Эти правила можно соблюдать, а можно игнорировать, но без них сложно представить жизнь людей за рулем. Цивилизованных, подчеркнем, людей, а не заполонивших отечественные улицы-магистрали быдлохамов.

Помощь

Если в результате ранены люди, оказать первую помощь пострадавшим, вызвать врачей и полицию должны все участники движения, ставшие свидетелями чрезвычайной ситуации. Так говорит нам совесть, а не ПДД, которые обязывают это делать только причастных к аварии граждан. То есть остальные по закону могут спокойно проезжать мимо и не замечать истекающих кровью людей.

Так что первое и главное негласное правило каждого - помощь ближнему. И не важно, идет ли речь о пострадавших в ДТП или о незнакомце, стоящем на обочине с пустой канистрой, либо с тросом в руках.

Выезд с второстепенной дороги

Щофер, следующий по главной дороге, не обязан уступать тем, кто выезжает с второстепенной. Но вся надежда на добряка, который несмотря на свое преимущество, чисто по-человечески пропустит другого вперед, иначе тот может простоять там весь день. Ведь если в условиях плотного движения не соблюдать это негласное правило, то город попросту встанет.

Компактная парковка

«Покажи, как ты паркуешься, и я скажу, кто ты», - вряд ли с таким высказыванием поспорит бывалый автолюбитель. Поэтому согласно третьему негласному правилу, автовладельцы паркуются таким образом, чтобы не только не мешать остальным участникам движения, но и оставлять достаточно место для . В условиях дефицита свободного пространства, водители вынуждены швартовать свои судна максимально компактно - таким образом, чтобы не занимать сразу два парковочных места. В крайних случаях можно «запереть» соседа, обязательно оставив под стеклом номер телефона.

Предупреждение об опасности

Самый известный сигнал, который использует на дороге даже мало-мальски опытный «чайник» - предупреждение встречных водителей о засаде . Достаточно один или два раза мигнуть дальним светом на загородном шоссе, и автомобиль на противоположной полосе замедлит движение, чтобы не попасть в засаду. Вам это сделать совсем нетрудно, а вашему ближнему - ощутимая польза. Причем таким образом можно предупреждать о любой опасности на проезжей части, которая требует от водителя на всякий случай сбросить скорость.

Благодарность

Чаще всего водители благодарят и извиняются с помощью «аварийки», хотя многие из них делают это жестом с открытой ладонью. Пустячок, а приятно, тем более, если человек действительно заслуживает благодарности. Ведь если водители будут демонстрировать взаимное уважение и миролюбие, атмосфера на

Традиции нашей страны в корне отличается от любой другой. Чтобы нормально ездить на авто и не вызывать удивления у других водителей, нужно знать не только , но и «негласные постулаты», которые знает любой опытный автовладелец. Мы, не в коем-мере не призываем, соблюдать эти правила. Но для правильной оценки ситуации на дороге, Вы должны знать, чего можно ожидать от других участников дорожного движения.

1. Левая полоса для тех, кто торопится.

О том, что существуют ограничения скорости, знают даже дети. Специальные дорожные знаки с ограничениями подсказывают водителям о допустимой скорости на данном участке дороги. Если вы решите перестроиться на левую полосу и ехать с учетом скоростных ограничений, то вскоре в ваш адрес будут мигать фары, производиться звуковые сигналы, показываться непристойные жесты и другие проявления агрессии водителей.

2. Желтый свет светофора - не повод для остановки.

В правилах дорожного движения есть пункт, в котором говорится, что в некоторых случаях разрешается проезд на желтый свет, которое в интерпретации российских автовладельцев превратилось в правило «при большом желании и на красный свет можно проехать». Оправдание у всех водителей одно – при торможении может произойти авария, и они действительно правы.

3. Старт при появлении желтого цвета.

Если вы не начнете движение при появлении желтого света, то остальные водители вас просто не поймут. Будьте осторожны при выполнении такого правила, т.к. можете врезаться в тех, кто следует предыдущему негласному постулату.

4. При поворотах не нужно соблюдать очередь.

Очень часто из-за спешащих водителей возникают пробки на перекрестках со светофорами и без них, и здесь вступает в силу данное правило. Своей очереди можно ждать очень долго, поэтому многие водители не соблюдают правила, и поворачивают, куда им надо, при этом проявляя осторожность. Бывает, что сами водители пропускают другие машины, если это необходимо (например, не успел проехать на зеленый свет и застрял посреди перекрестка).

5. Необязательно соблюдать указанную на знаке скорость.

Дело в том, что по правилам можно допускать некоторую погрешность при набирании скорости. Ранее сотрудники ДПС останавливали те машины, чья скорость переваливала за указанную на знаке отметку на 20 км/ч, и то не всегда могли доказать свою правоту, т.к. фиксирующее скорость оборудование установлено на более серьезные нарушения. Сейчас такого пункта в ПДД нет.

6. Включать поворотники необязательно.

Такую функцию многие автомобилисты используют лишь в случае крайней необходимости, а в остальное время ездят без применения поворотников. Если никто не мешает повернуть, то для кого это афишировать – думают многие водители российских авто.

7. Одну сплошную можно пересекать.

В нашей стране это уже давно норма, несмотря на запрет такого действия в правилах. Дело в том, что наши дороги устроены так, что не пересекать одну сплошную часто бывает невозможно, что не дает водителям другого выхода, как нарушать дорожные правила. Сотрудники ДПС с этим давно смирились и относятся к таким маневрам равнодушно.

Если ты относишься к поколению миллениалов, и так получилось, что у тебя нет отношений на данный момент, то добро пожаловать на турнир, где без суровой игры никаких отношений не построишь.

Простыми словами, в современном мире отношения - это чистая игра, о правилах которой многие из нас даже не подозревают. И если ты читаешь с мыслью «это точно меня не касается», я особенно горячо советую прочесть дальше. Могу поспорить на что угодно: любой представитель молодого поколения от 18 до 35 лет, который был когда-то одинок, следовал хотя бы одному из этих негласных правил:

Активность в социальных сетях значит гораздо больше, чем просто интерес


Лайк в социальных сетях рассматривается нами как нечто серьёзное. Допустим, парень регулярно лайкает снимки девушки в Истаграме, из чего классический миллениал сделает логичный вывод, что это прямое проявление интереса. А если у тебя появилось уведомление, что кто-то лайкнул твоё фото, опубликованное 3 месяца назад, то это говорит не столько об интересе со стороны пользователя, сколько уже о киберсталкинге (использовании интернета для преследования).

«Не поверишь, он лайкнул моё прошлогоднее фото», - часто можно услышать от подруг. Если это тот, кто тебе нравится, это верный признак зарождения взаимного интереса. Но если этот человек тебе не знаком, то, скорее всего, он сразу будет назван фриком.

Ты скорее умрешь, чем отправишь смс первой


Этот пункт требует размышлений. Если оба партнёра заинтересованы друг в друге и даже обменялись номерами, то следующим логичным шагом будет разговор друг с другом, а затем свидание. Но вот что происходит с классическими миллениалами, и это трудно понять другим людям. Если ты женщина и решила отправить смс первой, а может быть даже написала две смс-ки подряд, то тебя сразу посчитают агрессивной или даже озабоченной. Цель любого миллениала - создать образ человека заинтересованного, но не слишком. Девушке важно показаться свободной, но очень занятой, чтобы парню пришлось постараться, добиваясь её внимания и свободного времени (если честно, это очень выматывает).

Ни в коем случае не пытайся определить свои отношения в какую-то категорию


Здесь выбор такой: либо ты хочешь счастливые отношения, либо пытаешься разобраться, кем вы друг другу приходитесь. Потому что шанс на побег парня очень велик в случае, если ты хоть раз попробуешь классифицировать ваши отношения. Ведь сразу после того, как вы расставите точки над «i», вам придётся осознать ответственность друг перед другом, а это не очень-то радует представителей молодого поколения.

Пока ваши отношения не определены, они воспринимаются как удовольствие, и никто никого не донимает расспросами о лайках незнакомым девушкам и дознаниями, кто где был. Неудивительно, что при таком подходе парни часто впадают в ступор, когда их спрашивают, куда ведут эти отношения. Они воспринимают такие разговоры как некоторую бестактность, словно вы приехали в кому-то в гости и пытаетесь установить свои правила в чужом доме.

Никогда не спрашивай про потенциальные измены

Границы допустимого сильно размыты в наши дни, поэтому если твой парень лайкает снимки незнакомок или даже переписывается с ними, это не считается изменой (хотя все догадываются, что он не такой уж и невинный). Так что же делать? Больше находиться офлайн? Неужели мужчины-миллениалы ждут, чтобы девушки прилагали больше усилий к тому, чтобы заинтересовать их в реальной жизни, выдёргивая из виртуального мира? Неверно. Мы должны делать вид, что нам всё равно, когда мужчина открыто демонстрирует свой интерес к другим девушкам, как будто подыскивая себе запасной вариант.

И вроде, если оставить его в покое, не донимая ревностью, в отношениях всё складывается спокойно, всё под контролем. А знаешь, что ещё находится под контролем? Другая девушка, которой он оказывает знаки внимания в социальных сетях. В итоге это выглядит так, будто у каждого из нас есть запасной вариант на всякий случай!

Главная картинка: wordpress.com

Каждый водитель должен понимать,что от его манеры вождения может зависеть не только его жизнь, но и жизнь других людей. Ниже мы приводим список негласных правил дорожного движения, которые показывают не только вашу культуру и воспитание, но и поведение на дороге в целом.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭТИКА ИЛИ КАК НЕ СТАТЬ «ВОДЯТЛОМ»:

1) Если вы стоите в заторе с прилегающей территорией или на перекрестке: не щемитесь «а мне надо», не нужно перегораживать выезды с прилегающих территорий или пересекающей дороги. Пропускайте выезжающих через одного.

Почему:

а) вы создаете ещё большую пробку

б) если каждый будет думать, что кто-то сзади пропустит, придется долго-долго втискиваться в поток, а те, кому нужно повернуть налево, будут так же долго ждать, создав пробку и на встречной полосе.

2) Если впереди едущий автомобиль без каких-либо видимых причин начинает тормозить, не старайтесь его с ходу объехать.

Почему:

а) возможно, дорогу переходит пешеход или животное (да-да, не нужно их давить).

б) впереди ДТП

в) водителю стало плохо.

Если ваша скорость достаточно высокая, включите аварийку, чтобы предупредить водителей, едущих за вами, о возможной опасности впереди. Таким образом, водители смогут снизить скорость заранее и не въехать вам в зад.

3) Не тормозите резко перед большегрузными авто - они могут не успеть остановиться за вами.

Почему: комментарии излишни.

4) Не старайтесь лихо опережать автобусы и грузовые авто, если они притормаживают.

Почему:

а) Спокойствие и только спокойствие. Имейте в виду, что автобусы выше, и обзор гораздо больше. Возможно, дорогу переходит пешеход. Если не переходит, то из-за автобуса может выскочить горе-пешеход. Вы будете виноваты.

5) Не пролетайте мимо пешеходных переходов во дворах, если припаркованные авто загораживают вам видимость

Почему:

а) из-за любого припаркованного авто во дворах может выскочить ребенок, бабушка (да-да, как правило, они тоже неожиданно появляются), собака/кот, мамочка с коляской (разговаривая по телефону и не смотрящая в вашу сторону).

6) Не сигнальте, если человек «тупит» или «тошнит».

Почему:

а) за рулем может быть неопытный водитель. Вы только ухудшите положение. Быстрее вы не проедете, водитель разнервничается и может совершить непредсказуемые действия. Итог - любой: от ваших и его потерянных нервов до ДТП.

б) за рулем человек разговаривает по мобильному. Да-да. Увы и ах. Лучше оцените трезво ситуацию и по возможности отдалитесь от такого авто.

7) Если перед вами «знак 70», не нужно подрезать его, не давать перестроиться, учить

Почему:

а) вы не инструктор, чтобы учить

б) своим агрессивным поведением вы так же создаете заведомо аварийную ситуацию

8) Моргните встречной машине, если впереди ГАИ.

Почему:

а) водитель снизит скорость до разрешенной

Это не обязательное правило, но для летунов лишний раз предупреждение. Конечно, хорошо, если их оштрафуют, скажете Вы, но, возможно, этой секунды хватит, чтобы для кого-то избежать ДТП.

9) На парковке занимайте одно парковочное место.

Почему:

а) парковка не только для вас. Такие шалости могут закончиться вызовом ГАИ или эвакуатора. Мы не говорим уже о группе «мстителей» в виде спуска колёс, оставленных гневных записок, которые могут испортить Вам настроение.

б) не нужно руководствоваться фразами «все так делают», «я на 5 минут», «муж сказал, значит, можно» и т.п.

10) Если вы видите, что горит зеленая стрелка направо, а вам прямо, и горит красный - по возможности, не занимайте эту полосу, не смотря на разрешительную разметку. Если же вы стали под зеленой стрелкой, а сзади вас человек хочет повернуть направо, то если есть такая возможность, немного сместитесь.

Почему:

а) ПДД этого не требуют, но вам будут благодарны.

б) Однако, не производите лишних действий, если это создаёт аварийную ситуацию

11) Если вы остановились, чтобы сделать поворот налево, не выворачивайте руль в сторону встречной полосы. Держите колеса прямо.

Почему:

а) в случае удара сзади, машину выкинет на встречку.

12) Подъезжая к перекрестку с выключенным светофором, будьте осторожны и не обгоняйте притормаживающие машины.

Почему:

а) на нём может находиться регулировщик

б) если это тёмное время суток, дорогу может переходить ничем не обозначенный пешеход, животное

13) Если Вы видите, что пешеход собирается переходить улицу, снизьте скорость ЗАРАНЕЕ, таким образом, вы даёте понять ему и другим водителям, что будете останавливаться. Для убедительности после остановки можно моргнуть фарами «тебя вижу - переходи»

Почему:

а) не стоит давать лишний повод пешеходу на непредсказуемые действия

14) Если вы видите «спешунов», «летунов», «не пропущунов», не совершайте лишних движений

Почему:

а) это спасёт вас от них

б) «не пропущунам» - уступите. Таких водятлов меньше, чем культурных водителей, а ДТП Вам ни к чему.

15) Если Вы хотите поговорить по телефону: нужно съехать с дороги и остановиться, включив аварийку, либо пользуйтесь блютузом.

Почему:

а) чтобы избежать ДТП. Человек одновременно хорошо может либо следить за дорогой, либо говорить по телефону. Два действия одновременно - нет.

16) Если во время движения уронили что-либо, не пытайтесь начинать поиски.

Почему:

а) чтобы избежать ДТП.

17) При парковке на узких улицах и дворах, паркуйтесь так, чтобы могла проехать служебная машина. Складывайте зеркала.

Почему:

а) комментарии здесь излишни. А зеркала? - вы же не хотите провести ремонт за свой счёт.

18) Если вы кого-то подпёрли, оставляйте номер телефона на видном месте!

Почему:

а) чтобы однажды не попасть в ровно такую же ситуацию, когда вы не сможете вовремя выехать в аэропорт/вокзал и опоздаете на самолет/поезд в отпуск

Почему:

а) не стройте из себя учителя ПДД, двигаясь со скоростью 50 км/ч в левой полосе, если весь поток едет 80.

б) если вы хотите ехать не спеша - для этого есть первая полоса. Не стоит занимать крайнюю левую, при других свободных.

20) Не притормаживайте при перестроении из ряда в ряд. Не играйте в шашечки.

Почему:

а) вы создаете аварийную ситуацию

б) вам кто-то может въехать в зад. У вас есть время на ремонт авто и ожидать ГАИ?

21) Услышав сзади сирену служебного автомобиля, прижмитесь правее или, если перестроиться нельзя - к разделительной полосе слева.

Почему:

а) это даже не негласные правила, а требования ПДД. Тем не менее, водители с завидным постоянством делают вид, что это их не касается. Ниже приложено видео, как делают «спасательный коридор» в Германии, а так же, как производить смещение.

б) для убедительности можно получить не скромный штраф за не пропуск ТС оперативного назначения по статье 18.14. : 49 – 245 бел.руб. с лишением права управления ТС сроком до 1 года или без лишения

В Германии:

в Республике Беларусь:

22) Имейте терпение и уважение, если въезд на паркинг/парковку уже 20 минут заблокирован из-за неопытного водителя, который паркует авто.

Почему:

а) если вы будете кричать, размахивать руками, высказывать мнение, то ситуации вы не поможете. Лучше предложите человеку свою помощь. Помните, выкрикивая оскорбления, вы можете заработать административный штраф.

23) Общение «аварийкой»:

а) если вас пропустили, моргните "аварийкой", что в данном случае будет обозначать «спасибо»

б) если вы случайно кого-то "подрезали", моргните аварийной сигнализацией, что означает «извините».

в) если вы паркуетесь задом, включите аварийку, что означает «внимание!»

24) Если вы заметили, что в соседней машине плохо закрыта дверь, открыт топливный бак или есть любые другие видимые технические неисправности, поравняйтесь с автомобилем, посигнальте и укажите на поломку жестом руки.

Почему:

а) тем самым это поможет водителю избежать ДТП

25) Если чувствуете, что вам становится плохо - включайте аварийку, осторожно смещайтесь к правой полосе и затем остановитесь.

Почему:

а) Вы же не хотите, чтобы отличный день превратился в «кошмар на улице Вязов».

Безопасной вам дороги!

Заучить наизусть водителям.
Кто не водитель пересказать знакомым водителям, до состояния - "от зубов отскакивает" mr_gruzdev

1. Одно короткое мигание дальним светом.
Смысл двоякий, или просят обратить внимание, или благодарят, типа «понял, спасибо». Так вот, на будущее — спасибо дальним светом лучше «не говорить»... Авария может случиться. Лучше аварийкой коротко мигнуть.

2. Два коротких мигания дальним светом.
Ну, хто ж ентого не знает! Впереди опасность, чаще всего гаишная засада. Ну, и вообще-то это международный знак «снижай скорость». Понятен он, по-моему, водителям всего мира.

Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

Вот пример — сворачиваю как-то с трассы на асфальтовую дорогу, уходящую поворотом в яму, скорость под сотню, после трассы-то. А из-за поворота «Жигуль» тихонечко выворачивает. Два раза дальним мигнул. Затем поворотником левым. Сбросил я скорость до тридцати, мало ли что за поворотом… А там «Камаз» с металлоломом перевернулся, не вписался в поворот. Весь асфальт в железках. Да ещё кран, ДПС, «скорая». Ехать можно только по обочине встречной полосы. Как же я благодарил тогда водителя того «Жигуля»! Дай Бог ему всего, всего, всего…

3. Короткий сигнал дальним в спину.
Просят пропустить. Если не спешите, пропустите, мож действительно надо человеку… Только учтите, часто пользуются этим сигналом и любители автоподстав: сзади кто-то просит пропустить, дальним мигает, а справа дорогая иномарка с заранее разбитым стеклом или расколотым бампером… Если пропускать не хотите, быстро нажмите тормоз, чтоб сработали стоп-сигналы, но не тормозите. Проверено, чувак сзади отстанет. Вы же тормозите, а кому охота в ваш зад въехать.

Кстати, если вас обгоняет фура, особенно в тёмное время суток, мигните дальним, когда обгон завершен и грузовику можно перестраиваться в правый ряд. Водителю фуры часто просто не видно, можно ли перестраиваться.

4. Короткий дальний сигнал сбоку.
Просят пропустить. Или Вы просите… Особенно хорош этот сигнал, когда надо влиться в плотный поток на загруженной улице. Мигаешь дальним, просишь пропустить. Кто-нибудь да притормозит, пропустит. Пусть не первая машина и даже не вторая. Сигналом к пропуску служит снижение ее скорости или ответная вспышка дальним светом, что означает «проезжай, уступаю».

5. Мигнуть или дважды мигнуть аварийкой — знак благодарности или извинения. Только не надо больше, подумают, что у вас действительно что-то сломалось.

6. Частое мигание фар встречных авто — «выключите дальний, ослепляет». Или с со светом фар что-то не в порядке. Если у вас вроде всё в порядке, включен ближний, так могут предупреждать об опасности впереди.

7. Короткий гудок обычно знак благодарности. Приятно услышать такой… Но не всегда. Иногда бибикают, чтобы привлечь внимание, например, чтобы указать на неисправность.

8. Поворотники. Обычно для информации поворотники используют водители дальнобойных фур, грузовиков и автобусов на узких дорогах. Если у идущей впереди фуры беспрерывно мигает левый поворотник значит впереди опасность, обгонять нельзя! Если непрерывно замигал правый поворотник — можно обгонять.
Ну и повторюсь. Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

9. Жестами можно тоже много чего показать.
Кисть р;уки описывает круг и показывает вниз — спущено колесо.
Укажут на обочину (обычно привлекут ещё внимание светом фар или коротким гудком) - у вашей машины неисправность, надо остановиться.
Хлопают ладонью в воздухе — открыт багажник.
Фига в вашу сторону — застрял камень в колесе. Ну, если у вас машина именно с такими колёсами — «Газель», грузовик, автобус.

10. Предметы в багажнике. Если вы сломались и стоите на обочине (обязательно надо сразу включить аварийку и выставить знак аварийной остановки), дайте проезжающим знать, что сломалось. Если кончился бензин, голосуйте с канистрой в руке. Если нужно взять вашу машину на буксир — махайте тросом. Ключа фильдиперсового в наборе нет - махайте просто ключом в руке и т.д.

Ну, вот вроде и всё. Если забыл что-то, добавьте в комментариях.

Да, юридической силы эти «правила» не имеют. И всё же, зная их Вы избежите многих неприятностей. Возможно, очень серьёзных.

И на прощание хочу сказать вот ещё что — на других не надейтесь. Вас не всегда поймут, особенно женщины и начинающие водители. Старайтесь ездить по правилам. Правила дорожного движения придуманы не гаишниками, чтобы с водил денег поболее взять, а кровью и чьими-то жизнями. Миллионами жизней! Исключения, конечное, бывают, аварийные ситуации и явные психопаты на дороге в наше время сегодня встречаются гораздо чаще, чем раньше.

Ну, и ещё надо знать одну простую «весчь» — за многие такие «знаки» можно нехило получить от инспекторов нашего доблестного (или доблестной) ДПС. И не в хорошем смысле, а как раз наоборот.Так, за двойное мигание дальним светом Вас могут привлечь к ответственности по Кодексу РФ об административных правонарушениях. «Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.» Почитайте, пригодится.