X-Trail является компактным кроссовером, который компания Nissan запустила производство в 2000 году. Дальнейшее развитие модель получила в варианте второго поколения, производство которого стартовало в 2007 году, а в 2013 году выпущено нынешнее третье поколения этого внедорожника на общей платформе с моделью Qashqai.

Все поколения X-Trail обладают следующими достоинствами:

• Просторным салоном.
• Вместительным багажником.
• Качественной подвеской.
• Экономичностью.

В прошлом году компания провела рестайлинг модели третьего поколения и запланировала официальное представление Nissan X-Trail 2017-2018 на окончание весны текущего года на автосалоне в Китае.

Внешнее обновление

Выполненные изменения во внешнем виде измененного Ниссан X-Trail модификации 2018 года можно отнести к локальным, к тому же они затронули в основном переднюю часть автомобиля. Новинка характеризуется более крупными фарами головной оптики, интересно выполненными светодиодными ходовыми огнями в виде бумеранга, более массивной черной фальшрешеткой радиатора с V образной светлой накладкой. Передний бампер получил мощную спортивную конфигурацию с вмонтированными противотуманными фарами прямоугольной формы.

В нижней части переднего воздухозаборника автомобиля выполнено обрамление в форме хромированной накладки. С точки зрения дизайна, это выглядит красиво. Но учитывая, что X-Trail это кроссовер и передвигаться ему придется, в том числе и по бездорожью, практическая составляющая этого решения представляется достаточно спорной.

В профиле обновленного автомобиля хорошо смотрятся пороги с измененной формой и хромированными планками, а также новые легкосплавные диски колес. Сзади выделяются новые увеличенные фонари.

В целом изменение дизайна пошло на пользу кроссоверу, он приобрел более солидный выразительный облик.

Внутренние изменения

Внутри кроссовер также приобрел небольшие изменения. Первое, что заметно на представленных фото салона, это то, что многофункциональный руль приобрел новую слегка подрезанную спортивную форму, откорректированный вид получила центральная консоль, а также применение более контрастных и качественных отделочных материалов (кожа, ткань, пластик).

За козырьком приборной панели размещены выполненные в классическом исполнении тахометр и спидометр. Между ними, как и на многих других моделях Nissan смонтирован экран от бортового компьютера. В верхней части центральной консоли установлены дефлекторы вентиляции с обрамлением из хрома, внизу смонтирован 7-дюймовый экран мультимедийного комплекса, под экраном расположен специальный блок для управления климатической системой.

Необходимые для управления автомобилем переключатели, ручки, клавиши расположены эргономично обеспечивая водителю удобство при пользовании.

Передние сиденья получили сразу десять различных параметров для регулировки, а также сильную боковую и поясничную поддержку, что позволит снизить утомляемость особенно в дальних поездках, кроме того, спинки задних сидений могут изменять угол наклона.

Объем багажника составляет практически 600 литров. В варианте со сложенными задними сиденьями его объем можно увеличить практически до 1800 л.

Габаритные размеры X-Trail приведены в таблице 1.

Таб.1

Технические характеристики, комплектации

На первоначальном этапе выпуска обновленный кроссовер планируется комплектовать двумя вариантами бензиновых силовых агрегатов со следующими характеристиками:

• Двигатель объемом 2,00 литра и мощностью в 150 л. с.
• Двигатель объемом 2,50 литра и мощностью в 188 л. с.

В трансмиссии предусмотрено использование шестидиапазоной МКПП и бесступенчатого вариатора Xtronic CVT. Для более мощного мотора будет использоваться только вариатор. Внедорожник получит два вида привода: передний и полный с использованием интеллектуальной системы ALL-MODE. Применение такой системы позволяет оперативно осуществлять перераспределение крутящего момента на колеса автомобиля в зависимости от текущего состояния дорожного покрытия и соответственно поддерживать высокий уровень управления, а также оптимальную скорость движения.

Автомобиль уже в базовой версии получит большой список оборудования, кроме того, он оснащен разнообразными системами безопасности, а также поддержки водителя при управлении. В качестве базовых и дополнительных опций кроссовер комплектуется следующими системами и оборудованием:

• Системы;
• кругового обзора,
• помощи на парковке,
• контроля рядности при движении,
• переключения света головных фар,
• контроля за состоянием водителя,
• отслеживания слепых зон;
• встроенной навигации.
• Оборудование;
• датчики света и дождя,
• инновационный дисплей центральной консоли,
• фронтальные, боковые подушки, шторки безопасности,
• круз-контроль,
• объемный багажник, оснащенный электроприводом двери,
• климат-контроль,
• светодиодное освещение салона.

Всего компания планирует предложить покупателям девять различных вариантов комплектации.

Что за оговорки?

Все они связаны с локализацией: версия, с которой я прожил неделю в Эмиратах, предназначена для Ближнего Востока. Соответственно, к моменту российского старта производства и продаж кое-что может поменяться как по части комплектаций, так и в техническом плане. Обычно все адаптированные для России версии глобальных моделей получают увеличенные бачки омывайки, аккумуляторы повышенной емкости, обогревы кресел и стекол. Не исключено, что российский X-Trail получит другие калибровки двигателя (под наше топливо) и подвески. Но это детали, а главное поменяться не должно.

Что изменилось после рестайлинга?

С рестайлингом вышло откровенно странно: то, что нужно было бы допилить, осталось на месте. То, что не требовало вмешательства, поменяли. Главным образом это касается внешности.

Особой потребности в ее перерисовке не было, но по закону жанра X-Trail получил новый фронт с широченной «V» во всю радиаторную решетку, полностью переработанные секции противотуманок, иную головную оптику и фонари на корме. Получилось брутально: X-Trail теперь отсылает больше не к младшенькому «Кашкаю», а к старшему Pathfinder.

В салоне из наиболее заметных отличий - скошенный руль и двухцветная отделка. Надеюсь, последнее доживет до российской версии: пока что интерьеры нашего X-Trail"а бывают только в одной вариации «Черная пантера в угольной шахте ночью ». Интерьер заморской рестайлинговой версии куда как наряднее и богаче - почти как у братского : и по красоте, и по качеству отделки. Поближе можно рассмотреть на интерактивной графике:

В европейской спецификации медиасистема должна быть современнее: с цифровым радио и новым интерфейсом. Надеюсь, мутные QVGA-камеры тоже оставят в Эмиратах, а нам привезут что-то хотя бы формата HD (о 4К даже не мечтаем). Еще для европейской версии на 2018-й анонсирован лайтовый автопилот - «ProPILOT», которого в ближневосточном X-Trail я не нашел.

Конкуренты от VW, например, уж года три как почти без помощи водителя , поэтому от рестайлингового «Икс-трейла» я ждал чего-то подобного. Но не увидел даже банальной системы удержания в полосе. Адаптивный круиз есть, и он очень хорош - четко и безошибочно поддерживает дистанцию до впереди идущего авто и споро реагирует на тех, кто влезает перед тобой из соседнего ряда, притормаживая и создавая безопасный разрыв. Система мониторинга слепых зон тоже есть. Но за руль приходится держаться самому. Жаль, потому что Ближний Восток - это как раз то место, где автопилоты полезны уже сейчас: от Абу-Даби до Шарджи и обратно движешься по прямому как стрела шоссе с хорошей разметкой, и ты как водитель тут реально не нужен.

Что там с двигателями?

В разных регионах X-Trail доступен со своим набором силовых агрегатов. В Европе это преимущественно дизели (1,6 и 2,0 л ) и новый 4-цилиндровый бензиновый турбомотор 1,6 л , который пришел на смену 2-литровому атмосфернику. В Эмиратах доступен только 2,5-литровый атмосферник - 169 л.с . в их спецификации (в нашей - 171 л.с. ). Думаю, что где-то на пересечении Запада и Востока будет и наша линейка двигателей. Вряд ли мы получим турбочетверку - атмосферный 2,0 менее технологичен, потому дешевле. Дизели у нас тоже любят несильно, поэтому хорошо, если оставят только 1,6-литровый, о «двушке» мечтать наивно. В общем, мой прогноз - X-Trail приедет к нам с прежним набором двигателей: 2,0 для рекламных «От…руб », 2,5 л на вершине, дизель - для эстетов.

Если так, то сказать мне будет нечего. 2,5-литровый X-Trail с вариатором ни на йоту не изменил свой характер. Ключевое - к нему очень трудно приноровиться. Вариатор работает так, что в пол для интенсивного ускорения давить бессмысленно, крутящий момент приходится ловить правой ногой, постоянно играя акселератором. Специфика трансмиссии такова, что линейной связи между глубиной продавливания и придаваемым ускорением нет. И ничего в этом плане за истекшие годы не поменялось.

Что с посадочными местами?

А вот тут интересно. Последние годы я и многие коллеги спрашивали специалистов Nissan, почему у «Икс-трейла» нет семиместной версии? Ответ был один: «Семиместный у нас Pathfinder ». Загвоздка в том, что Pathfinder с прошлого года из России ушел. И тут я не удивлюсь, если отчасти его заменит топовая версия X-Trail с семью посадочными местами. По крайней мере, в природе такой есть. Хотя толку от этого немного: при полностью сдвинутом среднем диване места на третьему ряду только для кота. Если подвинуть средний диван, то на галерке появится место для парочки простых и молодых ребят. Хотя хорошо разместиться там все равно сможет только кот - я вот не влез.

Короче говоря, если семиместная версия до нас доедет, кому-то это, может, и понадобится. Если нет - ничего страшного. В пятиместном исполнении это прямо шикарный семейный автомобиль с кучей места по всем измерениям. Вполне себе замена вымершим минивенам.

И вот с этой - семейной - точки зрения он мне очень поглянулся. Шут с ней, наскальной живописью вместо интерфейса навигации (Maps.me же на смартфоне есть), круговым обзором для галочки и скучным атмосферником, когда у машины отменная шумоизоляция, плавная походка, огромная панорамная крыша и багажник, который трудно забить чемоданами четверых путешественников! А еще тут расход от 11 до 5 л/100 км . И «11 » - это не городской, а загородный - просто при среднем темпе 120–140 легальных км/ч высокий автомобиль тратит слишком много энергии на сопротивление набегающему ветру.

В общем, если к российскому старту Nissan удержит цены на X-Trail в прежнем диапазоне (1,4 - 2,0 млн. ), то будет практически Best offer в пересчете рублей на кубометры полезного пространства, которого тут явно больше, чем в Sportage и Tiguan, и не меньше, чем в семиместном Kodiaq. Когда? Российское представительство отвечает по классике.

Nissan X-Trail 2018 года выпуска – автотранспортное средство, которое уверенно занимает первые места в рейтинге самых популярных внедорожников. Автотранспортное средство является не только самым мощным, но и одним из наиболее современных и комфортных авто, которое отличается повышенной проходимостью.

Россияне еще с 2009 года полюбили автомобиль данного автомобильного концерна, поскольку он легко передвигается по нашим дорогам и полностью адаптирован под суровые русские зимы. Модель 2018 года выпуска не получила кардинальных изменений, она характеризуется комфортным салоном, эргономичной формой кузова и отменными техническими характеристиками.

Комплектация Ниссан Х Трейл модификации 2018 года

Последние новости о Ниссан Х Трейл 2018 указывают на то, что автомобиль вот-вот можно будет приобрести на территории Российской Федерации. При этом реализовываться автотранспортное средство будет в нескольких комплектациях, в том числе:

Arctic 360 – ограниченная серия автомобиля, которая доступна исключительно для Казахстана, нашей страны и Белоруссии, в ней доступно не только базовое оснащение, но и предпусковой подогреватель;

ХЕ – имеет:

• мотор, емкостью в два литра, мощность которого составляет 144 лошадиных силы;
• МКПП на шесть ступеней;
• передний привод;
• руль на три спицы;
• систему EBD;
• опцию гашения грузовых колебаний;
• систему экстренного торможения;
• систему, спасающую от блокировки;
• стабилизационную систему;
• климат-контроль на две зоны;
• аудиосистему фирменного оснащения;
• подогрев передних сидений и зеркал;
• стеклоподъемники электрического типа;
• регулируемую в двух режимах рулевую колонку;
• регулируемое по высоте водительское сиденье;
• центральный замок на дистанционном управлении;
• обогревом лобового стекла;
• шестью дополнительными подушками безопасности;
• беспроводной сотовой связью;
• системой круиз-контроля;
• опцией подъема в гору.

ХЕ+ — дополнительно оснащается:

• вариатором;
• полным приводом;
• семнадцатидюймовыми колесными дисками;
• электрическим приводом, позволяющим складывать боковые зеркала;
• опцией помощи спуска с горы.

SE – оснащается:

• круиз-контролем;
• бесступенчатой трансмиссией;
• передним приводом;
• датчиками света и осадков;
• противотуманками;
• парктроником фирменного типа;
• кнопочной системой запуска мотора;
• электрическим приводом дверцы багажного отделения;
• дополнительно возможно установить полный привод, мотор на 171 лошадиную силу, дизельным мотором на 130 лошадиных сил на 1.6 литра.

SE+ — будет оснащаться:

• навигационной системой;
• сенсорным дисплеем на семь дюймов;
• опцией кругового обзора;
• передним приводом;
• поддержкой подъема и спуска;
• возможна дополнительная установка двигателей на дизельный и флагманский бензиновой мотор.

SE Top – оснащена:

• двигателем на 144 лошадиных сил;
• передним приводом;
• вариатором;
• дисками из алюминия на восемнадцать дюймов;
• рейлингами серебристого цвета на крыше авто;
• панорамной крышей;
• люком на крыше;
• светодиодными фарами адаптивного типа;
• регулируемыми сиденьями и рулевой колонкой;
• многофункциональным рулем;
• современной мультимедийной системой;
• омыватели фар;
• за отдельную плату можно установить полный привод, мощный бензиновый двигатель на 171 лошадиных сил.

LE — имеет:

• бензиновый двигатель;
• полный привод;
• салон кожаного типа;
• электрическим образом регулируемое сиденье водителя;
• сетку в багажном отделении;
• светодиодную оптику;
• бесступенчатой трансмиссией;
• МКПП и АКПП;
• за доплату можно установить полный привод, трансмиссией бесступенчатого типа, более мощный двигатель на 171 лошадиную силу.

LE+ — оснащается:

• системой навигации;
• камерой заднего вида;
• опция автопарковки;
• система контроля слепых зон;
• мотором на два литра, мощностью в 144 лошадиных силы;
• вариатором;
• полным приводом;
• за отдельную плату можно установить дизельный и более мощный бензиновый мотор.

LE Top – будет оснащен:

• системой регулировки передних пассажирского и водительского сидений;
• крышей панорамного типа с люковым отверстием;
• плафонами персонального типа для задних сидений;
• бензиновым двигателем на 2.5 и 2 литра;
• полным приводом;
• вариатором.

Изменения в новом кузове Ниссан Х Трейл в 2018 году

Ниссан Х Трейл 2018 года выпуска получил намного видоизмененный кузов, поскольку он стал более солидным, спортивным и агрессивным, получив спортивные нотки. В настоящее время заказать автомобиль можно будет в восьми базовых оттенках, в том числе, темно-сером, черном, перламутровом, красном, оливковом, синем, янтарном.

Внешний вид автотранспортного средства хорошо узнаваем поклонниками продукции марки Ниссан. Данный Ниссан Х Трейл относится с внедорожникам среднего размера, поскольку имеет такие габариты 4 640х1 820х 1695 миллиметров, а колесная база достигает 2 705 миллиметров. При этом клиренс автомобиля довольно большой, поэтому расстояние между дорогой и днищем в 21 сантиметр позволяет преодолевать любые препятствия.

Внешний вид автотранспортного средства узнаваем среди автомобилистов, поскольку в глаза сразу же бросается U-образный молдинг хромированного типа на радиаторной решетке, а также, обновленный брендовый знак.

Стиль авто приятно подчеркивают хромированные детали, которые сочетаются с серебристым оттенком LED-освещения на фронтоне кузова. Кузов авто перестал быть агрессивным, поскольку получил округлость и пропорциональность.

Стоимость и цены Ниссан Х Трейл в 2018 году

Старт продаж Ниссан Х Трейл 2018 на территории Российской Федерации назначается на начало зимы и весну текущего года. Дело в том, что во многих странах мира уже стартовала продажа этой модели, но реализацию авто в России существенно тормозят установка системы ЭРА-ГЛОНАСС и переналадкой под японские стандарты конвейера под Санкт-Петербургом.

При этом стоимость автотранспортного средства будет приемлемой, в том числе, за эксклюзивную модель Arctic 360 ХЕ придется заплатить не менее, чем 1 748 000 или 2 059 000 российских рублей.

За базовую комплектацию ХЕ ориентировочно придется выложить около 1 514 000, а за ХЕ+ не более, чем 1 689 000 российских рублей. Более престижная комплектация с улучшенным пакетом опций SE обойдется в 1 684 000, SE+ — в 1 738 000, а вот топовая версия SE Top – в 1 817 000 рублей.

Еще более усовершенствованные варианты автотранспортного средства LE, LE+ и LE Top будут доступны потенциальным владельцам соответственно всего за 1 890 000, 1 984 000 и 2 032 000 российских рублей.

Дополнительно можно заказать установку комплектующих и функций, в том числе, 60 000 рублей за вариатор, 90 000 полный привод, за более мощный бензиновый двигатель следует доплатить 170 000, а за дизельный вариант – 120 000 российских рублей.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Москве:

• «Genser», г. Москва, ул. Добролюбова, д. 2Б;
• «АЦ на Таганке», г. Москва, ул. Марксистская, д. 34;
• «У Сервис +», г. Москва, Новопетровский проспект, д. 33.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Санкт-Петербурге:

• «СТК-Центр», г. Санкт-Петербург, проспект Косыгина, д. 2, корп. 1А;
• «Приморский Автопродикс», г. Санкт-Петербург, ул. Школьная, д. 71-2;
• «Марка», г. Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, д. 27, корп. 1А;

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Новосибирске:

• «Сибирские моторы», г. Новосибирск, ул. Станционная, д. 91, оф. 1;
• «Автоцентр АНТ», г. Новосибирск, Павловский тракт, д. 249Е
• «Эксперт НКС», г. Новосибирск, ул. Большевистская, д. 276\1.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Екатеринбурге:

• «Автопродикс», г. Екатеринбург, ул. Гурзуфская, д. 63;
• «Лаки Моторс», г. Екатеринбург, ул. Эскадронная, д. 41;
• «Регинас», г. Екатеринбург, ул. Братьев Кашириных, д. 141А.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Нижнем Новгороде:

• «Нижегородец», г. Нижний Новгород, ул. Надежды Сусловой, д. 28;
• «Нижегородец», г. Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, д. 14А;
• «Премио», г. Нижний Новгород, проспект Чкалова, д. 58Б.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Самаре:

• «Самарские автомобили», г. Самара, Московское шоссе, д. 7;
• «Эксперт Самара», г. Самара, ул. Новоурицкая, д. 22;
• «Самарские автомобили», г. Самара, Южное шоссе, д. 12.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Омске:

• «Евразия Центр», г. Омск, ул. 31 Рабочая, д. 1Б;
• «Евразия Центр», г. Омск, ул. Волгоградская, д. 63.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Казани:

• «КАН Авто», г. Казань, Оренбургский тракт, д. 209;
• «Марка», г. Казань, ул. Маршала Чуйкова, д. 54Б.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Челябинске:

• «Регинас», г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, д. 141А;
• «Регинас», г. Челябинск, Свердловский тракт, д. 5Р.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Ростове:

• «Ключ Авто», г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, д. 59К;
• ААА «Моторс», г. Ростов-на-Дону, ул. Текучева, д. 350 А.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Уфе:

• «Башавтоком», г. Уфа, проспект Салавата Юлаева, д. 89;
• «Автопремьер », г. Уфа, ул. Трамвайная, д. 1.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Волгограде:

• «Арконт», г. Волгоград, проспект Ленина, д. 359;
• «Арконт», г. Волгоград, ул. Неждановой, д. 12.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Перми:

• «Лаки Моторс», г. Пермь, ул. Спешилова, д. 101;
• «Сатурн-Р», г. Пермь, шоссе Космонавтов, д. 362.

Где купить Ниссан Х Трейл 2018 в Красноярске:

• «НЦ Лидер», г. Красноярск, ул. Авиаторов, д. 4 А.

Стоимость автомобильного средства и перечень дилерских центров постоянно изменяются и дополнятся, именно из-за этого стоит периодически уточнять эти данные на официальном сайте компании Ниссан.

Информация с официального сайта о Ниссан Х Трейл

Кроме актуальной и достоверной информации о том, когда выйдет в России Ниссан Х Трейл 2018, можно узнать о том, что на территории нашей страны нельзя будет приобрести гибридное авто и семиместный кроссовер. При этом реально определиться со стоимостью автомобиля и зависимостью этой суммы от определенной комплектации.

На сайте автомобильного концерна Ниссан можно отыскать базу адресов региональных дилеров и автомобильных центров, где можно будет приобрести авто марки Ниссан Х Трейл, в том числе, рассмотреть месторасположение этого центра на подробной карте.

О технических особенностях, интерьере и экстерьере можно будет уточнить у менеджеров компании, воспользовавшись личным кабинетом. При этом на сайте имеются отзывы положительного или отрицательного характера, с которыми можно ознакомиться на сайте. Каждый владелец авто 2018 года выпуска может дополнить базу собственным отзывом.

На многочисленных фотоснимках, размещенных в интернете, можно рассмотреть насколько изменился дизайн экстерьера Ниссан Х Трейл, сошедший с конвейера в 2018 году.

Внешний вид автомобиля существенно изменился, потому что он получил элегантную максимально увеличенную оптику заднего и переднего типа, которая снабжена светодиодными элементами.

На более престижных комплектациях имеются хромированные элементы, панорамная крыша и люк, рейлинги на крыше автотранспортного средства. Легкосплавные диски Ниссан Х Трейл реализуются в двух вариантах – на семнадцать и девятнадцать дюймов.

В интерьере автотранспортного средства марки Ниссан Х Трейл присутствуют качественные отделочные материалы – кожа, пластик, металлические и хромированные элементы. Комфортность и стиль в салоне автомобиля обеспечивается при помощи мягкого и приятного на ощупь мягкого пластика.

Для удобства водителя в наличие имеется мультифункциональное рулевое колесо, которое регулируется по высоте и по вылету. Сиденья, также, могут регулироваться при помощи электрического привода и оснащены системой подогрева. Задняя часть авто расширена только благодаря отсутствию тоннеля между сиденьями, поэтому там располагаются три человека.

Бортовой компьютер автомобиля оснащен пятидюймовым экраном, а также, информационной системой. Авто запускается при помощи электронного ключа, дополнительными подушками безопасности и боковыми шторками.

На бюджетных авто можно будет отыскать аудиосистему с классическим дисковым проигрывателем и приемником цифрового типа, а на топовых версиях реально найти систему Nissan Connect, которая позволяет загружать карты из системы Google.

Уже представленный поклонникам на автошоу в Майами Ниссан Х-трейл 2018 новый кузов фото и цена которого рассматриваются ниже, уже завоевал сердца многих автолюбителей. Известный в США и Китае Rogue готов покорить и сердца российских ценителей быстрой и комфортной езды. И пускай еще не известно точно, когда ожидать начало продаж в России, можно со стопроцентной уверенностью утверждать, что фото и видео нового внедорожника не оставит равнодушными поклонников экстремальной езды.

Изменения во внешнем дизайне

Новый Ниссан Х-трейл 2018 сразу же привлекает взгляд более изящной формой радиаторной решетки. В то же время более брутальными стали оба бампера внедорожника. Более впечатляющими стали и усовершенствованные светодиодами фары и задние фонари.

Новый кузов помимо всего прочего получил дополнительную шумоизоляцию. Руль с тремя спицами обрел инновационную внешность, стал более спортивного характера. Отделочные материалы стали более дорогими, а модернизированная система мультимедиа обрела ультрамодный интерфейс с обширным перечнем всевозможных электронных помощников.

Единственное, чем отличается новая модель, представленная на российский рынок от американских и китайских аналогов так это отсутствием гибридной версии и 7-ми мест в исполнении данного кроссовера.

Содержимое капота

Что касается технических характеристик, то после рестайлига базовая версия, имеющая в наличии 144 лошадиных силы, способна набрать разгон до 100 км в час всего за 11.1 секунды. При этом автомобиль нового модельного года отличается:

• 6- ти ступенчатой коробкой передач
• Скоростью до 183 км/час
• Расходом топлива 3 л на сотню
• Вариатором, снижающим потребление топлива

Остановимся подробнее на установке вариатора. Следует отметить, что экономя бензин, этот агрегат в то же время несколько ухудшает общую динамику автомобиля.

Дизельная версия автомобиля, обладающая 130-ю лошадиными силами не менее популярна, чем бензиновая модификация со 177-ю лошадками. Но, несомненно, первая является более экономной.

В новом Икс Трейле доступно три варианта двигателей, на выбор покупателя автоматическая или механическая коробка передач. Автомобили могут быть как с передним, так и с задним приводом.

Двигатели:

• 2-х литровый бензиновый с мощностью 144 лошадиных силы
• флагманский агрегат в 2,5л со 171-ой лошадиной силой
• дизельный 1,6 (130 л.с.)

Базовая версия

Уже непосредственно в базовую комплектацию Ниссана Х-Трейл 2018 входит весьма солидный комплект опций и оборудования, способный приятно удивить и бывалого водителя. Сейчас речь идет об:

• Климат контроле, рассчитанном на две зоны
• Аудиосистеме оснащенной MP3 проигрывателем
• Подогреве сидений
• Зеркалах бокового вида с автоматической регулировкой
• Электроподъемниках спереди и сзади
• Регулируемой рулевой колонке
• Регулируемой высоте сиденья водителя
• Управлении дистанционно центральным замком
• Обогреве лобового стекла

6 подушек безопасности и стабилизирующая система в совокупности с помощником езды вгору обеспечивает не только комфортное, но и стопроцентно безопасное движение водителя и его пассажиров.

Уникальная система управления

После рестайлинга усовершенствованный X-Trail не только обзавелся новыми визуальными изюминками, привлекающими взгляд, но и существенными техническими усовершенствованиями, способными во многом облегчить жизнь водителю. Возьмем к примеру практический автопилот автомобиля – систему ProPilot. Она отличается эксклюзивной возможностью не только считывать дорожную разметку, знаки и обозначения указателей, но и совершенно самостоятельно, без какого-либо вмешательства водителя удерживать автомобиль в пределах одной полосы. При этом машина при необходимости может как автоматически набирать разгон, так и притормаживать. Эти действия относятся не только к движению по загородной магистрали, но и к перемещению по узким городским улочкам, в пробках и сутолоке.

При желании можно приобрести автомобиль с полным приводом и вариатором. Правда, доплата в таком случае будет составлять приблизительно 60 000 рублей. Если же вы не поскупитесь и приплатите дополнительные 1 689 000 рублей, вас ожидают 17-ти дюймовые диски из алюминия, автоматически складывающиеся зеркала и помощник, помогающий водителю осуществлять спуск с крутой горы. Данная комплектация возможна только в сочетании с вариатором и полно колесным приводом.

Подготовка к продажам в России

Как и в случае со всеми остальным марками автомобилей, начало продаж Nissan X-trail на территории Российской Федерации несколько запаздывает. Дилерские сети ожидают его на зиму-весну следующего, 2019-го года.

К такой задержке привела в первую очередь переналадка конвейера, на котором производилась локальная сборка кроссовера на заводе этого японского производителя в окрестностях Санкт-Петербурга.

Также задержка связана и с необходимостью дополнительной адаптации внедорожника к специфическим условиям наших дорог и непростым погодным условиям России.

Задерживает выпуск внедорожника и вследствие необходимости дополнительной комплектации его системой аварийного оповещения. Напомним, что согласно современному законодательству, система экстренного реагирования должна быть установленной на автомобиль в обязательном порядке.

Тем не менее, не смотря на временные задержки, уже в ближайшем будущем россияне смогут лично опробовать тест – драйв и оценить мощностные способности нового Ниссана Х-трейл.

Отметим, что имеющиеся 8 уровней оснастки автомобиля позволяют получить на выходе 21 вариант разнообразных комплектаций автомобиля. Соответственно, и цена на каждую модификацию будет отличаться, порою очень даже существенно. Стартовая стоимость кроссовера от 1 514 000 рублей, при этом вы получаете возможность подобрать внедорожник исключительно под себя и предполагаемые условия его эксплуатации.

Не упускайте возможность перевоплотиться в настоящего покорителя бездорожья и лично наслаждаться всеми возможностями, которые предлагает вам Ниссан Х-трейл нового поколения. Несомненно, потраченные на приобретение автомобиля средства вполне оправдывают себя, и полученное от вождения удовольствие намного превзойдет сожаления о достаточно высокой стоимости внедорожника.

Японская корпорация исповедует собственную философию в отношении кроссоверов. Многие помнят надежную и неприхотливую, угловатую модель X-Trail или настоящий внедорожник Pathfinder, уверенно чувствовавший себя вне асфальта. Современные реалии диктуют условия и автомобили для бездорожья не популярны. В почете городские паркетники.

Последняя версия Ниссан Х Трейл 2019 года превратилась в настоящего стилягу с вычурным экстерьером и дизайнерским салоном. Случилось это 4 года назад, поэтому руководство корпорации решило обновить авто. Какие особенности получила модель можно узнать из данного обзора.

Ниссан Х-Трейл 2019: новый кузов, фото, цена

Синий изменения
тест яркий
диски удобные кожа
x trail приборы цена

Дизайнеры компании решили доработать внешний вид кроссовера и подарили ему несколько улучшений (см. фото). Бросается обновленная передняя оптика угловатой формы. Изменилось расположение блоков – внутри каждой фары теперь две линзы, что существенно улучшает видимость ночью.

Заметной деталью Х-трейл 2020-го модельного года стала другая форма радиаторной решетки. У рестайлингового Ниссана она больше, а снизу расположена подводка из черного лака. Новая модель щеголяет оригинальным обвесом c боковыми порогами плюс обновленным задним бампером.

Корма осталась такой же:

• широкая дверь багажника;
• объемные стоп-сигналы, разбитые по нескольким сегментам;
• большое заднее стекло с достойным обзором и эффектным спойлером крыши со светодиодной лентой повторителей сигналов остановки.

Х-Трейл сохранил стильный облик, но обновленный внедорожник стал более оригинальным и современным. Особенно гармонично Ниссан смотрится в ярком окрасе. Для рестайлинговой модификации предлагается оранжевый цвет (на фотографии). Можно выбрать из 7 оттенков:

• перламутровый;
• белый;
• оливковый;
• синий;
• черный;
• серебристый;
• оранжевый.

Ниссан Х-Трейл 2019: фото салона

Сиденья удобные багажник
навигация x trail приборы
кожа

Если обновление экстерьера было масштабным, то интерьер получил несколько примечательных деталей. Самый заметный элемент - обновленное рулевое колесо со срезанной нижней частью.

Это облегчит вход-выход пилота из салона. Ехать спереди Х-Трейла удобно – кресла обладают диапазоном регулировок, а базовая комплектация располагает подогревом сидений. Эргономика хорошо знакома по предыдущей модели и интуитивно понятна – она не требует привыкания.

Информацию о скорости и оборотах передает классическая аналоговая приборная панель, а центральная консоль Х-Трейла расположила современную мультимедийную систему. Теперь она выводит картинку с камеры видеообзора или выполняет команды, направленные со смартфона – имеется поддержка Android Auto или Google CarPlay. Вблизи рычага КПП Ниссана есть контроль микроклиматом, а разбавляет атмосферу двуцветное оформление салона плюс различные хромированные вставки дверных карт или руля.

Сидеть сзади удобно. Продвинутые комплектации оснащаются подогревом второго ряда. Наибольший комфорт здесь получат 2 пассажира – тогда места хватит для ног и над головой. Скоро появится кроссовер семиместного исполнения.

Ниссан ИКС Трейл 2019 2020: свежие новости

Автомобили для России отличаются от стандартных моделей. Когда кроссовер Х-Трейл выйдет у нас, все экземпляры будут комплектоваться системой экстренного сигнала при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Официальный дилер постарается устранить недостатки, которые в других странах таковыми не считаются. Nissan получит:

• дополнительную защиту двигателя;
• аккумуляторную батарею увеличенной емкости для работы в холодном климате;
• расширенный бачок омывателя.

Ниссан Х-Трейл 2019: габариты

Новый кузов несколько прибавил в размерах (см. фото). Основной прирост пришелся на длину –+ 300 мм – до 4675 мм. За счет этого удалось сохранить больше пространства для пассажиров заднего ряда и увеличить объем багажника на 15 литров. Текущая вместимость – 565 л. Остальные параметры Х-Трейла остались прежними. Клиренс – 210 мм позволяет съезжать с асфальта на пересеченную местность.

Ниссан Х-Трейл 2019: технические характеристики

Приобрести обновленный внедорожник можно с двумя типами бензиновых двигателей. Первый – 2-х литровый агрегат, выдающий 144 лошадиные силы при 200 Нм крутящего момента. Такая модификация оснащается 6 ступенчатой механической и вариаторной КПП. Тип привода – передний или полный.

Старшим мотором станет 2,5 литровая силовая установка. Ее удельная мощность составляет 171 л. с, а тяга – 233 Нм. Такая версия предлагается с вариатором и приводом 4х4. На внешнем рынке запустят гибридной модификации. До России она не доберется.

Ниссан Х-Трейл 2019: дизель

Под капотом расположен мотор 1600 кубиков, выдающий 130 л.с. при 320 Нм тяги. Вариативности здесь немного: механическая шестиступка, полноприводная компоновка.

Технические характеристики New X Trail
Модель	Объем, куб. см	Мощность, л. с.	Момент, Нм/об-мин	Коробка передач: М – МКПП, В – Вариатор.	Разгон до 100 км/ч, сек.	Расход топлива, л
2.0	1997	144	200/4400	М. 6-ст./В.	11,1	8,3
2.5	2488	171	233/4000	В.	10,5	8,3
1.6D	1598	130	320/1750	В.	11	5,3

Новый Х-Трейл 2020: вариатор

Японские инженеры гордятся этой коробкой, заменившим стандартный вариант. Его характеристики гарантируют неразрывный поток мощности к ведущим колесам, что положительно сказывается на динамике. Расход топлива при такой системе меньше, чем с классической автоматической коробкой. Среди минусов владельцы в отзывах обсуждают заунывный звук от узла.

Ниссан Х-Трейл 2019: начало продаж в России, цена

Озвучена ориентировочная дата выхода кроссовера. Стартом продаж модели у нас назначен сентябрь, с ценой 1,5 млн рублей. Стоимость богато оснащенных экземпляров достигает планки 2,3-2,4 млн.

Новый Ниссан Х-Трейл 2019: фото, комплектации, цены

Есть свежие вести про оснащение внедорожника. X Trail продается в одном из четырех вариантов, различающихся списком опций. На старте владелец получит:

• климат-контроль;
• подогрев сидений;
• легкосплавные диски;
• полный электропакет;
• 6 подушек безопасности.

Среди опций:

• система контроля мертвых зон;
• панорамная крыша;
• датчики дождя или света;
• электропривод сиденья и багажника;
• кожаный салон.

Nissan X Trail 2019: отзывы владельцев

Геннадий, 35 лет:

«Настало время обновлять автопарк. Ориентировочно – на надежный японский кроссовер с небольшим расходом. Помню, что когда-то был старый Х-Трейл, который радовал. Инструкцией по ремонту пять лет не пользовался, хотя катался постоянно. Сейчас зашел на официальный сайт Ниссана, сконфигурировал модель – оформил предзаказ. Пока полон радостного ожидания – скоро появится новый автомобиль».

Никита, 33 года:

«Хороший, качественный внедорожник. Слышал, что жалуются на высокую стоимость. Это не так – был в Украине, там цена Х-Трейла гораздо выше. У нас все четко. Три года владею последней генерацией – претензий не было. Цену оправдывает полностью».

Ниссан Х-Трейл 2019 (новый кузов): тест драйв видео