Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Прадо) — являет собой рамный среднеразмерный внедорожник, японского автоконцерна «Toyota». Самое первое поколение, появилось еще в 1990 году в 3-дверном и 5-дверном исполнении. В 2009 году, было представлено 4-е поколение в 150-кузове. А в 2013 году, мы смогли увидеть рестайлинговую версию.

И наконец, осенью 2017 года в свет вышла Тойота Прадо 2018 г. в новом кузове. И сегодня, мы хотели бы поговорить именно о нем. Совсем недавно были озвучены официальные цены и комплектации, а сам обновленный внедорожник, уже можно заказать у дилеров! А теперь, более подробно.

Что изменилось в Тойота Прадо 2018 года

В-первую очередь, изменения визуальные. Автомобиль стал похож на своего старшего брата Land Cruiser 200, и в этом плане, он будет похожим на него все больше и больше. Многие фанаты модели считают, что обновленный Прадо, станет не таким внедорожным, как прежде. Многие считают, что за основу взят новый кузов, однако — это глубокое заблуждение и беспокоиться не стоит, ведь это рестайлинг, хотя в компании называют Тойота Прадо — новой моделью. Рама и все бездорожные возможности сохранены, плюс ко всему появились новые полезные опции:

• CRAWL CONTROL — Система помощи при езде по бездорожью управляет процессами торможения и ускорения
• MTS-AUTO — при подключении этого режима, автомобиль будет сам «выползать» из самых сложных ситуаций.

Экстерьер и внешний вид

Как мы уже отметили выше, новый Тойота Ленд Крузер Прадо (2018), приобрел новые черты. Спереди расположилась обновленная решетка радиатора, благодаря чему, автомобиль кажется более массивным. Новая оптика, которая в самых дорогих комплектациях будет оснащаться светодиодными источниками света. И теперь нет стекающих вниз фар, они стали более брутальными и угловатыми. Также изменения коснулись и нового бампера, за счет чего автомобиль стал длиннее на 60 мм., а капот узнаваем по модели (Land Cruiser 200), здесь все та же бороздка, в которой будет собираться и плескаться вода во время ливня.

А благодаря оптимизированным углах съезда и въезда, внедорожник стал более проходимым.

Сзади также есть отличия, хоть их и не много. Были изменены формы фонарей, которые не получили современных светодиодов. Но, ведь это не главное для владельцев, самое главное — это то, что автомобиль по прежнему может проехать там, где другие спасают. Также, как и раньше сохранились 7-посадочных мест.

Новая модель представлена в 8 цветовых вариациях: Белый, Белый «перламутр», Черный «металлик», Серебристый «металлик», Пепельно-серый «металлик», Коричневый «перламутр», Темно-синий «металлик», Серо-коричневый «металлик».

Серьезные изменения произошли в салоне. Руль достался от флагманской 200-ки, а новая оптитронная приборная панель и полностью переделанная центральная консоль, сделали Тойоту Прадо еще более респектабельной и более информативной в плане выбора режимов.

Был полностью переработан блок управления внедорожным арсеналом автомобиля. А над центральной консолью теперь расположился 8-дюймовый экран мультимедии Toyota Touch 2. В более дорогих комплектациях, передние кресла могут быть вентилируемыми, а задний ряд — подогревом. Также появился 3-зонный климат-контроль, а со старшей модели сюда перебрались такие электронные помощники, как: система кругового обзора (360) и прозрачный капот. В работе коробки передач, появились 2 новых режима: SPORT S, SPORT S+.

Салон будет доступен в одном из трех исполнений: черный, коричнево-черный и премиум бейдж. А темное время суток, салон обещает подсвечиваться лунным светом.

Из прочих «плюшек», автомобиль получил целый набор систем Toyota Safety Sense: Система автоматического переключения света (с дальнего на ближний), Контроль за слежением полосы, система экстренного торможения, круиз-контроль с функцией безопасной дистанции, система распознавания знаков, контроль усталости водителя.

Технические характеристики

По технической части, изменений практически нет. Водителям будут доступны либо 6-ст. «механика» либо 6-ст. «автомат». И лишь последний получил те самые два новых режима (SPORT S и SPORT S+). Силовые агрегаты также не подверглись изменениям:

1. 2.8 дизельный COMMON RAIL (177 л.с.) — расход топлива составляет 7.4 литра в смешанном режиме, разгон до сотни займе 12.7 секунд. Максимальный крутящий момент: 450 Н*м приходящийся на диапазон от 1600 — 2400 об/мин. Такой же использован в новом внедорожнике,
2. 2.7 бензиновый VVT-i (163 л.с.) — расход топлива — 11.6 л. в смешанном режиме, разгон до 100 км/ч занимает 11.6 сек. Максимальный крутящий момент: 246 Н*м при 3900 об/мин.
3. 4.0 бензиновый Dual VVT-i (249 л.с.) — автомобиль с данным типом двигателя комплектуется 6-ст. «автоматом» и доступен в комплектациях (Элеганс, Престиж, Люкс Safety). Расход топлива — 10.8 л. в смешанном режиме, сотню может набрать за 9.7 сек., а максимальный крутящий момент составляет: 381 Н*м при 4400 об/мин.

Габариты, (мм)

• Длина — 4840
• Ширина — 1855
• Высота — 1845
• Колесная база — 2790
• Клиренс — 215
• Ширина передней колеи — 1585
• Ширина задней колеи — 1585
• Размер колес — 265/65/R17
• Объем багажника — 621/1934 л
• Объем бака — 87 л.

Комплектации и цены на новый Тойота Прадо (2018)

У официальных дилеров, можно заказать автомобиль в 6 комплектациях, причем 7-местный вариант доступен лишь в самой топовой версии — Люкс Safety

• Классик
  • 2.7 MT — 2 199 000 руб.
• Стандарт
  • 2.7 MT — 2 494 000 руб.
  • 2.7 AT — 2 596 000 руб.
• Комфорт
  • 2.8 AT — 2 853 000 руб.
• Элеганс
  • 2.8 AT — 3 168 000 руб.
  • 4.0 AT — 3 205 000 руб.
• Престиж
  • 2.8 AT — 3 482 000 руб.
  • 4.0 AT — 3 519 000 руб.
• Люкс Safety
  • 2.8 AT — 3 886 000 руб.
  • 4.0 AT — 3 923 000 руб.
  • 2.8 AT — 3 957 000 руб.
  • 4.0 AT — 3 994 000 руб.

Базовое оборудование и опции

Комплектации (подробно):

Классик/ Стандарт

Комфорт/Элеганс

Престиж/Люкс Safety

Когда выйдет в России?

Автомобиль был представлен публике на Франкфуртском автосалоне в начале сентября 2017 года. Уже сейчас новый Тойота Прадо доступен для заказа у официальных дилеров. Напомним, цена за базовую версию с бензиновым двигателем 2.7 л и 6-ст. MT, обойдется в 2 199 000 руб. Тогда, как за топовую версию с бензиновым 4.0 л, придется отдать 3 994 000 руб.

Также у официальных дилеров доступны «старые» Toyota Prado. В базовой версии, обойдется вам в 1 997 000 руб., а за топовую попросят 3 913 000 руб.

Конкуренты

Давайте сравним цены нашего внедорожника с его ближайшими конкурентами и посмотрим, что дешевле! Мы выбрали 3-х претендентов: Mitsubishi Pajero, Volkswagen Touareg, Kia Mohave.

Начнем с корейского флагмана, Mohave . Это рамный внедорожник, который в 2016 году получил рестайлинг. Особенностью автомобиля является то, что он доступен лишь с 3.0 дизельным мотором (250 л.с.), с крутящим моментом — 549 Н*м при 2000 — 2750 об/мин. Автомобиль немного крупнее, его длина составляет 4930 мм, что на 90 мм больше Prado, в высоту меньше на 80 мм, а в ширину больше на 60 мм. Цена начинается от 2 439 900 руб.

Mitsubishi Pajero — полноразмерный японский внедорожник. Российским покупателям доступны только бензиновые 3.0 моторы (174 л.с.), с крутящим моментом — 255 Н*м при 4000 об/мин. Длина автомобиля больше на 60 мм, в ширину на 20 мм, а в высоту на 25 мм. Цены начинаются от 2 799 000 руб.

Volkswagen Touareg — среднеразмерный кроссовер компании Volkswagen. Автомобиль шине на 85 мм, при этом его длина меньше на 40 мм, а высота на 135 мм. Цена за базовую версию с бензиновым двигателем 3.6 л. (249 л.с.), с крутящим моментом — 360 Н*м при 3500 об/мин., начинается от 2 999 000 руб.

При поиске рамного комфортного внедорожника следует рассмотреть возможность приобретения предложения японской компании Тойота. Она на протяжении многих десятилетий выпускает модели, которые характеризуются высокой проходимостью. Ленд КрузерПрадо 2018 в новом кузове (комплектации, цены и фото см. в нашей статье)поставляется в 7-ми различных вариантах оснащения, самое доступное предложение обходится в 2 000 000 рублей. Внедорожник один из самых больших и комфортных в своем классе, предназначается для движения в городской черте или загородом. Рассмотрим особенности этого предложения подробнее.

Могучая новинка

Технические характеристики

Ленд Крузер Прадо 2018стал немного больше в сравнении с предшественником, при его создании применяется ранее используемая база. Ключевые моменты предложения следующие:

• Автопроизводитель смог снизить вес автомобиля при высоком уровне жесткости. Для этого стали использовать высококачественную сталь, а также алюминий.
• Предыдущие поколения характеризовались тем, что устанавливаемый мотор имел высокий уровень расхода топлива. Новые конструкции характеризуются высокой мощностью и относительно невысоким расходом топлива.
• Коробка передач автоматическая, она идет в паре с другими моторами.

Внедорожник характеризуется высокой проходимостью, а также вместительным салоном и багажного отделения. Кроме этого, многие уделяют внимание Прадо по причине привлекательного экстерьера и качественного интерьера.

Экстерьер

Тойота Прадо 2018имеет весьма привлекательный экстерьер, который остается неизменным на протяжении длительного периода. Внедорожник обладает привлекательным и агрессивным экстерьером:

• Сразу бросается в глаза радиаторная решетка. Она выполнена в виде массивных хромированных пластин. Выглядит защита очень привлекательно и современно.
• Головная оптика имеет большие размеры, даже в базовой версии она изготавливается при применении диодной технологии. За счет подобной конструкции внедорожник выглядит более дорогим и престижным.
• Передний бампер небольшой, в нижней части сделали массивную защиту, по боковым сторонам разместили противотуманные фары круглой формы.
• Колесные арки массивные, имеют прямоугольную форму с скругленными углами. На массивный внедорожник могут устанавливаться колесные диски больших размеров.
• Экстерьер характеризуется многочисленными хромированными декоративными элементами. В корпус боковых зеркал встроили указатель поворота, который также имеет диодные источники света.
• Внедорожник имеет большой дорожные просвет, что увеличивает проходимость, но существенно усложняет процесс посадки. Именно поэтому установили боковые хромированные подножки.
• Сзади установили фонари относительно небольшого размера, на двери есть хромированная декоративная пластина с названием модели.
• Крыша имеет продолжение в виде спойлера со встроенным повторителем стопа.

Сдержанный и весьма привлекательный стиль определяет популярность внедорожника. Кроме этого, многие уделяют внимание на внедорожник по причине престижности предложения.

Интерьер

Тойота Прадо 2018 в базовой версии обходится в 2 000 000 рублей, что определяет качественный и оснащенный салон:

• При отделке применяются самые различные материалы: от мягкого пластика, панелей из натурального дерева. При их сочетании с хромированными обводками создается весьма привлекательный стиль.
• В стиле настоящего внедорожника рулевое колесо сделали с двойной поддержкой, на спицах есть несколько блоков управления.
• Щиток с приборами представлен цилиндрами с различными датчиками. Кроме этого, разместили и качественный дисплей для отображения различной информации от бортового компьютера.
• Центральная консоль представлена сочетанием нескольких клавиш и регуляторов. Они имеют качественную подсветку, изготовлены при применении различных материалов.
• Даже в базовой версии оснащения проводится установка центрального дисплей мультимедийной системы. Она отвечает за вывод самой различной информации: от навигационных карт, до видео.
• Для водителя и переднего пассажира разместили массивный подлокотник, который предназначен для хранения вещей. Открыть бокс можно достаточно быстро и просто.
• Устанавливаемые кресла имеют массивную поддержку, а также механический блок управления.

Нельзя сказать, что салон выполнен в привлекательном и оригинальном стиле, но все элементы расположены на своих местах. За счет большого кузова в салоне очень просторно и комфортно.

Комплектации и цены Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 в новом кузове

Внедорожник поставляется в семи различных вариантам оснащения.

1. Базовая комплектация

Базовая версия поставляется по цене 2 000 000 рублей. В оснащение входит только самое необходимое:

В целом можно сказать, что база обладает всеми необходимыми опциями. При этом проходимость повышается за счет установки блокировки дифференциала.

2. Standart

Версия Standart поставляется по цене 2 400 000 рублей. Существенная доплата связана со следующими моментами:

1. Омыватель фар позволяет автоматически очищать защиту оптики во время движения.
2. Дополнительные противотуманные фары представлены диодной конструкцией.
3. Рулевое колесо мультифункциональное, на ободе есть кожаная обивка.
4. Достаточно большие габариты кузова определяют то, что внедорожник поставляется с третьим рядом. Именно поэтому устанавливается трехзональный климат-контроль.
5. Водитель может рассчитывать на установку сидения практически в любом положении за счет электрического привода.
6. Существенно повысили качество аудиосистемы, распределив по салону 9 динамиков.
7. На центральной консоли расположили сенсорный дисплей, передние сидения имеют подогрев, для задних пассажиров в потолке разместили воздуховоды.

3. Comfort

Внедорожник Comfort стоит 2 700 000 рублей. Доплатить придется за счет:

1. Системы мониторинга давления в шинах.
2. Интеллектуальной системы доступа в салон, а также кнопки запуска двигателя.
3. Автомобиль оснащается несколькими дополнительными системами безопасности: A-TRC, TSC, DAC.

4. Luxe Safety

Максимальная комплектация получила название Luxe Safety. Выделяют две версии: первая имеет 5 мест, вторая 7. Среди особенностей предложения отметим:

1. При изготовлении рулевого колеса применяются панели из дерева и кожа.
2. Полный привод работает в сочетанием со специальной системой, которая может выбрать наиболее подходящий режим движения.
3. Водительское сидение снабжается памятью.

На внедорожнике встречаются практически все доступные на сегодняшний день опции. Примером является функция слежения за дорожной разметкой и знаками, автомобиль способен предупреждать водителя о вероятности фронтального столкновения и держат свою полосу.

Основные конкуренты

Полноразмерных внедорожников с большой проходимостью в продаже относительно небольшое количество. Стоит учитывать, что не все модели характеризуются высоким комфортом и современным оснащением. Самыми привлекательными предложениями можно считать:

1. Nissan Pathfinder.

Более доступным предложением можно назвать автомобили Митсубиси и Киа, в последнее время большой популярностью пользуется предложение Ленд Ровера. Британский автопроизводитель сделал привлекательный экстерьер и качественный, оснащенный интерьер.

Фото

Среди престижных внедорожников всегда выделяют модель Тойота Прадо. Этот автомобиль обладает привлекательным экстерьером и качественным интерьером, самым дорогим оснащением. Новый Прадо 2018 фото, комплектации и ценыдополнительных опций которого были официально представлены относительно недавно, будет несколько отличаться от своего предшественника. Для начала отметим, что стартовая цена будет увеличена на 150 тысяч. Базовое оснащение также будет улучшено. Рассмотрим особенности предложения японского автопроизводителя подробнее.

Роскошный внедорожник

Технические характеристики

Новый Тойота Прадо 2018 (фото, цена, когда выйдет в России)будет лишь незначительно отличаться от своего предшественника. Среди особенностей отметим:

• Клиренс составит 215 мм.
• Длина 4 840 мм.
• Ширина 1 885 мм.
• Высота 1 885 мм.

Как и ранее, рассматриваемый престижный внедорожник можно будет приобрести с механической и автоматической коробкой передач.

Экстерьер Toyota Prado 2018

Внешний облик внедорожника останется практически неизменным. Это связано с тем, что автомобиль хорошо узнаваемый и так пользуется популярностью. Небольшие изменения коснуться:

• Головной оптики.
• Радиаторной решетки.
• Переднего бампера.
• Формы задних фар.

Модель стала еще более агрессивной и примечательной с виду.

Интерьер

Изменения, коснувшиеся салона, также минимальные. Особенностями является:

• Применение качественных материалов.
• Яркое выделение центральной консоли.
• Применение качественного дисплея при создании панели приборов.

Как и ранее, при отделке используются различные качественные материалы: дерево, кожа, шлифованный алюминий. Кроме этого салон может по-разному трансформироваться, предусмотрена установка третьего ряда.

Комплектации и цены Тойота Прадо 2018 в новом кузове

Тойота Прадо 2018 новый кузов (комплектации и цены, фото)можно приобрести по цене 2 150 000 рублей. Подобная цена свойственна престижным внедорожникам.

1. Classic

Начальная комплектация получила названием Classic. Среди ее особенностей отметим нижеприведенные моменты:

1. Внедорожник можно рассмотреть, как утилитарный транспорт. Многие знакомы с обликом внедорожника, который воспринимается как показатель престижности.
2. Стоит учитывать, что в базовой комплектации устанавливается кондиционер вместо классического климат-контроля. Кондиционер позволяет поддерживать низкую температуру в теплый день.
3. Автомобиль имеет и пониженную передачу, которую называют демультипликатором.
4. Для повышения проходимости транспортного средства устанавливают блокировку межосевого дифференциала.
5. По всему салону устанавливается электрический пакет управления стеклами.
6. Конструкция рулевой колонки позволяет ее регулировать в двух направлениях. За счет этого обеспечивается довольно высокий комфорт для водителя любого возраста и телосложения.
7. Водительское кресло снабжено функцией регулировки по высоте.
8. Из-за достаточно большого дорожного просвета устойчивость транспортного средства довольно невелика. Именно поэтому устанавливается система стабилизации с внедорожным режимом.
9. За безопасность отвечает 7 подушек безопасностей. Они расположены по всему салону внедорожника.

Стоит учитывать, что базовую комплектацию можно расширить. Стоимость алюминиевых дисков составляет 71 000 рублей. За окраску в металлик придется еще заплатить 27 000 рублей. В базовой версии устанавливается 5-МКПП и бензиновый мотор с 2,7 литрами, мощность которого 160 л.с. За 800 тысяч рублей проводится установка турбированного дизельного мотора 2,8 литров с 177 л.с., а также 6-АКПП.

2. Standart

Новый Прадо 2018 цена и комплектация (официальный сайт) в версии Standart имеет начальную стоимость 2 480 000 рублей. Стоит учитывать, что за эту стоимость устанавливаются базовые версии мотора и трансмиссии. Автомат стоит на 350 000 рублей больше. К другим особенностям комплектации можно отнести нижеприведенные моменты:

1. На внедорожнике в базовой комплектации устанавливается фирменная аудиосистема.
2. Также проводится установка фирменных алюминиевых колес довольно привлекательного дизайна.
3. Боковые зеркала заднего вида имеют функцию обогрева. Эта функция исключает вероятность обледенения конструкции при движении в зимнее время.
4. Для упрощения процесса парковки столь большого внедорожника устанавливается штатный парктроник. Стоит учитывать, что подобная система существенно уступает современным.
5. В салоне есть возможность подключения мобильного устройства по средству Bluetooth.

Эта информация определяет то, что подобный внедорожник не имеет современных систем, которые обеспечивают комфорт и безопасность передвижения.

3. Comfort

Следующая комплектация получила названием Comfort. Стоит она уже 3 130 000 рублей и комплектуется исключительно турбо-дизелем с 2,8 литрами и 177 л.с., а также 6-АКПП. Дополнительные опции представлены:

1. Климат-контролем. Подобная система обладает большей эффективностью, нежели кондиционер, так как позволяет устанавливать температуру с большей точностью и задавать требуемую влажность.
2. Конструкция передних сидений имеет электрический привод и подогрев, а также боковую поддержку.
3. Установлена система безключевого доступа к салону, а также кнопка запуска силового агрегата. Данная опция сегодня встречается довольно часто на современных и дорогих автомобилях.
4. Устойчивость транспортного средства повышается за счет системы помощи старта в гору и спуска. Для упрощения парковки устанавливается и камера заднего вида.
5. Круиз-контроль адаптивный, может контролировать расстояние между транспортными средствами.
6. Автомобиль может замерять давление в установленных шинах.

4. Elegance

Комплектация Elegance может идти также вместе с бензиновым мотором 249 л.с. Уже в этому версии автоматическая коробка передач является частью базового оснащения. Стоимость этой версии со стандартным мотором 3 270 000 рублей, за более мощный бензиновый мотор придется заплатить еще 250 000 рублей. В дополнение к стандартной комплектации проводится установка:

1. Датчиков света и дождя.
2. Подлокотник между передними сидениями выполнен в виде охлаждающего бокса.
3. Рулевое колесо имеет функцию подогрева
4. Головная оптика представлена фарами с диодами.

Кроме этого данная комплектация характеризуется наличием подножек и увеличенными колесами, размер которых составляет 18 дюймов.

5. Prestige

Prestige можно уже приобрести по цене 3 500 000 рублей. Начиная с этой версии на внедорожнике устанавливается довольно большое количество различных электронных систем помощи. Кроме этого устанавливается популярная на сегодняшний день система кругового обзора, которая может проводить запись видео с 4 установленных по периметру камер. Для повышения проходимости установлена дополнительная система принудительной блокировки заднего дифференциала.

Одним из самых востребованных и долгожданных внедорожников 2018 года уже сейчас признана новая Тойота Прадо. Чего ждать от автомобиля пятого поколения, какие усовершенствования внедрены производителем? В чем преимущества и недостатки Land Cruiser Prado перед конкурентами одного с ним класса? И самое интересное – когда начало продаж в России и по каким ценам?

СОДЕРЖАНИЕ

Новый Прадо: ожидаемая премьера

В 2018 внедорожнику Toyota Land Cruiser Prado исполнится тридцать один год. «Прадик» в базовой комплектации стоит вдвое дешевле «обычного крузака». Помимо относительно невысокой цены, российским автолюбителям давно понравились:

• высочайшая японская надежность и подлинно «тойотовское» качество;
• отличная проходимость;
• рама, выгодно отличающая авто от конкурирующих марок с несущим кузовом;
• право выбора предпочтительного двигателя и коробки передач.

Поскольку Prado четвертого поколения выпускается уже восемь лет, поклонники марки заждались обновления. И вот последние новости наконец проанонсировали внедорожник пятого поколения.

Внедренные тойотовскими инженерами обновления коснулись трех важнейших составляющих конструкции:

• линейки двигателей;
• электроники для бездорожья;
• систем безопасности.

Кроме этого шпионские фото, появившиеся в открытом доступе еще в 2016, засвидетельствовали обновление внешнего вида «Прадика» снаружи и внутри. Позже стали известны некоторые подробности о новом поколении.

Характеристики

Прадо 2018 модельного года отличается важнейшими усовершенствованиями. Производитель обещает автолюбителям:

• увеличение максимальной мощности бензинового двигателя 2,7 л до 165 л.с. и предельной скорости автомобиля до 175 км/ч;
• улучшение разгона до 100 км до 8,8 секунд;
• уменьшение расхода топлива до 10,6 л;
• улучшение линейки силовых установок.

Изготовление комплектующих из новых марок высокопрочной стали позволило повысить пассивную безопасность модели и несколько уменьшить массу.

Улучшая технические характеристики, концерн оставляет неизменной концепцию традиционного полноприводного вездехода.

Экстерьер

Основным изменением называют реконструкцию оптических фар, которые теперь еще более похожи на боковые зеркала. Эксперты обращают внимание и на новые облегченные диски.

Но первое, что бросается в глаза в новом кузове – более объемные передний бампер и крупная фальшрадиаторная решетка, вместе с крупными фарами и колесными арками придающие вездеходу крепкий «мускулистый» вид.

При этом габариты «Прадика» существенно не изменились.

Таблица. Габариты Toyota Land Cruiser Prado 2018 года

Интерьер

Тканевая обивка кресел для базовой комплектации сохранилась, одновременно во всех вариантах присутствует третий ряд сидений.

Судя по фото салона, тойотовские дизайнеры хорошо поработали над отделкой элементов управления. Новая мультимедийная система, сенсорный дисплей, приборная панель – всё изготовлено из материалов высшего качества, радует эргономикой и лаконичностью. Блестяще во всех смыслах выглядят алюминиевые вставки.

В обновленный Прадо легко садятся семь человек, и всем хватает пространства. Мягкие сиденья легко регулируются до какого угодно положения. Одновременно ожидается увеличение в объеме багажного отделения.
Недостатки

Отзывы о Toyota Prado 2018 указывают на недостатки внедорожника:

• плохая устойчивость на скользкой дороге;
• склонность к кренам, подтвержденная тест-драйвом;
• плохой обзор сзади из-за широких стоек;
• тесноватое заднее сидение;
• дороговизна обслуживания.

Обновленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019 модельного года представлен официально на . Пережив очередной рестайлинг , выпускаемый с 2009 года, обзавелся новым кузовом с более современным дизайном, модернизированным салоном с оборудованием от старшего брата . В нашем обзоре Toyota Land Cruiser Prado в новом кузове 2018 – фото, цена, комплектации и технические характеристики одного из самого востребованных внедорожников в России.

Производство рестайлинг версий Prado уже стартовало в Японии, так что до конца 2017 года обновленный внедорожник доберется до российского рынка. По предварительной информации, цена нового Прадо возрастет по сравнению с по двум причинам. Во-первых, японский внедорожник может похвастать более богатым оснащением. А во-вторых, необходимо создать нишу для нового , дабы модели не пересекались в ценовом коридоре.

Внешне обновленный Прадо изменился минимально, получив новую переднюю часть кузова и модернизированные светодиодные задние габаритные фонари. При этом новые детали заметно освежили образ внедорожника, особенно спереди, сделав похожими «лицами» новый Prado и . Новые фары, фальшрадиаторная решетка, капот с более харизматичным рельефом и бампер с аккуратными противотуманками - такие обновления спереди. Задняя часть кузова получила иные плафоны габаритных фонарей с полностью светодиодной начинкой, новый бампер и чуть иную накладку на двери багажника.
Дополнительно производитель анонсирует для модели новые 17-18 дюймовые колесные диски.

Новые бампера увеличили общую габаритную длину кузова обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado на 60 мм до 4840 мм по сравнению с кузовом дореформенного Прадо с его 4780 мм в длину. Минимальный дорожный просвет не изменился, клиренс составляет 215 мм. Досадно, но новый передний бампер чуть ухудшил геометрическую проходимость кузова внедорожника – угол въезда теперь 31 градус, углы преодолеваемой рампы и съезда не изменились и составляют соответственно 25 и 22 градусов.

Новаций в салоне японского внедорожника Прадо 150, пережившего очередной уже второй рестайлинг с момента запуска в серийное производство, заметно, пожалуй, даже больше, чем на кузове. В наличии измененная и более информативная приборная панель с 4,2-дюймовым цветным экраном маршрутного компьютера, новое мультифункциональное рулевое колесо, современный блок управления климат-контролем с кнопочным управлением, новейшая мультимедийная система Toyota Touch 2 с большим 8-дюймовым сенсорным экраном.

Также стоит отметить, что архитектура передней панели и центральной консоли с более плавными переходами, а функции управления полноприводной трансмиссией возложены на большую шайбу. Традиционно при рестайлинге производитель настойчиво обещает более качественные материалы отделки.

Для нового Land Cruiser Prado доступен самый навороченный «зимний пакет» среди всех моделей японского производителя с подогревом не только всех сидений и рулевого колеса, но и обогреваемыми зеркалами, лобовым стеклом и форсунками омывателя стекол, дополнительным электрическим отопителем салона, предпусковым подогревом мотора (дизель версии).

Отметим также наличие трехзонного климат-контроля, «умные» зеркала заднего вида, самостоятельно опускающиеся вниз при движении задним ходом, вентиляцию кресел первого ряда, систему кругового обзора, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense с активным круиз-контролем, системой экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, системой удерживающей авто в полосе движения и системой мониторинга слепых зон зеркал заднего вида.

Базовый Прадо с обычной подвеской стандартно оснащается электроникой, способной изменять характеристики работы двигателя, коробки передач и рулевого управления с тремя режимами работы Eco, Normal и Sport. При наличии опционной адаптивной подвески режимов становится уже 5, добавляются более интересные Sport S и Sport S+, позволяющие изменять характеристики работы адаптивной подвески.

Базовая трансмиссия (постойный полный привод, пониженная передача) осталась прежней, а вот электронная система Multi-terrain Select обзавелась автоматическим режимом работы MTS-AUTO.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019 года. В технике обновленного Прадо изменений нет. Подвеска передних колес двух рычажная, сзади не разрезной мост, подвешенный на пружинах. За доплату адаптивные амортизаторы и задние пневматические опоры.


Под капотом ресталинг версий Тойота Ленд Крузер Прадо как и прежде устанавливаются на выбор три двигателя, по крайней мере на внедорожник для европейского рынка. С какими точно моторами новый Prado приедет в Россию пока не известно.

Бензиновые версии Land Cruiser Prado 2018:

• 2,7-литровый атмосферный четырех цилиндровый мотор (163 лс 246 Нм) в паре с 5 МКПП.
• 4,0-литровый шести цилиндровый двигатель (282 лс 381 Нм) в тандеме с 6 АКПП.

Дизель версия Land Cruiser Prado 2018 с 2,8-литровым четырех цилиндровым турбо дизелем D-4D (177 лс 420 Нм) в паре с 6 МКПП или (177 лс 450 Нм) в компании с 6 АКПП.