Штатная магнитола – то, без чего нельзя представить досуг современного водителя. Но что же, если магнитофон придёт в негодность, то как человеку самостоятельно справиться с этой трудностью. Сначала, как снять магнитофон? За пример можно взять форд фокус (второго поколения) . Нужно взять обычную пластиковую карту, и с помощью неё аккуратно снять с центральной панели заглушки. За самими заглушками можно наблюдать 4 болта. После их откручивания, надо внимательно осмотреться, чтобы не пропало ни одного болта. Найдя на коробке переключения передач набалдашник, его нужно открутить. Далее, снимая всю консоль, стоит начать с подлокотника. Подогрев кресел следует отключить. Приподняв накладку из кожи, надо снять её и отстегнуть направляющие от задней передачи. Консоль «отщёлкивается» нажатием на неё. Не стоит бояться за конструкцию – она выдержит. Далее идёт снятие рамки магнитофона. Магнитола снята!

Как сделать магнитофон так, чтобы он мог проигрывать с mp3- плеера? Как известно, mp3-плеер является флеш-носителем. Подключить его можно нехитро, так как у современных магнитофонов имеется вход USB. Следует найти шнур подсоединения mp3 с компьютером, соединить его также с магнитофоном. И всё готово! Можно слушать любимые плейлисты не в наушниках, а в хорошем качестве в автомобиле. Вообще существуют несколько форматов носителей, которые могут прочитать магнитолы: CD, DVD, miniCD. К сожалению, или к лучшему, но miniCDне получил большую популярность в европейских машинах. Но зато хорошо прижился в Америке и Японии.

Если дома имеется хорошая старая магнитола, то быстрее за ней. Сейчас речь пойдет о том, как сделать усилитель из магнитофона. Снимается крышка и изымается считыватель. Подобравшись к схеме, и найдя сами усилители, которые обычно находятся в конце коробки, следует открутить и отпаять. Следующим действием будет нахождение информационного листа по данной микросхеме (datasheet) . Узнав информацию о всех деталях, следует выпаять все компоненты, и снова припаять, используя резисторы и конденсаторы выше номиналом. Далее идёт нанесение термопасты и установка нового усилителя в заднюю стенку магнитолы. Присоединив динамики, следует подключить усилитель к питанию, убедится, что напряжение скачет при увеличении и уменьшении звука. В течение времени (где то час) нужно проследить сильно ли перегревается теплоотвод. Если всё нормально – то усилитель готов.

Как подключить магнитофон, если был куплен новый, а старый изъят? Итак, можно воспользоваться советом, о котором упоминалось в начале. То есть всё сделать в обратном порядке. А можно рассмотреть другой вариант. Итак, начнем с того, что нужно прочитать внимательно инструкцию к магнитоле. Прочитав инструкцию, находим где (+) а где (-) . Имеются 4 динамика к которым подводится по 2 провода на каждый динамик, учитывая полярность на самих динамиках. Провода обычно имеют цвета черный и белый. Следует знать, что чёрный – плюс, а белый минус. Теперь стало более понятно про устройство автомагнитол. Вот так, оказывается всё просто, если в этом разобраться.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает - от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

• на 2 боковых фиксаторах;
• на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
• прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод - изготовитель.

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
3. Повторите то же действие со вторым ключом.
4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Как извлечь проигрыватель - видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

• тонкие стальные полосы шириной 6-15 мм;
• канцелярские ножи;
• пластиковые хомутики для электропроводки;
• гвоздики и ровную проволоку - для круглых отверстий;
• тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же - магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» - «3» и «5» - «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

• тонкую плоскую отвёртку или нож;
• отвёртку под крестообразный шлиц;
• набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10-15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris - фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10-15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

• когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
• существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
• бесплатный путь - поиск кода посредством различных программ.

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

И каждому из любителей качественного звука приходится стать перед выбором: обратиться за помощью к профессионалам своего дела, то есть в сервисный , или попробовать сэкономить и сделать все . Но тут нужно помнить, что снять автомагнитолу – не так-то просто, занятие требует точности и аккуратности. В противном случае, не получиться сэкономить, а может даже, придется и переплатить, потому что всегда проще что-то сломать, можно повредить обшивку или пластик. Так что десять раз подумайте, прежде чем приступать к работе, если у вас нет опыта в демонтаже.

Если вы все же решили на свой страх и риск провести сие действие , то помните, что для того чтобы снять автомагнитолу вам понадобятся специальные заводские ключи. У каждого производителя крепления на магнитолах разные, так что, будьте внимательны и тщательно подбирайте подходящий инструмент. Для этого сначала нужно тщательно осмотреть автомагнитолу на наличие отверстий и крепежей.

Приобретите специальные ключи. Для каждой марки машины существуют свои индивидуальные ключи. Обычно комплект таких ключей прилагается к новому автомобилю вместе с другими комплектующими. Подберите инструмент, исходя из крепежа вашей магнитолы. Например, если вы демонтируете магнитолу в автомобилях Ауди и Фольксваген, то вам подойдут ключи с длинным основанием и на конце. Обязательно перед проведением работы отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Заглушите и проводите все манипуляции при неработающем двигателе. Каждая располагает своим определенным местом под аудиосистему. Установите, где в находится специальный металлический или пластиковый кожух, в который помещается . При демонтаже магнитолы важно соблюдать точность и аккуратность в действиях, чтобы не повредить электропроводку. Учтите и тот момент, что в некоторых машинах существует специальное крепление в виде металлических салазок. Если они установлены, требуется отжать специальные крепления и продолжить демонтаж магнитолы.

Выньте магнитолу из кожуха и бережно отключите все разъемы от электропитания. Открутите все имеющие контакты и клеммы от магнитолы, используя набор специальных инструментов. Штекера из разъемов выньте очень аккуратно, чтобы не повредить их. Теперь вы сможете произвести ремонт магнитолы или установить новый, более современный ее вариант.

Штатная магнитола является неотъемлемой частью каждого современного автомобиля. Тщательно следите за ее функциональным состоянием. Это позволит увеличить срок службы устройства на многие годы. В случае поломки магнитолы принимайте соответствующие меры по ее ремонту. Если у вас не получается отремонтировать ее самостоятельно, обратитесь в автомастерскую.

Инструкция

На отечественном рынке представлено широкое разнообразие различного типа. В случае, если штатная магнитола автомобиля вам разонравилась, вы в любом момент можете заменить ее новой.Для того, чтобы вытащить штатную максимально быстро, вооружитесь крестообразной отверткой и пинцетом или железной линейкой, которой вы будете зацеплять верхнюю панель . Аккуратно просуньте линейку под пластиковую накладку, которая защищает внутреннее содержание устройства от различных механических воздействий.

Зацепив ее, потихоньку вытаскивайте. Она, как правило, держится на 4 зажимах. Далее откручивайте винты, которые крепят магнитолу к корпусу, крестообразной отверткой. Затем вытаскивайте прибор на себя. Чтобы отключить магнитолу , тяните синие стопочки вверх и полностью вынимайте разъем. Антенну просто тяните на себя. Она сидит довольно туго, поэтому приложите немного усилий. Вот и все, магнитолы завершена.

Вышеописанная процедура изъятия штатной магнитолы подойдет любой марки, так как все современные магнитолы имеют схожую конструкцию. Осуществляйте все действия бережно и аккуратно, не совершайте лишних неосторожных движений, которые могут серьезно повлиять на целостность магнитолы, и она станет непригодной для дальнейшей перепродажи. Устанавливая новую магнитолу , придерживайтесь той же последовательности, только выполняйте ее в обратном порядке. И вы поставите ее на место максимально быстро. Выбирая устройство, обращайте внимание на его технические характеристики, оно должно поддерживать все самые популярные стандарты связи, иметь для . Оставляйте свой автомобиль на ночь на охраняемой стоянке либо на подземном , таким образом вы убережете свою только что установленную магнитолу от кражи.

Штатная магнитола не всегда может удовлетворять требованиям автолюбителя. Ведь зачастую новые машины комплектуются аудиосистемой с таким расчетом, чтобы ее цена не увеличивала стоимость автомобиля. Чтобы поставить в салон новую магнитолу, нужно демонтировать старую.

Вам понадобится

• - специальные ключи.

Инструкция

Трезво оцените свои силы. В некоторых моделях требуется разобрать половину , чтобы добраться до креплений магнитолы и вытащить ее. Кроме того, даже при наличии правильных процесс может затянуться, если уже эксплуатировалась достаточно давно и крепления магнитолы в монтажных гнездах.

Проверьте наличие специальных ключей для того, чтобы вынуть штатную магнитолу. Эти ключи должны быть в комплекте с инструкцией к аудиосистеме. В случае если ключи утеряны, придется поехать к дилеру или на рынок. При посещении рынка возьмите с собой инструкцию к аппарату или просто запишите серийный , данные о производителе и модели магнитолы в блокнот, чтобы не ошибиться в выборе и ответить на уточняющие вопросы продавцов оборудования.

Если ключи приобрести не удалось, поинтересуйтесь у продавцов, как можно заменить эти приспособления. Обратите внимание на рекомендации опытных водителей. Так, например, в Тойота успешно может быть вытащена при помощи обыкновенных шампуров, продающихся во многих магазинах.

Приступая к работе, будьте уверены, что отсоединили провод отрицательной клеммы аккумуляторной батарее. Будьте осторожны с проводкой. Не нарушайте целостность разъемов. В случае если просто провода, подготовьте маркер и клейкую ленту для того, чтобы после демонтажа ориентироваться в огромном количестве проводов, которые покажутся на месте вытащенной аудиосистемы.

Примените ключи или их заменители. Обратите внимание на способ продвижения магнитолы в месте демонтажа. Некоторые модели автомобилей снабжены жестким креплением аудиосистемы, другие используют металлические салазки. При наличии салазок потребуется отсоединить специально сконструированные крепления и продолжить работу. Полностью обесточьте магнитолу, отверните все контакты и клеммы. Очень аккуратно отключите электропитание и выньте магнитолу из установочного кожуха.

Штатная аудио система большинства автомобилей не удовлетворяет требования заядлых меломанов. Поэтому возникает желание установить новую автомагнитолу. Но для этого нужно снять сначала снять стандартное головное устройство. Эта процедура у многих автовладельцев вызывает затруднение.

Вам понадобится

• - специальный набор для снятия магнитолы;
• - хлопчатобумажные перчатки;
• - руководство по эксплуатации;
• - строительный фен;
• - новая облицовка

Инструкция

Откройте капот и снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить бортовую систему питания. Эта мера предосторожности, так как при снятии магнитолы вы нечаянно можете замкнуть провода. Внимательно прочтите руководство по эксплуатации вашего

Зачастую штатные автомагнитолы не удовлетворяют требованиям и вкусам автолюбителей. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменить это устройство. Казалось бы, сложностей с заменой быть не должно, но на самом деле не все знают, как снять штатную магнитолу правильно, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.

Как снимать штатное устройство?

Если вы вдруг захотели сменить свою штатно установленную магнитолу, а вместо нее поставить новую современную мультимедиа-систему, это отлично. Теперь осталось разобраться с тем, как же выполнить замену и ничего не сломать.

В самых стандартных случаях для демонтажа понадобятся некоторые инструменты. Это монтажные ключи, которые поставлялись в комплекте с магнитолой, а также отвертка. Существует несколько методов и способов для демонтажа, и перед тем как снять магнитолу, лучше вам их изучить.

Первый шаг

Здесь потребуется отрыть капот автомобиля и снять минусовый провод с аккумулятора. Так мы обесточим бортовую систему. Это делается, чтобы работы были максимально безопасными.

Способ №1

Итак, этот вариант подразумевает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются вместе с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям прибора и уверенно надавить на них. Если вставить ключи верно, тогда они прочно зафиксируются. Вам останется только потянуть за них и устройство легко вытянется.

Способ №2

Если автомобиль не новый, тогда монтажных ключей может и не быть. И как снять магнитолу в этом случае? Здесь провести демонтаж можно с помощью разбора панели. Эту операцию можно произвести при помощи простой отвертки, которая есть в арсенале у каждого. Для разборки панели достаточно просто освободить при помощи отвертки специальные фиксаторы, которые удерживают рамку. Когда у вас это получится, можно приступить к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к кузову. Вот и все, теперь прибор можно легко снять. Перед тем как снять рамку магнитолы, лучше все тщательно проверить, чтобы ничего не сломать.

Это необходимо потому, что панель на каждом из моделей автомобилей индивидуальная, и каждая из них разбирается по-своему. Вот почему заранее нужно ознакомиться с ее схемой.

Давайте посмотрим, как снять магнитолу на разных марках автомобилей. Схема снятия у каждой модели своя, поэтому это будет совсем не лишним.

«Форд Фокус»

Для «Форд Фокус-3» первым делом необходимо провести демонтаж заглушки. Она закрывает элементы крепежа. Работать нужно максимально аккуратно, ведь эту панель вам придется крепить обратно. Затем вы увидите два самореза. Открутите их. Так вы освободите рамку. Эта рамка тоже закреплена при помощи пластиковых фиксаторов. Тяните за рамку не сильно, так как снять панель магнитолы можно практически без усилий. Если тянуть сильно, то можно сломать ее.

Само устройство держится на двух болтах с внутренним шестигранником. Открутите их и достаньте. Кладите такие детали куда-нибудь отдельно. Их легко потерять, а потом будете очень долго искать. Теперь можно отключить разъемы в задней части устройства и извлечь прибор из ниши целиком.

Вместе с магнитолой можно демонтировать и экран. Он держится на четырех саморезах.

«Форд Фокус» - как снять магнитолу?

Теперь посмотрим, как обстоят дела с «Фокус-2». Здесь штатная магнитола - Sony 6000 cd. Ее еще называют «квадрат». Она существует в трех различных модификациях. Это квадратная форма, овальная и рестайлинг.

Инструменты для работы

Перед тем, как снять штатную магнитолу в «Форд Фокус-2», подготовьте необходимый набор инструментов. Это отвертка-«звездочка» и шестигранник. Различные модификации закреплены разным крепежом. Еще подберите пластиковую карту и обыкновенный канцелярский нож.

Производитель выпустил для этих целей специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но цена его - около 10 долларов, что сегодня довольно-таки немало. Ключ этот по внешнему виду напоминает одну половину от ножниц со специальными отверстиями. Еще трудность с этим ключом в том, что его трудно отыскать. А их нужно не один и не два, а целых 4 штуки. Но мы попробуем обойтись без этого. При желании можно разобрать две пары ножниц.

Можно сделать ключи своими руками. Для этого пригодится заранее заготовленная карточка. Порежьте ее на пластинки 2 см в ширину. Таких пластинок нужно четыре штуки. На одном конце каждой пластинки срежьте угол в 45 градусов. Теперь инструмент готов, а вы сэкономили на этом от 40 долларов.

Как снять магнитолу?

Нужно постараться выполнять все действиям с максимальным спокойствием и аккуратностью. Не торопитесь, не стоит переживать. Делайте все очень медленно, чтобы ничего не поломать. Тогда все у вас получится.

В независимости от того, какая из магнитол установлена, все они имеют стандартные крепления. Для демонтажа следует просто вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия по периметру устройства. Если вы не смогли сделать ключи, тогда попробуйте поддеть заглушки при помощи пластиковой карты.

Дальше легкими движениями раскачивайте ключи в стороны. Можно делать это с каждым по очереди. С помощью этого простого действия вы открываете фиксатор. Начинать следует с верхней части, возле воздуховодов. Если вы делаете все правильно, тогда панель просто выедет из своего гнезда.

Если магнитола не хочет покидать свое место, тогда можно помочь ей при помощи отвертки или карточки. Но работайте аккуратно. Устройство очень легко царапается.

Теперь, когда панель демонтирована, открутите четыре крепежных болта. Они могут быть разными в зависимости от модели магнитолы. И снова - предельная внимательность и аккуратность! Эти болты легко могут провалиться внутрь, а достать их практически невозможно.

Для демонтажа верхней надстройки коробки передач лучше начать со стороны подлокотника. Рекомендуется отключить перед демонтажом подогрев сидений. Найдите защелки, которые удерживают надстройку, и подденьте их при помощи отвертки. В результате отключатся направляющие задней передачи. Снимите накладки из кожи. И заметьте, что защелки сидят очень прочно. Здесь можно работать более уверенно. Вы их не сломаете. Выкрутите болты, удерживающие пепельницу. Обязательно учтите, что есть модели, которые закреплены не с помощью болтов, а с помощью защелок. Дальше нужно очень аккуратно вытащить прибор из отсека. Не спешите, не дергайте - шнур недостаточной длины. Отсоедините разъемы. Также нужно снять антенну для радио.

Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на «Форде». Это довольно сложно. Весь процесс занимает порядка 20 минут. Главное - аккуратность и неторопливость.

Магнитола «Пионер»

Эта торговая марка хорошо известна всем любителям музыки. Компания выпускает современные, практичные, с отличным звучанием автомагнитолы и другую звуковую технику. Но бывают различные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.

Многие автолюбители на форумах задают стандартный вопрос: "Как снять магнитолу «Пионер»?" Все очень и очень просто.

У вас есть ключи, которые были в комплекте с аппаратом? Тогда это дело двух минут. А если нету, возьмите два ножа с тонким лезвием. Теперь снимите переднюю панель. Это можно сделать руками. По бокам вы увидите отверстия. Вот туда и нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Магнитола выедет на направляющих, и ее можно будет без труда достать.

«Тойота»

Давайте посмотрим, как снять магнитолу «Тойота» на примере Camry. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Выпуск налажен в пяти странах мира, а автомобиль относят к среднему бизнес-классу. Сегодня мы можем видеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолы.

Перед началом демонтажных работ следует отключить клемму массы от аккумулятора. Это в целях вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и селекторы управления. На осях этих ручек японцы установили пружины. Их можно легко отжать при помощи тонкой отвертки. Теперь снимайте переднюю панель. Рядом с осями вы найдете винты. Они легко откручиваются и отпускают скобы. Затем можно вытащить штатную магнитолу и вставить другую.

Corolla

В новом кузове этого японского авто с заменой магнитолы все не очень просто. Для работы лучше заранее приготовить отвертку-крестик и ключ-головку на 10.

Первым делом снимайте пепельницу, чтобы получить доступ к саморезу. Далее демонтируйте дефлекторы вентиляции. Они удерживаются на защелках из качественного пластика - не сломаются. Но слишком не тяните.

Снимайте центральную панель и рамку. Тут возможны варианты: либо магнитола с рамкой, либо без. Но принцип работы остается тем же. Отщелкивайте защелки. Их много, в этом деле аккуратность - ваш главный спутник. Не забудьте, что разъем климат-контроля также нужно снять. Существуют автомобили, в которых климатической системы нет. Автолюбители еще отмечают возможные неудобства с проводом, который питает подсветку пепельницы, однако если вы не будете сильно тянуть за него, у вас все легко получится.

Теперь перед вами магнитола без рамки, можно открутить болты, которые удерживают скобы крепления. Для этого и нужна головка на 10. Рожковым ключом работать в этих условиях очень неудобно.

Ну а теперь дело осталось за малым. Отключите разъемы - их достаточно много, но вы разберетесь. Теперь можно смело ставить на место штатной новую, более современную мультимедийную систему.

«Ниссан»

Как и в случае с другими автомобилями, для «Ниссана» понадобятся отвертки с плоским жалом и крестовая. Мультимедийная система на автомобилях этого производителя зафиксирована изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Ее следует снять, а крепится консоль с помощью четырех саморезов. Первые два вы сможете найти под резиновым ковром. Затем еще два расположены под декоративной пластиной. Ее можно снять при помощи тонкой отвертки. Защелки очень легко освободятся.

Теперь, когда саморезы выкручены, можно переходить к отщелкиванию заделок. Работайте очень аккуратно, а тянуть нужно вверх. Не прилагайте серьезных усилий. Все защелки должны быть сняты предельно аккуратно.

Теперь пора отключить провода. На каждом проводе свой фиксатор, а отжимать их довольно неудобно. Вот и все. Теперь остается открутить магнитолу от консоли. Вот вы и узнали, как снять магнитолу на «Ниссан».

X-trail

Для того чтобы заменить магнитолу на этой модели, следует особенно аккуратно демонтировать серебристую накладку. Она прикреплена на защелках. Будьте внимательны при работе с ними. Тяните за верх рамки, затем ослабьте среднюю часть, а потом можно заняться низом. Усилие нужно приложить к себе и вверх. Магнитола закреплена на стандартных четырех саморезах.

«Шевроле»

Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить изнутри пластиковую накладку. Возможно, для этого сгодится тонкий пинцет. Просуньте этот зацеп под накладку, и после того как вы зацепили облицовку, тяните на себя. Она держится на четырех зажимах. C помощью отвертки открутите винты и вытягивайте устройство.

Возможно, на некоторых моделях, перед тем как снять магнитолу на "Шевроле", понадобится снять панель с дефлекторами. Ее можно просто потянуть к себе, и она отцепится. Ее почему-то не прикрутили. Накладка, которая находится за дефлекторами, закреплена на двух винтах. Дальше открутите пепельницу и тяните за пластиковую защелку. Теперь вы можете снять климат-контроль.

Теперь вы можете заменить все своими руками, и не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило "Не навреди". Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.

Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.

Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.

VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями

FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями

Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.

Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу

Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали...

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы "Аварийки" и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется - пластик мягкий. В итоге всей операции "слегка снятая" обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить "самоделкиных" что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в "шесть секунд". Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.