому является зависимость динамических черт масла от температуры рабочей среды. Чем выше температура масла, тем паче водянистым оно становится. Этот расхожий слух фактор плохо сказывается в качестве смазки деталей мотора. Со временем масло безизбежно загрязняется и теряет свою вязкость. Как результат – смена масла мотора становится неизбежностью.
Виды моторных масел для автомобиля Ниссан Альмера
Завод-изготовитель Ниссан не является производителем и поставщиком моторных масел, ограничиваясь только четкими советами по их выбору. По советам завода следует повсевременно придерживаться избранной марки масла. Частая смена масла, различного по вязкости, приводит к ненужному эффекту смешивания разных по многофункциональным чертам видов масла.
В пособиях по эксплуатации производитель рекомендует использовать масло в движок Ниссан Альмера , соответственное последующим классам вязкости по SAE:
Выбор вязкости моторного масла зависимо от температуры
Обозначенные марки масла, в полной мере отвечающие советам завода-изготовителя автомобилей Ниссан, производит компания TOTAL. Данные масла соответствуют наивысшим показателям свойства, устанавливаемые стандартами мира.
Зимние, летние и всесезонные масла отличаются друг с другом степенью вязкости. Большая часть марок масла на нынешнем рынке представлено всесезонными марками масла.
Рынок изобилует предложениями минеральных, синтетических и полусинтетических масел. Синтетические масла являются более «точными» по данным чертам, чем минеральные. Они не парафинизируются, и из-за этого, более долговечны. При всем этом, синтетические масла имеют несколько завышенную стоимость.
Помните, что в рыночных условиях находится много подделок узнаваемых брендов производителей мирового масштаба масел. Залив такое масло, есть вариант причинить вред движку.
Процедура смены масла
Смазку автомобиля нужно создавать согласно указав промышленных инструкций. При смене, моторное масло Ниссан Альмера следует спускать из картера сходу после работы, пока оно еще теплое и отлично стекает. При работоспособной версии смене масла полезно промывать картер мотора водянистым маслом.
Пока проверить количество масла в движке, нужно заглушить движок и подождать 15 минут, чтоб масло соединилось в картер. Качество отработанного масла конечно оценить, проверив характеристики его угара (расхода) на соответствие заводским нормам. Превышение расхода масла гласит о его нехорошем качестве или же о его несовместимости с движком Ниссан Альмера.
Заправочные горловины и их крышки перед смазкой очищают от грязищи, пыли и после заправки плотно закрывают. Заливают масло через мелкосетчатый материал. Уровень масла держут под контролем щупами либо через контрольные отверстия.
При смене масла необходимо соблюдать последующие правила:
- Использовать для смазки надлежащие сорта масел.
- Соблюдать установленную периодичность доливки.
- Заливать масло до обычного уровня.
- Проводить нашему клиенту остается мероприятия, предохраняющие масло от загрязнения при хранении и заправке.
- Проводить нашему клиенту остается мероприятия, устраняющие непродуктивные утраты смазки.
При заливке масла пользуются подходящим незапятнанным заправочным инвентарем.
Впору произведенная смена масла в движке является неотклонимым условием его безаварийной и долговременной работы. Обеспечение высококачественной смазки трущихся деталей – основная задачка процесса смены масла в движке.
Опыт бессчетных хозяев Ниссан Альмера делает таковой вывод: следуя советам завода-изготовителя в части выбора моторного масла, есть вариант быть размеренным за работу мотора автомобиля. Высококачественное масло наилучших производителей мирового масштаба продлит ресурс работы мотора Ниссан Альмера .
моторное масло и масляный фильтр;
пустая емкость для старого масла объемом не менее 3-х литров;
ключ на 14;
съемник масляного фильтра;
Как поменять масло в двигателе Альмера Классик
Масло меняется после поездки на еще не остывший, или прогретый до рабочей температуры, двигатель. Так масло лучше сольется, но при этом нужно соблюдать известную осторожность, чтобы не обжечься.
Сначала надо открутить пробку маслозаливной горловины двигателя. Затем ослабить пробку сливного отверстия на картере двигателя и подставить емкость. Открутить пробку и слить масло. На пробке находится одноразовая медная шайба, которую надо заменить .
Если будет заливаться моторное масло новой марки, тогда нужно промыть двигатель промывочным или новым маслом.
Потом открутить масляный фильтр с помощью съемника. Если такого нет, можно воспользоваться цепом или просто пробить старый фильтр отверткой, и открутить, используя отвертку как рычаг. Фильтр расположен в правой части блока цилиндров в районе 2-го цилиндра.
Перед установкой нового масляного фильтр, следует смазать смазкой его уплотнительное кольцо свежим маслом. Затем завернуть фильтр руками на место до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочным местом. После этого не рекомендуется затягивать фильтр более чем на три четверти оборота .
Закрутив пробку сливного отверстия, можно заливать новое масло в двигатель. Затем закрутить крышку горловины, запустить двигатель и дать ему поработать минуты 2-3. После чего проверить уровень масла по щупу (долить, если надо), и убедиться в отсутствии подтеков на картере и фильтре. Посмотреть как происходит замена масла на Альмера Классик можно на видео выше.
Когда менять и какое масло заливать масла Альмера Классик
Руководство по ремонту и обслуживанию Альмера Классик называет периодичность замены масла и масляного фильтра двигателя - каждые 10,000 км пробега или раз в год.
В тяжелых условиях сильной запыленности и езды в крупном городе этот интервал сокращается вдвое - каждые 5,000 км пробега или раз в 6 месяцев, смотря, что наступит раньше.
Сколько масла лить в Альмера Классик
Объем масла в двигателе Ниссан Альмера Классик 2,7 литра масла, включая масляный фильтр.