KIA Mohave - воплощение уверенности. На дороге и бездорожье, в жару и ледяную стужу, на улицах города и бескрайних просторах вы будете чувствовать себя одинаково уверенно за рулем. Нет другого автомобиля, обладающего качествами, сочетание которых кажется невозможным. KIA Mohave 2018-2019 модельного года, купить который вы можете в автосалоне ИРБИС на максимально выгодных условиях, - по-настоящему универсальная модель.

Цены на Kia Mohave различных комплектаций:

Новый кузов KIA Mohave в одинаковой степени демонстрирует непреклонность и элегантность. В экстерьере присутствуют хромированные элементы, которые придают лоск, и пластиковый обвес снизу, защищающий автомобиль от повреждений кузова при движении по бездорожью. Размеры впечатляют, при этом модель отличается поразительной для автомобиля подобных габаритов маневренностью.

Салон просторный, чего и следует ожидать от полноразмерного внедорожника. Он также характеризуется высоким уровнем комфорта за счет продуманной компоновки и выверенных эргономичных решений. Фото не могут передать ощущений, вызываемых автомобилем. Это нужно прочувствовать, что вполне возможно, если вы посетите официального дилера «КИА» в Москве - автосалон ИРБИС для личного знакомства с KIA Mohave.

Бескомпромиссная надежность в действии

В России KIA Mohave успел завоевать доверие и приобрести уважение. Дизель, который конструкторы предлагают в качестве силового агрегата, прекрасно функционирует в морозы и не требователен к качеству топлива. По сравнению с предложениями других автопроизводителей, цена модели наиболее приемлемая, при том, что в техническом плане она ни в чем не уступает конкурентам.

Если вас интересует KIA Mohave, то продажа от официального дилера - лучший вариант купить новую модель в Москве. Автосалон ИРБИС обеспечивает минимальную стоимость и качественный сервис. Преимущества:

• доступная цена, акции и специальные предложения;
• все доступные комплектации;
• качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание.

KIA Mohave однозначно заслуживает внимания. Более того, эта модель должна рассматриваться как основной вариант, если вы ищете большой, надежный, универсальный автомобиль, который гарантирует чувство уверенности в любой ситуации.

KIA Mohave - уникальный автомобиль. На самом деле у него нет достойных конкурентов. Вы можете стать его обладателем на крайне выгодных условиях, которые создал автосалон ИРБИС.

ХОЗЯИН ДОРОГИ Энергия современного мегаполиса и вольный дух бескрайних просторов слились воедино в новом Mohave.

ВСТРОЕННЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТОВ В корпуса боковых зеркал встроены повторители сигналов поворота, предупреждающие пешеходов и водителей о вашем маневре.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ Элегантный светодиодный стоп-сигнал расположен над задним стеклом вашего Mohave.

KIA MOHAVE 2017-2018 – ХОЗЯИН ДОРОГИ

КИА Мохаве 2018 позволит преодолевать любые преграды. Протестированный в суровых условиях автомобиль подарит наслаждение от передвижения даже по серьезному бездорожью. Ваша машина станет помощником и защитником. Ее рамная конструкция гарантирует безопасность даже при дорожно-транспортных происшествиях.

Опережая мысли

Он доминирует в любом потоке со спокойной уверенностью главы прайда. Его мощь полностью соответствует его облику – мускулистые линии кузова дополняют скрытую под капотом силу настоящего покорителя дорог.

Интерьер

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ

Внутри находится вместительный функциональный ящик для мелких предметов, а сзади оборудованы вентиляционные дефлекторы и держатели стаканов для пассажиров второго ряда.

ДОРОГА НАЧИНАЕТСЯ С ВОДИТЕЛЬСКОГО КРЕСЛА

Салон нового Mohave ничуть не уступает его внешнему облику: спортивная лаконичность щедро дополнена высокотехнологичной начинкой.

РОСКОШНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Mohave создает новые стандарты комфорта в сегменте внедорожников

ЛАМПЫ ПОДСВЕТКИ САЛОНА

Скрытые в элементах отделки дверей лампы наполняют салон мягким рассеянным светом в темное время суток.

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК

Перчаточный ящик плавно открывается и обладает достаточным объемом, чтобы вместить все необходимое.

СИСТЕМА ЗВУКА JBL

10 динамиков и внешний усилитель обеспечат кристально чистый звук, сопоставимый по качеству со звуком концертного зала.

Комфорт и безопасность

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН BSD Чувствительные датчики постоянно отслеживают пространство сбоку и сзади автомобиля, фиксируя другие автомобили в слепых зонах.

ДСИСТЕМА ВНЕШНЕГО ОБЗОРА AVM Парковка становится простой и безопасной благодаря системе AVM и четырем камерам, позволяющим увидеть пространство вокруг автомобиля и грамотно рассчитать свой маневр.

ФРОНТАЛЬНЫЕ И БОКОВЫЕ ПОДУШКИ И ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ И СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА С ПОДОГРЕВОМ

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ СТАРТЕ НА ПОДЪЕМЕ (HAC) Когда вы трогаетесь с места на подъеме, система HAC удерживает колеса Mohave неподвижными в течение двух секунд, чтобы избежать откатывания назад.

ДОСТУП К ТРЕТЬЕМУ РЯДУ Доступ к сиденьям третьего ряда в Mohave прост и удобен: сложите спинку сиденья второго ряда и отодвиньте его с помощью рычага, расположенного в правой части сиденья.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫЛЕТУ И ВЫСОТЕ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА Электронная регулировка рулевой колонки по высоте и вылету позволит водителю любой комплекции устроиться за рулем с комфортом

Гарантийное обслуживание автомобилей KIA

КИА Мохаве 2017-2018 – современный внедорожник. При создании авто использовались не просто современные технологии, а технологии будущего. Благодаря им автомобиль демонстрирует надежность кузова и высочайшую прочность многочисленных деталей. Проехать несколько сотен тысяч километров сможет каждый.

Особое внимание при конструировании было уделено безопасности авто. Его кузов доказывает это. Разработчики позаботились и о различных системах. На автомобили устанавливаются комплексы курсовой устойчивости, защиты от пробуксовки, блокировки тормозов и др.

Превосходная управляемость обеспечивается продуманной до мелочей подвеской. Задняя является классической независимой, а передняя располагается на двойных поперечных рычагах. Опционально может устанавливаться пневматическая подвеска. Ее управление обеспечивается специальной электронной системой.

Обратите внимание! На автомобили распространяется гарантия на 150 тысяч километров пробега или 60 месяцев эксплуатации. Она может быть передана всем последующим владельцам KIA Mohave. Для сохранения гарантии.

После рестайлинга вседорожник из Кореи Киа Мохаве 2017 в новом кузове (комплектации и цены, фото) был представлен еще в конце прошлого года. Известно, что с того момента в продаже он появился только на родном для компании рынке.

Изначально производитель не рассматривал возможность вывода внедорожника на российский и европейский рынок, однако, позже руководство решило изменить свое мнение. На территории СНГ и Европе модель появится уже через несколько месяцев.

Техническая часть Kia Mohave 2017-2018 в новом кузове

Если говорить о силовой линейке вседорожника, то она состоит всего из одного мотора — турбированного 3,0-литрового агрегата с шестью цилиндрами. Работает движок в паре с автоматической восьмиступой коробкой и системой полного привода.

В зависимости от качества дороги водитель может самостоятельно переключать тягу. Это может быть 10 на 90 или 50 на 50.

Кроме этого, первые колеса можно за ненадобностью и вовсе отключить. Тогда автомобиль будет работать только на заднем приводе.

Несмотря на то, что Киа Мохаве 2017-2018 (фото, комплектации и цены) — полноценный внедорожник огромных размеров, динамика у него неплохая. До «сотки» автомобиль разгоняется всего лишь за 9,0 сек. В смешанном цикле расход дизеля небольшой — 9-10 литров.

К слову, любителям экстремальных поездок по бездорожью данная модель не подойдет. Наличие полного привода и мощного мотора — лишь ширма. На самом деле кореец годен для передвижения в городе и за городом.

Габариты Киа Мохав 2017-2018 в новом кузове

Длина — 493 см, ширина — 191 см, а высота — 181 см. Колесная база новинки теперь приближена к 3 метрам. Дорожный просвет большой — 21 см.

Не удивительно, что салон автомобиля рассчитан на 7 пассажиров (вместе с водителем). Масса — 2,8 тонны.

Оформление кузова Kia Mohave 2017-2018 (фото, комплектации и цены)

Нужно сразу же сказать, что внешне автомобиль практически не изменился, однако, в экстерьере все-таки появилось несколько современных деталей.

Представители компании сообщили, что была доработана головная оптика, зеркала и бамперы. Также немного преобразились габариты и задние фонари. Теперь они исключительно светодиодные. Радиаторная решетка также изменилась. Сейчас она лучше сочетается с рестайлинговым кузовом.

Боковые зеркала теперь «окутаны» в хромированные накладки, в которых очень удачно разместились повторители указателей поворота на светодиодах.

Салон корейца

Внутри Киа Мохаве 2017-2018 (фото, комплектации и цены) изменился более существенно, чем снаружи. Сначала нужно сказать о приборке, которая стала выглядеть интереснее. Вроде бы все, как обычно, но вот взгляд привлекает новый дисплей. На рулевом колесе разместились дополнительные кнопки управления. Теперь с помощью них можно не только управлять аудиоподготовкой, но и климат-контролем.

Центральная консоль очень удачная. Ей удобно управлять не только водителю, но и переднему пассажиру.

Весь интерьер украшен натуральной и мягкой кожей, деревом, а также металлическими и пластмассовыми вставками. При желании и за дополнительную стоимость можно самостоятельно выбрать цветовое решение интерьера, а также текстуру обивки.

Из дополнительных функций можно выделить мультимедийный комплекс, который дополнен пятью парами динамиков, а также функциями сопряжения с гаджетами, выходом в Интернет и камерой для кругового обзора.

Оснащение и ценники Kia Mohave 2017-2018 в новом кузове

Корейский внедорожник и без того оказался шикарным, поэтому комплектаций будет всего лишь две — Comfort и Premium.

1. Первая комплектация Комфорт. Она получила литье диаметром в 17 дюймов, круиз-контроль, обогрев переднего и заднего ряда кресел, аудиоподготовку, парктроники, 3 пары подушек и самые современные системы безопасности. На российском рынке данный кореец будет стоить от 2 399,9 тысячи рублей.
2. Вторая комплектация называется Премиум. У нее вся оптика биксеноновая, литье диаметром в 18 дюймов, люк на крыше, обогрев всех кресле, аудиокомплекс, камера для кругового обзора, климатическая установка. Ценник на эту комплектацию в РФ установлен на уровне 2 649,9 тысячи рублей.

Конечно, данный автомобиль высокого качества и хорошего класса, однако, воспринимать его как полноценный внедорожник не стоит, даже при условии наличия полного привода. Эта модель, скорее всего, сгодится для больших семей, которые много путешествуют и привыкли это делать в комфорте.

Видео

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Подвеска внедорожника независимая: передняя на двойных рычагах, задняя - многорычажка. Опционально сзади можно установить пневматическую подвеску, автоматически регулирующую дорожный просвет в зависимости от степени загруженности машины. Также допускается ручное управление шасси, позволяющее принудительно поднять заднюю часть кузова при выезде на бездорожье или опустить ее для совершения погрузки/разгрузки.

ДВИГАТЕЛИ КИА МОХАВЕ 2017

ДВИГАТЕЛИ КИА МОХАВЕ 2008

Объем		при об/мин	при об/мин
3.0 AT 4х4	V-образный, 6-цилиндров, дизель	250 / 3800	540 / 1800 - 2750	10.2	9.6	190
3.8 AT 4х4	V-образный, 6-цилиндров, бензин	274 / 6000	369 / 4400	11.6	8.5

KIA MOHAVE 2017 2017 РЕСТАЙЛИНГ

Концерн KIA объявил о запуске продаж обновленного внедорожника KIA Mohave. На деле, модель пережила рестайлинг уже около года назад, но продавалась только на южнокорейском рынке. Уже в апреле новинка увидит отечественных дилеров. Покупателям будет предлагаться лишь одна конфигурация: 3.0-литровый V6 с 8-ми ступенчатой коробкой передач, предположительно с ценой в 2 600 000 рублей. Чем же удивит нас самый большой представитель марки KIA?

ВНЕШНОСТЬ

Фронтальная часть Mohave не получила координальных изменений. Решетка радиатора теперь выполнена замысловатым узором от чего стала выглядеть интереснее. Формы фар остались прежними, но поменяли архитектуру светотехники. Благодаря пластиковым накладкам, передний бампер смотрится солиднее, а расположенные по краям противотуманки обзавелись светодиодными лентами. Что касается кормы, то тут полностью обновились фонари и теперь щеголяют новым LED-наполнением . На заднем бампере расположился модернизированный диффузор и видоизменённые противотуманные фары.

ИНТЕРЬЕР

В интерьере было улучшено качество отделки, например, теперь доступна обивка натуральной кожей Nappa. На выбор предлагается две расцветки салона: коричневый и черный. Каждая включает в себя ромбовидную прострочку , а так же вставки из алюминия и ценных пород деревьев. Масштабные нововведения произошли в мультимедийном комплексе, который представлен сенсорным 8-ми дюймовым экраном, навигацией, Bluetooth, USB-портами и слотами SD-карт . Водитель сможет оценить приборную панель с двумя циферблатами и 4.2-дюймовым цветным дисплеем supervision, а так же рулевое колесо с легкой возможностью регулировки аудиосистемы.

МОТОРЫ

В России покупателю будет доступен только один вариант агрегата: 3.0-литровый турбодизель V6 CRDi, выдающий 250 л.с. В паре "сотрудничает" 8-ми ступенчатый автомат. Привод возможен только полный с понижающим рядом.

KIA Mohave (КИА Мохаве) - 5-дверный 7-местный внедорожник класса «K2». Мировая премьера состоялась на Международном американском автошоу в Детройте в 2008 году. Автомобиль назван в честь пустыни Мохаве, которая находится на юго-западе США.

В базовой комплектации KIA Mohave оснащен полным набором систем пассивной и активной безопасности — 6 подушками, системой стабилизации (TCS), курсовой устойчивости ESP, антиблокировки тормозов ABS, помощи при экстренном торможении и движению на подъемах/спусках. В топовой версии доступны кожаный салон, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, изображение с которой выводится на салонное зеркало заднего вида, вентиляция водительского кресла и другие опции. KIA Mohave - первый автомобиль из семейства KIA, который оборудован системой спутникового радио SIRIUS.

В КИА Мохаве предложено трехрядное расположение пассажирских сидений. Автомобиль отличается просторным интерьером и позволяет разместить в салоне 7 пассажиров. При необходимости третий ряд пассажирских сидений компактно складывается.

Основное производство KIA Mohave находится в Южной Корее. Кроме этого крупноузловая сборка модели налажена в Запорожье.

ОБНОВЛЕННЫЙ КИА МОХАВЕ ВИДЕО

Линейка новых авто Киа пополнилась обновленным внедорожником Kia Mohave 2017-2018 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, отзывы владельцев, цена, фото и видео корейского кроссовера Киа Мохаве новой генерации.

Официальная премьера рестайлинг-версии Киа Мохава 2017 модельного года состоялась еще в феврале 2016-го года, и буквально сразу же автомобиль поступил в продажу на корейском рынке по цене от 41 000 000 вон (34 800 $) за кроссовер в базовой комплектации с 260-сильным 3,0-литровым мотором, работающим в паре с 8 АКПП и приводом 2 WD на передние колеса и 47 670 000 вон (40 500 $) за версию с роскошным оснащением и полным приводом 4 WD.

В таком виде внедорожник простоит на конвейере не более 2 лет до появления преемника, созданного на основе Kia Telluride Concept .
Купить в России Kia Mohave 2017 по предварительной информации можно будет уже весной текущего года по цене от 2,5-2,6 миллиона рублей за версию с полным приводом, дизельным мотором и 8 АКПП в комплектации Comfort. Самая насыщенная комплектация Premium будет стоить на 300 000 рублей дороже.

По сравнению с дореформенной версией новый внедорожник Киа Мохава подорожает примерно на 100-150 тысяч рублей, так как автомобиль оснащен более современным оборудованием, а отделочные материалы стали более качественными.

Внешне обновленный Киа Мохаве по сравнению с дореформенной версией изменился не значительно. Новинка оснащена модернизированными фарами головного света, задними комбинированными габаритными фонарями со светодиодным наполнением, новой решеткой радиатора с хромированными перекладинами и иными бамперами с пластиковыми накладками.

На переднем бампере разместились ленты ДХО и новые противотуманные фары, задний бампер получил более солидную форму и новые противотуманные фонари. Зеркала заднего вида теперь в хромированной оправе с видоизмененными светодиодными повторителями поворотов.

Габаритные размеры кузова Kia Mohave 2017-2018 года в длину составляют 4930 мм с колесной базой 2895 мм, в ширину 1915 мм и в высоту 1810 мм.
Также для нового Киа Мохаве предлагаются колесные диски R17 и R18 из легкого сплава с новым дизайном рисунка.

В интерьере нового намного больше чем на кузове. В глаза сразу бросается новая приборная панель с большим 4,2-дюймовым TFT LCD экраном маршрутного компьютера и классическим спидометром и тахометром, новый мультифункциональный руль с четырьмя спицами и комбинированной отделкой (кожа и натуральное дерево), современная мультимедийка с цветным сенсорным 8-ми дюймовым экраном, удобный стильный блок управления климатом и более солидный центральный тоннель между передними сидениями.

По словам производителя отделочные материалы самого высокого качества: полированный алюминий, вставки из натурального дерева ценных пород и кожа Nappa различного цвета и фактуры.
Впечатляет и оснащение большого корейского внедорожника. В наличии электропривод регулировки передних кресел и рулевой колонки, подогрев и опционное охлаждение передних кресел, камера заднего вида с датчиками парковки или предлагаемая в качестве опции система кругового обзора, аудиосистема премиум-класса JBL с 10-тью динамиками, мультимедийный комплекс UVO 2.0 с 8-дюймовым дисплеем (навигация, телефон, Wi-Fi), дверь багажного отделения с электроприводом, адаптивный круиз-контроль и системы предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и мониторинга слепых зон зеркал заднего вида.

➖ Управляемость
➖ Расход топлива
➖ Подвеска

Плюсы

➕ Динамика
➕ Надежность
➕ Просторный салон
➕ Проходимость
➕ Шумоизоляция

Достоинства и недостатки Киа Мохаве 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Mohave 3.0 дизель и 3.8 бензин с автоматом и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

На данный момент, авто находится у меня в эксплуатации уже 3,5 года (пробег 70 000 км), что позволяет мне давать более взвешенные оценки его эксплуатационных характеристик.

Двигатель, пожалуй, основное достоинство Мохаве в глазах общественности. Но, лично для меня – он не так значим. Движок резвый, подхватывает с самого низа, ощутимый запас «под педалью».

Коробка автомат на 8 ступеней. Происхождение неизвестно. В целом, коробка не вызывает нареканий: переключает плавно и не тупит.

Полный привод. Система полного привода, конечно, далеко не внедорожная, но для моих скромных целей вполне достаточно. Пока нигде не застревал, но и в серьезное бездорожье не лазил.

Подвеска. Спереди – пружины, сзади – пневма. В стоке подвеска по-американски мягкая, предполагает хорошее дорожное покрытие и боится резких перестроений. Вообще, мне такая нравится. Из минусов: валкая, порой переставляет заднюю ось на неровностях.

Управляемость. Ну какая может быть управляемость у такого сарая? Руль пустоват и «длинноват», а тормоза – несколько ватные.

Интерьер. В бежевом исполнении смотрится весьма дорого и уютно, а приглушенная подсветка в дверных вставках под дерево (кстати, весьма натуральных) придает интерьеру изюминку. Пластик в основной своей массе – жесткий. Сам салон семиместный. Один из самых просторных салонов в классе. Но к хорошему быстро привыкаешь, и хочется еще больше – к примеру, как в новом Патроле.

Шумоизоляция. На высоте, многие хвалят. Что касается аудиосистемы, то с хорошего источника выдает вполне приемлемый звук. Звучание радио – посредственное.

Отзыв о Киа Мохаве 3.0D (250 л.с.) AT 2012 года

Видео отзыв

Брал новым в салоне в августе 2013 г. Дважды (2015 и 2016 годы) ездил в путешествия по Европе по 6,5 — 7,5 тысяч километров с суточными пробегами до 1 500 км. По хорошим дорогам передвигается очень комфортно, мощность запредельная (оф. дилер перепрограммировал мозги с сохранение гарантии до 300 л.с.). В целом, Киа Мохаве — очень надежная машина без особых поломок (ни разу не прекращалась эксплуатация из-за ремонта).

Достоинства:
1. Связка 3,0-литрового V6 турбодизеля с 8-ступенчатым автоматом ZF — это песня (у меня по замерам на пустой машине разгон до 100 был 7,2 с после чиповки).
2. Машина ни разу не встала из-за поломок, ездила каждый день.
3. Вместимость потрясающая (как-то ездили в отпуск через аэропорт Хельсинки в составе я и ЧЕТЫРЕ женщины — представьте, сколько у них было собой багажа — все поместилось в багажник вместе с покупками, сделанными в Финляндии).
4. Весьма приличная проходимость (все-таки есть блокировка раздатки и понижайка).
5. Один из последних настоящих рамных джипов.

Из недостатков отмечу:
1. Машина — флагман марки Kia, но уже очень устарела. Нет кучи мелочей а ля датчик дождя и т.п., камера в зеркале заднего вида, устаревшая мультимедия и панель приборов.
2. Пневмоподвеска — это тихий ужас (дико жестко на мелких неровностях, перед лежачими полицейскими приходится притормаживать, каждую зиму вылетали датчики клиренса задней подвески, меняли по гарантии, но ездить с неработающей подкачкой довольно некомфортно).
3. Совсем немаленький расход — без особых пробок 13-15л (лето-зима). Когда весной на работе перевели в центр (на Петроградку) с серъезными пробками расход уверенно пополз к 18-19 литрам.
4. Так как современный дизель (пъезофорсунки, ТНВД и т.п.) приходилось аккуратно относиться к выбору заправок (хорошо хоть нет сажевого фильтра).

Евгений, ездит на Kia Mohave 3.0 дизель (250 л.с.) AT 2013 г.в.

Где купить?

Приемистый двигатель 250 л.с. подхватывает на УРА, авто экономичный, расход при скорости 100 км/ч соответствует заявленным заводом изготовителем, вместительный, подходит для семьи до семи человек, салон теплый. В обслуживании прост и цены на запчасти приемлемые и не дорогие, дешевле на 50% чем на и Прадо.

За период пробега по гарантии поменял блок управления двигателем, рулевые тяги, камеру заднего вида. Передний кардан заменил — по отзывной компании.

Сам поменял передние и задние амортизаторы и пружины на ПРАДОВСКИЕ — ушла передняя раскачка, машина стала устойчивой на ходу и на скорости более 100 км/ч, заменил подшипники передних ступиц.

Отзыв о Киа Мохаве 3.0 дизель на автомате 2010 г.в.

В общем-то, Киа Мохав — так себе автомобиль. После не совсем то, но выигрыш в соотношении цена-качество. Хотя подумаю, может стоить все же переплатить 20 тыщ зелени и взять более надежный бренд. Тем более, что гарантия объявленная заводом всего лишь пустой звук!

Плюсы: салон широкий и просторный, климат-контроль и прочие навороты комфорта на уровне, камера заднего вида и парктроник без замечаний, на уровне, а то что на зеркале заднего вида, то это на любителя. Дополнительные сиденья скорее плюс, чем минус. АБС чуть с запозданием, на трассе хорош, держит дорогу, расход топлива приятный, правда бортовой компьютер лукавит, может показать 9,5 литра на сотню, но на самом деле литра на 1,5 больше.

Бак с хорошей вместимостью, запас хода приличный, это особенно заметно, когда едешь по казахстанским просторам с пробегами между большими городами (читай заправками с хорошим бензином) по 500 и более км. Двигатель оставляет приятное впечатление — приемистость хорошая, рвет с перекрестка, да и при обгонах почти как спорткар.

По минусам: были неприятные и непонятные поломки, но они бывают у всех. Дважды приходилось снимать бензиновый бак, в первом случае подвело электропитание бензонасоса (заменили), Бог миловал и не произошло худшего. Потом неожиданно появился запах бензина, оказалось течь в нижней части бака (броня целая, а течь есть???), странно, пришлось снимать и заваривать.

На форумах много нареканий на жесткость хода и амортизаторы — это правда! У меня крепления задних амортизаторов оторвало с разницей в 30 000 км (первый после 90 тыщ). Оторвало чашку крепления и голову амортизатора. Тоже пришлось заваривать сваркой. Следовательно, заявленные характеристики — неправда! Из-за удлиненной базы продольная раскачка губительна для этого автомобиля. Задним пассажирам можно забыть о комфорте, если дорога не очень ровная и длительная.

Faisula Rakhmetov, отзыв о Киа Мохаве 3.8 (275 л.с.) AT 2010 года