Пожалуй, многим автолюбителям знакомо чувство разочарования, когда на совершенно новом автомобиле вдруг обнаруживается царапина или скол. Причем, неважно какого размера повреждение – внешний вид машины для особо придирчивого владельца кажется безнадежно испорченным. К счастью, сегодня существует множество способов восстановления первоначального вида лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова автомобиля, среди которых большой популярностью пользуются локальная и общая покраска поврежденного элемента.
Предположим, такое несчастье коснулось кузова вашего «железного коня». Отчаиваться не стоит, а стоит в первую очередь найти подходящую фирму, занимающуюся покраской авто. В зависимости от степени повреждения лакокрасочного покрытия специалист предложит провести локальную (то есть, по месту) или полную покраску элемента. Автор сам неоднократно сталкивался с такими проблемами, и из опыта общения с автомобильными малярами скажу, что они предпочитают полностью окрашивать элемент (например, дверь), убеждая, что локальная покраска не всегда подходит из-за того, что можно банально не попасть в цвет. А на большой поверхности это, якобы, происходит лучше. Отмечу, что не всегда это утверждение справедливо и во многих случаях маляр уговаривает покрасить элемент полностью просто потому, что эта процедура стоит дороже, чем локальный ремонт ЛКП. Едва ли не самым важным моментом в этой операции является корректный подбор цвета краски. Не секрет, что многие, особенно иностранные автомобильные производители окрашивают свои модели красками, которые редко можно найти в автомобильной мастерской в России. К тому же, следует учитывать возраст и состояние ЛКП автомобиля – краска со временем теряет свой первоначальный цвет. Именно поэтому так важно «попасть» в общую цветовую гамму автомобиля. Поэтому от умения маляра смешивать краски зависит качественный результат ремонта.
Положим, вы договорились с маляром о виде ремонта, но стоимость расходных материалов, той же краски, кажется завышенной. Можно договориться с маляром и приобрести краску самостоятельно, при этом, как правило, фирма-покрасчик не берет на себя смелость гарантировать стопроцентно позитивный результат такого ремонта. Объясняют свою позицию автомаляры просто: краска куплена не у них, качество ее для них сомнительно. Поэтому автовладелец должен решить, стоит ли экономить на краске и приобретать ее «на стороне». Если вы все же решили покупать краску самостоятельно, то, прежде всего, нужно выяснить код цвета автомобиля.
Для этого нужно выяснить, где у вашего автомобиля находится табличка с вин-кодом. Это своеобразный паспорт автомобиля, в комбинации букв и цифр которого зашифрована информация о дате и стране производства машины, а также (но далеко не всегда) – о коде краски, которой окрашен кузов. Чаще всего такие таблички располагаются в подкапотном пространстве или в проеме передних дверей – когда водительской, а когда – пассажирской.
Дело в том, что строго регламентированн ого места расположения таблички с вин-кодом нет, потому производитель ставит ее там, где ему удобно.
На машинах отечественного производства данные о краске, которой покрыт кузов авто, помещали на специальной бумажке, которая крепилась с внутренней стороны багажника или капота.
Положим, вы отыскали табличку с вин-кодом, и обнаружили на ней цифры, значение которых вам неизвестно. Намек на то, что перед вами – код цвета автомобиля, может дать надпись Color. Если ее там нет, то разобраться в значении цифр сложно. Можно переписать их и принести колористам, которые будут подбирать краску для ремонта – они могут определить краску по различным каталогам (Duxon, Mobihell, Spies Hecker и другие). Но еще лучше – обратиться к официальному дилеру, у которого вы покупали автомобиль, уж он-то точно скажет код цвета вашей машины.
Если же автомобиль покупался не в салоне, а на табличке с вин-кодом в машине информация о коде цвета по каким-то причинам отсутствует, отчаиваться не стоит. В интернете существуют специальные ресурсы, где можно по вин-коду определить искомый код краски. Наиболее точные и популярные - www.autocoms.ru/help/58 , www.paint scratch.com , но их недостаток в том, что указаны не все марки существующих сегодня автомобилей. Поэтому, опять же, придется обратиться к официальному дилеру марки: даже если автомобиль покупали не вы, и приобретался он несколько лет назад, в базе данных дилера есть информация о нем, и он точно сможет подсказать код цвета вашего транспортного средства.
После того, как код цвета машины определен, остается только приобрести эту краску. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространенные – у официальных представителей марки, к которой принадлежит ваш автомобиль, или через независимые сайты, например, exist .ru . Уплатив и получив краску, нужно принести ее специалистам малярного цеха, где вы собираетесь ремонтировать лакокрасочное покрытие, чтобы они провели тестовую подгонку – процедуру подбора оптимального по цвету, составу и весовому соотношению пигментов смеси, которая будет использоваться для окрашивания. Не стесняйтесь просить присутствовать при этой процедуре – это ваше законное право. Подобрав оптимальный оттенок, специалисты восстановят ЛКП вашего автомобиля.
Интенсивность движения в современных мегаполисах чревата как заторами на дорогах, так и отсутствием парковочных мест. Скученность машин приводит к авариям, а микроповреждения окрашенной поверхности, вроде сколов от дорожного щебня, царапин и потертостей, уже вошли в разряд будничных и привычных. Каждому владельцу личного транспорта однажды приходится искать ответ на вопрос – как узнать номер краски автомобиля, ведь перекрашивать весь кузов из-за незначительного изъяна нецелесообразно.
Иногда ремонт просто не терпит отлагательства, потому что краска выполняет кроме эстетической еще и защитную функцию – предохраняет машину от коррозии. Промедление в таких чепэ ведет к более серьезным последствиям и соответственно – более значительным капиталовложениям.
Для чего нужен номер и где его найти
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Если перекрашивать машину полностью не планируется, то частичная реставрация подразумевает точное совпадение оттенков. Локальное восстановление гораздо экономичнее, но требует профессионального подхода на всех этапах: от подбора краски до финальной полировки кузова (в 98% случаев). Тщательный подбор эмали помогает избежать резких переходов цвета. Специалисты не рекомендуют устранять сугубо сам дефект, но для лучшего визуального результата советуют окрашивать весь участок повреждения: крыло, багажник дверь. Чтобы попасть в нужный тон и требуется, собственно, отыскать этот загадочный номер, который обожает играть с автолюбителем в прятки.
Расположение Vin-номера в автомобиле
Отечественные автомобили известны простотой строения и незамысловатостью комплектации. Найти заветный код на ВАЗах, ГАЗах и прочих им подобных тягловых лошадках можно в гарантийном талоне (если таковой имеется в наличии) или на внутренней стороне крышки багажника; когда же в багажнике ничего нет, то стоит заглянуть под крышку капота. На моделях, которые уже перешли в разряд «ретро», бирка иногда располагается под сиденьем, а в отдельных случаях – и под запаской. Каждый цвет имеет идентификационный номер и официальное заводское название. Ответ на животрепещущий вопрос, как узнать номер краски на отечественных автомобилях, получен – значит, настало время включать вторую передачу!
Иностранные машины в плане подпольных мест для размещения информационных табличек более преуспели, да и цветовой код у них куда замысловатее. Номер эмали может иметь не только цифровое, но также буквенное обозначение.
Итак, заглянем в салон и попытаемся сузить область поиска, владея актуальной информацией наиболее вероятного размещения этикеток с шифром краски:- Левая стойка авто (со стороны пассажира) или правая стойка (со стороны водителя);
- Подкапотное пространство;
- Колесная ниша со стороны переднего пассажира;
- Внутренняя сторона крышки багажника;
- Ниша, где размещается запасное колесо;
- Рейка;
- Перегородка под капотом, служащая предохранителем в момент пожара в зоне двигателя;
- Передняя планка радиатора.
Код краски на шильдике обычно следует за английской надписью COLOR, бросающейся в глаза. Либо, если таковая пометка отсутствует, необходимо обратить внимание на числа, состоящие из трех и более знаков.
Подбор краски
Эмали, которые используют в покраске авто, содержат несколько базисных компонентов: растворитель, пигмент, добавки и связующую основу. В настоящее время состав красок все более усложняется, а соответственно и выбор у покупателя расширяется. Впрочем, для потребителя интерес представляют и другие аспекты: ошибочно подобранный оттенок может обернуться не только потерей времени, но и необходимостью новых финансовых вливаний, не говоря уже о нервных клетках, которые не восстанавливаются.
Наличие номера краски тоже не решает всех проблем, поскольку колер автомобиля со временем может измениться по причине воздействия ультрафиолета. Вот несколько различных по эффективности методов для того чтобы определить цвет вашего четырехколесного друга:
- Поиск наклейки на кузове;
- Обращение за детальной информацией в салон продавца;
- Обращение в автосервис к опытному колористу;
- Поиск информации в интернете по дате выпуска автомобиля;
- «Метод тыка»;
- Специализированные программы, которые тоже нетрудно разыскать на просторах интернета;
- Отправление специалисту по почте лючка бензобака;
- Поиск по VIN-номеру.
Рассмотрим последний вариант и не забудем о переходе на четвертую передачу!
Что такое VIN-номер
Найти этот номер довольно легко, ведь в соответствии с правилами стандарта ISO 3779 металлическая табличка с VIN должна закрепляться таким образом, чтобы ее невозможно было удалить без ущерба для кузова машины. Наиболее популярными местами для размещения идентификационных номеров у производителей являются:
- Ревизионное отверстие лобового стекла;
- Левая пассажирская стойка;
- Нижняя часть двери;
- Подкапотное пространство (рядом с мотором).
VIN-номер представляет собой шифр из семнадцати цифр и букв, который хранит детальную и самую важную информацию о вашем авто. Именно эта маленькая табличка содержит сведения о коде заводской краски, а владение такими данными увеличивает успешность цветового подбора в несколько раз. Считывание шифра производит специальная компьютерная программа.
Ну и напоследок несколько важных советов, чтобы ваш автомобиль не получился аляповатой расцветки:
- Учитывайте освещение во время визуальной сверки при подгоне тона к желаемому результату;
- Уточняйте у колориста количество слоев и характер напыления краски;
- Ищите продвинутого колориста со спектрофотометром и идеальным глазомером.
Огромное количество автолюбителей слышали о таком методе подбора краски, как подбор краски для авто по вин коду. Данный метод, на самом деле, является очень эффективным способом подбора краски “в домашних” условиях. Но что же побуждает автолюбителей заниматься этим подбором?
Всё больше и больше в потоке автомобилей встречаются экземпляры, удивляющие не только своим внешним видом, как таковым, но и расцветкой. Благодаря развитию автомобильной промышленности и росту конкуренции, производители автомобилей могут предложить конечному пользователю огромное изобилие не только разнообразных моделей своей марки, но и изобилие цветовых решений для этих автомобилей. Чтобы упростить жизнь автолюбителям на каждом автомобиле производители ставят табличку с информацией о кузове. В том числе по этой табличке можно совершить подбор краски для авто по вин коду.
Почему подбор краски для авто по вин коду не всегда спасает?
К сожалению, чаще всего, какой-либо выдающийся цвет становится приличной головной болью для хозяев авто. И даже подбор краски для авто по вин коду не всегда может помочь. Почему? Всё дело в том, что вин код – это код цвета, который был у автомобиля, сошедшего непосредственно с конвейера, но в природе существует огромное количество факторов, которые пагубно влияют на лакокрасочное покрытие автомобиля. Например солнечный свет ведёт к выгоранию краски и впоследствии окрашенная деталь по подобранной краске для авто по вин коду будет очень сильно выделяться. Кроме того, выхлопные газы и пыль также пагубно влияют на общий цвет авто, но в таком случае может помочь обычная полировка кузова авто.
Причины подбора краски для авто
Причин для подбора краски для авто по вин коду или другими способами может быть масса.
Самая распространённая причина – это последствия ДТП. Существует масса ситуаций на дороге, когда две или более машин попадают в несерьёзные ДТП, без серьёзных последствий для людей. Чаще всего повреждения в таких ДТП можно исправить посредством окрашивания и небольшого выправления детали.
Следующая причина – внешние природные факторы. Уже упоминалось про воздействие ультрафиолетовых лучей на лакокрасочное покрытие. Опять же, не стоит забывать про абразивные свойства пыли и мелкого щебня, вылетающего из-под колёс впереди идущего автомобиля. Такие повреждения чаще всего можно исправить посредством обычной полировки, но, если глубина царапины превышает толщину лакового покрытия автомобиля, требуется полное или частичное окрашивание детали. В случае, если вы хотите исправить данные повреждения самостоятельно подбор краски для авто по вин коду будет самым точным методом определения цвета вашего автомобиля.
Окрашивать самостоятельно или довериться специалистам?
Большинство автолюбителей привыкли к тому, что многие проблемы с автомобилем можно решить самостоятельно, в том числе и окрас автомобиля. По опыту можно сказать, что самостоятельно в редких случаях удаётся качественно и без ошибок покрасить ту или иную деталь автомобиля. Поэтому настоятельно рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам, которые учитывают метод подбора краски для авто по вин коду, но и прочие цветовые отклонения остального кузова.
Специалисты технического центра «Колор-Сервис» предлагают свои услуги по подбору краски и дальнейшего окрашивания, как отдельной детали, так и всего автомобиля. На выполненные работы выдаётся гарантия качества. Все работы выполняются под вашим контролем и в кротчайшие сроки.
Есть вопросы по подбору краски для авто по вин коду?
Если у Вас возникли какие-либо вопросы и Вы хотите уточнить некоторые моменты о подборе краски для авто по вин коду, обратитесь за бесплатной консультацией к нашим высококвалифицированным специалистам в техцентр «Колор-Сервис» через форму, по электронной почте [email protected] или телефону 8 (4912) 98–68–98.
При локальном ремонте лакокрасочного покрытия автомобиля после ДТП или вследствие прочих механических воздействий, которые в будущем могут привести к ржавчине, часто требуется точно угадать цвет заводской краски, которая нанесена на вашу машину. Делается это с целью избежать визуального отличия между обрабатываемым участком и остальной поверхностью кузова. На заводе при нанесении лакокрасочного покрытия для эмали присваивается номер, который и является кодом краски автомобиля. Данное число обозначает весовое соотношение пигментов, которые добавляются для получения нужного тона.
Для маркетинговых продаж часто используют замысловатые названия цвета кузова автомобиля, и когда нужно определить действительно нужный тон для локального ремонта, то опираться нужно именно на код краски машины. Ведь у одной и той же модели авто в зависимости от года выпуска этот номер может отличаться и нужно четко узнавать конкретно под ваше авто.
Технология подбора цвет краски автомобиля по VIN коду
VIN код представляет собой значение из 17 символов. В этих символах указана информация о комплектации и техническом складе авто. Стоит отметить, что напрямую узнать код краски автомобиля по ВИН коду у вас не получится, так как он не дает вам такой информации. Тут подход немного другой. Вы сможете точно узнать модель, год выпуска и комплектацию транспортного средства. Имея эти данные на руках, вы сможете по каталогу производителя или на профильных сайтах определить перечень всех кодов краски, которые использовались для этой модели, в те года выпуска. Но и тут есть проблема, если, к примеру, у вас желтое авто, то вероятность найти точный код велика, но если машина серого цвета, то тут зачастую много вариаций и точно узнать какой цвет краски именно у вас не получится. В таком случае нужно ехать к колористу на СТО и с помощью компьютерного подбора определять нужный тон.
Как узнать код краски автомобиля?
Поиск в иномарках нужно начинать со стоек дверей, там очень часто размещают табличку с этими данными. К тому же в зависимости от модели и марки авто он может быть и под капотом. Также еще одно место, где можно посмотреть – это багажник. Размещают информацию о цвете эмали обычно на одной табличке с VIN кодом. Иногда возле номера указывают ключевые слова «COLOR» или «PAINT», чтобы было понятно, что это за обозначение.
Где найти этот номер в отечественных автомобилях? В большинстве случаев под капотом или в области багажного отделения или же в сервисной книжке, но это при условии что авто не старше 5 – 7 лет. Если возраст машины больше, то лучше обратится за подбором краски к специалисту.
Переписав этот номер, вы можете обратиться к колористу, который сможет смешать тоны в нужной пропорции и получить то, что вам нужно. Учтите, что если машина хранится на улице на протяжении 5 – 10 лет, то велика вероятность выгорания цвета кузова и код краски уже не будет совпадать, он будет более яркий, в таком случае нужно делать компьютерный подбор.
Вот таблица, часто используемых кодов для различных цветов.
|
Название |
Металлик |
||
| 602 | Авантюрин | Серебристо-черный | |
| 425 | Адриатика | Голубой | |
| 204 | Айсберг | Белая двухслойная | |
| 460 | Аквамарин | Серебристый сине-зеленый | |
| 503 | Аккорд | Темно-серо-бежевый | |
| 145 | Аметист | Серебристый фиолетовый | |
| 371 | Амулет | Темно-зеленый | |
| 277 | Антилопа | Серебристо-бежевый | |
| 440 | Атлантика | Синий | |
| 421 | Афалина | Серебристый зелено-голубой | |
| 107 | Баклажан | Фиолетовый | |
| 420 | Балтика | Сине-зеленый | |
| 353 | Бальзам | Зеленый | |
| 235 | Бежевый | Бежевый | |
| 236 | Серо-бежевый | Серо-бежевый | |
| 201 | Белый | Белый | |
| 202 | Белый | Ярко-белый | |
| 233 | Белый | Серо-белый | |
| 480 | Бриз | Зелено-голубой | |
| 464 | Валентина | Серо-фиолетовый | |
| 310 | Валюта | Серо-зеленый металлик | |
| 129 | Виктория | Серебристый ярко-красный | |
| 132 | Вишнёвый сад | Вишневый | |
| 127 | Вишня | Темно-красный | |
| 423 | Гейзер | Светло-зелено-голубой | |
| 481 | Голубой | Голубой | |
| 180 | Гранат | Темно-бордовый | |
| 150 | Дефиле | Золотистый красно-коричн | |
| 203 | Жасмин | Бело-жёлтый | |
| 200 | Жёлтый (Такси) | Ярко-жёлтый | |
| 230 | Жемчуг | Молочно-белый серебристый | |
| 963 | Зеленая | Зеленый | |
| 307 | Зеленый сад | Зеленый | |
| 245 | Золотая нива | Золотой | |
| 331 | Золотой лист | Золотистый темно-зеленый | |
| 311 | Игуана | Серебристый ярко-зеленый | |
| 385 | Изумруд | Серебристо-зеленый | |
| 406 | Ирис | Фиолетовый | |
| 128 | Искра | Красный металлик | |
| 453 | Капри | Сине-зеленый | |
| 101 | Кардинал | Ярко-красный | |
| 118 | Кармен | Красный | |
| 630 | Кварц | Средний серо-зеленый мет. | |
| 352 | Кедр | Темно-зеленый | |
| 116 | Коралл | Серебристый темно-красный | |
| 370 | Корсика | Серебристый темно-зеленый | |
| 798 | Корица | Коричневый | |
| 281 | Кристалл | Cеребристо-жёлтый | |
| 435 | Ла-Манш | Серебристый ярко-синий | |
| 675 | Лаванда | Серо-бежевый | |
| 487 | Лагуна | Серебристо-синий | |
| 445 | Лазурит | Фиолетово-синий металлик | |
| 498 | Лазурно-синий | Серебристый темно-синий | |
| 133 | Магия | Серебристый темный | |
| 120 | Майя | Серебристый темно-бордовый | |
| 428 | Медео | Голубой | |
| 217 | Миндаль | Бежево-розовый | |
| 280 | Мираж | Серебристый желто-зеленый | |
| 606 | Млечный путь | Графитовый металлик | |
| 626 | Мокрый асфальт | Серо-бежевый металлик | |
| 403 | Монте-Карло | Ярко-синий | |
| 302 | Моцарт | ||
| 458 | Мулен-Руж | Ярко-фиолетовый | |
| 377 | Мурена | Сине-зеленый | |
| 223 | Нарцисс | Жёлтый | |
| 628 | Нептун | Темный серо-синий металик | |
| 270 | Нефертити | Серебристо-бежевый | |
| 383 | Ниагара | Золотисто-серый | |
| 449 | Океан | Темно-голубой | |
| 340 | Оливковый | Желто-зеленый | |
| 345 | Оливин | Золотисто-зеленый | |
| 419 | Опал | Серебристо-голубой | |
| 286 | Опатия | Серебристый оранжевый | |
| 308 | Осока | Серебристый серо-зеленый | |
| 387 | Папирус | Серебристый серо-зеленый | |
| 152 | Паприка | Красно-оранжевый | |
| 404 | Петергоф | Серо-синий | |
| 795 | Пирано | Красно-коричневый | |
| 417 | Пицунда | Зелено-синий | |
| 605 | Престиж | Фиолетово-черный | |
| 276 | Приз | Серебристо-бежевый | |
| 210 | Примула | Светло-жёлтый | |
| 448 | Рапсодия | Серебристый ярко-синий | |
| 499 | Ривьера | Серебристо-темно-синий | |
| 182 | Романс | Вишневый | |
| 110 | Рубин | Красный | |
| 670 | Сандаловый | Бежево-красный металлик | |
| 446 | Сапфир | Серебристый сине-фиолетовый | |
| 215 | Сафари | Светло-бежевый | |
| 671 | Светло-серый | Светло-серый | |
| 640 | Серебристый | Серебристый | |
| 301 | Серебристая ива | Светло-зеленый | |
| 427 | Серо-голубой | Серо-голубой | |
| 373 | Серо-зеленый | Серо-зеленый | |
| 447 | Синяя полночь | Синий | |
| 295 | Сливочно-белый | Сливочно-белый | |
| 690 | Снежная королева | Светло-серебристый металл | |
| 202 | Снежно-белый | Ярко-белый | |
| 360 | Сочи | Серо-сине-зеленый | |
| 399 | Табак | Серебристый коричнево-зеленый | |
| 509 | Темно-бежевая | Темно-бежевый | |
| 793 | Темно-коричневый | Темно-коричневый | |
| 456 | Темно-синий | Темно-синий | |
| 170 | Торнадо | Красный | |
| 100 | Триумф | Cеребристый красный | |
| 416 | Фея (Лесная фея) | Серебристо-синий | |
| 430 | Фрегат | Голубой металлик | |
| 363 | Цунами | Темно-зеленый | |
| 228 | Чайная роза | Светло-жёлтый | |
| 408 | Чароит | Сереб. темно-фиолетовый | |
| 601 | Черный | Черный | |
| 415 | Электрон | Темно-серый металлик | |
| 473 | Юпитер | Серо-голубой |
Как видите, VIN код не является наиболее эффективным способом подбора краски, и зачастую вы не сможете точно узнать нужную вам информацию. Лучше поискать специальному коду, который размещается на той же табличке что и VIN.
Ежедневно в мире на дорогах происходят многочисленные заторы и аварии, из-за которых владельцы автомобилей могут лишиться краски на своем железном коне. Не стоит забывать и про микроповреждения, вроде царапин и потертостей. Если вам нравится цвет вашего автомобиля, и вы не желаете перекрашивать его полностью в другую палитру, необходимо узнать уникальный номер краски для вашего авто .
Если не спохватиться вовремя, закрасив поврежденные места, последствия в виде коррозии не заставят вас долго ждать. Помимо замены поврежденного участка на автомобиле, ко всему прочему, вам придется еще избавлять машину от коррозии металла, а это может с лихвой ударить по вашему бюджету и драгоценному времени.
Где можно отыскать покрасочный номер машины
Если вы не хотите изменять своему автомобильному цвету, вам нужна небольшая реставрация с нанесением одного и того же цвета. Здесь совпадение оттенков играет большую роль, иначе машина будет выглядеть разноцветной и пятнистой.
При восстановлении оригинального цвета машины с закрашиванием определенных участков, всегда нужна полировка и грамотный подбор эмали. Профессионалы в этой области рекомендуют закрашивать весь поврежденный участок, а не отдельно взятую точку. К примеру, если на капоте сбоку слезла краска, нужно перекрасить весь капот и т. д. Найти номер краски вашего автомобиля не составляет труда, как может показаться на первый взгляд.
Имея отечественную машину, код краски не нужно долго искать:
- он может находиться в гарантийном талоне,
- под дверцей багажника,
- крышкой капота.
Классические автомобили стиля «Ретро» имеют специальные коды в других местах, находящиеся под сиденьем и под запасным колесом. Отыскать заветный код краски – значит найти уникальный номер и оф. заводское название в одном лице. Обладателям иномарок повезло меньше, им нужно будет искать одновременно цифровое и/или буквенное обозначение.
Для иномарок покрасочные коды могут находиться в следующих местах:
- боковые стойки авто
- в пространстве под капотом
- в передней правой части колесной ниши автомобиля
- под дверцей багажника
- под запаской
- в рейке
- на перегородке под капотом
- на радиаторной передней планке
Водители могут отыскать нужный код на информационной табличке после слова «Color», а в случае отсутствия данного слова, взять во внимание числовые обозначения от трех знаков. Найденные числа — это и есть искомый код. Как видно, трудностей с поиском возникнуть не должно, необходимо только внимательно осмотреть свой автомобиль, чтобы ничего не ушло от вашего взора.
Дополнительные трудности покраски авто
В основе эмали для покраски автомобиля находятся добавки, пигмент, основа, а также растворитель. Нужно внимательно смотреть на подобранный оттенок, потому что, подобрав его неверно, вы можете получить двухцветный автомобиль и потерю денег из вашего бюджета. На этом трудности водителя пока что не покидают, а наоборот, прибавляются. Из-за продолжительного воздействия ультрафиолета на краску, цвет машины может поменяться и нужно уже искать оригинальный цвет, который был нанесен на заводе-изготовителе.
Оригинальную цветовую гамму автомобиля можно определить:
- найдя наклейку на кузове
- с помощью консультации с продавцом в салоне
- при помощи профессионала-колориста в автосервисе
- обратившись в сеть «Интернет» за поиском специальных программ
- по нахождению VIN-номера
Что собой представляет номер VIN
Найти подобный номер не представляет проблем, он имеет стандарт ISO 3779. Металлическая табличка с VIN’ом закрепляется на кузове автомобиля и ее нельзя оттуда удалить, без его деформации. Найти черную металлическую табличку с различными обозначениями, включая заветный номер можно на:
- левой стойке пассажирской
- нижней части дверей
- рядом с мотором в пространстве под капотом
- в отверстии лобового стекла
Необходимый вам VIN номер не только улучшит подбор нужного цвета, а еще и обладает всеми необходимыми данными об автомобиле, которые могут потребоваться в случае его продажи или капитального ремонта.
Номер VIN — не что иное, как код краски с завода — изготовителя, содержащий в себе шифр из 17 букв и цифр, снять который нельзя. После считывания шифра специальным оборудованием, к вашему автомобилю специалист подберет необходимую краску.
Если у вас возникли сложности в нахождении номеров и кодов, на просторах интернета есть специализированные автомобильные сайты, благодаря которым вы можете из большого списка выбрать автомобиль нужной вам марки, а затем узнать, где скрываются нужные вам таблички и коды на кузове.
- при подгоне нужного оттенка важно учитывать освещение
- у колориста необходимо уточнять количество слоев краски при напылении
- чем больше опыта у колориста, тем лучше будет выполнена работа