Промывка системы охлаждения двигателя – одна из ключевых процедур для поддержания автомобиля в рабочем состоянии, но большинство автолюбителей зачастую пренебрегают этим не слишком трудоёмким процессом.

Это может привести к плачевным последствиям: устройство радиатора подвержено не только внешнему загрязнению – изнутри он так же может засориться. Ржавчина, жировые и масленые наслоения, продукты разложения антифризов, накипь, образующаяся при промывании недистиллированной водой – все это может стать причиной загрязнения, и, как следствие, падения работоспособности радиатора.

[ Скрыть ]

Зачем и как часто нужно делать промывку?

Неисправность радиатора влечет за собой поломки двигателя и выход автомобиля из строя. Поэтому содержание радиатора в чистоте поможет как поддержать двигатель в надлежащем состоянии, так и избежать дорогостоящего ремонта или даже замены. Этот процесс может занять некоторое время, однако он не является сложным. Существует достаточное количество текстовых материалов и видео о том, как правильно и безопасно ее осуществлять.

Промывание с полной заменой антифриза или другой охлаждающей жидкости рекомендуется делать в среднем раз в 2 года, с поправкой на марку и производителя автомобиля, а также срок его эксплуатации. Такая периодичность позволяет предотвращать скопление продуктов разложения охлаждающих жидкостей и ржавчины в системе.

Несвоевременная промывка системы охлаждения может привести к поломке двигателя

Чем можно промывать?

Сейчас существует широкий выбор очистительных средств. Наиболее доступным из них является вода. Однако она же является и наименее подходящим средством. Из-за солей, находящихся в составе воды в растворённом состоянии, после промывки может образоваться накипь, которая в перспективе станет причиной загрязнения и повторной чистки. По этой причине стоит использовать только дистиллированную или, в крайнем случае, прокипяченную воду.

Специальные жидкости для промывки

Ассортимент очищающих жидкостей различного состава и концентрации достаточно обширен. Большинство из них позволяет качественно очистить систему охлаждения двигателя. Но к выбору средства тоже стоит отнестись серьезно, поскольку для удаления разных видов грязи нужны вещества разного состава.

Чистящие средства можно разделить на 4 категории:

• Нейтральные — не содержат агрессивных компонентов, менее эффективны при чистке системы охлаждения, чем другие жидкости, и их чаще всего используют в профилактических целях.
• Кислотные — почти не встречаются в чистом виде из-за их крайней агрессивности к деталям системы. Кислотные промывочные жидкости хорошо подходят для нейтрализации накипи и неорганических образований.
• Щелочные — как и предыдущая категория веществ, не встречаются в неразбавленном состоянии. Эффективно убирают органические загрязнения.
• Двухкомпонентные — содержат и кислоту, и щелочь. Последовательно заливаются в систему и хорошо очищают её от всех видов загрязнения.

Стеллажи с охлаждающей жидкостью

Лучше не использовать два разных средства одновременно, поскольку кислота и щелочь нейтрализуются при взаимодействии, что может не только не принести ожидаемого результата, но и стать причиной неисправности. Не следует также использовать вещества с повышенной концентрацией кислот или щелочей, поскольку они могут повредить резиновые и пластиковые детали.

Лимонная кислота

Одним из популярных «подручных» средств очистки является раствор лимонной кислоты. При соблюдении правильных пропорций, он хорошо справляется с накипью внутри радиатора и не повреждает резиновых комплектующих. Оптимальным соотношением считается 100 г кислоты на 1 литр воды.

Лимонную кислоту можно заменить молочной сывороткой. Она содержит достаточную для эффективной и мягкой очистки концентрацию молочной кислоты. Также промывка сывороткой более щадящая к неметаллическим деталям радиатора.

Как и в случае с составами, специально предназначенными для чистки, сам процесс лучше осуществлять в несколько непродолжительных приёмов – это поможет избежать откалывания крупных кусков накипи.

Промывка ОС сывороткой

«Кока-кола» и последствия подобной промывки

Еще одно распространенное чистящее средство. Входящая в состав напитка ортофосфорная кислота эффективно убирает накипь с внутренних деталей. Однако такое средство стоит применять осторожно, ведь помимо вышеупомянутой кислоты в «Кока-колу» входит также сахар, который может засорить систему. Поэтому после использования «Кока-колы» необходимо повторно очистить систему водой, чтобы удалить оставшийся сахар. Концентрация ортофосфорной кислоты отрицательно сказывается на резиновых и деталях.

Ещё один недостаток «Кока-колы» в качестве моющей жидкости – содержание газа. Расширение газа вследствие нагревания при работе двигателя может привести к отрицательным последствиям для автомобиля. Поэтому, если вы все же решили использовать в качестве очистительной жидкости именно «Кока-колу» или не имеете возможности использовать более подходящие вещества, необходимо избавиться от содержащегося в ней газа.

Coca-Cola для промывки охладительной системы

Содержание системы охлаждения двигателя в чистоте – один из важных факторов исправности автомобиля. Для этого доступен широкий спектр специализированных чистящих жидкостей, которые при правильном выборе помогут сохранить оптимальное состояние этой системы, а также всевозможные подручные их альтернативы. Но при использовании последних стоит соблюдать осторожность и прибегать к ним в случае отсутствия более подходящих веществ.

Видео «Инструкция по замене охлаждающей жидкости и промывке системы охлаждения»

Подробнее о том, как сменить охлаждающую жидкость и промыть систему охлаждения двигателя смотрите в нашем видео на примере ВАЗ.

А какое средство для промывки используете вы?

Система охлаждения должна обеспечивать автоматическое поддержание оптимального теплового режима двигателя на всех скоростных и нагрузочных режимах его работы при температуре окружающего воздуха -45…+45 °С, быстрый прогрев двигателя до рабочей температуры, минимальный расход мощности на приведение в действие агрегатов системы и эксплуатационную надежность, определяемую сроком службы.

Но для обеспечения оптимального температурного режима система охлаждения также нуждается в периодической промывке. Это такая же необходимая процедура как, например, замена масла и фильтров.

Если систему охлаждения двигателя во время замены охлаждающей жидкости не промывать, то накипь и грязь, скопившаяся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что, в конце концов, приведет к плачевным последствиям.

Содержание статьи:

Когда радиатор охлаждения нуждается в промывке?

Явные признаки того, что система охлаждения нуждается в очистке:

• вентилятор охлаждения включается чаще, и не только на холостых оборотах, но и на ходу;
• двигатель быстро нагревается;
• из расширительного бачка при нагревании выкидывается тосол;
• низ радиатора и нижний патрубок холодные, верхние шланги системы охлаждения при этом горячие;
• в салоне автомобиля плохо греет печка;

Со временем в системе охлаждения оседает накипь. Сливая из радиатора охлаждающую жидкость, обращаем внимание на содержания в ней осадков, частичек и изменение цвета.

Мутная, имеющая частички непонятного вещества жидкость, указывает на то, что в системе на стенках, вероятно есть накипь. Хотя не всегда, даже чистая жидкость свидетельствует о хорошем состоянии радиатора изнутри.

В охлаждающую жидкость также может попасть герметик, при помощи которого заклеиваются небольшие трещины и отверстия. Может сюда также попасть и масло.

Виды очистки системы охлаждения

Очистка системы охлаждения автомобиля делятся на внутренние и наружные работы.

Внутренние работы . Внутренняя очистка заключается в ликвидации следов коррозии, остатков моторного масла, охлаждающей жидкости (тосол или антифриз), а также образовавшейся накипи.

Наружные работы . Заключаются во внешней мойке всех компонентов системы охлаждения. То есть с нее смываем пыль, грязь, песок и т.д. Также тщательно с сот радиатора необходимо отмыть налипающих на него насекомых.

Как и чем промыть радиатор внутри?

Для промывки радиатора изнутри можно использовать один из следующих средств:

• Лимонную кислоту;
• Пепси или Колу;
• Электролит;
• Дистиллированную воду;
• Готовые препараты;

Давайте о каждом из этих способов поговорим более подробней.

Промывка радиатора охлаждения лимонной кислотой

1) . Как в общем и почти при любых манипуляциях с системой охлаждения нужно дождаться полного остывания силового агрегата, в противном случаи можно получить неприятные, а в некоторых случаях и опасные ожоги от вырывающегося через радиаторную крышку пара.

2) . Раствор готовим следующим образом: 100 грамм лимонной кислоты разводим с тем объемом воды, которого хватит для заполнения системы охлаждения двигателя.

3) . Далее нам необходимо слить отработанную жидкость, а вместо нее залить подготовленный состав. Катаемся на автомобиле примерно неделю. За это время, при взаимодействии с кислотой растворяться все загрязнения внутри охлаждающей системы и теплообменника.

4) . Через неделю жидкость с кислотой необходимо слить, а всю систему изнутри промыть дистиллированной водой, после чего заливаем в систему охлаждения тосол или антифриз.

Промывка радиатора охлаждения колой (или пепси)

1) . Из системы охлаждения сливаем всю жидкость, и заливаем сюда Кока – Колу, перед этим прогретую, чтобы из нее не выходил углекислый газ.

2) . Если характер отложений не критичен, до будет достаточно, если двигатель поработает в течение 5-10 минут. Но а в случаи, если загрязнения весьма сильно отягощают систему, то необходимо покататься в течение дня.

3) . Затем Колу сливаем, дистиллированной водой промываем, после чего заливаем свежую охлаждающую жидкость.

Промывка радиатора охлаждения электролитом

Для промывки радиатора можно также использовать и аккумуляторный электролит, с плотностью 1,27.

1) . В большом 10-литровом ведре смешиваем чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор заливаем в систему охлаждения.

2) . Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить.

3) . Вечером раствор сливаем и промываем радиатор чистой водой, после чего заливаем охлаждающую жидкость.

Внимание! Данным способом лично не пользовался, но согласно отзывам в интернете, электролит также является эффективным средством для очистки радиатора.

Промывка радиатора дистиллированной водой

Если при замене охлаждающей жидкости вы не заметили никаких особенных загрязнений, то вполне возможно обойтись дистиллированной водой. Использовать водопроводную воду с большим количеством солей и примесей не рекомендуется. В качестве примера можно взять чайник, на которой после использования водопроводной воды появляется накипь.

1) . Чистую воду заливаем в радиатор и запускаем автомобиль на холостом ходу.

2) . Через 20 минут после работы в таком режиме воду сливаем и заливаем охлаждающую жидкость.

Готовые препараты

На сегодняшний день в продаже можно встретить множество вариантов специальных промывочных жидкостей. Они могут быть как щелочными, так и кислотными. Их лучше всего использовать в соответствии с инструкцией.

Видео

Как и чем промыть радиатор снаружи?

Причиной загрязнения радиатора снаружи могут стать пыль и мусор. Эта деталь грязнится значительно быстрее, если транспортное средство передвигается по проселочным дорогам или же по местности, где наблюдается серьезное запыление.

Причиной загрязнения также могут стать и насекомые, попадающие сюда при эксплуатации транспортного средства. В дальнейшем они здесь превращаются в довольного твердую массу.

Для промывки радиатора снаружи не снимая его, можно использовать обычную воду, при помощи мойки высокого давления. Такой метод чистки очень эффективный, но есть негативные отзывы, которые говорят о том, что мойка высокого давления загибает соты радиатора. На самом деле нужно лишь правильно научиться пользоваться мойкой.

К примеру, чтобы безопасно помыть радиатор, достаточно в качестве насадки использовать «варио», а не «фрезу». Обороты можно использовать максимальные, но мыть не в упор, а на расстоянии 30-50см от радиатора. Кроме этого угол должен быть прямым или близок к этому.

Хотелось бы также отметить и то, что добраться до некоторых участков радиатора, не так уж и просто, в связи с чем при достаточно сильных загрязнениях все же рекомендуется его снять.

Бывает и такое, что грязь на радиаторе заседает настолько прочно, что обычной водой промыть его качественно очень сложно. В этом случаи придется использовать специальное средство для очистки радиатора снаружи.

На сегодняшний день у многих автолюбителей большой популярностью пользуются химические средства от следующих производителей:

• Хадо;
• VERYLUBE;
• Liqui Moly;

Видео

1) . Промывку радиатора охлаждения рекомендуется производить не реже 1-го раз в 2 года. И это даже в том случаи, если система охлаждения работает нормально.

2) . Если внутренняя и наружная очистка не помогла решить проблему, то лучше все же приобрести новый радиатор, так как он вам обойдется значительно дешевле, чем ремонт двигателя.

Заключение

Как видите, в промывке радиатора нет ничего сложного. С этим может справиться любой человек. Но зато благодаря периодической промывке можно не только продлить срок его службы, но а также обеспечить нормальную работу двигателя.

Современный автомобиль — не только роскошь и средство передвижения, а это сложнейшее механическое устройство, каждая деталь которого является важной и неотъемлемой. Авто состоит из множества частей, которые взаимодействуют между собой, приводя его в движение. Система охлаждения двигателя также является важной частью конструкции и каждый автовладелец это понимает. Во время движения внутри двигателя происходит постоянная детонация топливно-воздушной смеси, что приводит к его постепенному нагреву. Именно система охлаждения позволяет удерживать нормальную рабочую температуру мотора (бензинового, или дизельного) и не давать ему перегреться, поддерживая нормальную рабочую температуру. Степень нагрева двигателя также зависит и от времени года. К примеру, в зимний период нагрев происходит значительно медленнее за счет низкой температуры воздуха окружающей среды, однако летом нерабочая система охлаждения может привести к быстрому перегреву двигателя и выходу его из строя.

Чтобы избежать неприятностей следует регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, уделяя особое внимание его системе охлаждения.

Во время регулярной эксплуатации автомобиля его система охлаждения постепенно засоряется и на ее стенках образуется большое количество веществ, препятствующие нормальному охлаждению двигателя. Постепенно это значительно сокращает как срок его эксплуатации, так и производительность. Регулярный перегрев может привести абсолютно к различным последствиям, вплоть до его клина и необходимости проведения капитального ремонта, что обойдется автовладельцу в приличную сумму.

Система охлаждения автомобиля представляет собой сложную систему, состоящую из множества элементов — патрубки, радиатор, помпа, термостат и т.д. В каждом элементе системы постепенно накапливается нежелательный налет, который значительно ухудшает теплоотдачу и увеличивает давление жидкости в системе. Во время работы двигателя происходит нагрев охлаждающей жидкости, которая циркулируется по системе охлаждения, что приводит к постепенному образованию накипи с частичками металла и резины. Не стоит забывать и о различном мусоре, который мог попасть во внутрь системы и многое другое.

Помимо этого сама охлаждающая жидкость может приводить к процессу окисления, в результате чего на стенках всей системы образуются отложения.

Как часто промывают систему охлаждения двигателя

Степень загрязнения системы охлаждения двигателя может зависеть от множества факторов, в том числе от возраста автомобиля, всех его деталей (особенно СОД), качества охлаждающей жидкости, манеры вождения и условий эксплуатации. Как ни странно, но все это имеет непосредственное влияние на частоту необходимости промывки.

Специалистами рекомендуется производить промывку системы охлаждения при каждой замене охлаждающей жидкости. Однако, зачастую автовладельцы пренебрегают этим и лишь подливают испаряющуюся жидкость в систему. В случае полной замены жидкости необходимо обратить внимание на степень его загрязнения. Цвет слитого антифриза из системы охлаждения практически не должен иметь отличий от того, какой был залит. А чтобы было удобнее рассмотреть отработанный антифриз, рекомендуется сливать его в прозрачную тару, что позволит рассмотреть как его цвет, так и наличие осадка.

В случае появления осадка в виде ржавчины, или другого мусора — делать промывку необходимо обязательно, в противном случае это может привести к дорогостоящему ремонту двигателя автомобиля.

Система охлаждения двигателя забита, что грозит автомобилю

Система охлаждения является одной из основных, которая поддерживает рабочую температуру двигателя. Чтобы избежать его выхода из строя, периодически следует проводить техническое обслуживание СОД, в противном случае это может привести к неприятным последствиям. Водитель любого транспортного средства должен следить за показанием температуры, которая находится на панели приборов. Это позволит вовремя заметить неисправность и оперативно устранить ее.

Некоторые виды неисправностей системы охлаждения двигателя видны невооруженным глазом, к примеру наружная утечка. Это может сопровождаться появлением запаха самого антифриза в салоне автомобиля, либо подтеками под моторным отсеком. К примеру, внутреннюю утечку можно определить по цвету масла внутри двигателя. Для этого осматривается щуп на наличие изменений цвета масла, и если оно стало беловатого цвета — это свидетельствует об образовании масляно-водной эмульсии. Любая неисправность приводит к постепенному затруднению прохождения антифриза по системе и нарушению рабочей температуры двигателя автомобиля, значительно сокращая срок его эксплуатации.

Средства для промывки системы двигателя своими руками

Практически каждый автовладелец желает сделать обслуживание своего автомобиля менее затратным, но при этом не менее качественным. Процесс очистки системы охлаждения двигателя довольно прост, однако, все зависит от степени загрязнения. Если проводить регулярную промывку, то делать это можно при помощи самостоятельно сделанного средства.

Автовладельцы должны понимать, что промывать систему охлаждения обычной водой категорически запрещено, поскольку справиться с появившейся накипью и коррозией будет в таком случае будет невозможно. К примеру, щелочь сможет легко удалить накипь с внутренних стенок СОД, а кислота будет бороться с появлением ржавчины. Проводить промывку двигателя можно при помощи подручных средств.

лимонная кислота

Самый простой способ борьбы с загрязненной системой охлаждения — лимонная кислота. Для этого необходимо сделать специальный раствор, смешав 10 литров воды и 1 кг лимонной кислоты. Перед началом процесса промывки необходимо слить с системы охлаждения весь старый антифриз, после чего залить в него приготовленный заранее раствор. Далее заводиться двигатель автомобиля и дается небольшая нагрузка. Для ускорения процесса можно проехать на незначительное расстояние, при этом следить за показаниями температуры, которая не должна превышать 70-80 градусов Цельсия. Через 40 минут лимонно-водный раствор сливается и заливается в систему дистиллированная вода, двигатель снова прогревается, после чего вновь сливается. Желательно провести процедуру хотя бы 3 раза, чтобы избавиться от кислоты в системе.

coca-cola

Сегодня огромной популярностью среди автовладельцев для промывки системы охлаждения двигателя пользуется всеми известный сладкий газированный напиток Coca Cola. Технология промывки аналогична как при использовании лимонной кислота. Однако, в этом случае достаточно прогреть двигатель на протяжении всего 5-10 минут, после чего слить ее из системы и тщательно промыть водой, поскольку помимо кислоты в этом напитке содержится сахар.

Выбор места для работы

К выбору места для замены охлаждающей жидкости в системе необходимо подходить с тем, чтобы оно было максимально удобно для таких работ. Стоит понимать, что сливная пробка зачастую находится в труднодоступном месте — снизу радиатора.

Не стоит забывать, что сливная пробка является металлической частью конструкции системы охлаждения двигателя, которая постоянно находится под воздействием высоких температур и может запросто прикипеть. Это значительно усложняет ее откручивание и для этих целей понадобиться более удобное место, чтобы подступиться к ней и сорвать с резьбы. Для этих целей желательно приступать к работе на специальной яме, или эстакаде. Это позволит проводить замену антифриза и промывку СОД более удобной и быстрой.

Как слить из системы охлаждения старый антифриз

Слив антифриза из системы охлаждения является неотъемлемым шагом по его замене и промывки. Сам процесс замены охлаждающей жидкости весьма прост, не требующий больших знаний в механике. Заменить своими руками антифриз можно в течении всего нескольких часов. Чтобы это сделать, следует придерживаться нескольких важных правил, после чего работа по ее замене будет не только приносить удовольствие, но и позволит сэкономить денежные средства.

Для того чтобы быстро слить старый антифриз необходимо установить автомобиль на ровную площадку. Это может быть яма, или эстакада, где можно будет удобно работать. После этого следует дождаться остывания двигателя и антифриза, что позволит избежать возможных ожогам. При нагревании антифриза в системе поднимается давление, что может привезти к его разбрызгиванию при открытии.

На следующем этапе необходимо найти сливную пробку, которая зачастую находится внизу радиатора. Под сливом следует поставить заранее подготовленную емкость, в которую будет стекать отработанная жидкость и начать откручивать пробку, или патрубок для слива. Делать это нужно медленно, чтобы избежать разбрызгивания антифриза.

После того как большая часть жидкости уже вышла из системы, необходимо открутить крышку на заливной горловине радиатора, что ускорит процесс слива и при помощи ключа зажигания несколько раз провернуть стартер. Такая процедура позволит вывести полностью всю отработанную охлаждающую жидкость из СОД.

Промывка системы охлаждения дистиллированной водой достоинства и недостатки

Промывку системы охлаждения дистиллированной водой можно проводить лишь в том случае, если в сливаемом антифризе не наблюдается лишнего мусора в виде металлической пыли, накипи и ржавчины. При этом цвет жидкости не должен значительно отличаться от того, какой был при заливе в систему.

Дистиллированная вода для промывки заливается в систему после того как отработанная жидкость была оттуда полностью удалена. После этого следует закрутить сливную пробку, или вернуть на место открученный патрубок и через заливную горловину наполнить всю систему дистилятом. Делается это постепенно, давая жидкости выдавить воздух из СОД.

Затем необходимо завести автомобиль и дать поработать примерно 10 минут, чтобы вода смогла полностью пройти по системе. После этого дистиллированная вода опять сливается. Процедура требуется повторить по вышеописанному способу несколько раз.

К основному достоинству такого вида промывки относится его дешевизна. Если же говорить о недостатке, то такой способ очистки системы является самым неэффективным.

Как промыть систему охлаждения подкисленной водой, достоинства и недостатки

Промывка системы охлаждения при помощи подкисленной воды является одной из самых длительных, однако стоит потратить примерно 6 часов, чтобы на долгое время избавиться от накипи и улучшить теплоотдачу двигателя. В том случае, если в слитом антифризе были обнаружены следы накипи, или грязный осадок, то такую систему охлаждения необходимо в обязательном порядке промыть при помощи специального раствора. Зачастую автолюбители используют подкисленный раствор, чтобы эффективнее справится с загрязнениями в системе.

Процедура промывки не слишком сложна, она более длительна, чем при использовании других средств очистки. Для начала следует подготовить слабокислый раствор при помощи дистиллированной воды и кислоты, после чего залить его в систему охлаждения. Когда вся жидкость находится в системе, следует закрутить заливную горловину, зависти двигатель и оставить его поработать примерно 15 минут.

Когда двигатель будет заглушен следует оставить примерно на 3 часа окисленную жидкость внутри системы, чтобы успела отойти вся накипь со стенок патрубков. Через 3 часа можно сливать всю жидкость и повторить всю процедуру заново. В завершении промыть систему еще раз дистиллированной водой.

В этом способе есть один большой недостаток — если добавить в воду слишком большое количество кислоты, то она не только уберет накипь, но и впитается в резиновые патрубки, что приведет к постепенному их разъеданию.

чем подкисляют раствор

В случае сильного загрязнения охлаждающей системы ее необходимо прочистить подкисленным раствором.

Сделать такой раствор можно своими руками, при этом добавить в жидкость следующие действующие вещества:

• лимонную кислоту;
• молочную кислоту;
• уксусной эссенцию;
• каустическую соду.

При добавлении каждого вещества следует соблюдать пропорции, благодаря которым созданная смесь будет щадящая к резиновым патрубкам.

Специальные средства для промывки

Сегодня в любом автомобильном магазине можно приобрести большое количество специальных средств для промывки системы охлаждения двигателя. Большей популярностью пользуются относительно нейтральные чистящие средства, в состав которых не входят кислоты и щелочь. Они обладает различной эффективностью, некоторые из которых используются лишь для профилактики, предотвращающей появлению накипи, другие — позволяют удалить сильные загрязнения в СОД.

Все современные средства, используемые для промывки системы охлаждения, представляют собой сложный комплекс действующих веществ. Помимо простых чистящих средств в их состав входят специальные ингибиторы, которые позволяют качественно бороться с коррозией металла и средства для щадящей промывки пластика и резины и т.д.

Также можно встретить универсальные средства, способные очистить любые виды загрязнений. При этом если правильно подобрать средство для очистки, то можно будет справиться практически с любым загрязнением.

кислотные средства, достоинства и недостатки

Одним из видов средств по чистке СОД являются кислотные, способные перебороть даже самые серьезные последствия коррозии. Для чистки коррозии зачастую используют именно такие средства, разбавленные дистиллированной водой. Такой вид очистки будет имеет ряд преимуществ и недостатков.

Преимуществом кислотных средств очистки СОД является то, что они прекрасно справляются со своими задачами по борьбе с коррозией в системе. Еще одним немаловажным преимуществом таких составов является создание ими защитной пленки. Она обволакивает металл и препятствует появлению новых образований ржавчины.

Если говорить о недостатках, то и они здесь тоже присутствуют. После использование кислотных составов для чистки необходимо более тщательно промывать систему охлаждения. Сам же процесс использования кислотных промывок довольно опасен, а вдыхание паров может вызвать ожог органов дыхания. Чтобы избежать подобных травм, необходимо использовать индивидуальные средства защиты — перчатки и маски.

Пленка, которая образовывается в результате использования кислотных составов, не долговечна. Она довольно тонкая и особых гарантий по защите металлический частей конструкции от повторного появления коррозии нет. Зачастую производители добавляют в состав специальные ингибиторы, которые препятствуют окислению, которые в последствии не справляются со своей задачей.

щелочные средства, достоинства и недостатки

Щелочное средство защиты — еще один вид средств по очистке систем охлаждения. Такие средства защиты используются в том случае, если в заменяемом антифризе присутствует большое количество маслянистых пятен и осадка. Именно щелочные средства позволяют быстро и эффективно очистить СОД. К недостаткам щелочных средств относится то, что после промывки несколько раз необходим повторно очистить систему.

Использование щелочных растворов довольно сложно. Время их использования зачастую ограничивается производителем и эту цифру очень важно соблюдать. В противном случае необходимо будет использовать дополнительные очистители, которые будут нейтрализовать щелочные средства.

На сегодняшний день щелочные средства по очистке систем охлаждения двигателем непопулярны, поскольку они имеют негативное влияние на СОД в целом — на резиновые патрубки и пластик.

двухкомпонентные средства, достоинства и недостатки

Достоинством двухкомпонентных средств по очистке систем охлаждения является их универсальность. В состав такого средства входят действующие вещества от кислотных и щелочных промывок. Такой состав позволяет максимально быстро справиться с коррозией металла внутри системы охлаждения двигателя, а также удалить маслянистые пятна и окисленные участки.

Состав двухкомпонентных средств сбалансирован таким образом, что он вмещает в себя кислоту и щелочь в определенных пропорциях. Такой состав позволяет максимально быстро очистить загрязненную СОД и нормализовать теплоотдачу двигателя.

Если говорить о недостатках таких средств, то они являются ядовитыми, потому при работе с ними необходимо уделять достаточное внимание индивидуальной защите. Помимо этого следует полностью придерживаться правил применения, указанных производителем на упаковке. Именно это позволит качественно очистить систему охлаждения, при этом не навредив ей.

нейтральные средства или мягкая промывка, достоинства и недостатки

Самым популярным видом очистителя СОД на сегодняшний день являются нейтральные, или, как их еще называют, мягкие промывки. В состав этих средств не входят сильные кислоты и щелочь. На рынке представлен огромный выбор таких средств, которые имеют разную эффективность: некоторые используют лишь в качестве профилактики загрязнений, другие позволяют избавиться от загрязнений, и только некоторые позволяют избавиться от серьезных проблем.

Любое современное чистящие средство представляет собой сложный комплекс всевозможных веществ. В любом автомобильном магазине можно подобрать качественное очистительное средство, способное производить очистку систем охлаждения двигателей абсолютно любой конструкции и степени загрязнения.

Советы профи: сделайте промывку своими руками и на сэкономленные деньги купите хороший китайский телефон с Алиэкспресс

На сегодняшний день самым дешевым и эффективным способом сделать качественную промывку своими руками — использовать всеми известный напиток Кока-Кола. В состав этого напитка входит кислота, которая способна начисто справиться даже с самой загрязненной системой охлаждения двигателя.

Кроме дешевизны этот способ является еще и наиболее быстрым. После промывки Кока-Колой следует несколько раз повторно промыть систему при помощи дистиллированной воды. Таким образом можно начисто избавиться не только от накипи, но и убрать коррозию металлический частей конструкции. Этот способ позволяет значительно сэкономить денежные средства, которые в последствии можно потратить на покупку качественного китайского телефона из каталога всемирно известной торговой площадке .

Данная торговая площадка позволяет выбрать оптимальный вариант мобильного телефона, при этом осуществить доставку из Китая абсолютно бесплатно. Такая покупка будет не только приятной для любого автовладельца, но и очень выгодной.

10 лучших китайских телефонов с Алиэкспресс по итогам 2016 года

Самым популярным телефоном из Китая по итогам 2016 годам стал Стоимость телефона составляет от 168 до 200$ в зависимости от комплектации. Этот телефон имеет высокоточный дисплей с разрешением 1920х1080 пикселей при 5 дюймах. Такое качество позволит воспроизводить на экране высококачественную картинку. В эту модель было встроено 3 Гб оперативной памяти и внутреннюю память на 32 Гб.

Второе место занимает . По сравнению с первой моделью телефона, дисплей этого имеет разрешение 1280*720 пиксей. В эту модель было встроено 2 Гб оперативной памяти и 16 Гб внутренней. Стоимость такой модели колеблется от 130 до 176$.

Третьим из популярнейших китайских мобильных телефонов в 2016 года стала очередная модель . Основным отличием от предыдущих моделей 5,5-дюймовый дисплей с разрешением 1920×1080 пикселей. Стоимость такого телефона составляет 180-230$, в зависимости от комплектации.

4-е место — . Стоимость такого телефона китайского телефона составляет всего 80$. На сегодняшний день этот телефон приобрели более 4000 раз.

5-е место — . Этот телефон не отличается высококачественной камерой, но время активной работы значительно лучше своих конкурентов. Именно это является основным достоинством мобильного телефона. Стоимость этого телефона составляет 67$ с бесплатной доставкой.

6-е место — . Несмотря на свою высокую стоимость, этот телефон находится в лидерах продаж. Стоимость такой модели составляет 230-340$ в зависимости от комплектации.

7-е место — . Этот телефон китайского производителя имеет 1 Гб оперативной памяти и 8 Гб встроенной. Качественный IPS-дисплей прекрасно передает цвета и имеет хороший угол обзора. Его стоимость менее 70$.

8-е место — . Фишкой этого китайского телефона является сенсор отпечатка пальца. Вы просто настраиваете его под себя и телефон никто не сможет больше использовать. Стоимость модели составляет 80$ и выпускается в двух цветах — белый и черный.

9-е место — одноядердный телефон , несмотря на свою простоту смог попасть в ТОП продаж. Основным достоинством этого мобильного телефона является возможность одновременного использования 4-х сим-карт. В мир развитых технологий связи это существенный момент. Его стоимость всего 30$

10-е место — . Это качественный противоударный китайский телефон, стоимость которого не превышает 80$. Сегодня эта модель телефона выпускается в 3-х цветах — белый, черный и золотой. 5-дюймовый дисплей с разрешением HD, 8-Мп камера и 2 Гб оперативной памяти позволят использовать его для различных нужд.

Как купить с Алиэкспресс качественный китайский телефон по приемлемой цене с бесплатной доставкой

Является самой популярной торговой площадкой во всем мире, чтобы приобрести качественный китайский телефон по приемлемой цене с бесплатной доставкой из Китая, необходимо придерживаться следующих правил.

Обеспечение нормального температурного режима работы двигателя автомобиля важно с позиции сохранности деталей цилиндропоршневой группы. С этой целью промывка системы охлаждения двигателя должна производиться своевременно, как и замена масла или фильтрующих элементов. В процессе эксплуатации во внутренних полостях двигателя накапливаются продукты распада, что приводит к нарушению эффективности охлаждения.

Назначение промывки системы охлаждения

Регламент проведения технического обслуживания для многих моделей авто предполагает такую периодическую операцию, как замена охлаждающей жидкости. При этом даже свежий состав вскоре оказывается мутным, с большим содержанием примесей. Это указывает на значительный слой отложений, и наряду с заменой антифриза, лучше промыть систему охлаждения.

В случае образования толстого слоя на стенках трубок радиатора, будет наблюдаться неэффективный отвод тепла от жидкости. В свою очередь, система охлаждения двигателя не обеспечит быстрый отвод тепла от стенок цилиндров. Это сможет привести к нарушению состояния поршневых колец, или даже заклинит мотор. Поэтому промывка радиатора охлаждения двигателя не должна откладываться. Тем более, что очистка не является сложной операцией, и доступна к проведению своими руками.

Чем промыть систему охлаждения самостоятельно

Доступными средствами для промывки замкнутого контура системы охлаждения не снимая, являются:

1. . Такой способ не отличается высокой эффективностью, и подходит для систем без устойчивых к смыванию отложений.
2. Слабый кислотный раствор . Способ предполагает создание не сильной кислотной среды, чтобы не повредить уплотнительные элементы и допустить разгерметизации замкнутой системы мотора.
3. Специальные промывочные составы . Отличную отмывающую способность имеют двухкомпонентные средства, сочетающие кислотную и щелочную составляющие.

Начинаться промывка системы охлаждения двигателя своими руками должна с верного выбора среди отмеченных средств. Учитываются возраст автомобиля, своевременность проведения технического обслуживания.

Промывка дистиллированной водой

Выбирая средства для промывки системы охлаждения двигателя, учитываем низкую эффективность дистиллированной воды. Полностью очищенную от солей жидкость лучше приобрести в хозяйственном или авто магазине. Необходимый объем удастся получить путем кипячения или при использовании заведомо мягкой природной воды.

Вы вряд ли промоете весь контур от ржавчины, но удалить неплотные отложения удастся. При промывке используйте следующий алгоритм:

1. Проводим заполнение контура в необходимом объеме . Используем расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
2. Обеспечиваем циркуляцию состава на холостых оборотах до 20 минут .
3. После слива жидкости повторяем процедуру до тех пор, пока не обнаружим отсутствие значительных примесей в воде после очередной промывки.

Отличительными особенностями настоящего метода являются простота, когда не требуется подбирать необходимые пропорции моющих средств.
Недостатком способа называют трудоемкость, поскольку многократная промывка требует затрат времени и топлива.

Промывка подкисленным раствором

Наличие в сливаемой охлаждаемой жидкости следов коррозии или хлопьев накипи, делает вопрос, чем промыть систему охлаждения двигателя, более радикальным. Стоит вспомнить природные очистители тех времен, когда отсутствовали дорогостоящие химические препараты.

Приготовление промывочного раствора слабокислой степени возможно с участием следующих химических компонентов:

• каустическая сода ;
• раствор уксусной кислоты ;
• молочная кислота ;
• лимонная кислота .

Воздействие на систему охлаждения двигателя лимонной кислотой, к примеру, следует проводить осторожно. Даже с учетом высокой степени загрязнения промывайте контур без высокой степени концентрации кислотного раствора. Не стоит забывать на агрессивное воздействие кислоты на резиновые и пластиковые элементы системы охлаждения мотора. К примеру, в качестве не концентрированного состава с содержанием молочной кислоты, выделяется обычная молочная сыворотка.

Готовым раствором промыть систему охлаждения двигателя лимонной кислотой следует в несколько иной последовательности:

1. Сливают отработанную в системе жидкость . Заливают слабокислый раствор в необходимом объеме в систему.
2. Обеспечивают циркуляцию состава на протяжении 15 минут без нагрузки двигателя.
3. Оставляют двигатель в покое на несколько часов . Наиболее эффективно раствор с кислотой работают в подогретом состоянии.
4. При сильном характере загрязнений операцию повторяют после слива состава .

Проведение финишной обработки с участием дистиллированной воды в случае использования метода обязательно. Это позволит остатки кислотного раствора из всех полостей. Общая продолжительность обработки при использовании лимонной кислоты при условии двукратного повторения составляет от 5 до 7 часов.

Порядок проведения работ

Выбрать готовое средство для промывки, не снимая агрегаты, не просто, с учетом широкого предлагаемого ассортимента:

1. Кислотные растворы . Способствуют удалению таких веществ как накипь или частицы коррозии.
2. Щелочные составы . Успешно справляются с продуктами разложения охлаждающих жидкостей.
3. Двухкомпонентные жидкости . Отличаются хорошей очищающей силой по отношению к любым типам загрязнений. На начальном этапе работает один из компонентов, например, кислотный, а в дальнейшем включается щелочная составляющая.

Ввиду того, что в природе кислота и щелочь нейтрализуют друг друга, производителю приходится предлагать препараты в виде наборов. Поэтому, двухкомпонентные средства стоят несколько дороже по сравнению с традиционными образцами.

Еще одним вариантом, как промыть систему охлаждения двигателя с высокой эффективностью и без нанесения вреда, является использование нейтральных растворов. Препараты так называемой «мягкой промывки» действуют по принципу растворения всех типов осадка. Риск засорить тонкие отверстия системы охлаждения двигателя отсутствует.

В состав нейтральных средств входят:

• компоненты комплексной активной поверхностной очистки ;
• присадки диспергирующего действия , предотвращающие повторное прилипание продуктов распада;
• средства сохранения резиновых и пластиковых деталей ;
• компоненты сопротивлению коррозии .

Препараты нового поколения одинаково успешно промоют газотурбинный двигатель или систему охлаждения дизельного агрегата.

Очистка отдельных узлов системы

В случае если двигатель не охлаждается с требуемой эффективностью, а все средства были испробованы, следует поискать другую причину.
Возможно, загрязнения присутствуют не изнутри, а снаружи. В этом случае нужно задуматься, как промыть радиатор охлаждения. Среди многочисленных источников загрязнения сот, выделяются – тополиный пух, мошкара.

Очистку радиатора проводят на машине или отдельного агрегата. Снять радиатор потребуется при закрытом фронтальном доступе. Не стоит лениться проводить такую очистку одновременно с химической обработкой внутренней полости. И тогда проблем с работой системы охлаждения двигателя не возникнет.

Важный составляющий узел двигателя внутреннего сгорания система охлаждения, которая заправляется или тосолом, или антифризом, или водой (в основном грузовые рабочие отечественные автомобили заправляют водой на Севере, поэтому они не глушат двигатели весь холодный период зимы).

Промывка системы охлаждения двигателя.

Антифризы, в основном, имеют эксплуатационный срок 5 лет или пока двигатель не пройдет 250 тыс. км. У тосола срок службы 2-3 года. Кстати, можете посмотреть, что будет, если смешать . В зависимости от эксплуатации автомобиля и качества охлаждающей жидкости, если не менять жидкость или, если разбавлять охлаждающие жидкости, то забиваются каналы радиаторов и рубашка охлаждения. Поэтому для увеличения межремонтного ресурса мотора, требуется периодически делать промывку системы охлаждения двигателя. Промывать можно как в автосервисах, так и в домашних условиях в собственном гараже.

Многие водители очищают систему охлаждения своими руками. Кто-то использует лимонную кислоту, кто-то кока-колу, кто-то солярку, кто-то использует спецсредства (напр. Лавр), кто-то еще что-нибудь.

Кто хочет, чтобы у него не было проблем с двигателем, тот должен регулярно с определенной периодичностью промывать систему охлаждения. За время работы двигателя на стенках радиатора и патрубков собираются отложения, ржавчины, масляные отложения, осадки и накипь. Засоряющих веществ будет намного больше, если двигатель работал в повышенном режиме, температура почти достигала красной отметки.

Если каналы радиатора и патрубков забились, то, соответственно, ухудшилась циркуляция. А плохая циркуляция двигателя создаст дополнительные проблемы: двигатель будет перегреваться (что может стать для замены прокладки), из печки будет дуть прохладный воздух, детали мотора подвергаются повышенному износу.

Желательно промывать систему охлаждения авто 1 раз в год. Для замены ОЖ нужна теплая погода.

На панели приборов есть значок радиатора охлаждения, который, если горит, говорит либо о низком уровне антифриза или тосола, либо о том, что радиатор надо прочистить или заменить. Такой значок имеется в некоторых марках авто.

Список автомобилей, мы рассматривали в другой статье. В нем приведены марки и модели машин и необходимые объемы ОЖ для них.

Признаки того, что пора чистить систему охлаждения.

Если один из следующих признаков обнаружен, то надо обязательно делать чистку системы охлаждения ДВС:

1. Температура двигателя резко повышается, причем происходит это часто.
2. При рабочей температуре мотора из печки дует холодный воздух.
3. Плохо работает помпа (насос).
4. Вентилятор рано включается и работает на высоких оборотах.

При появлении таких признаков и причин, надо изучить схему промывки, как промывать, чем промывать, как правильно заливать новую охлаждающую жидкость.

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками.

Средства используемые для промывки системы охлаждения двигателя используют как химические спецсредства, так и народные. Народные средства для очистки системы — недорогие и многократно проверенные. Кислотосодержащие средства способны очистить от ржавчины и такого рода отложений, а щелочные средства — от накипи.

Рассмотрим промывку лимонной кислотой.

Так как лимонная кислота (формула С6Н8О7) способна разъедать ржавчину и отложения окисленных металлов, то эффективно использовать ее, если в качестве охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя использовалась вода.

Как разводить лимонную кислоту для промывки радиаторов:

1. Берем один литр чистой воды.
2. Добавляем в эту воду 20-40 грамм порошка лимонной кислоты (1-2 столовые ложки) — это для легкой чистки или профилактики. Если система давно не промывалась, имеет сильные загрязнения, то надо добавить на 1 литр воды 80-100 грамм лимонной кислоты (8-10 ст. ложек). Чтобы вода стала сильно кислотной, а не щелочной, то есть уровень pH чтобы был меньше 7. Если добавить это количество лимонной кислоты в дистиллированную воду, то уровень pH будет около 3.
3. Сделать объем готовой жидкости, сколько полезет в пустую систему охлаждения. В зависимости от двигателя. Сколько литров заливали тосола, воды или антифриза, в таком же объеме надо приготовить чистящую жидкость. То есть, чтобы приготовить 10 литров лимонной агрессивной жидкости, потребуется 10 литров дистиллированной воды и 0,8-1 кг лимонного порошка.

Последовать промывки системы охлаждения:

1. Полностью слить из системы жидкость охлаждения.
2. Залить приготовленный раствор.
3. Запустить двигатель, нагреть до рабочей температуры и оставить на несколько часов.
4. Слить жидкость из системы охлаждения.
5. Если жидкость очень мутная и грязная, то надо промыть еще раз, пока жидкость не станет прозрачной.
6. После того, как слитая промывочная народная жидкость оказалась чистой, то надо в обязательном порядке промыть систему обычной чистой водой (желательно дистиллированной или кипяченой).

Следующее распространенное народное средство для промывки системы охлаждения двигателя — это уксусная кислота.

Раствор из уксусной кислоты эффективно удаляет ржавчину. Для приготовления промывочного раствора потребуется:

• 10 литров чистой воды;
• 0,5 литра уксуса.

Порядок замены такой же, как с использованием лимонной кислоты:

• слить;
• залить;
• запустить мотор;
• дать поработать двигателю около 1 часа;
• слить;
• повторять, пока жидкость не станет чистой;
• промыть дистиллированной или кипяченой водой;
• залить новый антифриз или тосол.

Еще одним народным средством в качестве промывочной жидкости всех каналов систем охлаждения является газированный напиток Fanta (Фанта).

В составе фанты есть лимонная кислота. Поэтому ее также используют для чистки некоторые домашние мастера. Они сливают старую жидкость, заливают всю систему этой фантой, потом дают поработать мотору около часа на холостых оборотах или, если сильное загрязнение, то эксплуатируют авто с залитой фантой пару дней. После чего сливают и заливают дистиллированную воду, и также эксплуатируют дня два. Затем сливают, и смотрят на состояние жидкости. При необходимости проделывают процедуру, пока сливаемая жидкость не станет, относительно, чистой.

После промывки надо проверить все трубки системы охлаждения и радиатор. Бывает так, что ржавчина перекрывала дырочки и система оставалась герметичной. Но после промывки, может потечь радиатор или трубки.

Промывка системы охлаждения молочной кислотой или сывороткой.

Менее распространен вариант использования сыворотки или молочной кислоты в качестве промывающей жидкости системы охлаждения двигателя.

Если есть в наличии молочная кислота, ею заполняют всю систему. Запускают двигатель и дают некоторое время поработать на холостом ходу или под нагрузкой.

Но, не у всех есть возможность использовать молочную кислоту для промывки. Поэтому, вместо нее используют сыворотку.

Последовательность промывки системы охлаждения сывороткой:

1. Найти или приготовить 10 литров сыворотки.
2. Процедить несколько раз, чтобы не было кусочков жира.
3. Слить старую ОЖ.
4. Залить сыворотку.
5. Запустить двигатель и отправиться в путь. Проехать километров 50, но ездить не более 2 часов. Потому как основные хорошие свойства сыворотка утрачивает после 2 часов.
6. Надеть плотные резиновые перчатки, чтобы не обжечься.
7. Слить горячую сыворотку. Если остынет, то на стенках каналов, рубашки системы охлаждения опять образуются отложения.
8. После слива, дать мотору остыть.
9. Залить в систему предварительно вскипяченную воду.
10. Запустить мотор.
11. Дать поработать минут 20.
12. Слить воду.
13. Залить свежий антифриз G11, G12, G12+ или G13. Лучше заливать от G12 и выше.
14. Выгнать воздух. Это тоже требует определенных знаний — .
15. Проверить уровень, долить при необходимости.

Следующим народным средством для очищения системы охлаждения ДВС является каустическая сода.

Каустическая сода, она же «едкая щелочь», она же — гидроксид натри, она же — каустик — эффективное средство, но только для, внимание! — медных радиаторов. Содовые составы запрещено заливать в алюминиевые радиаторы и любые другие детали из алюминия. Для использования этого способа и соблюдение инструкций, придется снимать радиатор.

Заводом-изготовителем медных радиаторов разработана настоящая инструкция для промывки каустической содой:

1. Демонтировать основной радиатор.
2. Промыть каналы водой.
3. Продуть воздухом под давлением не выше, чем 1 кгс/см2 (1 атмосфера).
4. Надеть резиновые плотные перчатки и респиратор, так как такая сода разъедает кожу и оказывает вред лёгким.
5. Из 10% каустической соды приготовить 1 литр раствора.
6. Нагреть раствор до +90 градусов.
7. Залить в радиатор содовый раствор.
8. Подождать пол часа.
9. Слить жидкость.
10. Промывать горячей водой и продувать горячим воздухом поочередно. Делать это много раз, около часа. Производить процесс в направлении обратном движению.
11. Проверить холодной водой на герметичность радиатора.

Какими средствами нежелательно промывать систему охлаждения ДВС.

КоКа-КоЛа

Многие знают, что кока-колой можно удалять накипь и чистить радиаторы. В интернете много видео по использованию кока-колы для чистки чайников и других предметов, в которых образуются отложения.

Для промывки радиаторов и всех каналов системы охлаждения двигателя возможно применение Coca-Cola. Кока-кола содержит ортофосфорную кислоту, благодаря которой отлично удаляются ржавчины, жирные налеты масла и присадок. Но есть одно но. Дело в том, что помимо кислоты ортофосфора, в кока-коле есть сахар и много углекислого газа.

Если вы выбрали метод промывки системы охлаждения кока-колой, то:

1. Надо выпустить из него углекислый газ.
2. Слить старую жидкость.
3. Залить колу.
4. Подождать не более 10 минут, так как она разъедает пластиковые и резиновые изделия и поверхности алюминиевых деталей.
5. Слить колу.
6. Промыть несколько раз чистой водой, чтобы не осталось сахара в системе. Оставшиеся капельки с сахаром при заливке потом антифриза могут вступить в реакцию и свойства антифриза изменятся.

Fairy (Фэйри)

Некоторые может и используют данное химсредство для промывки хладильной системы ДВС, но не стоит. Он отлично удаляет жир, но не растворяет ржавчину и другие отложения. Зато с помощью фейри можно отлично промыть радиатор снаружи. За лето спереди на радиатор прилипают много мух и других насекомых.

Calgon (Калгон)

Такие средства как калгон и другие (Мистер мускул, Тирет), подобные им, используются для защиты от образования накипи. Удалить ржавчину и отложения он вряд ли сможет. Лучше добавлять его в стиральную машину, чтобы накипь не оседала на барабане.

Белизна

Мощное средство для удаления грязи, микробов, плесени с едким стойким запахом. В белизне есть гидрохлорид натрия, способный разъедать поверхности деталей из алюминия. При нагревании белизна быстро разъест алюминиевые трубки. Поэтому не стоит использовать и испытывать на своем опыте.

Крот

Чистящее средство Крот можно использовать только в медных основных радиаторов и радиаторов печки, потому что в его составе есть каустическая сода. Алюминиевые поверхности он испортит. Также он разъедает резиновые уплотнители, сальники.

После промывки заливать новую охлаждающую жидкость тоже надо уметь, иначе может образоваться воздушная пробка. Потом придется выгонять эту воздушную пробку из системы.

Комбинированный способ из лимонной кислоты, уксуса и соды

Есть такие, кто смешивает различные вещества в надежде получить супер средство для промывки системы охлаждения двигателя.

Делают такой состав смеси:

• 50% соды;
• 25% лимонной кислоты;
• 25% уксуса.

Такие самодельные химические смеси может и очистят каналы в системе, но вместе с этим, разрушат резиновые уплотнители.

Специальные жидкости для промывки системы охлаждения

Те, кто не собирается испытывать в качестве очистителя напитки, средства от накипи, а также народные средства и не доверяет им, они выбирают продукции автохимии.

Производители автохимии постоянно разрабатывают новинки, благодаря чему ассортимент выбора велик.

Классификация жидкостей химическому составу:

1. Нейтральные. Нейтральными называют такие, у которых показатель pH=7. Можно приобрести ph-метр и проверять какую воду мы пьем (полезно пить щелочную воду), и тд. Нейтральные жидкости не имеют различных щелочных и кислотных примесей. Такие жидкости сами по себе не могут хорошо прочистить каналы охлаждающей системы.
2. Кислотные. Такие жидкости имеют показатель pH<7. Хорошо применяются для очищения органических веществ.
3. Щелочные. У щелочных показатель pH>7. Эффективно растворяют органические загрязнения.
4. Двухкомпонентные. В таких жидкостях присутствуют и кислотные, и щелочные элементы. Эффективно растворяют и удаляют накипь, ржавчину, различных отложений результата распада антифриза или тосола.

Желательно использовать только одну жидкость по химическому составу. Не так, сначала щелочной, потом кислотной или, наоборот.

Среди ТОПовых средств автохимии для промывки системы охлаждения двигателя выделяют следующие:

1. Lavr Radiator Flush Classic (Лавр Радиатор Флуш Классик) — это химическое средство от российских производителей. Эффективно применяется для полной очистки системы охлаждения ДВС. Стоимость пол литровой емкости Лавра около 300 рублей.

Как использовать ЛАВР:

1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Залить двухкомпонентный ЛАВР. Объем 430 мл достаточно.
3. Заливаем в систему воду после Лавра.
4. Запускаем двигатель и даем поработать на холостом ходу 30 минут.
5. Заглушить и слить жидкость.
6. Залить для промывки дистиллированную воду.
7. Запустить мотор и дать поработать 15 минут на холостом ходу.
8. Слить эту жидкость и залить новый антифриз или тосол.

После такой очистки из системы удалятся отложения накипи, ржавчины и грязи. Помпа и антифриз прослужат дольше.

2. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger (Ликуи Моли Кахлер-Рейниджер) — средство от немецкого производителя химии для автомобилей. Стоимость в районе 500 рублей за 300 мл баллончика. В составе нет агрессивных веществ.Если надо промыть каналы радиатора и системы в целом от ржавчины и масляных налетов, то Liqui отлично для этого подойдет. Не разрушает резиновые и пластмассовые изделия.

Чтобы приготовить промывочную жидкость для охлаждающей системы авто, достаточно одного баллона 300 мл.

Порядок использования LIQUI MOLY:

1. Слить часть старой жидкости из системы.
2. Налить все содержимое баллончика прямо в радиатор.
3. Завести мотор и дать поработать минут 30 на холостом или, также можно покататься.
4. Слить жидкость. Обычно выливается грязная коричневая жидкость.
5. Промыть дистиллированной или кипяченой водой.
6. Залить новый антифриз или тосол.

3. Hi-Gear Radiator Flush-7 minute — средство от американских производителей. Цена сосуда объемом 325 мл около 6 долларов. Применяется в разных странах для очистки системы охлаждения легковых и грузовых автомобилей. Заявленное производителем рабочее время составляет 7 минут. Также есть 5-ти минутного действия.
После использования Хай Гир Радиатор Флюш 7 повышается эффективность радиатора в 1,5 раза, восстанавливается циркуляция жидкости в системе, не разъедает сальник помпы и других резино-пластмассовых изделий.

Вывод

Как видите, эффективно сделать промывку системы охлаждения двигателя своими руками можно, но я рекомендую использовать спецсредства автохимии, предварительно прочитав инструкции. Народные методы также могут быть эффективны, но, кто знает, может для вашего двигателя она не подойдет.