Новое поколение устройств защиты автомобиля.

Основные преимущества системы

• Брелок не нужен! Управление иммобилайзером автоматическое - электронная карточка-метка на 2,4 гигагерца с невзламываемым диалоговым кодом автоматически ставит и снимает комплекс с охраны.
• Оповещение владельца голосовыми и СМС-сообщениями о тревогах.
• Простота установки: подключение к электрооборудованию автомобиля только двумя проводами питания, контроль всех охранных зон обеспечивает один датчик удара и перемещения - идеально подходит для инсталляции на новые автомобили, предоставляемые автодилерскими центрами.
• Цифровые реле блокировки двигателя - лучшая реализация иммобилайзерной функции на сегодняшний день.
• Мониторинг местоположения: бесплатный Интернет-сервис, картографический сервис с абонентской платой.
• Самая эффективная охрана - круглосуточное пультовое слежение со стороны охранного агенства, перехват силами ГБР в случае попыток угона.
• Возможность подключения услуги контроля канала связи (защита от глушения).
• Возможность подключения до 8-ми фотокамер.
• Встроенный источник резервного питания с возможностью подключения дополнительного резервного источника

Идея устройства

Идея устройства проста. Электронная карточка-метка на 2,4 гигагерца с невзламываемым диалоговым кодом автоматически ставит и снимает комплекс с охраны.
Подключение к автомобилю в базовом варианте осуществляется всего двумя проводами - плюс и минус. Как следствие - минимум вмешательства в электрооборудование автомобиля (не придется объясняться со строгим гарантийным мастером на ТО) и простота установочных работ. А как результат - мощный спутниковый охранный комплекс с функцией мониторинга на собственной персональной странице в интернете. Да, и у автомобиля может быть свой Живой журнал. Причем, без абонентской платы.
Встроенный датчик удара и перемещения вовремя сообщит о эвакуаторе или ударе на парковке(с помощью дополнительно подключенной фотокамеры, можно запечатлеть виновника).

Основные особенности PGSM Спутник

• 2,4 ГГц иммобилайзер с диалоговым опросом меток.
• Реле блокировки по движению.
• Звонит и оповещает о тревогах.
• Встроенный датчик удара и перемещения
• Функция антиэвакутор
• Цифровые реле RL300(реле блокировки по движению),RL200(реле замка капота).
• Определяет местоположение по GPS
• Определение местоположения по координатам сотовой сети
• Возможность подключение до 8-ми фотокамер
• Возможность подключения датчика топлива
• Возможность подключение услуги контроля канала (защита от глушения).
• Встроенный резервное питание с возможность подключения дополнительного резервного источника

Технические характеристики

• Диапазон частот радиоканала 900/1800 МГц
• Радиус действия в пределах сотовой сети GSM 900/1800
• Оповещение рассылкой голосовых, либо SMS-сообщений
• Способ кодирования определяется стандартами GSM-связи
• Хранение номеров телефонов абонентов в памяти GSM-пейджера
• Количество оповещаемых абонентов не более 5
• Напряжение питания основного блока, 9-15 В постоянно
• Встроенный резервный источник питания 9 В)
• 3 входа зоны охраны
• Потенциальный вход включения режима "Охрана"
• Задержка на выход при постановке потенциалом до 13 секунд
• Задержка на вход при постановке потенциалом до 23 секунд
• LAN-шина информационного обмена
• 2 силовых релейных выхода на переключение
• Ток, потребляемый одним реле выхода не более 150 мА
• Ток по каждому входу не более 5 А
• Коммутироемое напряжение каждого выхода не более 60 В
• Коммутироемая мощность по каждому выходу не более Вт
• Диапазон рабочих температур основного блока от -40 до +85 градусов
• Встроенный датчик наклона перемещения

Комплектация

• Упаковочная коробка
• Две метки иммобилайзера
• Руководство по эксплуатации
• Основной блок
• Резервный источник питания
• Комплект проводов

Идея устройства проста. Электронная карточка-метка на 2,4 гигагерца с невзламываемым диалоговым кодом автоматически ставит и снимает комплекс с охраны.
Подключение к автомобилю в базовом варианте осуществляется всего двумя проводами - плюс и минус. Как следствие - минимум вмешательства в электрооборудование автомобиля (не придется объясняться со строгим гарантийным мастером на ТО) и простота установочных работ. А как результат - мощный спутниковый охранный комплекс с функцией мониторинга на собственной персональной страницей в интернете. Да, и у автомобиля может быть свой Живой журнал. Причем, без абонентской платы.
Встроенный датчик удара и перемещения вовремя сообщит о эвакуторе или ударе на парковке(с помощью дополнительно подключенной фотокамеры, можно запечатлеть виновника).

Основные особенности PGSM Спутник

• 2,4 ГГц иммобилайзер с диалоговым опросом меток.
• Реле блокировки по движению.
• Звонит и оповещает о тревогах.
• Встроенный датчик удара и наклона-перемещения - акселерометр
• Функция антиэвакутор
• Запуск двигателя с телефона (опция)
• Запуск двигателя по таймеру и будильнику (опция)
• Цифровые реле RL300(реле блокировки по движению),RL200(реле замка капота).
• Беспроводной сетевой иммобилайзер RL400
• Определяет местоположение по GPS
• Определение местоположения по координатам сотовой сети GSM
• Возможность подключение до 8-ми фотокамер
• Возможность подключения датчика топлива
• Возможность подключение услуги контроля канала(защита от глушения).
• Встроенный резервное питание с возможность подключения дополнительного резервного источника
• Возможность работы с блоком запуска MS-A4
• Возможность работы с температурным датчиком MS-TR
• Возможность работы с CAN модулем MS-CAN-LAN

Управление через личный кабинет на сайте car-online

Технические характеристики

• Диапазон частот радиоканала 900/1800 МГц
• Радиус действия в пределах сотовой сети GSM 900/1800
• Оповещение рассылкой голосовых, либо SMS-сообщений
• Способ кодирования определяется стандартами GSM-связи
• Хранение номеров телефонов абонентов в памяти GSM-пейджера
• Количество оповещаемых абонентов не более 5
• Напряжение питания основного блока, 9-15 В постоянно
• Встроенный резервный источник питания 9 В
• 3 входа зоны охраны
• Потенциальный вход включения режима "Охрана"
• Задержка на выход при постановке потенциалом до 13 секунд
• Задержка на вход при постановке потенциалом до 23 секунд
• LAN-шина информационного обмена
• 2 силовых релейных выхода на переключение
• Ток, потребляемый одним реле выхода не более 150 мА
• Ток по каждому входу не более 5 А
• Коммутироемое напряжение каждого выхода не более 60 В
• Коммутироемая мощность по каждому выходу не более Вт
• Диапазон рабочих температур основного блока от -40 до +85 градусов
• Встроенный датчик наклона перемещения

Комплектация

• Упаковочная коробка
• Две метки иммобилайзера
• Руководство по эксплуатации
• Основной блок
• Беспроводной иммобилайзер RL-400
• Резервный источник питания
• Комплект проводов

Электронная карточка-метка на 2,4 гигагерца с невзламываемым диалоговым кодом автоматически ставит и снимает комплекс с охраны.

Подключение к автомобилю в базовом варианте осуществляется всего двумя проводами – плюс и минус. Как следствие – минимум вмешательства в электрооборудование автомобиля (не придется объясняться со строгим гарантийным мастером на ТО) и простота установочных работ.

А как результат – мощный спутниковый охранный комплекс с функцией мониторинга на собственной персональной страницей в интернете. Да, и у автомобиля может быть свой Живой журнал. Причем, без абонентской платы.

Встроенный датчик удара и перемещения вовремя сообщит о эвакуторе или ударе на парковке(с помощью дополнительно подключенной фотокамеры, можно запечатлеть виновника).

Трехуровневая защита автомобиля

I. Уровень первый - предупреждающий. Работа системы до угона машины.

Ситуация, когда злоумышленник пытается подобрать систему кодирования защитного устройства или заглушить его работу.

• Диалоговый код , который не вскрывается кодграббером, использован при создании карточки метки.
• Защита от GSM глушения . В случае попытки глушения, придет оповещение на сотовый телефон.
• Только при наличии карточки метки можно легитимно завести автомобиль и уехать.

II. Уровень второй – скрытый. Работа системы в момент угона машины.

Ситуация, когда злоумышленник проник в салон, завел двигатель, после чего попытался уехать.

• В случае попытки угона, система звонит и оповещает о тревогах .
• Специальные цифровые реле спустя некоторое время остановят работу важных систем машины. Места установки реле невозможно вычислить с помощью ноутбука. Сигнал тревоги обязательно поступит на сотовый телефон.
• Защита капота . Специальное устройство обеспечивает дополнительную защиту автомобиля.
• Функция антиэвакутор. Благодаря встроенному датчику перемещения не даст просто увезти машину, погрузив на эвакуатор, не удастся

III. Уровень третий – поисковый. Работы системы после похищения автомобиля. Ситуация, когда злоумышленник завладел карточкой меткой и угнал автомобиль.

• Владелец транспортного средства может определить местоположение собственной машины через систему Car-Online или по собственному телефону. Даже у автомобиля может быть собственный сайт.
• Возможность удаленно заблокировать машину, отправив с телефона специальное SMS-сообщение.

Основные особенности PGSM Спутник

2,4 ГГц иммобилайзер с диалоговым опросом меток.

Реле блокировки по движению.

Звонит и оповещает о тревогах.

Встроенный датчик удара и перемещения

Функция антиэвакутор

Цифровые реле RL-300 (реле блокировки по движению), RL-200 (реле замка капота).

Определение местоположения по GPS

Определение местоположения по координатам сотовой сети

Возможность подключения до 8-ми фотокамер

Возможность подключения датчика топлива

Возможность подключения услуги контроля канала (защита от глушения).

Встроенное резервное питание с возможность подключения дополнительного источника питания

В новой прошивке 10.34 появилась возможность переключать PGSM-Спутник в режим ввода меток с помощью SMS-команд.

Для дистанционного перевода PGSM-Спутник в режим ввода меток необходимо с телефона главного пользователя подать SMS С-код CARDS ON . Например, 222333 CARDS ON . В ответ придёт SMS CARDS ON OK .

В протоколе событий момент перехода в режим ввода меток будет отмечен системным событием №70.

Выход из режима ввода меток выполнится либо автоматически через 10 минут после включения этого режима, либо по команде С-код CARDS OFF , поданной с телефона главного пользователя (без ответа). Например 222333 CARDS OFF .

После выхода из режима ввода меток выполнится рестарт устройсва PGSM-Спутник. Он будет отмечен в протоколе событий системным событикм №100.

*Следует иметь в виду,что 10-минутный таймер разрешения режима ввода меток не продлевается от действий по вводу каждой очередной метки, то есть через 10 минут режим ввода меток будет выключен в любом случае. Для продолжения ввода меток нужно снова следовать инструкции сначала.

Процесс ввода меток

1. На момент ввода меток в систему батарейки в них не должны быть вставлены в течение не менее 6 секунд. Нельзя, чтобы в зоне действия метки одновременно находились два изделия PGSM-Спутник в режиме ввода меток.
2. Возьмите первую метку, вставьте в нее элемент питания. Светодиод изделия PGSM-Спутник начнет быстро перемигиваться красным-зеленым. Одновременно светодиод на метке (находится со стороны элементов платы) мигнет три, а затем четыре раза. При успешном вводе метки на телефон главного пользователя придет SMS NEW CARD OK . После того как закончится перемигивание светодиода PGSM-SPUTNIK, выньте элемент питания из метки.
3. Возьмите вторую метку, вставьте в нее элемент питания. Светодиод изделия MS-PGSM-Спутник начнет быстро перемигиваться красным-зеленым. Одновременно светодиод на метке (находится со стороны элементов платы) мигнет три, а затем четыре раза. При успешном вводе метки на телефон главного пользователя придет SMS NEW CARD OK . После того как закончится перемигивание светодиода PGSM-Спутник, выньте элемент питания из метки.

18500 руб. - с установкой

отложить

сравнить

арт. 40500001

Описание Фотографии Характеристики

Спутниковый противоразбойный иммобилайзер - это компактное средство мониторинга за любым видом транспорта при помощи мобильного телефона, а также интернета. Устройство включает в себя высокочувствительный GPS-приемник, интегрированный датчик наклона, перемещения и удара. Прибор позволяет реализовать противоразбойную функцию, дистанционное управление блокировками двигателя и возможность подключение к системе мониторинга Car-Online.

Основные особенности MS-PGSM Спутник:

• Авторизация владельца осуществляется при помощи электронной метки с диалоговым кодом, работающей на частоте 2,4 ГГц;


• Блокировка двигателя при помощи встроенных реле (нормально-замкнутые);


• Устройство формирует тревожные сообщения от интегрированных цифровых датчиков(наклона, перемещения, удара) и от подключенных внешних датчиков (двери, капот, багажник, замок зажигания, бортовое питание автомобиля)


• Возможность осуществления спутникового мониторинга автомобиля при помощи интернет-сайта, а также мобильного устройства (мобильный телефон, ноутбук, компьютер);


• Возможность подключения цифровых реле блокировки со встроенным датчиком движения MS-RL300;


• Возможность подключение цифрового контроллера MS-RL200 для управления электромеханическим замком капота.

После монтажа в автомобиль и осуществления необходимых настроек Ваш мобильный телефон превращается в средство оповещения о тревогах и управления сервисными функциями спутникового иммобилайзера .
Настройка и управление сервисными функциями осуществляется при помощи отправки на с Вашего мобильного телефона определённых SMS-команд.

Спутниковый иммобилайзер имеет два режима работы:

1. «В Охране».
2. «Снят с Охраны».

При отсутствии метки в зоне радио-видимости (3-5 метров) более одной минуты становится в режим "Охрана". При срабатывании одного из трёх встроенных датчиков (наклона, перемещения, удара) или какого-либо внешнего подключённого датчика система включает процесс поиска метки. осуществляет поиск метки в течение 4-12 секунд. При обнаружении метки и осуществлении авторизации снимается с режима "Охрана". Если по прошествии 12 секунд метка не была обнаружена, то по данному событию формируется тревожное сообщение.

Блокировка двигателя MS-PGSM Спутник

Оснащён двумя реле блокировки, одно из которых выполняет функцию противоразбойного иммобилайзера, а второе может использоваться для осуществления дополнительной блокировки, управляемой удаленно при помощи SMS.

Охранные свойства системы на основе можно расширить дополнительным цифровым реле иммобилайзера MS-RL300.

В режиме «Охрана» реле иммобилайзеры находятся в нормально-замкнутом состоянии. После начала движения автомобиля при отсутствии карточки в зоне видимости «MS-PGSM Спутника» (попытка угона или разбойное нападение) будет осуществлена блокировка двигателя.

Мониторинг автомобиля при помощи MS-PGSM Спутник

Мониторинг автомобиля осуществляется при помощи сайта Car-Online.ru на персональной веб-странице. По окончании настройки и регистрации спутникового иммобилайзера на сайте www.car-online.ru пейджер в автоматическом режиме начинает отсылать на сервер Car-Online информацию о событиях с автомобилем по каналу GPRS в режиме On-Line. Также реализована возможность запроса текущего местоположения автомобиля при помощи сервисных SMS-команд. Выход в интернет по каналу GPRS может быть принудительно заблокирован владельцем.

В Car-Online используется уникальный метод борьбы с глушением канала GSM при попытке угона автомобиля. Сервер системы автоматически контролирует наличие связи со спутниковым иммобилайзером , установленным в автомобиле. При включении глушилки GSM с целью заблокировать доставку тревоги от со стороны сервера владельцу посылается тревожное сообщение.

К спутниковому иммибилайзеру можно осуществить подключение до 8 миниатюрных (40x30x10 мм) фотокамер MS-NC485TCM. Камеры будут делать цифровые снимки в JPEG-формате. События срабатывания каждой камеры выбираются пользователем на персональной странице Car-Online в разделе “Настройки камер”.

Поддерживаются 4 размера фотографий:

1. Большой 640х480
2. Средний 320х240 (установлен по умолчанию)
3. Маленький 160х120
4. Ультра маленький 80х60

Блок маршрутного компьютера MS-BRK служит для соединения спутникового иммобилайзера со штатным датчиком топлива автомобиля. Данные от датчика топлива поступают на аналоговый вход MS-BRK, обрабатываются и передаются по цифровой шине LAN в . Интегрированный в «MS-PGSM Спутник» реле позволяет дистанционно осуществлять запуск предпускового подогревателя (типа Webasto) SMS-командой, после отправки которой с релейного выхода поступает импульс продолжительностью 0,7 сек.

Специальные режимы MS-PGSM Спутник

Режимы энергосбережения
В этом режиме, интегрированная в MS-PGSM Спутник батарея не разряжается и начинает свою работу только при установке SIM-карты.

Экономичный режим
При отключении основного источника питания, MS-PGSM Cпутник переходит в экономичный режим работы. Первое время MS-PGSM Спутник будет работать в обычном режиме, а затем включается специальный алгоритм энергосбережения, в котором устройство может включается в определённый период времени (от 1 часа до 1 раза в сутки) для того чтобы осуществить отправку на сайт www.car-online.ru данные о местоположении транспортного средства. События, которые происходят в промежутках между соединениями с сайтом, не фиксируются.

В экономичном режиме PGSM-Спутник работает как «маячок» или «закладка», срок работы на аварийном источнике питания может составлять от 2 до 14 суток.

Режим Роуминг
В данном режиме передача данных на сайт www.car-online.ru включается и выключается в автоматическом режиме. При выходе из домашней сети и попадании в роуминг абонент получит SMS "Roaming. Internet Off". После этого MS-PGSM Спутник будет записывать все события на встроенную Flash-память.

Режим Cтелс
Данный режим предназначен для защиты MS-PGSM Спутник от обнаружения при помощи специальных детекторов GSM-излучения. В этом режиме MS-PGSM Спутник находится в состоянии «Сна» (GSM-канал отключен) и данные о событиях не передаются в режиме On-Line. Передача данных на мобильный телефон или на сайт www.car-online.ru происходит в определенное время и с определенным периодом. Данные параметры определяются владельцем. После осуществления сеанса связи, MS-PGSM Спутник отключит GSM-канал до наступления следующего сеанса связи.