Наконец, этот счастливый день настал - вы забираете свой новенький автомобиль из шоу-рума. Разумеется, вас переполняют радостные эмоции, и все мысли лишь о том, как бы скорее испытать свою покупку в деле и похвастать ею перед друзьями. Но не спешите покидать стены автосалона - тщательно проверьте, все ли с вашей «ласточкой» в порядке.

Внимательно обследуйте кузов автомобиля на предмет вмятин, постарайтесь осмотреть его под разными углами - мало ли что пришлось пережить транспортному средству по пути с завода к дилеру. Приглядитесь к лакокрасочному покрытию - на новой , естественно, не должно быть никаких, даже еле заметных «царапок» и потертостей. Проверьте, ровные ли проемы дверей, не перекошена ли крышка капота и багажника.

Грузовому отсеку уделите особое внимание. Не поленитесь поднять пол багажного отделения дабы убедиться, что запасное колесо и набор инструментов находятся на своих местах. Откройте лючок бензобака - попробуйте сделать это как вручную, так и посредством рычажка в салоне. Будет очень обидно, если на первой же заправке вы обнаружите, что крышку намертво заклинило.

Имеет смысл открыть капот - а открывается ли он вообще? Проведите визуальную инспекцию подкапотного пространства, затем попросите сотрудников автосалона при вас проверить уровни технических жидкостей: тормозной , омывающей, охлаждающей и, конечно, масла в двигателе. Если есть желание, то займитесь этим самостоятельно.

Стоит ли говорить о том, что и световые приборы нуждаются в ревизии? В этом вам поможет продавец, ваш спутник или кто-либо другой. Пусть компаньон поочередно включает-выключает ближний и дальний свет, поворотники, противотуманки, аварийку , габаритные огни. Никаких проблем не выявлено? Попросите нажать педаль тормоза и перевести селектор коробки передач в положение R - стоп-сигнал и фонарь заднего хода тоже должны быть исправны.

Осмотрите салон автомобиля - регулируются ли водительское и пассажирское кресла, опускаются ли стекла, настраиваются ли зеркала. Включите мультимедийную систему (если применимо): проверьте отклики сенсорного дисплея на ваши прикосновения и работу динамиков. Пересядьте на заднее сиденье, чтобы убедиться в отсутствии дефектов задних колонок.

Запустите двигатель и дайте ему немного потрудиться. После того, как мотор прогреется, «поиграйте» с режимами климатической установки - и не забывайте про дефлекторы. По завершению всех этих процедур испытайте сигнализацию и центральный замок. Если автомобиль «вооружили» дополнительной охранной системой, то поинтересуйтесь у продавца, где расположены «аварийные» кнопки.

Когда завершите проверку машины, переходите к документам. Сверьте реальные номера двигателя, шасси и кузова с теми, что зафиксированы в «бумажках». Разумеется, и VIN-код должен совпадать. Напоследок убедитесь, что подписываете именно акт приема-передачи машины, а не дарственную на свой загородный дом . То есть изучите все написанное, внимательно вчитываясь в каждое слово.

Если вы обнаружите какие-либо дефекты уже в процессе эксплуатации, то помните, что автомобиль, согласно ст.18 Закона №2300−1 «О защите прав потребителей», можно вернуть. В течение первых 15 дней с момента передачи ТС

Оформление КАСКО - настала пора забирать оплаченный автомобиль из дилерского салона. Как правильно принять по акту приема-передачи, чтобы максимально избежать подвохов?

Все прекрасно понимают, что в автосалон новые автомобили попадают: кто из-за границы, кто с , то есть, преодолев путь.

За время пути нового автомобиля до продавца могут возникнуть различные ситуации: от форс-мажорных, до разгильдяйства перевозчиков. А забирать машину из салона с дефектами, наверно, ни кто не хочет.

Как принять автомобиль у дилера после оплаты

При покупке в магазине любого сложнобытового товара, рекомендуется проверить его работоспособность. По сути, автомобиль из автосалона это тоже товар, за который заплачена наличными, или перечислена автокредитом, немалая сумма. Понятно и то, что на новый автомобиль, как на товар, действуют гарантийные условия автопроизводителя. Понятно, что гарантия на новый автомобиль имеется, но чтобы впоследствии воспользоваться этой самой гарантией, необходимо правильно забрать машину из автосалона. Что понимается под словом правильно:

1. Проверка платежных документов,
2. Проверка технической документации на машину,
3. Осмотр фактического состояния автомобиля.

Если в документах позднее выявятся какие-либо несоответствия, то возникнут проблемы при регистрации в ГИБДД. При невнимательном осмотре самого автомобиля, могут возникнуть сложности с гарантийными обязательствами. То есть, учитывая немалую стоимость запчастей и , автосервисы не спешат бесплатно выполнять работы по гарантии.

Не исключено, что позднее в автосервисе дилера вам укажут на отсутствие замечаний при приеме машины из салона и, соответственно, на вашу вину в поломке или неисправности какого-либо узла автомобиля.

Можно, конечно, тотально всем не доверять в автосалонах, но не следует забывать, что автомобиль из салона забираете для себя. То есть, самому придется исправлять что-то, или эксплуатировать автомобиль как есть.

Если говорить о менеджерах автосалонов, то это обычные наемные работники, при чем, материально заинтересованные в том, чтобы покупатель забрал автомобиль из салона в том состоянии, в котором ему машину подготовили. Автосалон, пусть и официальный дилер, не заинтересован в дополнительных затратах на предпродажную подготовку автомобиля.

Что проверять при приеме автомобиля из автосалона

Ниже перечислены общие моменты, на которые следует обратить внимание, когда забираете новый автомобиль из салона после оплаты. На первый взгляд список рекомендаций покажется слишком обширным, но на самом деле это все делается быстро.

Если в автосалон, чтобы забрать машину, был приглашен товарищ, имеющий навыки обслуживания автомобиля, то вдвоем не займет много времени проверить целостность отделки и работоспособность автомобиля.

Учитывая, что все функции управления доступны с водительского места, то хозяин садиться за руль, а товарищ будет контролировать процессы со стороны. Разбирать ведь ничего не нужно, а только осматривать, включать-выключать, открывать-закрывать, то есть, соблюдая последовательность действий приемка машины в салоне пойдет осмысленно.

Общая проверка комплектности автомобиля

1. Списать все доступные номера (VIN, двигателя и т.д.) и сверить с теми, что указаны в документах: счет-фактуре, договоре, акте приема-передачи.
2. Согласно спецификации к договору купли-продажи проверить наличие и состояние: запасного колеса, инструмента, комплектность ключей и брелоков сигнализации,
3. Проверить установку и работоспособность дополнительного оборудования,
4. Проверить год выпуска аккумулятора,
5. Узнать настройки сигнализации, если устанавливалась как .

Визуальный осмотр при достаточно интенсивном освещении

1. проверка окрашенных поверхностей автомобиля на предмет повреждений покрытия,
2. проверка головной оптики и задних фонарей на отсутствие повреждений стекол и наличие конденсата внутри оптики,
3. проверка лицевой части автомобиля на предмет повреждений: облицовка радиатора, бампер, фартук,
4. проверка целостности стекол (от ударов посторонних предметов) по периметру автомобиля,
5. проверка целостности, перекосов и надежности установки пластмассовых деталей: бамперов, обвесов, молдингов.

Осмотр открывающихся и запирающихся элементов

1. проверка всего комплекта выкидных ключей автомобиля,
2. проверка работы всех замков штатными ключами: дверей, багажника,
3. проверка усилия, заедания, перекосов открытия всех дверей,
4. работа механизма открытия капота (из салона),
5. работа фиксаторов капота - амортизаторы, подпорки и т.п.,
6. работа механизма запора лючка бензобака (из салона),
7. открытие-закрытие крышки горловины бензобака,
8. работа механизма открытия крышки багажника (из салона, кнопкой, ключом).

Проверка работы электрооборудования, включая сигнализацию

1. наличие не проходящих ошибок на приборной панели при включении зажигания,
2. открытие-закрытие дверей автомобиля с брелка сигнализации,
3. работу всех доступных функций сигнализации,
4. поочередное включение всех режимов работы блок-фар: ходовые огни, габаритные огни, ближний свет, дальний свет, повороты, аварийные огни и т.д.,
5. проверка задних фонарей: стоп-сигнал, задний ход, габаритные огни, аварийные огни,
6. работа звукового сигнала,
7. проверка работы повторителей поворотов: на крыльях, на зеркалах,
8. освещение салона, подкапотного отсека и багажного отделения,
9. работа противотуманных фонарей,
10. проверка электростеклоподъемников всех дверей,
11. работа электрорегулировки на зеркалах заднего вида,
12. работа электрообогрева на зеркалах заднего вида,
13. работа стеклоочистителей,
14. работа омывателей стекол,
15. работа обогрева заднего стекла,
16. работа и регулировка освещения приборной панели,
17. работа климатической установки,
18. работа кондиционера с распределением по зонам,
19. работа режимов и функций мильтимедийного центра, включая работу динамиков,
20. работу штатной антенны,
21. проверить работу навигатора и наличие российских карт.

Проверка эксплуатационных и расходных жидкостей

1. проверка допустимого уровня в бачках моторного отсека: тормозном, расширительном системы охлаждения, омывателей переднего и заднего стекла,
2. уровень масла в картере двигателя по щупу.

Проверка салона автомобиля

1. регулировка водительского сиденья,
2. регулировка рулевой колонки,
3. трансформация спинок задних сидений,
4. исправность ремней безопасности,
5. регулировка подголовников всех сидений,
6. работа замков крышек перчаточного отсека и подлокотника.

Проверка рулевого управления и трансмиссии

1. Проверка работы КПП на фиксацию положения всех передач,
2. Проверка гидро- или электроусилителя руля без включения зажигания и при запущенном двигателе,
3. Проверка работы ручного тормоза.

Если что-то из перечисленного имеет отклонения в работе или какие-то несоответствия, то не нужно сразу накидываться на менеджера с требованием компенсации или, вообще, замены машины. Нужно завершить весь осмотр до конца, с отметками в своем чек-листе, а по завершению искать компромиссный вариант, который бы устроил обе стороны.

Нашел списочек на одном из форумов

Список проверки авто при получении оной у автодиллера

Иметь при себе:

 1. фотоаппарат, если огрехи лакокраски, что бы документировать

 2. 2 л воды если что залить в бачек

 3. автозарядка, так как прикуриватель не поставляется

 4. 6 СД для проверки чейнджера

 5. Компрессор с манометром

 6. фонарь (не всегда везде светло)

 7. перчатки, что бы не сильно испачкаться

 8. немаркая одежда (время года, да и вдруг куда лезть придется)

 9. естественно документы, что бы уехать

 10. деньги, почему то в последний момент всегда в них надобность

 11. коврики в салон

 12. знак аварийной остановки

 13. Огнетушитель

 14. Аптечка

 15. квитанции и заявления на постановку на учет и ТО

Документы и ключи:

 1. Техпаспорт (копия) – что это(ПТС?)?

 3. паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах

 4. мануал на машину (русс. и англ. версия)

 5. сервисная книжка (+ гарантийный сертификат) В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.

 6. Справка ГТК

 7. Копию ГТД заверенную синей печатью ОД (иначе из ГИБДД придется ехать опять за ней в салон)

 8. 2 ключа от автомобиля (+ жетончик с номером ключа на случай необходимости его дублирования)

Сверка номеров с документами:

 1. Спросить активирована ли штатная сигнализация

 2. Проверить сигнализацию, работу центрального замка. В случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания-стукнув по колесу. Попросите мастера-установщика показать, где расположены блоки, где кнопки, где блокировка, отключение и сервисное обслуживание

 3. Открыть капот и проверить надежность упора капота.

 4. Проверить кромки капота на предмет наличия сколов

 5. Сверить номера двигателя

 6. Сверить номер шасси

 7. Сверить номер кузова

 8. Сверить VIN

 9. Все документы проверить тщательно, каждую букву.

 10. Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.

 11. Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными

 12. Спросить какое масло залито

 13. В бак омывателя налить воды.

 14. Проверить надежность запирания - открывания капота. (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена)

 15) Наличие крышечки в бампере закрывающей отверстие под буксирный крюк

 16) Наличие диска, для машин с навигацией.

 17) инструкция

 18) Чистоту салона. часто бывает заводская трудновыводимая грязь и пыль

Внешние проверки:

 1. Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник.

 2. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин.

 3. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова

 4. крышки капота и багажника так же не должна быть перекошены и должны иметь ровные проемы. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника.

 5. Проверить заглушки в отв. под буксирные крюки. Проверить надежность их крепления (что бы не потерять)

 6. Проверить есть ли дефекты резники на пассажирских дверях снаружи (деформация)

 Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.

 7. Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов.

 8. Аналогично осмотреть бампер сзади.

 9. Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики (не всегда)

 10. Проверить целостность пластиковых арок

 11. Проверить колпачки колес, проверить давление в шинах. (2,2 атм.)

Внутренние проверки:

Проверка салона:

Передние двери:

 1. Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.

 2. Проверить двери на предмет свободного открытия и закрытия

 3. Открыть передние двери и проверить внутреннюю обшивку

 4. Произвести осмотр лакокрасочного покрытия кромок дверей, стойки двери и центральной стойки

 5. Произвести внешний осмотр передних сидений, ковриков и пластмассовых порогов

 6. Снять и поставить подголовники (нажимая кнопку фиксатора), убедиться в их целостности

Задние двери:

 1. Проверить двери на предмет свободного открытия и закрытия

 2. Открыть задние двери и проверить внутреннюю обшивку

 3. Произвести осмотр лакокрасочного покрытия кромок дверей, центральной стойки двери и части кузова, где закреплена ответная часть замка

 4. Произвести внешний осмотр задних сидений, ковриков и пластмассовых порогов

 5. На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей. Проверить работоспособность блокировки.

 6. Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно.

 7. Снять подголовники (нажимая кнопку фиксатора), убедиться в их целостности

 8. Проверить складывание задних сидений и их фиксацию раздельно.

 9. Проверить работу механизма изменения угла наклона спинки заднего седения

 10. Проверить пластмассовое кольцо, за которое дергают для откидывания заднего подлокотника

 11. Проверить крепления пластмассовых накладок петель крепления сидений.

Багажник:

 1. Проверить открывание багажника от кнопки и ключом

 2. Поднять дверь багажника, убедившись, что газлифт работает

 3. Произвести осмотр внутренней стороны двери багажника

 4. Проверить кромки двери багажника на предмет наличия сколов

 5. Произвести осмотр ниток обогрева заднего стекла на предмет повреждения

 6. Проверить работу лампочки подсветки багажника

 7. Проверить работоспособность задней шторки (вытянуть и убрать ее)

 8. Снять заднюю шторку

 9. Осмотреть поверхности багажного отсека, включая спинки задних сидений

 10. Проверить работу выдвижного ящика и наличие передвижных разделителей

 11. Откинуть полки, накрывающие выдвижной ящик

 12. Поднять пол багажного отделения и проверить наличие запасного колеса, а так же надежность его фиксации

 13. Проверить внутренние отделения, убедившись в надежности крепления лючков в багажнике, а так же убедиться в наличии домкрата, набора инструментов, баллонного ключа и буксировочного крюка.

 14. Проверить переходник на баллонник плюс скрученные штатные гайки (если приобретал секретки)

 15. Проверить салонное освещение

 1. Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу закрытия лючка бензобака с центрального ключа.

 2. С водительской двери проверить работу стеклоподъемников на всех 4х дверях (4 клавиши и кнопка блокировки)

 3. Проверить работу стеклоподъемников на каждой двери отдельно, индивидуальным выключателем.

 4. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает.

 5. Стекла во всех случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий.

 6. Просмотреть торпеду и сопряжение накладок стоек

 7. Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок, регулировку сидения по высоте, а так же регулировку поясничного валика

 8. Вариатор поставить в режим «Р»

 9. Проверить ручник и кол-во щелчков

 10. Запустить двигатель, не открывая капота.

 11. Обратить внимание на подгонку пластиковых панелей салона.

 12. Проверить работу люка.

 13. Проверить работоспособность магнитолы. Проверить методом баланса

передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков, поставить 6 CD и проверить магнитолу и CDchanger. По возможности, настроить одну станцию.

 14. Проверить блютус

 15. Проверить пробег по компу

 16. Проверить работу датчика дождя (опустить рычажок на один щелчок.....на автоматический режим. Если щётка один раз пройдёт по стеклу,то всё нормально...Если будет елозить непрерывно тогда нагибайте продавца и пусть вставляют предохранитель)

 17. Проверить работу щеток дворников на всех режимах, регулировку интервала хода.

 18. Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя (Передний - правая ручка на себя, задний - вращение на себя).

 19. Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.

 20. Проверить работу обогрева заднего стекла-нити подогрева чувствуются рукой через полминуты. (не забыть отключить если за окном «+»)

 21. Проверить работу электрообогрева боковых зеркал (не забыть отключить если за окном «+»)

 22. Проверить работу электрообогрева передних сидений.

 23. Проверить звуковой сигнал

 24. Проверить подсветку приборной панели

 25. Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход.

Проверить работу корректора фар и передних противотуманных фар

 26. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. Должна греть.

Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем.

 27. Включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения.

 28. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи.

 29. Проверить прикуриватель и его работу (телефонной зарядкой)

 30. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в машине

 31. Проверить замки ремней безопасности

Ходовые проверки

 Установить режим работы привода «Авто»

 Установить вариатор в режим «D» и тронуться с непристегнутыми ремнями. Должно запищать при наборе скорости 15 кмч.

 Проверить работу тормозов

 Установить вариатор в режим «Задний ход» и тронуться

 Салон обычно заливает 3-5 литров бензина, т.е. до заправки (АИ-92 или 95 - уточните сразу. Производитель рекомендует бензин с октановым числом не ниже 91). Перед отъездом из автосалона потребуйте дополнительно долить бензина в бензобак, до погашения лампы контроля топлива. (Лампочка загорается при наличии в баке менее 10л топлива)

Забирая новый автомобиль в салоне, люди зачастую забывают проверить свою покупку перед получением. Мы настоятельно рекомендуем внимательно осмотреть машину, прежде чем подписать документы.

Документы

Внимательно читайте любые документы, которые вы получаете и тем более подписываете. Банальная опечатка может сильно осложнить вам жизнь впоследствии.

ПТС. Проверьте, правильно ли вписаны ваши паспортные данные, название модели автомобиля, год выпуска, цвет кузова. Главное в ПТС - это VIN-номер, идентификационный номер транспортного средства из 17 цифр.

Также важен номер двигателя. При визуальном осмотре машины сравните оба номера с указанными в ПТС.

Акт осмотра и приема-передачи машины подписывайте только после тщательного осмотра автомобиля! Что нужно проверить в самом автомобиле, читайте ниже.

Договор купли-продажи, инструкция по эксплуатации и сервисная книжка должны содержать подписи и печати представителей автосалона.

Вам также предложат еще целую стопку второстепенных документов, гарантийный талон на магнитолу, паспорта на дополнительное оборудование и так далее. Заставьте менеджера рассказать, зачем нужна каждая бумага. Некоторые предпочитают распечатывать полный список документов, но это необязательно - главное мы перечислили.

Внешний осмотр

То, что автомобиль продается в салоне, не означает, что он в идеальном состоянии. Например, при перевозке автомобилей могло быть ДТП и пострадавшие автомобили могли быть некачественно отремонтированы.

Обойдите автомобиль вокруг, осмотрите кузов на предмет царапин, сколов, мелких вмятин и потертостей. Некоторые дефекты сложно заметить сверху, присядьте и посмотрите сбоку под острым углом.

Обратите внимание на двери, багажник, капот - они должны легко открываться и быть вровень с кузовом, никакая деталь не должна выглядеть выпирающей. Все «щели» между корпусом и дверьми, багажником, капотом должны быть одинаковые.

Детали корпуса (например, крыло и бампер) в местах стыка должны быть идеально подогнаны друг к другу.

В багажнике проверьте запасное колесо, домкрат и набор инструментов.

Под капотом посмотрите номер двигателя и VIN-номер, сверьте его с ПТС. Проверьте уровни всех жидкостей (масло, антифриз, тормозная жидкость).

Шины и диски должны быть новые.

Осмотр салона автомобиля

Внутри действуют те же правила проверки. Внимательно осмотрите пластик и отделку, на них не должно быть царапин и потертостей.

Проверьте регулировку сидений, бардачок, подлокотник, козырьки - всё должно открываться, двигаться и фиксироваться.

Обратите внимание на воздуховоды, закрываются ли они до конца и легко ли регулируются. Иначе рискуете ездить с мелким сквозняком.

Протестируйте все стеклоподъемники. Стекла опускайте до конца.

Электрика

Пробег автомобиля должен быть 15–20 км. Если больше - задавайте вопросы менеджеру, в чем дело. И требуйте скидку или дополнительные «плюшки».

Включите зажигание и посмотрите на панель приборов. Не должно гореть предупреждающих знаков (разрядка аккумулятора и прочее). Если что-то горит - настаивайте на том, что эта проблема должна быть устранена.

Особенно это касается аккумулятора. Не слушайте, что он зарядится, когда вы проедетесь. Автомобиль мог ждать продажи 6 месяцев и больше, аккумулятор при этом, скорее всего, не подзаряжался сотрудниками и мог потерять часть ёмкости.

Включите кондиционер на обогрев и охлаждение, проверьте радио и прочие электронные устройства автомобиля. Не забудьте проверить управление электроникой, размещенное на руле.

Двигатель должен заводиться легко, работать равномерно. Придется проехать пару метров, это позволит вам протестировать тормоза. Ручник должен четко фиксировать авто.

Проверьте все световые элементы, включая стоп-сигналы и поворотники.

Что делать, если заметили дефект

Если вы нашли дефект - настаивайте на его устранении и ни при каких обстоятельствах не подписывайте акт приемки.

Помните: пока вы не подписали акт - вы находитесь хозяином положения. Задача салона - не ударить в грязь лицом и оставить вас счастливым. Если возникают проблемы - зовите руководство.

Если дефект косметический и вас он не беспокоит - просите скидку или опять же «плюшки».

Что вы должны получить вместе с автомобилем

• Комплект ключей (и бирка с номером ключа для изготовления дубликата в случае потери) 2 шт.
• Договор купли-продажи 2 экз.
• Акт приёма-передачи (подписывать после осмотра автомобиля) 1 экз.
• ПТС 1 экз.
• Двусторонние копии ПТС 2 экз.
• Заказ-наряд на доп. оборудование (если устанавливалось) 1 экз.
• Приходный кассовый ордер 1 экз.
• Руководство пользователя 1 экз.
• Руководство и паспорта на дополнительное оборудование 1 экз.
• Сервисная книжка (с отметкой о предпродажной подготовке) 1 экз.

Напоследок простой совет: следите за поведением менеджеров. Если у машины есть дефект, они попытаются его скрыть. Не бойтесь быть занудами - вам же потом будет проще.

Итак, вы решили приобрести новый автомобиль. Конечно, приобретение нового автомобиля менее рискованное мероприятие, чем покупка старого. Тем не менее, не стоит полностью полагаться на консультантов в автосалоне.

Важно не только внимательно осмотреть самому покупаемый автомобиль внутри и снаружи, проверить все документы и сертификаты, но и провести необходимый тест-драйв. Иначе, как ни парадоксально, можно купить кота в мешке.

Главные ошибки при покупке нового автомобиля

Очень часто покупатели не хотят тратить время на изучение предложений в нескольких автосалонах. А ведь это одна из главных ошибок , которую допускают будущие автовладельцы. Разница состоит, во-первых, в расценках на предлагаемый товар и услуги. А во-вторых, в разных автосалонах разный ассортимент и качество предлагаемых автомобилей. При этом дороже не значит лучше.

Вторая ошибка , которую допускают покупатели, это заказ автомобиля. Часто люди становятся жертвами собственной неопытности. Дело в том, что автомобиль, привезенный под заказ, может оказаться бракованным, что чаще всего и случается. Также такой автомобиль может прибыть в плохом состоянии из-за неаккуратной перевозки. Но самое главное, он может оказаться и вовсе неисправным. А ведь заказ автомобиля производится только при 100-процентной предоплате.

Следующая распространенная ошибка - недосмотр документов или неправильное оформление. Казалось бы, мелочь. Но такая мелочь может привести к серьезным последствиям. Покупатели не утруждают себя проверкой гарантийных талонов, документов на автомобиль, лицензий и сертификатов. А, между тем, важно знать историю доставки автомобиля, ведь в автосалон он не всегда попадает из первых рук. Такой недосмотр может привести к проблемам с сервисным обслуживанием и эксплуатацией автомобиля.

Как избежать ошибок при покупке автомобиля

Перед тем, как сделать окончательный выбор, изучите предложения нескольких автосалонов. Поинтересуйтесь у своих знакомых, где они приобретают автомобили. После того, как вы остановились на конкретном автосалоне, отправляйтесь за покупкой. При этом если вы новичок, попросите кого-нибудь из своих знакомых, кто разбирается в автомобилях, поехать с вами и помочь в выборе.

После того, как вы определись с моделью автомобиля и с его ценой, приступайте к тщательному осмотру кузова и салона . Кузов автомобиля должен быть идеально чистым, а краска должна лежать ровным слоем на всей его поверхности. Внимательно осмотрите под острым углом борта кузова, багажник, капот и крышу на наличие вмятин, царапин и прочих повреждений. Для этого необходимо присесть, только тогда будут видны все шероховатости.

Также внимательно осмотрите все стыки и зазоры между деталями, так как именно там быстрее всего начинает образовываться коррозия. Обратите внимание на наклейки, надписи и аксессуары, которыми, чаще всего, маскируют дефекты. Проверьте все двери автомобиля, они должны закрываться одинаково хорошо. Проверьте также все дверные замки. Проверьте, плотно ли закрываются багажник, капот, все двери и стеклоподъемники.

Откройте капот и проверьте положение двигателя, крепление всех болтов и деталей. Также внимательно изучите днище кузова, даже если для этого придется лечь под автомобиль. Необходимо осмотреть опорные точки домкрата, убедиться в отсутствии следов сварки и установки фаркопа. Проверьте багажник и набор инструментов, находящихся в нем.

Переходите к осмотру салона автомобиля. Здесь нужно обратить внимание на панель инструментов, проверить работоспособность всех индикаторов, кнопок, выключателей и приборов. Внимательно осмотрите обивку салона, дверей и сидений, на них не должно быть вздутий или каких-либо других повреждений. Проверьте регулировки сидений, начиная с водительского. Кресло должно быть удобным и комфортным.

Если вас все устраивает, переходите к тест-драйву. Он не должен быть коротким. Хороший тест-драйв должен занимать не менее получаса, а то и больше, если понадобиться. В движении необходимо проверить переключение передач, работу сцепления и тормозов. Обратите внимание на вибрацию руля.

Если вы выбрали автомобиль с коробкой-автоматом, то поставьте ее в положение "D" и отпустите стояночный тормоз. Автомобиль должен легко тронуться. Безопасность стоит на первом месте, поэтому важно, чтобы автомобиль был укомплектован современными системами ABS, ESP и EBD. При работе педалью газа не должно быть никаких ее провалов.

После того, как автомобиль отлично прошел тест-драйв, можно приступать к оформлению документов. Здесь нужно быть предельно внимательным. Проверьте технический паспорт приобретаемого автомобиля. В нем должны быть указаны дата регистрации и год выпуска автомобиля, а также идентификационный номер (VIN).

В справке-счете обязательно указываются дата и место составления сделки купли-продажи, ее суть и условия, стоимость приобретаемого автомобиля и все надлежащие сведения о нем, а также наименование и адрес автосалона и данные покупателя. Проверьте также гарантийный салон и сервисную книжку.

Узнайте также о сервисе приобретаемого автомобиля, где и как он осуществляется. Не стоит идти на поводу и продавца и приобретать автомобиль в кредит, так как при этом вы можете переплатить за стоимость автомобиля в два раза. Также не всегда стоит соглашаться на горячие предложения, акции и скидки, так как за этим удачным маркетинговым ходом всегда скрывается личная выгода продавца. Так, купив автомобиль со скидкой, вы можете переплатить за его ТО или покупку запчастей.