Как правильно подобрать размер шин на с учетом рекомендаций производителя

Завод-производитель устанавливает на авто 2107 стальные диски, предназначенные для бескамерных шин размерностью13 дюймов. Резина на ВАЗ 2107 может устанавливаться разная: размерностью 5JxI3H2 ET 29 или 5’/2JxI3с вылетом обода 25-30 см.

Рекомендуя выбирать тот или другой размер шин ВАЗ 2107, производитель учитывает условия обеспечения максимальной проходимости, устойчивости, безопасности и управляемости данной модели. К примеру, если установить колеса с большимвылетом, то они смогут задеть элементы тормозной системы, ну а установив меньшие колеса существенно повысится нагрузка на подшипники ступиц, что в свою очередь станет причиной непредсказуемого поведения «семерки»при экстренном торможении либо при отказе контура тормозной системы.

Высокопрофильная резина на ВАЗ 2107 будет способствовать задеванию деталей кузова при максимальных ходах подвески, ну а установка широких шин приведет к их трению о лонжероны машины либо о крыло в крутых поворотах.

Если установить шины с меньшим индексом нагрузки, чем того требует производитель, такое колесо может лопнуть с максимальной нагрузкой при наезде на препятствие, а если установить резину с заниженным скоростным индексом, то на высоких скоростях она может разрушиться.

Кроме того, что нужно выбирать правильный размер покрышек ВАЗ 2107, нужно еще и учитывать их сезонность. Все виды шин принято делить на три типа: всесезонные, летние и зимние. Если автовладелец эксплуатирует машину круглый год, причем зима всегда снежная, то, конечно же, лучше покупать два комплекта резины: летний и зимний. Зимние шины на ВАЗ 2107 изготавливаются из мягкой резины, а их протектор имеет волнистые узкие ламели (прорези). Такие покрышки не каменеют при минусовых температурах и намного лучше цепляются за шероховатости дорожного покрытия. Определить зимние шины можно и по надписям MS или M+S на боковине, также там может быть пиктограмма «снежинка».

Возможность применения на «семерке» шипованных покрышек зимой зависит от конкретных условий езды. Но обязательно надо учитывать, что шипы используются лишь для того, чтобы улучшать сцепление колеса с твердым покрытием – укатанным снегом или льдом. В других ситуациях шипы попросту не работают, а на асфальтовом покрытии даже ухудшают сцепление колеса с дорогой.

Если использовать зимние покрышки на авто ВАЗ 2107 летом, то это приведет к их интенсивному износу. А вот всесезонную резину можно использовать круглогодично. По своим показателям такие шины ведут себя вполне удовлетворительно во всех условиях, но зимой проигрывают своими техническими показателями зимним покрышкам, а летом – летним.

Что же касается рисунка протектора резины, то он не играет существенной роли, так как не регламентируется требованиями производителя и может быть как направленным, так и универсальным. Если рисунок направленный, то на боковине покрышки указана стрелка, показывающая направление вращенияколеса.

Колесные диски всегда вызывают повышенный интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автомагазине. Их надежность и долговечность проверена временем. Однако стоит только слегка поменять внешний вид машины, и возвращаться назад к таким моделям уже не хочется. Появляется желание установить литые диски для ВАЗ 2107. Они положительно влияют на расход топлива, делают поездку более комфортабельной и безопасной.

Функциональность колесных дисков

В переднеприводных машинах при помощи диска происходит передача оборотов приводной паре. Покрышка на него садится плотно. Передняя подвеска становится жестче, благодаря правильному расположению покрышки.

Диски на автомобиль ВАЗ 2107 выпускаются в нескольких вариантах. Они отличаются определенными параметрами:

• Шириной.
• Диаметром.
• Массой.
• Числом крепежных отверстий.

Разрешается на любой автомобиль ВАЗ 2107 устанавливать диски размером R13, R14. По методу производства это может быть и штамповка, и литье.

Новички всегда задают вопрос, какие именно диски лучше поставить на семерку? Ответить на него одной фразой не получится. Каждый вид обладает собственными преимуществами и недостатками.

Штампованные

Основные достоинства:

• Низкая стоимость.
• Неприхотливость.
• Отличная износостойкость.
• Пластичность.

Штамповка, попадая в яму, не ломается и не трескается, только мнется. Выправить вмятину можно обычным молотком.

Основным недостатком, пожалуй, можно назвать большую массу. Из-за этого автомобиль долго разгоняется, у него появляется большая инерция, увеличивается тормозной путь. Все эти качества влияют на управляемость машины, увеличивают расход топлива.

Ели рассматривать штампованные диски на ВАЗ 2107 с точки зрения эстетики, то можно заметить, что все они выглядят одинаково.

Заводское покрытие обычно имеет низкое качество, поэтому краска быстро начинает отлетать и поверхность покрывается ржавчиной. Чтобы штамповка не шумела, не разъелась солью, ее нужно постоянно промывать.

Литые

Сегодня лучшими дисками на ВАЗ 2107 считаются литые изделия. Они недавно вошли в моду и быстро завоевали большую популярность. Для их производства используются легкие сплавы, поэтому они весят на 30% меньше, чем штампованные аналоги.

Легкосплавные диски отличаются высокой прочностью, они почти никогда не покрываются ржавчиной. Кроме того, их внешний вид имеет много отличий. Эстетикой изделия занимаются дизайнеры, придавая ему оригинальный вид.

Если рассматривать литые модели с точки зрения функциональности, сразу становятся заметными определенные преимущества:

• Быстрый разгон.
• Мягкое движение,
• Уменьшение расхода горючего.

При всех своих достоинствах, литые диски не лишены и отрицательных качеств. После сильного удара, например, при залете в глубокую яму, он не будет сминаться, а просто лопнет. Такие детали ремонту не подлежат.

Стоимость литых конструкций всегда выше обыкновенной штамповки, а длительность эксплуатации намного меньше.

Любой удар передается подвеске, так как литые диски не могут погасить внешние воздействия собственной деформацией. Какие диски поставить на ВАЗ 2107, каждый водитель решает в индивидуальном порядке, учитывая будущие условия эксплуатации.

При выборе очень важно учесть модель автомобиля. К примеру, диски для низкопрофильной резины не подходят дачникам, тяжелые конструкции увеличат расход топлива.

Размеры дисков ВАЗ 2107

Для крепления изделий используется четыре крепежных болта. Отверстия для них расположены по окружности, диаметром 98 миллиметров. Для болтов сверлятся отверстия диаметром 12,5 миллиметров.

Чтобы диск свободно размещался на ступице, в нем делается центральное отверстие диаметром 58,5 миллиметра. Именно по этому отверстию происходит его ориентация. Болты только прижимают к нему фланец.

При установке легкосплавного диска, возможно, придется воспользоваться переходным кольцом. Иногда без такой дополнительной детали невозможно создать точное совмещение ступицы и поверхности диска. Кольцо можно свободно купить в любом автомагазине.

Вынос, или вылет диска на ВАЗ 2107 обычно равен 29 миллиметрам. Под этим термином понимается расстояние, образующееся между поверхностью сопряжения диска после установки на ступицу, с условной плоскостью, проходящей по центру обода диска.

То есть когда вынос положительный, создается впечатление, что элемент глубоко ушел в арку. При отрицательном значении он как бы выходит из арки, создается впечатление, что он слишком глубоко утоплен на посадочном месте.

Специалисты советуют делать вылет в пределах нормы. При слишком большом вылете колесо может начать касаться подкрылков. Допускается выдерживать отклонение 5 миллиметров в любую сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 вылет может находиться в диапазоне +24 — +34 миллиметра.

Причем этот параметр рассчитан только на конкретную ширину диска. Чтобы поставить более широкую модель, необходимо выдержать меньший вылет.

Можно с уверенностью сказать, что колёсные диски всегда являлись «камнем преткновения» для многих владельцев. С одной стороны, штампованные штатные диски достаточно дёшевы, неприхотливы и долговечны, нужный размер дисков всегда есть в продаже как R13, так и R14 можно купить даже не выезжая в областной центр.

Но стоит хоть как-то изменить внешний вид автомобиля, перекрасить кузов, провести минимальный тюнинг – и желание «поставить литьё» возрастает в геометрической прогрессии. Кроме красоты, экономии топлива литые диски позволяют владельцу сделать серьёзный аргумент в пользу выбора ВАЗ 2107 и даже немного прихвастнуть перед слушателями: мол, «я мог давно купить иномарку, но так как патриот, понимаешь, то поставил центральный замок, литьё, и продолжаю уважать наш автопром».

Итак, о колёсных дисках по порядку.

Функции колёсных дисков

• Диски передают крутящий момент на шину приводной пары.
• Диски способствуют равномерному уплотнению шины по всей длине её окружности, или по периметру.
• Диск обеспечивает правильное расположение шины в подвеске, обеспечивая всю жёсткость конструкции.

Диски бывают разными, как по ширине, так и по диаметру, (R 13, R 14, для классики) по массе, по количеству отверстий для крепежа.

Прежде всего, по способу производства диски бывают штампованными и литыми. И первый вопрос новичка «какие диски ставить» подразумевает именно ответ на этот вопрос. Он не так прост. Разберёмся, почему.

Штампованные диски

Их преимущества – неприхотливость, дешевизна, высокая износостойкость, а также пластичность. Это значит, что при попадании в яму диск можно помять, но нельзя расколоть или сломать. А погнутый диск легко выправить даже обычным молотком. Штампованные диски так дёшевы, что машины с ними не «разувают» по ночам.

Что касается недостатков, то самый главный – это большой вес, который влияет на разгон, торможение и инерцию. В результате возникает ухудшение управляемости и больший расход топлива. Кроме того, с чисто эстетической точки зрения все автомобили на «одно лицо». Недостатком также может быть ржавчина, так как заводская покраска как правило, недолговечна. Также штамповку нужно хорошо промывать весной и осенью, во избежание лишних шумов и разъедания солью.

Литые диски

Литьё – это модно, круто, современно. Кроме того, такие диски могут быть легче на 20-30%, чем штампованные, потому, что они производятся из сплава лёгких металлов, они меньше подвержены коррозии, более прочны. Сама технология отливки под низким давлением повышает прочность изделий.

Внешне литые диски имеют индивидуальный вид, существуют дизайнерские бюро, выпускающие новые формы и следящие за модой.

Функционально же езда на литых дисках более плавная, улучшен разгон, ниже расход горючего.

Но существует и «оборотная сторона медали». Недостатком литых дисков является продолжение их достоинств. То есть, при попадании в яму литой диск не сминается, как штампованный. Но при сверхкритической нагрузке он просто лопается, раскалывается – и его место в цехе переработки сплавов, или в помойке.

Всему виной хрупкость диска. Кроме того, цена литья более высока, а срок эксплуатации более короток. Важным недостатком является передача всех ударов на подвеску, поскольку диск не умеет их гасить с помощью собственной деформации. Поэтому, прежде чем решать, какие диски ставить, решите, куда и зачем вы будете ездить на автомобиле.

При выборе диска самым важным должно быть их соответствие модели автомобиля. Так, установка дисков под низкий профиль не подойдут дачникам, а установка тяжёлых и прочных дисков не позволят сэкономить на расходе топлива. Если же вы промахнулись в выборе размера, то колесо на поворотах может «шоркать» подкрылки, или, что совсем обидно, вообще не может быть установлено.

Какие количественные параметры имеют штатные диски для классики ВАЗ 2107?

Более полная маркировка, таким образом, выглядит как 5х13, или 5,5х13.

Говоря проще, если вылет положительный, то будет казаться, что диск погружён, или «утоплен» в арку.

Если вылет отрицательный, то при этом будет казаться, что диск сам выпирает из колёсной арки, а само посадочное место диска утоплено достаточно глубоко.

Для всей ВАЗовской классики стандартный вылет составляет +29 мм.

Если вы не знаете, какой вылет вам приобрести, то здесь прекрасно подходит ленинское правило «лучше меньше, да лучше», так как при слишком большом вылете колесо может упираться в подкрылки, несмотря на правильно подобранный радиус. Стандартное отклонение составляет около 5 мм вту или иную сторону, таким образом, для ВАЗ 2107 оно составит от +24 до +34 мм. Одновременно необходимо помнить, что этот параметр работает только для определённой ширины диска, если вы захотите поставить широкие диски, то нужен меньший вылет и наоборот.

• Болты для крепежа колеса должны быть М12 с диаметром 1,25 мм. Штатная сверловка рассчитана на этот размер.
• В случае установки колеса большего размера R 14 вместо штатного R 13 придётся устанавливать более низкий профиль покрышек, такой как 55-60 мм, потому, что на покрышку придётся «меньше места». Пределом любви к низкому профилю может послужить следующее фото. Прежде чем решиться на такой смелый поступок, нужно понять, что выезд с центра крупного города противопоказан такому автомобилю категорически.

В заключение хочется сказать, что компромиссом может являться зимняя резина на штамповке, и летний комплект на литье, для любителей красоты. А для любителей пользы – наоборот, так как зимой выше расход топлива, и шанс попасть в яму меньше, чем летом. Кроме того, зимой меньше выезжают за город, и там дороги более гладкие, чем летом.

ИТАК РАССМОТРИМ ШИНЫ :

Дополнительные индексы:

С - указывает на то, что шина относится к категории усиленных
M+S - (Mud + Snow - грязь плюс снег) - зимние или всесезонные шины.
TL - бескамерная шина
ТТ - камерная шина

Часто на шинах указывают дату производства в формате неделя.год.
Например 3006 тридцатая неделя 2006 года.

Значения индексов скорости

Индекс Скорость, км/ч
I ..................100
K ..................110
L ..................120
M ..................130
N ..................140
P ...................150
Q ..................160
R ..................170
S ..................180
T ..................190
H ..................200
V ..................210
VR ..................210 - 240
ZR ..................более 240

Значения индексов нагрузки

60 ........ 250 ............. 90 ........ 600
61 ........ 257 ............. 91 ........ 615
62 ........ 265 ............. 92 ........ 630
63 ........ 272 ............. 93 ........ 650
64 ........ 280 ............. 94 ........ 670
65 ........ 290 ............. 95 ........ 690
66 ........ 300 ............. 96 ........ 710
67 ........ 307 ............. 97 ........ 730
68 ........ 315 ............. 98 ........ 750
69 ........ 325 ............. 99 ........ 775
70 ........ 335 ............. 100 .......800
71 ........ 345 ............. 101 .......825
72 ........ 355 ............. 102 .......850
73 ........ 365 ............. 103 .......875
74 ........ 375 ............. 104 .......900
75 ........ 387 ............. 105 .......925
76 ........ 400 ............. 106 .......950
77 ........ 412 ............. 107 .......975
78 ........ 425 ............. 108 .......1000
79 ........ 437 ............. 109 .......1030
80 ........ 450 ............. 110 .......1060
81 ........ 462 ............. 111 .......1090
82 ........ 475 ............. 112 .......1120
83 ........ 487 ............. 113 .......1150
84 ........ 500 ............. 114 .......1180
85 ........ 515 ............. 115 .......1215
86 ........ 530 ............. 116 .......1250
87 ........ 545 ............. 117 .......1285
88 ........ 560 ............. 118 .......1320
89 ........ 580 ............. 119 .......1360

ДИСКИ

Пример: 5.5J * 13 ET38 4х98 D58.6

5.5 - ширина диска, указывается в дюймах
13 - диаметр диска, указывается в дюймах
ET - вылет, т.е. расстояние от центральной оси симметрии диска до плоскости прикосновения диска к ступице (мм)
4 - количество крепежных отверстий число болтов (PCD), на которые крепится диск (шт)
98 - посадочный диаметр крепежных болтов (мм)
D58.6 - диаметр центрального отверстия диска (мм)

Хампы - кольцевые выступы вдоль закраин колесного диска, предназначенного для бескамерной покрышки. Основное назначение хампов - надежная фиксация борта покрышки в поворотах, чтобы не допустить разгерметизации колеса. Хампы бывают обычными (обозначаются "Н") и усеченными (обозначаются "Х"). В случае, если на колесном диске отсутствуют хампы, установка безкамерной резины не рекомендуется и может быть опасной для жизни.

Допускается также устанавливать на автомобиль ваз 2107 колеса 5"/2Jxl3 с вылетом обода 25 - 30 мм.
Давая рекомендации в выборе тех или иных шин для автомобиля ваз 2107, завод-изготовитель исходит из условий обеспечения максимальной устойчивости, управляемости, проходимости и безопасности автомобиля ваз 2107. Так, колеса с большим вылетом могут задевать за детали тормозных механизмов, а с меньшим - увеличивают нагрузку на подшипники ступиц и могут привести к непредсказуемому поведению автомобиля ваз 2107 при экстренном торможении или в случае отказа одного из контуров тормозной системы. Высокопрофильные шины могут задевать за детали кузова автомобиля ваз 2107 при максимальных ходах подвески, а широкие - тереться о лонжерон автомобиля ваз 2107 или его крыло при больших углах поворота.
Шина с меньшим индексом нагрузки может лопнуть при наезде максимально загруженного автомобиля ваз 2107 на препятствие, а занижение скоростного индекса чревато разрушением шины на высокой скорости.
Шины, которые могут быть установлены на автомобиль ваз 2107, подразделяют на три типа: летние шины, зимние шины и всесезонные шины. Если автомобиль ваз 2107 эксплуатируется круглый год, а зима снежная, то лучше иметь два комплекта колес: с зимними и летними шинами. Зимние шины изготавливают из более мягкой резины, а на протекторе выполняют узкие волнистые прорези - ламели. Это позволяет шине лучше цепляться за шероховатости покрытия и не «каменеть» при отрицательных температурах. На боковинах зимних шин может быть нанесена надпись «M+S», «MS» или пиктограмма «снежинка». Возможность использования зимой шипованных шин зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля ваз 2107. Следует учитывать, что шипы предназначены для улучшения сцепных свойств шины на скользком твердом покрытии, таком, как лед или укатанный снег. В остальных случаях шипы не работают, а на асфальте даже немного ухудшают сцепление шины с дорогой.
Использование на автомобиле ваз 2107 зимних шин летом приводит к их интенсивному износу.
Всесезонные шины для автомобиля ваз 2107 можно использовать круглый год. От остальных шин их отличает надпись «All season» или «Tous terrain» на боковине. По своим показателям они удовлетворительно себя ведут в различных погодных условиях, но при этом летом проигрывают по техническим показателям летним шинам, а зимой - зимним.
Рисунок протектора на шинах может быть универсальным или направленным, и не регламентирован требованиями завода-изготовителя. При направленном рисунке протектора на боковине шины нанесены надпись «Rotation» и/или стрелка, указывающие направление вращения колеса при движении автомобиля ваз 2107 вперед.