В основе этой коробки передач лежит модель, впервые установленная на ВАЗ-2108. Ее несколько изменили и модернизировали. Слабые места в прежней версии:

• большой ход рычага;
• нечеткая схема включения;
• высокая вибрация;
• затрудненное переключение передач.

Производитель постарался исправить эту ситуацию. И на авто Лада Гранта тросовый привод позволил сделать более четкими переключение скоростей. Кроме того, в новой коробке передач изменился механизм переключения, которые теперь не купается в трансмиссионном масле, а устанавливается в последнюю очередь отдельным модулем. Его легче ремонтировать и собирать при производстве. Также в ней воплощены немецкие технологии, и в коробке передач появилась трехмерная пластина, задающая усилия при переключении скоростей.

Тросовый привод пришел на место старых тяг, которые сейчас уже не используется ни одним производителем при сборке коробок. Рациональность его использования была также, как и все нововведения, просчитана при помощи компьютерной программы.

Замена трансмиссионного масла

Если вы не пользуетесь услугами автослесарей, а предпочитаете проводить заливку нового масла самостоятельно, то делать это стоит только в теплое время года. По документам обновлять трансмиссионную жидкость необходимо каждые 60 тысяч километров пробега, но вы можете делать это чуть чаще. Если же вы хотите выдержать срок и время обновления трансмиссионной жидкости на МКПП Лады Гранта приходится на зиму, то выбирайте более теплый день, а перед установкой автомобиля на яму проедьтесь на расстояние около 5 километров. Это необходимо для разжижения масла и повышения температуры в коробке. Помните, что в процессе работы масло нагревается, поэтому перед ремонтными работами дайте машине чуть остынуть.

Замена производится по следующей инструкции:

1. Поместите свою Ладу Гранта на эстакаду или над смотровой ямой. Это обеспечит более легкий доступ к коробке передач. Подготовьте канистру для отработанного масла, новую трансмиссионную жидкость и набор инструментов.
2. Замена жидкости в МКПП начинается с удаления старой смазки. Для этого начините откручивать пробки, находящиеся на дне коробки. Не стоит их выворачивать сразу, так как в этом случае жидкость польется не в подготовленную канистру, а в яму. Сделайте полуоборот гаечным ключом, чтобы можно было удалить болты вручную.
3. Подставьте канистру и вручную уберите сначала нижнюю пробку, а затем верхнюю. Благодаря этому внутри механизма будет циркулировать воздух, а масло стечет быстрее.
4. Полностью жидкость стечет только через час. Не спешите, чтобы сделать работу более качественно.
5. Закрутите нижнюю пробку. Замена не требует обязательной промывки, поэтому мы опустим этот пункт.
6. При помощи специального шприца (продается во всех автомагазинах и стоит около 100 рублей) заполните коробку маслом через верхнюю пробку. Можно проделать это и обычным шприцем.
7. В коробку, согласно документации, входит около 2,2 литра масла. Соблюдайте условие, что его уровень должен доходить до кромки резьбы верхней пробки.
8. Куском тряпки удалите потеки с МКПП. Закрутите верхнюю пробку.

Замена смазки МКПП на Ладе Гранта не сложная процедура. Ее своими руками может сделать даже новичок. Потратить средства вам придется только на новое масло и специальный шприц (им работу проводить более удобно).

Какую трансмиссионную жидкость приобрести

В магазинах вам могут предложить разные варианты трансмиссионной жидкости, но не каждая подходит для обновленной МКПП Лады Гранта. На заводе в нее заливают ТатьнефтьТранслюкс с вязкостью 75-85. Мы вам рекомендуем выбирать масла с вязкостью от 75 до 90, так как это самый оптимальный вариант для нашего климата.

В магазине вам важно найти оригинальное масло одной из марок:

• Trans KP от ТНК (можно приобретать и аналогичное, но с пометкой Super);
• Konenic;
• Shell Transaxle Oil;
• Роснефть;
• Лукойл ТН4;
• Новойл Транс КП;
• Транс КП2 от ТНК.

Согласно инструкции предприятия-изготовителя автомобилей ВАЗ рекомендуется менять трансмиссионное масло в автомобиле Лада Гранта через каждые 75000 км пробега или через 5 лет эксплуатации. Процесс этот несложен и с ним может справиться даже начинающий автолюбитель. Из этой статьи вы узнаете не только как проверить уровень масла в КПП Лада Гранта, но и как его самостоятельно заменить.

[ Скрыть ]

Как проверить?

Для того, чтобы передач нужно провести ряд несложных операций:

Как заменить?

Многие предпочитают менять трансмиссионную жидкость на станциях технического обслуживания. С одной стороны, это верное решение поскольку работа будет выполнена квалифицированным специалистом, но с другой придется заплатить ему свои кровные деньги. Но если есть желание сэкономить или неохота расставаться с деньгами, то можно обойтись и своими силами, процесс замены после прочтения нашей статьи не должен вызвать у вас сложностей.

Если у вас АКПП

АКПП Lada Granta

Замена жидкости в автоматической коробке передач немного сложнее, чем в механике, но особых затруднений, не вызовет даже у новичка.

Какое масло выбрать?

Сразу же скажем, что используемое масло в АКПП Lada Granta не имеет необходимости в частых заменах, потому что его отличные эксплуатационные свойства гарантируют работу КПП на протяжении всего срока службы авто. Это означает, что на автомобиле Лада с автоматической коробкой передач замена жидкости необходимая лишь при ремонте самой КПП. Вторичное использование трансмиссионной жидкости категорически запрещено! На сегодняшний день в продаже просто огромный ассортимент различных качественных масел, которые подойдут для АКПП Лада Гранта, но профи советуют Genuine EJ-1 ATF (от компании JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Обязательно запомните! Протирать все детали коробки автомат нужно лишь безворсовой бумагой. Даже самые мелкие инородные частицы попавшие внутрь коробки могут нанести ей непоправимый вред, а именно есть риск засорения дроссельных отверстий, что в свою очередь, приведет к нарушению работы всей АКПП вплоть до её полного отказа.

Какие инструменты понадобятся?

1. ключ на «десять»;
2. ключ кольцевой на «девятнадцать»;
3. шестигранник на «пять»;
4. новое масло для АКПП;
5. бумага, только безворсовая;
6. пустая емкость.

Этапы замены

Работы по замене жидкости лучше всего проводить на специальном подъемнике, но если нет, то подойдет и гараж:

Если у вас МКПП

Какое масло предпочтительнее?

Механическая коробка передач автомобиля Лада Гранта

Из отечественных масел в МКПП Лада Гранта можно применять Лукойл ТМ 4. При этом важно знать, что класс вязкости зависит от региона, в котором эксплуатируется автомобиль - 75W-(80, 85, 90), 80W-(85, 90).

Что необходимо

Для замены трансмиссионной жидкости МКПП понадобятся:

1. ключ на «семнадцать»;
2. масло для МКПП;
3. воронка;
4. шланг;
5. емкость, приблизительно 4 литра;
6. ветошь.

Этапы замены

Как видите нет ничего сложного и эти операции не займут много времени и самостоятельная замена трансмиссионной жидкости позволит не только сэкономить деньги, но и избавит от ожидания в длинной очереди автосервиса.

Видео «Замена масла в КПП на Лада Гранта»

Посмотрев это видео вы сможете самостоятельно не только измерить, но и заменить масло в КПП Лада Гранта.

В данной статье мы постарались детально описать процесс измерения и замены трансмиссионной жидкости в механической и автоматической коробки передач Лады Гранта. Если предоставленная информация вам пригодилась, пожалуйста, оставьте свой отзыв.

Полезная информация

Была ли эта статья полезна?

Замена масла в коробке перед Лада Гранта регламентирована производителем после каждых 75 000 км пробега, или не реже чем раз в 5 лет. В этой статье вы узнаете, как заменить масло в КПП Гранта своими руками, пошаговая фотоинструкция по замене трансмиссионного масла поможет вам выполнить эту процедуру самостоятельно, в домашних условиях.

Данная работа требует минимальных навыков и знаний. Все, что необходимо сделать - это купить трансмиссионное масло (3,1-3,5 литра), подготовить ключ на "17", пустую посуду для слива старого масла (литров на 5), и лейку со шлангом.

Замена масла в коробке выполняется "на горячую", то есть когда мотор и трансмиссия прогреты. Для замены вам необходима смотровая яма или подъемник, на крайний случай можно использовать домкрат и колодки (домкратим машину, устанавливаем колодки, опускаем домкрат, машина зависает на колодках...).

Приступим к выполнению работы

1. Для начала заезжаем на эстакаду или яму, ставим машину на ручник, снимем «-» с , устанавливаем противооткатные упоры.
2. Выполните осмотр сливного отверстия картера КПП, оно должно быть чистым, если нет - очистите его, используя ветошь.

3. Установите емкость для слива отработки и приступайте к откручиванию сливной пробки, для этого используйте ключ на "17". !!! Берегите руки и глаза, масло горячее вы можете обжечься!!!

4. Когда масло слито, заверните пробку и приступайте ко второму этапу - заливке нового масла в КПП Лада Гранта.

5. Для удобства отсоединяем крепления корпуса , снимаем хомуты шланга , затем отводим корпус «воздухана» в сторону.

6. Достаньте щуп из заливной горловины, установите шланг с лейкой на конце и влейте трансмиссионное масло, примерно 3,1 литра.

7. Залив указанный объем масла, проверьте уровень, если он находится ниже отметки "MIN" - долейте масло.

Несколько слово о том, как правильно проверять уровень масла в коробке.

Чем чаще вы проверяете уровень масла, тем лучше, датчики и прочая электроника не всегда адекватно может производить замер, а в случае неисправности и вовсе не сообщит о падении уровня масла в системе. Проверяется масло "на холодную", то есть когда двигатель и КПП остынет. Машина должна находиться на ровной поверхности.

С 2013 года почти все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются «тросовой» коробкой. В седанах Гранта она заменила собой менее надёжный узел, обозначаемый как «2190». Кроме того, что , появились и другие изменения. Новая коробка называется «ВАЗ-2181», и объём её картера был уменьшен с 3,3 до 2,3 литров. Здесь рассматривается, как выполнять замену масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом.

Редкий случай: коробка «2181» стала выть на пробеге 800 км. Подтверждение есть на видео, а проблему решили заменой масла.

Регламент по замене масла в КПП от АвтоВаза

Менять масло в КПП-2181 надо в одном случае – если пробег превысил 200000 км. По идее, здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента.

Вроде бы, для заливки масла здесь всё есть

Ещё в регламенте не сказано, . Подобные проверки не нужны, и поэтому в конструкции картера нет диагностического щупа. Нам будут важны три детали:

1. Пробка сливная (ключ «на 17»);
2. Наливная пробка и отверстие для контроля уровня;
3. Выключатель заднего хода.

Знайте, что в комплектации «Стандарт» всегда присутствует коробка «2190». Правило выполнено и для новых авто, выпущенных после 2013 года.

Какое масло залито в КПП с завода?

С завода масло в КПП Лада Гранта может быть следующим:

• ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W85;
• РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W85.

Каждый из материалов относится к классу GL-4. Напомним, что речь шла о коробке «2181», объём картера которой равен 2,3 л.

Заправочный объём может составлять 2,1 или 2,2 литра.

Подготовка к замене

Сначала коробку нужно прогреть. Затем автомобиль помещают на яму, стопорят его и пытаются вывернуть одну пробку. Речь идёт о контрольной пробке (ключ «на 17»).

Вид из-под защиты картера

Если с пробкой ничего не получится, менять масло придётся без контроля. Это – уже нехорошо. Попробуйте открутить выключатель, расположенный на картере сверху.

Объём масла в КПП Лада Гранта известен всем – он равен 2,3 л. Но замену всё равно лучше выполнять с контролем. Заливку производят либо через контрольное отверстие, либо через отверстие выключателя. Доступ к последнему закрывает фильтр.

Операция с корпусом фильтра

Сначала отключите «минусовую» клемму (ключ «на 10»). Затем обычной крестовой отвёрткой можно выкрутить винты крепления.

Два первых действия по демонтажу

Тонкий хомут, который крепит шланг расширительного бачка, тоже снимают (см. фото).

Отключите пару разъёмов: ДМРВ и разъём клапана адсорбера. Первый из них – овальный (фото ниже). А второй отключают так: поджимают язычок, отводят клеммник.

Долой все клеммники!

Корпус фильтра на финальном шаге можно отвести в сторону. Разъединять его с гофрой не нужно.

Резиновые крепления можно победить так: резинку удерживают плоскогубцами, а корпус отводят назад (влево, вперёд). Начните с правой передней опоры.

Разведка боем

Мы пытаемся снять выключатель заднего хода. На картере ищем пластиковый разъём (см. фото) и сразу отключаем его.

Вид на картер КПП из-под капота

Круглым ключом «на 22» постарайтесь выкрутить корпус выключателя. Отмените замену, если нельзя выполнить ничего – ни вывернуть «верхнюю» пробку, ни снять выключатель.

Когда выключатель возвращают на место, резьбу обрабатывают герметиком. Момент затяжки должен составлять 28-45 Н*м.

Подробный алгоритм по замене масла в ТРОСОВОЙ КПП

Масло из КПП Лада Гранта сливают через «нижнюю» пробку. Её откручивают ключом «на 17».

Самое простое – слить масло

Откручивать пробку надо так: делаем 1-2 оборота ключом, затем подставляем ёмкость. А дальше выкручиваем пробку рукой.

Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера. Закручиваем пробку обратно (момент сил – 29-46 Н*м). Готовимся выполнить заправку.

Шланг и воронка готовы к работе

Допустим, заправка идёт через отверстие выключателя. Помещаем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло.

Объём масла в КПП Лада Гранта составляет 2,2 литра (максимум). Так говорят те, кто выкручивал контрольную пробку.

Доступ к контрольной пробке закрывает защита картера. Если пробка не была выкручена при подготовке, отмерьте ровно 2,2 литра. А если контроль идёт «по регламенту», пусть кузов будет наклонён вправо: подложите в салон или багажник подходящий груз. Угол наклона – 2-3 градуса (больше не нужно).

На финальном шаге картер очищают от остатков масла. Все резьбовые элементы затягивают рекомендуемыми моментами: пробка – 29-46 Н*м, выключатель – 28-45 Н*м.

Заливаем масло через контрольное отверстие

На фото показано, как всё выглядит, если действовать по регламенту. Нижняя пробка закручена, верхняя – наоборот. А заправку ведут при помощи шприца.

Масло в КПП Лада Гранта поступает через отверстие «верхней» пробки.

Вместо шприца можно использовать и шланг с воронкой.

На фотографии отсутствует защита картера. Её пришлось снять.

Какое масло лучше заливать по регламенту?

В штатном руководстве не пишут, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом. Ответ есть в инструкции, прилагаемой к другим авто, также снабжаемым коробкой «2181». Приводим список:

• G-BOX EXPERT – 80W85, 75W90
• Gazpromneft – 80W90, 80W85
• ТНК TRANS KP – 80W85
• ТНК TRANS KP SUPER – 75W90
• ЛУКОЙЛ ТМ-4 – 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
• РОСНЕФТЬ KINETIC (Ангарск) – 80W85
• РОСНЕФТЬ KINETIC (Новокуйбышевск) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
• ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85
• SHELL: SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)

Если класс качества не указан, материал соответствует нормам GL-4.

Класс качества «GL-5» обладает своими особенностями. С материалом этого класса лучше сохраняются шестерни, а не синхронизаторы.

Ориентируемся по температуре

Выбирая масло для коробки, пользуйтесь таблицей:

• Диапазон «-12 – +50 Гр. Ц» – 85W90
• «-26 – +45» – 80W90
• «-26 – +35» – 80W85
• «-40 – +35» – 75W80 или 75W85
• «-40 – +45» – 75W90

Справа указан класс вязкости.

Артикулы

Ниже приведены обозначения, используемые АвтоВАЗом:

• 21230-1701326-00 – пробка под ключ «на 17»
• 21900-3710410-00 – выключатель заднего хода
• 21080-3512115-00 – шайба под выключатель

Кстати сказать, магазины определяют шайбу, как прокладку пробки регулятора давления. Импортных аналогов найти не удастся.

Список типичных ошибок

• Греют коробку, утапливая газ в пол и стоя на нейтрали. Результат – портится двигатель.
• Масло сливают, а затем выясняют, что заправочное отверстие нельзя открыть.
• Шайба-прокладка изготовлена из меди. Старайтесь не терять её.

Lada Granta – самый продаваемый автомобиль в бюджетном классе на российском рынке. Машина пользуется высоким спросом не только благодаря низкой цене, неплохим ездовым качествам, комфорту и практичности, но и возможности проведения самостоятельного обслуживания. Ремонт своими силами особенно актуален при отсутствии гарантии, и когда у автолюбителей не возникает желания пользоваться услугами дорогостоящего сервиса. В случае с Lada Granta некоторые ремонтные процедуры будут под силу и вовсе начинающим автомобилистам. Из таких процедур можно отметить, например, замену масла в коробке передач. В этой статье уделено особое внимание тому, как правильно произвести замену трансмиссионной жидкости на примере Lada Granta с МКПП.

Обратим внимание, что Lada Granta оснащается двумя типами МКПП – коробкой с индексом 2181, а также ее модернизированной версией 2190. В любой из указанных трансмиссий периодичность замены масла практически одинаковая, и не подлежит никаким корректировкам. Иными словами, масло в коробке передач Lada Granta необходимо проверить каждые 15 тысяч километров, и при необходимости сразу же производить замену. В благоприятных климатических условиях возникают случаи, когда замена масла может не потребоваться на протяжении всего интервала, установленного заводом-изготовителем. Он составляет 70 тысяч километров. Но такие случаи – очень большая редкость для автомобилей такого уровня.

Правильный выбор масла

Обратим внимание, что Lada Granta сходит с заводского конвейера с уже залитым полусинтетическим маслом, которое относится к классу GL-4. По возможности в следующий раз следует заливать такую же жидкость, но можно выбрать и аналогичные смазки. Главное, чобы они соответствовали маркировкам ТМ-4-12, 75W85. Среди рекомендованных брендов можно выделить Лукойл ТМ-4, Роснефть Кинетик 80W85, а также Татнефть Транслюкс .

Подготовка к замене масла

Перед тем, как что-либо заливать, необходимо хорошо прогреть коробку передач. Масло должно иметь рабочую температуру, при которой оно станет более текучим и жидким. Чем горячее масло, тем больше его выльется из коробки передач. Так, для прогрева МКПП достаточно проехаться 10-15 километров по городу. Затем устанавливаем автомобиль на подъемник, и переходим к следующему этапу.

Замена масла, последовательность работ для коробки передач 2190

1. С помощью ключа на 17 ослабляем пробку сливного отверстия, расположенного на картере коробки передач. Завершить снятие пробки нужно руками, так как ключ может повредить резьбу
2. После снятия пробки из отверстия потечет грязное масло вместе с металлической стружкой
3. Дождавшись окончательного слива жидкости, обратно закрываем отверстие, и выбираемся из-под днища автомобиля
4. Заливка нового масла производится с использованием воронки или шланга. Залить необходимо около 3 литров жидкости, затем надо проверить уровень. Обратим внимание, что оптимальным уровнем считается отпечаток масла, находящийся между отметками Max и Min на мерном щупе

Порядок работ по замене масла в коробке передач 2181

В данной коробке передач залив масла производится через контрольное отверстие на картере коробки передач, либо через заливное отверстие выключателя. Следовательно, залить масло привычным способом (из подкапотного пространства) не получиться

На первом этапе процедура замены масла в МКПП ВАЗ-2181 идентична той, что актуальна для более современной коробки. Всего необходимо залить около 2,5-3 литра жидкости. Не исключено, что залить масло через контрольное отверстие не получиться, так как как могут возникнуть затруднения со снятием пробки. В этом случае заливаем масло через выключатель заднего хода. Однако доступ к нему перегораживаем масляный фильтр. Поэтому сначала вытаскиваем фильтр (при необходимости меняем на новый), затем снимаем с него минусовую клемму аккумулятора. Таким образом, будет открыт доступ к пробке выключателя заднего хода. Откручиваем ее, и заливаем масла сколько. Потом замеряем уровень, и при необходимости доливаем еще.

Видео