Хотя тюнинг автомобилей своими руками набирает в нашей стране все большую популярность, все же это не простой процесс и требует от автомобилиста помимо технической подготовки, знания автомобиля, еще и профессионального творческого подхода.

Ведь тюнингом автомобиля называют процесс доработки и до настройки автомобиля под ваши потребности или если быть не скромным, ваши прихоти, и он не должен заключатся в бездумном изменении как внешнего, так и внутреннего вида автомобиля.

Есть такая категория людей

Конечно, тюнинг автомобиля своими руками это дорогостоящий, трудоемкий процесс и занимает много времени, и не все его могут себе позволить. И если вы хоть немного сомневаетесь в успехе этого дела, то лучше поручите это профессионалам.

Но для чего вообще люди этим занимаются им, что делать нечего?

То, что попадает нам в руки из автосалона, рассчитано на обыкновенного покупателя. А если вы не обыкновенный покупатель, то вам, что делать? Правильно делать тюнинг автомобиля своими руками.

Творчеству мысли нет придела

Творчеству мысли в этом деле просто нет предела, главное не переборщить, что бы автомобиль на штраф площадке не оказался.

Каждый водитель это индивидуальная личность, поэтому и подходы к тюнингу автомобиля своими руками тоже индивидуальные.

Одним достаточно просто изменить аэрографию и поставить большие спойлеры, другим достаточно поставить красивые диски, третьим увеличить мощность двигателя, что бы «делать» всех на светофоре.

Что бы заниматься тюнингом автомобиля, необходимо многое знать.

Тюнинг можно разделить на три основных направления:

1. Тюнинг двигателя и других основных узлов и агрегатов;
2. Тюнинг салона (внутренний);
3. Наружный тюнинг автомобиля.

Наружный тюнинг

Давайте рассмотрим наружный тюнинг, так как он наиболее бросается в глаза, и дает больше эффекта.

Наиболее важным в наружном тюнинге автомобиля можно назвать аэродинамический обвес. Данный тип тюнинга самый распространённый и наиболее популярный.

Аэродинамический обвес может приблизительно на 80% изменить внешний вид автомобиля, сделать его на много привлекательным и красивым.

А сами аэродинамические детали действительно могут значительно повысить аэродинамический эффект, особенно если была увеличена мощность двигателя.

Те, кто немного разбирается в автомобилях и уже на протяжении многих лет занимается тюнингом, знают, что при движении автомобиля постоянно возникают различные аэродинамические усилия, которые ослабляют равновесие по осям.

Это явление очень сильно влияет на качество управляемости автомобиля и на процесс торможения.

Но, к сожалению, от данного физического явления ни куда не деться, однако его можно ослабить. И тут нам поможет тюнинг автомобиля своими руками.

Для того, что бороться с ослабленным равновесием, на крышу и багажник автомобиля устанавливают специальные, так называемые, «антикрылья», которые можно регулировать.

Это значительно ослабляет воздействие различных сил, и придает правильное равновесие автомобилю, особенно на больших скоростях.

Наличие прижимной силы на больших скоростях, тоже придает уверенности водителю, что он не потеряет управление автомобилем, особенно на поворотах. Для этого на автомобиль дополнительно устанавливают передний спойлер бампера.

Но это еще не все, на что положительно влияет аэродинамический обвес. Повышение качества обдува двигателя, вентиляция и охлаждение тормозных механизмов, и много других полезных и нужных функций которые выполняет внешний тюнинг автомобиля.

Из этого можно сделать вывод, что внешний тюнинг автомобиля не только делает автомобиль более привлекательным и индивидуальным, но и обеспечивает более комфортную работу различных его систем, если это можно так назвать, конечно, при условии, что вы будете использовать дорогие аэродинамические обвесы, которые в основном применяются в автоспорте.

Не дорогие аэродинамические обвесы позволять вам только индивидуализировать ваш автомобиль, не больше. Хотя многим этого вполне хватает.

Если рассматривать колеса автомобиля со стороны внешнего тюнинга, то тут, то же двойственный подход.

С одной стороны можно устанавливать недорогие легкосплавные диски, которые будут играть только декоративную роль, кстати, здесь вы сможете по марке своего автомобиля.

С другой стороны, можно установить дорогие легкие диски которые используются на спортивных автомобилях.

Благодаря им, двигатель и вся трансмиссия работает значительно легче, а это влияет, хотя и не значительно, на расход топлива.

Наружный тюнинг автомобиля так же заключается в оборудовании автомобиля ксеноновыми фарами, подсветкой днища автомобиля неоновым светом и многое другое.

Так же к наружному тюнингу можно отнести автомобильную аэрографию. Мы очень часто видим на автомобилях различные красивые и не очень рисунки.

Это и есть автомобильная аэрография. Для таких рисунков применяют автомобильную краску autobase. Рисунки потом покрывают лаком и полируют. Не сложно, качественно и надолго, однако дороговато. Вообще тюнинг автомобиля своими руками это дорогая затея.

Внутренний тюнинг автомобиля

Внутренний тюнинг автомобиля, это еще одна не маленькая статья ваших расходов.

Сюда можно включить все, что связано с салоном автомобиля и его стайлингом.

Здесь воображению нет придела. Изменить и улучшить можно все. Тюнинговые педали, ручки коробки передач, рули различного диаметра, сиденья, панели приборов различных цветов и многое другое.

Так же, благодаря внутреннему тюнингу автомобиля можно значительно повысить комфорт салона. От перетяжки салона любым другим понравившимся вам материалом до установки новой под цвет салона автоокустикой.

Перефразируя всем известное выражение, скажем «тюнингу все возрасты покорны». Ведь на самом деле улучшить свой автомобиль пытаются и стар, и млад. Тюнингом «болеют» практически все автомобилисты, независимо от возраста и социального статуса.

С людьми обеспеченными все просто – они составляют список требований, находят устраивающую их фирму, отдают мастерам автомобиль и ждут результата. Сами же мастера уверены, что тюнинг не делается на последние деньги, и финансовое вознаграждение за свою работу берут немалое. Но если денег впритык, а так хочется сделать любимую машину особенной, единственный выход - тюнинг автомобилей своими руками.

Самостоятельное изготовление бампера

Имея достаточно прямые руки, энтузиазм и фантазию, можно сделать практически все – от обвеса до турбонаддува. В первом случае для изготовления эксклюзивного бампера потребуются:

• монтажная пена;
• стеклоткань;
• эпоксидный клей;
• стекловолоконная шпатлевка.

За основу берется родной бампер, на который в местах будущих накладок наносится монтажная пена. Ее лучше армировать проволокой или саморезами, вкрученными с внутренней стороны бампера. После полного высыхания пены, ей нужно придать форму с помощью ножа для обоев и наждачной бумаги.

Чтобы изделия были симметричными, потребуется изготовить шаблоны. Далее, изделие шпаклюется, ошкуривается и покрывается несколькими слоями стеклоткани, смазанной эпоксидкой. После высыхания эпоксидки, поверхность нужно снова отшлифовать, зашпаклевать тонким слоем, и после финишной обработки наждачкой загрунтовать и покрасить.

Работы внутри салона

Придать приборной панели оригинальный и яркий вид поможет светодиодная подсветка приборов. Изготовить ее – пара пустяков. Потребуется:

• светодиодная лента;
• отвертка;
• плоскогубцы;
• паяльник.

Разбираем приборку, находим родные лампы подсветки, вместо них припаиваем к патронам провода от небольшого куска ленты, клеим ленту к корпусу прибора, собираем обратно, - и вуаля! Единственный нюанс – не перепутать полярность диодов, поэтому перед установкой желательно пометить плюс и минус разным цветом проводов.

И снова о приборной панели: изменить ее форму, отремонтировать, да и просто освежить можно с помощью все той же стеклоткани или углеволокна. Вместо пены можно использовать толстый мелкозернистый пенопласт. Из него вырезают так называемую «бороду».

Если использовать карбон, то его шпаклевать не нужно. Углеродное волокно сверху намазывается слоем прозрачной эпоксидки, слегка шлифуется и покрывается лаком, который желательно после высыхания отполировать. Если настоящий карбон не по карману, можно заменить его самоклеющейся пленкой «под карбон», но, сами понимаете, вид будет уже не тот.

Побродив по магазинам мебельных аксессуаров, можно найти материал для обивки, наполнения и различных вставок в салоне. С помощью швейной машинки и женщины (шутка) можно изменить обивку салона до неузнаваемости, при этом, уложенный под нее в нужных местах мебельный поролон, существенно улучшит боковую поддержку.

Заменить в автомобиле кресла водителя и пассажира не составляет большого труда. Поработать, конечно, придется, но все можно сделать своими руками в собственном гараже. Штатные кресла могут не устраивать. Если, например, водитель достаточно крупный, то штатная боковая поддержка может упираться ему в бока, что не прибавляет комфорта.

Чтобы подобрать новые кресла, необходимо снять мерки с имеющихся. Измеряется ширина сидения и спинки, их длина (высота), а также расстояние между креплениями. Стоит обратить также внимание и на сам тип крепления. Возможно, удастся найти замену с аналогичным креплением.

На поиск кресел имеет смысл отправиться на ближайшую авторазборку. Находится удобное кресло, габариты которого сравниваются с максимально допустимым пространством для вашего автомобиля. Размеры родных кресел служат ориентиром.

На заметку

У кресел есть основание, на котором они могут перемещаться вперед и назад. Поэтому покупать кресла нужно именно с полозьями. Чаще всего полозья крепятся к днищу автомобиля болтами.

Полозья от другой модели автомобиля могут не совпадать с имеющимися на днище монтажными отверстиями (шпильками), а чаще всего так и бывает. В данном случае есть два пути решения проблемы. Первый – просверлить в днище другие отверстия, размеченные под новые полозья. В таком случае нужно обязательно заглушить прежние отверстия короткими болтами или резиновыми пробками, которые можно изготовить самостоятельно из силиконового герметика.

Второй способ – изготовить переходники, которые будут крепиться к днищу через старые отверстия, а сверху – иметь шпильки для крепления новых салазок. Данный способ позволяет не сверлить лишних отверстий в днище, но зато придется заказывать у слесаря переходники, сделав заранее технический чертеж.

Самостоятельно можно сделать и шумоизоляцию кузова. Разобрав двери и салон, вооружаемся клеем и вибропластом и проклеиваем их изнутри. Отдельное внимание стоит уделить дверям – их не только нужно проклеить с внутренней стороны, но и закрыть неиспользуемые технологические отверстия. Это даст эффект замкнутого акустического пространства и улучшит звучание динамиков.

На заметку

Для лучшей изоляции периметр дверной карты также нужно уплотнить битопластом. Этот материал герметизирует стыки, при этом он очень удобен для применения в таких местах.

Оптику можно оборудовать «ангельскими глазками». Для этого потребуется выгнуть по внутреннему периметру фары прозрачную трубку от жалюзи, подсветив ее с торцов и в нескольких местах посредине светодиодами. Готовое изделие закрепляется внутри фары, подключить к габаритам, фару собрать на прозрачный герметик и поставить на место.

Делая своими руками, трудно удержаться от искушения «нахимичить» чего-нибудь с двигателем. Заменить «кастрюлю» воздушного фильтра на «черепашку» с нулевиком под силу даже далекому от техники человеку. Дополнительно облегчить «дыхание» двигателю и улучшить его обдув поможет воздухозаборник. Правда, для его изготовления понадобятся навыки работы с болгаркой и полуавтоматической сваркой.

Что можно сделать в рамках технического тюнинга?

К техническому тюнингу относится модернизация двигателя, трансмиссии и подвески. Чтобы браться за что-либо из вышеперечисленного, необходимо, прежде всего, обладать достаточными техническими знаниями. Поэтому своими руками лезть в тот же мотор, чтобы, к примеру, заменить поршни, шатуны или распредвалы, без опыта не следует.

В то же время можно улучшить характеристики мотора, совершенно не разбирая его. Речь идет о так называемом чип-тюнинге. Для этого понадобится обратиться к специалистам, у которых имеется программное обеспечение и коннектор для подключения к ЭБУ вашего автомобиля.

В принципе ничего сложного в перепрошивке электронного блока управления нет, тем более что в интернете сегодня можно найти множество инструкций инсталляции программы. Проблема лишь в коннекторе, который нет смысла приобретать для одноразового использования.

На заметку

Дешевые китайские коннекторы (адаптеры) лучше не покупать, так как из-за них могут возникнуть проблемы в процессе установки новой прошивки. Это в свою очередь приведет к тому, что ЭБУ придется отдавать на реанимацию квалифицированным спецам.

Фирменный коннектор стоит на порядок дороже китайского. Но с другой стороны обладать данным девайсом весьма выгодно – в любой момент можно подключить автомобиль к ноутбуку и считать все ошибки или установить новую прошивку. Один раз выполнив эти операции, дальше можно уже не пользоваться услугами сервисменов.

В подвеске своими руками можно сделать следующее: поменять пружины и стойки, установить пневмобаллоны, уменьшить или увеличить клиренс. Эти операции сугубо монтажные, не требующие навыков инженеринга. Однако перед выполнением любой из них необходимо тщательно изучить матчасть и следовать рекомендациям.

Многие из нас очень привязываются к своим автомобилям, но по истечении нескольких лет легко с ними расстаются, приобретая новый автомобиль. Кто-то наоборот не готов расставаться со своей машиной и эксплуатирует ее еще долгие годы. Но есть определенная часть автолюбителей, которые не только не готовы менять свою автомашину на другую. Такие люди являются неудержимыми фанатами определенной марки и модели автомобилей.

Такие водители чаще всего стараются улучшить свои транспортные средства, за счет модернизации ходовой части, двигателя или внешности. Как правило, для этого большинство автолюбителей обращаются в специализированные ателье, чтобы профессионалы провели кардинальную работу над машиной. Но также есть автолюбители, которые не хотят обращаться в дорогие тюнинг ателье, а .

Что из этого получается и как автомобили с удивляют на дорогах, предлагаем узнать сегодня в нашем обзоре самых удивительных тюнинг автомобилей, которые были модернизированы либо самостоятельно, либо с помощью не большого гаражного сервиса.

Opel Corsa: ЛСД

Тюнинг Corsa с удивительной аэрографией и дверьми "типа ножницы", которые повторяют тип дверей автомобилей Lamborghini. Как видите, помимо кузова, модернизация коснулась и подкапотного пространства.

Suzuki Swift: Забытая Япония

Японские автомобили не так часто подвергаются частному тюнингу, особенно когда это касается обычных автомобилей. К примеру, вот этот автомобиль Swift получил кардинальную модернизацию, как внешности так и салона.

VW Vento: Камуфляж или...

Непонятный самостоятельный тюнинг. Интересно, что преследовал хозяин автомобиля? Что хотел подчеркнуть? На первый взгляд стиль повторяет , которые находятся на автомобильной свалке. Но при внимательном рассмотрении становится понятным, что машина имеет защитный военный тюнинг камуфляж для партизанской войны.

Peugeot 206: Сумасшествие цветов

Обратите внимание, в какую сторону открываются двери автомобиля, а также на мониторы встроенные в них. Этот автомобиль 206 является прекрасным примером, как можно ремоделировать любую автомашину. Несмотря на яркость и некоторые недостатки этот автомобиль способен привлечь к себе множество внимания на дороге.

Mercedes: Лифтинг

Могли ли создатели этой модели в начале 60-х годов предполагать, что подобное можно сделать с классическим автомобилем ? Поклонники классических автомобилей Немецкой марки, скорее всего, готовы обрушить массу критики на этот тюнинг. Но мы думаем, что молодежи этот вариант модернизации будет по душе.

Seat Ibiza: К полету готов

Мало того, что тюнинг предает Ibiza богатый и шикарный внешний стиль, но модернизация коснулась не только внешности. Частным специалистам удалось форсировать мотор увеличив мощность до 220 л.с. (VR6 от VW Golf III).

Suzuki Super-Carry: Аудио тюнинг

Машина, по всей видимости, создана для тех, кто любит музыку на больших децибелах. Об этом говорит огромный динамик в кабине рядом с водительским креслом. Интересно если включить музыку на всю громкость водитель сможет ли удержаться за руль?

Nissan Skyline GT-R: Готов удивлять

Необычная модернизация Skyline GT-R.

Opel Tigra: Розовый в моде

Кто сказал, что розовый цвет это для девушек? В сочетании с матовой черной краской кузова, розовые вставки выглядят потрясающе.

Mitsubishi Lancer Evo: Крик души

Еще немного розовых тонов.

Renault Twingo: Новый ракурс

Словенские частные тюнеры, сделали серьезную заявку, чтобы по итогу 2014 года их тюнинг стал самым лучшим. Обратите внимание, как были переделаны двери автомобиля.

Peugeot 106: Мечта быть большим

Этому расширили колесные арки, чтобы установить большие колесные диски и серьезную резину.

Mazda RX-8: Пришелец

Тюнинг из Швейцарии. Частные мастера заставили по-новому посмотреть на RX-8. Обратите внимание на задние необычные двери.

Audi TT: Не просто тюнинг

Вот это да. При виде этого необычного TT понимаешь, несмотря на то, что тюнинг был сделан в гараже, уровень мастерства создателей тюнинга на высшем уровне.

VW Golf II: Лесник

Еще один автомобиль, который, по всей видимости, создан для маскировки в лесу.

Mercedes SLK: Огонь страсти

Не только цвет автомобиля говорит, что связываться с ним на дороге ни к чему, но и передние фары отпугивают любителей любопытных взглядов. Очень .

Peugeot 206 CC: Меняя представление

В отличие от серийного кабриолета этот автомобиль, модернизированный частным мастером, может похвастаться лучшими идеями.

Smart: Н.Л.О.

Вы верите в неопознанные летательные объекты? Вот нам подтверждение, что они среди нас.

Volkswagen: Кто красивее?

Выбирайте сами, какой автомобиль Вам больше нравится. Слева находится Каррадо. Справа первое поколение Scirocco. Обратите внимание на отсеки двигателей в обоих автомобилях, которые блестят своей кристальной чистотой.

Ford Fiesta: Маскировка

Если бы мы не написали, что эта за модель тюнинга то многие бы из Вас не сразу определили что это за . Обратите внимание на затемненные передние фары, которые подобно солнцезащитным очкам, оттеняют яркий интерьер и необычный цвет кузова.

VW Corrado: Редкая модель

Очень редкий старой модели Немецкой компании. Зеркальный капот, позволяет всем желающим подробнее разглядеть обо всех деталях двигателя.

Opel: Тапочки и многое другое

Полный комплект тюнинга для любителей автомобилей .

VW-Golf: Своеобразный взгляд на вещи

Необычный тюнинг популярной машины. По всей видимости, автор модернизации вдохновился стилем внедорожника для туристических поездок.

BMW: Супер прицеп

Удивительный тюнинг не только автомобиля, но и прицепа к нему, который сделан из реальной автомашины 3-серии в кузове универсал.

Уже давно и прочно вошло в обиход большинства автолюбителей. При достаточно вольном переводе, применительно к автомобилю, это понятие означает настройку определенных элементов или характеристик в соответствии с собственными вкусами и предпочтениями того или иного автовладельца. Здесь не имеет значения объем выполняемых работ, полное или частичное переоборудование чего-либо, поскольку в данном случае, все зависит от запросов, базирующихся на материальных возможностях.

Тюнинг салона

Современный тюнинг автомобиля преследует цель не только выделиться из общей массы и подчеркнуть свою индивидуальность, но и обеспечить для себя и пассажиров дополнительные удобства и комфорт. Среди всех мероприятий по улучшению и комплексной доработке всего автомобиля, тюнинг салона занимает особое место.

Хороший тюнинг салона — сделает поездки намного комфортными

Это, прежде всего, связано с тем, что во время поездок с любой продолжительностью, водитель и пассажиры большую часть времени проводят внутри автомобиля, в его салоне. Кроме того, в конечном итоге, внутренняя отделка салона должна гармонично сочетаться с внешним оформлением транспортного средства и его техническим оснащением.

Виды тюнинга

Как показывает практика, проведение тюнинга интерьера авто, достаточно сложное мероприятие. Салон любого автомобиля представляет собой набор элементов, деталей и приспособлений самого разного назначения, поэтому, крайне важно соблюдать и выдерживать какой-либо определенный общий стиль. Поскольку панель приборов является важнейшим элементом интерьера, то все преобразования начинаются именно с нее.

Видео с вариантами тюнинга салона:

В первую очередь, доработке подвергаются сами приборы, путем замены шкалы или оптимизации подсветки. Больше всего хлопот доставляет замена панели приборов на другую деталь, от более дорогой и престижной марки авто. Наиболее эксклюзивным вариантом является панель приборов, созданная вручную, по индивидуальному заказу. Это наиболее дорогой и трудоемкий способ, который под силу лишь немногим квалифицированным специалистам.

Флокирование

Решая проблему, как сделать тюнинг салона, следует остановиться на флокировании. Это один из современных видов оформления салона, когда вместо гладких поверхностей образуется бархатное, велюровое или замшевое покрытие. Такой эффект достигается нанесением мелких волокон или флока, расположенных в электрическом поле, благодаря чему они становятся перпендикулярными к покрываемой основе. Флокирование, произведенное сплошным слоем, дает, в конечном итоге, равномерное ворсистое покрытие. При выборочном нанесении покрытия, образуется заранее запланированный рисунок. Кроме декоративной функции, флокирование, благодаря свойствам самого материала, исполняет роль тепло- и звукоизоляции, защиты от воспламенения, препятствия появлению конденсата и прочее.

Наиболее часто, после панели приборов, модернизации подвергаются элементы управления автомобилем. На первом месте здесь стоит рулевое колесо, которое изменяется в самых различных вариантах, вплоть до его полной замены на спортивный руль меньшего диаметра. Нередко применяется обшивка рулевого колеса различными материалами. Однако, нужно учесть, чтобы все манипуляции с рулем, ни в коем случае не повлияли на безопасность движения.

Как правило, родные сиденья просто заменяются другими, более престижными, которые могут быть установлены в собственном салоне. Более дорогим вариантом является приобретение кресел спортивного типа от широко известных моделей.

В соответствии с общим стилем салона, подлежат доработке такие элементы салона, как потолок, пол, обивка передних и задних дверей. В то же время, параллельно проводятся работы по и установке дополнительных колонок . Одновременно, можно произвести замену штатных приборов освещения салона более совершенными, в виде

В конечном итоге, тюнинг родного автомобиля принесет ощутимую пользу и будет каждый день доставлять огромное удовольствие.

• Новости
• Практикум

В России резко вырос спрос на Майбахи

В России продолжают расти продажи новых люксовых автомобилей. Согласно результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких машин составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-класса: на этот...

Автомобили Datsun стали дороже сразу на 30 тысяч рублей

Сразу отметим, что подорожание не коснулось машин, собранных в прошлом году. Прошлогодние седан on-DO и хэтчбек mi-DO в базовых версиях по-прежнему предлагаются за 406 и 462 тысячи рублей соответственно. Что касается автомобилей 2016 года выпуска, то теперь on-DO не купить дешевле, чем за 436 тысяч рублей, а за mi-DO дилеры отныне просят 492 тысячи...

В ГИБДД Москвы возникла давка из желающих обжаловать штраф

Такая ситуация возникла из-за большого количества штрафов, выписанных в отношении водителей в автоматическом режиме, и малого времени на обжалование квитанций. Об этом на своей странице в Facebook рассказал координатор движения «Синие Ведёрки» Пётр Шкуматов. Как пояснил Шкуматов в разговоре с корреспондентом «Авто Mail.Ru», ситуация могла возникнуть из-за того, что власти продолжили штрафовать...

Новый седан Kia назовут Стингером

Пять лет назад на Франкфуртском автосалоне Kia представила концептуальный седан Kia GT. Правда, сами корейцы называли его четырехдверным спорткупе и намекали, что этот автомобиль сможет стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и Audi A7. И вот, пять лет спустя, концепт-кар Kia GT трансформировался в Kia Stinger. Судя по фото...

МАЗ создал новый автобус специально для Европы

Эта модель изначально создавалась для стран Евросоюза, отмечает пресс-служба Минского автозавода, поэтому максимально адаптирована под требования местных перевозчиков. МАЗ-203088 оснащён привычными для европейских механиков агрегатами: 320-сильным двигателем Mercedes-Benz и 6-ступенчатым автоматом ZF. В салоне - новые рабочее место водителя и интерьер: все выступы и кромки жёстких конструкций...

Внедорожник GMC превратили в спорткар

телье Hennessey Performance всегда славилось своим умением щедро добавлять дополнительных скакунов «прокачиваемому» автомобилю, но в этот раз американцы явно поскромничали. GMC Yukon Denali мог бы превратиться в настоящего монстра, благо, что 6,2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились достаточно скромным «бонусом», увеличив мощность мотора...

В России резко сократились объемы строительства дорог

Сокращение реконструкции российских федеральных трасс и ввода в эксплуатацию новых объектов связано с сокращением бюджета и неудовлетворительной работой генподрядчиков. Об этом рассказал начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Тимур Лубаков, сообщают «Известия». Как пояснил Лубаков, изначально в этом году после строительства и реконструкции...

Названа средняя цена нового автомобиля в России

Если в 2006 году средневзвешенная цена машины составляла примерно 450 тыс. рублей, то в 2016 - уже 1,36 млн рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, самыми дорогими на российском рынке остаются иномарки. Сейчас средняя цена нового автомобиля...

Mitsubishi скоро покажет туристический внедорожник

Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, автомобиль для путешествий. При этом концептуальный кроссовер должен провозгласить «новую концепцию дизайна Mitsubishi - Dynamic Shield». Силовой агрегат Mitsubishi GT-PHEV - это гибридная установка, состоящая из трех электродвигателей (один - на передней оси, два - на задней), чтобы...

Купе Mercedes-Benz E-класса заметили во время тестов. Видео

Ролик с участием нового Mercedes-Benz E Coupe был снят в Германии, где автомобиль проходит финальные испытания. Видео было опубликовано в блоге walkoART, cпециализирующимся на шпионских кадрах. Хотя кузов нового купе скрывается под защитным камуфляжем, уже можно сказать, что автомобиль получит традиционную внешность в духе седана Mercedes E-класса...

КАКОЙ автомобиль купить новичку, какой покупать автомобиль.

Какой автомобиль купить новичку Когда долгожданные водительские права наконец-то получены, наступает самый приятный и волнительный момент — покупка автомобиля. Автопром наперебой предлагает покупателям самые навороченные новинки и неискушенному водителю очень сложно сделать правильный выбор. А ведь часто именно от первого...

Самый дорогой во всём мире автомобиль

В мире существует огромное количество автомобилей: красивых и не очень, дорогих и дешёвых, мощных и слабых, своих и чужих. Однако самая дорогая в мире машина одна – это Ferrari 250 GTO, именно 1963 года выпуска и только этот автомобиль считается...

Тест четырёх седанов: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 и Kia Cerato

Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 наддувных мотора и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только один – с механикой. Три автомобиля – бренды Европы, и один – ...

Какие цвета машин пользуются наибольшей популярностью

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками, цвет кузова автомобиля является, можно сказать, мелочью – но мелочью достаточно важной. Когда-то цветовая гамма транспортных средств была не особенно разнообразной, но эти времена давно канули в лету, и сегодня к услугам автолюбителей представляется широчайший...

КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать.

Как выбрать марку автомобиля При выборе машины необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Поищите информацию на популярных сайтах автомобильной тематики, на которых делятся опытом владельцы машин, и тестируют новинки профессионалы. Собрав всю необходимую информацию, вы можете вынести решение в...

Какие машины самые безопасные

При принятии решения о приобретении автомобиля в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства машины, ее дизайн и прочую атрибутику. При этом не все из них задумываются о безопасности будущего автомобиля. Безусловно, это печально, поскольку зачастую...

Шикарные автомобили звёзд

Шикарные автомобили звёзд

Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом масштабе Начнем этот обзор со...

Как выбрать подержанное авто Желающих купить автомобиль довольно много, однако не у всех есть возможность приобрести новенькую машину в салоне, именно поэтому стоит обратить свое внимание на подержанные автомобили. Их выбор – дело непростое, и порой, чтобы из всего многообразия...

КАК выбрать и купить автомобиль, Покупка и продажа.

Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не потеряться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору машины. Не поддавайтесь первому желанию купить понравившийся автомобиль, внимательно изучите все...

• Обсуждение
• Вконтакте

Машину можно обустроить по последнему слову техники, если знать некоторые секреты и хитрости, и применить их в деле. Эти знания помогут сделать тюнинг машины самостоятельно, не обращаясь к специалистам. И, даже, если машина в плачевном состоянии.
Но, для этого, потребуются некоторые вложения денежных средств. Зато, в конечном итоге, получится шикарная машина.
Следует начать с того, что в обязательном порядке, разобрать машину всю, до последнего винтика. Начнем создавать практически новую машину, шикарную, модную, современную.

Эти винтики следует разложить на большой площади, в той последовательности, в которой вы ее разбирали, с тем, чтобы потом, после окончания работы, суметь все это собрать так же успешно, как и разобрали, и не запутаться.
Нужно сопровождать все разобранные детали записками с пояснениями, что это, откуда, зачем и как установить назад. Эта методика позволит собрать машину быстро и без проблем.
Разобрав, следует приступить к полной очистке машины от старой краски. Но, можно не полностью, а лишь частично, только самый верхний слой.
На местах трещин, или вогнутых поверхностей, если они есть, нужно потрудиться особо тщательно. Выровнять, где нужно, а где-то сварить сваркой, если есть такая необходимость.
Потом, нанести слой шпаклевки с отвердителем, а после этого, отшлифовать машину.
Следует обратить внимание и на внутреннюю часть машины, и на низ тоже.
Все выровнять, заварить, потом покрыть шпаклевкой, и сверху покрыть антикоррозийным покрытием. Машина будет выглядеть новой.
Большое внимание нужно уделить внешней части кузова. Замазку с отвердителем, и грунтовку, следует делать троекратно. Три раза подряд, один за другим, — это позволит достичь идеальной поверхности, причем, после каждого раза, шлифуют наждачной бумагой, начиная с грубой 200-300, и кончая мелкой, например, 800 зерном.
Нужно достичь абсолютного идеала.
После достижения идеальной поверхности, идеальной формы кузова, машину красят, желательно в несколько слоев краски. Конечно, краска дорогая, но если не поскупитесь, то машина будет выглядеть идеально, она будет выглядеть так, как будто она только что с конвейера.
Несколько слоев краски и несколько слоев лака, и все, машина будет выглядеть шикарно.
Следует учитывать, что цвет грунтовки искажает цвет краски, если она подобрана неправильно, особенно, если будете красить в светлые тона.
Но, даже без учета этого, ваша новая машина будет радовать вас, потому что она станет шикарной.
Ее внешний вид, удивит вас своим невероятно шикарным внешним видом, вы будете довольны, более, чем ожидали, это точно.
После этого, нужно оборудовать салон машины, и вот здесь, все будет зависеть от размера вашего кошелька, потому что оснастить салон машины можно самым шикарным образом, в зависимости от ваших финансовых возможностей и пожеланий. Потому, что оборудование салона, может быть каким угодно по наполнению и по оснащению техническими новинками.
Ваша машина будет выглядеть и работать так, как вы захотите, и настолько шикарно, насколько хватит ваших финансовых возможностей. Все в ваших руках.
Все это, — кардинальные изменения машины. Но, также, можно обойтись и частичными изменениями, обновлениями, например, в целях экономии.
Все зависит от ваших желаний и возможностей, а также, от ваших предпочтений.
У вас все получится, дерзайте, а делая все это самостоятельно, вы сэкономите на оплате мастерам, а это тоже немалая сумма.
Удачи!